Вопрос: Предприятие торговли имеет два грузовых автомобиля: один в собственности, второй в финансовой аренде. В штате два водителя. Автомобили используются для собственных нужд предприятия. Автоуслуг не оказываем. Нужно ли проводить предрейсовые осмотры водителей? Если да, как правильно организовать? (информационный портал Роструда "Онлайнинспекция.РФ", сентябрь 2015 г.)

Предприятие торговли имеет два грузовых автомобиля: один в собственности, второй в финансовой аренде. В штате два водителя. Автомобили используются для собственных нужд предприятия. Автоуслуг не оказываем. Нужно ли проводить предрейсовые осмотры водителей? Если да, как правильно организовать?

Да, работодатель обязан организовать проведение предрейсового осмотра в целях своевременного определения нарушений и отклонений в состоянии здоровья водителя, что обеспечивает безопасность дорожного движения.

Правовое обоснование:

Перед тем как допустить водителя автомобиля к работе, работодатель обязан организовать предрейсовый осмотр (абз. 7 п. 1 ст. 20 Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ). Целью его проведения является своевременное определение нарушений и отклонений в состоянии здоровья водителя, что обеспечивает безопасность дорожного движения.

Предрейсовый осмотр позволяет выявить обстоятельства, препятствующие работнику выполнять трудовые функции (например, заболевание или состояние опьянения).

Если водитель находится в состоянии алкогольного, наркотического или иного токсического опьянения, то он не вправе управлять транспортным средством (п. 2.1 ст. 19 Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения".

В свою очередь работодатель обязан не допускать такого работника к работе (ч. 1 ст. 76 ТК РФ). Допуск водителя к управлению автомобилем в состоянии опьянения может привести к наложению штрафа на работодателя (ст. 12.32 КоАП РФ).

При проведении предрейсовых медицинских осмотров рекомендуем руководствоваться:

- Инструкцией о проведении предрейсовых медицинских осмотров водителей автотранспортных средств, утвержденной Приказом Минздрава СССР от 29.09.1989 N 555;

- Методическими рекомендациями "Медицинское обеспечение безопасности дорожного движения (организация и порядок проведения предрейсовых медицинских осмотров водителей транспортных средств)", приведенными в письме Минздрава России от 21.08.2003 N 2510/9468-03-32.

Результаты медосмотра нужно заносить в журнал учета предрейсовых медицинских осмотров. Так как соответствующая форма (Приложение 9 к Приказу Минздрава СССР от 29.09.1989 N 555) не является обязательной к применению и не учитывает всех требований Методических рекомендаций, журнал лучше вести по самостоятельно разработанной форме.

Прохождение водителем автомобиля указанных осмотров подтверждается отметками, которые проставляются в путевом листе. Обязательные реквизиты и порядок заполнения путевых листов утверждены Приказом Минтранса России от 18.09.2008 N 152. Согласно п. 7 данного документа путевой лист должен содержать следующие сведения:

- фамилию, имя, отчество водителя;

- дату (число, месяц, год) и время (часы, минуты) проведения предрейсового и послерейсового медицинского осмотра.

В соответствии с п.п. 17, 18 указанного Приказа путевые листы регистрируются в журнале и хранятся в организации не менее пяти лет. Форма журнала учета движения путевых листов утверждена Постановлением Госкомстата России от 28.11.1997 N 78 "Об утверждении унифицированных форм первичной учетной документации по учету работы строительных машин и механизмов, работ в автомобильном транспорте".

Время прохождения медицинского осмотра водителем в начале рабочего дня (смены), а также в конце рабочего дня (смены) включается в рабочее время (ч. 3 ст. 213 ТК РФ, пп. "г" п. 15 Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей, утвержденного Приказом Минтранса России от 20.08.2004 N 15).

Таким образом, в табеле учета рабочего времени (унифицированные формы N Т-12, N Т-13) дополнительных отметок о периодах осмотров делать не нужно. Время, затраченное на предрейсовый и послерейсовый осмотры, суммируется с другими периодами рабочего времени (время непосредственного управления автомобилем, устранения неисправностей и пр.).

Информационный портал Роструда "Онлайнинспекция.РФ", сентябрь 2015 г.