Приложение N 5. Акт проверки технического состояния локомотива (крана), МВПС (секции), предназначенных для пересылки в недействующем состоянии

Приложение N 5
к Положению о порядке пересылки
локомотивов и моторвагонного
подвижного состава на
инфраструктуре железнодорожного
транспорта ОАО "РЖД"
(форма ТУ-25)

АКТ
проверки технического состояния локомотива (крана), МВПС (секции), предназначенных для пересылки в недействующем состоянии

20__ г. ________________ месяца _____ дня мы, нижеподписавшиеся составили

настоящий акт  в том, что произведенной проверкой  технического состояния

_________________________________________________________________________

            (наименование локомотива (крана), МВПС секции)

_________________________________________________________________________

серии _______________ N _______________ депо _______________________ж.д.,

предназначенного для следования в поезде, сплотке (ненужное зачеркнуть) в

недействующем состоянии, установлено:

      а) наименьшую толщину гребня имеет(**) ____________ колесная пара с

правой стороны __________________ мм, с левой _______________________ мм;

      б) наибольший прокат имеет бандаж _________________ колесной пары с

____________________________ стороны и составляет ___________________ мм;

      в) разбеги колесных пар __________________________________________;

                                       (находятся в норме)

      г) на всех гребнях колесной пары __________________________________

                                           (отсутствует какой-либо

_________________________________________________________________________

                         остроконечный накат)

      д)  устройства  для  смазки  деталей   ходовой  части  и  подвижных

механизмов проверены и находятся _______________________________________;

                                       (в исправном состоянии)

смазка в узлы трения поступает _________________________________________;

                                            (нормально)

      е) тормоза, в том числе ручной тормоз ____________________________;

                                                    (исправны)

      ж) предохранительные устройства __________________________________;

                                                 (исправны)

      з) устройство отопления для проводника установлено ________________

_________________________________________________________________________

________________________________________________________________________;

(с соблюдением требований чертежа завода - изготовителя локомотива (МВПС)

или ПКБ ЦТ, ПКТБ Л,  свободный  доступ к  комбинированному крану  двойной

тяги обеспечен);

      и)         все         требования       технических         условий

локомотиво-вагоностроительного    завода   по    транспортировке   нового

локомотива (МВПС) данной серии,  в том числе  в части приспособления  его

для безопасного следования в недействующем состоянии

_________________________________________________________________________

                       (выполнены полностью)

      к) стрела крана и его опоры _______________________________________

_________________________________________________________________________

                  (закреплены в транспортном положении)

      1. ________________________________________________________________

                (наименование локомотива, крана, МВПС, секции)

подготовлен   для  следования  в  недействующем  состоянии  со  скоростью

следования __________________ км/ч.

      2. Проводнику  недействующего  локомотива  (крана),  МВПС  (секции)

копия настоящего акта вручена.

      3. Проводник локомотива ___________________________________________

                                   (указать фамилию, имя, отчеств