Постановление Девятого арбитражного апелляционного суда от 28 июля 2021 г. N 09АП-44701/21 по делу N А40-250424/2020

г. Москва

28 июля 2021 г.

Дело N А40-250424/20

Резолютивная часть постановления объявлена 27 июля 2021 года.

Постановление изготовлено в полном объеме 28 июля 2021 года.

Девятый арбитражный апелляционный суд в составе:

председательствующего судьи Е.А. Птанской,

судей В.Р. Валиева, Д.В. Пирожкова

при ведении протокола судебного заседания секретарем М.О. Портновой,

рассмотрев в открытом судебном заседании апелляционную жалобу

Страхового публичного акционерного общества "Ингосстрах"

на решение Арбитражного суда г. Москвы от 24 мая 2021 года

по делу N А40-250424/20, принятое судьей Мурашовой К.С.,

по иску Публичного акционерного общества "Первая Грузовая Компания"

(ОГРН: 1137746982856; юр. адрес: 105066, г. Москва, ул. Новорязанская, д. 24)

к Страховому публичному акционерному обществу "Ингосстрах"

(ОГРН: 1027739362474; юр. адрес: 117997, г. Москва, ул. Пятницкая, д. 12, стр. 2)

третьи лица: ОАО "РЖД", АО "Череповецкий фанерно-мебельный комбинат"

о взыскании суммы страхового возмещения

при участии в судебном заседании представителей:

от истца: извещен, представитель не явился

от ответчика: Журавлёв Г.А. по доверенности от 30.09.2020

от третьего лица: извещен, представитель не явился

УСТАНОВИЛ:

Публичное акционерное общество "Первая грузовая компания" (далее - ПАО "ПГК", истец) обратилось в Арбитражный суд города Москвы с исковыми требованиями к Страховому публичному акционерному обществу "Ингосстрах" (далее - СПАО "Ингосстрах", ответчик) о взыскании суммы страхового возмещения в размере 193 062 рублей 67 копеек.

К участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, были привлечены ОАО "РЖД", АО "Череповецкий фанерно-мебельный комбинат".

Решением арбитражного суда первой инстанции от 24.05.2021 г. исковые требования удовлетворены в заявленном объёме.

Ответчик не согласился с принятым решением и обратился в Девятый арбитражный апелляционный суд с апелляционной жалобой, в которой просил обжалуемый судебный акт отменить и принять по делу новый судебный акт об отказе в удовлетворении исковых требований.

В обоснование доводов жалобы, заявитель ссылается на неполное выяснение судом первой инстанции обстоятельств, имеющих значение для рассмотрения настоящего спора.

Информация о принятии апелляционной жалобы вместе с соответствующим файлом размещена в информационно-телекоммуникационной сети Интернет на сайте Девятого арбитражного апелляционного суда (www.9aas.arbitr.ru) и Картотеке арбитражных дел по веб-адресу www.//kad.arbitr.ru/) в соответствии положениями части 6 статьи 121 АПК РФ.

В заседании суда апелляционной инстанции 27.07.2021 представитель ответчика доводы апелляционной жалобы поддержал.

Истец и третье лицо своих представителей не направили, извещены надлежащим образом.

Повторно рассмотрев дело в отсутствие представителей истца и третьего лица по правилам статей 123, 156, 266, 268 АПК РФ, изучив доводы жалобы, заслушав объяснения представителя истца, исследовав и оценив представленные доказательства, Девятый арбитражный апелляционный суд не находит оснований для отмены или изменения решения Арбитражного суда города Москвы от 24.05.2021 на основании следующего.

Как установлено судом апелляционной инстанции, 24 июня 2020 года по 2 главному пути станции Бердия Приволжской железной дороги остановлен поезд N 2614 индекс 6255-134-6110, формирования станции Анисовка Приволжской железной дороги по причине возгорания 20 вагона с головы поезда N 52166659.

Вагон N 52166659 был принят перевозчиком ОАО "РЖД" к перевозке на пути общего пользования 16.06.2020 на станции Череповец Северной железной дороги по транспортной железнодорожной накладной N ЭЕ288179 назначением на станцию Новороссийск (эксп.) Северо-Кавказской железной дороги.

В соответствии с пунктом 8 Инструкции по учету наличия неисправных грузовых вагонов на железных дорогах - филиала ОАО "РЖД" N 205р от 13.02.2007 было составлено уведомление на ремонт вагонов формы ВУ-23-М, на основании которого вагон N 52166659 был передан в нерабочий парк.

Факт повреждения вагона N 52166659 подтверждается актом общей формы ГУ-23 от 24.06.2020 и актом о повреждении вагона формы ВУ-25 от 24.06.2020 N 31. Вагон N 52166659 поврежден в объеме текущего отцепочного ремонта.

Для производства текущего ремонта вагон N 52166659 был передислоцирован по транспортной железнодорожной накладной N ЭЖ 768526 в ремонтное вагонное депо Сарепта АО "ВРК-2", за что ПАО "ПГК", заплатило провозную плату в размере 944 рублей.

При осмотре вагона специалистами депо было установлено, что в условиях вагонного ремонтного депо Сарепта не имеется технической возможности устранить повреждения кузова из-за отсутствия специализированного оборудования, на что составлен акт от 07.07.2020.

Собственником вагона ПАО "ПГК" было приняло решение о передислокации его в вагонное ремонтное депо Ершов АО "ВРК-2" где имеется специализированное оборудование для устранения такого вида повреждений. По транспортной железнодорожной накладной ЭЗ 255058, направлен на пути текущего ремонта, станции Ершов Приволжской железной дороги в адрес вагонного ремонтного депо Ершов АО "ВРК-2", за что ПАО "ПГК", заплатило провозную плату в размере 15 109 рублей.

Вагон N 52166659 был отремонтирован в объеме текущего ремонта согласно Договора от 30.12.2016 г. N 200-Д в вагонном ремонтном депо Ершов АО "ВРК-2". Стоимость ремонта согласно акту выполненных работ от 26.08.2020 N 1233 составила 177 009 рублей 67 копеек без учета НДС и была оплачена ПАО "ПГК" в полном объеме платежным поручением от 23.09.2020 N 49891.

В соответствии с соглашением, заключенным между ОАО "РЖД" и ПАО "ПГК" об обмене электронными документами, подписанными электронной цифровой подписью, перевозка вагонов производится по безбумажной технологии с применением ЭЦП. В соответствии со статьей 4 Федерального закона "Об электронной цифровой подписи" от 10.01.2002 N 1-ФЗ, используемые в АС ЭТРАН электронные документы, заверенные ЭЦП, признаются эквивалентными соответствующим бумажным документам и порождают аналогичные им права и обязанности сторон.

Таким образом, общая сумма убытков, понесенных ПАО "ПГК" в результате повреждения вагона N 52166659 составляет 193 062 рубля 67 копеек без учета НДС, из которых стоимости ремонта поврежденного вагона N 52166659 - 177 009 рублей 67 копеек, передислокация вагона N 52166659 в ремонт по транспортным железнодорожным накладным NN ЭЖ 768526 и ЭЗ 255058 - 16 053 рубля.

Между ОАО "РЖД" (Страхователь) и Страховым публичным обществом "Ингосстрах" (Страховщик) заключен Договор на оказание услуг по добровольному страхованию гражданской ответственности ОАО "РЖД" N 3036241 от 15.08.2018 г.

Согласно п. 1.1 вышеуказанного договора Страховщик обязуется за обусловленную в соответствии с настоящим договором плату (страховую премию) при наступлении предусмотренного в настоящем Договоре события (страхового случая) возместить третьим лицам (Выгодоприобретателям) убытки, возникшие вследствие причинения вреда их жизни, здоровью, имуществу, а также убытки, возникшие вследствие причинения вреда окружающей природной среде.

Согласно п. 2.2 договора страховым случаем является наступление гражданской ответственности Страхователя по обязательствам, возникающим вследствие причинения вреда, в течение действия договора, жизни, здоровью, имуществу Выгодоприобретателей, которые влекут за собой обязанность Страховщика произвести страховую выплату, за исключением случаев, указанных в п. 2.5 договора.

Событие признается страховым случаем, если оно произошло в результате:

а) транспортного происшествия на территории страхования, указанной в договоре, при использовании инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и железнодорожных путей необщего пользования;

б) использования страхователем средств железнодорожного транспорта и/или осуществления перевозок средствами железнодорожного транспорта;

в) содержания и эксплуатации комплекса зданий, строений, сооружений инфраструктуры общего пользования на территории страхования, указанной в договоре, за исключением территорий железнодорожных вокзалов, железнодорожных станций, железнодорожных пассажирских платформ.

В соответствии с п. 2.3 по договору застрахован риск гражданской ответственности Страхователя по обязательствам, возникающим вследствие причинения вреда, в том числе имуществу Выгодоприобретателей.

В соответствии с подпунктом б) пункта 8.1.2. Договора на оказание услуг по добровольному страхованию гражданской ответственности ОАО "РЖД" от 15.08.2018 года N 3036241, при частичном повреждении имущества страховая выплата производится в размере расходов по приведению его в состояние, в котором оно находилось до момента страхового случая. Под расходами по восстановлению поврежденного имущества понимаются затраты на материалы и запасные части для ремонта, затраты на оплату работ по ремонту, затраты по доставке материалов к месту ремонта и другие расходы, необходимые для восстановления поврежденного имущества.

В соответствии с пунктом 8.2. вышеуказанного Договора на оказание услуг по добровольному страхованию гражданской ответственности ОАО "РЖД" от 15.08.2018 года N 3036241, страховщик производит страховую выплату непосредственно выгодоприобретателю. Выгодоприобретатель имеет право предъявлять непосредственно страховщику требования на возмещение вреда.

Истец обратился к ответчику с требованием о произведении страховой выплаты, которое оставлено без удовлетворения.

В соответствии со ст.65 АПК РФ, каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

Удовлетворяя исковые требования, суд первой инстанции правомерно сослался на то, что АО "Первая Грузовая компания" подтверждён факт причинения вреда и размер причинённого ущерба, что соответствует договорным условиям.

Доводы ответчика о недоказанности причинно-следственной связи, а ответственность возложена на АО "Череповецкий фанерно-мебельный комбинат", не нашли своего подтверждения в представленных документах, и опровергаются имеющимися в деле постановлением о возбуждении уголовного дела N 12010180043000005 по основаниям, предусмотренным ст.168 УК РФ и Техническим заключением N 77 МЧС России. Вагон N 52166659 в период с 16.06.2020 года по 25.06.2020 года находился на путях перевозчика согласно железнодорожной накладной N ЭЕ 288179.

Материалами дела подтверждается факт причинения вреда имуществу Выгодоприобретателя по Договору страхования гражданской ответственности, что ответчиком никак не опровергнуто.

Доводы заявителя, изложенные в апелляционной жалобе, не содержат фактов, которые не были бы проверены и не учтены судом первой инстанции при рассмотрении дела и имели бы юридическое значение для вынесения судебного акта по существу, влияли на обоснованность и законность судебного акта, либо опровергали выводы суда первой инстанции, в связи с чем, признаются апелляционным судом несостоятельными и не могут служить основанием для отмены оспариваемого решения Арбитражного суда.

Нарушений норм процессуального права, являющихся безусловным основанием к отмене судебного акта, судом первой инстанции не допущено.

Руководствуясь статьями 110, 176, 266 - 268, пунктом 1 статьи 269, 271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации,

ПОСТАНОВИЛ:

Решение Арбитражного суда города Москвы от 24 мая 2021 года по делу N А40-250424/20 оставить без изменения, а апелляционную жалобу - без удовлетворения.

Постановление вступает в законную силу со дня его принятия и может быть обжаловано в течение двух месяцев со дня изготовления в полном объеме в Арбитражный суд Московского округа.

Председательствующий судья

Е.А. Птанская

Судьи

Д.В. Пирожков В.Р. Валиев