Приложение 0. Предельно допустимые выбросы

Масса окиси углерода (СО) г/кВт.ч

Масса углеводородов (НС) г/кВт.ч

Масса оксидов азота (NOx) г/кВт.ч

12,3

2,6

15,8

Масса окиси углерода (СО) г/кВт.ч

Масса углеводородов (НС) г/кВт.ч

Масса оксидов азота (NOx) г/кВт.ч

Масса твердых частиц (PT)

г/кВт.ч

Транспортное средство "EURO I"

4,9

1,23

9,0

0,4(¹)

Транспортное средство "EURO II"

4,0

1,1

7,0

0,15

(¹) Коэффициент 1,7 применяется к предельным значениям выброса твердых частиц для двигателей вместимостью 85 кВт или менее.

Специальные массы окиси углерода, общих углеводородов, оксидов азота и твердых частиц, определенные при испытании ESC и анализе прозрачности выхлопных газов, определенном при испытании ELR, не должны превышать следующие значения(¹):

Масса окиси углерода (СО) г/кВт.ч

Масса углеводородов (НС) г/кВт.ч

Масса оксидов азота (NOx) г/кВт.ч

Масса твердых частиц (PT)

г/кВт.ч

Выхлопные газы m^-1

Транспортное средство "EURO III"

2,1

0,66

5,0

0,10(²)

0,8

Транспортное средство "EURO IV"

1,5

0,46

3,5

0,02

0,5

Транспортное средство "EURO V"

1,5

0,46

2,0

0,02

0,5

Транспортное средство "EEV"

1,5

0,25

2,0

0,02

0,15

(¹) Цикл испытания состоит из последовательности пунктов испытания, каждый пункт определен скоростью и крутящим моментом, которые двигатель должен соблюдать в стабильном состоянии (испытание ESC), или при неустойчивых условиях работы (испытания ETC и ELR).

(²) 0,13 для двигателей, у которых вместимость единицы цилиндра менее 0,7 дм³ и номинальная скорость превышает 3000 мин ^-1.