Пояснительная записка к проекту Приказа Министерства труда и социальной защиты РФ "Об утверждении профессионального стандарта "Работник по обеспечению транспортной безопасности на метрополитене"
(подготовлен Минтрудом России 22.03.2021 г.)
Введение
Профессиональный стандарт "Работник по обеспечению транспортной безопасности на метрополитене" разработан в соответствии со следующими нормативно-правовыми документами:
- приказ Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации N 147н от 12 апреля 2013 г. "Об утверждении Макета профессионального стандарта" (с изменениями на 29 сентября 2014 года);
- приказ Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 12 апреля 2013 г. N 148н "Об утверждении уровней квалификации в целях разработки проектов профессиональных стандартов";
- приказ Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 29 апреля 2013 г. N 170н "Об утверждении методических рекомендаций по разработке профессионального стандарта";
- Указ Президента Российской Федерации от 16 апреля 2014 г. N 249 "О Национальном совете при Президенте Российской Федерации по профессиональным квалификациям" (с изменениями на 01 октября 2019 г.);
- постановление Правительства Российской Федерации от 22 января 2013 г. N 23 "О правилах разработки, утверждения и применения профессиональных стандартов" (с изменениями на 29 ноября 2018 г.);
- Федеральный закон от 29 декабря 2017 г. N 442-ФЗ "О внеуличном транспорте и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (с изменениями на 24 апреля 2020 г.);
- приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 21 декабря 2018 г. N 468 "Об утверждении Типовых правил технической эксплуатации метрополитена";
- приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 26 октября 2018 г. N 386 "Об утверждении Типовых правил пользования метрополитеном";
- приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 23 июля 2015 г. N 227 "Об утверждении Правил проведения досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности".
Уведомление о разработке профессионального стандарта размещено на сайте Министерства труда и социальной защиты в разделе "Профессиональные стандарты" (https://profstandart.rosmintrud.ru/): https://profstandart.rosmintrud.ru/obshchiy-informatsionnyy-blok/reestr-uvedomleniy-o-razrabotke-peresmotre-professionalnykh-standartov/index.php?ELEMENT_ID=103364
Раздел 1. Общая характеристика области профессиональной деятельности, вида профессиональной деятельности, трудовых функций
1.1. Значение и перспективы развития вида профессиональной деятельности
Профессиональный стандарт "Работник по обеспечению транспортной безопасности на метрополитене" охватывает деятельность порядка 15 тыс. человек, а с учетом развития внеуличного транспорта их число будет только увеличиваться.
В профессиональном стандарте "Работник по обеспечению транспортной безопасности на метрополитене" описан вид профессиональной деятельности "Обеспечение транспортной безопасности на объектах метрополитена".
Основной целью вида профессиональной деятельности, описываемой данным профессиональным стандартом, является обеспечение защищенности объектов метрополитена, что составляет одну из главных задач всех метрополитенов Российской Федерации. Учитывая масштабность мероприятий, ограниченное пространство станций метрополитена и плотный пассажиропоток, выполнение данной задачи является крайне сложным вопросом.
Таким образом, данный профессиональный стандарт охватывает основное направление работы всех без исключения метрополитенов - предоставление услуг по перевозке пассажиров с обеспечением качества, надежности и безопасности.
Транспортная безопасность является важнейшей составляющей национальной безопасности, и ее главные цели - устойчивое и безопасное функционирование транспортного комплекса и защита интересов личности, общества и государства от актов незаконного вмешательства. При этом крайне необходимы новые методы и средства обеспечения защиты транспортной инфраструктуры и, в частности, метро.
В соответствии с Федеральным законом от 09.02.2007 N 16-ФЗ "О транспортной безопасности" метрополитены Российской Федерации обеспечивают в круглосуточном режиме транспортную безопасность и антитеррористическую защищенность объектов внеуличного транспорта и, как следствие, безопасность пассажиров.
Необходимо отметить, что работники сил обеспечения транспортной безопасности метрополитена, профессионально занимающиеся деятельностью по защите объектов метрополитена от актов незаконного вмешательства, наделенные законодательством в области обеспечения транспортной безопасности широкими полномочиями, не имеют соответствующей утвержденной квалификации.
Разработка данного профессионального стандарта позволит определить требования к конечным результатам обучения и подготовки работников в виде профессиональных компетенций, перечней выполняемых трудовых функций, трудовых действий, а также знаний и умений, необходимых для их компетентного выполнения указанного вида профессиональной деятельности.
Важность разработки профессионального стандарта для данного вида профессиональной деятельности определяется необходимостью сформировать и систематизировать требования, предъявляемые к образованию, умениям и знаниям, необходимым для выполнения трудовых функций и, как следствие, обеспечения транспортной безопасности на объектах метрополитена, а также повышения престижа и привлекательности профессии на рынке труда.
Профессиональный стандарт "Работник по обеспечению транспортной безопасности на метрополитене" относится к видам экономической деятельности 49.31.24 Перевозка пассажиров метрополитеном (таблица 1).
Таблица 1. Виды экономической деятельности
49.31.24 |
Перевозка пассажиров метрополитеном |
Профессиональный стандарт "Работник по обеспечению транспортной безопасности на метрополитене" может быть использован работодателем для решения следующих задач:
- подбор и отбор квалифицированного персонала на рынке труда, отвечающего поставленной функциональной задаче;
- определение критериев для проведения оценки персонала;
- обеспечение качества труда персонала и соответствия трудовых функций, выполняемых персоналом, установленным требованиям;
- обеспечение профессионального роста персонала;
- поддержание и улучшение стандартов качества в организации путем контроля и повышения профессионализма работников;
- повышение мотивации персонала к труду в своей организации;
- повышение эффективности, обеспечение стабильности и качества труда.
Профессиональный стандарт "Работник по обеспечению транспортной безопасности на метрополитене" служит для работника основой при:
- определении собственного профессионального уровня;
- выборе направлений и решений задач профессионального обучения и совершенствования;
- эффективном функционировании на предприятии;
- обеспечении собственной востребованности на рынке труда и сокращения сроков поиска подходящей работы;
- проектировании карьерной траектории.
Профессиональный стандарт "Работник по обеспечению транспортной безопасности на метрополитене" необходим для сферы образования в качестве основы для формирования федеральных образовательных стандартов и образовательных программ профессионального образования, разработки методических материалов, выбора форм и методов обучения в системе среднего профессионального и высшего образования, а также дополнительного профессионального образования работающего персонала.
1.2. Обобщенные трудовые функции, входящие в вид профессиональной деятельности
В рамках основной цели вида профессиональной деятельности "Обеспечение защищенности объектов метрополитена" были выделены обобщенные трудовые функции (далее - ОТФ).
Декомпозиция вида профессиональной деятельности на составляющие его ОТФ осуществлялась на основе следующих принципов:
- соответствие требованию полноты - выделенные ОТФ необходимы и достаточны для достижения основной цели вида профессиональной деятельности "Обеспечение защищенности объектов метрополитена";
- соответствие требованию точности формулировки - формулировки ОТФ соответствуют терминологии и положениям законодательной и нормативно-правовой базы и одинаково понимаются большинством представителей профессионального сообщества;
- соответствие требованию относительной автономности трудовой функции - каждая ОТФ представляет собой относительно автономную (завершенную) часть профессиональной деятельности, ее выполнение возможно одним работником и приводит к получению конкретного результата;
- соответствие требованию проверки - существует возможность объективной проверки владения работником любой ОТФ.
Объективными основаниями для выделения ОТФ являются вид работ и сложность их выполнения.
В соответствии с приказом Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 12 апреля 2013 г. N 148н и с учетом Отраслевой рамки квалификаций для каждой ОТФ установлены уровни квалификаций. С учетом анализа требований профессиональной деятельности ОТФ отнесены к 5, 6-му уровням квалификации.
Описание обобщенных трудовых функций, входящих в вид профессиональной деятельности, и обоснование их отнесения к конкретным уровням квалификации представлены в таблице 2.
Таблица 2. Обобщенные трудовые функции
Код |
Обобщенная трудовая функция |
Уровень квалификации |
Обоснование уровня квалификации |
A |
Проведение досмотровых мероприятий в целях обеспечения транспортной безопасности |
5 |
Самостоятельная деятельность по решению практических задач, требующих самостоятельного анализа ситуации и ее динамики. Участие в управлении решением поставленных задач в рамках подразделения. Ответственность за решение поставленных задач или результат деятельности группы работников или подразделения. Решение различных типов практических задач с элементами проектирования. Выбор способов решения в изменяющихся (различных) условиях рабочей ситуации. Текущий и итоговый контроль, оценка и коррекция деятельности. Применение профессиональных знаний технологического или методического характера. Самостоятельный поиск информации, необходимой для решения поставленных профессиональных задач.
Особенности профессиональной деятельности Выявление физических лиц, имеющих признаки подготовки к совершению или совершения акта незаконного вмешательства на объекте метрополитена. Реагирование на подготовку к совершению или совершение акта незаконного вмешательства на объекте метрополитена. Обеспечение соблюдения пропускного и внутриобъектового режимов на объекте метрополитена. Контроль результатов выполненных работ |
B |
Обеспечение работы контрольно-пропускного пункта (поста) метрополитена |
6 |
Самостоятельная деятельность, предполагающая определение собственных задач и/или задач подчиненных работников для достижения цели. Обеспечение взаимодействия сотрудников и смежных подразделений. Ответственность за результат выполнения работ на уровне подразделения или организации. Разработка, внедрение, контроль, оценка и корректировка направлений профессиональной деятельности, технологических или методических решений. Применение профессиональных знаний технологического или методического характера, в том числе инновационных. Самостоятельный поиск, анализ и оценка профессиональной информации.
Особенности профессиональной деятельности Организация работы персонала контрольно-пропускного пункта (поста) метрополитена. Контроль работы контрольно-пропускного пункта (поста) метрополитена. Контроль результатов выполненных работ |
C |
Планирование работы контрольно-пропускного пункта (поста) метрополитена |
6 |
Самостоятельная деятельность, предполагающая определение собственных задач и/или задач подчиненных работников для достижения цели. Обеспечение взаимодействия сотрудников и смежных подразделений. Ответственность за результат выполнения работ на уровне подразделения или организации. Разработка, внедрение, контроль, оценка и корректировка направлений профессиональной деятельности, технологических или методических решений. Применение профессиональных знаний технологического или методического характера, в том числе инновационных. Самостоятельный поиск, анализ и оценка профессиональной информации.
Особенности профессиональной деятельности Контроль работы персонала контрольно-пропускного пункта (поста) метрополитена. Обучение персонала контрольно-пропускного пункта (поста) метрополитена. Организация работы контрольно-пропускного пункта (поста) метрополитена. Контроль результатов выполненных работ |
1.3. Состав трудовых функций
Декомпозиция ОТФ на составляющие ее трудовые функции (далее - ТФ) осуществлялась на основе следующих принципов:
- соответствие требованию полноты - совокупность ТФ полностью охватывает соответствующую ОТФ;
- соответствие требованию точности формулировки - формулировки трудовых действий, умений и знаний, требуемых ТФ, соответствуют терминологии и положениям законодательной и нормативно-правовой базы и одинаково понимаются большинством представителей профессионального сообщества;
- соответствие требованию относительной автономности трудовой функции - каждая ТФ представляет собой относительно автономную (завершенную) часть ОТФ и приводит к получению конкретного результата;
- соответствие требованию проверяемости - существует возможность объективной проверки владения работником каждой ТФ.
Объективным основанием для выделения ТФ выступает вид работы. В состав трудовых функций включены конкретные трудовые действия, выполняемые в процессе работы.
Описание состава трудовых функций представлено в таблице 3.
Таблица 3. Трудовые функции
Код |
Уровень квалификации |
Трудовая функция |
A/01.5 |
5 |
Выявление физических лиц, имеющих признаки подготовки к совершению или совершения акта незаконного вмешательства на объекте метрополитена |
A/02.5 |
5 |
Реагирование на подготовку к совершению или совершение акта незаконного вмешательства на объекте метрополитена |
A/03.5 |
5 |
Обеспечение соблюдения пропускного и внутриобъектового режимов на объекте метрополитена |
B/01.6 |
6 |
Организация работы персонала контрольно-пропускного пункта (поста) метрополитена |
B/02.6 |
6 |
Контроль работы контрольно-пропускного пункта (поста) метрополитена |
C/01.6 |
6 |
Контроль работы персонала контрольно-пропускного пункта (поста) метрополитена |
C/02.6 |
6 |
Обучение персонала контрольно-пропускного пункта (поста) метрополитена |
C/03.6 |
6 |
Организация работы контрольно-пропускного пункта (поста) метрополитена |
Таблица 4. Информация об учете цифровых технологий в профессиональном стандарте
N п/п |
Обобщенная трудовая функция (код и наименование) |
Необходимые умения и знания, обеспечивающие \ определяющие использование цифровых технологий при выполнении данной функции |
1 |
Код A Проведение досмотровых мероприятий в целях обеспечения транспортной безопасности |
Пользоваться техническими средствами обеспечения транспортной безопасности |
2 |
Пользоваться компьютерной техникой с установленными программами, необходимыми для выполнения трудовых обязанностей |
|
3 |
Код B Обеспечение работы контрольно-пропускного пункта (поста) метрополитена |
Пользоваться техническими средствами обеспечения транспортной безопасности |
4 |
Пользоваться компьютерной техникой с установленными программами, необходимыми для выполнения трудовых обязанностей |
|
5 |
Код C Планирование работы контрольно-пропускного пункта (поста) метрополитена |
Пользоваться техническими средствами обеспечения транспортной безопасности |
6 |
Пользоваться компьютерной техникой с установленными программами, необходимыми для выполнения трудовых обязанностей |
Раздел 2. Основные этапы разработки проекта профессионального стандарта "Работник по обеспечению транспортной безопасности на метрополитене"
2.1. Этапы разработки профессионального стандарта
Аналитический - изучение и анализ:
- российских и международных профессиональных стандартов и иных квалификационных характеристик по сходным видам профессиональной деятельности;
- состояния и перспектив развития вида профессиональной деятельности "Обеспечение транспортной безопасности на объектах метрополитена";
- квалификационных характеристик, содержащихся в справочниках и нормативных документах;
- нормативных правовых актов, иных организационно-распорядительных документов, которыми определены требования к квалификации по профессиям, должностям, специальностям, соответствующим виду профессиональной деятельности "Обеспечение транспортной безопасности на объектах метрополитена".
Организационный:
- разработка требований к экспертам-разработчикам,
- формирование рабочей группы,
- планирование и ресурсное обеспечение работы группы,
- постановка задачи экспертам-разработчикам.
Проектировочный:
- формирование проекта профессионального стандарта;
- общественное обсуждение проекта профессионального стандарта;
- сбор, анализ и систематизация замечаний и предложений по совершенствованию проекта профессионального стандарта;
- принятие обоснованных решений о корректировке проекта профессионального стандарта по результатам обсуждений - принятии, частичном принятии или отклонении предложений и замечаний;
- внесение коррективов в проект профессионального стандарта по результатам обсуждений.
Отчетный:
- представление проекта профессионального стандарта в Министерство труда и социальной защиты Российской Федерации.
2.2. Требования к экспертам-разработчикам, привлекаемым к разработке проекта профессионального стандарта
В целях разработки профессионального стандарта "Работник по обеспечению транспортной безопасности на метрополитене" была сформирована рабочая группа, в состав которой были включены специалисты в области разработки профессиональных стандартов.
Эксперты-разработчики в рабочую группу выбирались исходя из определенных требований.
Эксперты-разработчики рабочей группы должны уметь:
- разрабатывать профессиональные стандарты;
- оформлять профессиональный стандарт в соответствии с требованиями к данному типу документов;
- представлять разработанный документ при проведении публичного обсуждения;
- решать задачи, метод решения которых полностью или частично неизвестен;
- следовать правилам делового этикета, ясно и свободно выражать свои мысли письменно и устно;
- усваивать и анализировать значительный объем разнообразной информации в области разработки профессионального стандарта;
- проводить функциональный анализ профессиональной деятельности;
- формулировать цель вида профессиональной деятельности;
- выделять обобщенные трудовые функции и сопоставимые с ними трудовые функции с учетом логики последовательной декомпозиции;
- формулировать перечень трудовых действий, необходимых умений и знаний, раскрывающих содержание трудовых функций;
- определять уровень (подуровень) квалификации, требуемый для выполнения трудовой функции;
- взаимодействовать в процессе разработки профессионального стандарта с другими экспертами;
- работать в команде.
Эксперты-разработчики рабочей группы должны знать:
- Трудовой кодекс Российской Федерации в части, регламентирующей трудовые отношения в области образования, разработку и применение профессиональных стандартов и иных квалификационных характеристик;
- Макет профессионального стандарта, утвержденный приказом Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 12.04.2013 N 147н;
- Уровни квалификации в целях разработки проектов профессиональных стандартов, утвержденные приказом Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 12.04.2013 N 148н;
- Методические рекомендации по разработке профессиональных стандартов, утвержденные приказом Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 29.04.2013 N 170н;
- способы и методы работы со служебной информацией и персональными данными;
- методику и алгоритм разработки профессиональных стандартов;
- зарубежную и отечественную практику разработки профессиональных стандартов и иных квалификационных требований;
- содержание и структуру деятельности по управлению образовательными организациями, круг профессиональных знаний и умений руководителей образовательных организаций;
- принципы и методы командной работы, приемы эффективного общения.
Требования к личностным качествам экспертов-разработчиков:
- независимость, то есть способность противопоставлять предубеждениям и массовому мнению свою точку зрения;
- способность видеть проблему с различных точек зрения;
- широкий кругозор, логическое мышление, аналитический склад ума;
- принципиальность и объективность.
При отборе экспертов-разработчиков использовались следующие основные критерии:
- уровень компетентности эксперта в области разработки профессиональных стандартов;
- полнота охвата рабочей группой экспертов-разработчиков всех видов деятельности внутри профессионального стандарта;
- степень объективности при оценке, обобщении и анализе данных, принятии решения по формированию содержания профессионального стандарта.
2.3. Нормативно-правовые документы, регулирующие вид профессиональной деятельности, для которого разработан проект профессионального стандарта
Профессиональная деятельность в проекте профессионального стандарта описана в соответствии с положениями законодательства в сфере труда и образования, в том числе:
- Трудового кодекса Российской Федерации от 30.12.2001 N 197-ФЗ (ред. от 31.07.2020) (с изм. и доп., вступ. в силу с 13.08.2020) и подзаконных актов;
- Федеральный закон от 09.02.2007 N 16-ФЗ "О транспортной безопасности".
Проект профессионального стандарта содержит информацию, связывающую разрабатываемый документ со следующими классификаторами социально-экономической информации и квалификационными характеристиками:
- Общероссийский классификатор занятий;
- Общероссийский классификатор видов экономической деятельности;
- Общероссийский классификатор профессий рабочих, должностей служащих и тарифных разрядов;
- Единый квалификационный справочник должностей руководителей, специалистов и служащих.
Раздел 3. Профессионально-общественное обсуждение профессионального стандарта "Работник по обеспечению транспортной безопасности на метрополитене"
3.1. Организации, привлеченные к разработке и согласованию проекта профессионального стандарта
Инициатором разработки профессионального стандарта выступила Международная Ассоциация "Метро", город Москва.
Организация - разработчик:
ГУП "Московский метрополитен", г.Москва;
СПК "Антитеррор", город Москва
ФГОБУ ВО Самарский Государственный Университет Путей Сообщения, г. Самара
Согласно протоколу N7 от 21.10.2020 года выездного очного заседания Совета по профессиональным квалификациям в сфере антитеррористической защищенности и охраны объектов (территорий) было принято единогласное решение о поддержке инициативы в разработке профессионального стандарта "Работник по обеспечению транспортной безопасности на метрополитене" https://spk-antiterror.ru/documents .
К обсуждению проекта профессионального стандарта были привлечены эксперты из числа действующих работников метрополитенов Российской Федерации, представители образовательных организаций, профсоюзов и профессиональных сообществ.
Также в обсуждении проекта профессионального стандарта участвовал Совет по профессиональным квалификациям в сфере антитеррористической защищенности и охраны объектов (территорий) (СПК Антитеррор). Об этом опубликована новость на официальном сайте https://spk-antiterror.ru/news/professionalno-obshchestvennoe-obsuzhdenie-proekta-professionalnogo-standarta .
В период октябрь - ноябрь 2020 года разработанный проект профессионального стандарта направлен всем экспертам посредством электронной почты.
Проект профессионального стандарта направлен в такие организации как:
ГУП "Петербургский метрополитен", г. Санкт-Петербург,
МП г.о. Самара "Самарский метрополитен", г. Самара,
МУП "Новосибирский метрополитен", г. Новосибирск,
ЕМУП "Метрополитен", г. Екатеринбург,
МП "Нижегородское метро", г. Нижний Новгород.
В ноябре 2020 года проект профессионального стандарта размещен на официальном сайте Международной Ассоциации "Метро" в разделе документы http://asmetro.ru/upload/docs/security.pdf
Cведения об организациях, привлеченных к разработке проекта профессионального стандарта, приведены в приложении 1.
3.2. Организации и эксперты, привлеченные к обсуждению проекта профессионального стандарта
К профессионально-общественному обсуждению было привлечено шестнадцать экспертов из семи организаций.
Данные об организациях и экспертах, привлеченных к профессионально-общественному обсуждению проекта профессионального стандарта, приведены в приложении 2.
3.3. Данные о поступивших замечаниях и предложениях к проекту профессионального стандарта
В период ноябрь - декабрь 2020 г. проведено четыре профессионально-общественных обсуждения в режиме видеоконференции на платформе ZOOM. Проведение профессионально-общественных обсуждений в указанной форме обусловлено неблагоприятной эпидемической обстановкой в связи с распространением новой коронавирусной инфекции COVID-19.
Кроме этого, для оперативного обмена информацией в мессенджере WhatsApp создана группа из числа экспертов метрополитенов Российской Федерации. Данная площадка позволила оперативно вносить дополнения в проект профессионального стандарта и проводить конференции в удобное для экспертов время.
В период профессионально-общественных обсуждений поступило шестьдесят одно замечание от экспертов метрополитенов Российской Федерации. Все замечания поступили на электронную почту экспертов организации-разработчика.
В замечаниях отражены необходимость уточнений трудовых действий, уточнения уровня образования, необходимых знаний и умений.
На основе полученных замечаний и предложений была проведена работа по корректировке проекта профессионального стандарта.
Сводные данные по поступившим замечаниям и предложениям к проекту профессионального стандарта приведены в приложении 3.
Необходимо согласование проекта профессионального стандарта в федеральных органах исполнительной власти.
Приложение 1
к пояснительной записке к проекту
профессионального стандарта
"Работник по обеспечению транспортной
безопасности на метрополитене"
Сведения об организациях, привлеченных к разработке проекта профессионального стандарта
N п/п |
Организация |
Должность уполномоченного лица |
ФИО |
1 |
Международная Ассоциация "Метро", город Москва |
Председатель совета |
Виктор Николаевич Козловский |
2 |
ГУП "Московский метрополитен", город Москва |
Начальник метрополитена |
Виктор Николаевич Козловский |
3 |
СПК "Антитеррор", город Москва |
Заместитель председателя Совета |
Сергей Сергеевич Никитин |
4 |
ФГОБУ ВО Самарский Государственный Университет Путей Сообщения, г. Самара |
Директор Центра Транспортной безопасности |
Сергей Владимирович Ярыгин |
Приложение 2
к пояснительной записке к проекту
профессионального стандарта
"Работник по обеспечению транспортной
безопасности на метрополитене"
Сведения о мероприятиях профессионально-общественного обсуждения проекта профессионального стандарта
Мероприятие |
Дата проведения |
Организации |
Участники |
|
Должность |
ФИО |
|||
Видеоконференция |
27.11.2020 |
ГУП "Московский метрополитен", Москва |
Заместитель начальника Службы безопасности по управлению персоналом |
А. А. Тарасов |
Заместитель начальника службы по оценке и развитию квалификаций Службы профориентации, обучения и развития персонала |
А. Н. Мулин |
|||
Заместитель начальника Аналитического центра Службы безопасности |
В. И. Иванченко |
|||
Начальник Отдела функционального проектирования Службы профориентации, обучения и развития персонала |
И. Н. Колодиевская |
|||
ГУП "Петербургский метрополитен", Санкт-Петербург |
Главный специалист Службы управления персоналом |
И. В. Богомолов |
||
МП г. о. Самара "Самарский метрополитен", Самара |
Начальник Службы управления персоналом |
Е. А. Матвеева |
||
Начальник подразделения транспортной безопасности |
А. И. Козлов |
|||
МУП "Новосибирский метрополитен", Новосибирск |
Заместитель начальника Отдела транспортной безопасности |
А. Ю. Дубограев |
||
Специалист по персоналу |
М. Ю. Николина |
|||
ЕМУП "Метрополитен", Екатеринбург |
Начальник Отдела кадров |
М. А. Адамович |
||
Советник директора по транспортной безопасности |
О. Ю. Дроздов |
|||
СПК "Антитеррор" |
Член СПК "Антитеррор" |
В. А. Панкратова |
||
Видеоконференция |
11.12.2020 |
ГУП "Московский метрополитен", Москва |
Заместитель начальника Службы безопасности по управлению персоналом |
А. А. Тарасов |
Заместитель начальника службы по оценке и развитию квалификаций Службы профориентации, обучения и развития персонала |
А. Н. Мулин |
|||
Заместитель начальника подразделения транспортной безопасности Службы безопасности |
Д. В. Епифанов |
|||
Заместитель начальника Аналитического центра Службы безопасности |
В. И. Иванченко |
|||
Начальник Отдела функционального проектирования Службы профориентации, обучения и развития персонала |
И. Н. Колодиевская |
|||
ГУП "Петербургский метрополитен", Санкт-Петербург |
Главный специалист Службы управления персоналом |
И. В. Богомолов |
||
Заместитель начальника Службы транспортной безопасности |
Д. О. Родионов |
|||
МП г. о. Самара "Самарский метрополитен", Самара |
Начальник Службы управления персоналом |
Е. А. Матвеева |
||
Начальник подразделения транспортной безопасности |
А. И. Козлов |
|||
|
|
ФГОБУ ВО Самарский Государственный Университет Путей Сообщения |
Директор Центра транспортной безопасности |
С. В. Ярыгин |
МУП "Новосибирский метрополитен", Новосибирск |
Заместитель начальника Отдела транспортной безопасности |
А. Ю. Дубограев |
||
Специалист по персоналу |
М. Ю. Николина |
|||
ЕМУП "Метрополитен", Екатеринбург |
Начальник Отдела кадров |
М. А. Адамович |
||
Советник директора по транспортной безопасности |
О. Ю. Дроздов |
|||
СПК "Антитеррор" |
Член СПК "Антитеррор" |
В. А. Панкратова |
||
Видеоконференция |
18.12.2020 |
ГУП "Московский метрополитен", Москва |
Заместитель начальника Службы безопасности по управлению персоналом |
А. А. Тарасов |
Заместитель начальника службы по оценке и развитию квалификаций Службы профориентации, обучения и развития персонала |
А. Н. Мулин |
|||
Заместитель начальника подразделения транспортной безопасности Службы безопасности |
Д. В. Епифанов |
|||
Заместитель начальника Аналитического центра Службы безопасности |
В. И. Иванченко |
|||
Начальник Отдела функционального проектирования Службы профориентации, обучения и развития персонала |
И. Н. Колодиевская |
|||
ГУП "Петербургский метрополитен", Санкт-Петербург |
Главный специалист Службы управления персоналом |
И. В. Богомолов |
||
Заместитель начальника Службы транспортной безопасности |
Д. О. Родионов |
|||
МП г. о. Самара "Самарский метрополитен", Самара |
Начальник Службы управления персоналом |
Е. А. Матвеева |
||
Начальник подразделения транспортной безопасности |
А. И. Козлов |
|||
ФГОБУ ВО Самарский Государственный Университет Путей Сообщения |
Директор Центра транспортной безопасности |
С. В. Ярыгин |
||
МУП "Новосибирский метрополитен", Новосибирск |
Заместитель начальника Отдела транспортной безопасности |
А. Ю. Дубограев |
||
Специалист по персоналу |
М. Ю. Николина |
|||
ЕМУП "Метрополитен", Екатеринбург |
Начальник Отдела кадров |
М. А. Адамович |
||
Советник директора по транспортной безопасности |
О. Ю. Дроздов |
|||
СПК "Антитеррор" |
Член СПК "Антитеррор" |
В. А. Панкратова |
||
Видеоконференция |
25.12.2020 |
ГУП "Московский метрополитен", Москва |
Заместитель начальника Службы безопасности по управлению персоналом |
А. А. Тарасов |
Заместитель начальника службы по оценке и развитию квалификаций Службы профориентации, обучения и развития персонала |
А. Н. Мулин |
|||
Заместитель начальника подразделения транспортной безопасности Службы безопасности |
Д. В. Епифанов |
|||
Заместитель начальника Аналитического центра Службы безопасности |
В. И. Иванченко |
|||
Начальник Отдела функционального проектирования Службы профориентации, обучения и развития персонала |
И. Н. Колодиевская |
|||
ГУП "Петербургский метрополитен", Санкт-Петербург |
Главный специалист Службы управления персоналом |
И. В. Богомолов |
||
Заместитель начальника Службы транспортной безопасности |
Д. О. Родионов |
|||
МП г. о. Самара "Самарский метрополитен", Самара |
Начальник подразделения транспортной безопасности |
А. И. Козлов |
||
ФГОБУ ВО Самарский Государственный Университет Путей Сообщения |
Директор Центра транспортной безопасности |
С. В. Ярыгин |
||
МУП "Новосибирский метрополитен", Новосибирск |
Заместитель начальника Отдела транспортной безопасности |
А. Ю. Дубограев |
||
ЕМУП "Метрополитен", Екатеринбург |
Советник директора по транспортной безопасности |
О. Ю. Дроздов |
||
СПК "Антитеррор" |
Член СПК "Антитеррор" |
В. А. Панкратова |
||
Вице-президент Ассоциации военно-охранных компаний |
А. М. Головатюк |
Приложение 3
к пояснительной записке к проекту
профессионального стандарта
"Работник по обеспечению транспортной
безопасности на метрополитене"
Сводные данные о поступивших замечаниях и предложениях к проекту профессионального стандарта "Работник по обеспечению транспортной безопасности на метрополитене"
N п/п |
ФИО/должность эксперта |
Замечания и предложения |
Принято, отклонено, частично принято (с обоснованием принятия или отклонения) |
1 |
Е. Г. Козин, начальник ГУП "Петербургский метрополитен" |
Раздел 3.1.1: "Необходимые знания" дополнить текстом следующего содержания: "Технология применения технических средств досмотра в целях выявления запрещенных и ограниченных для перемещения в зону транспортной безопасности предметов и веществ" |
Принято частично Раздел 3.1.1: "Необходимые знания" дополнен текстом следующего содержания: "Распознавать устройства, предметы и вещества, в отношении которых установлен запрет или ограничение на перемещение в зону транспортной безопасности или ее часть" |
2 |
Раздел 3.1.2: "Необходимые знания" дополнить текстом следующего содержания: "Технология применения технических средств досмотра в целях выявления запрещенных и ограниченных для перемещения в зону транспортной безопасности предметов и веществ" |
Отклонено Трудовая функция 3.1.2. "Реагирование на угрозы подготовки совершения или совершение актов незаконного вмешательства в зоне транспортной безопасности и на критических элементах объектов метрополитена" не включает в себя трудовые действия, связанные с досмотром |
|
3 |
Раздел 3.2: "Возможные наименования должностей, профессий" дополнить наименованием должности "Старший инспектор" |
Принято Раздел 3.2: "Возможные наименования должностей, профессий" дополнен наименованием должности "Старший инспектор" |
|
4 |
Раздел 3.3: "Возможные наименования должностей, профессий" дополнить наименованием должности "Начальник участка" |
Принято Раздел 3.3: "Возможные наименования должностей, профессий" дополнен наименованием должности "Начальник участка" |
|
5 |
Все разделы: в "Дополнительные характеристики" добавить код ОКЗ 5419 "Работники служб, осуществляющих охрану граждан и собственности, не входящие в другие группы" |
Принято частично Раздел 3.1: "Дополнительные характеристики" код ОКЗ и наименование базовой группы, должности (профессии) или специальности изложены в следующей редакции: 5419 "Работники служб, осуществляющих охрану граждан и собственности, не входящие в другие группы" Раздел 3.2 и 3.3: "Дополнительные характеристики" код ОКЗ и наименование базовой группы, должности (профессии) или специальности изложены в следующей редакции: 1325 "Руководители подразделений (управляющие) на транспорте" |
|
6 |
Предлагается включить в представленный профессиональный стандарт должности "Инспектор группы быстрого реагирования", "Старший инспектор группы быстрого реагирования", "Инспектор пункта управления обеспечением транспортной безопасности", "Старший инспектор пункта управления обеспечением транспортной безопасности" |
Отклонено В данном разделе указываются возможные наименования должностей, профессий, которые выполняют заявленную обобщенную трудовую функцию. Соответствие должностей и квалификационных требований, установленных Квалификационным справочником должностей руководителей, специалистов и других служащих и возможных наименований должностей, профессий профессионального стандарта не является обязательным условием для выполнения обобщенной трудовой функции |
|
7 |
Раздел 3.2: в графе "требования к опыту практической работы" предлагается указать, что при наличии высшего образования опыт работы в должности "Инспектора" или "Инспектора транспортной безопасности метрополитена" должен составлять не менее 3 месяцев, при наличии среднего профессионального образования - не менее 6 месяцев |
Принято Раздел 3.2: "Требования к опыту практической работы" дополнен текстом следующего содержания: "Не менее 3месяцев на должностях Инспектора или Инспектора транспортной безопасности метрополитена при уровне образования - высшее образование (профильное) - бакалавриат или высшее образование (непрофильное) - бакалавриат и дополнительное профессиональное образование - программы подготовки специалистов среднего звена Не менее 6 месяцев на должностях Инспектора или Инспектора транспортной безопасности метрополитена при уровне образования - среднее профессиональное образование (профильное) - программы подготовки специалистов среднего звена и дополнительные профессиональные программы - программы переподготовки рабочих, служащих" |
|
8 |
Раздел 3.3.2: трудовое действие "Проведение стажировки на рабочем месте" изложить в следующей редакции: "Организация стажировки на рабочем месте" |
Принято Раздел 3.3.2: трудовой действие "Проведение стажировки на рабочем месте" изложено в следующей редакции: "Организация стажировки на рабочем месте" |
|
9 |
Раздел 3.3.2: необходимое умение "Проводить стажировку на рабочем месте" изложить в следующей редакции: "Организовать стажировку на рабочем месте" |
Принято Раздел 3.3.2: необходимое умение "Проводить стажировку на рабочем месте" изложено в следующей редакции: "Организовывать стажировку персонала контрольно-пропускного пункта (поста) метрополитена на рабочем месте" |
|
10 |
Раздел 3.3.2: необходимые знания дополнить пунктом "Порядок организации стажировки персонала на рабочем месте" |
Принято Раздел 3.3.2: "Необходимые знания" дополнены пунктом: "Порядок организации стажировки персонала контрольно-пропускного пункта (поста) метрополитена на рабочем месте" |
|
11 |
О.Ю. Дроздов Советник директора по транспортной безопасности МУП "Екатеринбургский метрополитен" |
Раздел 3.1.1 изложить в следующей редакции: "Выявление физических лиц, имеющих признаки подготовки к совершению или совершения акта незаконного вмешательства на объекте метрополитена". |
Принято Раздел 3.1.1. "Выявление физических лиц, имеющих признаки совершения или подготовки совершения актов незаконного вмешательства в работу метрополитена" изложен в следующей редакции: "Выявление физических лиц, имеющих признаки подготовки к совершению или совершения акта незаконного вмешательства на объекте метрополитена" |
12 |
Раздел 3.1.2 изложить в следующей редакции: "Реагирование на подготовку к совершению или совершение акта незаконного вмешательства на объекте метрополитена". |
Принято - Раздел 3.1.2 "Реагирование на угрозы подготовки совершения или совершение актов незаконного вмешательства в зоне транспортной безопасности и на критических элементах объектов метрополитена" изложен в следующей редакции: "Реагирование на подготовку к совершению или совершение акта незаконного вмешательства на объекте метрополитена" |
|
13 |
Раздел 3.1: в графе "особые условия допуска к работе" исключить "Отсутствие медицинских противопоказаний к выполнению работ, непосредственно связанных с обеспечением транспортной безопасности, в соответствии с медицинским заключением, выданным в установленном порядке". |
Принято Раздел 3.1: "Особые условия допуска к работе", пункт "Отсутствие медицинских противопоказаний к выполнению работ, непосредственно связанных с обеспечением транспортной безопасности, в соответствии с медицинским заключением, выданным в установленном порядке" исключен |
|
14 |
Раздел 3.1: в графе "особые условия допуска к работе" исключить "Не допускаются лица, не прошедшие в установленном порядке подготовку и аттестацию сил обеспечения транспортной безопасности". |
Отклонено Федеральный закон от 09.02.2007 N 16-ФЗ "О транспортной безопасности" |
|
15 |
Раздел 3.1.1: трудовое действие "Наблюдение за гражданами в зоне транспортной безопасности на предмет выявления угроз совершения актов незаконного вмешательства в деятельность метрополитена" изложить в следующей редакции: "Наблюдение за физическими лицами с целью выявления признаков подготовки или совершения акта незаконного вмешательства на объекте метрополитена" |
Принято Раздел 3.1.1: трудовое действие "Наблюдение за гражданами в зоне транспортной безопасности на предмет выявления угроз совершения актов незаконного вмешательства в деятельность метрополитена" изложено в следующей редакции: "Наблюдение за физическими лицами с целью выявления признаков подготовки или совершения акта незаконного вмешательства на объекте метрополитена" |
|
16 |
Раздел 3.1.1: трудовое действие "Собеседование граждан в зоне транспортной безопасности на предмет выявления угроз совершения актов незаконного вмешательства в деятельность метрополитена" изложить в следующей редакции: "Собеседование с физическими лицами с целью выявления признаков подготовки или совершения акта незаконного вмешательства на объекте метрополитена". Помимо "собеседования" добавить "наблюдение". |
Принято частично Раздел 3.1.1: трудовое действие "Собеседование граждан в зоне транспортной безопасности на предмет выявления угроз совершения актов незаконного вмешательства в деятельность метрополитена" изложить в следующей редакции: "Собеседование с физическими лицами с целью выявления признаков подготовки или совершения акта незаконного вмешательства на объекте метрополитена" "Наблюдение" указано в трудовом действии: "Наблюдение за физическими лицами с целью выявления признаков подготовки или совершения акта незаконного вмешательства на объекте метрополитена" |
|
17 |
Раздел 3.1.1: трудовое действие "Проведение досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра граждан в целях обеспечения транспортной безопасности, с использованием досмотрового оборудования" изложить в следующей редакции: "Проведение досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра физических лиц (или объектов досмотра), в том числе техническими средствами обеспечения транспортной безопасности". |
Принято Раздел 3.1.1: трудовое действие "Проведение досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра граждан в целях обеспечения транспортной безопасности, с использованием досмотрового оборудования" изложено в следующей редакции: "Проведение досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра физических лиц (или объектов досмотра), в том числе техническими средствами обеспечения транспортной безопасности" |
|
18 |
Раздел 3.1.1: трудовое действие "Контроль соблюдения пассажирами правил пользования метрополитеном и требований по соблюдению транспортной безопасности" изложить в следующей редакции: "Контроль соблюдения пассажирами правил пользования метрополитеном и законодательства Российской Федерации о транспортной безопасности". |
Принято Раздел 3.1.1: трудовое действие "Контроль соблюдения пассажирами правил пользования метрополитеном и требований по соблюдению транспортной безопасности" изложено в следующей редакции: "Контроль соблюдения пассажирами правил пользования метрополитеном и законодательства Российской Федерации о транспортной безопасности" |
|
19 |
Раздел 3.1.1: необходимое умение "Выявлять уязвимые места для совершения актов незаконного вмешательства в работу метрополитена" изложить в следующей редакции: "Выявлять уязвимые места для предотвращения совершения акта незаконного вмешательства в работу метрополитена" |
Принято частично Раздел 3.1.1: необходимое умение "Выявлять уязвимые места для совершения актов незаконного вмешательства в работу метрополитена" изложено в следующей редакции: "Прогнозировать возможные способы совершения актов незаконного вмешательства в работу метрополитена" |
|
20 |
Раздел 3.1.1: необходимое умение "Проводить собеседование граждан в целях обеспечения транспортной безопасности" изложить в следующей редакции: "Проводить собеседование с физическими лицами в целях обеспечения транспортной безопасности" |
Принято Раздел 3.1.1: необходимое умение "Проводить собеседование граждан в целях обеспечения транспортной безопасности" изложено в следующей редакции: "Проводить собеседование с физическими лицами в целях обеспечения транспортной безопасности" |
|
21 |
Раздел 3.1.2: необходимое умение "Действовать при актах незаконного вмешательства в работу метрополитена" изложить в следующей редакции: "Реагировать на подготовку совершения или совершение актов незаконного вмешательства в зоне транспортной безопасности объекта метрополитена и (или) на критических элементах" |
Принято Раздел 3.1.2: необходимое умение "Действовать при актах незаконного вмешательства в работу метрополитена" изложено в следующей редакции: "Реагировать на подготовку совершения или совершение актов незаконного вмешательства в зоне транспортной безопасности объекта метрополитена и (или) на критических элементах" |
|
22 |
Раздел 3.1.2: необходимое умение "Выявлять граждан, не имеющих правовых оснований на проход и/или проезд в зону транспортной безопасности или на критические элементы объекта метрополитена" изложить в следующей редакции: "Выявлять физических лиц, не имеющих правовых оснований на допуск в зону транспортной безопасности или на критические элементы объекта метрополитена". |
Принято Раздел 3.1.2: необходимое умение "Выявлять граждан, не имеющих правовых оснований на проход и/или проезд в зону транспортной безопасности или на критические элементы объекта метрополитена" изложено в следующей редакции: "Выявлять физические лица, не имеющих правовых оснований на допуск в зону транспортной безопасности или на критические элементы объекта метрополитена" |
|
23 |
Раздел 3.1.3 изложить в следующей редакции: "Обеспечение соблюдения пропускного и внутриобъектового режимов на объекте метрополитена" |
Принято Раздел 3.1.3 изложен в следующей редакции: "Обеспечение соблюдения пропускного и внутриобъектового режимов на объекте метрополитена" |
|
24 |
Раздел 3.1.3: трудовое действие "Контроль соблюдения персоналом метрополитена и гражданами, пребывающими на объект метрополитена, пропускного и внутриобъектового режима" изложить в следующей редакции: "Контроль соблюдения физическими лицами пропускного и внутриобъектового режимов на объекте метрополитена". |
Принято Раздел 3.1.3: трудовое действие "Контроль соблюдения персоналом метрополитена и гражданами, пребывающими на объект метрополитена, пропускного и внутриобъектового режима" изложено в следующей редакции: "Контроль соблюдения физическими лицами пропускного и внутриобъектового режимов на объекте метрополитена" |
|
25 |
Раздел 3.1.3: необходимое умение "Выявлять граждан, не имеющих правовых оснований на проход и/или проезд в зону транспортной безопасности или на критические элементы объекта метрополитена" изложить в следующей редакции: "Выявлять физических лиц, не имеющих правовых оснований на допуск в зону транспортной безопасности или на критические элементы объекта метрополитена" |
Принято Раздел 3.1.3: необходимое умение "Выявлять граждан, не имеющих правовых оснований на проход и/или проезд в зону транспортной безопасности или на критические элементы объекта метрополитена" изложено в следующей редакции: "Выявлять физические лица, не имеющих правовых оснований на допуск в зону транспортной безопасности или на критические элементы объекта метрополитена" |
|
26 |
Раздел 3.2: в графе "особые условия допуска к работе" исключить "Отсутствие медицинских противопоказаний к выполнению работ, непосредственно связанных с обеспечением транспортной безопасности, в соответствии с медицинским заключением, выданным в установленном порядке" |
Принято Раздел 3.2: "Особые условия допуска к работе", пункт "Отсутствие медицинских противопоказаний к выполнению работ, непосредственно связанных с обеспечением транспортной безопасности, в соответствии с медицинским заключением, выданным в установленном порядке" исключен |
|
27 |
Раздел 3.3.1: необходимое знание "Законодательство и нормативно правовые акты в сфере обеспечения транспортной безопасности" изложить в следующей редакции: "Законодательство и нормативные правовые акты в сфере обеспечения транспортной безопасности". |
Принято Раздел 3.3.1: необходимое знание "Законодательство и нормативно правовые акты в сфере обеспечения транспортной безопасности" изложено в следующей редакции: "Законодательство и нормативные правовые акты в сфере обеспечения транспортной безопасности" |
|
28 |
При разработке трудовых функций, необходимых умений и навыков использовать материалы Типовых дополнительных профессиональных программ в области подготовки сил обеспечения транспортной безопасности, утвержденных приказом Министерства транспорта РФ от 8 сентября 2014 г. N 243 |
Принято |
|
29 |
С. В. Шамин, директор МУП "Самарский метрополитен" |
Все разделы: в "Дополнительные характеристики" добавить код ОКЗ 3449 "Инспектор" |
Отклонено Код ОКЗ 3449 "Инспектор" утратил силу с 01.07.2015 г. в связи с изданием Приказа Росстандарта от 12.12.2014 г. |
30 |
Раздел 3.1.1: добавить трудовое действие "Выявление и распознавание оружия, взрывчатых веществ или других устройств, предметов и веществ, в отношении которых установлен запрет или ограничение на перемещение в зону транспортной безопасности или ее часть" |
Принято частично Раздел 3.1.1: добавлено трудовое действие "Выявление и распознавание устройств, предметов и веществ, в отношении которых установлен запрет или ограничение на перемещение в зону транспортной безопасности или ее часть" |
|
31 |
Раздел 3.1.1: добавить трудовое действие "Передача выявленного оружия, взрывчатых веществ или других устройств, предметов и веществ, в отношении которых установлен запрет или ограничение на перемещение в зону транспортной безопасности или ее часть органам внутренних дел или органам Федеральной службы безопасности Российской Федерации, нарушивших требования в области обеспечения транспортной безопасности" |
Принято частично Раздел 3.1.1: добавлено трудовое действие "Передача выявленных устройств, предметов и веществ, в отношении которых установлен запрет или ограничение на перемещение в зону транспортной безопасности или ее часть органам внутренних дел или органам Федеральной службы безопасности Российской Федерации" |
|
32 |
Раздел 3.1.1: добавить необходимое умение: "Распознавание выявленного оружия, взрывчатых веществ или других устройств, предметов и веществ, в отношении которых установлен запрет или ограничение на перемещение в зону транспортной безопасности или ее часть" |
Принято частично Раздел 3.1.1: добавлено необходимое умение: "Распознавать устройства, предметы и вещества, в отношении которых установлен запрет или ограничение на перемещение в зону транспортной безопасности или ее часть" |
|
33 |
Раздел 3.1.1: исключить необходимое умение "Моделировать поведение нарушителей", так как оно является необходимым для выполнения трудовой функции "Выявление физических лиц, имеющих признаки совершения или подготовки совершения актов незаконного вмешательства в работу метрополитена" |
Принято Раздел 3.1.1: необходимое умение "Моделировать поведение нарушителей" исключено |
|
34 |
Раздел 3.1.1: добавить необходимое знание: "Способы реализации потенциальных угроз на объекте транспортной инфраструктуры" |
Отклонено Данное знание излишне для выполнения трудовой функции "Выявление физических лиц, имеющих признаки совершения или подготовки совершения актов незаконного вмешательства в работу метрополитена" |
|
35 |
Раздел 3.1.2: трудовое действие "Выборочная проверка пропусков персонала метрополитена" изложить в следующей редакции: "Проверка пропусков персонала метрополитена" |
Принято Раздел 3.1.2: трудовое действие "Выборочная проверка пропусков персонала метрополитена" изложено в следующей редакции: "Проверка пропусков персонала метрополитена" |
|
36 |
Все разделы: добавить необходимое знание "План обеспечение транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры, в части касающейся" |
Принято частично Во все разделы добавлено необходимое знание "План обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры в объеме, необходимом для выполнения трудовых обязанностей" |
|
37 |
А. Ю. Дубограев, заместитель начальника отдела транспортной безопасности службы безопасности МУП "Новосибирский метрополитен" |
Разделы 3.1, 3.2, 3.3: "Особые условия допуска к работе" дополнить текстом следующего содержания: "Допускается после прохождения профилактического медицинского осмотра, включающего в себя химико-токсикологические исследования наличия в организме человека наркотических средств, психотропных веществ и их метаболитов, и периодических проверок на пригодность к действиям в условиях, связанных с применением огнестрельного оружия, специальных средств, электрошоковых устройств и искровых разрядников" |
Принято частично Разделы 3.1, 3.2, 3.3: "Особые условия допуска к работе" дополнены текстом следующего содержания: "Допускается после прохождения профилактического медицинского осмотра, с последующим ежегодным прохождением, включающего в себя химико-токсикологические исследования наличия в организме человека наркотических средств, психотропных веществ и их метаболитов" |
38 |
Раздел 3.1.1: "Необходимые знания" дополнить текстом следующего содержания: "Порядок выявления и распознавания на контрольно-пропускных пунктах/постах объекта метрополитена физических лиц, не имеющих правовых оснований на проход и/или проезд в зону транспортной безопасности или на критические элементы объекта метрополитена" |
Отклонено В разделе 3.1.1. имеется следующее знание: "Локальные нормативные акты, регламентирующие внутриобъектовый и пропускной режим" |
|
39 |
Раздел 3.1.1: "Необходимые знания" дополнить текстом следующего содержания: "Порядок сверки и/или проверки документов, являющихся правовыми основаниями для допуска физических лиц и перемещения материально-технических средств, в зону транспортной безопасности или ее часть или на критические элементы объекта метрополитена" |
Отклонено В разделе 3.1.1. имеется следующее знание: "Локальные нормативные акты, регламентирующие внутриобъектовый и пропускной режим" |
|
40 |
Раздел 3.1.1: "Необходимые знания" дополнить текстом следующего содержания: "Образцы всех видов пропусков, действующих на объектах метрополитена" |
Принято Раздел 3.1.1: "Необходимые знания" дополнены текстом следующего содержания: "Образцы всех видов пропусков, действующих на объектах метрополитена" |
|
41 |
Раздел 3.1.2: "Необходимые умения" дополнить текстом следующего содержания: "Предпринимать действия при выявлении на контрольно-пропускных пунктах/постах объекта метрополитена физических лиц, не имеющих правовых оснований на допуск, нахождение в зоне транспортной безопасности, ее части (секторе) или на критических элементах объекта метрополитена" |
Отклонено В разделе 3.1.2. имеется следующее умение: "Реагировать на подготовку совершения или совершение актов незаконного вмешательства в зоне транспортной безопасности объекта метрополитена и (или) на критических элементах" |
|
42 |
Раздел 3.1.2: "Необходимые знания" дополнить текстом следующего содержания: Порядок действий при выявлении на контрольно-пропускных пунктах/постах объекта метрополитена физических лиц, не имеющих правовых оснований на допуск, нахождение в зоне транспортной безопасности, ее части (секторе) или на критических элементах объекта метрополитена |
Отклонено В разделе 3.1.2. имеется следующее знание: "Порядок действий при актах незаконного вмешательства в работу метрополитена" |
|
43 |
Раздел 3.1.3: "Необходимые умения" дополнить текстом следующего содержания: "Осуществлять сверку и/или проверку документов, являющихся правовыми основаниями для допуска физических лиц и перемещения материально-технических объектов, в зону транспортной безопасности либо ее часть или на критические элементы объекта метрополитена" |
Принято Раздел 3.1.3: "Необходимые умения" дополнены текстом следующего содержания: "Осуществлять сверку и/или проверку документов, являющихся правовыми основаниями для допуска физических лиц и перемещения материально-технических объектов, в зону транспортной безопасности либо ее часть или на критические элементы объекта метрополитена" |
|
44 |
Раздел 3.1.3: "Необходимые умения" дополнить текстом следующего содержания: "Предпринимать действия при выявлении на контрольно-пропускных пунктах/постах объекта метрополитена физических лиц, не имеющих правовых оснований на допуск, нахождение в зоне транспортной безопасности, ее части (секторе) или на критических элементах объекта метрополитена" |
Отклонено В разделе 3.1.3. имеется следующее умение: "Выявлять физические лица, не имеющих правовых оснований на допуск в зону транспортной безопасности или на критические элементы объекта метрополитена". Также присутствует дублирование с разделом 3.1.2. |
|
45 |
Раздел 3.1.3: "Необходимые знания" дополнить текстом следующего содержания: "Порядок выявления и распознавания на контрольно-пропускных пунктах/постах объекта метрополитена физических лиц, не имеющих правовых оснований на допуск в зону транспортной безопасности или на критические элементы объекта метрополитена" |
Принято Раздел 3.1.3: "Необходимые знания" дополнены текстом следующего содержания: "Порядок выявления и распознавания на контрольно-пропускных пунктах/постах объекта метрополитена физических лиц, не имеющих правовых оснований на допуск в зону транспортной безопасности или на критические элементы объекта метрополитена" |
|
46 |
Раздел 3.1.3: "Необходимые знания" дополнить текстом следующего содержания: "Порядок сверки и/или проверки документов, являющихся правовыми основаниями для допуска физических лиц и перемещения материально-технических объектов, в зону транспортной безопасности либо ее часть или на критические элементы объекта метрополитена" |
Принято Раздел 3.1.3: "Необходимые знания" дополнены текстом следующего содержания: "Порядок сверки и/или проверки документов, являющихся правовыми основаниями для допуска физических лиц и перемещения материально-технических объектов, в зону транспортной безопасности либо ее часть или на критические элементы объекта метрополитена" |
|
|
Раздел 3.1.3: "Необходимые знания" дополнить текстом следующего содержания: "Образцы всех видов пропусков, действующих на объектах метрополитена" |
Принято Раздел 3.1.3: "Необходимые знания" дополнены текстом следующего содержания: "Образцы всех видов пропусков, действующих на объектах метрополитена" |
|
47 |
Раздел 3.1.3: "Необходимые знания" дополнить текстом следующего содержания: "Порядок передачи уполномоченным представителям подразделений органов внутренних дел и (или) органов Федеральной службы безопасности Российской Федерации выявленных нарушителей, а также оружия, боеприпасов, взрывчатых веществ и взрывных устройств, ядовитых или радиоактивных веществ при отсутствии законных оснований на их хранение и ношение" |
Принято частично Раздел 3.1.3: "Необходимые знания" дополнены текстом следующего содержания: "Порядок передачи уполномоченным представителям подразделений органов внутренних дел и (или) органов Федеральной службы безопасности Российской Федерации выявленных нарушителей, а также устройств, предметов и веществ, в отношении которых установлен запрет или ограничение на перемещение в зону транспортной безопасности или ее часть" |
|
48 |
Раздел 3.1.3: "Необходимые знания" дополнить текстом следующего содержания: "Порядок действий при выявлении на контрольно-пропускных пунктах/постах объекта метрополитена физических лиц, не имеющих правовых оснований на допуск, нахождение в зоне транспортной безопасности, ее части (секторе) или на критических элементах объекта метрополитена" |
Отклонено В разделе 3.1.3. имеется следующее знание: "Локальные нормативные акты, регламентирующие внутриобъектовый и пропускной режим" |
|
49 |
Раздел 3.1.3: "Необходимые знания" дополнить текстом следующего содержания: "Порядок учета и допуска физических лиц, находящихся при них вещей, автотранспортных средств, самоходных машин, механизмов и перемещаемых грузов в зону транспортной безопасности (ее части) или на критические элементы объекта метрополитена" |
Принято Раздел 3.1.3: "Необходимые знания" дополнены текстом следующего содержания: "Порядок учета и допуска физических лиц, находящихся при них вещей, автотранспортных средств, самоходных машин, механизмов и перемещаемых грузов в зону транспортной безопасности (ее части) или на критические элементы объекта метрополитена" |
|
50 |
Раздел 3.3.1: трудовое действие "Контроль наличия штатной численности персонала контрольно-пропускного пункта (поста) метрополитена на закрепленном объекте" изложить в следующей редакции: "Контроль наличия штатной и фактической численности персонала контрольно-пропускного пункта (поста) метрополитена на закрепленном объекте" |
Отклонено По итогам профессионально-общественных обсуждений данное ТД было исключено |
|
51 |
Раздел 3.3.1: трудовое действие "Контроль внешнего вида персонала контрольно-пропускного пункта (поста) метрополитена, наличия персональных носимых устройств регистрации информации и индивидуальных дозиметров" изложить в следующей редакции: "Контроль внешнего вида персонала контрольно-пропускного пункта (поста) метрополитена, наличия персональных носимых устройств регистрации информации, индивидуальных дозиметров и пропусков установленного образца на видном месте поверх одежды с учетом обеспечения техники безопасности" |
Принято Раздел 3.3.1: трудовое действие "Контроль внешнего вида персонала контрольно-пропускного пункта (поста) метрополитена, наличия персональных носимых устройств регистрации информации и индивидуальных дозиметров" изложено в следующей редакции: "Контроль внешнего вида персонала контрольно-пропускного пункта (поста) метрополитена, наличия персональных носимых устройств регистрации информации, индивидуальных дозиметров и пропусков установленного образца на видном месте поверх одежды с учетом обеспечения техники безопасности" |
|
52 |
Раздел 3.3.1: трудовое действие "Контроль соблюдения персоналом контрольно-пропускного пункта (поста) метрополитена должностных инструкций, внутреннего трудового распорядка, производственной санитарии, требований охраны труда, пожарной безопасности, радиационной безопасности и Трудового законодательства" изложить в следующей редакции: "Контроль соблюдения персоналом контрольно-пропускного пункта (поста) метрополитена должностных инструкций, правил внутреннего трудового распорядка, производственной санитарии, требований охраны труда, пожарной безопасности, радиационной безопасности и Трудового законодательства" |
Принято Раздел 3.3.1: трудовое действие "Контроль соблюдения персоналом контрольно-пропускного пункта (поста) метрополитена должностных инструкций, внутреннего трудового распорядка, производственной санитарии, требований охраны труда, пожарной безопасности, радиационной безопасности и Трудового законодательства" изложено в следующей редакции: "Контроль соблюдения персоналом контрольно-пропускного пункта (поста) метрополитена должностных инструкций, правил внутреннего трудового распорядка, производственной санитарии, требований охраны труда, пожарной безопасности, радиационной безопасности и Трудового законодательства" |
|
53 |
Раздел 3.3.1: трудовое действие "Контроль проведения досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра объектов досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности в контрольно-пропускных пунктах (постах) метрополитена" изложить в следующей редакции: "Контроль проведения наблюдения и (или) собеседования, досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра объектов досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности на контрольно-пропускных пунктах (постах) закрепленного объекта метрополитена" |
Принято Раздел 3.3.1: трудовое действие "Контроль проведения досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра объектов досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности в контрольно-пропускных пунктах (постах) метрополитена" изложено в следующей редакции: "Контроль проведения наблюдения и (или) собеседования, досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра объектов досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности на контрольно-пропускных пунктах (постах) закрепленного объекта метрополитена" |
|
54 |
Раздел 3.3.2: трудовое действие "Проведение плановых занятий с персоналом контрольно-пропускного пункта (поста) метрополитена по изучению методов обеспечения транспортной безопасности и мер противопожарной безопасности" изложить в следующей редакции: "Проведение плановых занятий с персоналом контрольно-пропускного пункта (поста) метрополитена по изучению методов обеспечения транспортной безопасности, мер противопожарной безопасности и иных вопросов, связанных с исполнением персоналом своих трудовых обязанностей" |
Принято Раздел 3.3.2: трудовое действие "Проведение плановых занятий с персоналом контрольно-пропускного пункта (поста) метрополитена по изучению методов обеспечения транспортной безопасности и мер противопожарной безопасности" изложено в следующей редакции: "Проведение плановых занятий с персоналом контрольно-пропускного пункта (поста) метрополитена по изучению методов обеспечения транспортной безопасности, мер противопожарной безопасности и иных вопросов, связанных с исполнением персоналом своих трудовых обязанностей" |
|
55 |
Раздел 3.3.2: необходимое умение "Действовать при возникновении чрезвычайных ситуаций на объектах метрополитена" изложить в следующей редакции: "Действовать при угрозе совершения и (или) совершении АНВ, возникновении чрезвычайных ситуаций на объектах метрополитена" |
Принято частично Раздел 3.3.1: необходимое умение "Действовать при возникновении чрезвычайных ситуаций на объектах метрополитена" изложено в следующей редакции: "Действовать при угрозе совершения и (или) совершении акта незаконного вмешательства, возникновении чрезвычайных ситуаций на объектах метрополитена" |
|
56 |
Раздел 3.3.2: необходимое знание "Порядок обнаружения, распознавания и идентификации оружия, взрывчатых веществ или других устройств, предметов и веществ, в отношении которых установлен запрет или ограничения на перемещение в зону транспортной безопасности" изложить в следующей редакции: "Порядок обнаружения, распознавания оружия, взрывчатых веществ или других устройств, предметов и веществ, в отношении которых установлен запрет или ограничения на перемещение в зону транспортной безопасности" |
Принято частично Раздел 3.3.2: необходимое знание "Порядок обнаружения, распознавания и идентификации оружия, взрывчатых веществ или других устройств, предметов и веществ, в отношении которых установлен запрет или ограничения на перемещение в зону транспортной безопасности" изложено в следующей редакции: "Порядок обнаружения и распознавания устройств, предметов и веществ, в отношении которых установлен запрет или ограничения на перемещение в зону транспортной безопасности" |
|
57 |
Раздел 3.3.2: необходимое знание "Порядок действий сил обеспечения транспортной безопасности при выявлении запрещенных предметов и веществ" изложить в следующей редакции: "Порядок действий сил обеспечения транспортной безопасности при выявлении предметов и веществ, в отношении которых установлен запрет на перемещение в зону транспортной безопасности" |
Принято Раздел 3.3.2: необходимое знание "Порядок действий сил обеспечения транспортной безопасности при выявлении запрещенных предметов и веществ" изложено в следующей редакции: "Порядок действий сил обеспечения транспортной безопасности при выявлении предметов и веществ, в отношении которых установлен запрет на перемещение в зону транспортной безопасности" |
|
58 |
Раздел 3.3.2: "Необходимые знания" дополнить текстом следующего содержания: "Образцы всех видов пропусков, действующих на объектах метрополитена" |
Принято Раздел 3.3.2: "Необходимые знания" дополнены текстом следующего содержания: "Образцы всех видов пропусков, действующих на объектах метрополитена" |
|
59 |
Раздел 3.3.2: "Необходимые знания" дополнить текстом следующего содержания: "Порядок выявления и распознавания на контрольно-пропускных пунктах/постах объекта метрополитена физических лиц, не имеющих правовых оснований на допуск в зону транспортной безопасности или на критические элементы объекта метрополитена" |
Отклонено В разделе 3.3.2. имеется следующее знание: "Локальные нормативные акты, регламентирующие внутриобъектовый и пропускной режим" |
|
60 |
Раздел 3.3.2: "Необходимые знания" дополнить текстом следующего содержания: "Порядок сверки и/или проверки документов, являющихся правовыми основаниями для допуска физических лиц и перемещения материально-технических объектов, в зону транспортной безопасности либо ее часть или на критические элементы объекта метрополитена" |
Отклонено В разделе 3.3.2. имеется следующее знание: "Локальные нормативные акты, регламентирующие внутриобъектовый и пропускной режим" |
|
61 |
Раздел 3.3.2: "Необходимые знания" дополнить текстом следующего содержания: "Порядок взаимодействия между силами обеспечения транспортной безопасности объекта метрополитена и силами обеспечения транспортной безопасности других объектов метрополитена, с которыми имеется технологическое взаимодействие" |
Принято Раздел 3.3.2: "Необходимые знания" дополнены текстом следующего содержания: "Порядок взаимодействия между силами обеспечения транспортной безопасности объекта метрополитена и силами обеспечения транспортной безопасности других объектов метрополитена, с которыми имеется технологическое взаимодействие" |
Приложение 4
к пояснительной записке к проекту
профессионального стандарта
"Работник по обеспечению транспортной
безопасности на метрополитене"
Проекты наименований квалификаций и требований к ним, сформированные на основе проекта профессионального стандарта "Работник по обеспечению транспортной безопасности на метрополитене"
N п/п |
Наименование квалификации |
Наименование и реквизиты профессионального стандарта, на соответствие которому проводится независимая оценка квалификации |
Уровень (подуровень) квалификации, в соответствии с профессиональным стандартом |
Положения профессионального стандарта |
Квалификационное требование, установленное федеральным законом и иным нормативным правовым актом Российской Федерации, и реквизиты этого акта |
Перечень документов, необходимых для прохождения профессионального экзамена по соответствующей квалификации |
Срок действия свидетельства о квалификации |
Дополнительные характеристики (при необходимости): наименование профессии рабочего, должности руководителя, специалиста и служащего в соответствии с ЕТКС, ЕКС с указанием разряда работы, профессии/категории должности/класса профессии |
||
код трудовой функции |
наименование трудовой функции |
дополнительные сведения (при необходимости) |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
1 |
Инспектор транспортной безопасности метрополитена (5 уровень квалификации) |
Работник по обеспечению транспортной безопасности на метрополитене |
5 |
А/01.5 |
Выявление физических лиц, имеющих признаки подготовки к совершению или совершения акта незаконного вмешательства на объекте метрополитена |
- |
- |
1. Диплом о среднем профессиональном образовании (профильном) по программам подготовки специалистов среднего звена ИЛИ 1. Диплом о среднем профессиональном образовании (непрофильном) по программам подготовки специалистов среднего звена 2. Документ(ы) о дополнительном профессиональном образовании по программам переподготовки рабочих, служащих |
3 года |
- |
А/02.5 |
Реагирование на подготовку к совершению или совершение акта незаконного вмешательства на объекте метрополитена |
|||||||||
А/03.5 |
Обеспечение соблюдения пропускного и внутриобъектового режимов на объекте метрополитена |
|||||||||
2 |
Старший инспектор транспортной безопасности метрополитена (6 уровень квалификации) |
Работник по обеспечению транспортной безопасности на метрополитене |
6 |
B/01.6 |
Организация работы персонала контрольно-пропускного пункта (поста) метрополитена |
- |
- |
1. Диплом о высшем образовании (профильном) по программам бакалавриата 2. Документ(ы), подтверждающие наличие опыта работы не менее 3 месяцев на должностях Инспектора или Инспектора транспортной безопасности метрополитена ИЛИ 1. Диплом о высшем образовании (непрофильном) по программам бакалавриата 2. Документ(ы) о дополнительном профессиональном образовании по программам повышения квалификации или программам профессиональной переподготовки 3. Документ(ы), подтверждающие наличие опыта работы не менее 3 месяцев на должностях Инспектора или Инспектора транспортной безопасности метрополитена ИЛИ 1. Диплом о среднем профессиональном образовании (профильном) 2. Документ(ы) о дополнительном профессиональном образовании по программам повышения квалификации или программам профессиональной переподготовки 3. Документ(ы), подтверждающие наличие опыта работы не менее 6 месяцев на должностях Инспектора или Инспектора транспортной безопасности метрополитена |
3 года |
Начальник группы ведомственной охраны ЕКС. |
B/02.6 |
Контроль работы контрольно-пропускного пункта (поста) метрополитена |
|||||||||
C/02.6 |
Разработка нормативных документов и инструкций по обслуживанию пассажиров метрополитена, в том числе с учетом результатов исследований и опыта отечественных и зарубежных организаций городского транспорта |
|||||||||
3 |
Начальник объекта (6 уровень квалификации) |
Работник по обеспечению транспортной безопасности на метрополитене |
6 |
C/01.6 |
Контроль работы персонала контрольно-пропускного пункта (поста) метрополитена |
- |
- |
1. Диплом о высшем образовании (профильном) по программам бакалавриата ИЛИ 1. Диплом о высшем образовании (непрофильном) по программам бакалавриата 2. Документ(ы) о дополнительном профессиональном образовании по программам повышения квалификации или программам профессиональной переподготовки 3. Документ(ы), подтверждающие наличие опыта работы не менее одного года по профилю деятельности ИЛИ 1. Диплом о среднем профессиональном образовании (профильном) 2. Документ(ы) о дополнительном профессиональном образовании по программам повышения квалификации или программам профессиональной переподготовки 3. Документ(ы), подтверждающие наличие опыта работы не менее одного года по профилю деятельности |
3 года |
Начальник команды ведомственной охраны ЕКС. |
C/02.6 |
Обучение персонала контрольно-пропускного пункта (поста) метрополитена |
|||||||||
C/03.6 |
Организация работы контрольно-пропускного пункта (поста) метрополитена |
Приложение 5
к пояснительной записке к проекту
профессионального стандарта
"Работник по обеспечению транспортной
безопасности на метрополитене"
Форма описания профессии/специальности, соответствующей профессиональному стандарту "Работник по обеспечению транспортной безопасности на метрополитене", для Справочника профессий
Параметры описания профессии |
Описание профессии |
Наименование профессии |
Инспектор транспортной безопасности метрополитена |
Область профессиональной деятельности |
Обеспечение транспортной безопасности на объектах метрополитена |
Наименование профессионального стандарта |
Работник по обеспечению транспортной безопасности на метрополитене |
Должность (профессия рабочего) |
Инспектор Инспектор транспортной безопасности метрополитена |
ФГОС |
Нет |
Отнесение к списку 50 наиболее востребованных на рынке труда новых и перспективных профессий, требующих среднего профессионального образования |
Нет |
Стандарты и компетенции Ворлдскиллс Россия |
Нет |
Код начальной группы (XXXX) и ее наименование в соответствии с ОКЗ (только один код) |
5419 Работники служб, осуществляющих охрану граждан и собственности, не входящие в другие группы |
5-значный код и наименование одной или нескольких должностей (профессий) по ОКПДТР |
22896 Инспектор |
Наименования должностей или профессий в соответствии с ЕТКС или ЕКС |
- |
Профильный совет по профессиональным квалификациям |
Нет |
Особые условия допуска к профессии |
Аттестованный в качестве сил обеспечения транспортной безопасности, в соответствии с законодательством РФ Отсутствие непогашенной или неснятой судимости за совершение умышленного преступления Отсутствие психических заболеваний, алкоголизма, наркомании, токсикомании (до прекращения диспансерного наблюдения в связи с выздоровлением или стойкой ремиссией) Наличие заключения органов внутренних дел о возможности допуска к выполнению работ, непосредственно связанных с обеспечением транспортной безопасности Отсутствие в перечне организаций и физических лиц, в отношении которых имеются сведения об их причастности к экстремистской деятельности или терроризму Отсутствие административного наказания за потребление наркотических средств или психотропных веществ без назначения врача либо новых потенциально опасных психоактивных веществ, до окончания срока, в течение которого лицо считается подвергнутым административному наказанию Не допускаются лица, досрочно прекратившие полномочия по государственной должности или уволенные с государственной службы, в том числе из правоохранительных органов, органов прокуратуры или судебных органов, по основаниям, которые в соответствии с законодательством Российской Федерации связаны с совершением дисциплинарного проступка, грубым или систематическим нарушением дисциплины, совершением проступка, порочащего честь государственного служащего, утратой доверия к нему, если после такого досрочного прекращения полномочий или такого увольнения прошло менее чем три года Не допускаются лица, сообщившие заведомо ложные сведения о себе при приеме на работу, непосредственно связанную с обеспечением транспортной безопасности Не допускаются лица, непрошедшие в установленном порядке подготовку и аттестацию сил обеспечения транспортной безопасности Допускается после прохождения профилактического медицинского осмотра, с последующим ежегодным прохождением, включающего в себя химико-токсикологические исследования наличия в организме человека наркотических средств, психотропных веществ и их метаболитов |
Возможности прохождения независимой оценки квалификации |
Возможно при утверждении ПС и соответствующих квалификаций |
Зарубежные аналоги (при наличии информации) |
Имеются |
Обобщенное описание профессиональной деятельности |
Обеспечение транспортной безопасности на объектах метрополитена. В должностные обязанности инспектора транспортной безопасности метрополитена входит выявление физических лиц, имеющих признаки подготовки к совершению или совершения акта незаконного вмешательства на объекте метрополитена, реагирование на подготовку к совершению или совершение акта незаконного вмешательства на объекте метрополитена и обеспечение соблюдения пропускного и внутриобъектового режимов на объекте метрополитена. Инспектор транспортной безопасности метрополитена занимается проведением досмотровых мероприятий в целях обеспечения транспортной безопасности. |
Профессиональное образование и обучение |
Среднее профессиональное образование - программы подготовки специалистов среднего звена или Среднее профессиональное образование (непрофильное) - программы подготовки специалистов среднего звена и дополнительное профессиональное образование - программы переподготовки рабочих, служащих |
Сфера применения профессии |
Перевозка пассажиров метрополитеном |
Родственные профессии |
- |
Возможности получения образования |
Образование по профессии "Инспектор транспортной безопасности метрополитена" могут получить лица, имеющие образование не ниже среднего общего образования, в образовательных организациях среднего специального образования. |
Возможности трудоустройства |
Трудоустройство в метрополитене |
Примерная заработная плата по профессии, руб.: |
|
минимальная - |
30 000 |
максимальная - |
50 000 |
Востребованность, перспективы развития профессии и занятости |
Профессия "Инспектор транспортной безопасности метрополитена" останется востребованной в долгосрочной перспективе. Основной целью профессиональной деятельности инспектора транспортной безопасности метрополитена является обеспечение транспортной безопасности на объектах метрополитена, что составляет одну из главных задач метрополитена. Таким образом, профессия "Инспектор транспортной безопасности метрополитена" востребована во всех метрополитенах Российской Федерации. |
Ключевые слова |
Метро, метрополитен, станция метрополитена, безопасность, транспортная безопасность, досмотровая зона |
Форма описания профессии/специальности, соответствующей профессиональному стандарту "Работник по обеспечению транспортной безопасности на метрополитене", для Справочника профессий
Параметры описания профессии |
Описание профессии |
Наименование профессии |
Старший инспектор транспортной безопасности метрополитена |
Область профессиональной деятельности |
Обеспечение транспортной безопасности на объектах метрополитена |
Наименование профессионального стандарта |
Работник по обеспечению транспортной безопасности на метрополитене |
Должность (профессия рабочего) |
Старший инспектор транспортной безопасности метрополитена Специалист инспектор Старший смены |
ФГОС |
Нет |
Отнесение к списку 50 наиболее востребованных на рынке труда новых и перспективных профессий, требующих среднего профессионального образования |
Нет |
Стандарты и компетенции Ворлдскиллс Россия |
Нет |
Код начальной группы (XXXX) и ее наименование в соответствии с ОКЗ (только один код) |
1325 Руководители подразделений (управляющие) на транспорте |
5-значный код и наименование одной или нескольких должностей (профессий) по ОКПДТР |
24778 Начальник охраны (объекта, участка) |
Наименования должностей или профессий в соответствии с ЕТКС или ЕКС |
ЕКС Начальник группы ведомственной охраны |
Профильный совет по профессиональным квалификациям |
Нет |
Особые условия допуска к профессии |
Аттестованный в качестве сил обеспечения транспортной безопасности, в соответствии с законодательством РФ Отсутствие непогашенной или неснятой судимости за совершение умышленного преступления Отсутствие психических заболеваний, алкоголизма, наркомании, токсикомании (до прекращения диспансерного наблюдения в связи с выздоровлением или стойкой ремиссией) Наличие заключения органов внутренних дел о возможности допуска к выполнению работ, непосредственно связанных с обеспечением транспортной безопасности Отсутствие в перечне организаций и физических лиц, в отношении которых имеются сведения об их причастности к экстремистской деятельности или терроризму Отсутствие административного наказания за потребление наркотических средств или психотропных веществ без назначения врача либо новых потенциально опасных психоактивных веществ, до окончания срока, в течение которого лицо считается подвергнутым административному наказанию Не допускаются лица, досрочно прекратившие полномочия по государственной должности или уволенные с государственной службы, в том числе из правоохранительных органов, органов прокуратуры или судебных органов, по основаниям, которые в соответствии с законодательством Российской Федерации связаны с совершением дисциплинарного проступка, грубым или систематическим нарушением дисциплины, совершением проступка, порочащего честь государственного служащего, утратой доверия к нему, если после такого досрочного прекращения полномочий или такого увольнения прошло менее чем три года Не допускаются лица, сообщившие заведомо ложные сведения о себе при приеме на работу, непосредственно связанную с обеспечением транспортной безопасности Не допускаются лица, непрошедшие в установленном порядке подготовку и аттестацию сил обеспечения транспортной безопасность Допускается после прохождения профилактического медицинского осмотра, с последующим ежегодным прохождением, включающего в себя химико-токсикологические исследования наличия в организме человека наркотических средств, психотропных веществ и их метаболитов |
Возможности прохождения независимой оценки квалификации |
Возможно при утверждении ПС и соответствующих квалификаций |
Зарубежные аналоги (при наличии информации) |
Имеются |
Обобщенное описание профессиональной деятельности |
Обеспечение транспортной безопасности на объектах метрополитена. В должностные обязанности старшего инспектора транспортной безопасности метрополитена входит организация работы персонала контрольно-пропускного пункта (поста) метрополитена и контроль работы контрольно-пропускного пункта (поста) метрополитена Старший инспектор транспортной безопасности метрополитена занимается обеспечением работы контрольно-пропускного пункта (поста) метрополитена |
Профессиональное образование и обучение |
Высшее образование (профильное) - бакалавриат или Высшее образование (непрофильное) - бакалавриат и дополнительное профессиональное образование - программы повышения квалификации или программы профессиональной переподготовки или Среднее профессиональное образование (профильное) - программы подготовки специалистов среднего звена и дополнительное профессиональное образование - программы повышения квалификации или программы профессиональной переподготовки |
Сфера применения профессии |
Перевозка пассажиров метрополитеном |
Родственные профессии |
- |
Возможности получения образования |
Образование по профессии "Старший инспектор транспортной безопасности метрополитена" могут получить лица, имеющие образование не ниже среднего общего образования, в образовательных организациях среднего специального образования и высшего профессионального образования |
Возможности трудоустройства |
Трудоустройство в метрополитене |
Примерная заработная плата по профессии, руб.: |
|
минимальная - |
35 000 |
максимальная - |
55 000 |
Востребованность, перспективы развития профессии и занятости |
Профессия "Старший инспектор транспортной безопасности метрополитена" останется востребованной в долгосрочной перспективе. Основной целью профессиональной деятельности старшего инспектора транспортной безопасности метрополитена является обеспечение транспортной безопасности на объектах метрополитена, что составляет одну из главных задач метрополитена. Таким образом, профессия "Старший инспектор транспортной безопасности метрополитена" востребована во всех метрополитенах Российской Федерации. |
Ключевые слова |
Метро, метрополитен, станция метрополитена, безопасность, транспортная безопасность, досмотровая зона |
Форма описания профессии/специальности, соответствующей профессиональному стандарту "Работник по обеспечению транспортной безопасности на метрополитене", для Справочника профессий
Параметры описания профессии |
Описание профессии |
Наименование профессии |
Начальник объекта |
Область профессиональной деятельности |
Обеспечение транспортной безопасности на объектах метрополитена |
Наименование профессионального стандарта |
Работник по обеспечению транспортной безопасности на метрополитене |
Должность (профессия рабочего) |
Начальник объекта Начальник участка |
ФГОС |
Нет |
Отнесение к списку 50 наиболее востребованных на рынке труда новых и перспективных профессий, требующих среднего профессионального образования |
Нет |
Стандарты и компетенции Ворлдскиллс Россия |
Нет |
Код начальной группы (XXXX) и ее наименование в соответствии с ОКЗ (только один код) |
1325 Руководители подразделений (управляющие) на транспорте |
5-значный код и наименование одной или нескольких должностей (профессий) по ОКПДТР |
24778 Начальник охраны (объекта, участка) |
Наименования должностей или профессий в соответствии с ЕТКС или ЕКС |
ЕКС Начальник команды ведомственной охраны |
Профильный совет по профессиональным квалификациям |
Нет |
Особые условия допуска к профессии |
Аттестованный в качестве сил обеспечения транспортной безопасности, в соответствии с законодательством РФ Отсутствие непогашенной или неснятой судимости за совершение умышленного преступления Отсутствие психических заболеваний, алкоголизма, наркомании, токсикомании (до прекращения диспансерного наблюдения в связи с выздоровлением или стойкой ремиссией) Наличие заключения органов внутренних дел о возможности допуска к выполнению работ, непосредственно связанных с обеспечением транспортной безопасности Отсутствие в перечне организаций и физических лиц, в отношении которых имеются сведения об их причастности к экстремистской деятельности или терроризму Отсутствие административного наказания за потребление наркотических средств или психотропных веществ без назначения врача либо новых потенциально опасных психоактивных веществ, до окончания срока, в течение которого лицо считается подвергнутым административному наказанию Не допускаются лица, досрочно прекратившие полномочия по государственной должности или уволенные с государственной службы, в том числе из правоохранительных органов, органов прокуратуры или судебных органов, по основаниям, которые в соответствии с законодательством Российской Федерации связаны с совершением дисциплинарного проступка, грубым или систематическим нарушением дисциплины, совершением проступка, порочащего честь государственного служащего, утратой доверия к нему, если после такого досрочного прекращения полномочий или такого увольнения прошло менее чем три года Не допускаются лица, сообщившие заведомо ложные сведения о себе при приеме на работу, непосредственно связанную с обеспечением транспортной безопасности Не допускаются лица, непрошедшие в установленном порядке подготовку и аттестацию сил обеспечения транспортной безопасность Допускается после прохождения профилактического медицинского осмотра, с последующим ежегодным прохождением, включающего в себя химико-токсикологические исследования наличия в организме человека наркотических средств, психотропных веществ и их метаболитов |
Возможности прохождения независимой оценки квалификации |
Возможно при утверждении ПС и соответствующих квалификаций |
Зарубежные аналоги (при наличии информации) |
Имеются |
Обобщенное описание профессиональной деятельности |
Обеспечение транспортной безопасности на объектах метрополитена. В должностные обязанности начальника объекта входит контроль работы персонала контрольно-пропускного пункта (поста) метрополитена, обучение персонала контрольно-пропускного пункта (поста) метрополитена и организация работы контрольно-пропускного пункта (поста) метрополитена. Начальник объекта занимается планированием работы контрольно-пропускного пункта (поста) метрополитена. |
Профессиональное образование и обучение |
Высшее образование (профильное) - бакалавриат или Высшее образование (непрофильное) - бакалавриат и дополнительное профессиональное образование - программы повышения квалификации или программы профессиональной переподготовки или Среднее профессиональное образование (профильное) - программы подготовки специалистов среднего звена и дополнительное профессиональное образование - программы повышения квалификации или программы профессиональной переподготовки |
Сфера применения профессии |
Перевозка пассажиров метрополитеном |
Родственные профессии |
- |
Возможности получения образования |
Образование по профессии "Начальник объекта" могут получить лица, имеющие образование не ниже среднего общего образования, в образовательных организациях среднего специального образования и высшего профессионального образования |
Возможности трудоустройства |
Трудоустройство в метрополитене |
Примерная заработная плата по профессии, руб.: |
|
минимальная - |
40 000 |
максимальная - |
80 000 |
Востребованность, перспективы развития профессии и занятости |
Профессия "Начальник объекта" останется востребованной в долгосрочной перспективе. Основной целью профессиональной деятельности специалист является обеспечение транспортной безопасности на объектах метрополитена, что составляет одну из главных задач метрополитена. Таким образом, профессия "Начальник объекта" востребована во всех метрополитенах Российской Федерации. |
Ключевые слова |
Метро, метрополитен, станция метрополитена, безопасность, транспортная безопасность, досмотровая зона |
Приложение 6
к пояснительной записке к проекту
профессионального стандарта
"Работник по обеспечению транспортной
безопасности на метрополитене"
Сведения
о требованиях к квалификации в Едином тарифно-квалификационный справочник работ и профессий рабочих и Едином квалификационном справочнике должностей руководителей, специалистов и других служащих и в профессиональном стандарте "Работник по обеспечению транспортной безопасности на метрополитене"
Код и наименование обобщенной трудовой функции |
Возможные наименования должностей, профессий, указанных в обобщенной трудовой функции |
Требования к образованию, обучению и опыту практической работы |
||
по ЕТКС/ЕКС |
по ПС |
по ЕТКС/ЕКС |
по ПС |
|
А. Проведение досмотровых мероприятий в целях обеспечения транспортной безопасности |
- |
Инспектор транспортной безопасности метрополитена |
- |
Среднее профессиональное образование - программы подготовки специалистов среднего звена или Среднее профессиональное образование (непрофильное) - программы подготовки специалистов среднего звена и дополнительное профессиональное образование - программы переподготовки рабочих, служащих Без требований к опыту практической работы |
В. Обеспечение работы контрольно-пропускного пункта (поста) метрополитена |
Начальник группы ведомственной охраны |
Старший инспектор транспортной безопасности метрополитена |
Среднее профессиональное образование без предъявления требований к стажу работы или среднее (полное) общее образование и стаж работы по охране объектов не менее 2 лет |
Высшее образование (профильное) - бакалавриат или Высшее образование (непрофильное) - бакалавриат и дополнительное профессиональное образование - программы повышения квалификации или программы профессиональной переподготовки или Среднее профессиональное образование (профильное) - программы подготовки специалистов среднего звена и дополнительное профессиональное образование - программы повышения квалификации или программы профессиональной переподготовки Не менее 3 месяцев опыта практической работы на должностях Инспектора или Инспектора транспортной безопасности метрополитена при уровне образования - высшее образование (профильное) - бакалавриат или высшее образование (непрофильное) - бакалавриат и дополнительное профессиональное образование - программы повышения квалификации или программы профессиональной переподготовки Не менее 6 месяцев опыта практической работы на должностях Инспектора или Инспектора транспортной безопасности метрополитена при уровне образования - среднее профессиональное образование (профильное) - программы подготовки специалистов среднего звена и дополнительное профессиональное образование - программы повышения квалификации или программы профессиональной переподготовки |
С. Планирование работы контрольно-пропускного пункта (поста) метрополитена |
Начальник команды ведомственной охраны |
Начальник объекта |
Среднее профессиональное (техническое, гуманитарное) образование и стаж работы на руководящих должностях или в должностях специалистов в сфере охранной деятельности не менее 5 лет |
Высшее образование (профильное) - бакалавриат или Высшее образование (непрофильное) - бакалавриат и дополнительное профессиональное образование - программы повышения квалификации или программы профессиональной переподготовки или Среднее профессиональное образование (профильное) - программы подготовки специалистов среднего звена и дополнительное профессиональное образование - программы повышения квалификации или программы профессиональной переподготовки Не менее одного года опыта практической работы по профилю деятельности |
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.