Постановление Пятнадцатого арбитражного апелляционного суда от 28 мая 2021 г. N 15АП-5723/21 по делу N А32-12806/2020

город Ростов-на-Дону

28 мая 2021 г.

дело N А32-12806/2020

Резолютивная часть постановления объявлена 25 мая 2021 года.

Полный текст постановления изготовлен 28 мая 2021 года.

Пятнадцатый арбитражный апелляционный суд в составе:

председательствующего судьи Чотчаева Б.Т.,

судей Ковалевой Н.В., Маштаковой Е.А.,

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Годунко А.С.,

при участии:

от истца: представитель Егорова Э.К. по доверенности от 28.10.2020,

рассмотрев в открытом судебном заседании апелляционную жалобу общества с ограниченной ответственностью "Евротраст"

на решение Арбитражного суда Краснодарского края от 09.02.2021 по делу N А32-12806/2020 по иску открытого акционерного общества "Российские железные дороги" (ОГРН1037739877295 ИНН 7708503727)

к обществу с ограниченной ответственностью "Евротраст" (ОГРН 1047796012725 ИНН 7707510249)

о взыскании задолженности, процентов за пользование чужими денежными средствами,

УСТАНОВИЛ:

открытое акционерное общество "Российские железные дороги" (далее - истец, ОАО "Российские железные дороги") обратилось в Арбитражный суд Краснодарского края с исковым заявлением к обществу с ограниченной ответственностью "Евротраст" (далее - ответчик, ООО "Евротраст") о взыскании платы за время нахождения на путях общего пользования в размере 899 001 рубля 60 копеек, процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 23.03.2019 по 20.03.2020 в размере 59 229 рублей 86 копеек.

Решением Арбитражного суда Краснодарского края от 09.02.2021 исковые требования удовлетворены частично. С ответчика в пользу истца взыскана плата за время нахождения на путях общего пользования в размере 899 001 рубля 60 копеек, проценты за пользование чужими денежными средствами за период с 23.03.2019 по 20.03.2020 в размере 53 654 рублей 41 копейки, расходы по оплате государственной пошлины по иску в размере 22 151 рубля 70 копеек. В удовлетворении остальной части исковых требований отказано.

Не согласившись с указанным судебным актом, ответчик обжаловал его в порядке главы 34 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

В апелляционной жалобе ответчик просит решение арбитражного суда первой инстанции отменить, принять новый судебный акт об отказе в удовлетворении исковых требований.

В обоснование доводов апелляционной жалобы ответчик приводит доводы о том, что суд первой инстанции, по его мнению, неправильно истолковал положения статьи 39 Федерального закона от 10.01.2003 N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" (далее - Устав), поскольку задержка вагонов, осуществленная после истечения срока доставки, не может привести к нарушению, следовательно, по мнению ответчика, задолженность на сумму 181 907 рублей удовлетворению не подлежит. По мнению ответчика, судом первой инстанции не исследованы обстоятельства пропуска срока исковой давности. Ссылается, что задержка вагонов произошла по причинам, зависящим от истца.

В представленном в материалы дела отзыве истец просит решение суда первой инстанции оставить без изменения, апелляционную жалобу - без удовлетворения.

Ответчик, извещенный надлежащим образом о времени и месте судебного разбирательства путем публикации определения суда на сайте суда согласно пункту 16 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 26.12.2017 N 57 "О некоторых вопросах применения законодательства, регулирующего использование документов в электронном виде в деятельности судов общей юрисдикции и арбитражных судов", явку представителя в судебное заседание не обеспечил.

Апелляционная жалоба рассмотрена в отсутствие ответчика в порядке статьи 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Представитель истца в судебном заседании возражал против удовлетворения апелляционной жалобы по основаниям, изложенным в отзыве.

Изучив материалы дела, оценив доводы апелляционной жалобы, проверив законность и обоснованность обжалуемого судебного акта в порядке статей 266, 268 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд апелляционной инстанции не находит оснований для отмены или изменения принятого судом первой инстанции решения и удовлетворения апелляционной жалобы.

Как следует из материалов дела и установлено судом первой инстанции, 31.01.2018 между ОАО "Российские железные дороги" (перевозчик) и ООО "Евротраст" (владелец) заключен договор N 224/2 на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования ООО "Евротраст" при станции Темрюк Северо-Кавказской железной дороги, в соответствии с которым осуществляется эксплуатация принадлежащего владельцу пути необщего пользования, примыкающего централизованным стрелочным переводом N 11 к пути N 8 станции Темрюк Северо-Кавказской (пункт 1).

Указанным договором урегулирован порядок подачи и уборки вагонов, технологический срок оборота вагонов, порядок определения времени нахождения вагонов у владельца на железнодорожных путях необщего пользования, а также платежи, которые вносит владелец перевозчику.

Железнодорожный путь необщего пользования обслуживается локомотивом владельца (пункт 1).

Сдаваемые на железнодорожный путь необщего пользования вагоны подаются локомотивом перевозчика на один из свободных железнодорожных выставочных путей парка "А" станции Темрюк. Дальнейшее продвижение вагонов производится локомотивом владельца с расстановкой по местам погрузки, выгрузки (пункт 7).

Количество вагонов в каждой группе, одновременно сдаваемой владельцу на железнодорожный выставочный путь станции Темрюк, устанавливается не более 33 вагонов (132 оси), максимальный вес маневрового состава не должен превышать 3200 тонн (пункт 8).

С железнодорожного пути необщего пользования вагоны возвращаются в количестве одновременно поданной группы (пункт 9).

О готовности вагонов к уборке владелец в лице ответственного работника ООО "Евротраст" (назначенного приказом) предоставляет приемосдатчику груза и багажа станции Темрюк уведомление о завершении грузовой операции формы ГУ-2бВЦ, с нумерацией уведомлений с начала года (пункт 10).

На железнодорожном пути необщего пользования устанавливается технологический срок оборота вагонов - 16.96 часов (пункт 12).

Суточная перерабатывающая способность по выгрузке основных родов грузов - 25 вагонов (пункт 13).

Стороны договора договорились, что владелец уплачивает перевозчику с учетом коэффициентов плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава, независимо от его принадлежности, по причинам, зависящим от владельца, в соответствии с тарифным руководством "Плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава и правила ее применения", утвержденным приказом Федеральной службы по тарифам Российской Федерации от 29.04.2015 N 127-т/1 (подпункт "г" пункта 16).

18.02.2019, 19.02.2019, 20.02.2019, 21.02.2019, 22.02.2019, 23.02.2019, 27.02.2019, 02.03.2019 ОАО "Российские железные дороги" от ТОО "SERCAN INVESTMENT GROUP", г. Усть-Каменогорск (Республика Казахстан), в адрес ООО "Евротраст", г. Темрюк, на станцию Темрюк - экспорт Северо-Кавказской железной дороги по железнодорожным накладным Б 0863482; Б0863483; Б0863484; Б0863485; Б0863493; Б0863494; Б0863495; Б0863496; Б0863497; Б0863498; А0069088; А0069089; А0069090; А0069091; А0069092; А0069093; А0069094; А0069095; А0069096; В 0407755; В 0407756; В 0407758; В 0407759; В0407748; В0407750; В0407751; В0407753; В0407754; В 0779255; В 0779254; В 0779253; А0069099; А0069100; А0069101; В 0779257; В 0779258; В 0779274; В 0779273; В 0779276; В0779277; В 0779278; В 0779279; В 0779272; В 0779271; Б 0863477, Б 0863562, Б 0863563, Б 0863564, ЭЕ 877436, ЭЕ 877591; ЭЕ 877694; ЭЕ 877784; ЭЕ 877866 соответственно в вагонах 29520491; 52453453; 52099132; 52912409; 52051901; 52053923; 52911112; 29500998; 52454451; 52100468; 28087369; 28836815; 28838019; 28843860; 28831519; 54592373; 52075116; 52064920; 52434966; 52152956; 52693355; 52036514; 52034584; 52653581; 29113909; 52658572; 52097227; 52121381; 95004420; 95871349; 95018206; 28830768; 28824654; 28829711; 98002884; 95030441; 95866703; 95868287; 98003106; 95867867; 95916946; 95867370; 98002710; 95026704, 29718392, 29497393, 29052792, 29043593, 29636198; 29514692; 29589793; 29590098; 29345592 приняло к перевозке груз - пшеница, срок доставки которого на станцию назначения согласно перечисленным накладным истекал 08.03.2019, 09.03.2019, 10.03.2019, 11.03.2019, 12.03.2019, 14.03.2019 и 17.03.2019

07.03.2019 дежурный по станции и приемосдатчик груза и багажа станции Темрюк составили акт общей формы N 1/3079, согласно которому отсутствует возможность приема груженых поездов на станцию Темрюк в связи с занятостью путей общего пользования по причине нарушения технологических норм переработки вагонов на путях необщего пользования ООО "Евротраст".

07.03.2019 в 03-04 ввиду нарушения технологических норм переработки вагонов на пути необщего пользования ООО "Евротраст", повлекшего невозможность приема станцией Темрюк прибывающих вагонов, Северо-Кавказской дирекцией управления движением на основании телеграммы начальника станции Темрюк от 07.03.2019 N 2908 издан оперативный приказ N 2781 на временное отставление от движения по станции Разъезд 9 километр Северо-Кавказской железной дороги грузового поезда N 1111 с индексом 5218-696-5230, в составе которого следовали 46 вагонов ООО "Евротраст".

07.03.2019 в 03-04 маневровый диспетчер и оператор СТЦ станции Разъезд 9 километр составили акт общей формы N 20/8175 о начале задержки поезда N 1111 с индексом 5218-696-5230 по коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя - ООО "Евротраст".

07.03.2019 начальник станции Темрюк уведомил ООО "Евротраст" о задержке вагонов в пути следования письмом N 440, которое в электронном виде получено адресатом в тот же день, в письменном виде - 07.03.2019. Представитель ООО "Евротраст", расписавшийся в получении уведомления, возражений относительно причин задержки поезда - невозможность приема по причинам, зависящим от грузополучателя - не изложил.

19.03.2019 в 14-58 Северо-Кавказской дирекцией управления движением издан оперативный приказ N 3134 о подъеме временно отставленного грузового поезда N 1111 с индексом 5218-696-5230.

19.03.2019 в 14-58 маневровый диспетчер и оператор СТЦ станции Разъезд 9 километр составили акт общей формы N 20/9734 об окончании задержки поезда N 1111 с индексом 5218-696-5230 по коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя - ООО "Евротраст", с указанием продолжительности задержки 300 часов.

19.03.2019 начальник станции Темрюк уведомил ООО "Евротраст" об отправлении вагонов, задержанных в пути следования, письмом N 445, которое в электронном виде получено адресатом в тот же день, в письменном виде - 19.03.2019.

20.03.2019 дежурный по станции и приемосдатчик груза и багажа станции Темрюк составили акт общей формы N 1/3836, согласно которому отсутствует возможность приема груженых поездов на станцию Темрюк в связи с занятостью путей общего пользования по причине нарушения технологических норм переработки вагонов на путях необщего пользования ООО "Евротраст".

20.03.2019 в 01-30 ввиду нарушения технологических норм переработки вагонов на пути необщего пользования ООО "Евротраст", повлекшего невозможность приема станцией Темрюк прибывающих вагонов, Северо-Кавказской дирекцией управления движением на основании телеграммы начальника станции Темрюк от 20.03.2019 N 3376 издан оперативный приказ N 3255 на временное отставление от движения по станции Киевский Северо-Кавказской железной дороги грузового поезда N 2016 с индексом 5218-696-5230, в составе которого следовали 53 вагона ООО "Евротраст".

20.03.2019 в 01-30 начальник и дежурный по станции Киевский составили акт общей формы N 5/59 о начале задержки поезда N 2016 с индексом 5218-696-5230 по коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя - ООО "Евротраст".

20.03.2019 начальник станции Темрюк уведомил ООО "Евротраст" о задержке вагонов в пути следования письмом N 444, которое в электронном виде получено адресатом в тот же день, в письменном виде - 20.03.2019. Представитель ООО "Евротраст", расписавшийся в получении уведомления, возражений относительно причин задержки поезда - невозможность приема по причинам, зависящим от грузополучателя - не изложил.

21.03.2019 в 23-20 Северо-Кавказской дирекцией управления движением издан оперативный приказ N 3225 о подъеме временно отставленного грузового поезда N 2016 с индексом 5218-696-5230.

21.03.2019 в 23-20 начальник и дежурный по станции Киевский составили акт общей формы N 5/61 об окончании задержки поезда N 2016 с индексом 5218-696-5230 по коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя - ООО "Евротраст", с указанием продолжительности задержки 46 часов.

21.03.2019 начальник станции Темрюк уведомил ООО "Евротраст" об отправлении вагонов, задержанных в пути следования, письмом N 447, которое в электронном виде получено адресатом в тот же день, в письменном виде - 21.03.2019.

22.03.2019 вышеуказанные вагоны прибыл на станцию назначения.

22.03.2019 дежурный по станции Темрюк Михайличенко М.А. и приемосдатчик груза и багажа Мазуренко Т.А. в присутствии представителя ООО "Евротраст" Пехтерева А.Г. в отношении указанных вагонов составили акты общей формы N N 1/4105, 1/4156, 1/4101, 1/4107, 1/4150, 1/4141, 1/4083, 1/4081, 1/4143, 1/4145, 1/4164, 1/4079, 1/4183, 1/4152, 1/4147, 1/4160, 1/4158, 1/4162, 1/4154, 1/4113, 1/4115, 1/4117, 1/4119, 1/4121, 1/4123, 1/4125, 1/4127, 1/4129, 1/4135, 1/4137, 1/4139, 1/4103, 1/4109, 1/4111, 1/4131, 1/4133, 1/4085, 1/4087, 1/4089, 1/4091, 1/4093, 1/4095, 1/4097, 1/4099, 1/4178, 1/4166, 1/4180, 1/4182, 1/4178, 1/4176, 1/4174, 1/4170, 1/4172, 1/4168 для начисления платы за нахождение вагонов на путях ОАО "Российские железные дороги" по причинам неприема железнодорожной станцией назначения по причинам, зависящим от владельца путей необщего пользования, с указанием номеров вагонов, станции задержки, причин задержки, дат и времени начала и окончания задержки, даты нормативного срока доставки и даты фактического прибытия.

05.09.2019 письмом N 19/1551 ОАО "Российские железные дороги" по изложенным обстоятельствам направило ООО "ЕвроТраст" претензию с предложением перечислить на расчетный счет ОАО "Российские железные дороги" денежные средства в размере 312 531 рублей 60 копеек, составляющих плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава. Претензия оставлена без ответа.

21.02.2019, 23.02.2019, 25.02.2019, 26.02.2019, 27.02.2019, 28.02.2019, 01.03.2019 ОАО "Российские железные дороги" от ТОО "SERCAN INVESTMENT GROUP", г. Усть-Каменогорск (Республика Казахстан), в адрес ООО "Евротраст", г. Темрюк, на станцию Темрюк - экспорт Северо-Кавказской железной дороги по железнодорожным накладным В0006007; В0006006; В0006008; В0006005; В0006004; Б0863560; А0069108; Б0863529; Б0863532; А0069109; Б0863533; А0069110; Б0863530; В0474054; В0474055; А0069107; А0069106; А0069105; А0069111; В0779305; Б0863531; В0779304; ЭЕ834845; ЭЕ724264; В0407768; Б0863518; В0 779303; Б0863517; Б0863583; В0779302; Б0863582; Б0863581; Б0863541; Б0863580; Б0863584; Б0863585 соответственно в вагонах 95259768; 95267233; 95258372; 95259818; 95262820; 29545498; 29029717; 29594694; 29067790; 29024106; 29285798; 29027364; 52678042; 52618949; 52018397; 29849197; 29846797; 29925591; 29930294; 95867602; 52669561; 95976957; 95739918; 95693271, 95808655; 52152998; 29373099; 95871752; 29014495; 52068624; 98001621; 52124260; 52445491; 52674215; 29115037; 52405396; 29113834 приняло к перевозке груз - пшеница, срок доставки которого на станцию назначения согласно перечисленным накладным истекал 11.03.2019, 13.03.2019, 14.03.2019, 15.03.2019, 16.03.2019, 17.03.2019, 18.03.2019, 19.03.2019

09.03.2019 дежурный по станции и приемосдатчик груза и багажа станции Темрюк составили акт общей формы N 1/3214, согласно которому отсутствует возможность приема груженых поездов на станцию Темрюк в связи с занятостью путей общего пользования по причине нарушения технологических норм переработки вагонов на путях необщего пользования ООО "Евротраст".

09.03.2019 в 15-54 ввиду нарушения технологических норм переработки вагонов на пути необщего пользования ООО "Евротраст", повлекшего невозможность приема станцией Темрюк прибывающих вагонов, Северо-Кавказской дирекцией управления движением на основании телеграммы начальника станции Темрюк от 09.03.2019 N 3000 издан оперативный приказ N 2863 на временное отставление от движения по станции Ея Северо-Кавказской железной дороги грузового поезда N 2831 с индексом 6110-927-5230, в составе которого следовал 21 вагон ООО "Евротраст".

09.03.2019 в 15-54 начальник станции и приемосдатчик груза и багажа станции Ея составили акт общей формы N 269 о начале задержки поезда N 2831 с индексом 6110-927-5230 по коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя - ООО "Евротраст".

09.03.2019 начальник станции Темрюк уведомил ООО "Евротраст" о задержке вагонов в пути следования письмом N 513, которое в электронном виде получено адресатом в тот же день, в письменном виде - 09.03.2019. Представитель ООО "Евротраст", расписавшийся в получении уведомления, возражений относительно причин задержки поезда - невозможность приема по причинам, зависящим от грузополучателя - не изложил.

11.03.2019 в 07-23 Северо-Кавказской дирекцией управления движением издан оперативный приказ N 2818 о подъеме временно отставленного грузового поезда N 2831 с индексом 6110-927-5230.

11.03.2019 в 07-23 начальник станции и приемосдатчик груза и багажа станции Ея составили акт общей формы N 271 об окончании задержки поезда N 2831 с индексом 6110-927-5230 по коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя - ООО "Евротраст", с указанием продолжительности задержки 40 часов.

11.03.2019 начальник станции Темрюк уведомил ООО "Евротраст" об отправлении вагонов, задержанных в пути следования, письмом N 514, которое в электронном виде получено адресатом в тот же день, в письменном виде - 11.03.2019.

18.03.2019 дежурный по станции и приемосдатчик груза и багажа станции Темрюк составили акт общей формы N 1/3770, согласно которому отсутствует возможность приема груженых поездов на станцию Темрюк в связи с занятостью путей общего пользования по причине нарушения технологических норм переработки вагонов на путях необщего пользования ООО "Евротраст".

18.03.2019 в 08-54 ввиду нарушения технологических норм переработки вагонов на пути необщего пользования ООО "Евротраст", повлекшего невозможность приема станцией Темрюк прибывающих вагонов, Северо-Кавказской дирекцией управления движением на основании телеграммы начальника станции Темрюк от 18.03.2019 N 3294 издан оперативный приказ N 3175 на временное отставление от движения по станции Разъезд 9 километр Северо-Кавказской железной дороги грузового поезда N 1111 с индексом 5218-704-5230, в составе которого следовали 44 вагона ООО "Евротраст".

18.03.2019 в 08-54 маневровый диспетчер и оператор СТЦ станции Разъезд 9 километр составили акт общей формы N 20/9561 о начале задержки поезда N 1111 с индексом 5218-704-5230 по коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя - ООО "Евротраст".

18.03.2019 начальник станции Темрюк уведомил ООО "Евротраст" о задержке вагонов в пути следования письмом N 465, которое в электронном виде получено адресатом в тот же день, в письменном виде - 18.03.2019. Представитель ООО "Евротраст", расписавшийся в получении уведомления, возражений относительно причин задержки поезда - невозможность приема по причинам, зависящим от грузополучателя - не изложил.

25.03.2019 в 02-34 Северо-Кавказской дирекцией управления движением издан оперативный приказ N 3336 о подъеме временно отставленного грузового поезда N 1111 с индексом 5218-704-5230.

25.03.2019 в 03-34 маневровый диспетчер и оператор СТЦ станции Разъезд 9 километр составили акт общей формы N 20/10430 об окончании задержки поезда N 1111 с индексом 5218-704-5230 по коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя - ООО "Евротраст", с указанием продолжительности задержки 162 часа.

25.03.2019 начальник станции Темрюк уведомил ООО "Евротраст" об отправлении вагонов, задержанных в пути следования, письмом N 466, которое в электронном виде получено адресатом в тот же день, в письменном виде - 25.03.2019.

25.03.2019 вышеуказанные вагоны прибыл на станцию назначения.

25.03.2019 дежурный по станции Темрюк Блохина Е.О. и приемосдатчик груза и багажа Беляева Г.Н. Мазуренко Т.А. в присутствии представителя ООО "Евротраст" Пехтерева А.Г. в отношении указанных вагонов составили акты общей формы N N 1/4483, 1/4487, 1/4488, 1/4492, 1/4496, 1/4498, 1/4503, 1/4504, 1/4507, 1/4508, 1/4511, 1/4513, 1/4515, 1/4517, 1/4519, 1/4521, 1/4523, 1/4525, 1/4527, 1/4529, 1/4530, 1/4533, 1/4534, 1/4536, 1/4539, 1/4541, 1/4524, 1/4545, 1/4547, 1/4549, 1/4550, 1/4553, 1/4555, 1/4557, 1/4558, 1/4560 для начисления платы за нахождение вагонов на путях ОАО "Российские железные дороги" по причинам неприема железнодорожной станцией назначения по причинам, зависящим от владельца путей необщего пользования, с указанием номеров вагонов, станции задержки, причин задержки, дат и времени начала и окончания задержки, даты нормативного срока доставки и даты фактического прибытия.

05.09.2019 письмом N 19/1553 ОАО "Российские железные дороги" по изложенным обстоятельствам направило ООО "ЕвроТраст" претензию с предложением перечислить на расчетный счет ОАО "Российские железные дороги" денежные средства в размере 121 044 рублей, составляющие плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава. Претензия оставлена без ответа.

18.02.2019, 19.02.2019, 21.02.2019, 28.02.2019, 06.03.2019, 07.03.2019, 13.03.2019 ОАО "Российские железные дороги" соответственно от индивидуального предпринимателя Сулейманова У.Х. г. Омск со станции отправления Карбышево Западно-Сибирской железной дороги, от индивидуального предпринимателя Адаева Н.А., п. Новоорск, со станции отправления Теренсай Южно-Уральской железной дороги, от индивидуального предпринимателя Сулейманова У.Х. г. Омск, со станции отправления Карбышево Западно-Сибирской железной дороги, от индивидуального предпринимателя Адаева Н.А., п. Новоорск, со станции отправления Теренсай Южно-Уральской железной дороги, ТОО "SERCAN INVESTMENT GROUP", г. Усть-Каменогорск (Республика Казахстан), от индивидуального предпринимателя Сулейманова У.Х. г. Омск со станции отправления Карбышево Западно-Сибирской железной дороги, от ОАО "Томские мельницы2, г. Томск со станции отправления Томск, от индивидуального предпринимателя Адаева Н.А., от ООО "Сибирский КХП", п. Марьяновка, со станции отправления Марьяновка в адрес ООО "Евротраст2, на станцию Темрюк - экспорт Северо-Кавказской железной дороги соответственно по железнодорожным накладным N N ЭЕ298767; ЭЕ 334399; ЭЕ 350479; ЭЕ448216; А 0069104; ЭЕ 784840; ЭЖ 056051; ЭЖ131371; ЭЖ 402979 соответственно в вагонах N N 29086295, 29334596, 29086691, 29494291, 29481090, 29632494, 29333390, 29536299, 29242294, 29487998, 29524899, 29500691, 29004496, 29490091, 29621992, 29595295; 95598140, 95599551, 95308763, 95280285, 95311312, 95169959; 29218997, 29005592, 29232196, 29636594, 52919008, 29412491, 29663390, 29546298, 29549193, 29046190, 29253895, 29322898, 29017902, 29588993; 95703039, 95646956, 95709549, 95098208, 95260527; 29826294; 29338498, 29000197, 29611993, 52911286, 29081593, 29187192; 52466901; 95665170, 95708871, 95679106, 95717328, 95709275, 95095576; 52425162 приняло к перевозке груз - пшеница и отруби пшеничные, срок доставки которого на станцию назначения согласно перечисленным накладным истекал соответственно 04.03.2019, 21.03.2019, 05.03.2019, 23.03.2019, 14.03.2019, 20.03.2019, 06.04.2019, 25.03.2019.

28.02.2019 дежурный по станции и приемосдатчик груза и багажа станции Темрюк составили акт общей формы N 1/2742, согласно которому отсутствует возможность приема груженых поездов на станцию Темрюк в связи с занятостью путей общего пользования по причине нарушения технологических норм переработки вагонов на путях необщего пользования ООО "Евротраст".

28.02.2019 в 19-36 ввиду нарушения технологических норм переработки вагонов на пути необщего пользования ООО "Евротраст", повлекшего невозможность приема станцией Темрюк прибывающих вагонов, Северо-Кавказской дирекцией управления движением на основании телеграммы начальника станции Темрюк от 28.02.2019 N 2579 издан оперативный приказ N 2554 на временное отставление от движения по станции Разъезд 9 километр Северо-Кавказской железной дороги грузового поезда N 3051 с индексом 6110-917-5230, в составе которого следовали 23 вагона ООО "Евротраст".

28.02.2019 в 19-36 маневровый диспетчер и оператор СТЦ станции Разъезд 9 километр составили акт общей формы N 40/1322 о начале задержки поезда N 3051 с индексом 6110-917-5230 по коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя - ООО "Евротраст".

28.02.2019 начальник станции Темрюк уведомил ООО "Евротраст" о задержке вагонов в пути следования письмом N 585, которое в электронном виде получено адресатом в тот же день, в письменном виде - 28.02.2019. Представитель ООО "Евротраст", расписавшийся в получении уведомления, возражений относительно причин задержки поезда - невозможность приема по причинам, зависящим от грузополучателя - не изложил.

04.03.2019 в 15-52 Северо-Кавказской дирекцией управления движением издан оперативный приказ N 2604 о подъеме временно отставленного грузового поезда N 3051 с индексом 6110-917-5230.

04.03.2019 в 15-52 маневровый диспетчер и оператор СТЦ станции Разъезд 9 километр составили акт общей формы N 20/7853 об окончании задержки поезда N 3051 с индексом 6110-917-5230 по коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя - ООО "Евротраст", с указанием продолжительности задержки 93 часа.

04.03.2019 начальник станции Темрюк уведомил ООО "Евротраст" об отправлении вагонов, задержанных в пути следования, письмом N 586, которое в электронном виде получено адресатом в тот же день, в письменном виде - 04.03.2019.

05.03.2019 дежурный по станции и приемосдатчик груза и багажа станции Темрюк составили акт общей формы N 1/3770, согласно которому отсутствует возможность приема груженых поездов на станцию Темрюк в связи с занятостью путей общего пользования по причине нарушения технологических норм переработки вагонов на путях необщего пользования ООО "Евротраст".

05.03.2019 в 08-39 ввиду нарушения технологических норм переработки вагонов на пути необщего пользования ООО "Евротраст", повлекшего невозможность приема станцией Темрюк прибывающих вагонов, Северо-Кавказской дирекцией управления движением на основании телеграммы начальника станции Темрюк от 05.03.2019 N 2824 издан оперативный приказ N 2715 на временное отставление от движения по станции Разъезд 9 километр Северо-Кавказской железной дороги грузового поезда N 1111 с индексом 5218-695-5230, в составе которого следовал 51 вагон ООО "Евротраст".

05.03.2019 в 08-39 маневровый диспетчер и оператор СТЦ станции Разъезд 9 километр составили акт общей формы N 20/7946 о начале задержки поезда N 1111 с индексом 5218-695-5230 по коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя - ООО "Евротраст".

05.03.2019 начальник станции Темрюк уведомил ООО "Евротраст" о задержке вагонов в пути следования письмом N 587, которое в электронном виде получено адресатом в тот же день, в письменном виде - 05.03.2019. Представитель ООО "Евротраст", расписавшийся в получении уведомления, возражений относительно причин задержки поезда - невозможность приема по причинам, зависящим от грузополучателя - не изложил.

06.03.2019 в 13-07 Северо-Кавказской дирекцией управления движением издан оперативный приказ N 2671 о подъеме временно отставленного грузового поезда N 1111 с индексом 5218-695-5230.

06.03.2019 в 13-07 маневровый диспетчер и оператор СТЦ станции Разъезд 9 километр составили акт общей формы N 20/8072 об окончании задержки поезда N 1111 с индексом 5218-695 - 5230 по коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя - ООО "Евротраст", с указанием продолжительности задержки 29 часов.

06.03.2019 начальник станции Темрюк уведомил ООО "Евротраст" об отправлении вагонов, задержанных в пути следования, письмом N 588, которое в электронном виде получено адресатом в тот же день, в письменном виде - 06.03.2019.

07.03.2019 в 03-48 ввиду нарушения технологических норм переработки вагонов на пути необщего пользования ООО "Евротраст", повлекшего невозможность приема станцией Темрюк прибывающих вагонов, Северо-Кавказской дирекцией управления движением на основании телеграммы начальника станции Темрюк от 07.03.2019 N 2908 издан оперативный приказ N 2784 на временное отставление от движения по станции Разъезд 9 километр Северо-Кавказской железной дороги грузового поезда N 1111 с индексом 5218-698-5230, в составе которого следовали 46 вагонов ООО "Евротраст".

07.03.2019 в 03-48 маневровый диспетчер и оператор СТЦ станции Разъезд 9 километр составили акт общей формы N 20/8178 о начале задержки поезда N 1111 с индексом 5218-698-5230 по коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя - ООО "Евротраст".

15.03.2019 в 13-21 Северо-Кавказской дирекцией управления движением издан оперативный приказ N 2968 о подъеме временно отставленного грузового поезда N 1111 с индексом 5218-698-5230.

15.03.2019 в 13-21 маневровый диспетчер и оператор СТЦ станции Разъезд 9 километр составили акт общей формы N 20/7853 об окончании задержки поезда N 3051 с индексом 6110-917-5230 по коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя - ООО "Евротраст", с указанием продолжительности задержки 202 часа.

15.03.2019 начальник станции Темрюк уведомил ООО "Евротраст" об отправлении вагонов, задержанных в пути следования, письмом N 445, которое в электронном виде получено адресатом в тот же день, в письменном виде -15.03.2019.

15.03.2019 дежурный по станции и приемосдатчик груза и багажа станции Темрюк составили акт общей формы N 1/3588, согласно которому отсутствует возможность приема груженых поездов на станцию Темрюк в связи с занятостью путей общего пользования по причине нарушения технологических норм переработки вагонов на путях необщего пользования ООО "Евротраст".

15.03.2019 в 16-05 ввиду нарушения технологических норм переработки вагонов на пути необщего пользования ООО "Евротраст", повлекшего невозможность приема станцией Темрюк прибывающих вагонов, Северо-Кавказской дирекцией управления движением на основании телеграммы начальника станции Темрюк от 15.03.2019 N 3220 издан оперативный приказ N 3076 на временное отставление от движения по станции Краснодар Северо-Кавказской железной дороги грузового поезда N 2829 с индексом 6110-933-5230, в составе которого следовали 19 вагонов ООО "Евротраст".

15.03.2019 в 16-05 оператор СТЦ и маневровый диспетчер станции Краснодар составили акт общей формы N 2/14688 о начале задержки поезда N 2829 с индексом 6110-933-5230 по коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя - ООО "Евротраст".

15.03..2019 начальник станции Темрюк уведомил ООО "Евротраст" о задержке вагонов в пути следования письмом N 595, которое в электронном виде получено адресатом в тот же день, в письменном виде - 15.03.2019. Представитель ООО "Евротраст", расписавшийся в получении уведомления, возражений относительно причин задержки поезда - невозможность приема по причинам, зависящим от грузополучателя - не изложил.

17.03.2019 в 12-43 Северо-Кавказской дирекцией управления движением издан оперативный приказ N 3046 о подъеме временно отставленного грузового поезда N 2829 с индексом 6110-933-5230.

17.03.2019 в 12-43 начальник и дежурный по станции Киевский составили акт общей формы N 2/15069 об окончании задержки поезда N 2829 с индексом 6110-933-5230 по коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя, - ООО "Евротраст", с указанием продолжительности задержки 45 часов.

17.03.2019 начальник станции Темрюк уведомил ООО "Евротраст" об отправлении вагонов, задержанных в пути следования, письмом N 596, которое в электронном виде получено адресатом в тот же день, в письменном виде -17.03.2019.

15.03.2019 дежурный по станции и приемосдатчик груза и багажа станции Темрюк составили акт общей формы N 1/3589, согласно которому отсутствует возможность приема груженых поездов на станцию Темрюк в связи с занятостью путей общего пользования по причине нарушения технологических норм переработки вагонов на путях необщего пользования ООО "Евротраст".

15.03.2019 в 16-25 ввиду нарушения технологических норм переработки вагонов на пути необщего пользования ООО "Евротраст", повлекшего невозможность приема станцией Темрюк прибывающих вагонов, Северо-Кавказской дирекцией управления движением на основании телеграммы начальника станции Темрюк от 15.03.2019 N 3221 издан оперативный приказ N 3078 на временное отставление от движения по станции Киевский Северо-Кавказской железной дороги грузового поезда N 3604 с индексом 5218-698-5230, в составе которого следовали 46 вагонов ООО "Евротраст".

15.03.2019 в 16-25 начальник и дежурный по станции Киевский составили акт общей формы N 5/56 о начале задержки поезда N 3604 с индексом 5218-698-5230 по коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя - ООО "Евротраст".

15.03.2019 начальник станции Темрюк уведомил ООО "Евротраст" о задержке вагонов в пути следования письмом N 591, которое в электронном виде получено адресатом в тот же день, в письменном виде - 15.03.2019. Представитель ООО "Евротраст", расписавшийся в получении уведомления, возражений относительно причин задержки поезда - невозможность приема по причинам, зависящим от грузополучателя - не изложил.

28.03.2019 в 09-21 Северо-Кавказской дирекцией управления движением издан оперативный приказ N 3452 о подъеме временно отставленного грузового поезда N 3604 с индексом 5218-698-5230.

28.03.2019 в 09-21 начальник и дежурный по станции Киевский составили акт общей формы N 5/75 об окончании задержки поезда N 3604 с индексом 5218-698-5230 по коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя - ООО "Евротраст", с указанием продолжительности задержки 305 часов.

28.03.2019 начальник станции Темрюк уведомил ООО "Евротраст" об отправлении вагонов, задержанных в пути следования, письмом N 592, которое в электронном виде получено адресатом в тот же день, в письменном виде -28.03.2019.

17.03.2019 дежурный по станции и приемосдатчик груза и багажа станции Темрюк составили акт общей формы N 1/3713, согласно которому отсутствует возможность приема груженых поездов на станцию Темрюк в связи с занятостью путей общего пользования по причине нарушения технологических норм переработки вагонов на путях необщего пользования ООО "Евротраст".

17.03.2019 в 18-18 ввиду нарушения технологических норм переработки вагонов на пути необщего пользования ООО "Евротраст", повлекшего невозможность приема станцией Темрюк прибывающих вагонов, Северо-Кавказской дирекцией управления движением на основании телеграммы начальника станции Темрюк от 17.03.2019 N 3276 издан оперативный приказ N 3153 на временное отставление от движения по станции Грачи Северо-Кавказской железной дороги грузового поезда N 2005 с индексом 6110 - 938-5230, в составе которого следовали 9 вагонов ООО "Евротраст".

17.03.2019 в 18-18 приемосдатчики груза и багажа станции Грачи составили акт общей формы N 1/635 о начале задержки поезда N 2005 с индексом 6110 - 938-5230 по коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя - ООО "Евротраст".

17.03.2019 начальник станции Темрюк уведомил ООО "Евротраст" о задержке вагонов в пути следования письмом N 601, которое в электронном виде получено адресатом в тот же день, в письменном виде - 17.03.2019. Представитель ООО "Евротраст", расписавшийся в получении уведомления, возражений относительно причин задержки поезда - невозможность приема по причинам, зависящим от грузополучателя - не изложил.

19.03.2019 в 20-45 Северо-Кавказской дирекцией управления движением издан оперативный приказ N 3452 о подъеме временно отставленного грузового поезда N 2005 с индексом 6110 - 938-5230.

19.03.2019 в 20-45 приемосдатчики груза и багажа станции Киевский составили акт общей формы N 1/651 об окончании задержки поезда N 2005 с индексом 6110 - 938-5230 по коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя - ООО "Евротраст", с указанием продолжительности задержки 51 час.

19.03.2019 начальник станции Темрюк уведомил ООО "Евротраст" об отправлении вагонов, задержанных в пути следования, письмом N 602, которое в электронном виде получено адресатом в тот же день, в письменном виде -19.03.2019.

18.03.2019 дежурный по станции и приемосдатчик груза и багажа станции Темрюк составили акт общей формы N 1/3783, согласно которому отсутствует возможность приема груженых поездов на станцию Темрюк в связи с занятостью путей общего пользования по причине нарушения технологических норм переработки вагонов на путях необщего пользования ООО "Евротраст".

18.03.2019 в 11-56 ввиду нарушения технологических норм переработки вагонов на пути необщего пользования ООО "Евротраст", повлекшего невозможность приема станцией Темрюк прибывающих вагонов, Северо-Кавказской дирекцией управления движением на основании телеграммы начальника станции Темрюк от 18.03.2019 N 3302 издан оперативный приказ N 3183 на временное отставление от движения по станции Разъезд 9 километр Северо-Кавказской железной дороги грузового поезда N 2532 с индексом 6110 - 933-5230, в составе которого следовали 19 вагонов ООО "Евротраст".

18.03.2019 в 11-56 маневровый диспетчер и оператор СТЦ станции Разъезд 9 километр составили акт общей формы N 20/9576 о начале задержки поезда N 2532 с индексом 6110 - 933-5230 по коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя - ООО "Евротраст".

18.03.2019 начальник станции Темрюк уведомил ООО "Евротраст" о задержке вагонов в пути следования письмом N 597, которое в электронном виде получено адресатом в тот же день, в письменном виде - 18.03.2019. Представитель ООО "Евротраст", расписавшийся в получении уведомления, возражений относительно причин задержки поезда - невозможность приема по причинам, зависящим от грузополучателя - не изложил.

19.03.2019 в 16-33 Северо-Кавказской дирекцией управления движением издан оперативный приказ N 3136 о подъеме временно отставленного грузового поезда N 2532 с индексом 6110 - 933-5230.

19.03.2019 в 16-33 маневровый диспетчер и оператор СТЦ станции Разъезд 9 километр составили акт общей формы N 20/9753 об окончании задержки поезда N 2532 с индексом 6110 - 933-5230 по коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя - ООО "Евротраст", с указанием продолжительности задержки 29 часов.

19.03.2019 начальник станции Темрюк уведомил ООО "Евротраст" об отправлении вагонов, задержанных в пути следования, письмом N 598, которое в электронном виде получено адресатом в тот же день, в письменном виде -19.03.2019.

20.03.2019 дежурный по станции и приемосдатчик груза и багажа станции Темрюк составили акт общей формы N 1/3890, согласно которому отсутствует возможность приема груженых поездов на станцию Темрюк в связи с занятостью путей общего пользования по причине нарушения технологических норм переработки вагонов на путях необщего пользования ООО "Евротраст".

20.03.2019 в 18-23 ввиду нарушения технологических норм переработки вагонов на пути необщего пользования ООО "Евротраст", повлекшего невозможность приема станцией Темрюк прибывающих вагонов, Северо-Кавказской дирекцией управления движением на основании телеграммы начальника станции Темрюк от 20.03.2019 N 3402 издан оперативный приказ N 3281 на временное отставление от движения по станции Лихая Северо-Кавказской железной дороги грузового поезда N 3603 с индексом 6110 - 938-5230, в составе которого следовали 9 вагонов ООО "Евротраст".

20.03.2019 в 18-23 маневровый диспетчер и оператор СТЦ станции Лихая составили акт общей формы N 4/17942 о начале задержки поезда N 3603 с индексом 6110 - 938-5230 по коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя - ООО "Евротраст".

20.03.2019 начальник станции Темрюк уведомил ООО "Евротраст" о задержке вагонов в пути следования письмом N 603, которое в электронном виде получено адресатом в тот же день, в письменном виде - 20.03.2019. Представитель ООО "Евротраст", расписавшийся в получении уведомления, возражений относительно причин задержки поезда - невозможность приема по причинам, зависящим от грузополучателя - не изложил.

22.03.2019 в 23-20 Северо-Кавказской дирекцией управления движением издан оперативный приказ N 3260 о подъеме временно отставленного грузового поезда N 3603 с индексом 6110 - 938-5230.

22.03.2019 в 23-20 маневровый диспетчер и оператор СТЦ станции Лихая составили акт общей формы N 4/18431 об окончании задержки поезда N 3603 с индексом 6110 - 938-5230 коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя - ООО "Евротраст", с указанием продолжительности задержки 53 часа.

22.03.2019 начальник станции Темрюк уведомил ООО "Евротраст" об отправлении вагонов, задержанных в пути следования, письмом N 604, которое в электронном виде получено адресатом в тот же день, в письменном виде -22.03.2019.

23.03.2019 дежурный по станции и приемосдатчик груза и багажа станции Темрюк составили акт общей формы N 1/4366, согласно которому отсутствует возможность приема груженых поездов на станцию Темрюк в связи с занятостью путей общего пользования по причине нарушения технологических норм переработки вагонов на путях необщего пользования ООО "Евротраст".

23.03.2019 в 17-39 ввиду нарушения технологических норм переработки вагонов на пути необщего пользования ООО "Евротраст", повлекшего невозможность приема станцией Темрюк прибывающих вагонов, Северо-Кавказской дирекцией управления движением на основании телеграммы начальника станции Темрюк от 23.03.2019 N 3491 издан оперативный приказ N 3391 на временное отставление от движения по станции Разъезд 9 километр Северо-Кавказской железной дороги грузового поезда N 2779 с индексом 6110 - 944-5230, в составе которого следовали 5 вагонов ООО "Евротраст".

23.03.2019 в 17-39 маневровый диспетчер и оператор СТЦ станции Разъезд 9 километр составили акт общей формы N 20/10254 о начале задержки поезда N 2779 с индексом 6110 - 944-5230 по коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя - ООО "Евротраст".

23.03.2019 начальник станции Темрюк уведомил ООО "Евротраст" о задержке вагонов в пути следования письмом N 629, которое в электронном виде получено адресатом в тот же день, в письменном виде - 23.03.2019. Представитель ООО "Евротраст", расписавшийся в получении уведомления, возражений относительно причин задержки поезда - невозможность приема по причинам, зависящим от грузополучателя - не изложил.

23.03.2019 в 22-20 Северо-Кавказской дирекцией управления движением издан оперативный приказ N 3290 о подъеме временно отставленного грузового поезда N 2779 с индексом 6110 - 944-5230.

23.03.2019 в 22-20 маневровый диспетчер и оператор СТЦ станции Разъезд 9 километр составили акт общей формы N 20/10283 об окончании задержки поезда N 2779 с индексом 6110 - 944-5230 по коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя - ООО "Евротраст", с указанием продолжительности задержки 5 часов.

23.03.2019 начальник станции Темрюк уведомил ООО "Евротраст" об отправлении вагонов, задержанных в пути следования, письмом N 630, которое в электронном виде получено адресатом в тот же день, в письменном виде -23.03.2019.

24.03.2019 дежурный по станции и приемосдатчик груза и багажа станции Темрюк составили акт общей формы N 1/4464, согласно которому отсутствует возможность приема груженых поездов на станцию Темрюк в связи с занятостью путей общего пользования по причине нарушения технологических норм переработки вагонов на путях необщего пользования ООО "Евротраст".

24.03.2019 в 16-59 ввиду нарушения технологических норм переработки вагонов на пути необщего пользования ООО "Евротраст", повлекшего невозможность приема станцией Темрюк прибывающих вагонов, Северо-Кавказской дирекцией управления движением на основании телеграммы начальника станции Темрюк от 24.03.2019 N 3515 издан оперативный приказ N 3428 на временное отставление от движения по станции Киевский Северо-Кавказской железной дороги грузового поезда N 2026 с индексом 6110 - 944-5230, в составе которого следовали 5 вагонов ООО "Евротраст"

24.03.2019 в 16-59 начальник и дежурный по станции Киевский составили акт общей формы N 5/69 о начале задержки поезда N 2026 с индексом 6110 - 944-5230 по коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя - ООО "Евротраст".

24.03.2019 начальник станции Темрюк уведомил ООО "Евротраст" о задержке вагонов в пути следования письмом N 631, которое в электронном виде получено адресатом в тот же день, в письменном виде - 24.03.2019. Представитель ООО "Евротраст", расписавшийся в получении уведомления, возражений относительно причин задержки поезда - невозможность приема по причинам, зависящим от грузополучателя - не изложил.

27.03.2019 в 08-54 Северо-Кавказской дирекцией управления движением издан оперативный приказ N 3418 о подъеме временно отставленного грузового поезда N 2026 с индексом 6110 - 944-5230.

27.03.2019 в 08-54 начальник и дежурный по станции Киевский составили акт общей формы N 5/71 об окончании задержки поезда N 2026 с индексом 6110 - 944-5230 по коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя - ООО "Евротраст", с указанием продолжительности задержки 64 часов.

27.03.2019 начальник станции Темрюк уведомил ООО "Евротраст" об отправлении вагонов, задержанных в пути следования, письмом N 632, которое в электронном виде получено адресатом в тот же день, в письменном виде -27.03.2019.

24.03.2019 дежурный по станции и приемосдатчик груза и багажа станции Темрюк составили акт общей формы N 1/4465, согласно которому отсутствует возможность приема груженых поездов на станцию Темрюк в связи с занятостью путей общего пользования по причине нарушения технологических норм переработки вагонов на путях необщего пользования ООО "Евротраст".

24.03.2019 в 17-06 ввиду нарушения технологических норм переработки вагонов на пути необщего пользования ООО "Евротраст", повлекшего невозможность приема станцией Темрюк прибывающих вагонов, Северо-Кавказской дирекцией управления движением на основании телеграммы начальника станции Темрюк от 24.03.2019 N 3516 издан оперативный приказ N 3431 на временное отставление от движения по станции Ангелинская Северо-Кавказской железной дороги грузового поезда N 3119 с индексом 6110 - 938-5230, в составе которого следовали 9 вагонов ООО "Евротраст".

24.03.2019 в 17-06 начальник и приемосдатчик груза и багажа станции Ангелинская составили акт общей формы N 140 о начале задержки поезда N 3119 с индексом 6110 - 938-5230 по коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя - ООО "Евротраст".

24.03.2019 начальник станции Темрюк уведомил ООО "Евротраст" о задержке вагонов в пути следования письмом N 601, которое в электронном виде получено адресатом в тот же день, в письменном виде - 24.03.2019. Представитель ООО "Евротраст", расписавшийся в получении уведомления, возражений относительно причин задержки поезда - невозможность приема по причинам, зависящим от грузополучателя - не изложил.

29.03.2019 в 13-57 Северо-Кавказской дирекцией управления движением издан оперативный приказ N 3482 о подъеме временно отставленного грузового поезда N 3119 с индексом 6110 - 938-5230.

29.03.2019 в 13-57 начальник и приемосдатчик груза и багажа станции Ангелинская составили акт общей формы N 144 об окончании задержки поезда N 3119 с индексом 6110 - 938-5230 по коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя - ООО "Евротраст", с указанием продолжительности задержки 117 часов.

29.03.2019 начальник станции Темрюк уведомил ООО "Евротраст" об отправлении вагонов, задержанных в пути следования, письмом N 606, которое в электронном виде получено адресатом в тот же день, в письменном виде -29.03.2019.

27.03.2019 дежурный по станции и приемосдатчик груза и багажа станции Темрюк составили акт общей формы N 1/4952, согласно которому отсутствует возможность приема груженых поездов на станцию Темрюк в связи с занятостью путей общего пользования по причине нарушения технологических норм переработки вагонов на путях необщего пользования ООО "Евротраст".

27.03.2019 в 21-31 ввиду нарушения технологических норм переработки вагонов на пути необщего пользования ООО "Евротраст", повлекшего невозможность приема станцией Темрюк прибывающих вагонов, Северо-Кавказской дирекцией управления движением на основании телеграммы начальника станции Темрюк от 27.03.2019 N 3580 издан оперативный приказ N 3529 на временное отставление от движения по станции Разъезд 9 километр Северо-Кавказской железной дороги грузового поезда N 1111 с индексом 5218-711-5230, в составе которого следовали 19 вагонов ООО "Евротраст".

27.03.2019 в 21-31 маневровый диспетчер и оператор СТЦ станции Разъезд 9 километр составили акт общей формы N 20/10743 о начале задержки поезда N 1111 с индексом 5218-711-5230 по коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя - ООО "Евротраст".

27.03.2019 начальник станции Темрюк уведомил ООО "Евротраст" о задержке вагонов в пути следования письмом N 599, которое в электронном виде получено адресатом в тот же день, в письменном виде - 27.03.2019. Представитель ООО "Евротраст", расписавшийся в получении уведомления, возражений относительно причин задержки поезда - невозможность приема по причинам, зависящим от грузополучателя - не изложил.

07.04.2019 в 13-00 Северо-Кавказской дирекцией управления движением издан оперативный приказ N 3711 о подъеме временно отставленного грузового поезда N 1111 с индексом с индексом 5218-711-5230.

07.04.2019 в 13-00 маневровый диспетчер и оператор СТЦ станции Разъезд 9 километр составили акт общей формы N 20/12060 об окончании задержки поезда N 1111 с индексом с индексом 5218-711-5230 по коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя - ООО "Евротраст", с указанием продолжительности задержки 256 часов.

07.04.2019 начальник станции Темрюк уведомил ООО "Евротраст" об отправлении вагонов, задержанных в пути следования, письмом N 600, которое в электронном виде получено адресатом в тот же день, в письменном виде -07.04.2019.

Вагоны, следовавшие по вышеуказанным накладным, прибыли на станцию назначения, а дежурный и приемосдатчик груза и багажа станции Темрюк в присутствии представителя ООО "Евротраст" Пехтерева А.Г. в отношении вагонов составили акты общей формы для начисления платы за нахождение вагонов на путях ОАО "Российские железные дороги" по причине неприема железнодорожной станцией назначения по причинам, зависящим от владельца путей необщего пользования, с указанием номеров вагонов, станции задержки, причин задержки, дат и времени начала и окончания задержки, даты нормативного срока доставки и даты фактического прибытия соответственно:

- 28.03.2019 по железнодорожной накладной ЭЕ 298767 акт общей формы N 1/5009;

- 28.03.2019 по железнодорожной накладной ЭЕ 334399 акт общей формы N 1/5002;

- 28.03.2019 по железнодорожной накладной ЭЕ 350479 акт общей формы N 1/5007;

- 28.03.2019 по железнодорожной накладной ЭЕ 448216 акт общей формы N 1/5015;

- 07.04.2019 по железнодорожной накладной А 0069104 акт общей формы N 1/5914;

- 07.04.2019 по железнодорожной накладной ЭЕ 784840 акт общей формы N 1/5916;

- 30.03.2019 по железнодорожной накладной ЭЖ 056051 акт общей формы N 1/5091;

- 07.04.2019 по железнодорожной накладной ЭЖ131371 акт общей формы N 1/5915;

- 27.03.2019 по железнодорожной накладной ЭЖ402979 акт общей формы N 1/4950.

05.09.2019 письмом N 19/1571 ОАО "Российские железные дороги"по изложенным обстоятельствам направило ООО "Евротраст" претензию с предложением перечислить на расчетный счет ОАО "Российские железные дороги" денежные средства в размере 463 582 рублей 80 копеек, составляющих плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава. Претензия оставлена без ответа.

22.02.2019 и 23.02.2019 ОАО "Российские железные дороги" соответственно от ТОО "SERCAN INVESTMENT GROUP", г. Усть-Каменогорск (Республика Казахстан), в адрес ООО "Евротраст" на станцию Темрюк - экспорт Северо-Кавказской железной дороги соответственно по железнодорожным накладным N N Б 0863526, Б 0863527, Б 0863528 соответственно в вагонах N N 29321890, 29706595, 52408291 приняло к перевозке груз - пшеница и отруби пшеничные, срок доставки которого на станцию назначения согласно перечисленным накладным истекал соответственно 12.03.2019 и 13.03.2019.

09.03.2019 в 15-54 начальник и приемосдатчик станции Ея составили акт общей формы N 269 о начале задержки поезда N 2831 с индексом 6110-927-5230 по коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя - ООО "Евротраст".

11.03.2019 в 07-23 начальник и приемосдатчик станции Ея составили акт общей формы N 271 об окончании задержки поезда N 2831 с индексом 6110-927-5230 по коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя - ООО "Евротраст", с указанием продолжительности задержки 40 часов.

22.03.2019 вышеперечисленные вагоны прибыли на станцию назначения.

22.03.2019 дежурный и приемосдатчик станции Темрюк в присутствии представителя ООО "Евротраст" Пехтерва А.Г. в отношении перечисленных вагонов составили акты общей формы N N 1/4251, 1/4253, 1/4255 для начисления платы за нахождение вагонов на путях ОАО "Российские железные дороги" по причинам неприема железнодорожной станцией назначения по причинам, зависящим от владельца путей необщего пользования, с указанием номеров вагонов, станции задержки, причин задержки, дат и времени начала и окончания задержки, даты нормативного срока доставки и даты фактического прибытия.

05.09.2019 письмом N 19/1559 ОАО "Российские железные дороги" по изложенным обстоятельствам направило ООО "Евротраст" претензию с предложением перечислить на расчетный счет ОАО "Российские железные дороги" денежные средства в размере 1 843 рублей 20 копеек, составляющих плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава. Претензия оставлена без ответа.

Из ведомостей подачи и уборки вагонов N N 032124, 032125, 032127, 033137, 034138, 034142, 034143, 034145, 035151, 035153, 035154, 035155, 036169, 036174, 036180, 036181, 041185, 042193, 042195, 042196 с 07.03.2019 по 01.04.21019 следует, что ООО "Евротраст" систематически нарушало договорный технологический срок оборота вагонов.

Ведомость подачи и уборки вагонов N N 032124 от 07.03.2019 - из 11 вагонов, поданных 06.03.2019 (-5), 3 вагона (номера по порядку 1, 2, 3 памятки уборки 1327) простаивали 22 часа 55 минут; 3 вагона (номера по порядку 4, 5, 6 памятки уборки 1327) простаивали 80 часов 05 минут. Из последней графы ведомости "сведения для формы КОО-4" следует, что простой при норме 175.27 часов на 11 вагонов фактически составил 366.55

Ведомость подачи и уборки вагонов от 08.03.2019 N 032125 из 5 вагонов, поданных 06.03.2019, все 5 вагонов простаивали 35 часов 15 минут. Из последней графы ведомости "сведения для формы КОО-4" следует, что простой при норме 79.45 часов на 5 вагонов фактически составил 176.15 часов

Ведомость подачи и уборки вагонов от 08.03.2019 N 032127 - из 6 вагонов, поданных 06.03.2019, все 6 вагонов простаивали 34 часа 30 минут. Из последней графы ведомости "сведения для формы КОО-4" следует, что простой при норме 95.42 часов на 6 вагонов фактически составил 207 часов.

Ведомость подачи и уборки вагонов от 14.03.2019 N 033137 - из 32 вагонов, поданных 12.03.2019 и 13.03.2019 (-7) 7 вагонов (номера по порядку 1-7 памятки уборки 1489) простаивали 25 часов 10 минут; 1 вагон (номер по порядку памятки уборки 1489) простаивал 31 час 50 минут; 6 вагонов (номера по порядку 1-6 памятки уборки 1504) простаивали 43 часа 40 минут; два вагона (номера по порядку 7 и 8 памятки уборки 1504) простаивали 26 часов 40 минут. Из последней графы ведомости "сведения для формы КОО-4" следует, что простой при норме 382.48 часов на 32 вагона фактически составил 646.30 часов.

Ведомость подачи и уборки вагонов от 16.03.2019 N 034138 - из 20 вагонов, поданных 14.03.2019 (-6) 6 вагонов (номера по порядку 5-10) простаивали 20 часов 45 минут; 8 вагонов (номера по порядку 1-4, 11-14) простаивали 21 час 15 минут. Из последней графы ведомости "сведения для формы КОО-4" следует, что простой при норме 319.00 часов на 20 вагонов фактически составил 338 часов.

Ведомость подачи и уборки вагонов от 17.03.2019 N 034142 - из 6 вагонов, поданных 16.03.2019, все 6 вагонов простаивали 16 часов 15 минут. Из последней графы ведомости "сведения для формы КОО-4" следует, что простой при норме 95.42 часов на 6 вагонов фактически составил 97.30

Ведомость подачи и уборки вагонов от 17.03.2019 N 034143 - из 3 вагонов, поданных 16.03.2019, все 3 вагона простаивали 27 часов 48 минут. Из последней графы ведомости "сведения для формы КОО-4" следует, что простой при норме 47.51 часов на 3 вагона фактически составил 83.24 часа.

Ведомость подачи и уборки вагонов от 18.03.2019 N 034145 - из 5 вагонов, поданных 17.03.2019, все 5 вагонов простаивали 19 часов 15 минут. Из последней графы ведомости "сведения для формы КОО-4" следует, что простой при норме 79.45 часов на 5 вагонов фактически составил 96.15 часов.

Ведомость подачи и уборки вагонов от 21.03.2019 N 035151 - из 20 вагонов, поданных 19.03.2019 и 20.03.2019 (-2), 6 вагонов простаивали 17 часов 00 минут (номера по порядку 1-6 памятки уборки 1657); 3 вагона (номера по порядку 7-9 памятки уборки 1657) простаивали 18 часов 15 минут; 6 вагонов (номера по порядку 1-6 памятки уборки 1648) простаивали 35 часов 40 минут; 2 вагона (номера по порядку 10 и 11 памятки уборки 1648) простаивали 47 часов 05 минут; 1 вагон (номер по порядку 9 памятки уборки 1648) простаивал 70 часов 30 минут. Из последней графы ведомости "сведения для формы КОО-4" следует, что простой при норме 319.00 часов на 20 вагонов фактически составил 550.05 часов.

Ведомость подачи и уборки вагонов от 22.03.2019 N 035153 - из 7 вагонов, поданных 21.03.2019, все 7 вагонов простаивали 22 часа 46 минут. Из последней графы ведомости "сведения для формы КОО-4" следует, что простой при норме 111.39 часов на 7 вагонов фактически составил 159.22 часов.

Ведомость подачи и уборки вагонов от 23.03.2019 N 035154 - из 11 вагонов, поданных 22.03.2019, все 11 вагонов простаивали 20 часов 40 минут. Из последней графы ведомости "сведения для формы КОО-42 следует, что простой при норме 175.27 часов на 11 вагонов фактически составил 227.20 часов.

Ведомость подачи и уборки вагонов от 23.03.2019 N 035155 - из 11 вагонов, поданных 22.03.2019 (-6), 5 вагонов (номера по порядку 7-11) простаивали 22 часа 00 минут. Из последней графы ведомости "сведения для формы КОО-4" следует, что простой при норме 175.27 часов на 11 вагонов фактически составил 175.30 часов.

Ведомость подачи и уборки вагонов от 28.03.2019 N 036169 - из 20 вагонов, поданных 26.03.2019, 27.03.2019 и 28.03.2019 (-4), 6 вагонов (номера по порядку 1-6 памятки уборки 1801) простаивали 17 часов 30 минут; 1 вагон (номер по порядку 6 памятки уборки 1803) простаивал 18 часов 35 минут; 1 вагон (номер по порядку 3 памятки уборки 1803) простаивал 18 часов 40 минут; 2 вагона (номера по порядку 4 и 5 памятки уборки 1803) простаивали 32 часа 05 минут; 1 вагон (номер по порядку 2 памятки уборки 1803) простаивал 32 часа 10 минут; 1 вагон (номер по порядку 3 памятки уборки 1803) простаивал 18 часов 40 минут; 4 вагона (номера по порядку 7-10 памятки уборки 1801) простаивали 41 час 00 минут. Из последней графы ведомости "сведения для формы КОО-4" следует, что простой при норме 319.00 часов на 20 вагонов фактически составил 468.30 часов.

Ведомость подачи и уборки вагонов от 30.03.2019 N 036174 - из 13 вагонов, поданных 29.03.2019 (-6), 7 вагонов (номера по порядку 1-7) простаивали 23 часа 20 минут. Из последней графы ведомости "сведения для формы КОО-4" следует, что простой при норме 207.21 часов на 13 вагонов фактически составил 237.20.

Ведомость подачи и уборки вагонов от 31.03.2019 N 036180 - из 6 вагонов, поданных 29.03.2019 и 30.03.2019, 5 вагонов простаивали 17 часов 43 минуты, 1 вагон - 30 часов 13 минут. Из последней графы ведомости "сведения для формы КОО-4" следует, что простой при норме 95.42 часов на 6 вагонов фактически составил 118.48 часов.

Ведомость подачи и уборки вагонов от 31.03.2019 N 036181 - из 6 вагонов, поданных 29.03.2019, 2 вагона простаивали 20 часов 40 минут, 4 вагона простаивали 37 часов 10 минут. Из последней графы ведомости "сведения для формы КОО-42 следует, что простой при норме 95.42 часов на 6 вагонов фактически составил 190 часов.

Ведомость подачи и уборки вагонов от 01.04.2019 N 041185 - из 19 вагонов, поданных 27.03.2019 и 31.03.2019 (-8), 5 вагонов (номера по порядку 9-13) простаивали 20 часов 10 минут; 4 вагона (номера по порядку 1-4) простаивали 22 часа 30 минут; 1 вагон (номер по порядку 5) простаивал 101 час 00 минут. Из последней графы ведомости "сведения для формы КОО-4" следует, что простой при норме 303.03 часов на 19 вагонов фактически составил 397.50 часов.

Ведомость подачи и уборки вагонов от 05.04.2019 N 042193 - из 17 вагонов, поданных 05.04.2019 (-7), 6 вагонов (номера по порядку 12-17) простаивали 20 часов 30 минут; 4 вагона (номера по порядку 2-5) простаивали 29 часов 05 минут. Из последней графы ведомости "сведения для формы КОО-4" следует, что простой при норме 271.09 часов на 17 вагонов фактически составил 308.50 часов.

Ведомость подачи и уборки вагонов от 07.04.2019 N 042195 - из 12 вагонов, поданных 05.04.2019 и 06.04.2019 (-6), 6 вагонов (номера по порядку 1-6 памятки уборки 2014) простаивали 28 часов 28 минут. Из последней графы ведомости "сведения для формы КОО-4" следует, что простой при норме 191.24 часов на 12 вагонов фактически составил 325 часов.

Ведомость подачи и уборки вагонов от 07.04.2019 N 042196 - из 8 вагонов, поданных 06.04.2019, все 8 вагонов простаивали 24 часа 55 минут. Из последней графы ведомости "сведения для формы КОО-4" следует, что простой при норме 127.36 часов на 8 вагонов фактически составил 199.20 часов.

Неисполнение ООО "Евротраст" требований претензий послужило основанием для обращения истца в арбитражный суд с настоящим исковым заявлением.

С соответствии со статьей 39 Устава за нахождение вагонов на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, по причинам, зависящим от грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), владельцев железнодорожных путей необщего пользования, указанные лица вносят перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава, которая включает в себя плату за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе и другие затраты и расходы перевозчика, связанные с таким нахождением, в том числе, за время задержки вагонов в пути следования. Размеры платы за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе, платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава (с учетом затрат и расходов перевозчика, связанных с таким нахождением), платы за предоставление железнодорожных путей вне перевозочного процесса определяются в тарифном руководстве. Для удостоверения факта нахождения вагонов на железнодорожных путях общего пользования в случаях, предусмотренных настоящей статьей, оформляется акт общей формы

Пунктом 4.7 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования (утв. Приказом от 18.06.2003 N 26 МПС РФ, далее - Правила N 26) установлено, что задержка вагонов контейнеров в пути следования осуществляется на основании распоряжения уполномоченного представителя перевозчика. На основании этого распоряжения станция назначения извещает грузополучателя о дате, времени и станции задержки и всех задержанных вагонах, а также об их отправлении.

Согласно пункту 3.1 Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, акты общей формы составляются на станциях для удостоверения, в том числе, задержки груженых вагонов на промежуточных станциях из-за неприема их станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя, владельца железнодорожного пути необщего пользовании и отсутствия технических возможностей накопления вагонов на станции назначения.

Согласно части 5 пункта 4.7 Правил эксплуатации обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, перевозчиком на станции назначения на факт задержки вагонов составляется акт общей формы, в котором указывается причина задержки вагонов, номер поезда, количество всех задержанных вагонов, их номера, время начала и окончания задержки вагонов по каждой станции. На основании этого акта перевозчик на станции назначения при условии, если задержка вагонов привела к нарушению срока доставки грузов, определяет время задержки для начисления и взыскания в установленном порядке платы за пользование вагонами, причитающейся с грузоотправителя.

Акт подписывается уполномоченными представителями перевозчика, владельца или пользователя железнодорожного пути необщего пользования, грузоотправителя, грузополучателя. В акте указываются:

а) причина задержки в подаче вагонов;

б) количество всех задержанных вагонов, готовых к подаче на железнодорожный путь необщего пользования, а также их номера, дата и время прибытия на железнодорожную станцию;

в) время начала и окончания задержки вагонов;

г) другие сведения, предусмотренные правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом.

Согласно пункту 3.2.4 Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом при несогласии с содержанием акта общей формы перевозчик или грузополучатель вправе изложить свое мнение. В этом случае необходимо в акте общей формы напротив подписи указать: "С разногласиями" или "С возражением".

Имеющиеся разногласия или возражения должны быть направлены перевозчику в день составления акта общей формы, либо не позднее следующих суток со дня составления акта общей формы.

Размер платы с 07.06.2015 определен по ставкам Тарифного руководства, утв. Приказом Федеральной службы по тарифам Российской Федерации от 29.04.2015 N 127-т/1 "Об утверждении платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава и правил ее применения" (Тарифное руководство), а также о внесении изменений и дополнений в Правила применения ставок платы за пользование вагонами и контейнерами федерального железнодорожного транспорта (Тарифное руководство N 2), утвержденные постановлением федеральной энергетической комиссии Российской Федерации от 19.06.2002 N 35/12.

Основанием для начисления платы за пользование вагонами, контейнерами по задержанным в пути следования вагонам, контейнерам является невыполнение грузополучателями, владельцами или пользователями железнодорожных путей необщего пользования технологических сроков оборота вагонов или технологических норм погрузки грузов в вагоны и выгрузки грузов из вагонов.

В силу пункта 1 Тарифного руководства N 2 за время нахождения принадлежащих железной дороге вагонов, контейнеров у грузополучателей, грузоотправителей, владельцев железнодорожных подъездных путей либо за время ожидания их подачи или приема по причинам, зависящим от грузополучателей, грузоотправителей, владельцев железнодорожных подъездных путей, они вносят железной дороге плату за пользование вагонами, контейнерами, указанную в этом Тарифном руководстве. Тарифное руководство N 2 устанавливает размер платы за пользование вагонами и контейнерами федерального железнодорожного транспорта, основания взимания которой предусмотрены статьей 39 Устава.

Верховный Суд Российской Федерации в решении от 30.11.2010 N ГКПИ10-1331 указал, что плата за время ожидания подачи или приема вагонов, контейнеров, не принадлежащих перевозчику, по причинам, зависящим от грузополучателей, грузоотправителей, владельцев железнодорожных путей необщего пользования, обслуживающих грузополучателей, грузоотправителей своими локомотивами, поименованная в пункте 12 Тарифного руководства N 2 как плата за пользование вагонами, контейнерами, по своей правовой природе является платой за предоставление железнодорожных путей общего пользования для нахождения на них железнодорожного подвижного состава независимо от его принадлежности (плата за пользование инфраструктурой железнодорожного транспорта).

Регулирование Федеральной службой по тарифам размера данной платы, обозначенной в статье 39 Устава как плата за пользование вагонами, контейнерами, является правомерным.

Согласно абзацу 2 пункта 4.7 Правил N 26 основанием для начисления платы за пользование вагонами, контейнерами по задержанным в пути следования вагонам, контейнерам является невыполнение грузополучателями, владельцами или пользователями железнодорожных путей необщего пользования технологических сроков оборота вагонов или технологических норм погрузки грузов в вагоны и выгрузки грузов из вагонов.

Как усматривается из материалов дела, обстоятельства простоя и причины задержки вагонов, послужившие основанием для начисления спорной платы, удостоверены актами общей формы.

Согласно пункту 3.4 Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом в акте общей формы должны быть изложены обстоятельства, послужившие основанием для его составления.

Основанием к начислению платы за нахождение вагонов на путях общего пользования являются акты общей формы, подписанные сторонами с возражениями.

Истец начислил ответчику плату за время нахождения вагонов на путях общего пользования в размере 899 001 рубля 60 копеек.

Ответчиком заявлено о пропуске срока исковой давности.

Согласно части 3 статьи 202 Гражданского кодекса Российской Федерации если стороны прибегли к предусмотренной законом процедуре разрешения спора во внесудебном порядке (процедура медиации, посредничество, административная процедура и т.п.), течение срока исковой давности приостанавливается на срок, установленный законом для проведения такой процедуры, а при отсутствии такого срока - на шесть месяцев со дня начала соответствующей процедуры.

Пунктом 16 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 29.09.2015 N 43 "О некоторых вопросах, связанных с применением норм Гражданского кодекса Российской Федерации об исковой давности" и пунктом 34 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 26.06.2018 N 26 "О некоторых вопросах применения законодательства о договоре перевозки автомобильным транспортом грузов, пассажиров и багажа и о договоре транспортной экспедиции" соблюдение обязательного претензионного порядка отнесено к основаниям приостановления течения срока исковой давности.

Арбитражным процессуальным кодексом Российской Федерации для принятия сторонами мер по досудебному урегулированию спора предусмотрено тридцать календарных дней со дня направления претензии (требования). Применительно к спорным правоотношениям иной срок не установлен.

Основанием для предъявления настоящего иска является акты общей формы от 22.03.2019, от 25.03.2019 и другие акты, составленные позднее, 22.03.2020 - выходной день, истец обратился в суд 23.03.2020, следовательно, как верно указал суд первой инстанции, срок исковой давности не пропущен. Таким образом, доводы ответчика о неверном применении срока исковой подлежат отклонению судом первой инстанции.

В отзыве ООО "Евротраст" указывало, что спорные вагоны задержаны в пути следования после истечения расчетного срока доставки на станцию назначения, в связи с чем правовые основания для взыскания спорной платы отсутствуют.

Указанный довод приведен и в апелляционной жалобе.

Отклоняя указанный довод, суд первой инстанции обоснованно установил, что вагоны, следовавшие по железнодорожным накладным, указанным в пункте 2 отзыва ответчика, кроме вагонов, следовавших по железнодорожной накладной ЭЕ 298767, были задержаны в пути следования после истечения расчетного срока доставки груза на станцию назначения. Что касается вагонов, следовавших по железнодорожной накладной ЭЕ 298767, то согласно железнодорожной накладной срок доставки груза в них на станцию назначении истекал 04.03.2019; согласно приказу перевозчика N 2554 первая задержка вагонов в пути следования имела место 28.02.2019, то есть до истечения срока доставки, и лишь последующие задержки, обусловленные первой задержкой, имели место после истечения срока доставки 05.03.2019, 15.03.2019, 18.03.2019 и 27.03.2019. При таких обстоятельствах задержка в пути следования вагонов, следовавших по железнодорожной накладной ЭЕ 298767, имела место до истечения расчетного срока доставки груза на станцию назначения.

В силу статьи 39 Устава и пункта 4.7 Правил N 26, за время задержки вагонов в пути следования, в том числе на промежуточных железнодорожных станциях, из-за неприема их железнодорожной станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателей, грузополучатели вносят перевозчику плату за пользование железнодорожной инфраструктурой общего пользования при условии, что задержка привела к нарушению сроков доставки грузов. Основанием для начисления платы является невыполнение грузополучателями технологических сроков оборота вагонов на железнодорожном пути необщего пользования.

Из приведенных норм права следует, что если нарушение сроков доставки вагонов с грузом на станцию назначения обусловлено неприемом вагонов станицей назначения по причине невыполнения грузополучателем технологического срока оборота вагонов на железнодорожном пути необщего пользования, в результате чего вагоны задержаны на железнодорожных путях общего пользования промежуточных станций, грузополучатель обязан внести перевозчику плату за пользование железнодорожной инфраструктурой общего пользования промежуточных станций.

То есть обязанность грузополучателя по внесению перевозчику спорной платы обусловлена двумя обстоятельствами: 1) виной грузополучателя в задержке вагонов в пути следования ввиду нарушения им технологического срока оборота вагонов на железнодорожном пути необщего пользования и 2) нарушением срока доставки вагонов с грузом на станцию назначения в результате такой задержки.

Приведенные нормы права не связывают обязанность грузополучателя по внесению платы с временем задержки вагонов - до истечения срока доставки груза на станцию назначения или после истечения.

Учитывая изложенное, суд первой инстанции пришел к верному выводу о взыскании с ответчика платы в размере 899 001 рубля 60 копеек.

Истцом заявлено требование о взыскании процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 23.03.2019 по 20.03.2020 в размере 59 229 рублей 86 копеек.

Судом проверен представленный расчет процентов и признан неверным в части указания суммы процентов, подлежащих к взысканию во 2 эпизоде, ввиду чего судом произведен самостоятельный расчет процентов за период с 26.03.2019 по 20.02.2020, согласно которому сумма процентов за пользование денежными средствами 7 758 рублей 05 копеек.

Судом первой инстанции произведен перерасчет процентов за пользование чужими денежными средствами, согласно которому за период с 23.03.2019 по 20.03.2020 сумма процентов составила 58 654 рубля 41 копейка, которая взыскана с ответчика в пользу истца. В удовлетворении остальной части исковых требований отказано.

В части отказа в удовлетворении исковых требований о взыскании процентов за пользование чужими денежными средствами истцом не обжалуется.

Конррасчет процентов, а также доказательства погашения задолженности в полном объеме, в том числе, на момент рассмотрения дела судом, ответчиком не представлены, равно, как и не представлены доказательства необоснованности взыскиваемого размера процентов, обоснований несоответствия вышеуказанных условий договора об их начислении нормам действующего законодательства.

Доводы в части взысканных судом первой инстанции процентов за пользование чужими денежными средствами в апелляционной жалобе не приведены, в силу чего исходя из пункта 27 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 30.06.2020 N 12 "О применении Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации при рассмотрении дел в арбитражном суде апелляционной инстанции" у апелляционного суда отсутствуют основания для переоценки вывода суда первой инстанции в части взысканных судом первой инстанции процентов за пользование чужими денежными средствами.

Судом первой инстанции верно установлены фактические обстоятельства, имеющие значение для правильного рассмотрения дела, дана правильная оценка доказательствам и доводам участвующих в деле лиц.

Нарушений или неправильного применения норм материального или процессуального права, являющихся в силу статьи 270 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации основанием к отмене или изменению решения, апелляционной инстанцией не установлено.

Расходы по оплате государственной пошлины при подаче апелляционной жалобы в соответствии с частью 1 статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации относятся на заявителя апелляционной жалобы.

На основании изложенного, руководствуясь статьями 258, 269 - 271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

ПОСТАНОВИЛ:

решение Арбитражного суда Краснодарского края от 09.02.2021 по делу N А32-12806/2020 оставить без изменения, апелляционную жалобу - без удовлетворения.

Постановление вступает в законную силу со дня его принятия и может быть обжаловано через арбитражный суд первой инстанции в срок, не превышающий двух месяцев со дня вступления в законную силу обжалуемого постановления, в Арбитражный суд Северо-Кавказского округа.

Председательствующий

Б.Т. Чотчаев

Судьи

Н.В. Ковалева
Е.А. Маштакова

Откройте актуальную версию документа прямо сейчас

Получить бесплатный доступ

Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.