Постановление Кабинета Министров Чувашской Республики от 15 августа 2013 г. N 324 "О государственной программе Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики" на 2013-2020 годы"

С изменениями и дополнениями от:

8 апреля, 1 октября 2014 г.

В целях повышения эффективности использования бюджетных средств, направляемых на развитие транспортной системы, Кабинет Министров Чувашской Республики постановляет:

1. Утвердить прилагаемую государственную программу Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики" на 2013-2020 годы (далее - Государственная программа).

2. Утвердить ответственным исполнителем Государственной программы Министерство транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики.

3. Министерству финансов Чувашской Республики при формировании проекта республиканского бюджета Чувашской Республики на очередной финансовый год и плановый период предусматривать бюджетные ассигнования на реализацию Государственной программы.

4. Рекомендовать органам местного самоуправления принять участие в реализации мероприятий Государственной программы.

5. Признать утратившим силу постановление Кабинета Министров Чувашской Республики от 16 декабря 2011 г. N 588 "О государственной программе Чувашской Республики "Развитие потенциала инженерной и энергетической инфраструктуры" на 2012-2020 годы".

6. Контроль за выполнением настоящего постановления возложить на Министерство транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики.

7. Настоящее постановление вступает в силу со дня его официального опубликования.

Председатель Кабинета Министров Чувашской Республики

И. Моторин

Информация об изменениях:

Постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 8 апреля 2014 г. N 93 Государственная программа изложена в новой редакции, вступающей в силу через десять дней после дня официального опубликования названного постановления и распространяющейся на правоотношения, возникшие с 1 января 2014 г.

См. текст Программы в предыдущей редакции

Утверждена

постановлением Кабинета Министров

Чувашской Республики

от 15 августа 2013 г. N 324

Государственная программа
Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики" на 2013-2020 годы

С изменениями и дополнениями от:

8 апреля, 1 октября 2014 г.

Ответственный исполнитель:		Министерство транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики
Дата составления проекта Государственной программы:		15 мая 2013 года
Непосредственный исполнитель Государственной программы:		заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики Степанов Владимир Николаевич (т. 55-21-39, e-mail mintrans111@cap.ru)

Министр транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики

В.И. Филиппов

Информация об изменениях:

Постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 1 октября 2014 г. N 327 в паспорт внесены изменения, вступающие в силу со дня официального опубликования названного постановления

См. текст паспорта в предыдущей редакции

Паспорт
государственной программы Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики" на 2013-2020 годы

Ответственный исполнитель Государственной программы	-	Министерство транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики
Соисполнители Государственной программы	-	Министерство здравоохранения и социального развития Чувашской Республики; Министерство образования и молодежной политики Чувашской Республики; Государственный комитет Чувашской Республики по делам гражданской обороны и чрезвычайным ситуациям; казенное учреждение Чувашской Республики "Управление автомобильных дорог Чувашской Республики" Министерства транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики; казенное учреждение Чувашской Республики "Дирекция по повышению безопасности дорожного движения и эксплуатации систем видеофиксации" Министерства транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики
Участники Государственной программы	-	государственное унитарное предприятие Чувашской Республики "Чувашавтотранс" Министерства транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики; казенное предприятие Чувашской Республики "Аэропорт Чебоксары"; открытое акционерное общество "Российские железные дороги" (по согласованию); открытое акционерное общество "Скоростные магистрали" (по согласованию); открытое акционерное общество "Содружество" (по согласованию); органы местного самоуправления в Чувашской Республике (по согласованию); открытое акционерное общество "Чебоксарский речной порт" (по согласованию); муниципальное унитарное предприятие "Чебоксарское троллейбусное управление" (по согласованию); Новочебоксарское муниципальное унитарное предприятие троллейбусного транспорта (по согласованию); федеральное казенное учреждение "Управление автомобильной магистрали Нижний Новгород - Уфа Федерального дорожного агентства" (по согласованию); открытое акционерное общество "Дорэкс" (по согласованию); открытое акционерное общество "Специализированное автохозяйство" (по согласованию)
Подпрограммы Государственной программы	-	"Автомобильные дороги"; "Пассажирский транспорт"; "Повышение безопасности дорожного движения"; "Развитие навигационной инфраструктуры с использованием системы ГЛОНАСС на транспорте"; "Расширение использования природного газа в качестве моторного топлива"; "Обеспечение реализации государственной программы Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики" на 2013-2020 годы"
Цели Государственной программы	-	развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры; повышение доступности и качества услуг транспортного комплекса для населения и хозяйствующих субъектов; обеспечение охраны жизни, здоровья граждан и их имущества, законных прав на безопасные условия движения на автомобильных дорогах общего пользования в Чувашской Республике; создание на автомобильном транспорте базовых условий, обеспечивающих доступ к результатам космической деятельности, и их эффективное использование на базе информационно-навигационной системы в Чувашской Республике
Задачи Государственной программы	-	формирование сети автомобильных дорог, отвечающей потребностям развивающейся экономики; организация бесперебойного транспортного обслуживания населения; доступность услуг воздушного транспорта для населения; повышение комплексной безопасности и устойчивости в сфере гражданской авиации; развитие высокоскоростного железнодорожного транспорта; предотвращение дорожно-транспортных происшествий, вероятность гибели людей в которых наиболее высока; совершенствование системы управления деятельностью по повышению безопасности дорожного движения; повышение правосознания и ответственности участников дорожного движения; развитие навигационной инфраструктуры Чувашской Республики с использованием системы ГЛОНАСС
Целевые индикаторы и показатели Государственной программы	-	достижение к 2021 году следующих показателей: доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, работающих в режиме перегрузки, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения - 11,0 процента; доля дорожно-транспортных происшествий, совершению которых сопутствовало наличие неудовлетворительных дорожных условий, в общем количестве дорожно-транспортных происшествий - 18,0 процента; доля автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, не отвечающих нормативным требованиям, - 50,5 процента; доля автомобильных дорог общего пользования местного значения, не отвечающих нормативным требованиям, - 32,0 процента; приведение в нормативное состояние автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения протяженностью 718,6 км; прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, по сравнению с 2011 годом на 4,5 процента; количество перевезенных транспортом общего пользования пассажиров до 194683,3 тыс. человек; численность парка транспортных средств, работающих на компримированном природном газе, - до 357 единиц
Срок реализации Государственной программы	-	2013-2020 годы
Объемы финансирования Государственной программы с разбивкой по годам ее реализации	-	общий объем финансирования Государственной программы составит 59412788,7 тыс. рублей, в том числе: в 2013 году - 3450669,8 тыс. рублей; в 2014 году - 7709143,8 тыс. рублей; в 2015 году - 6589028,5 тыс. рублей; в 2016 году - 7706241,6 тыс. рублей; в 2017 году - 8221065,9 тыс. рублей; в 2018 году - 8671138,2 тыс. рублей; в 2019 году - 8361751,0 тыс. рублей; в 2020 году - 8703749,9 тыс. рублей; из них средства: федерального бюджета - 33698601,6 тыс. рублей (56,7 процента), в том числе: в 2013 году - 284139,6 тыс. рублей; в 2014 году - 4528923,1 тыс. рублей; в 2015 году - 3841939,4 тыс. рублей; в 2016 году - 4811929,2 тыс. рублей; в 2017 году - 5184239,7 тыс. рублей; в 2018 году - 5141897,2 тыс. рублей; в 2019 году - 4879573,1 тыс. рублей; в 2020 году - 5025960,3 тыс. рублей; республиканского бюджета Чувашской Республики - 20740623,7 тыс. рублей (34,9 процента), в том числе: в 2013 году - 2912447,6 тыс. рублей; в 2014 году - 2420393,3 тыс. рублей; в 2015 году - 2127629,8 тыс. рублей; в 2016 году - 2228532,2 тыс. рублей; в 2017 году - 2393836,9 тыс. рублей; в 2018 году - 2867828,0 тыс. рублей; в 2019 году - 2813553,4 тыс. рублей; в 2020 году - 2976402,5 тыс. рублей; местных бюджетов - 4342567,7 тыс. рублей (7,3 процента), в том числе: в 2013 году - 184671,4 тыс. рублей; в 2014 году - 565659,4 тыс. рублей; в 2015 году - 553594,2 тыс. рублей; в 2016 году - 599720,6 тыс. рублей; в 2017 году - 589157,9 тыс. рублей; в 2018 году - 604351,7 тыс. рублей; в 2019 году - 608139,5 тыс. рублей; в 2020 году - 637273,0 тыс. рублей; внебюджетных источников - 630995,7 тыс. рублей (1,1 процента), в том числе: в 2013 году - 69411,2 тыс. рублей; в 2014 году - 194168,0 тыс. рублей; в 2015 году - 65865,1 тыс. рублей; в 2016 году - 66059,6 тыс. рублей; в 2017 году - 53831,4 тыс. рублей; в 2018 году - 57061,3 тыс. рублей; в 2019 году - 60485,0 тыс. рублей; в 2020 году - 64114,1 тыс. рублей. Объемы и источники финансирования Государственной программы уточняются при формировании республиканского бюджета Чувашской Республики на очередной финансовый год и плановый период
Ожидаемые результаты реализации Государственной программы	-	повышение конкурентоспособности, обеспечение экономического роста дорожного хозяйства; развитие условий применения прогрессивных технологий, материалов, конструкций, машин и механизмов на объектах строительства, ремонта и содержания автомобильных дорог; повышение надежности и доступности услуг пассажирского транспорта для всех слоев населения Чувашской Республики; обновление и пополнение парка подвижного состава пассажирского транспорта; оборудование аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС подлежащих оснащению транспортных средств, зарегистрированных на территории Чувашской Республики; создание дополнительных рабочих мест в других сопутствующих сферах экономики и сфере услуг; создание конкурентной среды, стимулирующей развитие малого и среднего предпринимательства и привлечение внебюджетных инвестиций в развитие транспортной инфраструктуры; повышение уровня безопасности на транспорте.

Информация об изменениях:

Постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 1 октября 2014 г. N 327 в раздел I внесены изменения, вступающие в силу со дня официального опубликования названного постановления

См. текст раздела в предыдущей редакции

Раздел I. Общая характеристика потенциала транспортной системы Чувашской Республики

Чувашская Республика является крупным транспортным узлом, в котором пересекаются железнодорожные, водные, основные федеральные автомобильные магистрали и межмуниципальные автомобильные трассы. Чувашская Республика окружена индустриально развитыми центрами России.

На западе она граничит с Нижегородской областью, на севере - с Республикой Марий Эл, на востоке - с Республикой Татарстан, на юге ее соседями являются Республика Мордовия и Ульяновская область. Географическое положение благоприятно для развития экономики, ориентированной на привозное сырье, топливо и вывоз основной части производимой в Чувашской Республике продукции, а также агропромышленного комплекса республики. Перспективное экономическое развитие Чувашии будет обеспечиваться реализацией приоритетных направлений и ориентиров в соответствии со Стратегией социально-экономического развития Чувашской Республики до 2020 года, утвержденной Законом Чувашской Республики от 4 июня 2007 г. N 8 (далее - Стратегия социально-экономического развития Чувашской Республики до 2020 года).

Целью долгосрочной экономической политики республики является создание эффективной, конкурентоспособной экономики. Чувашская Республика обладает огромным потенциалом для развития транспортной системы.

Протяженность линий сообщения на начало 2013 года составляла:

422,4 км железных дорог общего пользования;

11751,4 км автомобильных дорог (из них 329,1 км - федерального значения);

95,4 км троллейбусных контактных линий;

407 км обслуживаемых внутренних судоходных линий.

Транспортный комплекс Чувашской Республики обеспечивает потребности республики в перевозках пассажиров и грузов, включает многочисленные хозяйствующие субъекты автомобильного, железнодорожного, городского электрического, воздушного и водного транспорта. Наиболее значимыми транспортными организациями являются государственное унитарное предприятие Чувашской Республики "Чувашавтотранс" Министерства транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики (далее - ГУП Чувашской Республики "Чувашавтотранс" Минтранса Чувашии), открытое акционерное общество "Чебоксарский речной порт" (далее - ОАО "Чебоксарский речной порт"), казенное предприятие Чувашской Республики "Аэропорт Чебоксары", муниципальное унитарное предприятие "Чебоксарское троллейбусное управление" (далее - МУП "Чебоксарское троллейбусное управление") и Новочебоксарское муниципальное унитарное предприятие троллейбусного транспорта (далее - Новочебоксарское МУП троллейбусного транспорта). На предприятиях транспортного комплекса республики занято более 14,0 тыс. человек.

Техническое перевооружение транспорта в сложившихся условиях является ключевой задачей. Без него нельзя добиться существенного улучшения использования транспортного потенциала республики и эффективного обслуживания экономики и населения, а также обеспечить в полной мере безопасность перевозок и охрану окружающей среды.

При обновлении и пополнении парков транспортных средств перевозчиками должны приобретаться новые перспективные типы транспортных средств, имеющие более высокий коэффициент полезного действия, потребляющие меньше энергоресурсов, более полно удовлетворяющие требованиям по безопасности перевозок и охране окружающей среды.

Водный транспорт

Водной магистралью является р. Волга, по ней осуществляются грузовые и пассажирские перевозки. Протяженность внутренних водных судоходных линий по территории Чувашской Республики составляет 407 км. На р. Волге расположены Чебоксарский речной порт и пристани.

В Чувашской Республике перевозки пассажиров и грузов осуществляет ОАО "Чебоксарский речной порт".

Для перевозки минерально-строительных материалов в межрегиональном сообщении ОАО "Чебоксарский речной порт" располагает буксирными и рейдовыми судами и баржами к ним. Порт обслуживает туристские и транзитные пассажирские суда. В навигационный период ОАО "Чебоксарский речной порт" заключает договоры по комплексному обслуживанию флота, имеются необходимое оборудование, специальные очистные станции и суда типа "ОС".

Объем перевозок пассажиров на внутригородских и пригородных линиях Чувашии в 2013 году составил 79,773 тыс. человек. По сравнению с 2012 годом объем перевозок пассажиров увеличился на 28 процентов. Грузооборот за 2013 год снизился на 486,7 тыс. т и составил 1616,6 тыс. т, количество прибывших туристов уменьшилось на 7662 человека и составило около 45000 человек. Число судозаходов транзитных судов в порт и пристани Чувашской Республики уменьшилось на 45 единиц и составило 351 судозаход.

ОАО "Чебоксарский речной порт" испытывает дефицит современных комфортабельных пассажирских судов. Дефицит вызван тем, что срок службы пассажирского флота составляет более 25 лет. Рост расходов по пассажирскому флоту обусловлен как увеличением топливной составляющей, так и возросшими расходами, связанными с эксплуатацией флота, расходами на материалы и ремонт. В связи с тем, что пополнения подвижного состава пассажирского флота не было с 1989 года, пассажирский флот имеет в наличии 68,7 процента теплоходов 1955-1966 годов постройки. Содержание теплоходов в рабочем состоянии требует больших финансовых вложений, так как ввиду давности постройки судов некоторые запасные части приходится изготавливать по индивидуальному заказу. Ремонт теплоходов производится не только собственными силами, но и на судоремонтных заводах, поэтому ОАО "Чебоксарский речной порт" не может регулировать затраты на ремонт, так как цены устанавливает исполнитель ремонтных работ. Затраты по ремонту составляют 15 процентов от общих прямых расходов.

Железнодорожный транспорт

В 2008-2009 годах проведено обновление фирменного поезда "Чувашия", в результате которого на сегодняшний день все вагоны отвечают современным эстетическим нормам и требованиям, оборудованы системой кондиционирования воздуха и биотуалетами, 1 купейный вагон переоборудован для перевозки инвалидов.

В связи с повышением эксплуатационных расходов открытого акционерного общества "Содружество" от осуществления железнодорожных перевозок в пригородном сообщении и ежегодным снижением пассажиропотока в 2012 году проведена оптимизация параметров движения пригородных поездов, в рамках которой проведено частичное сокращение объемов движения пригородных поездов на всей территории Чувашской Республики.

В целях сохранения объема пригородных железнодорожных перевозок на уровне, обеспечивающем минимальные потребности пассажиров, и выполнения обязательств республики по софинансированию возмещения выпадающих доходов организациям железнодорожного транспорта предлагается в рамках программных мероприятий предусмотреть в республиканском бюджете Чувашской Республики субсидии на компенсацию части потерь в доходах организаций железнодорожного транспорта, осуществляющих перевозку пассажиров в пригородном сообщении, в 2013 году исходя из количества перевезенных пассажиров.

Транспортной стратегией Российской Федерации на период до 2030 года, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 22 ноября 2008 г. N 1734-р, определена необходимость модернизации и развития инфраструктуры железнодорожного транспорта и запланировано строительство более 1500 км высокоскоростных железнодорожных линий.

В настоящее время Правительством Российской Федерации рассматривается проект строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали "Москва - Казань" (далее также - ВСМ) (ориентировочная длина - 770 км) со скоростью движения электропоездов свыше 300 км/ч, при этом время в пути в сообщениях составит:

"Чебоксары - Москва" - около 3 часов;

"Чебоксары - Казань" - около 35 минут.

Финансирование строительства объекта предусмотрено на условиях государственно-частного партнерства.

В Чувашской Республике ВСМ пройдет по территориям Ядринского, Моргаушского, Чебоксарского, Мариинско-Посадского районов. Планируется размещение двух остановочных пунктов вблизи д. Янгильдино (Чебоксарский район) и д. Полянки (Ядринский район).

Для Чувашской Республики важность проекта ВСМ состоит в обеспечении доступности и улучшении качества услуг транспортного комплекса. Реализация проекта послужит мощным катализатором для развития территории в целом, будет способствовать внедрению научно-технических достижений и современных технологий. На этапе строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали потребуется большой приток кадров. Новый проект также даст импульс развитию жилищного и дорожного строительства в Чувашской Республике. Проектируемая магистраль принесет экономические выгоды в виде дополнительных налоговых отчислений в республиканский бюджет Чувашской Республики.

Таким образом, строительство проектируемой ВСМ в Чувашской Республике будет способствовать решению важнейших проблем социально-экономического характера, росту деловой активности населения, развитию экономики.

Воздушный транспорт

Аэропорт г. Чебоксары - воздушные ворота Чувашской Республики. Он имеет важное социальное, политическое и экономическое значение для Чувашской Республики. Аэродром "Чебоксары" построен в 1971 году и имеет одну взлетно-посадочную полосу с искусственным покрытием длиной 2512 м и шириной 49 м, рулежные дорожки РД-1 длиной 462 м, шириной 21 м (с укрепленными обочинами), РД-2 длиной 299 м, шириной 20 м (укрепление обочин отсутствует), перрон и места стоянок воздушных судов, предназначенные для приема-выпуска воздушных судов типов Ил-76, Ту-154, Ту-134, Ан-12, Як-42 и классом ниже. В 2006 году после реконструкции и расширения была введена в эксплуатацию модернизированная взлетно-посадочная полоса аэропорта г. Чебоксары. Аэропорт г. Чебоксары открыт для международных полетов (сертификат N 65А-М). Согласно нормам международной организации гражданской авиации (ИКАО) аэродром не категорирован. Аэропорт г. Чебоксары допущен к приему воздушных судов Боинг-737-200, Боинг-737-300, Боинг-737-400, Боинг-737-500, Боинг-737-600, Боинг-737-700, Аэробус-320, Аэробус-321.

В 2013 году в аэропорту г. Чебоксары обслужено 2783 рейса, в том числе международных - 63.

Прибыло в 2012 году 14800 пассажиров, в том числе международных - 2628, отправлено 13405 пассажиров, в том числе международных - 2634.

Прибыло в 2013 году 33,7 т грузов, отправлено 26,4 т грузов.

В настоящее время принимаются меры по расширению географии полетов самолетов из аэропорта г. Чебоксары, реализуется проект развития региональных авиаперевозок в Приволжском федеральном округе (далее также - ПФО), осуществляются рейсы в гг. Самару и Уфу.

Автомобильный транспорт

В 2013 году автомобильным транспортом общего пользования перевезено 105,3 млн. пассажиров, что составляет 91,8 процента к уровню 2012 года, пассажирооборот составил 1386,7 млн. пасс.-км, что составляет 97,7 процента.

На регулярных автобусных маршрутах работали 138 перевозчиков, которые обслуживали 99 городских, 354 пригородных и 117 междугородных маршрутов. Автобусным сообщением охвачено 1068 населенных пунктов Чувашской Республики.

Всего на маршрутах работали 3292 автобуса, в том числе 2475 автобусов индивидуальных предпринимателей (99 процентов к 2012 г.), 549 автобусов ГУП Чувашской Республики "Чувашавтотранс" Минтранса Чувашии (96 процентов к 2012 г.) и 250 автобусов иных субъектов хозяйственной деятельности.

Крупнейшим перевозчиком пассажиров автомобильным транспортом в республике является ГУП Чувашской Республики "Чувашавтотранс" Минтранса Чувашии. Из 315 городских и пригородных маршрутов, обслуживаемых предприятием, 297, или 94,3 процента, имеют статус социальных. В 2013 году им перевезено 26,6 млн. пассажиров, или 90 процентов к уровню 2012 года. Ежедневно автобусами предприятия по всем маршрутам выполняется около 4000 рейсов, перевозится около 80000 пассажиров.

С 1 декабря 2011 г. в Чувашской Республике официально начала действовать система безналичной оплаты проезда на автомобильном и городском электрическом транспорте общего пользования. В настоящее время безналично оплатить проезд можно на всех маршрутах, обслуживаемых ГУП Чувашской Республики "Чувашавтотранс" Минтранса Чувашии, МУП "Чебоксарское троллейбусное управление", Новочебоксарским МУП троллейбусного транспорта, подвижной состав которых оснащен мобильными терминалами кондуктора.

Обновление парка автобусов ГУП Чувашской Республики "Чувашавтотранс" Минтранса Чувашии запланировано в объеме 10 процентов от их среднесписочного числа. В аналогичном объеме планируется осуществлять списание и последующую утилизацию подвижного состава.

В рамках государственной программы Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики" на 2013-2020 годы (далее - Государственная программа) предлагается существенно снизить влияние на перевозки таких негативных факторов, как:

отсутствие четкого механизма возмещения перевозчикам выпадающих доходов от перевозки льготных категорий граждан и от государственного регулирования тарифов;

отсутствие в действующих тарифах инвестиционной составляющей на обновление подвижного состава;

износ парка подвижного состава.

Внедрение систем спутниковой навигации

В Российской Федерации в соответствии с Указом Президента Российской Федерации от 17 мая 2007 г. N 638 "Об использовании глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС в интересах социально-экономического развития Российской Федерации", постановлением Правительства Российской Федерации от 25 августа 2008 г. N 641 "Об оснащении транспортных, технических средств и систем аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS" идет активное внедрение российской глобальной системы позиционирования.

В соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 2 апреля 2012 г. N 280 "Об утверждении Положения о лицензировании перевозок пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозок более 8 человек (за исключением случая, если указанная деятельность осуществляется по заказам либо для собственных нужд юридического лица или индивидуального предпринимателя)" в число требований по лицензированию деятельности по перевозке пассажиров, осуществляемой Федеральной службой по надзору в сфере транспорта, входит использование транспортных средств, оснащенных в установленном порядке аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS.

Оснащение автотранспорта аппаратурой спутниковой навигации осуществляется в соответствии с приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 26 января 2012 г. N 20 "Об утверждении Порядка оснащения транспортных средств, находящихся в эксплуатации, включая специальные транспортные средства, категории М, используемых для коммерческих перевозок пассажиров, и категории N, используемых для перевозки опасных грузов, аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS" (зарегистрирован в Министерстве юстиции Российской Федерации 21 февраля 2012 г., регистрационный N 23281).

В соответствии с Правилами предоставления и распределения в 2013-2014 годах субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на информационно-навигационное обеспечение автомобильных маршрутов по транспортным коридорам "Север - Юг" и "Восток - Запад", утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 21 декабря 2012 г. N 1367 (далее - Правила), одобрена субсидия Чувашской Республике на софинансирование расходных обязательств республики по реализации в 2013-2014 годах мероприятий, направленных на информационно-навигационное обеспечение автомобильных маршрутов.

В целях дальнейшего внедрения системы ГЛОНАСС в соответствии с Правилами создается региональная информационно-навигационная система Чувашской Республики (далее также - РНИС), включающая в свой состав региональный навигационно-информационный центр и подсистемы мониторинга.

Региональная информационно-навигационная система будет консолидировать мониторинговую информацию об автотранспортных средствах, оснащенных аппаратурой спутниковой навигации, и направлять указанную информацию в Федеральную службу по надзору в сфере транспорта.

Аппаратура спутниковой навигации позволит вести наблюдение за местоположением транспортных средств, направлением движения, осуществлять контроль скоростного режима, соблюдения графика работы транспортных средств, обеспечивать экстренную связь с аварийными службами.

Внедрение газомоторного топлива на пассажирском автомобильном транспорте

Распоряжением Правительства Российской Федерации от 13 мая 2013 г. N 767-р о расширении использования природного газа в качестве моторного топлива предусмотрена разработка комплекса мер, направленных на создание условий для доведения к 2020 году в субъектах Российской Федерации уровня использования природного газа в качестве моторного топлива на общественном автомобильном транспорте и транспорте дорожно-коммунальных служб:

в городах с численностью населения более 300 тыс. человек - до 30 процентов общего количества единиц техники;

в городах и населенных пунктах с численностью населения более 100 тыс. человек - до 10 процентов общего количества единиц техники.

Реализация вышеназванных мер позволит улучшить экологическую обстановку на территориях крупнейших городов республики - Чебоксары и Новочебоксарска, снизить объем вредных выбросов в атмосферу. Продолжающийся рост темпов автомобилизации в городах республики придает особую актуальность мероприятиям по внедрению экологичного газового моторного топлива.

В пользу экономической эффективности использования метана в качестве моторного топлива говорит тот факт, что на сегодняшний день стоимость 1 куб. метра компримированного природного газа практически в три раза ниже стоимости 1 л дизельного топлива, при этом стоимость пробега 1 км пути для владельца транспортного средства снижается в 1,5-2 раза. Опыт регионов, участвующих в пилотных проектах по расширению рынка газомоторного топлива, показал, что годовая экономия при переходе с дизельного топлива на метан составляет от 200 до 800 тыс. рублей на транспортную единицу в зависимости от объема двигателя и пробега транспортного средства. Практика эксплуатации автобусов ПАЗ-3204 на компримированном природном газе в Чебоксарском пассажирском автотранспортном предприятии - филиале ГУП Чувашской Республики "Чувашавтотранс" Минтранса Чувашии с ноября 2013 года подтвердила целесообразность перевода автобусов на метан, соответствующие расчеты показывают, что годовая экономия на единицу техники может достигать 600 тыс. рублей.

Городской наземный электрический транспорт

Перевозку пассажиров городским наземным электрическим транспортом в республике осуществляют МУП "Чебоксарское троллейбусное управление" и Новочебоксарское МУП троллейбусного транспорта.

Население гг. Чебоксары и Новочебоксарска обслуживается на 23 троллейбусных маршрутах (19 маршрутов - в г. Чебоксары, 4 - в г. Новочебоксарске).

За 2013 год объем перевозок пассажиров городским наземным электрическим транспортом составил 77,1 млн. пассажиров, выполнено 959,8 тыс. рейсов. Ежедневно на линии работают 239 троллейбусов. Регулярность движения составила в г. Чебоксары - 98,9 процента, г. Новочебоксарске - 90,3 процента.

В 2013 году МУП "Чебоксарское троллейбусное управление" приобрело за счет собственных средств 5 троллейбусов. На 1 января 2013 г. парк городского электрического транспорта в гг. Чебоксары и Новочебоксарске составил 322 единицы.

В целях исполнения постановления Правительства Российской Федерации от 26 сентября 2012 г. N 981 "Об утверждении Правил предоставления и распределения в 2012 году субсидий их федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на закупку произведенных на территории государств - участников Единого экономического пространства автобусов, работающих на газомоторном топливе, трамваев и троллейбусов" между Министерством транспорта Российской Федерации и Кабинетом Министров Чувашской Республики подписано соглашение, в рамках которого парк городского электрического транспорта в 2013 году пополнился 5 троллейбусами.

ГАРАНТ:

По-видимому, в тексте предыдущего абзаца допущена опечатка. Название названного постановления следует читать как "Об утверждении Правил предоставления и распределения в 2012 году субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на закупку произведенных на территории государств - участников Единого экономического пространства автобусов, работающих на газомоторном топливе, трамваев и троллейбусов"

Обновление парка троллейбусов запланировано в объеме 6-7 процентов от их среднесписочного числа. В аналогичном объеме планируется осуществлять утилизацию подвижного состава.

Недостаточная ширина проезжей части, постоянный рост числа легковых автомобилей в личном пользовании граждан оказывают значительное влияние на уменьшение объема работы, выполняемой городским электрическим транспортом.

В связи со снижением пассажиропотока при действующем тарифе (14 рублей) деятельность предприятий городского наземного электрического транспорта остается убыточной. Отсутствие в тарифе инвестиционной составляющей ограничивает возможности предприятий самостоятельно обновлять подвижной состав.

Безопасность дорожного движения

Безопасность дорожного движения является одной из важных социально-экономических и демографических задач. Аварийность на автомобильном транспорте наносит огромный материальный и моральный ущерб как обществу в целом, так и отдельным гражданам. Дорожно-транспортный травматизм приводит к исключению из сферы производства людей трудоспособного возраста. Гибнут или становятся инвалидами дети.

Результаты реализации республиканской целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в Чувашской Республике на 2006-2012 годы", утвержденной постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 28 августа 2006 г. N 219 (далее - Программа), свидетельствуют о том, что использование программно-целевых методов управления в этой сфере позволило улучшить ситуацию с дорожно-транспортной аварийностью в республике в условиях значительного роста автотранспортных средств. К 2012 году число погибших в дорожно-транспортных происшествиях (далее также - ДТП) удалось сократить на 11,5 процента по отношению к расчетному 2004 году.

За годы реализации Программы Чувашия вошла в число субъектов Российской Федерации - лидеров по темпам сокращения смертности на дорогах, существенно опередив по этому показателю 34 субъекта.

Реализация Программы позволила заложить основы программно-целевого подхода к решению проблем аварийности на автомобильных дорогах Чувашии, в частности:

разработаны и реализованы основные программные мероприятия, ориентированные на достижение целей, и определены объемы и источники финансирования этих мероприятий;

во всех муниципальных районах и городских округах Чувашской Республики приняты и реализуются муниципальные программы по обеспечению безопасности дорожного движения;

активно работают комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения.

Благодаря реализации Программы в 2012 году по сравнению с расчетным 2004 годом сократилось:

число погибших в ДТП на 10,5 процента, составив 265 погибших в ДТП;

количество ДТП с пострадавшими на 10 тыс. транспортных средств на 16 процентов, составив 76 ДТП с пострадавшими на 10 тыс. транспортных средств;

число погибших в результате ДТП на 10 тыс. транспортных средств на 29,3 процента, составив 9,9 погибшего на 10 тыс. транспортных средств;

число погибших в результате ДТП на 100 пострадавших на 31 процент, составив 9,1 погибшего на 100 пострадавших;

количество ДТП по вине водителей со стажем управления транспортным средством до 3 лет на 10 тыс. транспортных средств на 13,9 процента, составив 10,5 ДТП на 10 тыс. транспортных средств;

число детей, погибших в результате ДТП, на 46,7 процента, составив 8 погибших в результате ДТП.

В 2012 году ситуация с аварийностью в Чувашской Республике характеризовалась следующими основными параметрами:

около 60 процентов ДТП в Чувашской Республике происходит на территории городов и других населенных пунктов, в них погибают более 30 процентов и получают ранения более 50 процентов от общего числа пострадавших;

основными видами ДТП продолжают оставаться происшествия с высокой тяжестью последствий: наезд на пешехода и столкновение;

свыше половины погибших в ДТП в 2012 году составили лица в возрасте 26-60 лет, из которых более половины - трудоспособного возраста (26-40 лет);

в 2012 году было зарегистрировано 251 ДТП с участием детей и подростков в возрасте до 16 лет, в которых погибли 8 и получили ранения 277 детей;

наибольшее количество ДТП происходит по причине нарушения водителями транспортных средств правил дорожного движения, при этом удельный вес таких ДТП ежегодно возрастает (с 78,2 процента от общего количества ДТП в 2006 году до 86,2 процента в 2012 году);

три четверти всех ДТП связаны с водителями легковых автомобилей, каждое десятое ДТП данной категории совершается водителями в состоянии опьянения (алкогольного и (или) наркотического).

Для эффективного решения проблем, связанных с дорожно-транспортной аварийностью и обеспечением снижения ее показателей, необходимы продолжение системной реализации мероприятий по повышению безопасности дорожного движения и их финансирование.

Автомобильные дороги

Чувашская Республика находится на пересечении двух транспортных артерий. В широтном направлении с запада на восток на протяжении 195,5 км от границы с Нижегородской областью до границы с Республикой Татарстан проходит федеральная автомобильная дорога М-7 "Волга" (от Москвы через Владимир, Нижний Новгород, Казань до Уфы). В меридиональном направлении с севера на юг на протяжении 123 км проходит автомобильная дорога А-151 Цивильск - Ульяновск. На севере республики проходит федеральная автомобильная дорога Р-176 "Вятка" на протяжении 11,2 км от г. Чебоксары через плотину Чебоксарской ГЭС на г. Йошкар-Олу.

По состоянию на 1 января 2013 г. плотность автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием на 1 тыс. кв. км территории составила 351,7 км (без учета автомобильных дорог в городских округах). С 2008 года этот показатель вырос на 18 процентов. По данному показателю Чувашская Республика занимает лидирующее место в Приволжском федеральном округе и четвертое в Российской Федерации.

После завершения строительства основной сети автомобильных дорог местного значения приоритетными направлениями станут реконструкция и строительство особо важных объектов дорожной инфраструктуры, обеспечивающих функционирование опорных связей.

Несмотря на благоприятные тенденции в развитии дорожной инфраструктуры, дорожная сеть Чувашской Республики не в полной мере отвечает существующим потребностям. Доля автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог составляет 64,5 процента. Доля автомобильных дорог общего пользования местного значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог составляет 63,3 процента.

Данная сеть автомобильных дорог полностью выработала свой эксплуатационный ресурс и работает с большим процентом износа. Несвоевременно произведенный ремонт приводит к увеличению бюджетных затрат на последующий капитальный ремонт и реконструкцию в 2-3 раза.

Решение этой проблемы зависит также от эффективности инновационной деятельности в дорожном хозяйстве, так как применение прогрессивных технологий ремонта и содержания автомобильных дорог и дорожных сооружений способствует улучшению транспортно-эксплуатационных показателей дорожной сети, повышению безопасности дорожного движения и снижению негативного воздействия автомобильного транспорта на окружающую среду.

С увеличением интенсивности движения и количества автотранспортных средств возникли серьезные проблемы с пропуском автомобильного транспорта по улично-дорожной сети городов и населенных пунктов, обостряются проблемы обеспечения безопасности дорожного движения. Основные федеральные и межмуниципальные трассы не имеют соответствующих объездов крупных населенных пунктов и в особенности городов (Новочебоксарск, Канаш, Ядрин), пропуск транзитного тяжеловесного транспорта осуществляется по улично-дорожной сети городов и мостам, не приспособленным для такого движения, что создает дополнительную транспортную и экологическую нагрузку на улично-дорожную сеть.

Решению данных проблем будет способствовать реализация мероприятий Государственной программы, которая предусматривает снижение транспортной нагрузки за счет:

реконструкции основных автомобильных дорог общего пользования федерального и регионального значения, строительства обходов населенных пунктов;

реконструкции существующей улично-дорожной сети с переводом ее в более высокие технические категории на перегруженных участках городских округов;

строительства и реконструкции существующей улично-дорожной сети автомобильных дорог в сельских населенных пунктах.

На территориях городов и других населенных пунктов Чувашской Республики проезжая часть дворовых территорий и проезды к ним за многолетний период эксплуатации пришли в неудовлетворительное состояние и не отвечают в полной мере современным требованиям. От уровня транспортно-эксплуатационного состояния дворовых территорий многоквартирных домов и проездов к дворовым территориям во многом зависит качество жизни населения.

Информация об изменениях:

Постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 1 октября 2014 г. N 327 в раздел II внесены изменения, вступающие в силу со дня официального опубликования названного постановления

См. текст раздела в предыдущей редакции

Раздел II. Приоритеты государственной политики в сфере реализации Государственной программы, цели, задачи и показатели (индикаторы) достижения целей и решения задач, описание основных ожидаемых конечных результатов Государственной программы, срок ее реализации

Приоритеты государственной политики в сфере реализации Государственной программы определены Стратегией социально-экономического развития Чувашской Республики до 2020 года, ежегодными посланиями Главы Чувашской Республики Государственному Совету Чувашской Республики, Концепцией инновационного развития Чувашской Республики, утвержденной постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 21 февраля 2005 г. N 39.

Стратегия социально-экономического развития Чувашской Республики до 2020 года базируется на реализации стратегических целей:

повышение уровня и качества жизни населения;

обеспечение высоких темпов экономического роста;

формирование благоприятных условий жизнедеятельности.

Основными целями Государственной программы, взаимоувязанными с целями и задачами Стратегии социально-экономического развития Чувашской Республики до 2020 года, являются:

развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры;

повышение доступности и качества услуг транспортного комплекса для населения и хозяйствующих субъектов;

обеспечение охраны жизни, здоровья граждан и их имущества, законных прав на безопасные условия движения на автомобильных дорогах общего пользования в Чувашской Республике;

создание на автомобильном транспорте базовых условий, обеспечивающих доступ к результатам космической деятельности, и их эффективное использование на базе информационно-навигационной системы в Чувашской Республике.

Для достижения целей Государственной программы предполагается решение следующих задач:

формирование сети автомобильных дорог, отвечающей современным потребностям развивающейся экономики;

организация бесперебойного транспортного обслуживания населения;

доступность услуг воздушного транспорта для населения;

повышение комплексной безопасности и устойчивости в сфере гражданской авиации;

развитие высокоскоростного железнодорожного транспорта;

предотвращение дорожно-транспортных происшествий, вероятность гибели людей в которых наиболее высока;

совершенствование системы управления деятельностью по повышению безопасности дорожного движения;

повышение правосознания и ответственности участников дорожного движения;

развитие навигационной инфраструктуры Чувашской Республики с использованием системы ГЛОНАСС.

Состав показателей (индикаторов) Государственной программы определен исходя из принципа необходимости и достаточности информации для характеристики достижения целей и решения задач Государственной программы. Аналогичный принцип использован при определении состава показателей (индикаторов) подпрограмм Государственной программы (табл. 1).

Таблица 1

Показатели (индикаторы), характеризующие достижение целей и решение задач Государственной программы

Цели Государственной программы	Задачи Государственной программы	Показатели (индикаторы) Государственной программы
1	2	3
Развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры	формирование сети автомобильных дорог, отвечающей современным потребностям развивающейся экономики	доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, работающих в режиме перегрузки, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения - 11,0 процента; доля дорожно-транспортных происшествий, совершению которых сопутствовало наличие неудовлетворительных дорожных условий, в общем количестве дорожно-транспортных происшествий - 18,0 процента; доля автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, не отвечающих нормативным требованиям, - 50,5 процента; доля автомобильных дорог общего пользования местного значения, не отвечающих нормативным требованиям, - 32,0 процента; приведение в нормативное состояние автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения протяженностью 718,6 км; прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, по сравнению с 2011 годом на 4,5 процента
Повышение доступности и качества услуг транспортного комплекса для населения и хозяйствующих субъектов	организация бесперебойного транспортного обслуживания населения; доступность услуг воздушного транспорта для населения; повышение комплексной безопасности и устойчивости в сфере гражданской авиации; развитие высокоскоростного железнодорожного транспорта	увеличение к 2021 году: количества перевезенных транспортом общего пользования пассажиров до 194683,3 тыс. человек; количества перевезенных внутренним водным транспортом пассажиров до 65,5 тыс. человек; количества пассажиров, перевезенных железнодорожным транспортом в пригородном сообщении, до 774 тыс. человек, поездами дальнего следования, - до 725,8 тыс. человек; количества пассажиров, перевезенных автомобильным транспортом, до 122231 тыс. человек, городским наземным электрическим транспортом, - до 70887 тыс. человек; количества авиалиний с 4 до 8; количества обслуженных в аэропорту г. Чебоксары пассажиров до 40 тыс. человек; обеспечение до 2,5 тыс. самолето-вылетов в год из аэропорта г. Чебоксары
Обеспечение охраны жизни, здоровья граждан и их имущества, законных прав на безопасные условия движения на автомобильных дорогах общего пользования в Чувашской Республике	предотвращение дорожно-транспортных происшествий, вероятность гибели людей в которых наиболее высока; совершенствование системы управления деятельностью по повышению безопасности дорожного движения; повышение правосознания и ответственности участников дорожного движения	сокращение числа лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, до 193 человек (на 27,2 процента по сравнению с аналогичным показателем 2012 года); сокращение числа детей, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, до 5 человек (на 37,5 процента по сравнению с аналогичным показателем 2012 года); снижение социального риска (числа лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, на 100 тыс. населения), до 15,4 человека (на 27,4 процента по сравнению с аналогичным показателем 2012 года); снижение транспортного риска (числа лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, на 10 тыс. транспортных средств), до 5,9 человека (на 39,8 процента по сравнению с аналогичным показателем 2012 года)
Создание на автомобильном транспорте базовых условий, обеспечивающих доступ к результатам космической деятельности, и их эффективное использование на базе информационно-навигационной системы Чувашской Республики	развитие навигационной инфраструктуры Чувашской Республики с использованием системы ГЛОНАСС	создание 5 подсистем мониторинга транспортных средств региональной информационно-навигационной системы Чувашской Республики; 100-процентное оснащение аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС транспортных средств, зарегистрированных на территории Чувашской Республики и используемых: для перевозки пассажиров на городских, пригородных, междугородных маршрутах; для перевозки обучающихся в общеобразовательных организациях; для перевозки опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов; службой скорой медицинской помощи и пожарно-спасательной службой; в сферах сельского хозяйства, жилищно-коммунального хозяйства, дорожно-строительного хозяйства

Сведения о показателях (индикаторах) Государственной программы, ее подпрограмм и их значениях приведены в приложении N 1 к Государственной программе.

Перечень показателей (индикаторов) носит открытый характер и предусматривает возможность корректировки в случае потери информативности показателя (достижение максимального значения или насыщения), изменения приоритетов государственной политики в сфере развития потенциала транспортной системы.

Система мероприятий предусматривает совершенствование нормативно-правовой базы, регулирующей дорожную деятельность, пассажирские перевозки, а также мероприятия по обеспечению безопасности движения, повышению эффективности системы управления и системы планирования в дорожном хозяйстве, повышению эффективности расходов на дорожное хозяйство.

Государственная программа реализуется в 2013-2020 годах.

Реализация Государственной программы позволит:

повысить конкурентоспособность, обеспечить экономический рост дорожного хозяйства;

развить условия применения прогрессивных технологий, материалов, конструкций, машин и механизмов на объектах строительства, ремонта и содержания автомобильных дорог;

повысить надежность и доступность услуг пассажирского транспорта для всех слоев населения Чувашской Республики;

обновить и пополнить подвижной состав пассажирского транспорта;

оборудовать аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС подлежащие оснащению транспортные средства, зарегистрированные на территории Чувашской Республики;

создать дополнительные рабочие места в других сопутствующих сферах экономики и сфере услуг;

создать конкурентную среду, стимулирующую развитие малого и среднего предпринимательства и привлечение внебюджетных инвестиций в развитие транспортной инфраструктуры;

повысить уровень безопасности на транспорте.

Информация об изменениях:

Постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 1 октября 2014 г. N 327 в раздел III внесены изменения, вступающие в силу со дня официального опубликования названного постановления

См. текст раздела в предыдущей редакции

Раздел III. Обобщенная характеристика основных мероприятий Государственной программы и подпрограмм

Выстроенная в рамках настоящей Государственной программы система целевых ориентиров (цели, задачи, ожидаемые результаты) представляет собой четкую согласованную структуру, посредством которой установлена прозрачная и понятная связь реализации отдельных мероприятий с достижением конкретных целей на всех уровнях Государственной программы.

Мероприятия сгруппированы по отраслевому и функциональному принципам и включены в состав четырех подпрограмм.

Подпрограмма "Автомобильные дороги"

Основное мероприятие 1. Проектирование, строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального, межмуниципального и местного значения

Решение задачи по развитию автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального, межмуниципального и местного значения обеспечивается комплексом мероприятий по строительству, реконструкции автомобильных дорог, в том числе улично-дорожной сети городов и сельских населенных пунктов. Реализация этих мероприятий будет осуществляться на условиях софинансирования за счет средств республиканского бюджета Чувашской Республики и местных бюджетов.

Основное мероприятие 2. Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального, межмуниципального и местного значения и искусственных сооружений на них

Решение задачи по обеспечению функционирования сети автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального, межмуниципального и местного значения предусматривает комплекс мероприятий по капитальному ремонту, ремонту и содержанию дорожной сети.

Повышение надежности и безопасности движения по автомобильным дорогам федерального, регионального и межмуниципального значения обеспечивается комплексом мероприятий по содержанию, ремонту дорог, улучшению условий дорожного движения, влияющих на уровень безопасности. Решение задачи позволит снизить количество дорожно-транспортных происшествий из-за сопутствующих дорожных условий и тяжесть их последствий.

Задача по повышению качества услуг участников дорожного движения будет осуществляться за счет улучшения транспортно-эксплуатационного состояния, уровня обустройства, а также создания развитой и современной инфраструктуры услуг дорожного сервиса. Объекты дорожного сервиса будут размещаться с учетом технических и архитектурно-планировочных стандартов и требований статьи 26 Федерального закона "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации". Строительство и реконструкция в границах придорожных полос автомобильных дорог объектов дорожного сервиса осуществляются при выполнении технических требований владельца автомобильной дороги.

Основное мероприятие 3. Обеспечение деятельности государственных учреждений, реализующих мероприятия по содержанию и управлению дорожным хозяйством

Реализация данного мероприятия предусматривает выполнение функций заказчика-застройщика, осуществляющего дорожную деятельность в отношении автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения в Чувашской Республике.

Подпрограмма "Пассажирский транспорт"

Основное мероприятие 1. Предоставление льгот на проезд железнодорожным транспортом учащимся и воспитанникам общеобразовательных организаций, студентам очной формы обучения профессиональных образовательных организаций, образовательных организаций высшего образования за счет возмещения части потерь в доходах организациям железнодорожного транспорта

Реализация данного мероприятия осуществляется за счет средств республиканского бюджета Чувашской Республики в связи с принятием решений об установлении льгот по тарифам на проезд учащихся и воспитанников общеобразовательных организаций, студентов очной формы обучения профессиональных образовательных организаций, образовательных организаций высшего образования железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении.

Основное мероприятие 2. Обеспечение перевозок пассажиров железнодорожным транспортом по социально значимым маршрутам за счет компенсации части потерь в доходах организациям железнодорожного транспорта

Реализация данного мероприятия осуществляется путем подписания соглашения с организацией железнодорожного транспорта о предоставлении субсидий за счет средств республиканского бюджета Чувашской Республики в связи с государственным регулированием тарифов на данный вид перевозок.

Основное мероприятие 3. Обеспечение перевозок пассажиров автомобильным транспортом по социально значимым маршрутам

Реализация данного мероприятия предусматривается путем подписания соглашения с ГУП Чувашской Республики "Чувашавтотранс" Минтранса Чувашии о предоставлении субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики на обеспечение перевозок пассажиров по социально значимым маршрутам. Субсидии предоставляются предприятию в целях возмещения недополученных доходов и возмещения затрат в связи с оказанием услуг по перевозке льготных категорий граждан.

Основное мероприятие 4. Отдельные мероприятия по осуществлению аэропортовой деятельности

Обеспечивается за счет предоставления казенному предприятию Чувашской Республики "Аэропорт Чебоксары" субсидий на возмещение части затрат по осуществлению аэропортовой деятельности, содержание и техническое оснащение воздушного многостороннего пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации "Чебоксары".

Основное мероприятие 5. Приобретение автотранспортных средств за счет возмещения части затрат государственных (муниципальных) организаций, осуществляющих перевозку пассажиров

Реализация данного мероприятия предусматривается за счет предоставления субсидий на возмещение части затрат ГУП Чувашской Республики "Чувашавтотранс" Минтранса Чувашии на приобретение автотранспортных средств, в результате которого будут обеспечены безопасность работы пассажирского автомобильного транспорта и снижение его негативного воздействия на окружающую среду.

Основное мероприятие 6. Государственная поддержка регионального авиасообщения

Обеспечивается путем подписания договора с авиаперевозчиком о предоставлении субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики на осуществление региональных авиаперевозок в Приволжском федеральном округе.

Основное мероприятие 7. Приобретение имущественного комплекса аэропорта г. Чебоксары

Осуществляется за счет средств республиканского бюджета Чувашской Республики.

Основное мероприятие 8. Повышение уровня поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов воздушных судов до уровня, соответствующего федеральным авиационным правилам

Направлено на обеспечение условий для выполнения аэропортовой деятельности в соответствии с Федеральными авиационными правилами "Сертификация аэропортов. Процедуры", утвержденными приказом Федеральной службы воздушного транспорта Российской Федерации от 24 апреля 2000 г. N 98 (зарегистрирован в Министерстве юстиции Российской Федерации 31 августа 2000 г., регистрационный N 2370), и будет выполнено за счет строительства новой аварийно-спасательной станции аэропорта г. Чебоксары.

Основное мероприятие 9. Приведение склада горюче-смазочных материалов аэропорта г. Чебоксары в соответствие с требованиями промышленной безопасности

Направлено на обеспечение условий для выполнения аэропортовой деятельности.

Реализация мероприятия позволит казенному предприятию Чувашской Республики "Аэропорт Чебоксары" получить лицензию на эксплуатацию опасного производственного объекта - склада горюче-смазочных материалов аэропорта г. Чебоксары.

Основное мероприятие 10. Выполнение мероприятий сетевого плана-графика реализации проекта строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали "Москва - Казань"

При реализации проекта строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали "Москва - Казань" от Чувашской Республики потребуется оказание содействия Правительству Российской Федерации, Федеральному агентству железнодорожного транспорта, ОАО "РЖД", ОАО "Скоростные магистрали" по выполнению сетевого плана-графика мероприятий реализации проекта строительства высокоскоростной магистрали "Москва - Казань" (ВСМ), утвержденного Председателем Правительства Российской Федерации Д.А. Медведевым 30 сентября 2013 г. N 5858п-П9, по вопросам определения организационной и финансовой моделей проекта, резервирования земель и принятия решений об изъятии земельных участков под строительство ВСМ, выполнения проектно-изыскательских работ, строительно-монтажных работ, закупки подвижного состава и долгосрочной контрактации, внесения изменений в законодательство Российской Федерации.

Основное мероприятие 11. Создание транспортно-пересадочных узлов с обустройством прилегающих территорий в Чувашской Республике

С целью реализации проекта создания транспортно-пересадочных узлов между Кабинетом Министров Чувашской Республики и Дирекцией железнодорожных вокзалов - филиалом ОАО "РЖД" будут заключены соглашения по каждому проекту транспортно-пересадочного узла, в рамках которых будут предусматриваться соответствующие мероприятия.

Основное мероприятие 12. Организация перевозок пассажиров внутренним водным транспортом по социально значимым маршрутам

Реализация данного мероприятия предусматривает заключение соответствующих соглашений между администрациями городских округов и муниципальных районов Чувашской Республики (гг. Чебоксары, Новочебоксарск, Козловский район) и ОАО "Чебоксарский речной порт", в рамках которых могут предоставляться субсидии на возмещение недополученных перевозчиком доходов от перевозки пассажиров. Перевозки пассажиров внутренним водным транспортом будут организовываться исходя из спроса.

Основное мероприятие 13. Возмещение части затрат ГУП Чувашской Республики "Чувашавтотранс" Минтранса Чувашии на мену объекта "Железнодорожный вокзал в пгт Урмары Чувашской Республики"

Реализация данного мероприятия предусматривает заключение договора между ОАО "РЖД" и ГУП Чувашской Республики "Чувашавтотранс" Минтранса Чувашии на осуществление в 2014 году мены железнодорожного вокзала в пгт Урмары Чувашской Республики на принадлежащие ОАО "РЖД" объекты недвижимого имущества с земельными участками, расположенными в гг. Алатыре и Канаше.

При осуществлении процедуры мены увеличиваются расходы ГУП Чувашской Республики "Чувашавтотранс" Минтранса Чувашии на регистрацию объекта и налоговые платежи.

Подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движения"

Основное мероприятие 1. Развитие системы автоматического контроля и выявления нарушений правил дорожного движения

Реализация данного мероприятия предусматривает широкое внедрение современных средств контроля за соблюдением правил дорожного движения, обеспечение соблюдения участниками дорожного движения требований правил дорожного движения с применением систем фиксации административных правонарушений в области дорожного движения работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами.

Основное мероприятие 2. Обеспечение деятельности государственных учреждений, реализующих мероприятия по безопасности дорожного движения на территории Чувашской Республики

Реализация данного мероприятия предусматривает обеспечение деятельности государственных учреждений, осуществляющих мероприятия по эксплуатации специальных технических средств фиксации правил дорожного движения в автоматическом режиме, обработке и рассылке физическим и юридическим лицам материалов, полученных с использованием технических средств фиксации нарушений правил дорожного движения в автоматическом режиме, разработке методических пособий по оказанию первой помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях, предупреждению детского дорожно-транспортного травматизма, учебных программ, пособий, рекомендаций, плакатов, книг и других средств массовой пропаганды, направленных на предупреждение и повышение безопасности дорожного движения.

Основное мероприятие 3. Обустройство и совершенствование опасных участков улично-дорожной сети городов и населенных пунктов

Реализация данного мероприятия предусматривает обеспечение безопасных дорожных условий для движения транспорта и пешеходов, устранение и профилактику возникновения опасных участков дорожного движения, заторов, совершенствование транспортной планировки городов и населенных пунктов, развитие интеллектуальных транспортных систем.

Основное мероприятие 4. Обеспечение безопасного участия детей в дорожном движении

Реализация данного мероприятия предусматривает обучение детей и подростков правилам дорожного движения, формирование у детей навыков безопасного поведения на дорогах, укрепление и контроль дисциплины участия детей в дорожном движении, создание условий безопасного участия детей в дорожном движении.

Основное мероприятие 5. Развитие системы оказания помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях

Реализация данного мероприятия предусматривает обеспечение оперативности и качества оказания медицинской помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях, обеспечение территориальной доступности медицинских организаций, повышение уровня координации служб, участвующих в оказании помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях, внедрение новых технологий в сферу оказания первой помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях.

Подпрограмма "Развитие навигационной инфраструктуры с использованием системы ГЛОНАСС на транспорте"

Основное мероприятие 1. Функционирование хозяйственного общества - оператора РНИС

Деятельность оператора РНИС включает в себя комплекс мероприятий по созданию и обеспечению работы аппаратно-программных средств, предназначенных для обеспечения безопасности перевозок, повышения качества и обеспечения контроля качества транспортных услуг, автоматизации процессов планирования, мониторинга, диспетчеризации и управления транспортом различного функционального назначения, информационно-аналитического обеспечения органов исполнительной власти Чувашской Республики, органов местного самоуправления, транспортных организаций в части принятия решений по управлению транспортом, информационного обеспечения автоматизированного центра контроля и надзора территориального органа федерального органа исполнительной власти, осуществляющего функции по надзору и контролю в области автомобильного транспорта, городского наземного электрического транспорта, промышленного транспорта и дорожного хозяйства, в части мониторинга перевозок пассажиров и опасных грузов, иных органов и организаций посредством использования современных информационно-телекоммуникационных технологий и технологий спутниковой навигации ГЛОНАСС на основе типовых унифицированных технических решений, на территории Чувашской Республики.

Основное мероприятие 2. Информационно-навигационное обеспечение автомобильных маршрутов по транспортным коридорам "Север - Юг" и "Восток - Запад" за счет субсидии, предоставляемой из федерального бюджета

Данное мероприятие включает в себя обеспечение функционирования РНИС, регионального навигационно-информационного центра и предусматривает создание:

подсистемы мониторинга и управления пассажирскими перевозками;

подсистемы мониторинга и управления школьными автобусами;

подсистемы информационно-навигационной автоматизированной системы обмена информацией, обработки вызовов и управления с использованием аппаратуры спутниковой навигации системы ГЛОНАСС транспортными средствами скорой и неотложной медицинской помощи и пожарно-спасательной службы;

подсистемы мониторинга автомобильных транспортных средств организаций жилищно-коммунального хозяйства, включая снегоуборочные машины, мусоровозы, и др.;

подсистемы мониторинга перевозок специальных, опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом;

информационно-навигационной подсистемы муниципальных перевозок;

межрегионального навигационно-информационного центра "ЭРА-ГЛОНАСС".

Данное мероприятие позволит получать, обрабатывать и предоставлять пользователям информацию о текущем местоположении транспортных средств, обеспечить контроль и безопасность перевозки, контроль за соблюдением установленных маршрутов движения по территории Чувашской Республики, а также повысить оперативность управления бригадами скорой медицинской помощи и пожарно-спасательной службы, снизить время реагирования на вызовы, увеличить оперативность реагирования на чрезвычайные происшествия природного и техногенного характера.

Основное мероприятие 3. Подключение к системе мониторинга диспетчерского управления транспортных средств, находящихся в государственной собственности Чувашской Республики

Данное мероприятие позволит получать мониторинговую информацию о работе находящихся в государственной собственности Чувашской Республики транспортных средств, оптимизировать эксплуатационные издержки от использования данных транспортных средств.

Основное мероприятие 4. Развитие геоинформационного обеспечения и навигационной инфраструктуры с использованием системы ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности в интересах социально-экономического и инновационного развития Чувашской Республики

Данное мероприятие предполагает 100-процентное оснащение аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС транспортных средств, зарегистрированных на территории Чувашской Республики.

Выполнение данного мероприятия позволит оснастить навигационно-связным оборудованием зарегистрированные на территории Чувашской Республики автотранспортные средства, используемые при осуществлении перевозок пассажиров, включая детей, оказании скорой и неотложной медицинской помощи, транспортные средства пожарно-спасательных служб, жилищно-коммунального хозяйства, транспортные средства, перевозящие опасные, крупногабаритные и тяжеловесные грузы, специализированные транспортные средства.

Данное мероприятие позволит получать мониторинговую информацию о движении по территории Чувашской Республики транспортных средств в режиме реального времени.

Основное мероприятие 5. Обеспечение работы подсистем мониторинга транспортных средств, модернизация оборудования

Данное мероприятие позволит повысить эффективность работы подсистем, оснастить навигационно-связным оборудованием вновь приобретаемые автотранспортные средства, подключить указанные автотранспортные средства к системе мониторинга диспетчерского управления транспортными средствами.

Подпрограмма "Расширение использования природного газа в качестве моторного топлива"

Основное мероприятие 1. Обновление подвижного состава общественного пассажирского транспорта и транспорта дорожно-коммунальных служб, работающего на компримированном природном газе, для работы в гг. Чебоксары и Новочебоксарске

Реализация данного мероприятия осуществляется путем закупки автобусов и техники, работающих на компримированном природном газе, на условиях софинансирования для работы в гг. Чебоксары и Новочебоксарске в целях обновления парка автобусов и техники для нужд жилищно-коммунального хозяйства.

Основное мероприятие 2. Переоборудование техники, работавшей на сжиженном нефтяном газе, на использование компримированного природного газа

Реализация данного мероприятия будет осуществляться непосредственно владельцами транспортных средств за счет средств внебюджетных источников в соответствующих сервисных центрах. Для этого необходимы развитие сети автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (далее - АГНКС) и сохранение существующего уровня цены на компримированный природный газ по сравнению со сжиженным нефтяным газом и жидким углеводородным топливом.

Основное мероприятие 3. Развитие сети стационарных автомобильных газонаполнительных компрессорных станций в Чувашской Республике

Реализация данного мероприятия предусматривает строительство стационарных АГНКС на территориях Канашского, Батыревского, Козловского, Ядринского и Алатырского районов.

Перечень основных мероприятий Государственной программы приведен в приложении N 2 к Государственной программе.

Абзац восемьдесят первый утратил силу.

Информация об изменениях:

См. текст абзаца восемьдесят первого

Раздел IV. Обобщенная характеристика мер правового регулирования

Утратил силу.

Информация об изменениях:

См. текст раздела IV

Информация об изменениях:

Постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 1 октября 2014 г. N 327 в раздел V внесены изменения, вступающие в силу со дня официального опубликования названного постановления

См. текст раздела в предыдущей редакции

Раздел V. Обоснование объема финансовых ресурсов, необходимых для реализации Государственной программы

Расходы Государственной программы формируются за счет субсидий из федерального бюджета, республиканского бюджета Чувашской Республики, местных бюджетов и внебюджетных источников.

При реализации Государственной программы используются различные инструменты государственно-частного партнерства, в том числе софинансирование за счет собственных средств юридических лиц и привлеченных ими заемных средств.

Средства местных бюджетов и внебюджетных источников, предусмотренные к привлечению в рамках Государственной программы, являются источниками финансирования подпрограмм, включенных в Государственную программу.

Общий объем финансирования Государственной программы в 2013 - 2020 годах составит 59412788,8 тыс. рублей, в том числе за счет средств:

федерального бюджета - 33698601,6 тыс. рублей (56,7 процента);

республиканского бюджета Чувашской Республики - 20740623,8 тыс. рублей (34,9 процента);

местных бюджетов - 4342567,7 тыс. рублей (7,3 процента);

внебюджетных источников - 630995,7 тыс. рублей (1,1 процента).

Объемы бюджетных ассигнований уточняются в соответствии с возможностями бюджетов всех уровней.

Ресурсное обеспечение реализации Государственной программы за счет средств республиканского бюджета Чувашской Республики представлено в приложении N 5 к Государственной программе.

Ресурсное обеспечение и прогнозная (справочная) оценка расходов за счет всех источников финансирования реализации Государственной программы приведены в приложении N 6 к Государственной программе.

Информация об изменениях:

Постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 1 октября 2014 г. N 327 в раздел VI внесены изменения, вступающие в силу со дня официального опубликования названного постановления

См. текст раздела в предыдущей редакции

Раздел VI. Обоснование выделения подпрограмм

Комплексный характер целей и задач Государственной программы обусловливает целесообразность использования программно-целевых методов управления для скоординированного достижения взаимосвязанных целей и решения соответствующих им задач как в целом по Государственной программе, так и по ее отдельным блокам.

Ряд взаимосвязанных целей Государственной программы направлен на содействие развитию потенциала транспортной системы в Чувашской Республике.

Подпрограммы "Автомобильные дороги", "Пассажирский транспорт", "Повышение безопасности дорожного движения", "Развитие навигационной инфраструктуры с использованием системы ГЛОНАСС на транспорте", "Расширение использования природного газа в качестве моторного топлива" являются частью Государственной программы (приложения N 7-11), имеют собственную систему целевых ориентиров, согласующихся с целями и задачами Государственной программы и подкрепленных конкретными мероприятиями и индикаторами эффективности.

Раздел VII. Обобщенная характеристика основных мероприятий, реализуемых органами местного самоуправления муниципальных районов и городских округов

Государственная программа отражает участие органов местного самоуправления муниципальных районов и городских округов в реализации мероприятий Государственной программы по софинансированию строительства, реконструкции, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования местного значения и благоустройству дворовых территорий населенных пунктов Чувашской Республики, а также обустройства и совершенствования опасных участков улично-дорожной сети городов и населенных пунктов.

Важное значение имеет оптимальное решение вопроса первоочередности выполнения дорожных работ и благоустройства дворовых территорий в муниципальных районах и городских округах, которое должно приниматься с учетом потребностей и предпочтений населения.

Основными направлениями реализации муниципальных программ по строительству, реконструкции, ремонту и содержанию автомобильных дорог местного значения в Чувашской Республике являются:

улучшение условий проживания населения муниципальных районов и городских округов;

приведение состояния территорий к нормам эксплуатации жилищного фонда.

Мероприятия по обустройству и совершенствованию опасных участков улично-дорожной сети городов и населенных пунктов позволят обеспечить безопасные дорожные условия для движения транспорта и пешеходов, устранить и предупредить возникновение мест концентрации дорожно-транспортных происшествий.

Средства на реализацию мероприятий по строительству, реконструкции, ремонту и содержанию автомобильных дорог местного значения, а также по обустройству и совершенствованию опасных участков улично-дорожной сети городов и населенных пунктов предусматриваются законом Чувашской Республики о республиканском бюджете Чувашской Республики на соответствующий финансовый год и плановый период.

Раздел VIII. Анализ рисков реализации Государственной программы и описание мер управления рисками реализации Государственной программы

К рискам реализации Государственной программы, которыми могут управлять ответственный исполнитель и соисполнители Государственной программы, уменьшая вероятность их возникновения, следует отнести следующие:

1) институционально-правовые риски, связанные с отсутствием законодательного регулирования основных направлений Государственной программы на региональном уровне;

2) организационные риски, связанные с ошибками управления реализацией Государственной программы, в том числе отдельных ее исполнителей, неготовностью организационной инфраструктуры к решению задач, поставленных Государственной программой, что может привести к нецелевому и/или неэффективному использованию бюджетных средств, невыполнению ряда мероприятий Государственной программы или задержке в их выполнении;

3) финансовые риски, которые связаны с финансированием Государственной программы в неполном объеме за счет как бюджетных, так и внебюджетных источников. Данные риски возникают по причине значительной продолжительности Государственной программы, а также высокой зависимости ее успешной реализации от привлечения внебюджетных источников;

4) непредвиденные риски, связанные с кризисными явлениями в экономике Чувашской Республики, с природными и техногенными катастрофами и катаклизмами, которые могут привести к снижению бюджетных доходов, ухудшению динамики основных макроэкономических показателей, в том числе повышению инфляции, снижению темпов экономического роста и доходов населения, а также потребовать концентрации бюджетных средств на преодолении последствий таких катастроф.

Вышеуказанные риски можно распределить по уровням их влияния на реализацию Государственной программы (табл. 2).

Таблица 2

Характеристика рисков, влияющих на реализацию Государственной программы

Наименование риска	Уровень влияния	Меры по снижению риска
1	2	3
Институционально-правовые риски: отсутствие нормативного регулирования основных мероприятий Государственной программы	умеренный	принятие нормативных правовых актов Чувашской Республики, регулирующих сферы деятельности при создании и развитии инфраструктурных комплексов экономики
Организационные риски: неактуальность прогнозирования и запаздывание разработки, согласования и выполнения мероприятий Государственной программы; пассивное сопротивление отдельных организаций проведению основных мероприятий Государственной программы и мероприятий подпрограмм, включенных в Государственную программу	умеренный	повышение квалификации и ответственности персонала ответственного исполнителя и соисполнителей для своевременной и эффективной реализации предусмотренных мероприятий; координация деятельности персонала ответственного исполнителя и организаций, налаживание административных процедур для снижения данного риска
Финансовые риски: дефицит бюджетных средств, необходимых на реализацию мероприятий Государственной программы и подпрограмм, включенных в Государственную программу; недостаточное привлечение внебюджетных средств, предусмотренных в подпрограммах, включенных в Государственную программу	высокий	обеспечение сбалансированного распределения финансовых средств по основным мероприятиям Государственной программы и подпрограммам, включенным в Государственную программу, в соответствии с ожидаемыми конечными результатами; активная работа с собственниками и инвесторами предприятий
Непредвиденные риски: резкое ухудшение состояния экономики вследствие финансового и экономического кризиса	высокий	формирование эффективной системы финансовой и нефинансовой форм государственной поддержки организаций

Таким образом, из вышеперечисленных рисков наибольшее отрицательное влияние на реализацию Государственной программы могут оказать финансовые и непредвиденные риски, которые содержат угрозу срыва реализации Государственной программы. В связи с этим в рамках Государственной программы наибольшее внимание будет уделяться управлению финансовыми рисками.

Информация об изменениях:

Постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 1 октября 2014 г. N 327 в приложение внесены изменения, вступающие в силу со дня официального опубликования названного постановления

См. текст приложения в предыдущей редакции

Приложение N 1
к государственной программе
Чувашской Республики "Развитие
транспортной системы Чувашской
Республики" на 2013-2020 годы

Сведения
о показателях (индикаторах) государственной программы Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики" на 2013-2020 годы, ее подпрограмм и их значениях

С изменениями и дополнениями от:

1 октября 2014 г.

N пп	Показатель (индикатор) (наименование)	Единица измерения	Значения показателей
			2012 год факт	2013 год	2014 год	2015 год	2016 год	2017 год	2018 год	2019 год	2020 год
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
Государственная программа Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики" на 2013-2020 годы
1.	Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, работающих в режиме перегрузки, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения	процентов	29,8	29,5	12,0	12,0	12,0	11,8	11,6	11,3	11,0
2.	Доля дорожно-транспортных происшествий, совершению которых сопутствовало наличие неудовлетворительных дорожных условий, в общем количестве дорожно-транспортных происшествий	процентов	20,2	19,9	19,6	19,3	19,0	18,7	18,4	18,2	18,0
3.	Доля автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, не отвечающих нормативным требованиям	процентов	64,5	63,5	63,0	58,5	56,5	55,5	53,5	52,5	50,5
4.	Доля автомобильных дорог общего пользования местного значения, не отвечающих нормативным требованиям	процентов	42,5	41,0	42,3	39,2	37,5	35,5	34,0	33,0	32,0
5.	Приведение в нормативное состояние автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения	км	50,1	120,5	53,0	90,0	95,0	102,0	115,0	122,0	130,0
6.	Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям	процентов к 2011 году	-	1,0	1,5	2	2,5	3	3,5	4,0	4,5
7.	Количество перевезенных транспортом общего пользования пассажиров	тыс. пасс.	187259	187054,9	187584,9	188214,8	189109,8	189474,9	192704,9	193035,0	194683,3
8.	Численность парка транспортных средств, работающих на компримированном природном газе	единиц ежегодно	-	-	45	38	44	65	65	55	45
Подпрограмма "Развитие инновационных технологий в дорожном хозяйстве, капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов" на 2013-2020 годы
1.	Доля (часть) объектов, строительство (реконструкция) и ремонт которых осуществляются с применением инновационных материалов и технологий	процентов	40	65	х	х	х	х	х	х	х
Подпрограмма "Автомобильные дороги"
1.	Ввод в действие автомобильных дорог общего пользования в том числе:	км	30,0	42,2	19,1	7,4	8,5	8,6	8,7	8,8	8,9
	федерального значения	км	5,2	19,9	2,6	3,4	3,5	3,6	3,7	3,8	3,9
	местного значения	км	24,8	17,0	16,5	3,0	3,0	3,0	3,0	3,0	3,0
	регионального и межмуниципального значения	км	-	5,3	-	1,0	2,0	2,0	2,0	2,0	2,0
2.	Утратил силу Информация об изменениях: См. текст пункта 2
3.	Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования федерального значения	км	29,1	82,7	47,2	20,5	24,8	25,0	26,0	27,0	28,0
4.	Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения	км	26,0	103,5	44,6	67,0	70,0	72,0	75,0	77,0	80,0
5.	Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог местного значения вне границ населенных пунктов в границах муниципального района	км	24,1	17,0	20,0	23,0	25,0	30,0	40,0	45,0	50,0
6.	Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог местного значения в границах населенных пунктов поселений	км	111,7	128,5	80,0	80,0	80,0	80,0	80,0	80,0	80,0
7.	Капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов	шт./кв.м	411/159563	428/179192	200/86100	200/86100	200/86100	200/86100	200/86100	200/ 86100	200/86100
8.	Доля (часть) объектов, строительство (реконструкция) и ремонт которых осуществляются с применением инновационных материалов и технологий на автомобильных дорогах общего пользования регионального и межмуниципального значения	процентов	6,0	6,5	7,0	8,0	9,0	12,0	15,0	20,0	23,0
Подпрограмма "Пассажирский транспорт"
1.	Количество пассажиров, перевезенных:	тыс.чел.
1.1.	железнодорожным транспортом:
	в пригородном сообщении		744,4	748,1	751,8	755,5	759,2	762,9	766,6	770,3	774
	поездами дальнего следования		518,4	544,4	570,3	596,1	622	648	674	700	725,8
1.2.	автомобильным транспортом		116300	116200	116500	116900	117665	118000	120900	121000	122231
1.3.	городским наземным электрическим транспортом		69634	69500	69700	69900	70000	70000	70300	70500	70887
1.4.	внутренним водным транспортом		62,2	62,4	62,8	63,2	63,6	64	64,3	64,7	65,5
2.	Протяженность железнодорожных линий общего пользования	км	422,4	422,4	422,4	422,4	422,4	422,4	552,4	552,4	552,4
3.	Количество обслуженных в аэропорту г. Чебоксары пассажиров	тыс.чел.	28,2	28,0	34,0	35,0	36,0	37,0	38,0	39,0	40,0
4.	Количество авиалиний	ед.	4	5	5	5	5	6	6	7	8
5.	Количество самолето-вылетов в год из аэропорта г. Чебоксары	ед.	1338	2000	2050	2100	2150	2200	2300	2400	2500
Подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движения"
1.	Число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях	человек	х	х	253	245	236	226	215	204	193
	значение к базовому году	процентов	х	х	-4,5	-7,5	-11	-14,7	-18,9	-23	-27,2
	снижение к 2012 году	человек	х	х	12	20	29	39	50	61	72
2.	Число детей, погибших в дорожно-транспортных происшествиях	человек	х	х	8	8	7	7	6	6	5
	значение к базовому году	процентов	х	х	100,0	100,0	-12,5	-12,5	-25	-25	-37,5
	снижение к 2012 году	человек	х	х	-	-	1	1	2	2	3
3.	Социальный риск (число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, на 100 тыс. населения)	человек	х	х	20,2	19,6	18,9	18,1	17,2	16,3	15,4
	значение к базовому году	процентов	х	х	-4,7	-7,6	-10,9	-14,6	-18,9	-23,1	-27,4
	снижение к 2012 году	человек	х	х	1,0	1,6	2,3	3,1	4,0	4,9	5,8
4.	Транспортный риск (число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, на 10 тыс. транспортных средств)	человек	х	х	8,9	8,4	7,9	7,4	6,8	6,3	5,9
	значение к базовому году	процентов	х	х	-9,2	-14,3	-19,4	-24,5	-30,6	-35,7	-39,8
	снижение к 2012 году	человек	х	х	0,9	1,4	1,9	2,4	3,0	3,5	3,9
Подпрограмма "Развитие навигационной инфраструктуры с использованием системы ГЛОНАСС на транспорте"
1.	Создание подсистем региональной информационно-навигационной системы мониторинга транспортных средств	ед.	0	0	5	0	0	0	0	0	0
2.	Доля оснащенных аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС транспортных средств, зарегистрированных на территории Чувашской Республики, используемых: для перевозки пассажиров на городских, пригородных, междугородных маршрутах; для перевозки обучающихся в общеобразовательных организациях; для перевозки опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов; службой скорой медицинской помощи и пожарно-спасательной службой; в сферах сельского хозяйства, жилищно-коммунального хозяйства, дорожно-строительного хозяйства	процентов	0	50	80	90	100	100	100	100	100
Подпрограмма "Расширение использования природного газа в качестве моторного топлива"
1.	Обновление парка транспортных средств, работающих на компримированном природном газе: в г. Чебоксары:
	автобусов категории М3	единиц ежегодно	х	х	11	18	19	45	45	45	45
	машин дорожно-коммунальных служб	единиц ежегодно	х	х	34	5	10	10	10	-	-
	в г. Новочебоксарске:
	автобусов категории М3	единиц ежегодно	х	х	-	10	10	10	10	10	-
	машин дорожно-коммунальных служб	единиц ежегодно	х	х	-	5	5	-	-	-	-
2.	Количество техники, работавшей на сжиженном нефтяном газе, переоборудованной на использование компримированного природного газа	единиц ежегодно	х	х	-	200	250	350	500	500	500
3.	Количество автомобильных газонаполнительных компрессорных станций в Чувашской Республике	единиц нарастающим итогом	х	х	1	1	2	3	4	5	6
Республиканская целевая программа "Модернизация и развитие автомобильных дорог в Чувашской Республике на 2006-2010 годы с прогнозом до 2025 года"
1.	Развитие дорожной сети	км	22,6	23,4	х	х	х	х	х	х	х
2.	Ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения	км	26,0	62,0	х	х	х	х	х	х	х
3.	Ремонт автомобильных дорог местного значения вне границ населенных пунктов в границах муниципального района	км	24,1	17,0	х	х	х	х	х	х	х
Республиканская целевая программа "Развитие транспортного комплекса Чувашской Республики до 2020 года"
1.	Обновление подвижного состава, в том числе:
1.1.	автобусов	ед.	18	40	х	х	х	х	х	х	х
1.2.	троллейбусов	ед.	5	12	х	х	х	х	х	х	х
2.	Регулярность движения пассажирского транспорта в том числе:	процентов
2.1.	удельный вес автобусных рейсов, выполненных без нарушения расписания на маршрутах:
	внутригородских	процентов	92,0	93,0	х	х	х	х	х	х	х
	пригородных	процентов	96,5	97,0	х	х	х	х	х	х	х
	междугородных	процентов	98,7	98,8	х	х	х	х	х	х	х
2.2.	удельный вес троллейбусных рейсов, выполненных без нарушения расписания	процентов	98,5	98,5	х	х	х	х	х	х	х
Республиканская целевая программа "Повышение безопасности дорожного движения в Чувашской Республике на 2013-2020 годы"
1.	Число погибших в дорожно-транспортных происшествиях	человек	265	260	х	х	х	х	х	х	х
2.	Число детей, погибших в дорожно-транспортных происшествиях	человек	8	8	х	х	х	х	х	х	х
3.	Социальный риск	погибших на 100 тыс. населения	19,2	19,1	х	х	х	х	х	х	х
4.	Транспортный риск	погибших на 10 тыс. транспортных средств	9,9	9,8	х	х	х	х	х	х	х
5.	Тяжесть последствий	погибших на 100 пострадавших	9,1	9,0	х	х	х	х	х	х	х

Информация об изменениях:

Постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 1 октября 2014 г. N 327 в приложение внесены изменения, вступающие в силу со дня официального опубликования названного постановления

См. текст приложения в предыдущей редакции

Приложение N 2
к государственной программе
Чувашской Республики "Развитие
транспортной системы Чувашской
Республики" на 2013-2020 годы

Перечень
основных мероприятий подпрограмм государственной программы Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики" на 2013-2020 годы

С изменениями и дополнениями от:

1 октября 2014 г.

N пп	Номер и наименование основного мероприятия	Ответственный исполнитель	Срок		Ожидаемый непосредственный результат (краткое описание)	Последствия нереализации основных мероприятий	Связь с показателями государственной программы Чувашской Республики (подпрограммы)
			начала реализации	окончания реализации
1	2	3	4	5	6	7	8
Подпрограмма "Автомобильные дороги"
1.	Основное мероприятие 1. Проектирование, строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального, межмуниципального и местного значения	Минтранс Чувашии	01.01.2014	31.12.2020	повышение конкурентоспособности, экономический рост дорожного хозяйства	снижение доступности автоперевозок для населения, увеличение времени движения автомобильного транспорта по дорогам	приведение в нормативное состояние автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения
2.	Основное мероприятие 2. Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог федерального, регионального, межмуниципального и местного значения и искусственных сооружений на них	Минтранс Чувашии	01.01.2014	31.12.2020	обеспечение круглогодичного функционирования сети автомобильных дорог общего пользования, регионального, межмуниципального и местного значения	ухудшение состояния автодорог, прекращение функционирования автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, снижение безопасности дорожного движения	прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям
3.	Основное мероприятие 3. Обеспечение деятельности государственных учреждений, реализующих мероприятия по содержанию и управлению дорожным хозяйством	Минтранс Чувашии	01.01.2014	31.12.2020	обеспечение реализации мероприятий, предусмотренных подпрограммой, по содержанию автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения	невыполнение программных мероприятий, предусмотренных подпрограммой	приведение в нормативное состояние автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения
Подпрограмма "Пассажирский транспорт"
1.	Основное мероприятие 1. Предоставление льгот на проезд железнодорожным транспортом учащимся и воспитанникам общеобразовательных организаций, студентам очной формы обучения профессиональных образовательных организаций, образовательных организаций высшего образования за счет возмещения части потерь в доходах организациям железнодорожного транспорта	Минтранс Чувашии	01.01.2014	31.12.2020	повышение доступности услуг транспорта для населения за счет мер государственной поддержки	социальная напряженность среди населения	количество перевезенных железнодорожным транспортом в пригородном сообщении пассажиров
2.	Основное мероприятие 2. Обеспечение перевозок пассажиров железнодорожным транспортом по социально значимым маршрутам за счет компенсации части потерь в доходах организациям железнодорожного транспорта	Минтранс Чувашии	01.01.2014	31.12.2020	сохранение социально значимых маршрутов, обеспечение бесперебойного транспортного обслуживания	социальная напряженность среди населения	количество перевезенных железнодорожным транспортом в пригородном сообщении пассажиров
3.	Основное мероприятие 3. Обеспечение перевозок пассажиров автомобильным транспортом по социально значимым маршрутам	Минтранс Чувашии	01.01.2014	31.12.2020	сохранение социально значимых маршрутов, обеспечение бесперебойного транспортного обслуживания	социальная напряженность среди населения	количество перевезенных автомобильным транспортом пассажиров
4.	Основное мероприятие 4. Отдельные мероприятия по осуществлению аэропортовой деятельности	Минтранс Чувашии	01.01.2014	31.12.2020	повышение доступности услуг воздушного транспорта для населения, приобретение наземной авиационной техники	снижение инвестиционной привлекательности региона	количество обслуженных в аэропорту г. Чебоксары пассажиров
5.	Основное мероприятие 5. Приобретение автотранспортных средств за счет возмещения части затрат государственных (муниципальных) организаций, осуществляющих перевозку пассажиров	Минтранс Чувашии	01.01.2014	31.12.2020	обновление парка подвижного состава	снижение уровня комфорта и экологичности пассажирского автомобильного транспорта	количество перевезенных автомобильным транспортом пассажиров
6.	Основное мероприятие 6. Государственная поддержка регионального авиасообщения	Минтранс Чувашии	01.01.2014	31.12.2016	повышение доступности услуг воздушного транспорта для населения за счет мер государственной поддержки	снижение инвестиционной привлекательности региона, низкий уровень деловой активности населения	количество обслуженных в аэропорту г. Чебоксары пассажиров
7.	Основное мероприятие 7. Приобретение имущественного комплекса аэропорта г. Чебоксары	Минтранс Чувашии	01.01.2014	30.06.2014	обеспечение условий для выполнения аэропортовой деятельности	трудности при поддержании высоких стандартов безопасности полетов, авиационной безопасности и качества обслуживания	количество обслуженных в аэропорту г. Чебоксары пассажиров
8.	Основное мероприятие 8. Повышение уровня поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов воздушных судов до уровня, соответствующего федеральным авиационным правилам	Минтранс Чувашии	01.01.2017	31.12.2017	строительство аварийно-спасательной станции	трудности при поддержании высоких стандартов безопасности полетов, авиационной безопасности и качества обслуживания	количество обслуженных в аэропорту г. Чебоксары пассажиров
9.	Основное мероприятие 9. Приведение склада горюче-смазочных материалов аэропорта г. Чебоксары в соответствие с требованиями промышленной безопасности	Минтранс Чувашии	01.01.2017	31.12.2018	получение лицензии на эксплуатацию опасного производственного объекта - склада горюче-смазочных материалов аэропорта г. Чебоксары	трудности при поддержании высоких стандартов безопасности полетов, авиационной безопасности и качества обслуживания	количество обслуженных в аэропорту г. Чебоксары пассажиров
10.	Основное мероприятие 10. Выполнение мероприятий сетевого плана-графика реализации проекта строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали "Москва - Казань"	Минтранс Чувашии	01.01.2014	12.12.2020	обеспечение бесперебойного транспортного обслуживания, повышение доступности услуг железнодорожного транспорта	преимущественное использование автомобильного транспорта при перевозках пассажиров по соответствующим маршрутам	количество перевезенных поездами дальнего следования пассажиров
11.	Основное мероприятие 11. Создание транспортно-пересадочных узлов с обустройством прилегающих территорий в Чувашской Республике	Минтранс Чувашии	01.01.2014	12.12.2020	обеспечение бесперебойного транспортного обслуживания, повышение доступности услуг автомобильного и железнодорожного транспорта	несогласованность функционирования автомобильного и железнодорожного транспорта	количество перевезенных автомобильным и железнодорожным транспортом пассажиров
12.	Основное мероприятие 12. Организация перевозок пассажиров внутренним водным транспортом по социально значимым маршрутам	Минтранс Чувашии	01.01.2014	31.12.2020	сохранение социально значимых маршрутов	социальная напряженность среди населения	количество перевезенных внутренним водным транспортом пассажиров
13.	Основное мероприятие 13. Возмещение части затрат ГУП Чувашской Республики "Чувашавтотранс" Минтранса Чувашии на мену объекта "Железнодорожный вокзал в пгт Урмары Чувашской Республики"	Минтранс Чувашии	01.10.2014	31.12.2014	повышение уровня безопасности на транспорте	трудности при поддержании высоких стандартов безопасности на транспорте	количество перевезенных поездами дальнего следования пассажиров; количество перевезенных железнодорожным транспортом в пригородном сообщении пассажиров
Подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движения"
1.	Основное мероприятие 1. Развитие системы автоматического контроля и выявления нарушений правил дорожного движения	Минтранс Чувашии	01.01.2014	31.12.2020	внедрение современных средств контроля за соблюдением правил дорожного движения	рост показателей аварийности	число погибших в дорожно-транспортных происшествиях
2.	Основное мероприятие 2. Обеспечение деятельности государственных учреждений, реализующих мероприятия по безопасности дорожного движения на территории Чувашской Республики	Минтранс Чувашии	01.01.2014	31.12.2020	обеспечение работоспособности специальных технических средств фиксации нарушений правил дорожного движения, обработка и рассылка материалов, полученных с использованием технических средств	рост показателей аварийности	число погибших в дорожно-транспортных происшествиях
3.	Основное мероприятие 3. Обустройство и совершенствование опасных участков улично-дорожной сети городов и населенных пунктов	Минтранс Чувашии	01.01.2014	31.12.2020	устранение и профилактика возникновения опасных участков дорожного движения, развитие интеллектуальных транспортных систем, обеспечение безопасности дорог и дорожной инфраструктуры	рост показателей аварийности	число погибших в дорожно-транспортных происшествиях
4.	Основное мероприятие 4. Обеспечение безопасного участия детей в дорожном движении	Минтранс Чувашии, Минобразования Чувашии	01.01.2014	31.12.2020	формирование у детей навыков безопасного поведения на дорогах, создание условий безопасного участия детей в дорожном движении	рост показателей аварийности и детского дорожно-транспортного травматизма	число детей, погибших в дорожно-транспортных происшествиях
5.	Основное мероприятие 5. Развитие системы оказания помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях	Минздравсоцразвития Чувашии, ГКЧС Чувашии	01.01.2014	31.12.2020	обеспечение оперативности оказания медицинской помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях и территориальной доступности медицинских организаций, повышение уровня координации служб, участвующих в оказании помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях	рост показателей аварийности на догоспитальном этапе	число погибших в дорожно-транспортных происшествиях
Подпрограмма "Развитие навигационной инфраструктуры с использованием системы ГЛОНАСС на транспорте"
1.	Основное мероприятие 1. Функционирование хозяйственного общества - оператора РНИС	Минтранс Чувашии	01.01.2014	31.12.2020	обеспечение сбора и обработки мониторинговой информации, получаемой от объектов контроля (контролируемых транспортных средств), хранение и передача (маршрутизация) необходимой мониторинговой информации потребителям, взаимодействие с внешними системами мониторинга транспорта различного назначения на территории Чувашской Республики	отсутствие координации в работе подсистем РНИС	создание 5 подсистем региональной информационно-навигационной системы мониторинга транспортных средств
2.	Основное мероприятие 2. Информационно-навигационное обеспечение автомобильных маршрутов по транспортным коридорам "Север - Юг" и "Восток - Запад" за счет субсидии, предоставляемой из федерального бюджета	Минтранс Чувашии	01.01.2014	31.12.2014	обеспечение взаимодействия и информационного обмена между подсистемами РНИС с передачей мониторинговой информации о движении транспортных средств	слабый контроль за соблюдением расписания движения автобусов по маршрутам, требований безопасности дорожного движения, неоперативное реагирование на изменения транспортной обстановки, отсутствие координации в действиях отдельных бригад, служб, ведомств, неконтролируемый рынок перевозок специальных, опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов	создание 5 подсистем региональной информационно-навигационной системы мониторинга транспортных средств
3.	Основное мероприятие 3. Подключение к системе мониторинга диспетчерского управления транспортных средств, находящихся в государственной собственности Чувашской Республики	Минтранс Чувашии	01.01.2017	31.12.2020	100-процентное подключение к системе мониторинга транспортных средств, находящихся в государственной собственности Чувашской Республики	сохранение существующего порядка контроля в работе используемых транспортных средств	100-процентное оснащение аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС транспортных средств, зарегистрированных на территории Чувашской Республики и используемых: для перевозки пассажиров на городских, пригородных, междугородных маршрутах; для перевозки обучающихся в общеобразовательных организациях; для перевозки опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов; службой скорой медицинской помощи и пожарно-спасательной службой; в сферах сельского хозяйства, жилищно-коммунального хозяйства, дорожно-строительного хозяйства
4.	Основное мероприятие 4. Развитие геоинформационного обеспечения и навигационной инфраструктуры с использованием системы ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности в интересах социально-экономического и инновационного развития Чувашской Республики	Минтранс Чувашии	01.01.2014	31.12.2014	повышение уровня безопасности перевозок и качества обслуживания пассажиров, расширение спектра услуг, повышение эффективности работы транспортных предприятий	отсутствие мониторинговой информации о движении транспортных средств по территории Чувашской Республики	100-процентное оснащение аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС транспортных средств, зарегистрированных на территории Чувашской Республики и используемых: для перевозки пассажиров на городских, пригородных, междугородных маршрутах; для перевозки обучающихся в общеобразовательных организациях; для перевозки опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов; службой скорой медицинской помощи и пожарно-спасательной службой; в сферах сельского хозяйства, жилищно-коммунального хозяйства, дорожно-строительного хозяйства
5.	Основное мероприятие 5. Обеспечение работы подсистем мониторинга транспортных средств, модернизация оборудования	Минтранс Чувашии	01.01.2017	31.12.2020	повышение эффективности работы подсистем, оснащение навигационно-связным оборудованием вновь приобретаемых автотранспортных средств, подключение указанных автотранспортных средств к системе мониторинга диспетчерского управления транспортными средствами	несоответствие РНИС предъявляемым к ней потребителями требованиям, невыполнение поставленных перед РНИС задач	создание 5 подсистем мониторинга транспортных средств региональной информационно-навигационной системы Чувашской Республики
Подпрограмма "Расширение использования природного газа в качестве моторного топлива"
1.	Основное мероприятие 1. Обновление подвижного состава общественного пассажирского транспорта и транспорта дорожно-коммунальных служб, работающего на компримированном природном газе, для работы в гг. Чебоксары и Новочебоксарске	Минтранс Чувашии	01.10.2014	31.12.2019	обновление парка автобусов и дорожно-коммунальной техники в гг. Чебоксары и Новочебоксарске подвижным составом с низким уровнем загрязнения атмосферного воздуха; выполнение требований нормативных правовых документов Правительства Российской Федерации	невыполнение требований нормативных правовых документов Правительства Российской Федерации; ухудшение экологической обстановки в гг. Чебоксары и Новочебоксарске	достижение количества парка транспортных средств, работающих на компримированном природном газе: в г. Чебоксары: автобусов категории М3 - до 228 единиц; машин дорожно-коммунальных служб - до 69 единиц; в г. Новочебоксарске: автобусов категории М3 - до 50 единиц; машин дорожно-коммунальных служб - до 10 единиц
2.	Основное мероприятие 2. Переоборудование техники, работавшей на сжиженном нефтяном газе, на использование компримированного природного газа	Минтранс Чувашии	01.01.2015	31.12.2020	снижение уровня загрязнения атмосферного воздуха в республике в результате работы парка автомобильной техники	ухудшение экологической обстановки в Чувашской Республике	достижение количества техники, работавшей на сжиженном нефтяном газе, переоборудованной на использование компримированного природного газа, - до 2,3 тыс. единиц
3.	Основное мероприятие 3. Развитие сети стационарных автомобильных газонаполнительных компрессорных станций в Чувашской Республике	Минтранс Чувашии	01.01.2015	31.12.2020	расширение парка автомобильной техники, работающей на природном газе, в Чувашской Республике	сохранение низких объемов потребления в Чувашской Республике природного газа в качестве моторного топлива	достижение количества автомобильных газонаполнительных компрессорных станций в Чувашской Республике - до 6 единиц

Приложение N 3
к государственной программе
Чувашской Республики "Развитие
транспортной системы Чувашской
Республики" на 2013-2020 годы

План
реализации государственной программы Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики" на 2013-2020 годы на 2014-2016 годы

Утратило силу.

Информация об изменениях:

См. текст приложения

Приложение N 4
к государственной программе
Чувашской Республики "Развитие
транспортной системы Чувашской
Республики" на 2013-2020 годы

Сведения
об основных мерах правового регулирования в сфере реализации государственной программы Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики" на 2013-2020 годы

Утратило силу.

Информация об изменениях:

См. текст приложения

Информация об изменениях:

Постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 1 октября 2014 г. N 327 приложение изложено в новой редакции, вступающей в силу со дня официального опубликования названного постановления

См. текст приложения в предыдущей редакции

Приложение N 5
к государственной программе
Чувашской Республики "Развитие
транспортной системы Чувашской
Республики" на 2013-2020 годы

Ресурсное обеспечение
реализации государственной программы Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики" на 2013-2020 годы за счет средств республиканского бюджета Чувашской Республики

С изменениями и дополнениями от:

1 октября 2014 г.

Статус	Наименование государственной программы Чувашской Республики (подпрограммы государственной программы Чувашской Республики), основного мероприятия, мероприятия	Ответственный исполнитель, соисполнители	Код бюджетной классификации				Расходы по годам, тыс. рублей
			главный распорядитель бюджетных средств	раздел, подраздел	целевая статья расходов	группа (подгруппа) вида расходов	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
Государственная программа Чувашской Республики	"Развитие транспортной системы Чувашской Республики" на 2013 - 2020 годы	всего	х	х	Ч200000	х	2912447,6	2420393,3	2127629,8	2228532,2	2393836,9	2867828,0	2813553,4	2976402,5
		ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	х	х	х	х	2887734,3	2391738,4	2099132,7	2199252,0	2364536,8	2836769,8	2780631,7	2941505,5
		соисполнитель - Минобразования Чувашии	х	х	х	х	515,0	3470,1	3470,1	3470,1	3470,1	3678,3	3899,0	4132,9
		соисполнитель - КУ Чувашской Республики "Чувашупрдор" Минтранса Чувашии	х	х	х	х	24198,3	25184,8	25027	25810,1	25830,1	27379,9	29022,7	30764,1
		соисполнитель - КУ Чувашской Республики "Дирекция по ПБДД" Минтранса Чувашии	х	х	х	х	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Подпрограмма 1	"Развитие инновационных технологий в дорожном хозяйстве, капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов" на 2013 - 2020 годы	всего					146908,3	х	х	х	х	х	х	х
		ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии					средства, предусмотренные на финансирование текущей деятельности	х	х	х	х	х	х	х
		соисполнитель - КУ Чувашской Республики "Чувашупрдор" Минтранса Чувашии	831	0409	3150100 5202700	111 112 242 244 521 851 852	146908,3	х	х	х	х	х	х	х
Основное мероприятие 1	Подготовка технического задания на разработку проектной документации на строительство, реконструкцию, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения с применением новых технологий, техники, конструкций и материалов	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии					средства, предусмотренные на финансирование текущей деятельности	х	х	х	х	х	х	х
		соисполнитель - КУ Чувашской Республики "Чувашупрдор" Минтранса Чувашии	831	0409	3150100	111 112 242 244 851 852	7259,5	х	х	х	х	х	х	х
Основное мероприятие 2	Строительство, реконструкция, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения с применением новых технологий, техники, конструкций и материалов	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии					средства, предусмотренные на финансирование текущей деятельности	х	х	х	х	х	х	х
		соисполнитель - КУ Чувашской Республики "Чувашупрдор" Минтранса Чувашии	831	0409	3150100	111 112 242 244 851 852	16938,8	х	х	х	х	х	х	х
Основное мероприятие 3	Капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	х	х	х		средства, предусмотренные на финансирование текущей деятельности	х	х	х	х	х	х	х
		соисполнитель - КУ Чувашской Республики "Чувашупрдор" Минтранса Чувашии	831	0409	5202700	521	122710,0	х	х	х	х	х	х	х
Подпрограмма 2	"Автомобильные дороги"	всего	831	0409	Ч210000	х	х	2073693,0	1861744,4	1956415,6	2116639,6	2245898,0	2374651,9	2511131,0
		ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	х	х	х	х	х	2048508,2	1836717,4	1930605,5	2090809,5	2218518,1	2345629,2	2480366,9
		соисполнитель - КУ Чувашской Республики "Чувашупрдор" Минтранса Чувашии	х	х	х	х	х	25184,8	25027,0	25810,1	25830,1	27379,9	29022,7	30764,1
Основное мероприятие 1	Проектирование, строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального, межмуниципального и местного значения	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	0409 0412	Ч210000		х	919790,5	663677,6	755231,8	755231,8	808805,8	857334,2	908774,2
Мероприятие 1.1	Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, в том числе:	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	0409	Ч210000		х	35091,5	122755,4	129875,2	129875,2	145927,8	154683,5	163964,5
	Реконструкция автомобильной дороги "Сура" (участок с км 68+000 по км 77+000) в Шумерлинском районе	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	0409	Ч21И003	400	х	97,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	Строительство путепровода с подходами через железную дорогу у ст. Ишлеи на автодороге Чебоксары - Сурское в Чебоксарском районе	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	0409	Ч21И005	400	х	2245,0	0,0	9093,9	23659,2	145927,8	154263,5	80267,8
	Реконструкция мостового перехода через р. Соломинку на автодороге "Аниш" км 49+105 в Янтиковском районе	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	0409	Ч21И006	400	х	6715,6	49273,5	62934,4	0,0	0,0	0,0	0,0
	Строительство наружного освещения и светофора на автомобильной дороге "Вятка" до выхода на автодорогу "Волга" на участке км 3+250 - км 3+800 в Чебоксарском районе	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	0409	Ч21И007	400	х	10684,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	Строительство автомобильной дороги в обход г. Ядрина с выходом через с. Сареево на автодорогу "Сура" с реконструкцией участка республиканской автодороги Никольское - Ядрин - Калинино км 0+000 - км 5+900 в Ядринском районе	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	0409	Ч21И008	400	х	10388,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	Строительство тротуара вдоль автомобильной дороги Калинино - Батырево - Яльчики на участке км 0+040 - км 1+500 (справа) в с. Калинино Вурнарского района	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	0409	Ч21И009	400	х	118,8	11070,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	Реконструкция республиканской автомобильной дороги "Чебоксары - Сурское" на участке км 14+300 - км 17+220 в Чебоксарском районе	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	0409	Ч21И010	400	х	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	Строительство наружного освещения автомобильной дороги "Чебоксары - Сурское" на участке км 21+505 - км 21+990 в Чебоксарском районе	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	0409	Ч21И012	400	х	901,9	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	Строительство наружного освещения автомобильной дороги "Чебоксары - Сурское" на участке км 31+300 - км 32+705 в Чебоксарском районе	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	0409	Ч21И013	400	х	381,3	4650,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	Строительство наружного освещения автомобильной дороги "Чебоксары - Сурское" на участке км 5+200 - км 8+800 в Чебоксарском районе	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	0409	Ч21И014	400	х	710,4	10560,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	Строительство наружного освещения и светофоров автомобильной дороги "Никольское - Ядрин - Калинино" на участке км 3+340 - км 15+124 в Ядринском районе	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	0409	Ч21И015	400	х	735,5	21630,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	Строительство наружного освещения автомобильной дороги Чебоксары - Сурское на участках км 89+950 - км 91+000 и км 106+190 - км 109+200 в Шумерлинском районе	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	0409	Ч21И016	400	х	787,7	13300,0	0,0	0,0	0,0	420,0	3650,0
	Строительство наружного освещения автомобильной дороги Кугеси - Атлашево - Новочебоксарск на участке км 0+020 - км 1+735 в Чебоксарском районе	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	0409	Ч21И017	400	х	386,5	5660,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	Строительство автомобильной дороги в обход с. Янтиково в Янтиковском районе	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	0409	Ч21И018	400	х	100,0	300,0	38919,0	63819,9	0,0	0,0	80046,7
	Строительство автомобильной дороги в обход с. Калинино на республиканской автодороге Чебоксары - Сурское в Вурнарском районе	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	0409	Ч21И019	400	х	190,4	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	Строительство пешеходных дорожек к автопавильонам на автобусных остановках у дд. Большой Чигирь, Типнеры и автобусной остановки у д. Челкасы на автомобильной дороге Кугеси - Атлашево - Новочебоксарск в Чебоксарском районе	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	0409	Ч21И021	400	х	135,1	4048,6	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	Строительство республиканской автомобильной дороги "Калинино - Батырево - Яльчики" - Большое Чеменево - "Шемурша - Сойгино - Алтышево". Участок Старые Айбеси - граница Батыревского района в Алатырском районе и участок граница Алатырского района - Большое Чеменево в Батыревском районе	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	0409	Ч21И022	400	х	418,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	Строительство республиканской автомобильной дороги "Калинино - Батырево - Яльчики" на участке км 50+060 - км 59+217 в Ибресинском и Комсомольском районах	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	0409	Ч21И023	400	х	96,3	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	Строительство наружного освещения автомобильной дороги Чебоксары - Сурское, км 118+885 - км 120+075 в Шумерлинском районе	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	0409	Ч21И024	400	х	0,0	665,2	4256,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	Строительство наружного освещения автомобильной дороги "Сура", км 65+140 - км 66+505 в Шумерлинском районе	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	0409	Ч21И025	400	х	0,0	684,9	4777,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	Строительство наружного освещения автомобильной дороги "Калинино - Батырево - Яльчики", км 0+000 - км 2+000 в Вурнарском районе	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	0409	Ч21И026	400	х	0,0	913,2	7235,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	Строительство наружного освещения автомобильной дороги Калинино - Батырево - Яльчики на участке км 96+163 - км 98+055 (справа) в Батыревском районе	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	0409	Ч21И027	400	х	0,0	0,0	747,3	4162,3	0,0	0,0	0,0
	Строительство наружного освещения автомобильной дороги Атлашево - а.д. "Волга" - Марпосад на участке км 5+240 - км 5+990 (слева) в Мариинско-Посадском районе	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	0409	Ч21И028	400	х	0,0	0,0	556,0	2705,3	0,0	0,0	0,0
	Строительство наружного освещения и тротуаров в с. Советское на автомобильной дороге Никольское - Ядрин - Калинино на участке 33+182 - км 34+897 (слева) в Ядринском районе	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	0409	Ч21И029	400	х	0,0	0,0	876,6	6262,2	0,0	0,0	0,0
	Строительство автомобильной дороги "Волга" - Засурье - граница Республики Марий Эл с переходом через р. Черная в Ядринском районе	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	0409	Ч21И030	400	х	0,0	0,0	480,0	3200,0	0,0	0,0	0,0
	Строительство автомобильной дороги "Чебоксары - Сурское" - Урусово - Старое Ардатово в Порецком районе	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	0409	Ч21И031	400	х	0,0	0,0	0,0	26066,3	0,0	0,0	0,0
Мероприятие 1.2	Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования местного значения	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	0409	Ч21И011	500	х	9500,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Мероприятие 1.3	Проектирование и строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования (строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования, ведущих к общественно значимым объектам населенных пунктов, а также к объектам производства и переработки сельскохозяйственной продукции)*	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	0409 0409 0412	Ч21И001 Ч216051 Ч216052	500	х	341093,4	113715,2	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Мероприятие 1.4	Строительство и реконструкция автомобильных дорог в городских округах в соответствии с Указом Президента Чувашской Республики от 10 октября 2007 г. N 87 "Об ускоренном развитии улично-дорожной сети городских округов Чувашской Республики"	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	0409	Ч21И002	500	х	534105,6	427207,0	625356,6	625356,6	662878,0	702650,7	744809,7
Мероприятие 1.5	Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования федерального значения	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	0409	х	х	х	х	х	х	х	х	х	х
Основное мероприятие 2	Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального, межмуниципального и местного значения и искусственных сооружений на них	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	0409	Ч210000		х	1128717,7	1173039,8	1175373,7	1335577,7	1409712,3	1488295,0	1571592,7
Мероприятие 2.1	Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	0409	Ч211001	200	х	629637,7	688039,8	678373,7	825577,7	875112,3	927619,0	983276,1
Мероприятие 2.1.1	Разработка технических требований и условий на присоединение объектов дорожного сервиса к автомобильным дорогам общего пользования регионального и межмуниципального значения	соисполнитель - КУ Чувашской Республики "Чувашупрдор" Минтранса Чувашии	х	х	х	х	республиканский бюджет Чувашской Республики	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Мероприятие 2.2	Осуществление дорожной деятельности, кроме деятельности по строительству, в отношении автомобильных дорог местного значения вне границ населенных пунктов в границах муниципального района	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	0409	Ч21Д014	500	х	305980,0	250000,0	260000,0	270000,0	286200,0	303372,0	321574,3
Мероприятие 2.3	Содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах населенных пунктов поселений	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	0409	Ч21Д015	500	х	53100,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Мероприятие 2.4	Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах населенных пунктов поселений	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	0409	Ч21Д016	500	х	60000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Мероприятие 2.5	Капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	0409	Ч21Д012	500	х	80000,0	80000,0	80000,0	80000,0	84800,0	89888,0	95281,3
Мероприятие 2.6	Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	0409	х	х	х	х	х	х	х	х	х	х
Мероприятие 2.7	Осуществление дорожной деятельности, кроме деятельности по строительству, в отношении автомобильных дорог местного значения в границах населенных пунктов поселений	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	0409	Ч21Д029	500	х	0,0	55000,0	57000,0	60000,0	63600,0	67416,0	71461,0
Мероприятие 2.8	Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах городских округов	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	0409	Ч21Д030	500	х	0,0	100000,0	100000,0	100000,0	100000,0	100000,0	100000,0
Основное мероприятие 3	Обеспечение деятельности государственных учреждений, реализующих мероприятия по содержанию и управлению дорожным хозяйством	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	х	х	х	Х	х	х	х	х	х	х	х	х
		соисполнитель - КУ Чувашской Республики "Чувашупрдор" Минтранса Чувашии	831	0409	Ч214051	100 200 800	х	25184,8	25027,0	25810,1	25830,1	27379,9	29022,7	30764,1
Подпрограмма 3	"Пассажирский транспорт"	всего	831	х	х	х	х	189846,3	127246,0	127246,0	157570,0	494930,0	303546,30	320979,00
		ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	х	х	х	х	х	189846,3	127246,0	127246,0	157570,7	494930,5	303546,3	320979,0
Основное мероприятие 1	Предоставление льгот на проезд железнодорожным транспортом учащимся и воспитанникам общеобразовательных организаций, студентам очной формы обучения профессиональных образовательных организаций, образовательных организаций высшего образования за счет возмещения части потерь в доходах организациям железнодорожного транспорта	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	0408	Ч226043	800	х	3889,8	3889,8	3889,8	3889,8	4123,2	4370,6	4632,8
Мероприятие 1.1	Возмещение части потерь в доходах организациям железнодорожного транспорта в связи с принятием решений об установлении льгот по тарифам на проезд учащихся и воспитанников общеобразовательных организаций, студентов очной формы обучения профессиональных образовательных организаций, образовательных организаций высшего образования железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	0408	Ч226043	800	х	3889,8	3889,8	3889,8	3889,8	4123,2	4370,6	4632,8
Основное мероприятие 2	Обеспечение перевозок пассажиров железнодорожным транспортом по социально значимым маршрутам за счет компенсации части потерь в доходах организациям железнодорожного транспорта	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	0408	Ч226044	800	х	44500,0	12000,0	12000,0	12000,0	55120,0	58427,2	61932,8
Мероприятие 2.1	Компенсация части потерь в доходах организациям железнодорожного транспорта, осуществляющим перевозку пассажиров в пригородном сообщении	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	0408	Ч226044	800	х	44500,0	12000,0	12000,0	12000,0	55120,0	58427,2	61932,8
Основное мероприятие 3	Обеспечение перевозок пассажиров автомобильным транспортом по социально значимым маршрутам	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	0408	Ч226045	800	х	50011,7	57326,0	57326,0	57326,0	95065,0	100768,9	106815,0
Мероприятие 3.1	Субсидии ГУП Чувашской Республики "Чувашавтотранс" Минтранса Чувашии на обеспечение перевозок пассажиров по социально значимым маршрутам	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	0408	Ч226045	800	х	50011,7	57326,0	57326,0	57326,0	95065,0	100768,9	106815,0
Основное мероприятие 4	Отдельные мероприятия по осуществлению аэропортовой деятельности	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	0408	Ч226046	800	х	57993,0	45546,5	45546,5	45546,5	72622,3	76979,6	81598,4
Основное мероприятие 5	Приобретение автотранспортных средств за счет возмещения части затрат государственных (муниципальных) организаций, осуществляющих перевозку пассажиров	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	0408	Ч226048	800	х	0,0	0,0	0,0	30324,7	63000,0	63000,0	66000,0
Мероприятие 5.1	Возмещение части затрат государственных (муниципальных) организаций, осуществляющих перевозку пассажиров, на приобретение автотранспортных средств	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	0408	Ч226048	800	х	0,0	0,0	0,0	30324,7	63000,0	63000,0	66000,0
Основное мероприятие 6	Государственная поддержка регионального авиасообщения	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	0408	Ч226049	800	х	8483,7	8483,7	8483,7	8483,7	0,0	0,0	0,0
Основное мероприятие 7	Приобретение имущественного комплекса аэропорта г. Чебоксары	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	0408	Ч22И020	400	х	21228,1	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Основное мероприятие 8	Повышение уровня поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов воздушных судов до уровня, соответствующего федеральным авиационным правилам	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	0408	х	х	х	0,0	0,0	0,0	0,0	37000,0	0,0	0,0
Основное мероприятие 9	Приведение склада горюче-смазочных материалов аэропорта г. Чебоксары в соответствие с требованиями промышленной безопасности	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	0408	х	х	х	0,0	0,0	0,0	0,0	168000,0	0,0	0,0
Основное мероприятие 10	Выполнение мероприятий сетевого плана-графика реализации проекта строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали "Москва - Казань"	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	0408	х	х	х	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Основное мероприятие 11	Создание транспортно-пересадочных узлов с обустройством прилегающих территорий в Чувашской Республике	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	0408	х	х	х	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Основное мероприятие 12	Организация перевозок пассажиров внутренним водным транспортом по социально значимым маршрутам	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	0408	х	х	х	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Основное мероприятие 13	Возмещение части затрат ГУП Чувашской Республики "Чувашавтотранс" Минтранса Чувашии на мену объекта "Железнодорожный вокзал в пгт Урмары Чувашской Республики"	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	0408	Ч226065	800	х	3740,0	х	х	х	х	х	х
Подпрограмма 4	"Повышение безопасности дорожного движения"	всего	х	0409	х	х	х	93632,6	95356,80	157179,8	158394,9	104543,80	110816,40	117465,40
		ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, соисполнители - Минобразования Чувашии, Минздравсоцразвития Чувашии, ГКЧС Чувашии	831 874	х	х	х	х	93632,6	95356,80	95874,8	95949,9	104543,80	110816,40	117465,40
Основное мероприятие 1	Развитие системы автоматического контроля и выявления нарушений правил дорожного движения	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, соисполнитель - КУ Чувашской Республики "Дирекция по ПБДД" Минтранса Чувашии	831	0409	Ч231002	200	х	69614,60	68369,3	68760,1	68876,8	75935,4	80491,5	85321,0
Основное мероприятие 2	Обеспечение деятельности государственных учреждений, реализующих мероприятия по безопасности дорожного движения на территории Чувашской Республики	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	0409	Ч234050	100 200 800		20547,9	23517,4	23644,6	23603,0	24930,1	26425,9	28011,5
		соисполнитель - КУ Чувашской Республики "Дирекция по ПБДД" Минтранса Чувашии	831	0409	Ч234050	100 200 800	х	20547,9	23517,4	23644,6	23603,0	24930,1	26425,9	28011,5
Основное мероприятие 3	Обустройство и совершенствование опасных участков улично-дорожной сети городов и населенных пунктов	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	0409	Ч23Д017	500	х	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		соисполнитель - КУ Чувашской Республики "Чувашупрдор" Минтранса Чувашии	х	х	х	х	х	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Основное мероприятие 4	Обеспечение безопасного участия детей в дорожном движении	ответственный исполнитель - Минобразования Чувашии	874	0409	Ч231004	200	х	3470,1	3470,1	3470,1	3470,1	3678,3	3899,0	4132,9
Основное мероприятие 5	Развитие системы оказания помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях	ответственный исполнитель - Минздравсоцразвития Чувашии	855	0409	х	х	х	0,0		0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		соисполнитель - ГКЧС Чувашии	877	0409	х	х	х	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Подпрограмма 5	"Развитие навигационной инфраструктуры с использованием системы ГЛОНАСС на транспорте"	всего					х	23684,6	0,00	0,00	5000,00	1000,00	1000,00	1000,00
		ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	0408	Ч240000	800	х	23684,6	0,00	0,00	5000,00	1000,00	1000,00	1000,00
Основное мероприятие 1	Функционирование хозяйственного общества - оператора РНИС	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	0408	х	х	х	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Основное мероприятие 2	Информационно-навигационное обеспечение автомобильных маршрутов по транспортным коридорам "Север - Юг" и "Восток - Запад" за счет субсидии, предоставляемой из федерального бюджета	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	0408	х	х	х	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Основное мероприятие 3	Подключение к системе мониторинга диспетчерского управления транспортных средств, находящихся в государственной собственности Чувашской Республики	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	0408	Ч246050	800	х	0,0	0,0	0,0	4000,0	0,0	0,0	0,0
Основное мероприятие 4	Развитие геоинформационного обеспечения и навигационной инфраструктуры с использованием системы ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности в интересах социально-экономического и инновационного развития Чувашской Республики	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	0408	Ч246050	800	х	23684,6	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Основное мероприятие 5	Обеспечение работы подсистем мониторинга транспортных средств, модернизация оборудования	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	0408	Ч246050	800	х	0,0	0,0	0,0	1000,0	1000,0	1000,0	1000,0
Подпрограмма 6	"Расширение использования природного газа в качестве моторного топлива"	всего	831	0408	Ч250000	800	х	21714,9	25244,6	30324,7	0,0	0,0	0,0	х
		ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	0408	Ч250000	800	х	21714,9	25244,6	30324,7	0,0	0,0	0,0	х
Основное мероприятие 1	Обновление подвижного состава общественного пассажирского транспорта и транспорта дорожно-коммунальных служб, работающего на компримированном природном газе, для работы в гг. Чебоксары и Новочебоксарске	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	0408	Ч256066	800	х	21714,9	25244,6	30324,7	0,0	0,0	0,0	х
Мероприятие 1.1	Возмещение части затрат государственных (муниципальных) организаций, осуществляющих перевозку пассажиров, на приобретение автотранспортных средств, работающих на природном газе	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	0408	Ч256066	800	х	21714,9	25244,6	30324,7	0,0	0,0	0,0	х
Основное мероприятие 2	Переоборудование техники, работавшей на сжиженном нефтяном газе, на использование компримированного природного газа	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	0408	х	х	х	х	х	х	х	х	х	х
Основное мероприятие 3	Развитие сети стационарных автомобильных газонаполнительных компрессорных станций в Чувашской Республике	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	0408	х	х	х	х	х	х	х	х	х	х
Республиканские целевые программы - всего			х	х	х	х	2748411,2	х	х	х	х	х	х	х
РЦП 1	"Модернизация и развитие автомобильных дорог в Чувашской Республике на 2006 - 2010 годы с прогнозом до 2025 года"	всего					2439177,2	х	х	х	х	х	х	х
		Минтранс Чувашии	831	0409	5220601 5220604 5220621 5220623 5220626 5220627 5220630 5220634 5220636 5220638 5220639 5220644 5220642	244 411 521 523 810	2439177,2	х	х	х	х	х	х	х
РЦП 2	"Развитие транспортного комплекса Чувашской Республики до 2020 года"	всего	831	х	х	х	229083,0	х	х	х	х	х	х	х
		Минтранс Чувашии	831	0408	3050108 3050110 5229002 5229003 5229004 5229005	810	229083,0	х	х	х	х	х	х	х
РЦП 3	"Повышение безопасности дорожного движения в Чувашской Республике в 2013 - 2020 годах"	всего	831 874	х	х	х	80151,0	х	х	х	х	х	х	х
		Минтранс Чувашии	831 874	0409	5222701 5227002 5227003	111 112 242 244 521 851 852	80151,0
Подпрограмма 7	"Обеспечение реализации государственной программы Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики" на 2013 - 2020 годы"	всего	831	х	х	х	17128,1	17821,9	18038,0	18671,1	18676,8	21455,7	23538,8	25827,1
		ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	0408	0020400	121 122 242 244 851	17128,1	х	х	х	х	х	х	х
			831	0408	Ч2Э0019	100 200 800	х	17821,9	18038,0	18671,1	18676,6	21455,7	23538,8	25827,1

------------------------------

* Финансирование мероприятий осуществляется в рамках государственной программы Чувашской Республики "Развитие сельского хозяйства и регулирование рынка сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия Чувашской Республики" на 2013 - 2020 годы с 1 января 2015 года.

Информация об изменениях:

Постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 1 октября 2014 г. N 327 приложение изложено в новой редакции, вступающей в силу со дня официального опубликования названного постановления

См. текст приложения в предыдущей редакции

Приложение N 6
к государственной программе
Чувашской Республики "Развитие
транспортной системы Чувашской
Республики" на 2013-2020 годы

Ресурсное обеспечение
и прогнозная (справочная) оценка расходов за счет всех источников финансирования реализации государственной программы Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики" на 2013-2020 годы

С изменениями и дополнениями от:

1 октября 2014 г.

Статус	Наименование государственной программы Чувашской Республики (подпрограммы государственной программы Чувашской Республики)	Источники финансирования	Оценка расходов по годам, тыс. рублей
			2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11
Государственная программа Чувашской Республики	"Развитие транспортной системы Чувашской Республики" на 2013 - 2020 годы	всего	3450669,8	7709143,8	6589028,5	7706241,6	8221066,0	8671138,2	8361751,0	8703749,9
		федеральный бюджет	284139,6	4528923,1	3841939,4	4811929,2	5184239,7	5141897,2	4879573,1	5025960,3
		республиканский бюджет Чувашской Республики	2912447,6	2420393,3	2127629,8	2228532,2	2393837,0	2867828,0	2813553,4	2976402,5
		местные бюджеты	184671,4	565659,4	553594,2	599720,6	589157,9	604351,7	608139,5	637273,0
		внебюджетные источники	69411,2	194 168,0	65 865,1	66 059,6	53 831,4	57 061,3	60 485,0	64 114,1
Подпрограмма 1	"Развитие инновационных технологий в дорожном хозяйстве, капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов" на 2013 - 2020 годы	всего	166420,6	х	х	х	х	х	х	х
		республиканский бюджет Чувашской Республики	146908,3	х	х	х	х	х	х	х
		местные бюджеты	19512,3	х	х	х	х	х	х	х
		внебюджетные источники	х	х	х	х	х	х	х	х
Подпрограмма 2	"Автомобильные дороги"	всего	х	7028655,4	6178268,0	7282060,4	7827592,2	7927741,9	7794099,5	8108689,3
		федеральный бюджет	х	4443938,0	3818539,4	4787229,2	5184239,7	5141897,2	4879573,1	5025960,3
		республиканский бюджет Чувашской Республики	х	2073693,0	1861744,4	1956415,6	2116639,6	2245898,0	2374651,9	2511131,0
		местные бюджеты	х	511024,4	497984,2	538415,6	526712,9	539946,7	539874,5	571598,0
		внебюджетные (кредитные) средства*	х	799994,1	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Подпрограмма 3	"Пассажирский транспорт"	всего	х	235 044,1	175 155,7	178 030,3	211 402,1	551 991,8	364 031,3	385 093,1
		федеральный бюджет	х	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		республиканский бюджет Чувашской Республики	х	189 846,3	127 246,0	127 246,0	157 570,7	494 930,5	303 546,30	320 979,0
		внебюджетные источники	х	45 197,8	47 909,7	50 784,3	53 831,4	57 061,3	60 485,0	64 114,1
Подпрограмма 4	"Повышение безопасности дорожного движения"	всего	х	148267,6	150966,8	157179,8	158394,9	168948,8	179081,4	183140,4
		федеральный бюджет	х	х	х	х	х	х	х	х
		республиканский бюджет Чувашской Республики	х	93632,6	95356,8	95874,8	95949,9	104543,8	110816,4	117465,4
		местные бюджеты	х	54 635,0	55 610,0	61 305,0	62 445,0	64 405,0	68 265,0	65 675,0
Подпрограмма 5	"Развитие навигационной инфраструктуры с использованием системы ГЛОНАСС на транспорте"	всего		54 654,8	0,0	0,0	5000,0	1000,0	1000,0	1000,0
		федеральный бюджет	х	15 485,1	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		республиканский бюджет Чувашской Республики	х	23 684,6	0,0	0,0	5000,0	1000,0	1000,0	1000,0
		внебюджетные источники	х	15485,1	х	х	х	х	х	х
Подпрограмма 6	"Расширение использования природного газа в качестве моторного топлива"	всего	х	224700,0	66600,0	70300,0	0,0	0,0	0,0	х
		федеральный бюджет	х	69500,0	23400,0	24700,0	0,0	0,0	0,0	х
		республиканский бюджет Чувашской Республики	х	21714,9	25244,6	30324,7	0,0	0,0	0,0	х
		внебюджетные источники	х	133485,1	17955,4	15275,3	0,0	0,0	0,0	х
РЦП 1	"Модернизация и развитие автомобильных дорог в Чувашской Республике на 2006 - 2010 годы с прогнозом до 2025 года"	всего	2809836,3	х	х	х	х	х	х	х
		федеральный бюджет	213000,0	х	х	х	х	х	х	х
		республиканский бюджет Чувашской Республики	2439177,2	х	х	х	х	х	х	х
		местные бюджеты	157659,1	х	х	х	х	х	х	х
РЦП 2	"Развитие транспортного комплекса Чувашской Республики до 2020 года"	всего	317354,6	х	х	х	х	х	х	х
		федеральный бюджет	45000,0	х	х	х	х	х	х	х
		республиканский бюджет Чувашской Республики	229083,0	х	х	х	х	х	х	х
		внебюджетные источники	43271,6	х	х	х	х	х	х	х
РЦП 3	"Повышение безопасности дорожного движения в Чувашской Республике в 2013 - 2020 годах"	всего	87651,0	х	х	х	х	х	х	х
		республиканский бюджет Чувашской Республики	80151,0	х	х	х	х	х	х	х
		местные бюджеты	7500,0	х	х	х	х	х	х	х
Подпрограмма 7	"Обеспечение реализации государственной программы Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики" на 2013 - 2020 годы"	всего	69407,3	17821,9	17827,8	17832,9	19559,1	21455,7	23538,8	25827,1
		федеральный бюджет	26139,6	х	х	х	х	х	х	х
		республиканский бюджет Чувашской Республики	17128,1	17821,9	18038,0	18671,1	18676,8	21455,7	23538,8	25827,1
		внебюджетные источники	26139,6	х	х	х	х	х	х	х

------------------------------

* Привлеченные внебюджетные (кредитные) средства с последующим возмещением из республиканского бюджета Чувашской Республики.

Приложение N 7
к государственной программе
Чувашской Республики "Развитие
транспортной системы Чувашской
Республики" на 2013-2020 годы

Подпрограмма
"Автомобильные дороги" государственной программы Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики" на 2013-2020 годы

С изменениями и дополнениями от:

1 октября 2014 г.

Информация об изменениях:

Постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 1 октября 2014 г. N 327 в паспорт внесены изменения, вступающие в силу со дня официального опубликования названного постановления

См. текст паспорта в предыдущей редакции

Паспорт подпрограммы

Ответственный исполнитель подпрограммы	-	Министерство транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики (далее - Минтранс Чувашии)
Соисполнители подпрограммы	-	казенное учреждение Чувашской Республики "Управление автомобильных дорог Чувашской Республики" Министерства транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики
Цели подпрограммы	-	увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог, ликвидация разрывов и узких мест, в том числе путем строительства, реконструкции и ремонта автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального, межмуниципального и местного значения; транспортное обеспечение комплексного освоения и развития муниципальных территорий, в том числе путем строительства, реконструкции автомобильных дорог улично-дорожной сети как городских округов, так и сельских населенных пунктов
Задачи подпрограммы	-	развитие сети автомобильных дорог федерального, регионального, межмуниципального и местного значения; обеспечение функционирования сети автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального, межмуниципального и местного значения
Целевые индикаторы и показатели подпрограммы	-	достижение к 2021 году следующих показателей: ввод в действие автомобильных дорог общего пользования - 70,0 км, в том числе: федерального значения - 24,5 км; местного значения - 34,5 км; регионального и межмуниципального значения - 11,0 км; капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования федерального значения - 198,5 км; капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения - 485,6 км; капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог местного значения вне границ населенных пунктов в границах муниципального района - 233,0 км; капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог местного значения в границах населенных пунктов поселений - 560,0 км; капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов - 1400,0 шт. / 602700 кв. метров; доля (часть) объектов, строительство (реконструкция) и ремонт которых осуществляются с применением инновационных материалов и технологий, на автомобильных дорогах общего пользования регионального и межмуниципального значения - 23 процента;
Срок реализации подпрограммы	-	2014-2020 годы
Объемы финансирования подпрограммы с разбивкой по годам реализации	-	общий объем финансовых средств для реализации подпрограммы составляет 52147106,7 тыс. рублей, в том числе: в 2014 году - 7028655,4 тыс. рублей; в 2015 году - 6178268,0 тыс. рублей; в 2016 году - 7282060,4 тыс. рублей; в 2017 году - 7827592,2 тыс. рублей; в 2018 году - 7927741,9 тыс. рублей; в 2019 году - 7794099,5 тыс. рублей; в 2020 году - 8108689,3 тыс. рублей; из них средства: федерального бюджета - 33281376,9 тыс. рублей (63,8 процента), в том числе по годам: в 2014 году - 4443938,0 тыс. рублей; в 2015 году - 3818539,4 тыс. рублей; в 2016 году - 4787229,2 тыс. рублей; в 2017 году - 5184239,7 тыс. рублей; в 2018 году - 5141897,2 тыс. рублей; в 2019 году - 4879573,1 тыс. рублей; в 2020 году - 5025960,3 тыс. рублей; республиканского бюджета Чувашской Республики - 15140173,5 тыс. рублей (29,0 процента), в том числе: в 2014 году - 2073693,0 тыс. рублей; в 2015 году - 1861744,4 тыс. рублей; в 2016 году - 1956415,6 тыс. рублей; в 2017 году - 2116639,6 тыс. рублей; в 2018 году - 2245898,0 тыс. рублей; в 2019 году - 2374651,9 тыс. рублей; в 2020 году - 2511131,0 тыс. рублей; местных бюджетов - 3725556,3 тыс. рублей (7,2 процента), в том числе: в 2014 году - 511024,4 тыс. рублей; в 2015 году - 497984,2 тыс. рублей; в 2016 году - 538415,6 тыс. рублей; в 2017 году - 526712,9 тыс. рублей; в 2018 году - 539946,7 тыс. рублей; в 2019 году - 539874,5 тыс. рублей; в 2020 году - 571598,0 тыс. рублей. Объемы бюджетных ассигнований уточняются ежегодно при формировании республиканского бюджета Чувашской Республики на очередной финансовый год и плановый период
Ожидаемые результаты реализации подпрограммы	-	увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям по транспортно-эксплуатационным показателям, на 215,3 км; увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования федерального значения, соответствующих нормативным требованиям по транспортно-эксплуатационным показателям, на 223,0 км; увеличение количества инновационных технологий, материалов, конструкций, машин и механизмов, применяемых на региональной сети автомобильных дорог, в 1,3 раза к уровню 2012 года.

Раздел I. Характеристика сферы реализации подпрограммы, описание основных проблем в указанной сфере и прогноз ее развития

Автомобильные дороги общего пользования и искусственные сооружения на них представляют собой сложный инженерный, имущественный, организационно-технический комплекс, включающий в себя автомобильные дороги и улично-дорожную сеть населенных пунктов общего пользования со всеми сооружениями, необходимыми для ее нормальной эксплуатации, а также предприятия и организации по ремонту и содержанию этих дорог.

Протяженность автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального, межмуниципального и местного значения на 1 января 2014 г. составляла 12100,8 км, в том числе автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием - 7413,1 км, из них автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения - 1525,9 км.

Сегодня сеть автомобильных дорог общего пользования Чувашской Республики является наиболее сбалансированной в Поволжье. По плотности дорог с твердым покрытием Чувашия занимает 5-е место в Российской Федерации и одно из ведущих мест в Приволжском федеральном округе. Обеспеченность автомобильными дорогами с твердым покрытием составляет 405 км на 1000 кв. км и 5,9 км на 1000 жителей.

По экспертным оценкам зарубежных источников, минимальная плотность дорог для обеспечения хозяйственных и пассажирских связей освоенных территорий должна составлять не менее 200 км на 1000 кв. км. Чувашская Республика по количеству дорог находится на одном уровне со странами с развитой рыночной экономикой, но уступает им по техническому состоянию дорог.

В Чувашской Республике 98 процентов сельских населенных пунктов обеспечены подъездными автомобильными дорогами с твердым покрытием, тем не менее более 1000 населенных пунктов не обеспечены благоустроенной улично-дорожной сетью, что затрудняет возможность оказания скорой медицинской помощи, пожарной помощи и других социальных услуг жителям сельских населенных пунктов в период распутицы.

Часть автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения не соответствует нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию, что приводит к росту себестоимости автомобильных перевозок и снижению конкурентоспособности продукции предприятий, 55,9 процента автомобильных дорог местного значения не имеет твердого покрытия. По состоянию на 1 января 2014 г. 63,5 процента общей протяженности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения не соответствовало нормативным требованиям по транспортно-эксплуатационным показателям, 29,8 процента - обслуживало движение в режиме перегрузки.

Недостаточный уровень развития дорожной сети является одним из наиболее существенных инфраструктурных ограничений темпов социально-экономического развития Чувашской Республики.

Данная проблема связана с тем, что основная сеть автомобильных дорог была сформирована в 80-е годы прошлого столетия. Конструкции проезжей части дорог, мосты были рассчитаны на пропуск выпускавшихся отечественной промышленностью автомобилей с нагрузкой 6-10 тонн на ось, что не соответствует современным требованиям и приводит к ускоренному износу автомобильных дорог при движении автотранспортных средств, эксплуатируемых в настоящее время. Более половины автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения и мостовых сооружений на них требует совершенствования прочностных характеристик.

Часть автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения на значительном протяжении проходит по территории городов и других населенных пунктов, что приводит к снижению скорости движения транспортных потоков и росту количества дорожно-транспортных происшествий.

Более быстрый рост интенсивности движения на автомобильных дорогах по сравнению с увеличением протяженности и пропускной способности автомобильных дорог приводит к повышению уровня аварийности на сети автомобильных дорог общего пользования. Таким образом, развитие автомобильных дорог является ключевой задачей снятия инфраструктурных ограничений экономического роста.

В связи с этим важнейшим событием для дорожной отрасли стало создание в 2012 году Дорожного фонда Чувашской Республики, который, аккумулируя целевые средства, направляемые на содержание и развитие дорог, является надежным источником финансирования.

В соответствии с Бюджетным кодексом Российской Федерации с 2014 года решениями представительных органов муниципальных образований создаются муниципальные дорожные фонды. Концентрация средств в дорожных фондах позволит улучшить состояние автомобильных дорог местного значения, повысит качество жизни населения.

Все эти факторы в совокупности вызывают необходимость обеспечения существенно более высоких требований к техническому уровню и эксплуатационному состоянию дорог и дорожных сооружений, разработки и применения в этих целях новых технических норм, прогрессивных технических решений, дорожных технологий и материалов, систем организации движения, отвечающих современным потребностям. В этих условиях развитие инновационной деятельности в дорожном хозяйстве приобретает особую актуальность.

При ремонте автомобильных дорог используются новые виды геосинтетических материалов для армирования асфальтобетонного покрытия (разнообразные геосетки и нетканые синтетические материалы), георешетки и габионы (для укрепления откосов при устройстве подпорных стенок, для укрепления основания дорожной одежды, для предотвращения размывов насыпи и берегоукрепления), применяются различные виды ресайклинга (регенерации асфальтобетонного покрытия) и фрезерования, новые технологии шероховатой поверхностной обработки, различные добавки для улучшения характеристик асфальтобетона (в том числе придающие покрытию противогололедные свойства), новые виды асфальтобетона с улучшенными характеристиками. Используются также новые технологии для выполнения ямочного ремонта, материалы и технологии для нанесения дорожной разметки.

Для ремонта мостовых сооружений разработаны и применяются новые материалы и технологии гидроизоляции, прогрессивные конструкции деформационных швов и т.д.

При содержании мостовых сооружений широко используются специальные составы для обеспечения коррозионной стойкости, ремонта разрушений и сколов бетона, а также его защиты.

Для оценки состояния автомобильных дорог разработаны и используются современные диагностические дорожные лаборатории, системы видеопаспортизации и видеодиагностики.

Применение прогрессивных технологий ремонта и содержания автомобильных дорог и дорожных сооружений способствует улучшению транспортно-эксплуатационных показателей дорожной сети, повышению безопасности дорожного движения и снижению негативного воздействия автомобильного транспорта на окружающую среду. Использование новых технологий, в первую очередь на участках с отложенным ремонтом, диктует необходимость применения новейшей техники.

При внедрении инновационной продукции и технологий в полном объеме в дорожном хозяйстве может быть достигнут значительный экономический эффект за счет увеличения долговечности дорог, сокращения себестоимости перевозок и повышения безопасности движения.

Результаты инвентаризации технического состояния асфальтобетонного покрытия дворовых территорий и проездов к дворовым территориям многоквартирных домов в населенных пунктах Чувашской Республики показали, что многие дворовые территории за многолетний период эксплуатации пришли в неудовлетворительное состояние. Из-за недостаточного финансирования практически не производился ремонт асфальтобетонного покрытия, пришло в негодность асфальтобетонное покрытие внутриквартальных проездов и тротуаров.

Для нормального функционирования населенных пунктов большое значение имеет развитие благоустройства внутриквартальных и дворовых территорий. При благоустройстве внутриквартальных и дворовых территорий необходим комплексный подход. Комплексное благоустройство дворовых территорий включает в себя ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов, устройство детских, спортивных площадок, а также озеленение с устройством газонов, санитарной обрезкой и посадкой деревьев и кустарников.

В рамках реализации Указа Президента Российской Федерации от 28 июля 2012 г. N 1061 "О праздновании 550-летия основания г. Чебоксары и 100-летия образования Чувашской автономной области" в Чувашской Республике будут выполняться основные мероприятия, связанные с подготовкой и проведением празднования юбилейных дат, предусмотренные распоряжением Правительства Российской Федерации от 28 января 2013 г. N 74-р. Предстоит реконструкция улично-дорожной сети г. Чебоксары и Московского моста с расширением проезжей части до 6 полос, что позволит обеспечить безопасность движения транспортных колонн участников и гостей республики в период празднования юбилейных дат, а также обеспечить обслуживание автотранспортом объектов и мест проведения праздничных мероприятий. В целях объезда наиболее загруженных улиц в период проведения праздничных мероприятий намечены маршруты проезда транспортных средств.

Информация об изменениях:

Постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 1 октября 2014 г. N 327 в раздел II внесены изменения, вступающие в силу со дня официального опубликования названного постановления

См. текст раздела в предыдущей редакции

Раздел II. Приоритеты государственной политики в сфере реализации подпрограммы, цели, задачи и показатели (индикаторы) достижения целей и решения задач, описание основных ожидаемых результатов подпрограммы, срок реализации подпрограммы

Выбор направлений развития автомобильных дорог Чувашской Республики базируется на положениях Стратегии социально-экономического развития Чувашской Республики до 2020 года, которой установлено, что одной из главных стратегических приоритетов является достижение европейских стандартов уровня и качества жизни на основе формирования модели конкурентоспособной экономики и развития потенциала транспортной инфраструктуры.

Данные приоритеты детализированы также в утвержденных в установленном порядке стратегиях социально-экономического развития муниципальных образований.

С учетом вышеуказанных долгосрочных приоритетов государственной политики в сфере дорожного хозяйства определены следующие цели подпрограммы:

увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог, ликвидация разрывов и узких мест, в том числе путем строительства, реконструкции и ремонта автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального, межмуниципального и местного значения;

транспортное обеспечение комплексного освоения и развития муниципальных территорий, в том числе путем строительства, реконструкции автомобильных дорог улично-дорожной сети как городских округов, так и сельских населенных пунктов.

Достижение целей обеспечивается в рамках решения следующих задач:

развитие сети автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального, межмуниципального и местного значения;

обеспечение функционирования сети автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального, межмуниципального и местного значения.

Решение этих задач позволит достичь к 2021 году следующих показателей:

ввод в действие автомобильных дорог общего пользования - 70,0 км, в том числе:

федерального значения - 24,5 км;

местного значения - 34,5 км;

регионального и межмуниципального значения - 11,0 км;

капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования федерального значения - 198,5 км

капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения - 485,6 км;

капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог местного значения вне границ населенных пунктов в границах муниципального района - 233,0 км;

капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог местного значения в границах населенных пунктов поселений - 560,0 км;

капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов - 1400,0 шт./602700 кв. метров;

доля (часть) объектов, строительство (реконструкция) и ремонт которых осуществляются с применением инновационных материалов и технологий, на автомобильных дорогах общего пользования регионального и межмуниципального значения - 23 процента.

Сведения о показателях (индикаторах) подпрограммы и их значениях приведены в приложении N 1 к настоящей подпрограмме.

Подпрограмма реализуется в 2014-2020 годах без разделения на этапы.

В результате реализации мероприятий подпрограммы ожидается достижение следующих результатов:

увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям по транспортно-эксплуатационным показателям, на 215,3 км;

увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования федерального значения, соответствующих нормативным требованиям по транспортно-эксплуатационным показателям, на 223,0 км;

увеличение количества инновационных технологий, материалов, конструкций, машин и механизмов, применяемых на региональной сети автомобильных дорог, в 1,3 раза к уровню 2012 года.

Информация об изменениях:

Постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 1 октября 2014 г. N 327 в раздел III внесены изменения, вступающие в силу со дня официального опубликования названного постановления

См. текст раздела в предыдущей редакции

Раздел III. Характеристика основных мероприятий подпрограммы

Основные мероприятия подпрограммы направлены на реализацию поставленных целей и задач подпрограммы и государственной программы Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики" на 2013-2020 годы (далее - Государственная программа) в целом.

Мероприятия подпрограммы подразделяются на 3 основных мероприятия, реализация которых обеспечит достижение индикаторов и эффективности подпрограммы.

Основное мероприятие 1. Проектирование, строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального, межмуниципального и местного значения

Мероприятие 1.1. Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения.

Перечень объектов устанавливается законом Чувашской Республики о республиканском бюджете Чувашской Республики на соответствующий финансовый год.

Реализация мероприятия предусматривает развитие сети автомобильных дорог на перспективных направлениях и в обход перегруженных транспортных узлов на автомобильных дорогах регионального и межмуниципального значения с высокой интенсивностью движения автомобильного транспорта, а также в обход населенных пунктов.

В целях обеспечения безопасности дорожного движения необходимо выполнить работы по устройству освещения, строительству путепровода с подходами через железную дорогу.

В рамках мероприятия предусматривается осуществление комплекса мер по оформлению правоустанавливающих и правоудостоверяющих документов на земельные участки, на которых размещены или планируется размещение (строительство, реконструкция) автомобильных дорог общего пользования, а также по переводу указанных земельных участков из категории земель сельскохозяйственного назначения в земли промышленности и иного специального назначения.

Мероприятие 1.2. Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования местного значения.

Формирование единой дорожной сети круглогодичной доступности для населения обеспечивается комплексом мероприятий по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения.

Мероприятие 1.3. Проектирование и строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования (Строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования, ведущих к общественно значимым объектам населенных пунктов, а также к объектам производства и переработки сельскохозяйственной продукции).

Распределение средств республиканского бюджета Чувашской Республики по объектам строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения утверждается ежегодно постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики.

Мероприятие 1.4. Строительство и реконструкция автомобильных дорог в городских округах в соответствии с Указом Президента Чувашской Республики от 10 октября 2007 г. N 87 "Об ускоренном развитии улично-дорожной сети городских округов Чувашской Республики".

Транспортное обеспечение основных мероприятий, связанных с подготовкой и проведением празднования 550-летия основания г. Чебоксары и празднования 100-летия образования Чувашской автономной области в 2019 и 2020 годах в г. Чебоксары, предусматривает мероприятия по реконструкции Московского моста с расширением проезжей части до 6 полос в г. Чебоксары и реконструкции улично-дорожной сети г. Чебоксары.

Распределение средств республиканского бюджета Чувашской Республики по объектам строительства и реконструкции автомобильных дорог в городских округах утверждается ежегодно постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики.

Мероприятие 1.5. Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования федерального значения

Реализация мероприятия предусматривает развитие сети автомобильных дорог на перспективных направлениях в обход перегруженных транспортных узлов, населенных пунктов на автомобильных дорогах федерального значения с высокой интенсивностью движения автомобильного транспорта, а также сокращение протяженности автомобильных дорог, работающих в режиме перегрузки.

Основное мероприятие 2. Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального, межмуниципального и местного значения и искусственных сооружений на них

Реализация мероприятия предусматривает выполнение полного комплекса работ по содержанию и ремонту автомобильных дорог, включая постоянное поддержание дорог и мостовых сооружений в транспортно-эксплуатационном состоянии, отвечающем нормативным требованиям, обеспечение непрерывности и безопасности движения по ним, а также своевременное устранение дефектов и разрушений, возникающих в ходе их эксплуатации под воздействием автомобильного транспорта и природно-климатических факторов. Для этого необходимо обеспечивать восстановление слоев износа.

Мероприятие 2.1. Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них.

Распределение средств республиканского бюджета Чувашской Республики по объектам ремонта автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения утверждается ежегодно постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики.

Мероприятие 2.1.1. Разработка технических требований и условий на присоединение объектов дорожного сервиса к автомобильным дорогам общего пользования регионального и межмуниципального значения.

Мероприятие 2.2. Осуществление дорожной деятельности, кроме деятельности по строительству, в отношении автомобильных дорог местного значения вне границ населенных пунктов в границах муниципального района.

Распределение средств республиканского бюджета Чувашской Республики по муниципальным районам устанавливается ежегодно законом Чувашской Республики о республиканском бюджете Чувашской Республики на соответствующий финансовый год.

Мероприятие 2.3. Содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах населенных пунктов поселений.

Распределение средств республиканского бюджета Чувашской Республики по районам устанавливается ежегодно законом Чувашской Республики о республиканском бюджете Чувашской Республики на соответствующий финансовый год.

Мероприятие 2.4. Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах населенных пунктов поселений.

Распределение средств республиканского бюджета Чувашской Республики по муниципальным районам устанавливается ежегодно законом Чувашской Республики о республиканском бюджете Чувашской Республики на соответствующий финансовый год.

Мероприятие 2.5. Капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов.

Решение задач по улучшению жизнедеятельности населения будет осуществляться в соответствии с муниципальными программами капитального ремонта и ремонта дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов, разработанными по итогам обследования дворовых территорий, составления перечня дворовых территорий и проездов к ним, требующих выполнения ремонтных работ. Осуществляется комплекс мер по размещению заказа для заключения муниципальных контрактов.

Методика расчета субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики бюджетам муниципальных районов и бюджетам городских округов на софинансирование расходов бюджетов муниципальных образований по капитальному ремонту и ремонту дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов и распределение указанных субсидий между муниципальными образованиями утверждаются ежегодно постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики.

Мероприятие 2.6. Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения

Реализация мероприятия позволит выполнить регламентные работы по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог и искусственных сооружений на них в соответствии с утвержденными межремонтными сроками и нормативными требованиями, тем самым обеспечит улучшение транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог.

Мероприятие 2.7. Осуществление дорожной деятельности, кроме деятельности по строительству, в отношении автомобильных дорог местного значения в границах населенных пунктов поселения

Распределение средств республиканского бюджета Чувашской Республики по муниципальным районам устанавливается ежегодно законом Чувашской Республики о республиканском бюджете Чувашской Республики на соответствующий финансовый год.

Мероприятие 2.8. Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах городских округов

Распределение средств республиканского бюджета Чувашской Республики по городским округам утверждается ежегодно постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики.

Основное мероприятие 3. Обеспечение деятельности государственных учреждений, реализующих мероприятия по содержанию и управлению дорожным хозяйством

Реализация мероприятия предусматривает выполнение казенным учреждением Чувашской Республики "Чувашупрдор" Министерства транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики функций заказчика-застройщика по строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, подготовку программы дорожных работ на предстоящий период, проведение конкурсных процедур на размещение государственных заказов на выполнение дорожных работ, организацию выполнения дорожных работ, проверку качества и сроков выполнения государственных контрактов, мониторинг состояния автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения в Чувашской Республике и искусственных сооружений на них.

Перечень основных мероприятий подпрограммы приведен в приложении N 2 к подпрограмме.

Раздел IV. Характеристика мер правового регулирования

Утратил силу.

Информация об изменениях:

См. текст раздела IV

Информация об изменениях:

Постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 1 октября 2014 г. N 327 раздел V изложен в новой редакции, вступающей в силу со дня официального опубликования названного постановления

См. текст раздела в предыдущей редакции

Раздел V. Обоснование объема финансовых ресурсов, необходимых для реализации подпрограммы

Общий объем финансирования подпрограммы за счет всех источников финансирования составит 52147106,7 тыс. рублей, в том числе средства:

федерального бюджета - 33281376,9 тыс. рублей (63,8 процента);

республиканского бюджета Чувашской Республики - 15140173,5 тыс. рублей (29,0 процента);

местных бюджетов - 3725556,3 тыс. рублей (7,2 процента).

Ресурсное обеспечение реализации подпрограммы за счет всех источников финансирования приведено в приложении N 4 к настоящей подпрограмме.";

Раздел VI. Характеристика основных мероприятий, реализуемых органами местного самоуправления муниципальных районов и городских округов

Подпрограмма отражает участие органов местного самоуправления муниципальных районов и городских округов в реализации мероприятий подпрограммы по финансированию строительства, реконструкции, капитального ремонта, ремонта и содержания автомобильных дорог общего пользования местного значения и искусственных сооружений на них.

Важное значение имеет оптимальное решение вопроса первоочередности выполнения строительства, реконструкции, капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог общего пользования в муниципальных районах и городских округах, которое должно приниматься с учетом потребностей и предложений населения.

Органы местного самоуправления (муниципальные заказчики) осуществляют:

составление и утверждение перечней объектов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах населенных пунктов сельских поселений;

разработку и утверждение проектной документации на строительство и реконструкцию автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах населенных пунктов сельских поселений;

комплекс мер по оформлению правоустанавливающих и правоудостоверяющих документов на земельные участки, занятые под автомобильными дорогами общего пользования, а также по переводу участков земель из категории земель сельскохозяйственного назначения в земли промышленности и иного специального назначения;

организацию конкурсных процедур в соответствии с Федеральным законом "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд" и заключение муниципальных контрактов на строительство и реконструкцию автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах населенных пунктов сельских поселений;

организацию работ по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах населенных пунктов поселений с вводом в эксплуатацию и регистрацией права собственности.

Распределение средств на реализацию мероприятий по строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования местного значения и искусственных сооружений на них устанавливается законом Чувашской Республики о республиканском бюджете Чувашской Республики на текущий год и плановый период.

Уровень капитальных вложений из республиканского бюджета Чувашской Республики в строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения, расположенных на территории городских округов, не может быть выше 91 процента.

Раздел VII. Анализ рисков реализации подпрограммы и описание мер управления рисками реализации подпрограммы

К рискам реализации подпрограммы, которыми могут управлять ответственный исполнитель и соисполнители подпрограммы, уменьшая вероятность их возникновения, следует отнести следующие.

1. Организационные риски, которые связаны с возникновением проблем в реализации подпрограммы ввиду недостаточной квалификации и (или) недобросовестности ответственных исполнителей (соисполнителей), что может привести к нецелевому и неэффективному использованию бюджетных средств, невыполнению ряда мероприятий подпрограммы. Снижению указанных рисков будут способствовать повышение квалификации и ответственности персонала ответственного исполнителя и соисполнителей для своевременной и эффективной реализации предусмотренных мероприятий, координация деятельности персонала ответственного исполнителя и соисполнителей и налаживание административных процедур для снижения организационных рисков.

2. Финансовые риски, которые связаны с финансированием подпрограммы в неполном объеме. Их снижению будут способствовать внедрение в практику программного бюджетирования и своевременная корректировка объемов финансирования основных мероприятий подпрограммы.

3. Непредвиденные риски, которыми сложно или невозможно управлять в рамках реализации подпрограммы, - риск ухудшения состояния экономики, что может привести к снижению бюджетных доходов, ухудшению динамики основных макроэкономических показателей, в том числе повышению инфляции, снижению темпов экономического роста.

В рамках реализации подпрограммы применяются меры управления рисками, обеспечивающие повышение квалификации и ответственности персонала ответственных исполнителей и соисполнителей, для своевременной и эффективной реализации предусмотренных мероприятий путем принятия Кабинетом Министров Чувашской Республики решений, предусматривающих механизмы и сбалансированное распределение финансовых средств на выполнение мероприятий, предусмотренных подпрограммой.

Информация об изменениях:

Постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 1 октября 2014 г. N 327 в приложение внесены изменения, вступающие в силу со дня официального опубликования названного постановления

См. текст приложения в предыдущей редакции

Приложение N 1
к подпрограмме "Автомобильные
дороги" государственной программы
Чувашской Республики "Развитие
транспортной системы Чувашской
Республики" на 2013-2020 годы

Сведения
о показателях (индикаторах) подпрограммы "Автомобильные дороги" государственной программы Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики" на 2013-2020 годы и их значениях

С изменениями и дополнениями от:

1 октября 2014 г.

N пп	Наименование показателя (индикатора)	Единица измерения	Значения показателей
			2012 год	2013 год	2014 год	2015 год	2016 год	2017 год	2018 год	2019 год	2020 год
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
1.	Ввод в действие автомобильных дорог общего пользования в том числе:	км	30,0	42,2	19,1	7,4	8,5	8,6	8,7	8,8	8,9
	федерального значения	км	5,2	19,9	2,6	3,4	3,5	3,6	3,7	3,8	3,9
	местного значения	км	24,8	17,0	16,5	3,0	3,0	3,0	3,0	3,0	3,0
	регионального и межмуниципального значения	км	-	5,3	-	1,0	2,0	2,0	2,0	2,0	2,0
2.	Утратил силу Информация об изменениях: См. текст пункта 2
3.	Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования федерального значения	км	29,1	82,7	47,2	20,5	24,8	25,0	26,0	27,0	28,0
4.	Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения	км	26,0	103,5	44,6	67,0	70,0	72,0	75,0	77,0	80,0
5.	Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог местного значения вне границ населенных пунктов в границах муниципального района	км	24,1	18,9	20,0	23,0	25,0	30,0	40,0	45,0	50,0
6.	Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог местного значения в границах населенных пунктов поселений	км	111,7	128,5	80,0	80,0	80,0	80,0	80,0	80,0	80,0
7.	Капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов	шт./кв.м	411/ 159563	428/ 179192	200/ 86100	200/ 86100	200/ 86100	200/ 86100	200/ 86100	200/ 86100	200/ 86100
8.	Доля (часть) объектов, строительство (реконструкция) и ремонт которых осуществляются с применением инновационных материалов и технологий, на автомобильных дорогах общего пользования регионального и межмуниципального значения	процентов	6,0	6,5	7,0	8,0	9,0	12,0	15,0	20,0	23,0

Приложение N 2
к подпрограмме "Автомобильные
дороги" государственной программы
Чувашской Республики "Развитие
транспортной системы Чувашской
Республики" на 2013-2020 годы

Перечень
основных мероприятий подпрограммы "Автомобильные дороги" государственной программы Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики" на 2013-2020 годы

N пп	Наименование основного мероприятия	Ответственный исполнитель	Срок		Ожидаемый непосредственный результат (краткое описание)	Последствия нереализации основного мероприятия	Связь с показателями государственной программы Чувашской Республики (подпрограммы)
			начала реализации	окончания реализации
1	2	3	4	5	6	7	8
1.	Основное мероприятие 1. Проектирование, строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального, межмуниципального и местного значения	Минтранс Чувашии	01.01.2014	31.12.2020	повышение конкурентоспособности, экономический рост в дорожном хозяйстве	снижение доступности автоперевозок для населения, увеличение времени движения автомобильного транспорта по дорогам	приведение в нормативное состояние автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения
2.	Основное мероприятие 2. Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог федерального, регионального, межмуниципального и местного значения и искусственных сооружений на них	Минтранс Чувашии	01.01.2014	31.12.2020	обеспечение круглогодичного функционирования сети автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального, межмуниципального и местного значения	снижение качественных характеристик автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального, межмуниципального и местного значения, увеличение аварийности	ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, ремонт автомобильных дорог местного значения вне границ населенных пунктов в границах муниципального района
3.	Основное мероприятие 3. Обеспечение деятельности государственных учреждений, реализующих мероприятия по содержанию и управлению дорожным хозяйством	Минтранс Чувашии	01.01.2014	31.12.2020	создание условий для реализации мероприятий, предусмотренных подпрограммой	ухудшение транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог, отсутствие автотранспортной связи с административными районными центрами	доля (часть) объектов, строительство (реконструкция) и ремонт которых осуществляются с применением инновационных материалов и технологий на автомобильных дорогах общего пользования регионального и межмуниципального значения

Приложение N 3
к подпрограмме "Автомобильные
дороги" государственной программы
Чувашской Республики "Развитие
транспортной системы Чувашской
Республики" на 2013-2020 годы

Сведения
об основных мерах правового регулирования в сфере реализации подпрограммы "Автомобильные дороги" государственной программы Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики" на 2013-2020 годы

Утратило силу.

Информация об изменениях:

См. текст приложения

Информация об изменениях:

Постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 1 октября 2014 г. N 327 приложение изложено в новой редакции, вступающей в силу со дня официального опубликования названного постановления

См. текст приложения в предыдущей редакции

Приложение N 4
к подпрограмме "Автомобильные
дороги" государственной программы
Чувашской Республики "Развитие
транспортной системы Чувашской
Республики" на 2013-2020 годы

Ресурсное обеспечение
реализации подпрограммы "Автомобильные дороги" государственной программы Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики" на 2013-2020 годы за счет всех источников финансирования

С изменениями и дополнениями от:

1 октября 2014 г.

Статус	Наименование подпрограммы государственной программы Чувашской Республики (основного мероприятия, мероприятия)	Ответственный исполнитель, соисполнитель	Код бюджетной классификации				Источники финансового обеспечения	Расходы по годам, тыс. рублей
								2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020
			главный распорядитель бюджетных средств	раздел, подраздел	целевая статья расходов	группа (подгруппа) вида расходов
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
Подпрограмма	"Автомобильные дороги"	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии					всего	7028655,4	6178268,0	7282060,4	7827592,2	7927741,9	7794099,5	8108689,3
							федеральный бюджет	4443938,0	3818539,4	4787229,2	5184239,7	5141897,2	4879573,1	5025960,3
							республиканский бюджет Чувашской Республики	2073693,0	1861744,4	1956415,6	2116639,6	2245898,0	2374651,9	2511131,0
							местные бюджеты	511024,4	497984,2	538415,6	526712,9	539946,7	539874,5	571598,0
							внебюджетные (кредитные) средства*	799994,1	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Основное мероприятие 1	Проектирование, строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального, межмуниципального и местного значения	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	0409			всего	3132810,7	3193260,6	3887862,0	4161914,7	4068120,8	3740011,6	3860440,2
							федеральный бюджет	2006522,1	2365956,3	2946474,0	3251446,7	3112464,6	2758816,0	2820372,9
							республиканский бюджет Чувашской Республики	919790,5	663677,6	755231,8	755231,8	808805,8	857334,2	908774,2
							местные бюджеты	206498,1	163626,7	186156,2	155236,2	146850,4	123861,4	131293,1
							внебюджетные (кредитные) средства*	475475,2	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Мероприятие 1.1	Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, в том числе:	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, соисполнитель - КУ Чувашской Республики "Чувашупрдор" Минтранса Чувашии	831	0409	Ч21И003 Ч21И005 Ч21И006 Ч21И007 Ч21И008 Ч21И009 Ч21И010 Ч21И011 Ч21И012 Ч21И013 Ч21И014 Ч21И015 Ч21И016 Ч21И017 Ч21И018 Ч21И019	400 400 400 400 400	республиканский бюджет Чувашской Республики	35091,5	122755,4	129875,2	129875,2	145927,8	154683,5	163964,5
							внебюджетные (кредитные) средства*	13000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	реконструкция автомобильной дороги "Сура" (участок с км 68+000 по км 77+000) в Шумерлинском районе	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, соисполнитель - КУ Чувашской Республики "Чувашупрдор" Минтранса Чувашии	831	0409	Ч21И003	400	республиканский бюджет Чувашской Республики	97,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	строительство путепровода с подходами через железную дорогу у ст. Ишлеи на автодороге Чебоксары - Сурское в Чебоксарском районе	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, соисполнитель - КУ Чувашской Республики "Чувашупрдор" Минтранса Чувашии	831	0409	Ч21И005	400	республиканский бюджет Чувашской Республики	2245,0	0,0	9093,9	23659,2	145927,8	154263,5	80267,8
	реконструкция мостового перехода через р. Соломинку на автодороге "Аниш" км 49+105 в Янтиковском районе	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, соисполнитель - КУ Чувашской Республики "Чувашупрдор" Минтранса Чувашии	831	0409	Ч21И006	400	всего	6715,6	49273,5	62934,4	0,0	0,0	0,0	0,0
							республиканский бюджет Чувашской Республики	6715,6	49273,5	62934,4	0,0	0,0	0,0	0,0
							внебюджетные (кредитные) средства*	13000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	строительство наружного освещения и светофора на автомобильной дороге "Вятка" до выхода на автодорогу "Волга" на участке км 3+250 - км 3+800 в Чебоксарском районе	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, соисполнитель - КУ Чувашской Республики "Чувашупрдор" Минтранса Чувашии	831	0409	Ч21И007	400	республиканский бюджет Чувашской Республики	10684,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	строительство автомобильной дороги в обход г. Ядрина с выходом через с. Сареево на автодорогу "Сура" с реконструкцией участка республиканской автодороги Никольское - Ядрин - Калинино км 0+000 - км 5+900 в Ядринском районе	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, соисполнитель - КУ Чувашской Республики "Чувашупрдор" Минтранса Чувашии	831	0409	Ч21И008	400	республиканский бюджет Чувашской Республики	10388,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	строительство тротуара вдоль автомобильной дороги Калинино - Батырево - Яльчики на участке км 0+040 - км 1+500 (справа) в с. Калинино Вурнарского района	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, соисполнитель - КУ Чувашской Республики "Чувашупрдор" Минтранса Чувашии	831	0409	Ч21И009	400	республиканский бюджет Чувашской Республики	118,8	11070,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	реконструкция республиканской автомобильной дороги "Чебоксары - Сурское" на участке км 14+ 300 - км 17+220 в Чебоксарском районе	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, соисполнитель - КУ Чувашской Республики "Чувашупрдор" Минтранса Чувашии	831	0409	Ч21И010	400	республиканский бюджет Чувашской Республики	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	строительство наружного освещения автомобильной дороги "Чебоксары - Сурское" на участке км 21+ 505 - км 21+990 в Чебоксарском районе	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, соисполнитель - КУ Чувашской Республики "Чувашупрдор" Минтранса Чувашии	831	0409	Ч21И012	400	республиканский бюджет Чувашской Республики	901,9	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	строительство наружного освещения автомобильной дороги "Чебоксары - Сурское" на участке км 31+ 300 - км 32+705 в Чебоксарском районе	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, соисполнитель - КУ Чувашской Республики "Чувашупрдор" Минтранса Чувашии	831	0409	Ч21И013	400	республиканский бюджет Чувашской Республики	381,3	4650,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	строительство наружного освещения автомобильной дороги "Чебоксары - Сурское" на участке км 5+200 - км 8+800 в Чебоксарском районе	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, соисполнитель - КУ Чувашской Республики "Чувашупрдор" Минтранса Чувашии	831	0409	Ч21И014	400	республиканский бюджет Чувашской Республики	710,4	10560,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	строительство наружного освещения и светофоров автомобильной дороги "Никольское - Ядрин - Калинино" на участке км 3+340 - км 15+124 в Ядринском районе	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, соисполнитель - КУ Чувашской Республики "Чувашупрдор" Минтранса Чувашии	831	0409	Ч21И015	400	республиканский бюджет Чувашской Республики	735,5	21630,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	строительство наружного освещения автомобильной дороги Чебоксары - Сурское на участках км 89+ 950 - км 91+000 и км 106+190 - км 109+200 в Шумерлинском районе	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, соисполнитель - КУ Чувашской Республики "Чувашупрдор" Минтранса Чувашии	831	0409	Ч21И016	400	республиканский бюджет Чувашской Республики	787,7	13300,0	0,0	0,0	0,0	420,0	3650,0
	строительство наружного освещения автомобильной дороги Кугеси - Атлашево - Новочебоксарск на участке км 0+020 - км 1+735 в Чебоксарском районе	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, соисполнитель - КУ Чувашской Республики "Чувашупрдор" Минтранса Чувашии	831	0409	Ч21И017	400	республиканский бюджет Чувашской Республики	386,5	5660,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	строительство автомобильной дороги в обход с. Янтиково Янтиковского района	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, соисполнитель - КУ Чувашской Республики "Чувашупрдор" Минтранса Чувашии	831	0409	Ч21И018	400	республиканский бюджет Чувашской Республики	100,0	300,0	38919,0	63819,9	0,0	0,0	80046,7
	строительство автомобильной дороги в обход с. Калинино на республиканской автодороге Чебоксары - Сурское в Вурнарском районе	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, соисполнитель - КУ Чувашской Республики "Чувашупрдор" Минтранса Чувашии	831	0409	Ч21И019	400	республиканский бюджет Чувашской Республики	190,4	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	строительство пешеходных дорожек к автопавильонам на автобусных остановках у дд. Большой Чигирь, Типнеры и автобусной остановки у д. Челкасы на автомобильной дороге Кугеси - Атлашево - Новочебоксарск в Чебоксарском районе	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, соисполнитель - КУ Чувашской Республики "Чувашупрдор" Минтранса Чувашии	831	0409	Ч21И021	400	республиканский бюджет Чувашской Республики	135,1	4048,6	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	строительство республиканской автомобильной дороги "Калинино - Батырево - Яльчики" - Большое Чеменево - "Шемурша - Сойгино - Алтышево". Участок Старые Айбеси - граница Батыревского района в Алатырском районе и участок граница Алатырского района - Большое Чеменево в Батыревском районе	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, соисполнитель - КУ Чувашской Республики "Чувашупрдор" Минтранса Чувашии	831	0409	Ч21И022	400	республиканский бюджет Чувашской Республики	418,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	строительство республиканской автомобильной дороги "Калинино - Батырево - Яльчики" на участке км 50+060 - км 59+217 в Ибресинском, Комсомольском районах	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, соисполнитель - КУ Чувашской Республики "Чувашупрдор" Минтранса Чувашии	831	0409	Ч21И023	400	республиканский бюджет Чувашской Республики	96,3	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	строительство наружного освещения автомобильной дороги Чебоксары - Сурское, км 118+885 - км 120+075 в Шумерлинском районе	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, соисполнитель - КУ Чувашской Республики "Чувашупрдор" Минтранса Чувашии	831	0409	Ч21И024	400	республиканский бюджет Чувашской Республики	0,0	665,2	4256,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	строительство наружного освещения автомобильной дороги "Сура", км 65+140 - км 66+505 в Шумерлинском районе	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, соисполнитель - КУ Чувашской Республики "Чувашупрдор" Минтранса Чувашии	831	0409	Ч21И025	400	республиканский бюджет Чувашской Республики	0,0	684,9	4777,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	строительство наружного освещения автомобильной дороги "Калинино - Батырево - Яльчики", км 0+000 - км 2+000 в Вурнарском районе	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, соисполнитель - КУ Чувашской Республики "Чувашупрдор" Минтранса Чувашии	831	0409	Ч21И026	400	республиканский бюджет Чувашской Республики	0,0	913,2	7235,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	строительство наружного освещения автомобильной дороги Калинино - Батырево - Яльчики на участке км 96+163 - км 98+055 (справа) в Батыревском районе	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, соисполнитель - КУ Чувашской Республики "Чувашупрдор" Минтранса Чувашии	831	0409	Ч21И027	400	республиканский бюджет Чувашской Республики	0,0	0,0	747,3	4162,3	0,0	0,0	0,0
	строительство наружного освещения автомобильной дороги Атлашево - а.д. "Волга" - Марпосад на участке км 5+240 - км 5+990 (слева) в Мариинско-Посадском районе	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, соисполнитель - КУ Чувашской Республики "Чувашупрдор" Минтранса Чувашии	831	0409	Ч21И028	400	республиканский бюджет Чувашской Республики	0,0	0,0	556,0	2705,3	0,0	0,0	0,0
	строительство наружного освещения и тротуаров в с. Советское на автомобильной дороге Никольское - Ядрин - Калинино на участке 33+182 - км 34+897 (слева) в Ядринском районе	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, соисполнитель - КУ Чувашской Республики "Чувашупрдор" Минтранса Чувашии	831	0409	Ч21И029	400	республиканский бюджет Чувашской Республики	0,0	0,0	876,6	6262,2	0,0	0,0	0,0
	строительство автомобильной дороги "Волга" - Засурье - граница Республики Марий Эл с переходом через р. Черная в Ядринском районе	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, соисполнитель - КУ Чувашской Республики "Чувашупрдор" Минтранса Чувашии	831	0409	Ч21И030	400	республиканский бюджет Чувашской Республики	0,0	0,0	480,0	3200,0	0,0	0,0	0,0
	строительство автомобильной дороги "Чебоксары - Сурское" - Урусово - Старое Ардатово в Порецком районе	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, соисполнитель - КУ Чувашской Республики "Чувашупрдор" Минтранса Чувашии	831	0409	Ч21И031	400	республиканский бюджет Чувашской Республики	0,0	0,0	0,0	26066,3	0,0	0,0	0,0
Мероприятие 1.2	Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования местного значения	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	0409	Ч21И011	500	всего	10081,6	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
							республиканский бюджет Чувашской Республики	9500,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
							местный бюджет	581,6	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Мероприятие 1.3	Проектирование и строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования (Строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования, ведущих к общественно значимым объектам населенных пунктов, а также к объектам производства и переработки сельскохозяйственной продукции)**	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	0409 0409 0412	Ч21И001 Ч216051 Ч216052	500 800 800	всего	348981,9	113715,2	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
							республиканский бюджет Чувашской Республики	341093,4	113715,2	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
							местные бюджеты	7888,5	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
							внебюджетные (кредитные) средства**	138797,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Мероприятие 1.4	Строительство и реконструкция автомобильных дорог в городских округах в соответствии с Указом Президента Чувашской Республики от 10 октября 2007 г. N 87 "Об ускоренном развитии улично-дорожной сети городских округов Чувашской Республики", в том числе:	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	0409	Ч21И002	500	всего	732133,6	810833,7	1302132,8	1298156,6	1112878,0	702650,7	744809,7
							федеральный бюджет	0,0	220000,0	490620,0	672800,0	450000,0	0,0	0,0
							республиканский бюджет Чувашской Республики	534105,6	427207,0	625356,6	625356,6	662878,0	702650,7	744809,7
							местные бюджеты	198028,0	163626,7	186156,2	155236,2	146850,4	123861,4	131293,1
							внебюджетные (кредитные) средства*	323678,2	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	строительство и реконструкция автомобильных дорог в г. Чебоксары в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 28 января 2013 г. N 74-р	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	х	х	х	всего	490378,1	587920,0	1025993,6	1232798,0	984500,0	598073,9	605000,0
							федеральный бюджет	0,0	220000,0	490620,0	672800,0	450000,0	0,0	0,0
							республиканский бюджет Чувашской Республики	441340,3	311000,0	483873,6	470000,0	492000,0	519178,0	550000,0
							местный бюджет	49037,8	56920,0	51500,0	89998,0	42500,0	78895,9	55000,0
							внебюджетные (кредитные) средства	229362,5	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	реконструкция Московского моста с расширением проезжей части до 6 полос в г. Чебоксары	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	0409	Ч21И002	500	всего	40000,0	398020,0	216500,0	339000,0	288500,0	370980,0	0,0
							федеральный бюджет	0,0	100000,0	120000,0	150000,0	0,0	0,0	0,0
							республиканский бюджет Чувашской Республики	36000,0	60000,0	120000,0	150000,0	268500,0	239178,0	0,0
							местный бюджет	4000,0	29820,0	36500,0	57998,0	20000,0	50895,9	0,0
	мероприятия по реконструкции улично-дорожной сети г. Чебоксары, в том числе:	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	0409	Ч21И002	500	всего	450378,1	398100,0	749493,6	874800,0	696000,0	308000,0	605000,0
							федеральный бюджет	0,0	120000,0	370620,0	522800,0	450000,0	0,0	0,0
							республиканский бюджет Чувашской Республики	405340,3	251000,0	363873,6	320000,0	223500,0	280000,0	550000,0
							местный бюджет	45037,8	27100,0	15000,0	32000,0	22500,0	28000,0	55000,0
							внебюджетные (кредитные) средства*	229362,5	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	реконструкция автодороги пр. И. Яковлева на участке от Привокзальной площади до кольца пр. 9-й Пятилетки со строительством подземного пешеходного перехода в районе МТВ-центра г. Чебоксары	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии					всего	450378,1	х	х	х	х	х	х
							федеральный бюджет	х	х	х	х	х	х	х
							республиканский бюджет Чувашской Республики	405340,3	х	х	х	х	х	х
							местный бюджет	45037,8	х	х	х	х	х	х
	реконструкция ул. Энгельса в г. Чебоксары						всего	х	х	393873,6	х	х	х	х
							федеральный бюджет	х	х	180000,0	х	х	х	х
							республиканский бюджет Чувашской Республики	х	х	213873,6	х	х	х	х
							местный бюджет	х	х	0,0	х	х	х	х
	реконструкция ул. Ярославская в г. Чебоксары						всего	х	309973,5	х	х	х	х	х
							федеральный бюджет	х	120000,0	х	х	х	х	х
							республиканский бюджет Чувашской Республики	х	170973,5	х	х	х	х	х
							местный бюджет	х	19000,0	х	х	х	х	х
	строительство путепровода по ул. Ю. Фучика на пересечении с ул. Б. Хмельницкого в г. Чебоксары						всего	х	55126,5	х	х	175000,0	308000,0	х
							федеральный бюджет	х	х	х	х	х	х	х
							республиканский бюджет Чувашской Республики	х	50026,5	х	х	159000,0	280000,0	х
							местный бюджет	х	5100,0	х	х	16000,0	28000,0	х
							внебюджетные (кредитные) средства*
	реконструкция проспекта Московский от Московского моста до ул. Афанасьева в г. Чебоксары						всего	х	х	х	х	х	х	605000,0
							федеральный бюджет	х	х	х	х	х	х	х
							республиканский бюджет Чувашской Республики	х	х	х	х	х	х	550000,0
							местный бюджет	х	х	х	х	х	х	55000,0
	реконструкция автомобильной дороги по Марпосадскому шоссе от Хозяйственного проезда до кольцевой развязки на пересечении с Машиностроительным проездом г. Чебоксары						всего	54000,0	33000,0	165000,0	х	х	х	х
							федеральный бюджет	х	х	х	х	х	х	х
							республиканский бюджет Чувашской Республики	48600,0	30000,0	150000,0	х	х	х	х
							местный бюджет	5400,0	3000,0	15000,0	х	х	х	х
							внебюджетные (кредитные) средства*	189362,5
	строительство пр. Айги и двухуровневой транспортной развязки пр. Айги - ул. Фучика (в районе Сугутского моста) г. Чебоксары						всего	60000,0	х	х	352000,0	71000,0	х	х
							федеральный бюджет	х	х	х	х	х	х	х
							республиканский бюджет Чувашской Республики	54000,0	х	х	320000,0	64500,0	х	х
							местный бюджет	6000,0	х	х	32000,0	6500,0	х	х
							внебюджетные (кредитные) средства*	40000,0
Мероприятие 1.5	Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования федерального значения		х	х	х	х	всего	2006522,1	2145956,3	2455854,0	2578646,7	2662464,6	2758816,0	2820372,9
							федеральный бюджет	2006522,1	2145956,3	2455854,0	2578646,7	2662464,6	2758816,0	2820372,9
Основное мероприятие 2	Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального, межмуниципального и местного значения и искусственных сооружений на них	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	х	х	х	всего	3870659,9	2959980,4	3368388,3	3639847,4	3832241,2	4025065,2	4217485,0
							федеральный бюджет	2437415,9	1452583,1	1840755,2	1932793,0	2029432,6	2120757,1	2205587,4
							республиканский бюджет Чувашской Республики	1128717,7	1173039,8	1175373,7	1335577,7	1409712,3	1488295,0	1571592,7
							местные бюджеты	304526,3	334357,5	352259,4	371476,7	393096,3	416013,1	440304,9
							внебюджетные (кредитные) средства*	324518,9	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Мероприятие 2.1	Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, соисполнитель - КУ Чувашской Республики "Чувашупрдор" Минтранса Чувашии	831	0409	Ч211001	200	всего	629637,7	688039,8	678373,7	825577,7	875112,3	927619,0	983276,1
							республиканский бюджет Чувашской Республики	629637,7	688039,8	678373,7	825577,7	875112,3	927619,0	983276,1
							внебюджетные (кредитные) средства*	324518,9	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Мероприятие 2.1.1	Разработка технических требований и условий на присоединение объектов дорожного сервиса к автомобильным дорогам общего пользования регионального и межмуниципального значения	соисполнитель - КУ Чувашской Республики "Чувашупрдор" Минтранса Чувашии	х	х	х	х	республиканский бюджет Чувашской Республики	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Мероприятие 2.2	Осуществление дорожной деятельности, кроме деятельности по строительству, в отношении автомобильных дорог местного значения вне границ населенных пунктов в границах муниципального района	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	0409	Ч21Д014	500	всего	389318,3	277777,5	288888,6	299999,7	317999,7	337079,7	357304,4
							республиканский бюджет Чувашской Республики	305980,0	250000,0	260000,0	270000,0	286200,0	303372,0	321574,3
							местные бюджеты	83338,3	27777,5	28888,6	29999,7	31799,7	33707,7	35730,1
Мероприятие 2.3	Содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах населенных пунктов поселений	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	0409	Ч21Д015	500	всего	204205,3	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
							республиканский бюджет Чувашской Республики	53100,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
							местные бюджеты	151105,3	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Мероприятие 2.4	Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах населенных пунктов поселений	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	0409	Ч21Д016	500	всего	122082,7	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
							республиканский бюджет Чувашской Республики	60000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
							местные бюджеты	62082,7	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Мероприятие 2.5	Капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	0409	Ч21Д012	500	всего	88000,0	88000,0	88000,0	88000,0	92280,0	98876,8	104809,4
							республиканский бюджет Чувашской Республики	80000,0	80000,0	80000,0	80000,0	84800,0	89888,0	95281,3
							местные бюджеты	8000,0	8000,0	8000,0	8000,0	8480,0	8988,8	9528,1
Мероприятие 2.6	Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения						всего	2437415,9	1452583,1	1840755,2	1932793,0	2029432,6	2120757,1	2205587,4
							федеральный бюджет	2437415,9	1452583,1	1840755,2	1932793,0	2029432,6	2120757,1	2205587,4
Мероприятие 2.7	Осуществление дорожной деятельности, кроме деятельности по строительству, в отношении автомобильных дорог местного значения в границах населенных пунктов поселения	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	0409	Ч21Д029	500	всего	х	74250,0	76950,0	81000,0	85860,0	91011,6	96472,4
							республиканский бюджет Чувашской Республики	х	55000,0	57000,0	60000,0	63600,0	67416,0	71461,0
							местные бюджеты	х	19250,0	19950,0	21000,0	22260,0	23595,6	25011,4
Мероприятие 2.8	Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах городских округов	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	0409	Ч21Д030	500	всего	х	111150,0	111150,0	111150,0	111150,0	111150,0	111150,0
							республиканский бюджет Чувашской Республики	х	100000,0	100000,0	100000,0	100000,0	100000,0	100000,0
							местные бюджеты	х	11150,0	11150,0	11150,0	11150,0	11150,0	11150,0
Основное мероприятие 3	Обеспечение деятельности государственных учреждений, реализующих мероприятия по содержанию и управлению дорожным хозяйством	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, соисполнитель - КУ Чувашской Республики "Чувашупрдор" Минтранса Чувашии	831	0409	Ч214051	100 200 800	республиканский бюджет Чувашской Республики	25184,8	25027,0	25810,1	25830,1	27379,9	29022,7	30764,1

------------------------------

* Привлеченные внебюджетные (кредитные) средства с последующим возмещением из республиканского бюджета Чувашской Республики.

** Финансирование мероприятий осуществляется в рамках государственной программы Чувашской Республики "Развитие сельского хозяйства и регулирование рынка сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия Чувашской Республики" на 2013 - 2020 годы с 1 января 2015 года.

Информация об изменениях:

Постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 1 октября 2014 г. N 327 в приложение внесены изменения, вступающие в силу со дня официального опубликования названного постановления

См. текст приложения в предыдущей редакции

Приложение N 8
к государственной программе
Чувашской Республики "Развитие
транспортной системы Чувашской
Республики" на 2013-2020 годы

Подпрограмма
"Пассажирский транспорт" государственной программы Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики" на 2013-2020 годы

С изменениями и дополнениями от:

1 октября 2014 г.

Ответственный исполнитель подпрограммы	-	Министерство транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики
Соисполнители подпрограммы	-	казенное предприятие Чувашской Республики "Аэропорт Чебоксары"; государственное унитарное предприятие Чувашской Республики "Чувашавтотранс" Министерства транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики (далее - ГУП Чувашской Республики "Чувашавтотранс" Минтранса Чувашии)
Цели подпрограммы	-	повышение эффективности транспортного обслуживания населения; обеспечение доступности услуг воздушного транспорта для населения; создание условий, обеспечивающих безопасность и устойчивое функционирование в сфере гражданской авиации; организация высокоскоростных железнодорожных перевозок
Задачи подпрограммы	-	обеспечение перевозок пассажиров в пригородном, междугородном сообщении по социально значимым маршрутам; повышение надежности и доступности услуг пассажирского транспорта для всех слоев населения Чувашской Республики; оказание содействия в реализации проекта по строительству высокоскоростной железнодорожной магистрали "Москва - Казань" по территории Чувашской Республики; обновление наземной авиационной техники; обеспечение доступности внутренних региональных перевозок пассажиров воздушным транспортом в Приволжском федеральном округе; повышение уровня поискового, аварийно-спасательного обеспечения полетов, соответствующего федеральным авиационным правилам; повышение комплексной безопасности и устойчивости в сфере гражданской авиации
Целевые индикаторы и показатели подпрограммы	-	достижение к 2021 году следующих показателей: количество пассажиров, перевезенных: внутренним водным транспортом, - 65,5 тыс. человек; железнодорожным транспортом: в пригородном сообщении, - 774 тыс. человек; поездами дальнего следования, - 725,8 тыс. человек; автомобильным транспортом, - 122231 тыс. человек; городским наземным электрическим транспортом, - 70887 тыс. человек; протяженность железнодорожных линий общего пользования - 552,4 км; количество авиалиний - 8; количество обслуженных в аэропорту г. Чебоксары пассажиров - 40 тыс. человек; количество самолето-вылетов из аэропорта г. Чебоксары - 2,5 тыс. единиц
Срок реализации подпрограммы	-	2014-2020 годы
Объемы финансирования подпрограммы с разбивкой по годам реализации	-	общий объем финансовых средств для реализации подпрограммы составит 2100748,4 тыс. рублей, в том числе: в 2014 году - 235044,1 тыс. рублей; в 2015 году - 175155,7 тыс. рублей; в 2016 году - 178030,3 тыс. рублей; в 2017 году - 211402,1 тыс. рублей; в 2018 году - 551991,8 тыс. рублей; в 2019 году - 364031,3 тыс. рублей; в 2020 году - 385093,1 тыс. рублей; из них средства: республиканского бюджета Чувашской Республики - 1721364,8 тыс. рублей (81,9 процента), в том числе: в 2014 году - 189846,3 тыс. рублей; в 2015 году - 127246,0 тыс. рублей; в 2016 году - 127246,0 тыс. рублей; в 2017 году - 157570,7 тыс. рублей; в 2018 году - 494930,5 тыс. рублей; в 2019 году - 303546,3 тыс. рублей; в 2020 году - 320979,0 тыс. рублей; внебюджетных источников - 379383,6 тыс. рублей (18,1 процента), в том числе: в 2014 году - 45197,8 тыс. рублей; в 2015 году - 47909,7 тыс. рублей; в 2016 году - 50784,3 тыс. рублей; в 2017 году - 53831,4 тыс. рублей; в 2018 году - 57061,3 тыс. рублей; в 2019 году - 60485,0 тыс. рублей; в 2020 году - 64114,1 тыс. рублей. Объемы бюджетных ассигнований уточняются ежегодно при формировании республиканского бюджета Чувашской Республики на очередной финансовый год и плановый период
Ожидаемые результаты реализации подпрограммы	-	к 2021 году планируется обеспечить: увеличение объема перевозок пассажиров: железнодорожным транспортом: в пригородном сообщении на 4 процента; поездами дальнего следования в 1,4 раза; автомобильным транспортом на 5,1 процента; городским наземным электрическим транспортом на 1,8 процента; внутренним водным транспортом на 5,3 процента; воздушным транспортом на 41,8 процента; увеличение количества авиалиний до 8; повышение доступности услуг транспорта для населения за счет мер государственной поддержки; условия для выполнения аэропортовой деятельности; приобретение наземной авиационной техники для служб аэропорта г. Чебоксары; строительство аварийно-спасательной станции аэропорта г. Чебоксары; соответствие склада горюче-смазочных материалов аэропорта г. Чебоксары требованиям промышленной безопасности; сохранение социально значимых маршрутов, бесперебойное транспортное обслуживание; обновление парка подвижного состава: автобусов на 74 процента; троллейбусов на 55 процентов.

Раздел I. Характеристика сферы реализации подпрограммы, описание основных проблем в указанной сфере и прогноз ее развития

1.1. Автомобильный транспорт

Модернизация дорожной инфраструктуры создает благоприятные условия для развития транспортного комплекса, расширяются транспортные коммуникации, обеспечивающие устойчивые региональные и межмуниципальные связи, повышается экономическая активность в зоне новых автомобильных дорог, растет мобильность населения.

На сегодняшний день пассажирский автомобильный транспорт несет самую большую социальную нагрузку, т.к. автобус является единственным видом общественного транспорта для жителей большинства населенных пунктов республики. Перевозку пассажиров на регулярных автобусных маршрутах осуществляют 138 перевозчиков, которые обслуживают 111 городских, 394 пригородных и 117 междугородных маршрутов. Автобусным сообщением охвачено 1068 населенных пунктов Чувашской Республики.

В 2013 году всего на маршрутах работали 3319 автобусов, в том числе 2502 автобуса индивидуальных предпринимателей, 567 автобусов ГУП Чувашской Республики "Чувашавтотранс" Минтранса Чувашии и 250 автобусов иных субъектов хозяйственной деятельности.

ГУП Чувашской Республики "Чувашавтотранс" Минтранса Чувашии - единственный из автоперевозчиков, обслуживающий автобусные маршруты Чувашской Республики, по которым осуществляется перевозка льготных категорий граждан. Предприятие имеет 9 филиалов с необходимыми производственными площадями. В подавляющем большинстве социально значимые маршруты являются убыточными, что обусловливает выделение субсидий перевозчику на покрытие выпадающих доходов от перевозки льготников.

В республике внедрена электронная система оплаты проезда и учета предоставленных услуг, завершается создание единой диспетчерской службы управления и контроля работы общественного пассажирского транспорта с использованием средств спутниковой навигации.

Перевозка пассажиров городским электрическим транспортом в республике осуществляется по 23 троллейбусным маршрутам (19 маршрутов - в г. Чебоксары, 4 - в г. Новочебоксарске). Парк городского электрического транспорта республики составляет 323 единицы. Им перевозится до 80 процентов городского населения.

1.2. Внутренний водный транспорт

В Чувашской Республике пассажирские и грузовые перевозки внутренним водным транспортом осуществляет открытое акционерное общество "Чебоксарский речной порт" (далее - ОАО "Чебоксарский речной порт"). Перевозки осуществляются в левобережную зону из гг. Чебоксары, Новочебоксарска и Козловки, также ОАО "Чебоксарский речной порт" принимает транзитные и туристические суда, организует прогулочные рейсы.

В порту оборудован пассажирский причал, а также рейды для судов всех типов. Пассажирский причал (причал местных, внутригородских, прогулочных и транзитных линий) расположен на 1172 км р. Волга. Общая длина причальной стенки - 427 м, имеется возможность одновременно принимать до 15 единиц судов, в том числе 6 транзитных (круизных). В период навигации в гг. Козловке и Мариинском Посаде ежегодно устанавливаются дебаркадеры (плавучие причалы).

По состоянию на 1 августа 2013 г. на балансе ОАО "Чебоксарский речной порт" числилось 44 единицы флота. Срок службы пассажирского флота составляет более 25 лет.

Совместным приказом Государственной службы Чувашской Республики по конкурентной политике и тарифам и Министерства транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики от 28 мая 2013 г. N 01/06-905/02-03/43 зарегистрирована декларация повышения тарифов на перевозки пассажиров и багажа речным транспортом ОАО "Чебоксарский речной порт".

Количество перевезенных пассажиров ежегодно снижается в связи с возрастающей конкуренцией с автомобильным транспортом. В связи с этим проведена оптимизация маршрутной сети. В 2013 году осуществлялись перевозки пассажиров по следующим маршрутам:

"Чебоксары - Пляж";

"Новочебоксарск - Левый берег";

"Козловка - Волжск".

В связи с отсутствием финансирования из республиканского бюджета Чувашской Республики и бюджетов городских округов и муниципальных районов указанные перевозки организуются не в полном объеме. В целях недопущения социальной напряженности будут приниматься меры по обеспечению перевозок пассажиров по социально значимым маршрутам.

1.3. Воздушный транспорт

На сегодняшний день доступность авиатранспортных услуг является одним из факторов, определяющих качество жизни населения и уровень развития экономики.

Казенное предприятие Чувашской Республики "Аэропорт Чебоксары" (далее - КП Чувашской Республики "Аэропорт Чебоксары") выполняет важную роль в обеспечении необходимой транспортной доступности и осуществлении функции географической связанности Чувашской Республики с регионами Российской Федерации и другими странами.

В настоящее время состояние аэропортовой инфраструктуры в целом не отвечает потребностям социально-экономического развития республики. За последние годы сократилось количество регулярных авиационных связей, основные производственные фонды аэропорта г. Чебоксары изношены на 60-80 процентов.

Снижается конкурентоспособность аэропорта г. Чебоксары по сравнению с другими аэропортами Приволжского федерального округа, и, как следствие, его экономическая эффективность. Около 70 процентов наземной авиационной техники КП Чувашской Республики "Аэропорт Чебоксары" было приобретено более 20 лет назад, срочной реконструкции требует более 50 процентов зданий и сооружений аэропорта г. Чебоксары. Только часть искусственных покрытий аэродрома и светосигнальное оборудование были обновлены. Требуется модернизация 25 процентов искусственных покрытий аэродрома.

Анализ технических и стоимостных характеристик воздушных судов, используемых в настоящее время авиакомпаниями на внутренних региональных маршрутах, показывает, что в ближайшей перспективе обновление парка самолетов для внутренних линий будет осуществляться за счет приобретения современных и экономичных воздушных судов иностранного производства. Для их обслуживания потребуется обновление имеющегося парка наземной авиационной техники.

Поиск и спасание являются одним из важных видов аэропортовой деятельности. Основным условием деятельности поисково-спасательных служб аэропортов является их оснащение соответствующими оборудованием, имуществом и снаряжением.

Аэронавигационное обслуживание пользователей воздушного пространства России является неотъемлемой частью деятельности аэропорта Чебоксары, обеспечивается оно государственной корпорацией "Единая система по организации воздушного движения в Российской Федерации".

В рамках мероприятия "Реконструкция и техническое перевооружение комплекса средств управления воздушным движением, радиотехнического обеспечения полетов и электросвязи, включая оснащение аэродромным радиолокационным комплексом, системой ближней навигации, комплексом средств автоматизации планирования использования воздушного пространства, системой коммутации речевых сообщений, средствами радиосвязи, аэропорта г. Чебоксары" федеральной целевой программы "Модернизация Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (2009-2020 годы)", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 1 сентября 2008 г. N 652, планируется установка аэродромного радиолокационного комплекса Лира-А10 и азимутально-дальномерного радиомаяка РМА/РМД-90.

Часть проблем, стоящих перед аэропортом г. Чебоксары, будет также решаться в рамках государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 15 апреля 2014 г. N 319, и других нормативных правовых актов Российской Федерации. Вместе с тем задачи по развитию аэропорта г. Чебоксары предусмотрено решать в рамках подпрограммы "Пассажирский транспорт".

1.4. Железнодорожный транспорт

Пригородные железнодорожные пассажирские перевозки являются социально значимыми для жителей Чувашской Республики. Для ряда населенных пунктов альтернатива железнодорожному транспорту отсутствует.

С начала 2011 года пассажирские перевозки железнодорожным транспортом в пригородном сообщении выполняет открытое акционерное общество "Содружество" (далее - ОАО "Содружество"). Данный вид перевозок для организации является убыточным. В целях сокращения убытков ОАО "Содружество" от перевозочной деятельности Чувашской Республикой совместно с ОАО "Содружество" проведена оптимизация параметров движения пригородных поездов с учетом направлений, пользующихся стабильным спросом, в рамках которой проведено частичное сокращение объемов движения пригородных поездов на территории всей Чувашской Республики.

В 2013 году указанные перевозки выполняются по следующим маршрутам:

"Канаш - Казань - Канаш";

"Чебоксары - Канаш - Чебоксары";

"Канаш - Алатырь - Канаш";

"Алатырь - Красный Узел - Алатырь";

"Сергач - Канаш - Сергач".

Предполагается поэтапное снижение размера субсидий из федерального бюджета на поддержку пригородных пассажирских перевозок железнодорожным транспортом, с начала 2016 года ожидается полный отказ от данной меры поддержки. В целях снижения нагрузки на республиканский бюджет Чувашской Республики планируется поэтапное повышение тарифов на перевозку пассажиров в пригородном сообщении. В целях недопущения социальной напряженности необходимо обеспечить перевозку пассажиров по социально значимым маршрутам.

Транспортной стратегией Российской Федерации на период до 2030 года, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 22 ноября 2008 г. N 1734-р, в соответствии с которой запланировано строительство более 1500 км высокоскоростных железнодорожных линий, определена необходимость модернизации и развития инфраструктуры железнодорожного транспорта.

В настоящее время Правительством Российской Федерации рассматривается проект строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали "Москва - Казань" (далее также - ВСМ) (ориентировочная длина - 770 км) со скоростью движения электропоездов свыше 300 км/час, при этом время в пути составит:

"Чебоксары - Москва" около 3 часов;

"Чебоксары - Казань" около 35 мин.

Финансирование строительства объекта предусмотрено на условиях государственно-частного партнерства.

Заказчиком проекта ВСМ является открытое акционерное общество "Скоростные магистрали", генеральным проектировщиком - открытое акционерное общество "Ленгипротранс", подрядной проектной организацией (по территории Чувашской Республики) - открытое акционерное общество "Томгипротранс".

На территории Чувашской Республики ВСМ пройдет по Ядринскому, Моргаушскому, Чебоксарскому, Мариинско-Посадскому районам. Планируется размещение двух остановочных пунктов вблизи д. Янгильдино (Чебоксарский район) и д. Полянки (Ядринский район). Станция Чебоксары ВСМ расположена с максимальным приближением к городу, проектировщиками также предусмотрено строительство соединительного пути от станции Чебоксары ВСМ до существующей железной дороги, что дает возможность запуска рельсового автобуса "Чебоксары - Чебоксары ВСМ".

Раздел II. Приоритеты государственной политики в сфере реализации подпрограммы, цели, задачи и показатели (индикаторы) достижения целей и решения задач, описание основных ожидаемых конечных результатов подпрограммы, срок реализации подпрограммы

Приоритеты подпрограммы "Пассажирский транспорт" определены Стратегией социально-экономического развития Чувашской Республики до 2020 года.

Достижение цели "Повышение эффективности транспортного обслуживания населения" осуществляется за счет решения задач по обеспечению перевозок пассажиров в пригородном, междугородном сообщении по социально значимым маршрутам и повышению надежности и доступности услуг пассажирского транспорта для всех слоев населения Чувашской Республики.

Решение данных задач позволит обеспечить увеличение к 2021 году:

количества перевезенных внутренним водным транспортом пассажиров на 5,3 процента (до 65,5 тыс. человек);

количества перевезенных железнодорожным транспортом в пригородном сообщении пассажиров на 4,0 процента (до 774 тыс. человек);

количества перевезенных автомобильным транспортом пассажиров на 5,1 процента (до 122231 тыс. человек);

количества перевезенных городским наземным электрическим транспортом пассажиров на 1,8 процента (до 70887 тыс. человек).

Достижение цели "Обеспечение доступности услуг воздушного транспорта для населения" осуществляется за счет решения задач по обновлению наземной авиационной техники и обеспечения доступности внутренних региональных перевозок пассажиров воздушным транспортом в Приволжском федеральном округе, что позволит увеличить к 2021 году количество обслуженных аэропортом г. Чебоксары пассажиров на 41,8 процента (до 40 тыс. человек) и авиалиний - до 8 единиц.

Достижение цели "Создание условий, обеспечивающих безопасность и устойчивое функционирование в сфере гражданской авиации" осуществляется за счет решения задач по повышению уровня поискового, аварийно-спасательного обеспечения полетов, соответствующего федеральным авиационным правилам, обновления наземной авиационной техники и повышения комплексной безопасности и устойчивости в сфере гражданской авиации.

Решение данных задач позволит к 2021 году:

приобрести наземную авиационную технику для служб аэропорта г. Чебоксары;

построить аварийно-спасательную станцию в аэропорту г. Чебоксары;

привести склад горюче-смазочных материалов аэропорта г. Чебоксары в соответствие с требованиями промышленной безопасности.

Достижение цели "Организация высокоскоростных железнодорожных перевозок" осуществляется за счет решения задачи по оказанию содействия в реализации проекта по строительству высокоскоростной железнодорожной магистрали "Москва - Казань" на территории Чувашской Республики.

Решение данной задачи позволит увеличить к 2021 году:

протяженность железнодорожных линий общего пользования до 552,4 км;

количество перевезенных железнодорожным транспортом в дальнем сообщении пассажиров в 1,4 раза (до 725,8 тыс. человек).

Сведения о показателях (индикаторах) подпрограммы и их значениях приведены в приложении N 1 к подпрограмме.

Срок реализации подпрограммы - 2014-2020 годы.

Раздел III. Характеристика основных мероприятий подпрограммы

Для решения задач и достижения поставленных целей подпрограммой предусматривается осуществление ряда основных мероприятий.

Основное мероприятие 1. Предоставление льгот на проезд железнодорожным транспортом учащимся и воспитанникам общеобразовательных организаций, студентам очной формы обучения профессиональных образовательных организаций, образовательных организаций высшего образования за счет возмещения части потерь в доходах организациям железнодорожного транспорта

Мероприятие 1.1. Возмещение части потерь в доходах организациям железнодорожного транспорта в связи с принятием решений об установлении льгот по тарифам на проезд учащихся и воспитанников общеобразовательных организаций, студентов очной формы обучения профессиональных образовательных организаций, образовательных организаций высшего образования железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении.

Реализация данного мероприятия осуществляется путем подписания соглашения с организацией железнодорожного транспорта о предоставлении средств из республиканского бюджета Чувашской Республики в связи с принятием решений об установлении льгот по тарифам на проезд учащихся и воспитанников общеобразовательных организаций, студентов очной формы обучения профессиональных образовательных организаций, образовательных организаций высшего образования, железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении с 1 января по 15 июня текущего года включительно и с 1 сентября по 31 декабря текущего года включительно в соответствии с постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 16 декабря 2010 г. N 436.

Основное мероприятие 2. Обеспечение перевозок пассажиров железнодорожным транспортом по социально значимым маршрутам за счет компенсации части потерь в доходах организациям железнодорожного транспорта

Мероприятие 2.1. Компенсация части потерь в доходах организациям железнодорожного транспорта, осуществляющим перевозку пассажиров в пригородном сообщении.

Реализация данного мероприятия осуществляется путем подписания соглашения с организацией железнодорожного транспорта о предоставлении средств из республиканского бюджета Чувашской Республики на компенсацию части потерь в доходах в связи с осуществлением перевозок пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении на территории Чувашской Республики в соответствии с постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 16 декабря 2010 г. N 437.

Основное мероприятие 3. Обеспечение перевозок пассажиров автомобильным транспортом по социально значимым маршрутам

Мероприятие 3.1. Субсидии ГУП Чувашской Республики "Чувашавтотранс" Минтранса Чувашии на обеспечение перевозок пассажиров по социально значимым маршрутам.

Реализация данного мероприятия предусматривается путем подписания соглашения с ГУП Чувашской Республики "Чувашавтотранс" Минтранса Чувашии о предоставлении субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики на обеспечение перевозок пассажиров по социально значимым маршрутам. ГУП Чувашской Республики "Чувашавтотранс" Минтранса Чувашии возмещается часть затрат по обеспечению перевозок пассажиров по социально значимым маршрутам (маршрутам регулярного сообщения с низким пассажиропотоком на малоинтенсивных линиях) в соответствии с Перечнем маршрутов, по которым осуществляется перевозка льготных категорий граждан при наличии карт для безналичной оплаты проезда льготными категориями граждан, утвержденным приказом Министерства транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики от 10 апреля 2014 г. N 02-03/39 (зарегистрирован в Министерстве юстиции Чувашской Республики 17 апреля 2014 г., регистрационный N 1942).

Основное мероприятие 4. Отдельные мероприятия по осуществлению аэропортовой деятельности

Обеспечивается за счет предоставления КП Чувашской Республики "Аэропорт Чебоксары" субсидий на возмещение части затрат по осуществлению аэропортовой деятельности. В рамках аэропортовой деятельности предприятие планирует обслуживание регулярных и чартерных рейсов, оказывать сопутствующие услуги, а также заниматься вспомогательной деятельностью в соответствии с требованиями нормативных документов гражданской авиации.

Основное мероприятие 5. Приобретение автотранспортных средств за счет возмещения части затрат государственных (муниципальных) организаций, осуществляющих перевозку пассажиров

Мероприятие 5.1. Возмещение части затрат государственных (муниципальных) организаций, осуществляющих перевозку пассажиров, на приобретение автотранспортных средств

Реализация данного мероприятия предусматривается за счет предоставления субсидий на возмещение части затрат ГУП Чувашской Республики "Чувашавтотранс" Минтранса Чувашии на приобретение автотранспортных средств, в том числе работающих на газомоторном топливе.

Основное мероприятие 6. Государственная поддержка регионального авиасообщения

Обеспечивается путем подписания договора с авиаперевозчиком о предоставлении субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики на осуществление региональных авиаперевозок в Приволжском федеральном округе, в рамках которого авиаперевозчик планирует осуществлять регулярные рейсы из аэропорта г. Чебоксары в аэропорты гг. Самары и Уфы и обратно.

Основное мероприятие 7. Приобретение имущественного комплекса аэропорта г. Чебоксары

Осуществляется за счет средств республиканского бюджета Чувашской Республики и позволит КП Чувашской Республики "Аэропорт Чебоксары" преодолеть трудности при поддержании высоких стандартов безопасности полетов, авиационной безопасности и качества обслуживания.

Основное мероприятие 8. Повышение уровня поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов воздушных судов до уровня, соответствующего федеральным авиационным правилам

Обеспечивает выполнение аэропортовой деятельности в соответствии с федеральными авиационными правилами "Сертификация аэропортов. Процедуры", утвержденными приказом Федеральной службы воздушного транспорта Российской Федерации от 24 апреля 2000 г. N 98 (зарегистрирован в Министерстве юстиции Российской Федерации 31 августа 2000 г., регистрационный N 2370), за счет строительства новой аварийно-спасательной станции аэропорта г. Чебоксары.

Основное мероприятие 9. Приведение склада горюче-смазочных материалов аэропорта г. Чебоксары в соответствие с требованиями промышленной безопасности

Мероприятие направлено на повышение комплексной безопасности и устойчивости в сфере гражданской авиации.

Реализация мероприятия позволит КП Чувашской Республики "Аэропорт Чебоксары" получить лицензию на эксплуатацию опасного производственного объекта - склада горюче-смазочных материалов аэропорта г. Чебоксары.

Основное мероприятие 10. Выполнение мероприятий сетевого плана-графика реализации проекта строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали "Москва - Казань"

При реализации проекта строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали "Москва - Казань" от Чувашской Республики потребуется оказание содействия Правительству Российской Федерации, Федеральному агентству железнодорожного транспорта, ОАО "РЖД", ОАО "Скоростные магистрали" в выполнении ряда мероприятий, включенных в сетевой план-график мероприятий реализации проекта строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали "Москва - Казань", утвержденный Председателем Правительства Российской Федерации Д.А. Медведевым 30 сентября 2013 г., N 5858п-П9, по вопросам определения организационной и финансовой моделей проекта, резервирования земель и принятия решений об изъятии земельных участков под строительство ВСМ, выполнения проектно-изыскательских работ, строительно-монтажных работ, закупки подвижного состава и долгосрочной контрактации, внесения изменений в законодательство Российской Федерации.

Основное мероприятие 11. Создание транспортно-пересадочных узлов с обустройством прилегающих территорий в Чувашской Республике

С целью реализации проекта между Кабинетом Министров Чувашской Республики и Дирекцией железнодорожных вокзалов - филиалом ОАО "РЖД" будут заключены соглашения по каждому проекту, в рамках которых будут предусмотрены соответствующие мероприятия. Создание транспортно-пересадочных узлов на территории Чувашской Республики позволит объединить различные виды транспортных услуг, создать комфортные условия для пассажиров и повысить привлекательность городского, пригородного автомобильного и железнодорожного транспорта.

Основное мероприятие 12. Организация перевозок пассажиров внутренним водным транспортом по социально значимым маршрутам

Реализация данного мероприятия предусматривает заключение соответствующих соглашений между администрациями городских округов и муниципальных районов Чувашской Республики (гг. Чебоксары, Новочебоксарск, Козловский район) и ОАО "Чебоксарский речной порт", в рамках которых могут предоставляться субсидии на возмещение недополученных перевозчиком доходов от перевозки пассажиров. Перевозки пассажиров внутренним водным транспортом будут организовываться исходя из спроса.

Основное мероприятие 13. Возмещение части затрат ГУП Чувашской Республики "Чувашавтотранс" Минтранса Чувашии на мену объекта "Железнодорожный вокзал в пгт Урмары Чувашской Республики.

Раздел IV. Характеристика мер государственного регулирования

Утратил силу.

Информация об изменениях:

См. текст раздела IV

Раздел V. Характеристика основных мероприятий, реализуемых органами местного самоуправления муниципальных районов и городских округов

В целях развития потенциала транспортной инфраструктуры программой социально-экономического развития города Чебоксары на 2012-2014 годы с прогнозом до 2016 года, утвержденной решением Чебоксарского городского Собрания депутатов от 22 декабря 2011 г. N 418, предусматривается обновление подвижного состава городского наземного электрического транспорта.

Раздел VI. Обоснование объема финансовых ресурсов, необходимых для реализации подпрограммы

Финансирование мероприятий подпрограммы предполагается осуществлять за счет средств республиканского бюджета Чувашской Республики и внебюджетных источников.

Ресурсное обеспечение реализации подпрограммы за счет всех источников финансирования приведено в приложении N 4 к настоящей подпрограмме.

Раздел VII. Анализ рисков реализации подпрограммы и описание мер управления рисками реализации подпрограммы

Реализация подпрограммы сопряжена с рядом макроэкономических, социальных, финансовых и иных рисков, которые могут привести к несвоевременному или неполному решению задач подпрограммы, нерациональному использованию ресурсов, другим негативным последствиям. К таким рискам следует отнести:

1. Организационные риски, которые связаны с возникновением проблем в реализации подпрограммы ввиду недостаточной квалификации и (или) недобросовестности ответственных исполнителей (соисполнителей), что может привести к нецелевому и неэффективному использованию бюджетных средств, невыполнению ряда мероприятий подпрограммы.

2. Финансовые риски, которые связаны с финансированием подпрограммы не в полном объеме. Их снижению будут способствовать внедрение в практику программного бюджетирования и своевременная корректировка объемов финансирования основных мероприятий подпрограммы.

3. Непредвиденные риски, которыми сложно или невозможно управлять в рамках реализации подпрограммы, в частности риск ухудшения состояния экономики, что может привести к снижению бюджетных доходов, ухудшению динамики основных макроэкономических показателей, в том числе повышению инфляции, снижению темпов экономического роста.

Приложение N 1
к подпрограмме "Пассажирский
транспорт" государственной программы
Чувашской Республики "Развитие
транспортной системы Чувашской
Республики" на 2013-2020 годы

Сведения
о показателях (индикаторах) подпрограммы "Пассажирский транспорт" государственной программы Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики" на 2013-2020 годы и их значениях

N пп	Наименование показателя (индикатора)	Единица измерения	Значения показателей
			2012 год факт	2013 год оценка	2014 год	2015 год	2016 год	2017 год	2018 год	2019 год	2020 год
1.	Количество пассажиров, перевезенных:	тыс.чел.
1.1.	железнодорожным транспортом:
	в пригородном сообщении		744,4	748,1	751,8	755,5	759,2	762,9	766,6	770,3	774
	поездами дальнего следования		518,4	544,4	570,3	596,1	622	648	674	700	725,8
1.2.	автомобильным транспортом		116300	116200	116500	116900	117665	118000	120900	121000	122231
1.3.	городским наземным электрическим транспортом		69634	69500	69700	69900	70000	70000	70300	70500	70887
1.4.	внутренним водным транспортом		62,2	62,4	62,8	63,2	63,6	64	64,3	64,7	65,5
2.	Протяженность железнодорожных линий общего пользования	км	422,4	422,4	422,4	422,4	422,4	422,4	552,4	552,4	552,4
3.	Количество обслуженных в аэропорту г. Чебоксары пассажиров	тыс.чел.	28,2	28,0	34,0	35,0	36,0	37,0	38,0	39,0	40,0
4.	Количество авиалиний	ед.	4	5	5	5	5	6	6	7	8
5.	Количество самолетовылетов в год из аэропорта г. Чебоксары	ед.	1338	2000	2050	2100	2150	2200	2300	2400	2500

Информация об изменениях:

Постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 1 октября 2014 г. N 327 в приложение внесены изменения, вступающие в силу со дня официального опубликования названного постановления

См. текст приложения в предыдущей редакции

Приложение N 2
к подпрограмме "Пассажирский
транспорт" государственной программы
Чувашской Республики "Развитие
транспортной системы Чувашской
Республики" на 2013-2020 годы

Перечень
основных мероприятий подпрограммы "Пассажирский транспорт" государственной программы Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики" на 2013-2020 годы

С изменениями и дополнениями от:

1 октября 2014 г.

N пп	Наименование основного мероприятия	Ответственный исполнитель	Срок		Ожидаемый непосредственный результат (краткое описание)	Последствия нереализации основного мероприятия	Связь с показателями государственной программы Чувашской Республики (подпрограммы)
			начала реализации	окончания реализации
1	2	3	4	5	6	7	8
1.	Основное мероприятие 1. Предоставление льгот на проезд железнодорожным транспортом учащимся и воспитанникам общеобразовательных организаций, студентам очной формы обучения профессиональных образовательных организаций, образовательных организаций высшего образования за счет возмещения части потерь в доходах организациям железнодорожного транспорта	Минтранс Чувашии	01.01.2014	31.12.2020	повышение доступности услуг транспорта для населения за счет мер государственной поддержки	социальная напряженность среди населения	количество перевезенных железнодорожным транспортом в пригородном сообщении пассажиров
2.	Основное мероприятие 2. Обеспечение перевозок пассажиров железнодорожным транспортом по социально значимым маршрутам за счет компенсации части потерь в доходах организациям железнодорожного транспорта	Минтранс Чувашии	01.01.2014	31.12.2020	сохранение социально значимых маршрутов, обеспечение бесперебойного транспортного обслуживания; повышение доступности услуг транспорта для населения за счет мер государственной поддержки	социальная напряженность среди населения	количество перевезенных железнодорожным транспортом в пригородном сообщении пассажиров
3.	Основное мероприятие 3. Обеспечение перевозок пассажиров автомобильным транспортом по социально значимым маршрутам	Минтранс Чувашии	01.01.2014	31.12.2020	сохранение социально значимых маршрутов, обеспечение бесперебойного транспортного обслуживания	социальная напряженность среди населения	количество перевезенных автомобильным транспортом пассажиров
4.	Основное мероприятие 4. Отдельные мероприятия по осуществлению аэропортовой деятельности	Минтранс Чувашии	01.01.2014	31.12.2020	повышение доступности услуг воздушного транспорта для населения, приобретение наземной авиационной техники	снижение инвестиционной привлекательности региона	количество обслуженных в аэропорту г. Чебоксары пассажиров
5.	Основное мероприятие 5. Приобретение автотранспортных средств за счет возмещения части затрат государственных (муниципальных) организаций, осуществляющих перевозку пассажиров	Минтранс Чувашии	01.01.2014	31.12.2020	обновление парка подвижного состава	снижение уровня комфорта и экологичности пассажирского автомобильного транспорта	количество перевезенных автомобильным транспортом пассажиров
6.	Основное мероприятие 6. Государственная поддержка регионального авиасообщения	Минтранс Чувашии	01.01.2014	31.12.2016	повышение доступности услуг воздушного транспорта для населения за счет мер государственной поддержки	снижение инвестиционной привлекательности региона, низкий уровень деловой активности населения	количество обслуженных в аэропорту г. Чебоксары пассажиров
7.	Основное мероприятие 7. Приобретение имущественного комплекса аэропорта г. Чебоксары	Минтранс Чувашии	01.01.2014	30.06.2014	обеспечение условий для выполнения аэропортовой деятельности	трудности при поддержании высоких стандартов безопасности полетов, авиационной безопасности и качества обслуживания	обеспечение бесперебойного транспортного обслуживания населения, количество авиалиний, самолетовылетов, количество обслуженных в аэропорту г. Чебоксары пассажиров
8.	Основное мероприятие 8. Повышение уровня поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов воздушных судов до уровня, соответствующего федеральным авиационным правилам	Минтранс Чувашии	01.01.2017	31.12.2017	строительство аварийно-спасательной станции	трудности при поддержании высоких стандартов безопасности полетов, авиационной безопасности и качества обслуживания	количество обслуженных в аэропорту г. Чебоксары пассажиров
9.	Основное мероприятие 9. Приведение склада горюче-смазочных материалов аэропорта г. Чебоксары в соответствие с требованиями промышленной безопасности	Минтранс Чувашии	01.01.2017	31.12.2018	получение лицензии на эксплуатацию опасного производственного объекта - склада горюче-смазочных материалов аэропорта г. Чебоксары	трудности при поддержании высоких стандартов безопасности полетов, авиационной безопасности и качества обслуживания	количество обслуженных в аэропорту г. Чебоксары пассажиров
10.	Основное мероприятие 10. Выполнение мероприятий сетевого плана-графика реализации проекта строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали "Москва - Казань"	Минтранс Чувашии	01.01.2014	12.12.2020	обеспечение бесперебойного транспортного обслуживания; повышение доступности услуг железнодорожного транспорта	преимущественное использование автомобильного транспорта при перевозке пассажиров по соответствующим маршрутам	протяженность железнодорожных линий общего пользования; количество перевезенных поездами дальнего следования пассажиров
11.	Основное мероприятие 11. Создание транспортно-пересадочных узлов с обустройством прилегающих территорий в Чувашской Республике	Минтранс Чувашии	01.01.2014	12.12.2020	обеспечение бесперебойного транспортного обслуживания; повышение доступности услуг автомобильного и железнодорожного транспорта	несогласованность функционирования автомобильного и железнодорожного транспорта	количество перевезенных автомобильным и железнодорожным транспортом пассажиров
12.	Основное мероприятие 12. Организация перевозок пассажиров внутренним водным транспортом по социально значимым маршрутам	Минтранс Чувашии	01.01.2014	31.12.2020	сохранение социально значимых маршрутов	социальная напряженность среди населения	количество перевозок пассажиров внутренним водным транспортом
13.	Основное мероприятие 13. Возмещение части затрат ГУП Чувашской Республики "Чувашавтотранс" Минтранса Чувашии на мену объекта "Железнодорожный вокзал в пгт Урмары Чувашской Республики"	Минтранс Чувашии	01.10.2014	31.12.2014	повышение уровня безопасности на транспорте	трудности при поддержании высоких стандартов безопасности на транспорте	количество перевезенных поездами дальнего следования пассажиров; количество перевезенных железнодорожным транспортом в пригородном сообщении пассажиров

Приложение N 3
к подпрограмме "Пассажирский
транспорт" государственной программы
Чувашской Республики "Развитие
транспортной системы Чувашской
Республики" на 2013-2020 годы

Сведения
об основных мерах правового регулирования в сфере реализации подпрограммы "Пассажирский транспорт" государственной программы Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики" на 2013-2020 годы

Утратило силу.

Информация об изменениях:

См. текст приложения

Информация об изменениях:

Постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 1 октября 2014 г. N 327 приложение изложено в новой редакции, вступающей в силу со дня официального опубликования названного постановления

См. текст приложения в предыдущей редакции

Приложение N 4
к подпрограмме "Пассажирский
транспорт" государственной программы
Чувашской Республики "Развитие
транспортной системы Чувашской
Республики" на 2013-2020 годы

Ресурсное обеспечение
реализации подпрограммы "Пассажирский транспорт" государственной программы Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики" на 2013 - 2020 годы за счет всех источников финансирования

С изменениями и дополнениями от:

1 октября 2014 г.

Статус	Наименование подпрограммы государственной программы Чувашской Республики (основного мероприятия, мероприятия)	Ответственный исполнитель, соисполнитель	Код бюджетной классификации				Источники финансового обеспечения	Расходы по годам, тыс. рублей
			главный распорядитель бюджетных средств	раздел, подраздел	целевая статья расходов	группа (подгруппа) вида расходов		2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
Подпрограмма	Пассажирский транспорт	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	0408	Ч220000		всего	235044,1	175155,7	178030,3	211402,1	551991,8	364031,3	385093,1
							республиканский бюджет Чувашской Республики	189846,3	127246,0	127246,0	157570,7	494930,5	303546,3	320979,0
							внебюджетные источники	45 197,8	47 909,7	50 784,3	53 831,4	57 061,3	60 485,0	64 114,1
Основное мероприятие 1	Предоставление льгот на проезд железнодорожным транспортом учащимся и воспитанникам общеобразовательных организаций, студентам очной формы обучения профессиональных образовательных организаций, образовательных организаций высшего образования за счет возмещения части потерь в доходах организациям железнодорожного транспорта	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	0408	Ч226043	800	республиканский бюджет Чувашской Республики	3889,8	3889,8	3889,8	3889,8	4123,2	4370,6	4632,8
Мероприятие 1.1	Возмещение части потерь в доходах организациям железнодорожного транспорта в связи с принятием решений об установлении льгот по тарифам на проезд учащихся и воспитанников общеобразовательных организаций, студентов очной формы обучения профессиональных образовательных организаций, образовательных организаций высшего образования железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	0408	Ч226043	800	республиканский бюджет Чувашской Республики	3889,8	3889,8	3889,8	3889,8	4123,2	4370,6	4632,8
Основное мероприятие 2	Обеспечение перевозок пассажиров железнодорожным транспортом по социально значимым маршрутам за счет компенсации части потерь в доходах организациям железнодорожного транспорта	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	0408	Ч226044	800	республиканский бюджет Чувашской Республики	44 500,0	12 000,0	12 000,0	12 000,0	55 120,0	58 427,2	61 932,8
Мероприятие 2.1	Компенсация части потерь в доходах организациям железнодорожного транспорта, осуществляющим перевозку пассажиров в пригородном сообщении	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	0408	Ч226044	800	республиканский бюджет Чувашской Республики	44 500,0	12 000,0	12 000,0	12 000,0	55 120,0	58 427,2	61 932,8
Основное мероприятие 3	Обеспечение перевозок пассажиров автомобильным транспортом по социально значимым маршрутам	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	0408	Ч226045	800	республиканский бюджет Чувашской Республики	50 011,7	57 326,00	57 326,00	57 326,00	95 065,00	100 768,9	106 815,0
Мероприятие 3.1	Субсидии ГУП Чувашской Республики "Чувашавтотранс" Минтранса Чувашии на обеспечение перевозок пассажиров по социально значимым маршрутам	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, соисполнитель - ГУП Чувашской Республики "Чувашавтотранс" Минтранса Чувашии	831	0408	Ч226045	800	республиканский бюджет Чувашской Республики	50 011,70	57 326,00	57 326,00	57 326,00	95 065,00	100 768,9	106 815,0
Основное мероприятие 4	Отдельные мероприятия по осуществлению аэропортовой деятельности	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, соисполнитель - КП Чувашской Республики "Аэропорт Чебоксары"					всего	103190,8	93456,2	96330,8	99377,90	129683,6	137464,6	145712,5
			831	0408	Ч226046	800	республиканский бюджет Чувашской Республики	57993,0	45546,5	45546,5	45546,5	72622,3	76979,6	81598,4
							внебюджетные источники	45197,8	47909,7	50784,3	53831,4	57061,3	60485,0	64114,1
Основное мероприятие 5	Приобретение автотранспортных средств за счет возмещения части соответствующих затрат государственных (муниципальных) организаций, осуществляющих перевозку пассажиров	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	0408	Ч226048	800	республиканский бюджет Чувашской Республики	0,00	0,0	0,0	30324,70	63000,00	63000,00	66000,00
Мероприятие 5.1	Возмещение части затрат государственных (муниципальных) организаций, осуществляющих перевозку пассажиров, на приобретение автотранспортных средств	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, соисполнитель - ГУП Чувашской Республики "Чувашавтотранс" Минтранса Чувашии	831	0408	Ч226048	800	республиканский бюджет Чувашской Республики	0,00	0,0	0,0	30324,70	63000,00	63000,00	66000,00
Основное мероприятие 6	Государственная поддержка регионального авиасообщения	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, соисполнитель - КП Чувашской Республики "Аэропорт Чебоксары"	831	0408	Ч226049	800	республиканский бюджет Чувашской Республики	8483,70	8483,70	8483,70	8483,70	0,00	0,00	0,00
Основное мероприятие 7	Приобретение имущественного комплекса аэропорта г. Чебоксары	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, соисполнитель - КП Чувашской Республики "Аэропорт Чебоксары"	831	0408	Ч22И020	400	республиканский бюджет Чувашской Республики	21228,1	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Основное мероприятие 8	Повышение уровня поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов воздушных судов до уровня, соответствующего федеральным авиационным правилам	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, соисполнитель - КП Чувашской Республики "Аэропорт Чебоксары"	831	0408	х	х	республиканский бюджет Чувашской Республики	0,0	0,0	0,0	0,0	37000,0	0,0	0,0
Основное мероприятие 9	Приведение склада горюче-смазочных материалов аэропорта г. Чебоксары в соответствие с требованиями промышленной безопасности	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, соисполнитель - КП Чувашской Республики "Аэропорт Чебоксары"	831	0408	х	х	республиканский бюджет Чувашской Республики	0,0	0,0	0,0	0,0	168000,0	0,0	0,0
Основное мероприятие 10	Выполнение мероприятий сетевого плана-графика реализации проекта строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали "Москва - Казань"	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии					всего	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			831	0408	х	х	республиканский бюджет Чувашской Республики	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
							внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Основное мероприятие 11	Создание транспортно-пересадочных узлов с обустройством прилегающих территорий в Чувашской Республике	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии					республиканский бюджет Чувашской Республики	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			831	0408	х	х
Основное мероприятие 12	Организация перевозок пассажиров внутренним водным транспортом по социально значимым маршрутам	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии					всего	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			831	0408	х	х	республиканский бюджет Чувашской Республики	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
							внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Основное мероприятие 13	Возмещение части затрат ГУП Чувашской Республики "Чувашавтотранс" Минтранса Чувашии на мену объекта "Железнодорожный вокзал в пгт Урмары Чувашской Республики"	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	0408	Ч226065	800	всего	3740,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
							республиканский бюджет Чувашской Республики	3740,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
							внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0

Приложение N 9
к государственной программе
Чувашской Республики "Развитие
транспортной системы Чувашской
Республики" на 2013-2020 годы

Подпрограмма
"Повышение безопасности дорожного движения" государственной программы Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики" на 2013-2020 годы

С изменениями и дополнениями от:

1 октября 2014 г.

Информация об изменениях:

Постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 1 октября 2014 г. N 327 в паспорт внесены изменения, вступающие в силу со дня официального опубликования названного постановления

См. текст паспорта в предыдущей редакции

Паспорт подпрограммы

Ответственный исполнитель подпрограммы	-	Министерство транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики (далее - Минтранс Чувашии)
Соисполнители подпрограммы	-	Министерство здравоохранения и социального развития Чувашской Республики, Министерство образования и молодежной политики Чувашской Республики, Государственный комитет Чувашской Республики по делам гражданской обороны и чрезвычайным ситуациям, казенное учреждение Чувашской Республики "Управление автомобильных дорог Чувашской Республики" Министерства транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики, казенное учреждение Чувашской Республики "Дирекция по повышению безопасности дорожного движения и эксплуатации систем видеофиксации" Министерства транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики, государственное унитарное предприятие Чувашской Республики "Чувашавтотранс" Министерства транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики
Цель подпрограммы	-	сокращение смертности от дорожно-транспортных происшествий и количества дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими
Задачи подпрограммы	-	создание системы пропаганды с целью формирования негативного отношения к правонарушениям в сфере дорожного движения; формирование у детей навыков безопасного поведения на дорогах; повышение культуры вождения; развитие современной системы оказания помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях
Целевые индикаторы и показатели подпрограммы	-	к 2021 году ожидается достижение следующих значений целевых индикаторов: сокращение числа лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, до 193 человек (на 27,2 процента по сравнению с 2012 годом); сокращение числа детей, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, до 5 человек (на 37,5 процента по сравнению с 2012 годом); снижение социального риска (числа лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, на 100 тыс. населения) до 15,4 человека (на 27,4 процента по сравнению с 2012 годом); снижение транспортного риска (числа лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, на 10 тыс. транспортных средств) до 5,9 человека (на 39,8 процента по сравнению с 2012 годом)
Срок реализации подпрограммы	-	2014-2020 годы
Объемы финансирования подпрограммы с разбивкой по годам реализации	-	общий объем финансовых средств для реализации подпрограммы составит 1145979,7 тыс. рублей, в том числе: в 2014 году - 148267,6 тыс. рублей; в 2015 году - 150966,8 тыс. рублей; в 2016 году - 157179,8 тыс. рублей; в 2017 году - 158394,9 тыс. рублей; в 2018 году - 168948,8 тыс. рублей; в 2019 году - 179081,4 тыс. рублей; в 2020 году - 183140,4 тыс. рублей; из них средства: республиканского бюджета Чувашской Республики - 713639,7 тыс. рублей (62,3 процента), в том числе по годам: в 2014 году - 93632,6 тыс. рублей; в 2015 году - 95356,8 тыс. рублей; в 2016 году - 95874,8 тыс. рублей; в 2017 году - 95949,9 тыс. рублей; в 2018 году - 104543,8 тыс. рублей; в 2019 году - 110816,4 тыс. рублей; в 2020 году - 117465,4 тыс. рублей; местных бюджетов - 432340,0 тыс. рублей (37,7 процента), в том числе по годам: в 2014 году - 54635,0 тыс. рублей; в 2015 году - 55610,0 тыс. рублей; в 2016 году - 61305,0 тыс. рублей; в 2017 году - 62445,0 тыс. рублей; в 2018 году - 64405,0 тыс. рублей; в 2019 году - 68265,0 тыс. рублей; в 2020 году - 65675,0 тыс. рублей. Объемы бюджетных ассигнований уточняются ежегодно при формировании республиканского бюджета Чувашской Республики на очередной финансовый год и плановый период. Финансирование мероприятий за счет средств федерального бюджета планируется выполнять в объемах и на условиях, предусмотренных федеральной целевой программой "Повышение безопасности дорожного движения в 2013 - 2020 годах"
Ожидаемые результаты реализации подпрограммы	-	сохранение жизни участников дорожного движения и предотвращение социально-экономического и демографического ущерба от дорожно-транспортных происшествий и их последствий; формирование знаний и навыков по безопасному дорожному движению; обеспечение безопасных дорожных условий для движения транспорта и пешеходов, устранение и профилактика возникновения опасных участков дорожного движения; обеспечение оперативности и качества оказания медицинской помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях; снижение уровня дорожно-транспортного травматизма в Чувашской Республике до уровня развитых стран.

Раздел I. Характеристика сферы реализации подпрограммы, описание основных проблем в указанной сфере и прогноз ее развития

Обеспечение безопасности дорожного движения является одной из важных социально-экономических и демографических задач. Аварийность, связанная с автомобильным транспортом, наносит огромный материальный и моральный ущерб как обществу в целом, так и отдельным гражданам. Дорожно-транспортный травматизм приводит к исключению из сферы производства людей трудоспособного возраста. Гибнут и становятся инвалидами дети.

Ежегодно в Чувашской Республике в результате дорожно-транспортных происшествий (далее также - ДТП) погибают и получают ранения более 2,5 тыс. человек. На дорогах в период с 2006 по 2012 год погибло 86 детей в возрасте до 16 лет, было ранено 1674 ребенка. Демографический ущерб от дорожно-транспортных происшествий и их последствий за 2006-2012 годы составил более 5465 человек.

Обеспечение безопасности дорожного движения является составной частью задач обеспечения личной безопасности, решения демографических, социальных и экономических проблем, повышения качества жизни, содействия развитию республики. Сохранение жизни и здоровья участников дорожного движения и, как следствие, сокращение демографического и социально-экономического ущерба от дорожно-транспортных происшествий и их последствий согласуются с приоритетами социально-экономического развития Чувашской Республики в долгосрочной и среднесрочной перспективе.

Одним из главных направлений демографической политики является снижение смертности населения, прежде всего высокой смертности мужчин в трудоспособном возрасте от внешних причин, в том числе в результате дорожно-транспортных происшествий. Одним из инструментов достижения целей демографической политики Чувашской Республики должна стать подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движения" (далее - подпрограмма).

Результаты реализации республиканской целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в Чувашской Республике на 2006-2012 годы", утвержденной постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 28 августа 2006 г. N 219, свидетельствуют о том, что использование программно-целевых методов управления в этой сфере позволило улучшить ситуацию с дорожно-транспортной аварийностью в республике в условиях значительного роста количества автотранспортных средств.

Ситуация с аварийностью в Чувашской Республике в 2013 году характеризовалась следующими показателями:

число погибших в дорожно-транспортных происшествиях составило 253 человека, количество ДТП - 2046, социальный риск - 20,2 погибшего на 100 тыс. населения, транспортный риск - 9,4 погибшего на 10 тыс. транспортных средств;

около 60 процентов дорожно-транспортных происшествий произошло на территории городов и других населенных пунктов, в них погибли более 30 процентов и получили ранения более 50 процентов от общего числа пострадавших;

основными видами дорожно-транспортных происшествий продолжают оставаться происшествия с высокой тяжестью последствий: наезд на пешехода (35,3 процента от всех ДТП и 34,8 процента погибших) и столкновение (39,6 процента от всех ДТП и 43,5 процента погибших);

свыше половины погибших в дорожно-транспортных происшествиях составили лица в возрасте 26-60 лет, из которых более половины - наиболее трудоспособного возраста (26-40 лет);

зарегистрировано 248 дорожно-транспортных происшествий с участием детей и подростков в возрасте до 16 лет (12,1 процента от общего количества ДТП), в которых погибли 7 (снижение на 12,5 процента к уровню 2012 года) и получили ранения 263 человека (снижение на 5,1 процента к уровню 2012 года);

зарегистрировано 722 наезда на пешеходов, в результате которых погибло 88 и было ранено 672 человека;

каждое третье ДТП с участием детей совершено из-за нарушений детьми правил дорожного движения (37,1 процента). Переход детьми проезжей части в неустановленном месте или неожиданный их выход на проезжую часть из-за транспортных средств, деревьев, сооружений - самые распространенные причины наездов на них;

наибольшее количество дорожно-транспортных происшествий происходит по причине нарушения правил дорожного движения водителями транспортных средств, при этом удельный вес таких дорожно-транспортных происшествий ежегодно возрастает (с 78,2 процента от общего количества ДТП в 2006 году до 87,7 процента в 2013 году); в таких дорожно-транспортных происшествиях зафиксировано подавляющее большинство пострадавших (84,2 процента от общего числа погибших и 91,4 процента от общего числа раненых);

три четверти всех дорожно-транспортных происшествий по причине нарушения водителями транспортных средств правил дорожного движения связаны с водителями легковых автомобилей; каждое десятое дорожно-транспортное происшествие данной категории совершается водителями в состоянии опьянения;

основной причиной почти каждого седьмого дорожно-транспортного происшествия, гибели каждого четвертого и ранения каждого седьмого участника дорожного движения являются недостатки транспортно-эксплуатационного состояния улично-дорожной сети;

около 50 процентов летальных исходов при совершении дорожно-транспортных происшествий приходится на догоспитальный период;

примерно каждая четвертая технологическая операция при ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий связана с оказанием первой помощи пострадавшим, каждая седьмая - с деблокированием и извлечением пострадавших из транспортных средств.

Мерами по стабилизации аварийности удалось добиться сокращения на территории Чувашской Республики всех основных показателей аварийности. В 2013 году по сравнению с показателями 2012 года количество ДТП сократилось на 0,8 процента, составив 2046, погибших - на 4,5 процента, составив 253, раненых - на 1,8 процента, составив 2606. Несмотря на данные обстоятельства, движение на дорогах остается небезопасным. В сложившихся условиях дальнейшее эффективное устранение причин и условий совершения ДТП, предотвращение гибели и ранения в них людей возможны путем дальнейшего наращивания усилий по внедрению дополнительных мер, направленных на обеспечение безопасности дорожного движения в Чувашской Республике, включая активизацию деятельности по реализации мероприятий соответствующих программ (подпрограмм) по повышению безопасности дорожного движения.

Из расчета прогнозных показателей аварийности следует, что при отказе от продолжения применения программного метода управления сферой обеспечения безопасности дорожного движения число погибших в дорожно-транспортных происшествиях к 2021 году достигнет 300 человек. Вероятными последствиями отказа от использования программного метода после 2012 года также могут стать:

разрозненные действия органов власти на всех уровнях управления, снижение их ответственности и появление бессистемности в решении стоящих перед государством задач в области обеспечения безопасности дорожного движения;

невозможность формирования единых целевых индикаторов и показателей в данной сфере;

распыление бюджетных средств, отсутствие условий для привлечения внебюджетных средств в целях решения проблем обеспечения безопасности дорожного движения;

отсутствие эффективных механизмов контроля за реализацией мероприятий по повышению безопасности дорожного движения.

Государственная политика в области обеспечения безопасности дорожного движения в республике может свестись преимущественно к совершенствованию организационно-правовых основ деятельности в этой области, что обеспечит лишь локальную результативность в части снижения основных показателей аварийности.

Для эффективного решения проблем, связанных с дорожно-транспортной аварийностью и обеспечением снижения ее показателей, необходимы продолжение системной реализации мероприятий по повышению безопасности дорожного движения и их финансирование.

Продолжение применения программного метода при решении указанных проблем позволит сохранить накопленный потенциал и привести к достижению целевого ориентира сокращения числа погибших в дорожно-транспортных происшествиях в Чувашской Республике к 2021 году.

Основными причинами высокого уровня аварийности в Чувашской Республике являются:

низкая дорожно-транспортная дисциплина участников дорожного движения;

отсутствие эффективных механизмов реализации государственной политики, механизмов финансирования и стимулирования деятельности по повышению безопасности дорожного движения на республиканском и местном уровнях;

массовое пренебрежение требованиями безопасности дорожного движения со стороны участников дорожного движения, недостаточное информирование населения о соответствующих мероприятиях, отсутствие должной ответственности у руководителей организаций, осуществляющих автомобильные перевозки;

недостатки технического обеспечения мероприятий по безопасности дорожного движения, в первую очередь несоответствие современным требованиям технического уровня дорожных хозяйств, транспортных средств, средств организации дорожного движения и систем оперативной связи, приводящие к несвоевременному обнаружению ДТП и оказанию первой помощи пострадавшим;

увеличивающаяся диспропорция между приростом количества автомобилей и пропускной способностью улично-дорожной сети, не рассчитанной на современные транспортные потоки.

В 2012 году в Чувашской Республике отмечен рост количества ДТП по сравнению с 2008-2011 годами. В то же время удалось стабилизировать показатели, связанные с количеством погибших и тяжестью последствий. Одновременно с ростом показателей аварийности в 2011-2012 годах увеличился удельный вес ДТП, совершенных по вине водителей в нетрезвом состоянии, в общем количестве ДТП, совершенных по вине водителей, что свидетельствует о низком уровне правосознания и ответственности участников дорожного движения.

Несмотря на рост в последние 3 года числа ДТП с участием детей, в целом зафиксировано снижение количества погибших в них детей. Удельный вес ДТП с участием детей в общем количестве ДТП в 2012 году остался практически на уровне 2006 года, что в свою очередь подтверждает эффективность реализованных мероприятий, направленных на безопасное участие детей в дорожном движении.

Быстрый рост количества автотранспортных средств, особенно легковых, за последние годы привел к существенному изменению характеристик и усложнению условий дорожного движения: увеличилась плотность транспортных потоков, возросла интенсивность движения. Увеличение количества транспортных средств неизбежно приводит к росту количества ДТП и числа пострадавших в них.

Одними из основных факторов, от которых зависит количество происшествий, являются место ДТП и интенсивность транспортного потока. Наибольшее количество ДТП происходит на автомобильных дорогах с наиболее интенсивным движением, около 65 процентов приходится на вторую половину суток, а именно на промежуток времени с 12 до 24 часов.

Современное общество недооценивает потенциальную опасность дорожного движения. Массовость нарушений правил дорожного движения свидетельствует о низкой дорожно-транспортной культуре участников дорожного движения. Система административного воздействия не позволяет в полной мере привлекать к ответственности всех нарушителей правил дорожного движения, а принимаемые меры зачастую не соответствуют тяжести совершенного правонарушения и его возможным последствиям.

Сложившиеся тенденции и характер проблем в сфере обеспечения безопасности дорожного движения требуют выработки и реализации долгосрочной государственной стратегии, координации усилий государства и общества, формирования эффективных механизмов взаимодействия органов исполнительной власти Чувашской Республики, органов местного самоуправления и негосударственных структур при наиболее полном учете интересов граждан. Только с помощью специальных мер, постоянно осуществляемых на государственном уровне, можно уменьшить негативные последствия автомобилизации.

Раздел II. Приоритеты государственной политики в сфере реализации подпрограммы, цель, задачи и показатели (индикаторы) достижения цели и решения задач, описание основных ожидаемых конечных результатов подпрограммы, срок реализации подпрограммы

Целью подпрограммы является сокращение смертности от дорожно-транспортных происшествий и количества дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими.

Достижение заявленной цели предполагает использование системного подхода к решению следующих взаимодополняющих приоритетных задач по обеспечению безопасности дорожного движения и предотвращению социально-экономического и демографического ущерба от дорожно-транспортных происшествий:

создание системы пропаганды с целью формирования негативного отношения к правонарушениям в сфере дорожного движения;

формирование у детей навыков безопасного поведения на дорогах;

повышение культуры вождения;

развитие современной системы оказания помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях.

Оценка достижения цели подпрограммы по годам ее реализации осуществляется с использованием следующих целевых индикаторов и показателей:

сокращение к 2021 году числа лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, на 27,2 процента по сравнению с 2012 годом;

сокращение к 2021 году числа детей, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, на 37,5 процента;

снижение к 2021 году социального риска (числа лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, на 100 тыс. населения) на 27,4 процента по сравнению с 2012 годом;

снижение к 2021 году транспортного риска (числа лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, на 10 тыс. транспортных средств) на 39,8 процента по сравнению с 2012 годом.

Сведения о показателях (индикаторах) подпрограммы и их значениях приведены в приложении N 1 к подпрограмме.

Срок реализации подпрограммы - 2014-2020 годы.

Информация об изменениях:

Постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 1 октября 2014 г. N 327 в раздел III внесены изменения, вступающие в силу со дня официального опубликования названного постановления

См. текст раздела в предыдущей редакции

Раздел III. Характеристика основных мероприятий подпрограммы

Достижение цели подпрограммы должно быть обеспечено в основном за счет реализации мероприятий по предупреждению опасного поведения участников дорожного движения, обеспечению безопасного участия детей в дорожном движении, организации движения транспортных средств и пешеходов и повышению безопасности дорожных условий, совершенствованию контрольно-надзорной деятельности в сфере обеспечения безопасности дорожного движения и развитию системы оказания помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях.

На основе анализа изменения в 2006-2012 годах числа погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, структурного анализа данного показателя по факторам, вызывающим дорожно-транспортные происшествия, и прогноза динамики аварийности на период до 2021 года определены 5 основных мероприятий:

Основное мероприятие 1. Развитие системы автоматического контроля и выявления нарушений правил дорожного движения

Реализация данного мероприятия предусматривает широкое внедрение современных средств контроля за соблюдением правил дорожного движения, обеспечение соблюдения участниками дорожного движения требований правил дорожного движения с применением систем фиксации административных правонарушений в области дорожного движения работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, в том числе:

оснащение (приобретение) казенного учреждения Чувашской Республики "Дирекция по повышению безопасности дорожного движения и эксплуатации систем видеофиксации" Министерства транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики аппаратно-программными комплексами автоматической фото- и видеофиксации нарушений скоростного режима, правил проезда перекрестков, железнодорожных переездов, пешеходных переходов;

приобретение оборудования и материалов для изготовления муляжей стационарных комплексов фото- и видеофиксации нарушений скоростного режима;

ввод в эксплуатацию и обслуживание стационарных комплексов автоматической фото- и видеофиксации нарушений правил дорожного движения и муляжей.

Основное мероприятие 2. Обеспечение деятельности государственных учреждений, реализующих мероприятия по безопасности дорожного движения на территории Чувашской Республики

Реализация данного мероприятия предусматривает обеспечение деятельности государственных учреждений, осуществляющих мероприятия по эксплуатации специальных технических средств фиксации нарушений правил дорожного движения в автоматическом режиме, обработке и рассылке физическим и юридическим лицам материалов, полученных с использованием технических средств фиксации нарушений правил дорожного движения в автоматическом режиме, разработке методических пособий по оказанию первой помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях, предупреждению детского дорожно-транспортного травматизма, учебных программ, пособий, рекомендаций, плакатов, книг и других средств массовой пропаганды, направленных на предупреждение и повышение безопасности дорожного движения.

Основное мероприятие 3. Обустройство и совершенствование опасных участков улично-дорожной сети городов и населенных пунктов

Реализация данного мероприятия предусматривает обеспечение безопасных дорожных условий для движения транспорта и пешеходов, устранение и профилактику возникновения опасных участков дорожного движения, заторов, совершенствование транспортной планировки городов и населенных пунктов, развитие интеллектуальных транспортных систем, в том числе:

создание системы маршрутного ориентирования участников дорожного движения;

оборудование нерегулируемых пешеходных переходов освещением, дорожными знаками с внутренним освещением, светодиодной индикацией или окантовкой из флуоресцентной пленки желтого цвета, световозвращателями вдоль границ "зебры" для усиления восприятия горизонтальной разметки 1.14.1, 1.14.2 "Зебра" и другими элементами повышения безопасности дорожного движения;

строительство в городах и других населенных пунктах надземных (подземных) пешеходных переходов в местах концентрации дорожно-транспортных происшествий;

внедрение автоматизированных систем управления дорожным движением в городах и модернизация (реконструкция) светофорных объектов;

разработка и реализация мероприятий по снижению аварийности на сети автомобильных дорог общего пользования федерального значения на территории Чувашской Республики.

Основное мероприятие 4. Обеспечение безопасного участия детей в дорожном движении

Реализация данного мероприятия предусматривает обучение детей и подростков правилам дорожного движения, формирование у детей навыков безопасного поведения на дорогах, укрепление и контроль дисциплины участия детей в дорожном движении, создание условий безопасного участия детей в дорожном движении, в том числе:

оборудование в дошкольных образовательных организациях и в общеобразовательных организациях уголков дорожного движения, организация на их базе воспитательной работы по пропаганде культуры поведения участников дорожного движения;

изготовление и распространение световозвращающих приспособлений в среде воспитанников и учащихся младших классов образовательных организаций (фликеры, значки);

оснащение дошкольных образовательных организаций оборудованием, позволяющим в игровой форме формировать навыки безопасного поведения на улично-дорожной сети, настольными обучающими играми, методическими и наглядными пособиями по правилам дорожного движения.

Основное мероприятие 5. Развитие системы оказания помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях

Реализация данного мероприятия предусматривает обеспечение оперативности и качества оказания медицинской помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях, обеспечение территориальной доступности медицинских организаций, повышение уровня координации служб, участвующих в оказании помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях, внедрение новых технологий в сферу оказания первой помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях, в том числе:

организацию дежурств бригад экстренного реагирования на базе казенного учреждения Чувашской Республики "Республиканский центр медицины катастроф" Министерства здравоохранения и социального развития Чувашской Республики;

обучение категорированных групп населения практическим навыкам оказания медицинской помощи;

оснащение травмоцентров I, II, III уровней медицинским оборудованием в соответствии с утвержденными порядками оказания медицинской помощи;

разработку и реализацию комплекса мероприятий по совершенствованию системы спасения пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях в Чувашской Республике;

подготовку и проведение специальных учений и соревнований по тематике организации оказания первой помощи и медицинской помощи лицам, пострадавшим в результате дорожно-транспортных происшествий, в Чувашской Республике.

Перечень основных мероприятий подпрограммы приведен в приложении N 2 к настоящей подпрограмме.

Раздел IV. Характеристика мер правового регулирования

Утратил силу.

Информация об изменениях:

См. текст раздела IV

Раздел V. Обоснование объема финансовых ресурсов, необходимых для реализации подпрограммы

Финансирование мероприятий подпрограммы предполагается осуществлять за счет средств федерального бюджета, средств республиканского бюджета Чувашской Республики и средств местных бюджетов.

При планировании ресурсного обеспечения подпрограммы учитывались реальная ситуация в финансово-бюджетной сфере на региональном уровне, состояние аварийности, высокая экономическая и социально-демографическая значимость проблемы обеспечения безопасности дорожного движения, а также реальная возможность ее решения при федеральной поддержке.

Финансирование мероприятий за счет средств федерального бюджета планируется выполнять в объемах и на условиях, предусмотренных федеральной целевой программой "Повышение безопасности дорожного движения в 2013-2020 годах".

Объемы финансирования мероприятий подпрограммы подлежат ежегодному уточнению исходя из реальных возможностей бюджетов всех уровней.

Ресурсное обеспечение реализации подпрограммы за счет всех источников финансирования приведено в приложении N 4 к настоящей подпрограмме.

Раздел VI. Характеристика основных мероприятий, реализуемых органами местного самоуправления муниципальных районов и городских округов

Подпрограмма отражает участие органов местного самоуправления муниципальных районов и городских округов в реализации мероприятий подпрограммы, направленных на обеспечение безопасности дорожного движения.

Основные направления реализации муниципальных программ по обеспечению безопасности дорожного движения:

предотвращение дорожно-транспортных происшествий;

снижение тяжести травм в дорожно-транспортных происшествиях;

повышение правосознания и ответственности участников дорожного движения.

Распределение средств на реализацию мероприятий, включая обустройство и совершенствование опасных участков улично-дорожной сети городов и населенных пунктов, устанавливается законом Чувашской Республики о республиканском бюджете Чувашской Республики на очередной финансовый год и плановый период и утверждается постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики.

Раздел VII. Анализ рисков реализации подпрограммы и описание мер управления рисками реализации подпрограммы

К рискам реализации подпрограммы, которыми могут управлять ответственный исполнитель и соисполнители подпрограммы, уменьшая вероятность их возникновения, следует отнести следующие.

1. Организационные риски, которые связаны с возникновением проблем в реализации подпрограммы ввиду недостаточной квалификации и (или) недобросовестности ответственных исполнителей (соисполнителей), что может привести к нецелевому и неэффективному использованию бюджетных средств, невыполнению ряда мероприятий подпрограммы.

2. Финансовые риски, которые связаны с финансированием подпрограммы не в полном объеме. Их снижению будут способствовать внедрение в практику программного бюджетирования и своевременная корректировка объемов финансирования основных мероприятий подпрограммы.

3. Непредвиденные риски, которыми сложно или невозможно управлять в рамках реализации подпрограммы, в частности риск ухудшения состояния экономики, что может привести к снижению бюджетных доходов, ухудшению динамики основных макроэкономических показателей, в том числе повышению инфляции, снижению темпов экономического роста.

В рамках реализации подпрограммы применяются меры управления рисками для своевременной и эффективной реализации предусмотренных мероприятий путем принятия решений Кабинетом Министров Чувашской Республики, предусматривающих сбалансированное распределение финансовых средств на выполнение мероприятий, предусмотренных подпрограммой.

Приложение N 1
к подпрограмме "Повышение безопасности
дорожного движения" государственной
программы Чувашской Республики
"Развитие транспортной системы
Чувашской Республики"
на 2013-2020 годы

Сведения
о показателях (индикаторах) подпрограммы "Повышение безопасности дорожного движения" государственной программы Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики" на 2013-2020 годы и их значениях

N пп	Показатель (индикатор) (наименование)	Единица измерения	Значение в 2012 году (базовый год)	Значения по годам реализации подпрограммы
				2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
1.	Число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях	человек	х	х	253	245	236	226	215	204	193
	значение к базовому году	процентов	х	х	-4,5	-7,5	-11	-14,7	-18,9	-23	-27,2
	снижение к 2012 году	человек	х	х	12	20	29	39	50	61	72
2.	Число детей, погибших в дорожно-транспортных происшествиях	человек	х	х	8	8	7	7	6	6	5
	значение к базовому году	процентов	х	х	100,0	100,0	-12,5	-12,5	-25	-25	-37,5
	снижение к 2012 году	человек	х	х	-	-	1	1	2	2	3
3.	Социальный риск (число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, на 100 тыс. населения)	человек	х	х	20,2	19,6	18,9	18,1	17,2	16,3	15,4
	значение к базовому году	процентов	х	х	-4,7	-7,6	-10,9	-14,6	-18,9	-23,1	-27,4
	снижение к 2012 году	человек	х	х	1,0	1,6	2,3	3,1	4,0	4,9	5,8
4.	Транспортный риск (число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, на 10 тыс. транспортных средств)	человек	х	х	8,9	8,4	7,9	7,4	6,8	6,3	5,9
	значение к базовому году	процентов	х	х	-9,2	-14,3	-19,4	-24,5	-30,6	-35,7	-39,8
	снижение к 2012 году	человек	х	х	0,9	1,4	1,9	2,4	3,0	3,5	3,9

Информация об изменениях:

Постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 1 октября 2014 г. N 327 в приложение внесены изменения, вступающие в силу со дня официального опубликования названного постановления

См. текст приложения в предыдущей редакции

Приложение N 2
к подпрограмме "Повышение безопасности
дорожного движения" государственной
программы Чувашской Республики
"Развитие транспортной системы
Чувашской Республики"
на 2013-2020 годы

Перечень
основных мероприятий подпрограммы "Повышение безопасности дорожного движения" государственной программы Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики" на 2013-2020 годы

С изменениями и дополнениями от:

1 октября 2014 г.

N пп	Наименование основного мероприятия	Ответственный исполнитель	Срок		Ожидаемый непосредственный результат (краткое описание)	Последствия нереализации основного мероприятия	Связь с показателями государственной программы Чувашской Республики (подпрограммы)
			начала реализации	окончания реализации
1	2	3	4	5	6	7	8
1.	Основное мероприятие 1. Развитие системы автоматического контроля и выявления нарушений правил дорожного движения	Минтранс Чувашии	01.01.2014	31.12.2020	внедрение современных средств контроля за соблюдением правил дорожного движения	рост показателей аварийности	число погибших в дорожно-транспортных происшествиях
2.	Основное мероприятие 2. Обеспечение деятельности государственных учреждений, реализующих мероприятия по безопасности дорожного движения на территории Чувашской Республики	Минтранс Чувашии	01.01.2014	31.12.2020	обеспечение работоспособности специальных технических средств фиксации нарушений ПДД, обработка и рассылка материалов, полученных с использованием технических средств	рост показателей аварийности	число погибших в дорожно-транспортных происшествиях
3.	Основное мероприятие 3. Обустройство и совершенствование опасных участков улично-дорожной сети городов и населенных пунктов	Минтранс Чувашии	01.01.2014	31.12.2020	устранение и профилактика возникновения опасных участков дорожного движения, развитие интеллектуальных транспортных систем, обеспечение безопасности дорог и дорожной инфраструктуры	рост показателей аварийности	число погибших в дорожно-транспортных происшествиях
4.	Основное мероприятие 4. Обеспечение безопасного участия детей в дорожном движении	Минтранс Чувашии, Минобразования Чувашии	01.01.2014	31.12.2020	формирование у детей навыков безопасного поведения на дорогах, создание условий безопасного участия детей в дорожном движении	рост показателей аварийности и детского дорожно-транспортного травматизма	число погибших в дорожно-транспортных происшествиях
5.	Основное мероприятие 5. Развитие системы оказания помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях	Минздравсоцразвития Чувашии, ГКЧС Чувашии	01.01.2014	31.12.2020	обеспечение оперативности оказания медицинской помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях и территориальной доступности медицинских организаций, повышение уровня координации служб, участвующих в оказании помощи пострадавшим в ДТП	рост показателей аварийности на догоспитальном этапе	число погибших в дорожно-транспортных происшествиях

Приложение N 3
к подпрограмме "Повышение безопасности
дорожного движения" государственной
программы Чувашской Республики
"Развитие транспортной системы
Чувашской Республики"
на 2013-2020 годы

Сведения
об основных мерах правового регулирования в сфере реализации подпрограммы "Повышение безопасности дорожного движения" государственной программы Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики" на 2013-2020 годы

Утратило силу.

Информация об изменениях:

См. текст приложения

Информация об изменениях:

Постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 1 октября 2014 г. N 327 приложение изложено в новой редакции, вступающей в силу со дня официального опубликования названного постановления

См. текст приложения в предыдущей редакции

Приложение N 4
к подпрограмме "Повышение безопасности
дорожного движения" государственной
программы Чувашской Республики
"Развитие транспортной системы
Чувашской Республики"
на 2013-2020 годы

Ресурсное обеспечение
реализации подпрограммы "Повышение безопасности дорожного движения" государственной программы Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики" на 2013-2020 годы за счет всех источников финансирования

С изменениями и дополнениями от:

1 октября 2014 г.

Статус	Наименование подпрограммы государственной программы Чувашской Республики (основного мероприятия)	Ответственный исполнитель, соисполнители	Код бюджетной классификации				Источники финансового обеспечения	Расходы по годам, тыс. рублей
			главный распорядитель бюджетных средств	раздел, подраздел	целевая статья расходов	группа (подгруппа) вида расходов		2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
Подпрограмма	"Повышение безопасности дорожного движения"	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, соисполнители - Минобразования Чувашии, Минздравсоцразвития Чувашии, ГКЧС Чувашии, КУ Чувашской Республики "Дирекция по ПБДД" Минтранса Чувашии, КУ Чувашской Республики "Чувашупрдор" Минтранса Чувашии					всего	148267,6	150966,8	157179,8	158394,9	168948,8	179081,4	183140,4
			831 874 855 877	0409	Ч230000		республиканский бюджет Чувашской Республики	93 632,6	95 356,80	95874,8	95949,9	104543,8	110816,4	117465,4
							местные бюджеты	54635,0	55610,00	61305,00	62445,00	64405,00	68265,00	65675,0
Основное мероприятие 1	Развитие системы автоматического контроля и выявления нарушений правил дорожного движения	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, соисполнитель - КУ Чувашской Республики "Дирекция по ПБДД" Минтранса Чувашии					всего	69614,6	68553,3	68760,1	68876,8	75935,4	80491,5	85321,0
			831	0409	Ч231002	500	республиканский бюджет Чувашской Республики	69614,6	68369,3	68760,1	68876,8	75935,4	80491,5	85321,0
							местные бюджеты
Основное мероприятие 2	Обеспечение деятельности государственных учреждений, реализующих мероприятия по безопасности дорожного движения на территории Чувашской Республики	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, соисполнитель - КУ Чувашской Республики "Дирекция по ПБДД" Минтранса Чувашии	831	0409	Ч234050	100 200 800	республиканский бюджет Чувашской Республики	20547,9	23517,4	23644,6	23603,0	24930,1	26425,9	28011,5
Основное мероприятие 3	Обустройство и совершенствование опасных участков улично-дорожной сети городов и населенных пунктов	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, соисполнитель - КУ Чувашской Республики "Дирекция по ПБДД" Минтранса Чувашии					всего	48870,0	49810,0	55470,0	56580,0	58505,0	62330,0	59710,0
			831	0409	х	х	республиканский бюджет Чувашской Республики	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
							местные бюджеты	48870,0	49810,0	55470,0	56580,0	58505,0	62330,0	59710,0
Основное мероприятие 4	Обеспечение безопасного участия детей в дорожном движении	ответственный исполнитель - Минобразования Чувашии					всего	9235,1	9270,1	9305,1	9335,1	9578,3	9834,0	10097,9
			874	0409	Ч231004	200	республиканский бюджет Чувашской Республики	3470,1	3470,1	3470,1	3470,1	3678,3	3899,0	4132,9
							местные бюджеты	5765,0	5800,0	5835,0	5865,0	5900,0	5935,0	5965,0
Основное мероприятие 5	Развитие системы оказания помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях	ответственный исполнитель - Минздравсоцразвития Чувашии, соисполнитель - ГКЧС Чувашии	855 877	0409	х	х	всего	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
							республиканский бюджет Чувашской Республики	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
							местные бюджеты	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0

Приложение N 10
к государственной программе
Чувашской Республики "Развитие
транспортной системы Чувашской
Республики" на 2013-2020 годы

Подпрограмма
"Развитие навигационной инфраструктуры с использованием системы ГЛОНАСС на транспорте" государственной программы Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики" на 2013-2020 годы

Паспорт подпрограммы

Ответственный исполнитель подпрограммы	-	Министерство транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики (далее - Минтранс Чувашии)
Цель подпрограммы	-	обеспечение функционирования информационно-навигационной системы в Чувашской Республике
Задача подпрограммы	-	развитие навигационной инфраструктуры Чувашской Республики с использованием системы ГЛОНАСС
Целевые индикаторы и показатели подпрограммы	-	100-процентное оснащение аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС транспортных средств, зарегистрированных на территории Чувашской Республики, используемых: для перевозки пассажиров на городских, пригородных, междугородных маршрутах; для перевозки обучающихся в общеобразовательных организациях; для перевозки опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов; службой скорой медицинской помощи и пожарно-спасательной службой; в сферах сельского хозяйства, жилищно-коммунального хозяйства, дорожно-строительного хозяйства; создание 5 подсистем региональной информационно-навигационной системы мониторинга транспортных средств
Срок реализации подпрограммы	-	2014-2020 годы
Объемы и источники финансирования подпрограммы	-	общий объем финансовых средств для реализации подпрограммы составляет 62654,8 тыс. рублей, том числе: в 2014 году - 54654,8 тыс. рублей; в 2017 году - 5000,0 тыс. рублей; в 2018 году - 1000,0 тыс. рублей; в 2019 году - 1000,0 тыс. рублей; в 2020 году - 1000,0 тыс. рублей; из них средства: федерального бюджета - 15485,1 тыс. рублей (24,7 процента), в том числе по годам: в 2014 году - 15485,1 тыс. рублей; республиканского бюджета Чувашской Республики - 31684,6 тыс. рублей (50,6 процента), в том числе по годам: в 2014 году - 23684,6 тыс. рублей; в 2017 году - 5000,0 тыс. рублей; в 2018 году - 1000,0 тыс. рублей; в 2019 году - 1000,0 тыс. рублей; в 2020 году - 1000,0 тыс. рублей; внебюджетных источников - 15485,1 тыс. рублей (24,7 процента), в том числе по годам: в 2014 году - 15485,1 тыс. рублей. Объемы бюджетных ассигнований уточняются ежегодно при формировании республиканского бюджета Чувашской Республики на очередной финансовый год и плановый период

ГАРАНТ:

По-видимому, в тексте настоящей позиции перед словами "том числе" пропущен предлог "в"

Ожидаемые результаты реализации подпрограммы

-

обеспечение потребителей мониторинговой информацией о движении транспортных средств на территории Чувашской Республики; оперативное реагирование на дорожно-транспортные происшествия и чрезвычайные ситуации.

Раздел I. Характеристика сферы реализации подпрограммы, описание основных проблем в указанной сфере и прогноз ее развития

Разработка подпрограммы "Развитие навигационной инфраструктуры с использованием системы ГЛОНАСС на транспорте" (далее - подпрограмма) осуществлена в соответствии с Федеральным законом "О навигационной деятельности", Указом Президента Российской Федерации от 17 мая 2007 г. N 638 "Об использовании глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС в интересах социально-экономического развития Российской Федерации".

Подпрограмма соответствует приоритетам социально-экономического развития Чувашской Республики, установленным Законом Чувашской Республики от 4 июня 2007 г. N 8 "О Стратегии социально-экономического развития Чувашской Республики до 2020 года".

Объектом регулирования подпрограммы является навигационная инфраструктура Чувашской Республики.

Предметом регулирования подпрограммы являются процессы внедрения системы ГЛОНАСС на транспорте Чувашской Республики.

Навигационная инфраструктура Чувашской Республики - система, состоящая из вычислительного центра и сети базовых станций и предоставляющая навигационный сервис высокоточного определения координат транспортных средств.

В настоящее время развитие навигационной инфраструктуры Чувашской Республики находится на низком уровне. Потребители (органы исполнительной власти Чувашской Республики и органы местного самоуправления, юридические и физические лица) независимо друг от друга используют систему ГЛОНАСС, при этом обмен конечными результатами такого использования и опытом применения навигационных систем не организован, что приводит к дублированию действий и неэффективному использованию средств. Отсутствует сеть базовых станций навигационной инфраструктуры, обеспечивающая 100-процентное покрытие территории Чувашской Республики навигационным сервисом высокоточного определения координат в режиме реального времени. Кроме того, отсутствует комплексная инфраструктура, обеспечивающая единое технологическое и информационное пространство в сфере применения спутниковых навигационных систем ГЛОНАСС.

Данные, получаемые посредством ГЛОНАСС потребителями в Чувашской Республике, не имеют единой системы хранения, используются разрозненно.

Положительным моментом использования систем спутниковой навигации на базе системы ГЛОНАСС в Чувашской Республике является внедрение системы диспетчерского контроля и управления пассажирскими перевозками на городских, пригородных, междугородных маршрутах и перевозками учащихся общеобразовательных организаций.

Для реализации стратегических направлений в развитии транспортной системы Чувашской Республики необходимо создание навигационной инфраструктуры, дающей возможность использовать ресурсы ГЛОНАСС. Данные технологии обеспечат мониторинг и контроль за транспортными средствами и позволят получить их достоверные координаты на территории Чувашской Республики.

Раздел II. Приоритеты государственной политики в сфере реализации подпрограммы, цель, задача и показатели (индикаторы) достижения цели и решения задачи, описание основных ожидаемых результатов подпрограммы, срок реализации подпрограммы

Приоритеты подпрограммы определены Стратегией социально-экономического развития Чувашской Республики до 2020 года.

Целью подпрограммы является обеспечение функционирования информационно-навигационной системы в Чувашской Республике. Для выполнения поставленной цели предусматривается создание подсистем мониторинга по основным направлениям деятельности региональной информационно-навигационной системы Чувашской Республики (далее также - РНИС), обеспечивающих контроль движения транспортных средств на территории Чувашской Республики посредством системы ГЛОНАСС.

Задачей подпрограммы является развитие навигационной инфраструктуры Чувашской Республики с использованием системы ГЛОНАСС.

Развитие навигационной инфраструктуры на транспорте Чувашской Республики позволит:

обеспечить потребителей мониторинговой информацией о движении транспортных средств на территории Чувашской Республики;

оперативно реагировать на дорожно-транспортные происшествия и чрезвычайные ситуации.

Создание региональной информационно-навигационной системы направлено на обеспечение мониторинга транспортных средств, используемых для перевозки пассажиров, с целью контроля фактического выполнения транспортной работы и соблюдения требований безопасности дорожного движения; транспорта скорой медицинской помощи и пожарно-спасательной службы с целью сокращения времени реагирования на вызовы; дорожно-строительной техники и транспорта жилищно-коммунального хозяйства с целью сокращения издержек при выполнении работ; отраслевого транспорта (перевозящего опасные, тяжеловесные, крупногабаритные грузы) с целью контроля соблюдения установленных маршрутов движения на территории Чувашской Республики и обеспечения безопасности движения.

Срок реализации подпрограммы - 2014-2020 годы.

Сведения о показателях (индикаторах) подпрограммы и их значениях приведены в приложении N 1 к подпрограмме.

Раздел III. Характеристика основных мероприятий подпрограммы

Масштаб задач по внедрению системы ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности, стоящих перед Чувашской Республикой, указывает на необходимость консолидировать организационные, технологические и экономические ресурсы региона в рамках единой региональной навигационно-геоинформационной политики. Решение таких задач возможно с учетом программно-целевого подхода, который обеспечит концентрацию ресурсов, выделяемых из федерального бюджета, республиканского бюджета Чувашской Республики, а также привлекаемых из внебюджетных источников.

Основные мероприятия подпрограммы направлены на реализацию подпрограммы и государственной программы Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики" на 2013-2020 годы в целом.

Подпрограмма предусматривает реализацию мероприятий по двум направлениям, включающим 5 отдельных основных мероприятий, которые обеспечат достижение индикаторов и эффективность подпрограммы. Перечень основных мероприятий подпрограммы приведен в приложении N 2 к подпрограмме.

В рамках создания РНИС, включающей в себя региональный навигационно-информационный центр (далее - РНИЦ) с единой платформой навигационных приложений, системой обеспечения информационной безопасности, подсистемой информационного обеспечения деятельности органов исполнительной власти Чувашской Республики, органов местного самоуправления, со средствами, обеспечивающими взаимодействие с внешними системами, подсистемами, будут реализованы следующие основные мероприятия:

Основное мероприятие 1. Функционирование хозяйственного общества - оператора РНИС

Деятельность оператора РНИС включает в себя комплекс мероприятий по созданию и обеспечению работы аппаратно-программных средств, предназначенных для обеспечения безопасности перевозок, повышения качества и обеспечения контроля качества транспортных услуг, автоматизации процессов планирования, мониторинга, диспетчеризации и управления транспортом различного функционального назначения, информационно-аналитического обеспечения деятельности органов исполнительной власти Чувашской Республики, органов местного самоуправления, транспортных организаций в части принятия решений по управлению транспортом, информационного обеспечения работы автоматизированного центра контроля и надзора территориального органа федерального органа исполнительной власти, осуществляющего функции по надзору и контролю в области автомобильного транспорта, городского наземного электрического транспорта, промышленного транспорта и дорожного хозяйства, в части мониторинга перевозок пассажиров и опасных грузов, иных органов и организаций посредством использования современных информационно-телекоммуникационных технологий и технологий спутниковой навигации ГЛОНАСС на основе типовых унифицированных технических решений, на территории Чувашской Республики.

Основное мероприятие 2. Информационно-навигационное обеспечение автомобильных маршрутов по транспортным коридорам "Север - Юг" и "Восток - Запад" за счет субсидии, предоставляемой из федерального бюджета

Данное мероприятие включает в себя обеспечение функционирования РНИС, РНИЦ и предусматривает создание:

подсистемы мониторинга и управления пассажирскими перевозками;

подсистемы мониторинга и управления школьными автобусами;

подсистемы информационно-навигационной автоматизированной системы обмена информацией, обработки вызовов и управления с использованием аппаратуры спутниковой навигации ГЛОНАСС транспортными средствами скорой и неотложной медицинской помощи и пожарно-спасательной службы;

подсистемы мониторинга автомобильных транспортных средств организаций жилищно-коммунального хозяйства, включая снегоуборочные машины, мусоровозы и др.;

подсистемы мониторинга перевозок специальных, опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом.

Предусматривается создание межрегионального навигационно-информационного центра "ЭРА-ГЛОНАСС". Данное мероприятие позволит получать, обрабатывать и предоставлять пользователям информацию о текущем местоположении транспортных средств, обеспечит контроль и безопасность перевозки, контроль за соблюдением установленных маршрутов движения по Чувашской Республике, повысит оперативность управления бригадами скорой медицинской помощи и пожарно-спасательными службами, снизит время реагирования на вызовы, увеличит оперативность реагирования на чрезвычайные происшествия природного и техногенного характера.

Основное мероприятие 3. Подключение к системе мониторинга диспетчерского управления транспортных средств, находящихся в государственной собственности Чувашской Республики

Данное мероприятие позволит получать мониторинговую информацию о работе находящихся в государственной собственности Чувашской Республики транспортных средств, оптимизировать эксплуатационные издержки от использования данных транспортных средств.

Основное мероприятие 4. Развитие геоинформационного обеспечения и навигационной инфраструктуры с использованием системы ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности в интересах социально-экономического и инновационного развития Чувашской Республики

Выполнение данного мероприятия позволит оснастить навигационно-связным оборудованием автотранспортные средства, зарегистрированные на территории Чувашской Республики, используемые для осуществления перевозок пассажиров, включая детей, оказания скорой и неотложной медицинской помощи, работы пожарно-спасательных, жилищно-коммунальных служб, перевозок специальных, опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов. Данное мероприятие позволит получать мониторинговую информацию о движении по Чувашской Республике транспортных средств в режиме реального времени.

Основное мероприятие 5. Обеспечение работы подсистем мониторинга транспортных средств, модернизация оборудования

Данное мероприятие позволит повысить эффективность работы подсистем РНИС, оснастить навигационно-связным оборудованием вновь приобретаемые соответствующие автотранспортные средства.

Раздел IV. Характеристика мер правового регулирования

Утратил силу.

Информация об изменениях:

См. текст раздела IV

Раздел V. Обоснование объема финансовых ресурсов, необходимых для реализации подпрограммы

Общий объем финансирования подпрограммы составляет 62654,8 тыс. рублей. Предусматривается финансирование мероприятий за счет средств федерального бюджета в размере 15485,1 тыс. рублей, республиканского бюджета Чувашской Республики - 31684,6 тыс. рублей и внебюджетных источников - 15485,1 тыс. рублей.

Сведения о ресурсном обеспечении реализации подпрограммы за счет всех источников финансирования приведены в приложении N 4 к настоящей подпрограмме.

Объем ассигнований и других расходов на осуществление подпрограммы может ежегодно уточняться и корректироваться исходя из возможностей бюджетов.

Раздел VI. Анализ рисков реализации подпрограммы и описание мер управления рисками реализации подпрограммы

К рискам реализации подпрограммы, которыми могут управлять ответственный исполнитель и соисполнители подпрограммы, уменьшая вероятность их возникновения, следует отнести следующие:

1. Организационные риски, которые связаны с возникновением проблем в реализации подпрограммы ввиду недостаточной квалификации и (или) недобросовестности ответственных исполнителей (соисполнителей), что может привести к нецелевому и неэффективному использованию бюджетных средств, невыполнению ряда мероприятий подпрограммы. Снижению указанных рисков будут способствовать повышение квалификации и ответственности персонала ответственного исполнителя и соисполнителей для своевременной и эффективной реализации предусмотренных мероприятий, координация деятельности персонала ответственного исполнителя и соисполнителей и налаживание административных процедур для снижения организационных рисков.

2. Финансовые риски, которые связаны с финансированием подпрограммы не в полном объеме. Их снижению будут способствовать практика программного бюджетирования и своевременная корректировка объемов финансирования основных мероприятий подпрограммы.

3. Непредвиденные риски, которыми сложно или невозможно управлять в рамках реализации подпрограммы, в частности риск ухудшения состояния экономики, что может привести к снижению бюджетных доходов, ухудшению динамики основных макроэкономических показателей, в том числе повышению инфляции, снижению темпов экономического роста.

Приложение N 1
к подпрограмме "Развитие навигационной
инфраструктуры с использованием системы
ГЛОНАСС на транспорте" государственной
программы Чувашской Республики "Развитие
транспортной системы Чувашской Республики"
на 2013-2020 годы

Сведения
о показателях (индикаторах) подпрограммы "Развитие навигационной инфраструктуры с использованием системы ГЛОНАСС на транспорте" государственной программы Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики" на 2013-2020 годы и их значениях

N пп	Наименование показателя	Единица измерения	Значения по годам реализации
			2012	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020
1.	Создание подсистем региональной информационно-навигационной системы мониторинга транспортных средств	единиц	0	0	5	0	0	0	0	0	0
2.	Доля оснащенных аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС транспортных средств, зарегистрированных на территории Чувашской Республики, используемых: для перевозки пассажиров на городских, пригородных, междугородных маршрутах; для перевозки обучающихся в общеобразовательных организациях; для перевозки опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов; службой скорой медицинской помощи и пожарно-спасательной службой; в сферах сельского хозяйства, жилищно-коммунального хозяйства, дорожно-строительного хозяйства	процентов	0	50	80	90	100	100	100	100	100

Приложение N 2
к подпрограмме "Развитие навигационной
инфраструктуры с использованием системы
ГЛОНАСС на транспорте" государственной
программы Чувашской Республики "Развитие
транспортной системы Чувашской Республики"
на 2013-2020 годы

Перечень
основных мероприятий подпрограммы "Развитие навигационной инфраструктуры с использованием системы ГЛОНАСС на транспорте" государственной программы Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики" на 2013-2020 годы

N пп	Наименование основного мероприятия	Ответственный исполнитель	Срок		Ожидаемый непосредственный результат (краткое описание)	Последствия нереализации основного мероприятия	Связь с показателями государственной программы Чувашской Республики (подпрограммы)
			начала реализации	окончания реализации
1	2	3	4	5	6	7	8
1.	Основное мероприятие 1. Функционирование хозяйственного общества - оператора РНИС	Минтранс Чувашии	01.01.2014	31.12.2020	обеспечение сбора и обработки мониторинговой информации от объектов контроля (контролируемых транспортных средств), хранения и передачи (маршрутизации) необходимой мониторинговой информации потребителям, взаимодействие с внешними системами мониторинга транспорта различного назначения на территории Чувашской Республики	отсутствие координации в работе подсистем РНИС	создание 5 подсистем региональной информационно-навигационной системы мониторинга транспортных средств
2.	Основное мероприятие 2. Информационно-навигационное обеспечение автомобильных маршрутов по транспортным коридорам "Север - Юг" и "Восток - Запад" за счет субсидии, предоставляемой из федерального бюджета	Минтранс Чувашии	01.01.2014	31.12.2014	обеспечение взаимодействия и информационного обмена между подсистемами РНИС с передачей мониторинговой информации о движении транспортных средств	слабый контроль за соблюдением расписания движения автобусов по маршрутам, требований безопасности дорожного движения, неоперативное реагирование на изменения транспортной обстановки, отсутствие координации в действиях отдельных бригад, служб, ведомств, неконтролируемый рынок перевозок специальных, опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов	создание 5 подсистем региональной информационно-навигационной системы мониторинга транспортных средств
3.	Основное мероприятие 3. Подключение к системе мониторинга диспетчерского управления транспортных средств, находящихся в государственной собственности Чувашской Республики	Минтранс Чувашии	01.01.2017	31.12.2020	100-процентное подключение к системе мониторинга транспортных средств, находящихся в государственной собственности Чувашской Республики	сохранение существующего порядка контроля в работе используемых транспортных средств	100-процентное оборудование аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС подлежащих оснащению транспортных средств, зарегистрированных на территории Чувашской Республики
4.	Основное мероприятие 4. Развитие геоинформационного обеспечения и навигационной инфраструктуры с использованием системы ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности в интересах социально-экономического и инновационного развития Чувашской Республики	Минтранс Чувашии	01.01.2014	31.12.2014	повышение уровня безопасности перевозок и качества обслуживания пассажиров, расширение спектра услуг, повышение эффективности работы транспортных предприятий	отсутствие мониторинговой информации о движении транспортных средств по территории Чувашской Республики	100-процентное оборудование аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС подлежащих оснащению транспортных средств, зарегистрированных на территории Чувашской Республики
5.	Основное мероприятие 5. Обеспечение работы подсистем мониторинга транспортных средств, модернизация оборудования	Минтранс Чувашии	01.01.2017	31.12.2020	повышение эффективности работы подсистем, оснащение навигационно-связным оборудованием вновь приобретаемых автотранспортных средств, подключение указанных автотранспортных средств к системе мониторинга диспетчерского управления транспортными средствами	несоответствие РНИС предъявляемым к ней потребителями требованиям, невыполнение поставленных перед РНИС задач	создание 5 подсистем региональной информационно-навигационной системы мониторинга транспортных средств

Приложение N 3
к подпрограмме "Развитие навигационной
инфраструктуры с использованием системы
ГЛОНАСС на транспорте" государственной
программы Чувашской Республики "Развитие
транспортной системы Чувашской Республики"
на 2013-2020 годы

Сведения
об основных мерах правового регулирования в сфере реализации подпрограммы "Развитие навигационной инфраструктуры с использованием системы ГЛОНАСС на транспорте" государственной программы Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики" на 2013-2020 годы

Утратило силу.

Информация об изменениях:

См. текст приложения

Приложение N 4
к подпрограмме "Развитие навигационной
инфраструктуры с использованием системы
ГЛОНАСС на транспорте" государственной
программы Чувашской Республики "Развитие
транспортной системы Чувашской Республики"
на 2013-2020 годы

Ресурсное обеспечение
реализации подпрограммы "Развитие навигационной инфраструктуры с использованием системы ГЛОНАСС на транспорте" государственной программы Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики" на 2013-2020 годы за счет всех источников финансирования

Статус	Наименование подпрограммы государственной программы Чувашской Республики (основного мероприятия)	Ответственный исполнитель, соисполнители	Код бюджетной классификации				Источники финансового обеспечения	Расходы по годам, тыс. рублей
			главный распорядитель бюджетных средств	раздел, подраздел	целевая статья расходов	группа (подгруппа) вида расходов		2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
Подпрограмма	"Развитие навигационной инфраструктуры с использованием системы ГЛОНАСС на транспорте" государственной программы Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики" на 2013-2020 годы	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии					всего	54654,8	0,00	0,00	5000,00	1000,00	1000,0	1000,0
							федеральный бюджет	15485,1	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
							республиканский бюджет Чувашской Республики	23684,6	0,0	0,00	5000,0	1000,0	1000,0	1000,0
							внебюджетные источники	15485,1	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Основное мероприятие 1	Функционирование хозяйственного общества - оператора РНИС	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	х	х	х	х	всего	15485,1	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
							федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
							республиканский бюджет Чувашской Республики	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
							внебюджетные источники	15485,1	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Основное мероприятие 2	Информационно-навигационное обеспечение автомобильных маршрутов по транспортным коридорам "Север - Юг" и "Восток - Запад" за счет субсидии, предоставляемой из федерального бюджета	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии					всего	15485,1	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
							федеральный бюджет	15485,1	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
							внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Основное мероприятие 3	Подключение к системе мониторинга диспетчерского управления транспортных средств, находящихся в государственной собственности Чувашской Республики	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	0408	Ч246050	800	всего	0,0	0,0	0,0	4000,0	0,0	0,0	0,0
							федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
							республиканский бюджет Чувашской Республики	0,0	0,0	0,0	4000,0	0,0	0,0	0,0
							внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Основное мероприятие 4	Развитие геоинформационного обеспечения и навигационной инфраструктуры с использованием системы ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности в интересах социально-экономического и инновационного развития Чувашской Республики	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	0408	Ч246050	800	республиканский бюджет Чувашской Республики	23684,6	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Основное мероприятие 5	Обеспечение работы подсистем мониторинга транспортных средств, модернизация оборудования	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	0408	Ч246050	800	республиканский бюджет Чувашской Республики	0,0	0,0	0,0	1000	1000	1000	1000

Информация об изменениях:

Постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 1 октября 2014 г. N 327 Государственная программа дополнена приложением N 11, вступающим в силу со дня официального опубликования названного постановления

Приложение N 11
к государственной программе
Чувашской Республики "Развитие
транспортной системы Чувашской
Республики" на 2013-2020 годы

Подпрограмма
"Расширение использования природного газа в качестве моторного топлива" государственной программы Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики" на 2013-2020 годы

Паспорт подпрограммы

Ответственный исполнитель подпрограммы	-	Министерство транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики (далее - Минтранс Чувашии)
Цель подпрограммы	-	расширение потребления на автомобильном транспорте компримированного природного газа в качестве моторного топлива
Задачи подпрограммы	-	модернизация материально-технической базы парка автомобильного транспорта и создание условий для использования природного газа в качестве моторного топлива; развитие сети инфраструктуры, обеспечивающей работу транспортных средств на природном газе
Целевые индикаторы и показатели подпрограммы	-	достижение следующих показателей: к концу 2020 года: обновление парка транспортных средств, работающих на компримированном природном газе: в г. Чебоксары: автобусов категории М3 - 228 единиц; машин дорожно-коммунальных служб - 69 единиц; в г. Новочебоксарске: автобусов категории М3 - 50 единиц; машин дорожно-коммунальных служб - 10 единиц; к 2020 году: количество техники, работавшей на сжиженном нефтяном газе, переоборудованной на использование компримированного природного газа, - 2,3 тыс. единиц; количество автомобильных газонаполнительных компрессорных станций в Чувашской Республике - 6 единиц
Срок реализации подпрограммы	-	2014 - 2020 годы
Объемы финансирования подпрограммы с разбивкой по годам реализации	-	общий объем финансовых средств для реализации подпрограммы составит 361600,0 тыс. рублей, в том числе: в 2014 году - 224700,0 тыс. рублей; в 2015 году - 66600,0 тыс. рублей; в 2016 году - 70300,0 тыс. рублей; из них средства: федерального бюджета - 117600,0 тыс. рублей (32,5 процента): в 2014 году - 69500,0 тыс. рублей; в 2015 году - 23400,0 тыс. рублей; в 2016 году - 24700,0 тыс. рублей; республиканского бюджета Чувашской Республики - 77284,2 тыс. рублей (21,4 процента): в 2014 году - 21714,9 тыс. рублей; в 2015 году - 25244,6 тыс. рублей; в 2016 году - 30324,7 тыс. рублей; внебюджетных источников - 166715,8 тыс. рублей (46,1 процента): в 2014 году - 133485,1 тыс. рублей; в 2015 году - 17955,4 тыс. рублей; в 2016 году - 15275,3 тыс. рублей. Объемы бюджетных ассигнований уточняются ежегодно при формировании республиканского бюджета Чувашской Республики на очередной финансовый год и плановый период
Ожидаемые результаты реализации подпрограммы	-	к концу 2020 года ежегодный объем потребления природного газа в качестве моторного топлива планируется довести до 3600 тыс. куб. метров.

Раздел I. Характеристика сферы реализации подпрограммы, описание основных проблем в указанной сфере и прогноз ее развития

Чувашская Республика характеризуется широко развитой сетью автомобильных дорог и автобусных маршрутов: к 1689 населенным пунктам Чувашской Республики из 1723 подведены дороги с твердым покрытием, автобусным сообщением обеспечено 1068 населенных пунктов.

На регулярных автобусных маршрутах работают 138 перевозчиков, которые обслуживают 644 маршрута, из них 568 внутриреспубликанских, в том числе 99 городских, 352 пригородных и 117 междугородных маршрутов.

В регулярных перевозках задействовано более 3200 автобусов, в том числе около 2000 автобусов индивидуальных предпринимателей, 534 автобуса государственного унитарного предприятия Чувашской Республики "Чувашавтотранс" Министерства транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики (далее - ГУП Чувашской Республики "Чувашавтотранс" Минтранса Чувашии) и более 700 автобусов иных субъектов хозяйственной деятельности.

В связи с ростом цен на нефть и нефтепродукты, а также с ежегодным приростом парка автотранспортных средств и, как следствие, ухудшением экологической ситуации в городах становится все более актуальным использование альтернативных видов моторного топлива, отличающихся большей экологичностью. Среди них лидером на сегодняшний день является природный газ - самый экологичный и дешевый. При работе двигателя на компримированном природном газе объем выброса окиси углерода в атмосферу ниже в 3,2 раза, чем у бензина, и в 2,2 раза, чем у дизельного топлива. Природный газ является самым безопасным из горючих веществ (IV класс опасности, у дизельного топлива - III). Цена компримированного природного газа практически в 3 раза ниже жидкого углеводородного топлива и в 2 раза - сжиженного нефтяного газа.

В рамках Программы по переводу автомобильного транспорта Чувашской Республики на газомоторное топливо в 1996 - 2005 годах, утвержденной постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 30 июля 1996 г. N 196, переоборудовано 30 процентов подвижного состава общественного транспорта, то есть практически весь подвижной состав коммерческого транспорта, работавший на бензине. Данная мера позволила улучшить экологическую обстановку на территории Чувашской Республики, снизить объем вредных выбросов в атмосферу.

На сегодняшний день на территории Чувашской Республики действуют 55 автомобильных газозаправочных станций (АГЗС). Объем реализации сжиженного углеводородного газа в республике в 2013 году составил 65 тыс. куб. метров.

Для заправки транспортных средств компримированным природным газом в республике имеется одна автомобильная газонаполнительная компрессорная станция (далее также - АГНКС) в городе Чебоксары. Мощность АГНКС позволяет обеспечить заправку компримированным природным газом 500 автомобилей с объемом баллонов до 100 куб. метров в сутки, при этом ее загрузка не превышает 10 процентов. В среднем в день станция осуществляет заправку 130 автомобилей с объемом баллонов в пределах 50 куб. метров. Объем реализованного в республике в 2013 году компримированного природного газа составил 1200 тыс. куб. метров.

Дальнейшему расширению потребления природного газа в качестве моторного топлива препятствует ряд факторов, одним из которых является высокая стоимость оснащения дизельной техники оборудованием для работы на компримированном природном газе (от 300 тыс. до 1 млн. рублей), что свидетельствует о необходимости осуществлять данное мероприятие на условиях софинансирования. Выше отмечалось, что автомобили с бензиновыми двигателями в подавляющем большинстве переведены на использование сжиженного нефтяного газа. Дальнейший их перевод на использование компримированного природного газа является технически простой процедурой и не требует больших финансовых затрат.

Вторая проблема на пути перевода автотранспорта на использование компримированного природного газа - отсутствие разветвленной сети АГНКС. В республике функционирует всего одна АГНКС, эксплуатируемая обществом с ограниченной ответственностью "Газпром трансгаз Нижний Новгород" в городе Чебоксары. С учетом того, что устанавливаемое на сегодняшний день на автомобили оборудование для работы на компримированном природном газе обеспечивает пробег на одной заправке 150-200 км, развитие парка транспортных средств, работающих на компримированном природном газе, возможно только в пределах города Чебоксары.

Развитие технических центров по установке и обслуживанию газобаллонного оборудования является необходимым условием расширения рынка природного газа как топлива для автомобилей. В целом технический потенциал республики позволяет приступить к работе по переводу техники с жидкого углеводородного топлива и сжиженного нефтяного газа на компримированный природный газ, ее способны выполнить организации, занимающиеся переводом автомашин на использование сжиженного нефтяного газа (в республике 10 таких предприятий). Вместе с тем практический опыт такой работы, особенно в части перевода дизельной техники на использование компримированного природного газа, ограничен.

Анализ возможных направлений деятельности по дальнейшему расширению потребления компримированного природного газа в республике определил две приоритетные задачи для Чувашской Республики - развитие сети АГНКС и приобретение транспортных средств с газовыми двигателями.

Раздел II. Приоритеты государственной политики в сфере реализации подпрограммы, цель, задачи и показатели (индикаторы) достижения цели и решения задач, описание основных ожидаемых результатов подпрограммы, срок реализации подпрограммы

Подпрограмма "Расширение использования природного газа в качестве моторного топлива" (далее - подпрограмма) разработана в целях реализации распоряжения Правительства Российской Федерации от 13 мая 2013 г. N 767-р о расширении использования природного газа в качестве моторного топлива и государственной программы Российской Федерации "Энергоэффективность и развитие энергетики", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 15 апреля 2014 г. N 321, которыми предусмотрена разработка комплекса мер, направленных на создание условий для доведения к 2020 году в субъектах Российской Федерации уровня использования природного газа в качестве моторного топлива на общественном автомобильном транспорте и транспорте дорожно-коммунальных служб:

в городах с численностью населения более 300 тыс. человек - до 30 процентов общего количества единиц техники;

в городах и населенных пунктах с численностью населения более 100 тыс. человек - до 10 процентов общего количества единиц техники.

Целью подпрограммы является расширение потребления на автомобильном транспорте природного газа в качестве моторного топлива.

Достижение цели подпрограммы предусматривается за счет решения следующих задач: модернизация материально-технической базы парка автомобильного транспорта и создание условий для использования природного газа в качестве моторного топлива; развитие сети инфраструктуры, обеспечивающей работу транспортных средств на природном газе.

Во исполнение распоряжения Правительства Российской Федерации от 13 мая 2013 г. N 767-р о расширении использования природного газа в качестве моторного топлива в первоочередном порядке мероприятия по расширению использования компримированного природного газа будут реализовываться в гг. Чебоксары и Новочебоксарске, а также на пригородных маршрутах двух городов.

Распоряжением Кабинета Министров Чувашской Республики от 16 июня 2014 г. N 367-р создана рабочая группа по оперативному решению вопросов расширения использования газомоторного топлива на территории Чувашской Республики.

В целях стимулирования развития рынка компримированного природного газа статьей 33 Закона Чувашской Республики "О вопросах налогового регулирования в Чувашской Республике, отнесенных законодательством Российской Федерации о налогах и сборах к ведению субъектов Российской Федерации" предусмотрена льгота для организаций и индивидуальных предпринимателей, использующих для осуществления предпринимательской деятельности автобусы и грузовые автомобили, работающие на природном газе, при этом ставка транспортного налога на каждую лошадиную силу мощности двигателя транспортного средства снижается на 20 процентов на срок до 2020 года. Данная льгота позволит снизить налоговую нагрузку и повысить интерес перевозчиков к приобретению вышеназванных транспортных средств.

На сегодняшний день парк автобусов, использующих природный газ в качестве моторного топлива, состоит из 28 единиц, из них 18 автобусов, принадлежащих ГУП Чувашской Республики "Чувашавтотранс" Минтранса Чувашии, были приобретены Чувашской Республикой в 2013 году в рамках постановления Правительства Российской Федерации от 26 сентября 2012 г. N 981 "Об утверждении Правил предоставления и распределения в 2012 году субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на закупку произведенных на территории государств - участников Единого экономического пространства автобусов, работающих на газомоторном топливе, трамваев и троллейбусов" на условиях софинансирования (20 и 80 процентов из республиканского бюджета Чувашской Республики и федерального бюджета соответственно).

Развитие сети АГНКС планируется осуществлять в соответствии с соглашением между Чувашской Республикой и обществом с ограниченной ответственностью "Газпром газомоторное топливо" (далее - ООО "Газпром газомоторное топливо"). Инвестируя в развитие сети АГНКС, ООО "Газпром газомоторное топливо" осуществляет их строительство при наличии соответствующего объема потребления природного газа, установку на территориях крупных пассажирских автопредприятий мобильных заправочных станций, корпоративных мини-АГНКС в количестве, необходимом для эксплуатации. Для строительства АГНКС на территории (вблизи) пассажирских автотранспортных предприятий парк техники, работающей на компримированном природном газе, на начальном этапе (30-процентная загрузка) должен составлять не менее 100 единиц. На первом этапе АГНКС будут размещены на территории Алатырского, Батыревского, Канашского, Козловского и Ядринского районов. На ближайшую перспективу запланировано строительство АГНКС в Канашском районе вблизи г. Канаша.

На начальном этапе развития инфраструктуры газомоторного транспорта планируется одновременно с расширением парка газомоторной техники создание корпоративных мини-АГНКС на территориях этих парков, а также парков автотранспортных предприятий. Параллельно технологически возможно дооснащение некоторых бензиновых автомобильных заправочных станций кассетно-контейнерными блоками заправки. Этот путь предусматривает минимальные затраты на создание газозаправочной сети и высокую надежность топливообеспечения.

В настоящее время в Чувашской Республике газобаллонным оборудованием оснащено (используют в качестве топлива сжиженный нефтяной газ) 1889 автомобилей, в том числе 807 (0,3 процента общего их числа по республике) легковых автомобилей, 327 (0,8 процента) грузовых автомобилей и 755 (11,9 процента) автобусов. В дальнейшем данный парк планируется переоборудовать для работы на компримированном природном газе.

К концу 2020 года в гг. Чебоксары и Новочебоксарске автомобильный парк, работающий на компримированном природном газе, должен состоять из автобусов категории М3 - 228 и 50 единиц соответственно, машин дорожно-коммунальных служб - 69 и 10 единиц соответственно.

Число АГНКС в Чувашской Республике планируется увеличить с 1 до 6 единиц, количество техники, работавшей на сжиженном нефтяном газе, переоборудованной на использование компримированного природного газа, довести до 2,3 тыс. единиц.

Срок реализации подпрограммы - 2014 - 2020 годы.

Сведения о показателях (индикаторах) подпрограммы приведены в приложении N 1 к подпрограмме.

Раздел III. Характеристика основных мероприятий подпрограммы

Для решения задач и достижения поставленной цели подпрограммой предусматривается осуществление ряда основных мероприятий.

Основное мероприятие 1. Обновление подвижного состава общественного пассажирского транспорта и транспорта дорожно-коммунальных служб, работающего на компримированном природном газе, для работы в гг. Чебоксары и Новочебоксарске

Реализация данного мероприятия осуществляется путем приобретения работающих на компримированном природном газе автобусов и машин дорожно-коммунальных служб на условиях софинансирования из средств консолидированного бюджета Чувашской Республики и федерального бюджета. Бюджетная заявка ежегодно в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации об утверждении Правил предоставления субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на закупку автобусов и техники для жилищно-коммунального хозяйства, работающих на газомоторном топливе, в рамках подпрограммы "Автомобильная промышленность" государственной программы Российской Федерации "Развитие промышленности и повышение ее конкурентоспособности" направляется в Министерство промышленности и торговли Российской Федерации.

Мероприятие 1.1. Возмещение части затрат государственных (муниципальных) организаций, осуществляющих перевозку пассажиров, на приобретение автотранспортных средств, работающих на природном газе

Основное мероприятие 2. Переоборудование техники, работавшей на сжиженном нефтяном газе, на использование компримированного природного газа

Данное мероприятие будет осуществляться непосредственно владельцами транспортных средств за счет средств внебюджетных источников в соответствующих сервисных центрах. Данному мероприятию будут способствовать развитие сети АГНКС и сохранение существующего уровня цены на компримированный природный газ по сравнению со сжиженным нефтяным газом и жидким углеводородным топливом.

Основное мероприятие 3. Развитие сети стационарных автомобильных газонаполнительных компрессорных станций в Чувашской Республике

В период реализации подпрограммы строительство стационарных АГНКС предусмотрено на территории Канашского, Батыревского, Козловского, Ядринского и Алатырского районов.

Развитие сети АГНКС планируется в рамках соглашения между Чувашской Республикой и ООО "Газпром газомоторное топливо" о расширении использования природного газа в качестве моторного топлива. В соответствии с данным соглашением ООО "Газпром газомоторное топливо", являясь координатором и полномочным представителем открытого акционерного общества "Газпром" по развитию рынка газомоторного топлива, обеспечивает строительство объектов газомоторной инфраструктуры в соответствии с утвержденной инвестиционной программой.

Раздел IV. Обоснование объема финансовых ресурсов, необходимых для реализации подпрограммы

Общий объем финансирования подпрограммы составит 361600,0 тыс. рублей. Финансирование мероприятий подпрограммы предусматривается за счет средств федерального бюджета в размере 117600,0 тыс. рублей, республиканского бюджета Чувашской Республики - 77284,2 тыс. рублей и внебюджетных источников - 166715,8 тыс. рублей.

Сведения о ресурсном обеспечении реализации подпрограммы за счет всех источников финансирования приведены в приложении N 3 к настоящей подпрограмме.

Объем ассигнований и других расходов на осуществление подпрограммы может ежегодно уточняться и корректироваться исходя из возможностей бюджетов.

Раздел V. Анализ рисков реализации подпрограммы и описание мер управления рисками реализации подпрограммы

К рискам реализации подпрограммы, которыми может управлять ответственный исполнитель, уменьшая вероятность их возникновения, следует отнести следующие:

1. Организационные риски, которые связаны с возникновением проблем в реализации подпрограммы ввиду недостаточной квалификации и (или) недобросовестности ответственных исполнителей (соисполнителей), что может привести к нецелевому и неэффективному использованию бюджетных средств, невыполнению ряда мероприятий подпрограммы. Снижению указанных рисков будут способствовать повышение квалификации и ответственности персонала ответственного исполнителя и соисполнителей для своевременной и эффективной реализации предусмотренных мероприятий, координация деятельности персонала ответственного исполнителя и соисполнителей и налаживание административных процедур для снижения организационных рисков.

2. Финансовые риски, которые связаны с финансированием подпрограммы не в полном объеме. Их снижению будут способствовать практика программного бюджетирования и своевременная корректировка объемов финансирования основных мероприятий подпрограммы.

3. Непредвиденные риски, которыми сложно или невозможно управлять в рамках реализации подпрограммы, в частности риск ухудшения состояния экономики, что может привести к снижению бюджетных доходов, ухудшению динамики основных макроэкономических показателей, в том числе повышению инфляции, снижению темпов экономического роста.

Приложение N 1
к подпрограмме "Расширение использования
природного газа в качестве моторного топлива"
государственной программы Чувашской
Республики "Развитие транспортной системы
Чувашской Республики" на 2013-2020 годы

Сведения
о показателях (индикаторах) подпрограммы "Расширение использования природного газа в качестве моторного топлива" государственной программы Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики" на 2013-2020 годы

N пп	Наименование показателя (индикатора)	Единица измерения	Значения показателей по годам реализации
			2012	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020
1.	Обновление парка транспортных средств, работающих на компримированном природном газе: в г. Чебоксары:	единиц ежегодно
	автобусов категории М3		х	х	11	18	19	45	45	45	45
	машин дорожно-коммунальных служб		х	х	34	5	10	10	10	-	-
	в г. Новочебоксарске:
	автобусов категории М3		х	х	-	10	10	10	10	10	-
	машин дорожно-коммунальных служб				-	5	5	-	-	-	-
2.	Количество техники, работавшей на сжиженном нефтяном газе, переоборудованной на использование компримированного природного газа	единиц ежегодно	х	х	-	200	250	350	500	500	500
3.	Количество автомобильных газонаполнительных компрессорных станций в Чувашской Республике	единиц нарастающим итогом	х	х	1	1	2	3	4	5	6

Приложение N 2
к подпрограмме "Расширение использования
природного газа в качестве моторного топлива"
государственной программы Чувашской
Республики "Развитие транспортной системы
Чувашской Республики" на 2013-2020 годы

Перечень
основных мероприятий подпрограммы "Расширение использования природного газа в качестве моторного топлива" государственной программы Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики" на 2013-2020 годы

N пп	Наименование основного мероприятия	Ответственный исполнитель	Срок		Ожидаемый непосредственный результат (краткое описание)	Последствия нереализации основного мероприятия	Связь с показателями государственной программы Чувашской Республики (подпрограммы)
			начала реализации	окончания реализации
1	2	3	4	5	6	7	8
1.	Основное мероприятие 1. Обновление подвижного состава общественного пассажирского транспорта и транспорта дорожно-коммунальных служб, работающего на компримированном природном газе, для работы в гг. Чебоксары и Новочебоксарске	Минтранс Чувашии	01.10.2014	31.12.2019	обновление парка автобусов и дорожно-коммунальной техники в гг. Чебоксары и Новочебоксарске за счет приобретения подвижного состава с низким уровнем загрязнения атмосферного воздуха; выполнение требований нормативных правовых документов Правительства Российской Федерации	невыполнение требований нормативных правовых документов Правительства Российской Федерации; ухудшение экологической обстановки в гг. Чебоксары и Новочебоксарске	количество транспортных средств, работающих на компримированном природном газе: в г. Чебоксары: автобусов категории М3 - 228 единиц; машин дорожно-коммунальных служб - 69 единиц; в г. Новочебоксарске: автобусов категории М3 - 50 единиц; машин дорожно-коммунальных служб - 10 единиц
2.	Основное мероприятие 2. Переоборудование техники, работавшей на сжиженном нефтяном газе, на использование компримированного природного газа	Минтранс Чувашии	01.01.2015	31.12.2020	снижение уровня загрязнения атмосферного воздуха в Чувашской Республике в результате работы парка автомобильной техники	ухудшение экологической обстановки в Чувашской Республике	количество техники, работавшей на сжиженном нефтяном газе, переоборудованной на использование компримированного природного газа, - 2,3 тыс. единиц
3.	Основное мероприятие 3. Развитие сети стационарных автомобильных газонаполнительных компрессорных станций в Чувашской Республике	Минтранс Чувашии	01.01.2015	31.12.2020	расширение парка автомобильной техники, работающей на природном газе, в Чувашской Республике	сохранение низких объемов потребления в Чувашской Республике природного газа в качестве моторного топлива	количество автомобильных газонаполнительных компрессорных станций в Чувашской Республике - 6 единиц

Приложение N 3
к подпрограмме "Расширение использования
природного газа в качестве моторного топлива"
государственной программы Чувашской
Республики "Развитие транспортной системы
Чувашской Республики" на 2013-2020 годы

Ресурсное обеспечение
реализации подпрограммы "Расширение использования природного газа в качестве моторного топлива" государственной программы Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики" на 2013-2020 годы за счет всех источников финансирования

Статус	Наименование подпрограммы государственной программы Чувашской Республики (основного мероприятия)	Ответственный исполнитель, соисполнители	Код бюджетной классификации				Источники финансового обеспечения	Расходы по годам, тыс. рублей
			главный распорядитель бюджетных средств	раздел, подраздел	целевая статья расходов	группа (подгруппа) вида расходов		2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
Подпрограмма	"Расширение использования природного газа в качестве моторного топлива" государственной программы Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики" на 2013 - 2020 годы	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	0408	Ч250000		всего	224700,0	66600,0	70300,0	0,0	0,0	0,0	х
							федеральный бюджет	69500,0	23400,0	24700,0	0,0	0,0	0,0	х
							республиканский бюджет Чувашской Республики	21714,9	25244,6	30324,7	0,0	0,0	0,0	х
							внебюджетные источники	133485,1	17955,4	15275,3	0,0	0,0	0,0	х
Основное мероприятие 1	Обновление подвижного состава общественного пассажирского транспорта и транспорта дорожно-коммунальных служб, работающего на компримированном природном газе, для работы в гг. Чебоксары и Новочебоксарске	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	0408	Ч256066	800	всего	224700,0	66600,0	70300,0	0,0	0,0	0,0	х
							федеральный бюджет	69500,0	23400,0	24700,0	0,0	0,0	0,0	х
							республиканский бюджет Чувашской Республики	21714,9	25244,6	30324,7	0,0	0,0	0,0	х
							внебюджетные источники	133485,1	17955,4	15275,3	0,0	0,0	0,0	х
Мероприятие 1.1	Возмещение части затрат государственных (муниципальных) организаций, осуществляющих перевозку пассажиров, на приобретение автотранспортных средств, работающих на природном газе	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	0408	Ч256066	800	республиканский бюджет Чувашской Республики	21714,9	25244,6	30324,7	0,0	0,0	0,0	0,0
Основное мероприятие 2	Переоборудование техники, работавшей на сжиженном нефтяном газе, на использование компримированного природного газа	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	0408	х	х	всего	х	х	х	х	х	х	х
							федеральный бюджет	х	х	х	х	х	х	х
							внебюджетные источники	х	х	х	х	х	х	х
Основное мероприятие 3	Развитие сети стационарных автомобильных газонаполнительных компрессорных станций в Чувашской Республике	ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии	831	0408	х	х	всего	х	х	х	х	х	х	х
							федеральный бюджет	х	х	х	х	х	х	х
							республиканский бюджет Чувашской Республики	х	х	х	х	х	х	х
							местные бюджеты	х	х	х	х	х	х
							внебюджетные источники	х	х	х	х	х	х	х