Постановление Одиннадцатого арбитражного апелляционного суда от 15 ноября 2016 г. N 11АП-14135/16

ГАРАНТ:

Постановлением Арбитражного суда Поволжского округа от 15 марта 2017 г. N Ф06-17960/17 настоящее постановление оставлено без изменения

г. Самара

15 ноября 2016 г.

Дело N А55-5576/2016

Резолютивная часть постановления объявлена 8 ноября 2016 года.

Постановление в полном объеме изготовлено 15 ноября 2016 года.

Одиннадцатый арбитражный апелляционный суд в составе:

председательствующего Балашевой В.Т.,

судей Кузнецова С.А., Туркина К.К.,

при ведении протокола судебного заседания секретарем Степаненко О.В.,

при участии:

от истца - представитель Бегизардова Н.А., доверенность от 22.07.2015 N НЮ-46/73;

от ответчика - представитель Туишева О.А., доверенность от 01.12.2015 N РНТ-502/15;

рассмотрев в открытом судебном заседании 8 ноября 2016 года апелляционную жалобу акционерного общества "РН-Транс" на решение Арбитражного суда Самарской области от 1 сентября 2016 года по делу N А55-5576/2016 (судья Богданова Р.М.),

по иску по иску открытого акционерного общества "Российские железные дороги" (ОГРН 1037739877295, ИНН 7708503727) к акционерному обществу "РН-Транс" (ОГРН 1026303117092, ИНН 6330017677), о взыскании 7 960 898 руб. 08 коп.,

УСТАНОВИЛ:

открытое акционерное общество "Российские железные дороги" (далее - ОАО "РЖД", истец) обратилось в Арбитражный суд Самарской области с иском к акционерному обществу "РН-Транс" (далее - АО "РН-Транс", ответчик) о взыскании платы за время нахождения вагонов на путях общего пользования в размере 7 960 898 руб. 08 коп.

Решением Арбитражного суда Самарской области от 01.09.2016 по делу N А55-5576/2015 исковые требования удовлетворены.

Не согласившись с принятым судебным актом, ответчик подал апелляционную жалобу, в которой просит решение суда отменить и принять по делу новый судебный акт.

В качестве оснований для отмены обжалуемого решения заявитель жалобы ссылается на неполное выяснение обстоятельств, имеющих значение для дела; несоответствие выводов, изложенных в решении, обстоятельствам дела; нарушение норм материального и процессуального права.

В судебном заседании представитель ответчика поддержал апелляционную жалобу, по изложенным в ней доводам, а представитель истца просил оставить решение суда без изменения, считая его законным и обоснованным, по основаниям, изложенным в отзыве на апелляционную жалобу.

Выслушав объяснения представителей сторон, изучив материалы дела, доводы апелляционной жалобы, суд апелляционной инстанции считает обжалуемое решение не подлежащим отмене по следующим основаниям.

Между ОАО "РЖД" (дорога) и АО "РН-Транс" (владелец) заключен договор N 3/245 от 29.06.2009 на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования ЗАО "ЮКОС-Транссервис" при станции Новокуйбышевская Куйбышевской железной дороги - филиала ОАО "РЖД" (далее - договор), в соответствии с которым вагоны, прибывшие в адрес ответчика, должны быть поданы на пути N 1 и N 2 (под погрузку мазута), на пути N 3 и N 4 (под погрузку дизтоплива) и на пути N 5 и N 6 (под погрузку бензина).

Технологическое время на погрузочно-разгрузочные грузовые операции на путях необщего пользования составляет 2 часа (пункт 14 договора).

Согласно пункту 16.2.2. договора в редакции дополнительного соглашения от 17.04.2014 владелец обязуется вносить дороге плату за пользование вагонами, принадлежащих владельцу или иным юридическим или физическим лицам за время ожидания подачи вагонов по причинам, зависящим от владельца. Расчет платы осуществляется с учетом коэффициентов, установленных приказами Федеральной службы по тарифам для вагонов парка ОАО "РЖД", по аналогии.

Ввиду большого скопления вагонов на станции Новокуйбышевская и невозможности дополнительного принятия на данную станцию других вагонов, следующих в адрес ответчика, ОАО "РЖД" было вынуждено задержать продвижение порожних вагонов, о чем изданы соответствующие приказы.

При образовании возможности принятия на станцию Новокуйбышевская задержанных вагонов на основании приказов перевозчика вагоны были допущены к движению:

- 28 марта 2015 года следующие по накладной N ЭЬ576358 в адрес АО "РН-Транс", со станции Безенчук, о чем перевозчиком был издан приказ N 1923 от 28.03.2015;

- 21 марта 2015 года, следующие по накладным N 00263970. 00263866. 00263969.00263958 в адрес АО "РН-Транс" со станции Новообразцовое, о чем перевозчиком был издан приказ N 1 789 от 21.03.2015;

- 19 марта 2015 года, следующие по накладным N 00264018, ЭЫ711015, 44791986, 44796407, ЭЫ726095, ЭЫ760892, ЭБ1963181, ЭБ1757059, ЭЫ424777, ЭЫ510669, ЭЫ939280, ЭШ309559, ЭБ1293910 в адрес АО "РН-Транс" со станции Безымянка, о чем перевозчиком был издан приказ N 1756 от 19.03.2015 г.;

- 30 марта 2015 года, следующие по накладным N ЭБ624804, ЭБ635100, ЭБ625553 в адрес АО "РН-Транс" со станции Отвага, о чем перевозчиком был издан приказ N 1946 от 30.03.2015;

- 27 марта 2015 года, следующие по накладным N ЭБ1644723, ЭБ1644698, ЭЫ679385, ЭБ1761949, ЭЫ679193, ЭБ147065, ЭБ106726, 42950774, 42950808, 42950881, 42950899, в адрес АО "РН-Транс" со станции Правая Волга, о чем перевозчиком был издан приказ N 1905 от 27.03.2015;

- 30 марта 2015 года, следующие по накладным N 47153853, 0026467000264669, 00168264ЭБ192725, 00168269, ЭБ230962, в адрес АО "РН-Транс", со станции Самара, о чем перевозчиком был издан приказ N 1943 от 30.03.2015;

- 07 апреля 2015 года, следующие по накладным N ЭЫ 04685, ЭЫ 04796, ЭЫ878879, ЭЫ990918, ЭЬ021004, ЭБ001004, ЭБ043961, ЭЫ963457, ЭЫ872426, ЭЫ961485, 00167971, А693627, в адрес АО "РН-Транс" со станции Асекеево, о чем перевозчиком был издан приказ N 2020 от 07.04.2015;

- 08 апреля 2015 года, следующие по накладным N 00536719, ЭЬЗ17481, 00264945, 00264946, 00264942, ЭБ624380, ЭБ625028, ЭБ784490, в адрес АО "РН-Транс" со станции Самара, о чем перевозчиком был издан приказ N 2033 от 08.04.2015.

По факту задержки вагонов в пути следования были оформлены акты общей формы: по станции Безенчук - N 874 от 23.03.15 и N 946 от 28.03.2015; по станции Новообразцовое -N01/1 от 12.03.2015, N 1 от 20.03.2015; по станции Безымянка - N2/1704 от 11.03.2015, N 2/1890 от 19.03.2015; по станции Отвага - N 1/324 от 26.03.2015 N 1/334 от 30.03.2015; по станции Правая Волга - N 147 oт 15.03.2015, N 150 от 27.03.2015; по станции Самара - N 371 от 22.03.2015, N 399 от 30.03.2015, N 2/291 от 10.03.2015, N 2/344 от 19.03.2015, N 2/293 от 10.03.2015, N 2/346 от 19.03.2015, N 2/389 от 27.03.2015, N 2/448 от 08.04.2015, N 2/390 от 27.03.2015, N 2/449 от 08.04.2015, N 2/391 от 27.03.2015, N 2/450 от 08.04.2015, N 2/392 от 27.03.2015, N2/451 от 08.04.2015; по станции Бугуруслан - N 300 от 17.03.2015, N 304 от 19.03.2015, N 299 от 17.03.2015, N 305 от 19.03.2015, N 329 от 26.03.2015, N 377 от 09.04.2015; по станции Обшаровка - N 534 от 11.03.2015, N 613 от 26.03.2015; по станции Заглядино - N 65 от 19.03.2015, N 78 от 08.04.2015, N 67 от 19.03.2015, N 77 от 08.04.2015; по станции Кузнецк - N 331 от 29.03.2015, N 362 от 10.04.2015, N 328 от 29.03.2015, N 365 от 10.04.2015, N 336 от 29.03.2015, N 360 от 10.04.2015, N334 от 29.03.2015, N 363 от 10.04.2015, N 333 от 29.03.2015, N 366 от 10.04.2015; по станции Асекеево - N 77 от 15.03.2015 г., N 85 от 07.04.2015 г.. N 76 от 15.03.2015 г., N84 от 07.04.2015.

О задержке и отправлении вагонов грузополучателю было сообщено путем вручения извещений на станциях Безенчук, Новообразцовое, Безымянка, Отвага, Правая Волга, Самара, Бугуруслан, Обшаровка, Заглядино, Кузнецк, Асекеево.

Период задержки по станции Безенчук составил 115 час. 10 мин.; по станции Новообразцовое - 211 час. 05 мин.; по станции Безымянка - 183 час. 04 мин.; по станции Отвага - 105 час. 28 мин., по станции Правая Волга - 286 час. 35 мин., по станции Самара - 198 час. 34 мин. + 216 час. 35 мин. + 281 час. 58 мин., по станции Бугуруслан - 48 час. 06 мин. + 329 час. 45 мин., по станции Обшаровка - 358 час. 14 мин., по станции Заглядино - 469 час. 59 мин., по станции Кузнецк составил 292 час. 26 мин., по станции Асекеево - 541 час. 12 мин.

На станции Новокуйбышевская в отношении указанных вагонов, прибывших с истекшим сроком доставки, были составлены акты общей формы N 6/1794 от 29.03.2015 г., N 6/1656 от 21.03.2015 г., N 6/1657 от 21.03.2015 г., N 6/1659 от 21.03.2015 г., N 6/1660 от 21.03.2015 г., N 6/1535 от 19.03.2015 г., N 6/1545 от 19.03.2015 г., N 6/1544 от 19.03.2015 г., N 6/1543 от 19.03.2015 г., N 6/1542 от 19.03.2015 г., N 6/1541 от 19.03.2015 г., N 6/1540 от 19.03.2015 г., N 6/1539 от 19.03.2015 г., N 6/1538 от 19.03.2015 г., N 6/1537 от 19.03.2015 г., N 6/1536 от 19.03.2015 г., N 6/1844 от 31.03.2015 г., N 6/1756 от 27.03.2015 г., N 6/1755 от 27.03.2015 г., N 6/1754 от 27.03.2015 г., N 6/1753 от 27.03.2015 г., N 6/1752 от 27.03.2015 г., N 6/1751 от 27.03.2015 г., N 6/1750 от 27.03.2015 г., N 6/1749 от 27.03.2015 г., N 6/1748 от 27.03.2015 г., N 6/1747 от 27.03.2105 г., N 6/1746 от 27.03.2()15г., N 6/1809 от 30.03.2015 г., N 6/1810 от 30.03.2015 г., N 6/1811 от 30.03.2015 г., N 6/1812 от 30.03.2015 г., N 6/1813 от 30.03.2015 г., N 6/1814 от 30.03.2015 г., N 6/1815 от 30.03.2015 г., N 6/1587 от 20.03.2015 г., N 6/1588 от 20.03.2015 г., N 6/1589 от 20.03.2015 г., N 6/1590 от 20.03.2015 г., N6/1591 от 20.03.2015 г., N 6/1 592 от 20.03.2015 г., N6/1593 от 20.03.2015 г., N 6/1594 от 20.03.2015 г., N 6/1576 от 20.03.2015 г., N 6/1577 от 19.03.2015 г., N 6/1578 от 19.03.2015 г., N 6/1703 от 27.03.2015 г., 6/1704 от 27.03.2015 г., N 6/1705 от 27.03.2015 г., N 6/1706 от 27.03.2015 г., N 6/1707 от 27.03.2015 г., N 6/1708 от 27.03.2015 г., N 6/1709 от 27.03.2015 г., N 6/1710 от 27.03.2015 г., N6/2108 от 11.04.2015 г., N 6/2107 от 11.04.2015 г., N 6/2106 от 11.04.2015 г., N 6/2105 от 11.04.2015 г., N 6/2104 от 11.04.2015 г., N 6/2103 от 11.04.2015 г., N 6/2102 от 11.04.2015 г., N 62101 от 11.04.2015 г., N 6/2100 от 11.04.2015 г., N 6/2099 от 11.04.2015 г., N 6/2098 от 11.04.2015 г., N 6/2097 от 11.04.2015 г., N 6/2096 от 11.04.2015 г., N 6/2095 от 11.04.2015 г., N 6/2031 от 09.04.2015 г., N 6/2030 от 09.04.2015 г., N 6/2078 от 11.04.2015 г., N 6/2074 от 11.04.2015 г., N 6/2075 от 11.04.2015 г., N 6/2076 от 11.04.2015 г., N 6/2077 от 1 1.04.2015 г., N 6/1970 от 07.04.2015 г., N 6/1968 от 07.04.2015 г., N 6/1967 от 07.04.2015 г., N 6/1966 от 07.04.2015 г., N 6/1965 от 07.04.2015 г., N 6/1964 от 07.04.2015 г., N 6/1963 от 07.04.2015 г., N 6/1962 от 07.04.2015 г., N 6/1961 от 07.04.2015 г., N 6/1960 от 07.04.2015 г., N 6/2002 от 08.04.2015 г., N 6/2001 от 08.04.2015 г., N 6/2000 от 08.04.2015 г., N 6/1999 от 08.04.2015 г., N 6/1998 от 08.04.2015 г.

По расчетам ОАО "РЖД" плата за время нахождения вагонов на путях общего пользования составила 7 960 898 руб. 08 коп.

Для оплаты указанной суммы платы ответчику направлялась претензия N 805/КБШНЮ от 15.02.2016, однако, оплата ответчиком произведена не была.

Ссылаясь на то, что вагоны были задержаны по вине ответчика из-за занятости путей необщего пользования, истец обратился с настоящим иском в арбитражный суд.

Ответчик, возражая против удовлетворения иска, указал на недоказанность своей вины в неприеме вагонов, на нарушение истцом своих обязательств по соблюдению технологии работы на станции.

Отклоняя возражения ответчика и удовлетворяя исковые требования, суд обоснованно исходил из следующего.

Согласно статье 784 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - Кодекс) общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.

Федеральным законом от 10.01.2003 N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" (далее - Устав) не предусмотрено взимание перевозчиком платы за пользование вагонами, ему не принадлежащими, поэтому возможность включения данного условия в договор на эксплуатацию железнодорожного пути общего пользования допускается только по соглашению сторон с установлением порядка и размера взимания данной платы.

В соответствии со статьей 64 Устава взаимоотношения перевозчиков, владельцев железнодорожных путей необщего пользования, владельцев инфраструктур, грузоотправителей, грузополучателей регулируются Правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом, а также договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования и договорами на подачу и уборку вагонов.

Согласно правовой позиции Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации, изложенной в Постановлениях Президиума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 01.02.2011 N 12745/10, от 18.10.2012 N 6424/12, от 10.03.2009 N 14391/08 плата за использование вагонов, не принадлежащих железной дороге, является платой за использование пути общего пользования.

Решением Верховного Суда Российской Федерации от 30.11.2010 N ГКПИ10-1331 определено, что в случаях нахождения не принадлежащих перевозчику вагонов, контейнеров на железнодорожных путях общего пользования фактически плата взимается не за пользование вагонами, контейнерами (поскольку они не принадлежат перевозчику), а за пользование инфраструктурой железнодорожного транспорта общего пользования.

Устав не содержит нормы, предусматривающей плату при использовании пути общего пользования в случае временного размещения вагонов, контейнеров.

Вместе с тем, следует учитывать волю сторон на принятие обязательства по оплате использования пути общего пользования в случае временного размещения вагонов, контейнеров.

Действующее законодательство не содержит норм, запрещающих сторонам договора определять порядок начисления и расчета платы за пользование вагонами, в том числе определять перечень документов, которыми подлежит подтверждению факт задержки вагонов.

Установление такой платы как ответственности грузополучателя за простой вагонов, не принадлежащих перевозчику, на железнодорожных путях общего пользования согласуется с принципом свободы договора, закрепленным в статье 421 Кодекса.

Статьями 39, 119 Устава, разделом 3 Правил составления актов при перевозках грузов на железнодорожном транспорте, утвержденных Приказом МПС России от 18.06.2003 N 45 (далее - Правила N 45) предусмотрено, что задержка вагонов на станции назначения в ожидании их под выгрузку по причинам, зависящим от грузополучателя, владельца (пользователя) железнодорожного пути удостоверяется актом общей формы, в котором указывается причина задержки вагонов, контейнеров с указанием их номеров, времени начала и окончания задержки, фактическое время задержки вагонов, контейнеров.

Истцом в подтверждение обстоятельств, послуживших основанием для начисления ответчику платы за пользование вагонами, представлены акты общей формы. В данных актах указаны номера вагонов, прибывшие в адрес ответчика, наименования груза, причина задержки; отражено время начала и окончания задержки (время подачи вагонов и время их приема). В актах имеется отметка о подписании актов представителем ответчика с возражениями.

В соответствии с пунктом 3.4 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных Приказом МПС России N 26 от 18.06.2003, подача и уборка вагонов на (с) железнодорожный путь необщего пользования производятся по уведомлению перевозчиком владельца, пользователя или контрагента железнодорожного пути необщего пользования в зависимости от того, с кем заключен договор на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования и договор на подачу и уборку вагонов.

Пунктом 3.5 указанных Правил установлено, что перевозчик обязан уведомить владельца, пользователя или контрагента железнодорожного пути необщего пользования о времени подачи вагонов, контейнеров не позднее чем за 2 часа до подачи вагонов. Владелец, пользователь или контрагент железнодорожного пути необщего пользования обязан назначить своих представителей, ответственных за прием уведомлений, и письменно сообщить перевозчику их фамилии и номера телефонов.

Из памяток приемосдатчиков видно, что нарушение ответчиком налива вагонов составляли от 7 до 14 часов, при норме - 2 часа.

Из Анализа занятости путей необщего пользования следует, что на путях необщего пользования постоянно шла работа по подаче и уборке вагонов. Эстакады были постоянно заняты вагонами и истец не имел возможности дополнительно к уже прибывшим принять задержанные вагоны, так как и пути необщего пользования, а также пути станции Новокуйбышевская были заняты вагонами ответчика.

Таким образом, несмотря на то, что акты общей формы подписаны ответчиком с разногласиями, факт задержки вагонов, не принадлежащих перевозчику, по причинам, зависящим от ответчика, подтвержден надлежащими доказательствами - актами общей формы, ведомостями подачи и уборки вагонов.

Представленные в материалы дела акты общей формы соответствуют требованиям, установленным Правилами N 45.

При таких обстоятельствах и в соответствии с условиями договора и названными нормами права суд правомерно удовлетворил заявленные исковые в полном объеме.

Приведенные в апелляционной жалобе доводы повторно проверены судом апелляционной инстанции и признаны несостоятельными, поскольку данные доводы не опровергают установленные по делу обстоятельства.

На основании изложенного арбитражный апелляционный суд доводы заявителя жалобы отклоняет и считает, что обжалуемое решение принято судом первой инстанции обоснованно, в соответствии с требованиями норм материального и процессуального права, содержащиеся в нем выводы, соответствуют установленным по делу фактическим обстоятельствам и имеющимся доказательствам. Нарушений норм процессуального права, являющихся в силу части 4 статьи 270 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации безусловным основанием для отмены судебного акта, арбитражным апелляционным судом не установлено.

В соответствии с частями 1, 5 статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации расходы по уплате государственной пошлины по апелляционной жалобе в размере 3 000 руб. относятся на ответчика.

Руководствуясь статьями 268 - 271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный апелляционный суд

ПОСТАНОВИЛ:

решение Арбитражного суда Самарской области от 1 сентября 2016 года по делу N А55-5576/2016 оставить без изменения, а апелляционную жалобу - без удовлетворения.

Постановление вступает в законную силу со дня его принятия.

Постановление может быть обжаловано в Арбитражный суд Поволжского округа.

Председательствующий

В.Т. Балашева

Судьи

С.А. Кузнецов К.К. Туркин