Письмо Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от 7 августа 2017 г. N 09-00-06/9685 "По вопросам эксплуатации ГПМ"

Управление государственного строительного надзора Ростехнадзора рассмотрело обращение, поступившие по информационным системам общего пользования 25 июля 2017 года и сообщает следующее.

На территории Российской Федерации действуют Федеральные нормы и правила в области промышленной безопасности "Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения", утвержденные приказом Ростехнадзора от 12 ноября 2013 г. N 533, зарегистрированным Министерством Юстиции Российской Федерации 31 декабря 2013 г., рег. N 30992 (далее - ФНП по ПС) разработанные на основе ранее действующих "Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов" ПБ 10-382-00.

Требование пункта 104 ФНП по ПС распространяется на вновь вводимые в эксплуатацию ПС.

Требования пунктов 202, 216 ФНП по ПС, в части наличия проектной документации на рельсовые пути, установлены на основании ранее действующих требований промышленной безопасности, установленных "Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов" ПБ 10-382-00, ПБ 10-14-92, а также в редакции правил от 1969 г.

В период действия ПБ 10-382-00 обследование крановых путей проводилось в соответствии с методическими указаниями "Комплексное обследование крановых путей грузоподъемных машин" РД 10-138-97.

Подразделом 6.2 РД 10-138-97 определено, что проектная документация и паспорт должны быть откорректированы по результатам обследования и приведены в соответствие с данными, отражающими фактическое состояние рельсового кранового пути (в том числе результаты проведенных реконструкций). При отсутствии исходной проектной документации или паспорта кранового пути организация, проводящая обследование (либо иная специализированная организация), вносит соответствующие изменения или составляет новый паспорт.

На основании изложенного требования, установленные в пункте 202, 216 ФНП по ПС, должны быть обеспечены и в зданиях старой постройки.

Также сообщаем, что паспорт рельсового пути (при отсутствии проектной документации зданий старой постройки) возможно рассматривать как проектную и эксплуатационную документацию в редакции пунктов 202, 216 ФНП по ПС.

Врио начальника Управления государственного строительного надзора

В.В. Чернышев