Постановление Арбитражного суда Московского округа от 15 июня 2022 г. N Ф05-6516/22 по делу N А40-170121/2021

город Москва

15 июня 2022 г.

Дело N А40-170121/2021

Судья Арбитражного суда Московского округа Ярцев Д.Г.

рассмотрев в судебном заседании в соответствии с частью 2 статьи 288.2 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации единолично без вызова сторон кассационную жалобу акционерного общества "ОМК Стальной путь" на решение Арбитражного суда города Москвы от 08.11.2021 и постановление Девятого арбитражного апелляционного суда от 25.01.2022 по делу N А40-170121/2021, принятые в порядке упрощенного производства

по иску публичного акционерного общества "Первая Грузовая Компания" к акционерному обществу "ОМК Стальной путь"

о взыскании убытков

УСТАНОВИЛ:

публичное акционерное общество "Первая Грузовая Компания" (далее - истец, ПАО "ПГК") обратилось в Арбитражный суд города Москвы с иском к акционерному обществу "ОМК Стальной путь" (далее - ответчик, АО "ОМК Стальной путь") о взыскании 916 517,9 руб. убытков по договору на плановые виды ремонта грузовых вагонов N ДД/В-33/13 от 08.02.2013, договору хранения N ДД/В-630/13 от 10.09.2013 и договору N АО-ДД/В-777/17 от 01.12.2017.

Дело рассмотрено в порядке упрощенного производства в порядке главы 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Решение Арбитражного суда города Москвы от 08.11.2021, оставленным без изменения постановлением Девятого арбитражного апелляционного суда от 25.01.2022, требования истца были удовлетворены.

Законность принятых по делу судебных актов проверяется по кассационной жалобе АО "ОМК Стальной путь", которое полагает, что выводы судов первой и апелляционной инстанции не соответствуют имеющимся в деле доказательствам, судами при рассмотрении дела и принятии обжалуемых судебных актов нарушены нормы материального и процессуального права, в связи с чем просит их отменить и принять по делу новый судебный акт о взыскании убытков в размере 281 230 руб., расходов по госпошлине в размере 8 625 руб.

ПАО "ПГК" представило письменный отзыв на кассационную жалобу, в котором выразило несогласие с доводами ее подателя, считает принятые по делу судебные акты законными и обоснованными.

В соответствии с частью 2 статьи 288.2 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации кассационные жалобы на решения арбитражного суда первой инстанции и постановления арбитражного суда апелляционной инстанции, принятые по делам, рассмотренным в порядке упрощенного производства, рассматриваются в суде кассационной инстанции судьей единолично без вызова сторон.

Изучив доводы кассационной жалобы, а также материалы дела, проверив в порядке статей 284, 286, 287, 288.2 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации правильность применения судами норм материального и процессуального права, соответствие выводов, содержащихся в обжалуемых судебных актах, установленным по делу фактическим обстоятельствам и имеющимся в деле доказательствам, суд кассационной инстанции не находит оснований для отмены или изменения обжалуемых судебных актов ввиду следующего.

Как следует из материалов дела и установлено судами, между ПАО "ПГК" (заказчик) и АО "ОМК Стальной путь" (подрядчик) были заключены договоры N АО-ДД/В-777/17 от 01.12.2017, N ДД/В-33/13 от 08.02.2013 и N ДД/В-630/13 от 10.09.2013.

Согласно пункту 1.1. договора N АО-ДД/В-777/17 от 01.12.2017 заказчик поручает и обязуется оплатить, а подрядчик принимает на себя обязательства производить:

- плановые виды ремонта (деповской, капитальный) грузовых вагонов...;

- текущий ремонт (далее - ТР) грузовых вагонов...;

- работы по определению ремонтопригодности и ремонту деталей, узлов и колесных пар грузовых вагонов...;

В силу пункта 1.4 заключенного сторонами договора депо подрядчика выполняет работы по погрузке (выгрузке) узлов, деталей и колесных пар заказчика и производит их хранение на территории депо подрядчика.

В соответствии с пунктом 2.1.9 договора N АО-ДД/В-777/17 от 01.12.2017 подрядчик обязан принимать по акту приема-передачи товарно-материальных ценностей на хранение по форме N МХ-1 (далее - акт формы МХ-1) детали, узлы и колесные пары собственности заказчика, предоставляемые для ремонта вагонов заказчика.

При необходимости установки данных деталей, узлов и колесных пар при ремонте грузового вагона, подрядчик оформляет акт формы МХ-3, с последующим оформлением сторонами акта приема-передачи материальных ценностей на (из) ремонт вагонов по согласованной сторонами форме (приложение N 13 к договору).

Хранение данных деталей осуществляется по отдельному договору, заключенному между подрядчиком и заказчиком.

При установке данных деталей, узлов и колесных пар при ремонте грузового вагона подрядчик оформляет акт замены и установки узлов и деталей грузового вагона, поступившего в ремонт (приложение N 12 к договору), который является основанием для учета детали, узла, колесной пары в качестве переданной (возвращенной) подрядчиком заказчику.

Принимать по акту приема-передачи материальных ценностей на ремонт вагонов по согласованной сторонами форме (приложение N 13 к договору) ремонтопригодные узлы, детали и колесные пары, образовавшиеся от ремонта грузовых вагонов заказчика.

Принимать у заказчика в ремонт, по акту приема-передачи материальных ценностей в производство по согласованной сторонами форме (приложение N 21 к договору) детали, узлы и колесные пары, передаваемые для ремонта деталей, узлов и колесных пар или определения их ремонтопригодности.

На неремонтопригодные или неисправные узлы, детали и колесные пары, переданные по акту приема-передачи материальных ценностей на (из) ремонт вагонов или по акту приема-передачи материальных ценностей в (из) производство, подрядчик составляет акт выбраковки узлов и деталей по форме согласно приложению N 14 к договору.

По условиям пункта 2.1.10 договора подрядчик осуществляет хранение отремонтированных деталей, узлов, колесных пар грузовых вагонов, неремонтопригодных деталей и узлов, образовавшихся в процессе работ по ремонту деталей и узлов, неремонтопригодных нарессорных балок, боковых рам, автосцепок, поглощающих аппаратов, тяговых хомутов, а также колесных пар с толщиной обода 35 мм и менее и/или требующих проведения ремонта со сменой элементов, образовавшихся в процессе ремонта грузовых вагонов, по отдельному договору, заключенному между подрядчиком и заказчиком, с оформлением и подписанием сторонами акта по форме N МХ-1.

В пункте 7.7 договора стороны предусмотрели, что в случае утраты узлов, деталей и колесных пар заказчика, принятых депо подрядчика по акту приема-передачи материальных ценностей на (из) ремонт вагонов и по акту приема-передачи материальных ценностей в (из) производство, подрядчик компенсирует заказчику их стоимость по рыночным ценам, а также расходы заказчика по доставке узлов, деталей и колесных пар Подрядчику.

Согласно пункту 10.2 договора если стороны не придут к соглашению путем переговоров, все споры рассматриваются в претензионном порядке. Срок рассмотрения претензии составляет 30 (тридцать) календарных дней с даты получения претензии.

В соответствии с пунктом 1.1 заключенного сторонами договора N ДД/В-33/13 от 08.02.2013 заказчик поручает и обязуется оплатить, а подрядчик принимает на себя обязательства производить плановые виды ремонта (деповской, капитальный) грузовых вагонов, принадлежащих заказчику на праве собственности, аренды или ином законном основании (далее - грузовые вагоны).

По условиям пункта 1.3 договора плановые виды ремонта грузовых вагонов производятся в вагонных ремонтных депо (далее - депо подрядчика).

В силу пункта 1.4. договора N ДД/В-33/13 от 08.02.2013 депо подрядчика выполняет работы по погрузке (выгрузке) узлов, деталей и колесных пар заказчика и производит их хранение на территории депо подрядчика.

В соответствии пунктом 2.1.9 договора подрядчик обязан принять по акту приема-передачи материальных ценностей на (из) ремонт вагонов по согласованной сторонами форме (приложение N 20 к договору) узлы, детали и колесные пары собственности заказчика, а также ремонтопригодные узлы, детали и колесные пары, образовавшиеся от ремонта грузовых вагонов.

Узлы, детали и колесные пары, не выдержавшие срока гарантийной ответственности после изготовления или ремонта, передаются подрядчику на ответственное хранение с оформлением и подписанием сторонами акта приема-передачи товарно-материальных ценностей на хранение по форме N МХ-1.

Согласно пункту 7.5 договора в случае утраты узлов, деталей и колесных пар заказчика, принятых депо подрядчика по акту приема-передачи материальных ценностей на (из) ремонт вагонов по согласованной сторонами форме (приложение N 20 к договору), подрядчик компенсирует заказчику их стоимость по рыночным ценам, а также расходы заказчика по доставке узлов, деталей и колесных пар подрядчику.

В соответствии с пунктом 10.2 договора N ДД/В-33/13 от 08.02.2013 если стороны не придут к соглашению путем переговоров, все споры рассматриваются в претензионном порядке. Срок рассмотрения претензии составляет 30 (тридцать) календарных дней с даты получения претензии.

Согласно пункту 1.1 заключенного сторонами договора N ДД/В-630/13 от 10.09.2013 хранитель принимает от поклажедателя на хранение:

а) отремонтированные детали, узлы и колесные пары,

б) неремонтопригодные детали, узлы (металлолом),

в) колесные пары с толщиной обода 35 мм и менее и/или колесные пары требующие проведения ремонта со сменой элементов,

г) детали, образовавшиеся в процессе исполнения отдельного договора на выполнение работ по разделке грузовых вагонов,

д) ремонтопригодные детали и узлы, колесные пары (далее все вместе и по отдельности именуемые "детали и узлы"), и обязуется возвратить поклажедателю эти детали и узлы в сохранности, а поклажедатель обязуется взять детали и узлы обратно по истечении срока хранения и оплатить хранителю услуги по хранению, а также услуги по погрузке (выгрузке) деталей и узлов при вывозе их поклажедателем по истечении срока хранения, взвешиванию груженого грузового вагона с деталями и узлами, получению удостоверения о взрывобезопасности и протокола радиационного контроля неремонтопригодных деталей и узлов, подаче (уборке) грузовых вагонов с железнодорожных путей общего пользования на железнодорожные пути необщего пользования вагонных ремонтных депо/вагонно-колесных мастерских хранителя и с железнодорожных путей необщего пользования вагонных ремонтных депо/вагонно-колесных мастерских хранителя на железнодорожные пути общего пользования.

Хранитель обязуется хранить детали и узлы в течение установленного срока (п. 2.1.1 договора).

Хранитель обязуется передать поклажедателю или иному указанному им лицу детали и узлы с оформлением акта о возврате товарно-материальных ценностей, сданных на хранение, формы МХ-3 (далее - акт формы МХ-3), подписанного уполномоченными представителями сторон (п. 2.1.5 договора).

Поклажедатель в период установленного срока хранения вправе контролировать выполнение хранителем его обязанностей по хранению, для чего может знакомиться с условиями хранения деталей и узлов (п. 2.3 договора).

Хранитель обязан возвратить поклажедателю или лицу, указанному им в качестве получателя, те самые детали и узлы, которые были приняты на хранение (п. 4.1 договора).

Хранитель в течение всего срока действия договора и в течение срока на вывоз деталей, указанного в пункте 2.2.3 договора отвечает за утрату, недостачу или повреждение деталей и узлов, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение произошли вследствие непреодолимой силы (п. 5.1 договора).

В случае нанесения неустранимого дефекта без согласования с поклажедателем, или утраты деталей и узлов поклажедателя, принятых депо/ВКМ хранителя по акту формы МХ-1 и указанных в Приложении N 12 к договору, хранитель передает в собственность поклажедателя аналогичные детали и узлы (возможно передача надрессорных балок и боковых рам, срок эксплуатации которых меньше, в отношении колесных пар возможна передача колесных пар с большей толщиной обода) в течение 60 (шестидесяти) календарных дней с даты получения письменной претензии поклажедателя, либо по согласованию с поклажедателем компенсирует поклажедателю их стоимость по ценам, указанным в приложении N 12 к договору, а также расходы по ремонту деталей и узлов, в случае если деталь или узел были отремонтированы в депо/ВКМ хранителя, а стоимость ремонта оплачена (п. 5.2).

В силу пункта 7.2 договора N ДД/В-630/13 от 10.09.2013, если стороны не придут к соглашению путем переговоров. Все споры рассматриваются в претензионном порядке. Срок рассмотрения претензии - тридцать календарных дней с даты получения претензии, определенной по почтовому штемпелю на конверте.

На основании указанных договоров в вагонное ремонтное депо Сасово ПАО "ПГК" передало, а АО "ОМК Стальной путь" приняло детали и металлолом, что подтверждается соответствующими актами приема-передачи материальных ценностей, актами замены и установки узлов и деталей (прилагаются).

В учете ПАО "ПГК" детали, находящиеся на хранении в АО "ОМК Стальной путь" отнесены к складам, которые являются самостоятельными учетными единицами: ВЧДР Сасово.

В рамках инвентаризации Нижегородским филиалом ПАО "ПГК" была проведена проверка фактического наличия запасных частей и металлолома собственности ПАО "ПГК", находящихся по данным учета по состоянию на 01.10.2020 на ответственном хранении в вагонном ремонтном депо Сасово.

На момент проведения проверки детали и металлолом, указанные в расчете цены иска к осмотру представлены не были. Общий размер стоимости, утраченных деталей и металлолома согласно расчету истца составляет 916 517,9 руб.

Истец направил в адрес ответчика претензии с требованиями возвратить детали вагонов и металлолом, недостача которых была выявлена, либо возместить причиненные убытки. Однако, ответчик в установленный условиями договора тридцатидневный срок претензии не удовлетворил. Направление и вручение претензий ответчику подтверждается квитанциями почтовой службы.

Разрешая настоящий спор по существу, суд первой инстанции, с выводами которого согласился суд апелляционной инстанции, руководствуясь положениями статей 15, 393, 307, 309, 310, 886, 887 Гражданского кодекса Российской Федерации, установив, что материалами дела подтверждено нарушение ответчиком условий договора и доказательств, свидетельствующих о невозможности выполнения взятых на себя обязательств в отсутствие вины ответчика, не представлено, пришли к выводу об обоснованности заявленных истцом требований.

Суд округа соглашается с выводами судов и признает, что все существенные обстоятельства дела судами установлены, правовые нормы, регулирующие спорные правоотношения применены правильно, спор разрешен в соответствии с установленными обстоятельствами и представленными доказательствами при правильном применении норм процессуального права.

Доводы кассационной жалобы, в том числе о пропуске срока исковой давности, судом округа отклоняются, поскольку определением Арбитражного суда города Москвы от 16.08.2021 исковое заявление на основании статьи 227 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации было принято в порядке упрощенного производства (определение суда ответчиком получено 24.08.2021).

Согласно определению Арбитражного суда города Москвы от 16.08.2021 стороны вправе представить в арбитражный суд, рассматривающий дело, и направить друг другу дополнительно документы, содержащие объяснения по существу заявленных требований и возражений в обоснование своей позиции в срок до 04.10.2021. Такие документы не должны содержать ссылки на доказательства, которые не были раскрыты до 13.09.2021.

07.10.2021 через канцелярию суда посредством электронной почты АО "ОМК Стальной путь" был подан отзыв на исковое заявление (загружен через систему "Мой Арбитр" 06.10.2021 в 19 час. 47 мин. (МСК)).

Определением Арбитражного суда города Москвы от 11.10.2021 указанный отзыв на исковое заявление по делу N А40-170121/2021, поступивший в суд 06.10.2021, был возвращен как поданный за пределами срока представления документов в суд.

В соответствии со статьями 9, 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации лица, участвующие в деле, несут риск наступления последствий совершения или несовершения ими процессуальных действий; каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

Нарушений норм процессуального права, влекущих принятие незаконного и необоснованного судебного акта, судами не допущено.

Доводы кассационной жалобы не подтверждают существенных нарушений судами норм материального и процессуального права, повлиявших на исход дела и не являются достаточным основанием для пересмотра судебных актов в кассационном порядке.

При указанных обстоятельствах, суд кассационной инстанции не установил оснований для изменения или отмены обжалуемых судебных актов, предусмотренных в статье 288.2 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации лица.

Суд кассационной инстанции обращает внимание на то, что в соответствии с частью 3 статьи 291.1 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации лица постановления арбитражных судов округов, которыми не были отменены судебные приказы, отменены или изменены судебные акты, принятые в порядке упрощенного производства, не подлежат обжалованию в Судебную коллегию Верховного Суда Российской Федерации.

Руководствуясь статьями 176, 284 - 289 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

ПОСТАНОВИЛ:

решение Арбитражного суда города Москвы от 08.11.2021 и постановление Девятого арбитражного апелляционного суда от 25.01.2022 по делу N А40-170121/2021 оставить без изменения, кассационную жалобу - без удовлетворения.

Судья

Д.Г. Ярцев