Приказ Федерального агентства воздушного транспорта от 9 августа 2018 г. N 674-П "О реализации мероприятий по результатам расследования авиационного происшествия с вертолетом Ми-8ПС-9 RA-24640"

11.04.2018 при выполнении тренировочного полета днем в районе посадочной площадки "Хабаровск МВЛ" (район города Хабаровск) произошло авиационное происшествие (катастрофа) с вертолетом Ми-8ПС-9 RA-24640 АО "Авиакомпания "Восток".

При выполнении полета по кругу экипаж вертолета потерял визуальный контакт с наземными ориентирами и посадочной площадкой из-за попадания в метеоусловия, не позволяющие выполнение полета по правилам визуального пилотирования (далее - ПВП), что привело, в условиях ограниченной видимости, к столкновению воздушного судна с вышкой широковещательной радиостанции на высоте 150 м. В результате авиационного происшествия экипаж вертолета и три тренируемых командира воздушного судна погибли.

Информация об обстоятельствах и причинах авиационного происшествия приведена в приложении к настоящему приказу.

За период с 2015 года, с учетом катастрофы вертолета Ми-8П RA-24640, в АО "Авиакомпания "Восток" произошло два авиационных происшествия (катастрофы) - 15.08.2015 произошла катастрофа вертолета Ми-8Т RA-22559, связанная с невыдерживанием экипажем вертолета безопасных высот и скоростей полета при ухудшении метеорологических условий ниже установленных для полетов по ПВП (приказ Росавиации от 15.12.2015 N 838 "О реализации мероприятий по результатам расследования авиационных происшествий с вертолетами Ми-8Т RA-22919 и Ми-8Т RA-22559").

В соответствии с пунктом 2.10.5 Правил расследования авиационных происшествий и инцидентов с гражданскими воздушными судами в Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 18.06.1998 N 609, и подпунктом 5.4.6 Положения о Федеральном агентстве воздушного транспорта, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30.07.2004 N 396, приказываю:

1. Руководителям (начальникам) территориальных органов Росавиации:

1.1. до 10.08.2018 довести требования настоящего приказа до сведения руководителей организаций гражданской авиации, эксплуатирующих самолеты с максимальной взлетной массой менее 10 тонн и вертолеты, эксплуатантов и собственников воздушных судов (далее - ВС) авиации общего назначения (далее - АОН);

1.2. рекомендовать руководителям организаций гражданской авиации, эксплуатирующих самолеты с максимальной взлетной массой менее 10 тонн и вертолеты, эксплуатантам и собственникам ВС АОН:

1.2.1. изучить с командно-летным, инспекторским, инструкторским составом и членами летных экипажей настоящий приказ и окончательный отчет, размещенный на официальном сайте Межгосударственного авиационного комитета в сети Интернет;

1.2.2. провести дополнительные занятия с членами летных экипажей по:

применению методов предотвращения столкновения исправного воздушного судна с землей, а также принципов использования системы предупреждения о близости земли. Обратить внимание летного состава вертолетов типа Ми-8 на требования руководства по летной эксплуатации в части, определяющей порядок подготовки и использования в полете системы раннего предупреждения приближения к земле (СРППЗ);

повторному изучению района полетов в радиусе 50 км от контрольной точки аэродрома (при организации полетов в районе аэродрома) в части расположения на нем препятствий (естественных и искусственных), которые могут оказать влияние на безопасность полетов;

действиям в полете при попадании ВС в метеоусловия, не позволяющие выполнение полета по ПВП.

2. Начальнику Дальневосточного МТУ Росавиации С.В. Тараненко до 01.09.2018 направить в Росавиацию доклад о реализации Плана профилактических мероприятий по результатам расследования авиационного происшествия с вертолетом Ми-8ПС-9 RA-24640, происшедшего 11.04.2018, утвержденного начальником Дальневосточного МТУ Росавиации 31.07.2018.

3. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на заместителя руководителя Росавиации О.Г. Сторчевого.

Руководитель

A.В. Нерадько