Распоряжение Федерального дорожного агентства от 30 сентября 2011 г. N 764-р "О внесении изменений в распоряжение Федерального дорожного агентства от 24.08.2011 N 694-р "Об утверждении проектной документации "Реконструкция автомобильной дороги М-8 "Холмогоры" - от Москвы через Ярославль, Вологду до Архангельска на участке км 273+800 - км 278+000, Ярославская область"

В целях эффективного использования средств федерального бюджета внести следующие изменения в распоряжение Федерального дорожного агентства от 24.08.2011 N 694-р "Об утверждении проектной документации "Реконструкция автомобильной дороги М-8 "Холмогоры" - от Москвы через Ярославль, Вологду до Архангельска на участке км 273+800 - км 278+000, Ярославская область" (далее - распоряжение):

1. Наименование распоряжения дополнить текстом следующего содержания "и выделении в составе проектной документации этапов работ".

2. В пункте 1 преамбулу распоряжения дополнить текстом следующего содержания: "и выделить в составе проектной документации этапы работ со следующими технико-экономическими показателями:".

3. Пункт 1 распоряжения дополнить текстом следующего содержания:

"

1 этап
категория автомобильной дороги	I-в
длина трассы, км	-
протяженность участка строительства, км	-
основная расчетная скорость, км/ч	120
число полос движения	4
ширина земляного полотна, м	25,5
ширина проезжей части, м	2x7,5
ширина обочин, м	3,75
в том числе:
- ширина краевой полосы	0,75
- ширина остановочной полосы	1,75
- ширина прибровочной полосы	1,25
наименьшая ширина разделительной полосы, м	3,0
тип дорожной одежды	капитальный
вид покрытия	асфальтобетон (ЩМА)
минимальные радиусы кривых в плане, м	1001
максимальный продольный уклон,	40
транспортные развязки, шт.	-
освещение на а/д (есть/нет)	есть
ограждения на а/д (металл/ж.б.)	металл ж/б (по оси в разделительной полосе)
путепроводы,	-/-
расчетная нагрузка для путепровода	А14, Н14
надземные пешеходные переходы (мосты), шт.	1
автобусные остановки, шт.	-
продолжительность реконструкции, мес.	2,0
общая трудоемкость работ, чел. дн	9325,0
стоимостные показатели:
в базисном уровне цен 2001 г. без учета НДС:
СМР, тыс. рублей	27909,22
оборудование, тыс. рублей	-
прочие затраты, тыс. рублей	10721,58
всего, тыс. рублей	38630,80
в том числе:
ПИР, тыс. рублей	9197,81
в текущем уровне цен на I квартал 2011 г. с учетом НДС:
CMP, тыс. рублей	158736,52
оборудование, тыс. рублей	-
прочие затраты, тыс. рублей	50430,48
всего, тыс. рублей	209167,00
в том числе:
ПИР, тыс. рублей	40446,92
2 этап
категория автомобильной дороги	I-в
длина трассы, км	4,660
протяженность участка строительства, км	4,537
основная расчетная скорость, км/ч	120
число полос движения	4
ширина земляного полотна, м	25,5
ширина проезжей части, м	2x7,5
ширина обочин, м	3,75
в том числе:
- ширина краевой полосы	0,75
- ширина остановочной полосы	1,75
- ширина прибровочной полосы	1,25
наименьшая ширина разделительной полосы, м	3,0
тип дорожной одежды	капитальный
вид покрытия	асфальтобетон (ЩМА)
минимальные радиусы кривых в плане, м	1001
максимальный продольный уклон,	40
транспортные развязки, шт.	1
освещение на а/д (есть/нет)	есть
ограждения на а/д (металл/ж.б.)	металл ж/б (по оси в разделительной полосе)
путепроводы,	1/866,8
расчетная нагрузка для путепровода	А14, Н14
надземные пешеходные переходы (мосты), шт.	1
автобусные остановки, шт.	6
продолжительность реконструкции, мес.	16,0
общая трудоемкость работ, чел. дн	66179,0
стоимостные показатели:
в базисном уровне цен 2001 г. без учета НДС:
СМР, тыс. рублей	232765,01
оборудование, тыс. рублей	675,53
прочие затраты, тыс. рублей	19143,22
всего, тыс. рублей	252583,76
в том числе:
ПИР, тыс. рублей	-
в текущем уровне цен на I квартал 2011 г. с учетом НДС:
СМР, тыс. рублей	1323874,29
оборудование, тыс. рублей	2367,47
прочие затраты, тыс. рублей	158246,96
всего, тыс. рублей	1484488,72
в том числе:
ПИР, тыс. рублей	-.

"

Заместитель руководителя

С.Ю. Потапов