Письмо Управления МНС по г. Москве от 13 ноября 2002 г. N 29-12/54778 О порядке применения ККМ модели АМС-100Ф (без сопряжения с ТРК) организацией, реализующей топливо через АЗС

Письмо Управления МНС по г. Москве
от 13 ноября 2002 г. N 29-12/54778

Вопрос: Организация реализует топливо через АЗС. Для расчетов применяется контрольно-кассовая машина модели АМС-100Ф. При проверке АЗС сотрудники налоговой инспекции в связи с несоответствием ККМ техническим требованиям (отсутствие сопряжения с ТРК) наложили на организацию штраф за неприменение ККМ, однако реестром ККМ указанная выше модель ККМ допущена к применению на АЗС без дополнительных устройств. Таким образом, технические требования и реестр ККМ противоречат друг другу.

Просьба разъяснить, руководствоваться ли организации реестром ККМ, разрешенных к применению на АЗС, или техническими требованиями?

Ответ: В соответствии с пп. "а" п. 7 Положения по применению контрольно-кассовых машин при осуществлении денежных расчетов с населением, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30.07.93 N 745 (с изменениями и дополнениями), в организациях допускается применение только исправных контрольно-кассовых машин (далее - ККМ), которые соответствуют техническим требованиям к ККМ.

Письмами МНС России от 25.04.2002 N ШС-6-14/535 и от 14.08.2002 N АС-6-06/1243@ разъяснено, что нарушение указанного выше требования должно рассматриваться как осуществление денежных расчетов с населением без применения ККМ и влечет наложение штрафных санкций в соответствии со ст. 14.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Согласно п. 1.3 "Технических требований к электронным контрольно-кассовым машинам (ККМ) для осуществления денежных расчетов за нефтепродукты и оказание услуг в сфере обеспечения нефтепродуктами", утвержденных решением Государственной межведомственной экспертной комиссией по ККМ (далее - ГМЭК) от 10.11.94, протокол N 14, используемые на автозаправочной станции контрольно-кассовые машины должны быть агрегированы (встроены в ККМ) с системой управления реализацией топлива, при этом отпуск топлива должен производиться по