Определение Высшего Арбитражного Суда РФ от 9 октября 2013 г. N ВАС-13482/13 "Об отказе в передаче дела в Президиум Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации" (ключевые темы: государственные предприятия - структурное подразделение - прием грузов к перевозке - охрана железных дорог - перевозка грузов железнодорожным транспортом)

Определение Высшего Арбитражного Суда РФ от 9 октября 2013 г. N ВАС-13482/13
"Об отказе в передаче дела в Президиум Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации"

Высший Арбитражный Суд Российской Федерации в составе председательствующего судьи Козловой О.А. и судей Воронцовой Л.Г., Прониной М.В. рассмотрел в судебном заседании заявление федерального государственного предприятия "Ведомственная охрана железнодорожного транспорта России" в лице Ростовского отряда структурное подразделение филиала на Северо-Кавказской железной дороге о пересмотре в порядке надзора решения Арбитражного суда Ростовской области от 25.04.2013 по делу N А53-3161/13 и постановления Пятнадцатого арбитражного апелляционного суда от 28.06.2013 по тому же делу по иску федерального казенного учреждения "Северо-Кавказского окружного управления материально-технического снабжения Министерства внутренних дел" (далее - истец) к федеральному государственному предприятию "Ведомственная охрана железнодорожного транспорта России" в лице Ростовского отряда структурного подразделения филиала на Северо-Кавказской железной дороге (далее - охрана, ответчик) о взыскании ущерба в размере 22 300 рублей, причиненного несохранной перевозкой.

К участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечен Центр специальных перевозок на Северо-Кавказской железной дороге.

СУД УСТАНОВИЛ:

решением Арбитражного суда Ростовской области от 25.04.2013, подтвержденным постановлением суда апелляционной инстанции, исковое требование удовлетворено.

В заявлении о пересмотре судебных актов в порядке надзора федеральное государственное предприятие "Ведомственная охрана железнодорожного транспорта России" в лице Ростовского отряда структурное подразделение филиала на Северо-Кавказской железной дороге просит их отменить, ссылаясь на нарушение единообразия в толковании и применении арбитражными судами норм права.

Рассмотрев заявление и оценив доводы заявителя, суд надзорной инстанции пришел к выводу об отсутствии оснований, предусмотренных статьей 304 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, для передачи дела в Президиум Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации.

Из материалов дела следует, что между ФГП "Ведомственная охрана железнодорожного транспорта РФ" и ФГУ "Северо-Кавказская база хранения ресурсов МВД России" (заказчик) заключен договор от 01.09.2010 N 6/НОР-1/1080/Э, по условиям которого охрана обеспечивает прием (сдачу) выгонов (контейнеров) с грузами на путях общего пользования станции Ростов-Товарный, сопровождение и охрану вагонов до стрелки 312 парка "Г", и на путях не общего пользования от стрелки 312 парка "Г" до въездных ворот заказчика, а заказчик производит оплату за оказанные услуги (пункт 1 договора).

В период действия договора в адрес истца поступили автомобили, при приемке которых обнаружена несохранность товара (автомобили были разукомплектованы).

В соответствии со статьей 118 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации (далее - Устав) перевозчик освобождается от ответственности за утрату, недостачу или повреждение (порчу) принятого для перевозки груза, грузобагажа (при повагонной отправке) в случае, если перевозка груза, грузобагажа осуществлялась в сопровождении представителя грузоотправителя (отправителя) или грузополучателя (получателя).

В силу статьи 17 Устава перевозки грузов с сопровождением осуществляются в соответствии с Правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом.

Согласно пункту 4 Правил перевозки охрана и сопровождение вверенного груза должна осуществляться охраной на всем пути следования, от момента приема грузов к перевозке до момента их выдачи грузополучателю в порядке, установленном Правилами приема грузов к перевозке железнодорожным транспортом и Правилами выдачи грузов на железнодорожном транспорте.

Пунктом 7 Правил N 38 предусмотрено, что в случае необеспечения в пути следования сменными или постоянными проводниками исправного состояния вагонов и контейнеров, что привело к утрате ЗПУ, их повреждения или несоответствия перевозочным документам, а также других неисправностей ответственность за сохранность перевозимых грузов несут грузоотправители (грузополучатели) либо уполномоченные ими лица, которые сопровождали груз.

Указанные Правила определяют порядок обязательного сопровождения и охраны грузов в пути следования грузоотправителями, грузополучателями при перевозках грузов железнодорожным транспортом.

Как следует из представленных материалов, недостача груза, возникшая в процессе перевозки спорного груза, подтверждена документально. Таким образом, ответчик не обеспечил его сохранность. Доказательств того, что ненадлежащее исполнение обязанностей по охране груза зависело не от него, ответчиком не представлено.

Судами установлено, что стороны в договоре от 12.01.2012 N УВО-3063 согласовали условие о том, что уполномоченным лицом заказчика является грузополучатель.

Доводы заявителя о несоответствии выводов суда фактическим обстоятельствам дела направлены на переоценку доказательств по делу, что в силу норм главы 36 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации не входит в компетенцию суда надзорной инстанции.

Учитывая изложенное и руководствуясь статьями 299, 301, 304 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Суд

ОПРЕДЕЛИЛ:

в передаче дела N А53-3161/13 Арбитражного суда Ростовской области в Президиум Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации для пересмотра в порядке надзора решения от 25.04.2013 и постановления Пятнадцатого арбитражного апелляционного суда от 28.06.2013 по тому же делу по тому же делу отказать.

Председательствующий судья

О.А. Козлова

Судьи

Л.Г. Воронцова М.В. Пронина