Постановление Девятого арбитражного апелляционного суда от 28 июля 2021 г. N 09АП-17093/21 по делу N А40-248999/2020

г. Москва

28 июля 2021 г.

Дело N А40-248999/20

Девятый арбитражный апелляционный суд в составе:

судьи Трубицына А.И.,

рассмотрев в порядке упрощенного производства апелляционную жалобу Министерства обороны Российской Федерации на решение Арбитражного суда города Москвы от 20.02.2021 по делу N А40-248999/20 по иску АО "Федеральная грузовая 7кКомпания" к Министерству обороны Российской Федерации о взыскании 156 694 рублей 11 копеек,

без вызова сторон,

УС Т А Н О В И Л:

Акционерное общество "Федеральная грузовая компания" (далее - истец) обратилось в Арбитражный суд города Москвы о взыскании с Министерства обороны Российской Федерации (далее - ответчик) 156 694 рублей 11 копеек в возмещение убытков.

Решением Арбитражного суда города Москвы от 20.02.2021 иск удовлетворен.

Судебный акт мотивирован тем, что ответчиком при осуществлении погрузки-выгрузки были повреждены вагоны, принадлежащие истцу.

Не согласившись с принятым решением, ответчик обратился с апелляционной жалобой, в которой просит отменить решение суда первой инстанции, принять новый судебный акт об отказе в иске.

Податель апелляционной жалобы указал на то, что истец не является стороной государственного контракта, в связи с чем не может требовать возмещения убытков, а ответчик не является надлежащим ответчиком по делу; истцом не доказано причинение убытков войсковой частью.

Отзыв на апелляционную жалобу содержит возражения истца на доводы жалобы.

Девятый арбитражный апелляционный суд, повторно рассмотрев дело в порядке статей 266, 268 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, исследовав имеющиеся в материалах дела доказательства, проверив доводы апелляционной жалобы, не находит оснований для отмены обжалуемого решения, исходя из следующего.

Из материалов дела следует, что в апреле-мае 2020 года при производстве погрузо-разгрузочных работ на путях необщего пользования станции Клинцы Московской железной дороги войсковой частью N 12721 Минобороны России, вагоны NN 42944454, 42750323, 42903948, 44154433, 44445419, 43676477, 43520956, 43029073, 44207462, 44142131, 44425874, 44150977, 44714061, 42561837, 44339653, 44167484 собственности АО "ФГК" был поврежден до степени текущего отцепочного ремонта.

При выгрузке вагонов войсковой частью N 12721 не обеспечено выполнение требований п.4.4.1 ГОСТа 22235-2010. Факты повреждения вагонов подтверждены актами о повреждении вагонов формы ВУ-25, составленными перевозчиком, протоколами совещания у начальника станции, актами общей формы ГУ-23. Виновником повреждения вагонов признана войсковая часть N 12721.

В связи с вышеизложенным, убытки АО "ФГК" должны быть возмещены за счет средств Минобороны России.

В целях устранения повреждений вагонов АО "ФГК" в соответствии с условиями заключенного договора на текущий отцепочный ремонт вагонов от 01.04.2013 N ТОР-ЦВ-00-11/ФГК-164-15 с ОАО "РЖД", осуществило ремонт поврежденных вагонов, стоимость ремонта вагонов составила 156 694 рубля 11 копеек, что подтверждается дефектными ведомостями, расчетно-дефектными ведомостями, актами выполненных работ, счетами-фактурами и платежными поручениями.

Таким образом, АО "ФГК" понесло убытки в указанном размере.

При отсутствии в материалах дела доказательств, свидетельствующих о возмещении ответчиком убытков, связанных с текущим отцепочным ремонтом в целях восстановления поврежденных вагонов, суд первой инстанции пришел к обоснованному выводу об удовлетворении исковых требований.

Доводы апелляционной жалобы подлежат отклонению ввиду следующего.

В апелляционной жалобе Минобороны России ссылается на то, что истец не является стороной государственного контракта, в связи с чем у истца отсутствует право на обращение с иском.

Однако исковые требования заявлены на основании статьи 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации, а не на основании договора.

Ссылка на статью 104 Устава железнодорожного транспорта некорректна, поскольку в указанной статье прописан порядок возмещения убытков, связанных с повреждением, в случае, если вагоны принадлежат перевозчику (ОАО "РЖД"). В рассматриваемом случае речь идет о вагонах собственника подвижного состава (АО "ФГК").

Довод о том, что Минобороны России является ненадлежащим ответчиком по делу, отклоняется судом апелляционной инстанции, поскольку войсковая часть, виновная в повреждении вагонов, является структурным подраздением Министерства обороны.

В представленных в материалы дела актах о повреждении вагонов указан перечень повреждений, количество поврежденных деталей, указана стоимость детали и общая калькуляция суммы. Оценив представленные в материалы дела акты о повреждении вагонов, оформленных согласно Правилам составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, суд первой инстанции обоснованно признал их надлежащими доказательствами.

В материалах дела представлен весь комплект документов, подтверждающих позицию истца, в том числе акты формы ВУ-25, акты общей формы ГУ-23, а также протоколы разбора у начальника станции.

Разрешая спор, суд правильно определил юридически значимые обстоятельства, дал правовую оценку установленным обстоятельствам и постановил законное и обоснованное решение. Выводы суда соответствуют обстоятельствам дела.

Оснований для отмены решения суда первой инстанции по доводам жалобы, а также безусловных, предусмотренных частью 4 статьи 270 АПК РФ, не имеется.

На основании изложенного и руководствуясь статьями 266 - 268, пунктом 1 статьи 269, статьей 271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Девятый арбитражный апелляционный суд

ПОСТАНОВИЛ:

Решение Арбитражного суда города Москвы от 20.02.2021 по делу N А40-248999/20 оставить без изменения, а апелляционную жалобу - без удовлетворения.

Постановление вступает в законную силу со дня его принятия и может быть обжаловано в течение двух месяцев со дня изготовления в полном объеме в Арбитражный суд Московского округа.

Судья

А.И. Трубицын