Постановление Девятого арбитражного апелляционного суда от 22 октября 2013 г. N 09АП-33462/13

город Москва

22 октября 2013 г.

Дело N А40-4310/12

Резолютивная часть постановления объявлена 17.10.2013.

Постановление изготовлено в полном объеме 22.10.2013.

Девятый арбитражный апелляционный суд в составе:

председательствующего судьи Лящевского И.С.,

судей Алексеевой Е.Б., Семикиной О.Н.,

при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Добровольским А.И.,

рассмотрев в открытом судебном заседании апелляционную жалобу

ОАО "Сибирская Угольная Энергетическая Компания"

на решение Арбитражного суда города Москвы от 07.08.2013 по делу N А40-4310/12, принятое судьей Стрельниковым Е. В.,

по иску ОАО "Первая грузовая компания" к ОАО "Сибирская Угольная Энергетическая Компания" о взыскании 24.127 руб.

при участии в судебном заседании:

от истца Казаченко П.Е. по доверенности от 24.01.2013

от ответчика Лисицина Е.А. по доверенности от 21.12.2012

УСТАНОВИЛ:

Арбитражным судом города Москвы рассмотрен иск ОАО "Первая грузовая компания" (ОАО "ПГК") к ОАО "Сибирская Угольная Энергетическая Компания" (ОАО "СУЭК") о взыскании платы за доставку вагонов в ремонт и после ремонта в размере 19.127 руб., неустойки в виде штрафа за непроизводственный простой вагонов в размере 6000 руб.

Решением суда иск удовлетворен.

На указанное решение суда стороной подана апелляционная жалоба, в которой заявитель просит решение суда отменить, принять новый судебный акт.

В обоснование жалобы заявитель ссылается на нарушение норм материального и процессуального права, на неполное выяснение обстоятельств, имеющих значение для дела, несоответствие выводов суда фактическим обстоятельствам дела.

В судебном заседании апелляционного суда представитель заявителя доводы апелляционной жалобы поддержал, представитель истца против доводов жалобы возражал.

Девятый арбитражный апелляционный суд, повторно рассмотрев дело в порядке ст.ст.268, 269 АПК РФ, исследовав имеющиеся в материалах дела доказательства, проверив доводы апелляционной жалобы, оценив объяснения лиц, участвующих в деле, не находит оснований для отмены обжалуемого решения, исходя из следующего.

Между истцом (исполнитель) и ответчиком (заказчик) заключен договор от 30.04.2008 N 515О/УМ/08-СУЭК-08/500Т, который регулирует взаимоотношения сторон, связанные с оказанием исполнителем услуг по организации и сопровождению железнодорожных перевозок грузов, как по территории Российской Федерации, так и вывозимых в таможенном режиме экспорта за пределы Российской Федерации в вагонах, а также совершение исполнителем за вознаграждение от своего имени, но за счет заказчика иных действий, связанных с организацией железнодорожных перевозок, в том числе в вагонах инвентарного парка ОАО "РЖД" (п.2.1 договора).

Под услугами, оговоренными в п. 2.1, понимается:

- услуга по организации и сопровождению железнодорожных перевозок грузов в вагонах: предоставление вагонов для осуществления железнодорожной перевозки груза; предоставление вагонов под погрузку на станцию отправления в количестве необходимом для обеспечения вывоза согласованного в заявках объема груза заказчика; уведомление заказчика о продвижении груза; диспетчерский контроль за продвижением груза, а также выполнение иных обязанностей в соответствии с договором;

- исполнитель за вознаграждение, от своего имени, но за счет заказчика оказывает услугу по организации оплаты железнодорожного тарифа за перевозки грузов в вагонах по территории РФ, СНГ и других государств;

- исполнитель за вознаграждение, от своего имени, но за счет заказчика оказывает услугу по организации оплаты железнодорожного тарифа за перевозки грузов в вагонах инвентарного парка на территории РФ, СНГ и других государств. В вознаграждение исполнителя входит: оказание содействия в выделении вагонов инвентарного парка ОАО "РЖД" для осуществления железнодорожной перевозки груза в количестве необходимом для 100%-го обеспечения вывоза согласованного в заявках объема грузов заказчика; организация оплаты железнодорожного тарифа за перевозки грузов по территории РФ, СНГ и других государств; уведомление заказчика о продвижении груза; диспетчерский контроль за продвижением груза (п.2.2).

По условию п.5.1 Договора стоимость оказываемых исполнителем услуг определяется в соглашении о ставках исполнителя (приложение N N 2, 3), являющимся неотъемлемой частью договора.

Согласно п.5.3 Договора оплата услуг исполнителя производится заказчиком ежемесячно на условиях 100% предварительной оплаты на основании счета исполнителя. Исполнитель выставляет счет на оплату каждой услуги, указанной в п.2.2 договора, исходя из согласованного в заявке объема.

Окончательные расчеты за фактически оказанные услуги производятся исходя из фактического объема перевозок груза на основании подписанных актов, в течение 5-ти банковских дней с даты их подписания (п.5.4).

В соответствии с Разделом 6 договора определены виды ответственности за неисполнение и/или ненадлежащее исполнение сторонами обязательств по договору, согласно п.6.6 которого в случаях повреждения вагонов на железнодорожных путях общего пользования по вине заказчика/ грузоотправителя/грузополучателя, а также на железнодорожных путях необщего пользования по причинам, не зависящим от исполнителя, заказчик возмещает исполнителю стоимость ремонта вагонов, стоимость подготовки к ремонту, а также платежи за перевозку вагонов к месту проведения подготовки к ремонту, а также платежи за перевозку после осуществления ремонта на железнодорожную станцию, указанную исполнителем. При этом исполнитель представляет заказчику все необходимые документы, подтверждающие сумму расходов. Определение ремонтопригодности и объема восстановления вагонов производится специализированными предприятиями, имеющими соответствующую лицензию. Заказчик оплачивает исполнителю плату, связанную с непроизводительным простоем в ремонте поврежденных по вине заказчика/ грузоотправителя/грузополучателя вагонов. Сумма такой платы за пользование вагоном определяется из расчета 1200 руб. в сутки без учета НДС за вагон за каждые сутки нахождения его в ремонте. Время нахождения вагонов в ремонте определяется на основании данных, указанных в актах форм ВУ-23-М и ВУ-36-М, НДС взимается по ставкам в соответствии с действующим законодательством РФ.

Согласно п.8.1 Договора он вступил в силу с даты подписания и действует по 31.12.2008, а в части расчетов - до их полного выполнения.

Срок действия договора продлевается на следующий календарный год, если ни одна из сторон не позднее, чем за 30 календарных дней до окончания действия договора письменно не уведомит другую сторону о своем намерении расторгнуть договор.

Между сторонами заключено дополнительное соглашение от 01.01.2009 N 19 к договору от 30.04.2008 об изменении и дополнении условий п.п.2.2, 4.1.6, 4.2,, 5.3, 5.4, 5.5 договора, в том числе:

- п.2.2 договора изложен в следующей редакции: "Под услугами, оговоренными в п.2.1, понимаются услуги по организации и сопровождению железнодорожных перевозок грузов в вагонах, в том числе: предоставление вагонов для осуществления железнодорожной перевозки груза; организации подачи вагонов под погрузку на станцию отправления в количестве, необходимом для обеспечения вывоза согласованного в заявках объема груза заказчика и в согласованные в заявках сроки; уведомление заказчика о продвижении груза; организация диспетчерского контроля за продвижением груза; выполнение иных обязанностей в соответствии с договором";

- п.4.1.6 договора изложен в следующей редакции: "от своего имени и за свой счет, производить оплату железнодорожного тарифа за пробег порожних вагонов, подаваемых исполнителем под погрузку и после выгрузки, в том числе, по окончании действия договора".

Пунктами 10, 11, 12 стороны установили сроки действия для дополнительного соглашения - с 01.02.2009 до окончания срока действия договора; в части п.3 соглашения - с 01.01.2009 до 31.03.2009; в части п.4 соглашения - с 01.01.2009 до окончания срока действия договора.

Предоставление истцом ответчику вагонов N N 52336187, 56230659, принадлежащих истцу на праве собственности, подтверждается транспортными железнодорожными накладными N N ЭД206815, ЭД920922.

Актами общей формы (ГУ-23) от 01.01.2010 и от 18.01.2010, актами (ВУ-25) о повреждении вагона N N 6 от 01.01.2010, 225 от 18.01.2010 после грейферной выгрузки на подъездных путях ООО СК "Малый порт" (Находка-Восточная (эксп.) ДВост. Ж.д.) зафиксировано наличие повреждений вагонов N N 52336187, 56230659 в виде пробоин обшива кузова. Также в названных актах указано на необходимость проведения текущего отцепочного ремонта.

Указанные акты были составлены в присутствии представителя предприятия, виновного в повреждении вагонов - ООО СК "Малый порт".

Для проведения текущего отцепочного ремонта спорные вагоны были направлены в эксплуатационное вагонное депо ст.Уссурийск Владивостокского отделения ДВост. ж.д., что подтверждается уведомлениями N N 378, 560, 11, 36, транспортной железнодорожной накладной N ЭЕ297949.

В соответствии со ст.ст.309, 310 Гражданского кодекса РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, односторонний отказ от исполнения обязательства не допускается.

Претензия истца с требованием оплатить образовавшуюся задолженность оставлена должником без удовлетворения.

Поскольку доказательства оплаты названной суммы задолженности ответчик не представил, исковое требование в заявленном размере удовлетворено обоснованно.

По правилам ст.330 Гражданского кодекса РФ с ответчика правомерно взыскана штрафная неустойка за непроизводственный простой вагонов.

Согласно ст.65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

Доводы апелляционной жалобы об отсутствии оснований для удовлетворения иска подлежат отклонению, поскольку расчет истца нормативно и документально обоснован, допустимые документальные подтверждения заявленных возражений заявитель жалобы не представил.

Истцом в подтверждение размера провозных платежей в ремонт и после осуществления ремонта представлены квитанции и транспортные железнодорожные накладные, подтверждающие такую оплату.

Направление вагона N 52336187 по накладной N РД 939996 на ж/д станцию отличную от места повреждения соответствует обычной хозяйственной деятельности ОАО "ПГК", не противоречит положениям п. 6.6 Договора о том, что перевозка вагонов после осуществления ремонта осуществляется на железнодорожную станцию, указанную исполнителем.

Оснований для применения ст.333 Гражданского кодекса РФ к штрафу 6000 руб. не имеется.

Разрешая спор, суд правильно определил юридически значимые обстоятельства, дал правовую оценку установленным обстоятельствам и постановил законное и обоснованное решение. Выводы суда соответствуют обстоятельствам дела. Нарушений норм процессуального права, влекущих отмену решения, судом допущено не было.

Доводы апелляционной жалобы не опровергают выводов решения суда и не содержат указаний на новые имеющие значение для дела обстоятельства, не исследованные судом первой инстанции, в связи с чем оснований для отмены решения суда по доводам апелляционной жалобы не имеется.

В соответствии со статьями 110, 266-271 АПК РФ, апелляционный суд

ПОСТАНОВИЛ:

Решение Арбитражного суда города Москвы от 07.08.2013 по делу N А40-4310/12 оставить без изменения, апелляционную жалобу ОАО "Сибирская Угольная Энергетическая Компания" без удовлетворения.

Постановление Девятого арбитражного апелляционного суда вступает в законную силу со дня его принятия и может быть обжаловано в Федеральном арбитражном суде Московского округа в течение двух месяцев со дня изготовления постановления в полном объеме.

Председательствующий

И.С. Лящевский

Судьи

О.Н. Семикина Е.Б. Алексеева