Статья 4

Информация об изменениях:

Законом Архангельской области от 13 февраля 2012 г. N 426-28-ОЗ в статью 4 настоящего Закона внесены изменения, вступающие в силу со дня официального опубликования названного Закона

См. текст статьи в предыдущей редакции

Статья 4.

Информация об изменениях:

Законом Архангельской области от 19 декабря 2013 г. N 78-4-ОЗ в пункт 1 статьи 4 настоящего Закона внесены изменения, вступающие в силу со дня официального опубликования названного Закона и применяющиеся к правоотношениям, возникшим с 1 января 2014 г.

См. текст пункта в предыдущей редакции

1. Методика распределения межбюджетных субсидий между муниципальными районами, городскими округами утверждается областным законом об областном бюджете на очередной финансовый год и плановый период либо постановлением Правительства Архангельской области об утверждении государственной программы Архангельской области в случае, если такой программой предусмотрено предоставление местным бюджетам указанных субсидий.

Порядок предоставления межбюджетных субсидий определяется постановлением Правительства Архангельской области, принимаемым на основании областного закона об областном бюджете на очередной финансовый год и плановый период, с соблюдением условий, предусмотренных настоящим законом.

2. Межбюджетные субсидии предоставляются при одновременном соблюдении следующих условий:

Информация об изменениях:

Законом Архангельской области от 1 июня 2015 г. N 283-17-ОЗ подпункт 1 пункта 2 статьи 4 настоящего Закона изложен в новой редакции, вступающей в силу со дня официального опубликования названного Закона и распространяющей свое действие на правоотношения, возникшие с 1 января 2015 г.

См. текст подпункта в предыдущей редакции

1) доля транспортных расходов компенсирована поставщикам за счет средств местного бюджета;

2) численность жителей населенного пункта составляет не более 200 человек;

3) населенный пункт является труднодоступным при наличии одного из следующих условий:

- отсутствуют автомобильные дороги, соединяющие населенный пункт с административными центрами муниципальных районов или городских округов, а также с железнодорожными станциями;

- в населенном пункте отсутствует железнодорожная станция;

- расстояние по автомобильным дорогам от населенного пункта до ближайшего административного центра муниципального района или городского округа либо ближайшей железнодорожной станции составляет более десяти километров;

- отсутствует автомобильное сообщение между населенным пунктом и ближайшим административным центром муниципального района или городского округа либо ближайшей железнодорожной станцией вследствие состояния дорожного покрытия, мостовых сооружений и обстоятельств неопреодолимой# силы. Данное основание применяется только на период отсутствия автомобильного сообщения;

4) поставщики обеспечивают доступность предоставляемых ими услуг торговли для жителей населенных пунктов в соответствии с требованиями законодательства и соблюдением минимальной периодичности доставки товаров, ассортиментного перечня и количества товаров, установленных решением представительного органа муниципального района по представлению глав поселений, на территориях которых находятся соответствующие населенные пункты, решением представительного органа городского округа. Минимальная периодичность доставки товаров, ассортиментный перечень и количество товаров могут различаться для каждого поселения муниципального района и населенного пункта городского округа;

Информация об изменениях:

Законом Архангельской области от 4 июня 2012 г. N 489-31-ОЗ в подпункт 5 пункта 2 статьи 4 настоящего Закона внесены изменения, вступающие в силу через десять дней со дня официального опубликования названного Закона

См. текст подпункта в предыдущей редакции

5) решением представительного органа муниципального района, решением представительного органа городского округа в рамках установления условий предоставления субсидий из местных бюджетов поставщикам определены:

- предельный норматив возмещения транспортных расходов;

- перечень населенных пунктов;

- минимальная периодичность доставки товаров, количество и ассортиментный перечень.

Информация об изменениях:

Законом Архангельской области от 5 июня 2013 г. N 676-40-ОЗ в пункт 3 статьи 4 настоящего Закона внесены изменения, вступающие в силу через десять дней со дня официального опубликования названного Закона

См. текст пункта в предыдущей редакции

3. Действие настоящего закона без учета соблюдения условий, предусмотренных подпунктами 2 и 3 пункта 2 настоящей статьи, распространяется также на:

1) островные территории в муниципальном образовании "Город Архангельск";

2) поселок Сопка и село Ненокса муниципального образования "Северодвинск";

3) сельские поселения "Выйское" и "Горковское" Верхнетоемского муниципального района;

4) муниципальное образование "Сельское поселение Соловецкое" Приморского муниципального района;

5) поселок Комарово муниципального образования "Куликовское" Красноборского муниципального района.

4. Критерии отбора поставщиков, цели, условия и порядок предоставления поставщикам субсидий из местных бюджетов, порядок возврата субсидий из местных бюджетов в случае нарушения условий, установленных при их предоставлении, определяются органами местного самоуправления муниципальных районов, городских округов в соответствии со статьей 78 Бюджетного кодекса Российской Федерации.

5. Предельный норматив возмещения транспортных расходов рассчитывается для каждого населенного пункта исходя из рыночной стоимости услуг по перевозке товаров с минимальной периодичностью доставки товаров и в соответствии с ассортиментным перечнем товаров.

Информация об изменениях:

Законом Архангельской области от 1 июня 2015 г. N 283-17-ОЗ статья 4 настоящего Закона дополнена пунктом 6, вступающим в силу со дня официального опубликования названного Закона и распространяющим свое действие на правоотношения, возникшие с 1 января 2015 г.

6. Размер транспортных расходов, подлежащих компенсации поставщику за счет средств областного и местного бюджетов, не превышает предельный норматив возмещения транспортных расходов и составляет не более 70 процентов фактических транспортных расходов поставщика.