Пояснительная записка к проекту Постановления Правительства Российской Федерации "О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 19 августа 2016 г. N 817" (подготовлен Минпромторгом России 09.11.2017)

Пояснительная записка к проекту Постановления Правительства Российской Федерации "О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 19 августа 2016 г. N 817"
(подготовлен Минпромторгом России 09.11.2017 г.)

Текст проекта

Досье на проект

В целях продления действия меры государственной поддержки, стимулирующей обновление парка городского наземного электрического транспорта на 2018-2020 году, а также в соответствии с проектом федерального закона "О федеральном бюджете на 2018 год и плановый период 2019 и 2020 годов" Минпромторгом России разработан проект постановления Российской Федерации "О внесении изменений в постановления Правительства Российской Федерации от 19 августа 2016 г. N 817".

Проектом постановления предусматривается предоставление субсидий производителям городского наземного электрического транспорта (троллейбусов, трамвайных вагонов, автобусов и легковых автомобилей с электрическим двигателем - электробусов), при условии предоставления скидки покупателю.

Данная мера государственной поддержки повысит интерес субъектов Российской Федерации к обновлению парка городского электрического общественного транспорта, позволит сократить долгосрочный спад производства троллейбусов и трамваев на отечественных предприятиях для сохранения компетенций Российской Федерации в производстве указанного типа транспорта, обеспечит социальную стабильность в таких регионах, как Свердловская, Тверская, Саратовская области.

Включение в проект постановления Правительства Российской Федерации транспортных средств с электрическим двигателем позволит стимулировать интерес рынка к данному инновационному виду транспорта, обладающему рядом бесспорных преимуществ: полное отсутствие вредных выбросов в атмосферу, пробег на одной зарядке до 270 км.. загрузка электрических сетей преимущественно в ночное время, отсутствие значительных вложений в зарядную инфраструктуру, более высокая производительность по сравнению с автобусами с ДВС (расход энергии в 5 раз меньше) существенное снижение шумности, более низкая стоимость владения по сравнению с автобусами или троллейбусами и т.д.

Высокая стоимость транспортных средств с электрическим двигателем и соответственно размер субсидии на сегодняшний день обусловлена отсутствием полномасштабного массового производства и стоимостью батарей.

Мировой опыт показывает расширение использования электробусов в крупных населенных пунктах с целью улучшения экологической обстановки без привязанности к дорожной зарядной инфраструктуре.

Проект постановления соответствует положениям Договора о Евразийском экономическом союзе, а также положениям иных международных договоров Российской Федерации.