Еще раз об амортизации автомобиля (Палата налоговых консультантов, октябрь 2010 г.)

Еще раз об амортизации автомобиля

Для применения повышающих коэффициентов амортизации условия эксплуатации автотранспорта необходимо подтверждать документально.

Общество обратилось в суд с заявлением о признании частично недействительным решения инспекции. Решением суда первой инстанции заявленные требования удовлетворены частично. Кассационный и апелляционный суды согласились с таким решением ввиду следующего.

Анализ представленных доказательств позволил суду правомерно указать, что в документах общества отсутствует информация о том, что для выполнения работ использовался приобретенный обществом автомобиль, поставленный на учет как амортизируемое основное средство и эксплуатация его при этом происходила в агрессивной среде. Путевые листы, представленные обществом, не позволяют установить, в каких условиях эксплуатировался автомобиль, поскольку в них отсутствует описание маршрута следования автомобиля, связанного с гарантийным обслуживанием проданной техники, с указанием адресов и названий организаций, в которые направлялся автомобиль, что не позволяет судить об условиях, в которых эксплуатировалось транспортное средство.

Также учитывая, что стоимость приобретенного Обществом автомобиля, относящегося к категории легковых, превышает 300 тысяч рублей, то при начислении амортизации Обществом подлежал применению специальный коэффициент 0,5.

На основании изложенного, налоговый орган правомерно доначислил Обществу налог на прибыль в федеральный бюджет и в региональный бюджет, а также соответствующие суммы пени и штрафные санкции.

(Постановление ФАС ЦО от 05.10.2010 по делу N А48-128/2010)

Подготовлено экспертами Палаты налоговых консультантов