Купить систему ГАРАНТ Получить демо-доступ Узнать стоимость Информационный банк Подобрать комплект Семинары

Закон Приморского края от 28 июня 2007 г. N 95-КЗ "О краевой целевой программе "Дороги края (2007-2010 годы)"

С изменениями и дополнениями от:

9 августа, 3 декабря 2007 г.

 

Принят Законодательным Собранием Приморского края 27 июня 2007 года

 

 

Губернатор края

С.М. Дарькин

 

г. Владивосток

28 июня 2007 года

N 95-КЗ

 

Краевая целевая программа
"Дороги края (2007-2010 годы)"
(утв. Законом Приморского края от 28 июня 2007 г. N 95-КЗ)

С изменениями и дополнениями от:

9 августа, 3 декабря 2007 г.

 

Паспорт
краевой целевой программы
"Дороги края (2007-2010 годы)"

 

Наименование программы

краевая целевая программа "Дороги края (2007-2010 годы)" (далее - Программа)

Основание разработки программы

бюджетное послание Президента Российской Федерации Федеральному Собранию Российской Федерации от 30 мая 2006 года "О бюджетной политике в 2007 году"; федеральная целевая программа "Модернизация транспортной системы России" (2002-2010 годы), утвержденная постановлением Правительства Российской Федерации от 5 декабря 2001 года N 848; федеральная целевая программа "Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья на 1996-2005 годы и до 2010 года", утвержденная постановлением Правительства Российской Федерации от 15 апреля 1996 года N 480; поручение губернатора Приморского края (протокол заседания администрации Приморского края от 18 января 2007 года N 1)

Государственный заказчик программы

департамент дорожного хозяйства администрации Приморского края

Основной разработчик программы

департамент дорожного хозяйства администрации Приморского края

Цели и задачи программы

цели: повышение благосостояния и комфортности проживания населения края; удовлетворение потребностей населения и экономики Приморского края в транспортной инфраструктуре; увеличение мобильности населения и стимулирование экономической активности; повышение безопасности и укрепление обороноспособности Российской Федерации; задачи: формирование единой дорожной сети, включающей федеральные, краевые и муниципальные автомобильные дороги, отвечающей растущим потребностям в перевозках автомобильным транспортом и обеспечивающей круглогодичные связи между районами и населенными пунктами Приморского края; обеспечение сохранности существующей дорожной сети, приоритетное выполнение работ по содержанию, ремонту и модернизации существующих автомобильных дорог; формирование сети современных скоростных автомобильных магистралей на основных направлениях автотранспортных потоков, в том числе в составе международных транспортных коридоров, с доведением допустимых нагрузок и габаритов до международных норм; строительство новых и повышение технического уровня существующих автомобильных дорог, увеличение пропускной способности, строительство обходов населенных пунктов, обеспечение подъездов к важнейшим транспортным узлам, железнодорожным станциям, морским портам, пунктам пропуска через Государственную границу Российской Федерации, аэропортам, терминалам и другим объектам транспортной инфраструктуры; сокращение транспортных издержек, повышение скоростей движения, оптимизация конфигурации дорожной сети и снижение перепробега автомобильного транспорта, улучшение качества и снижение времени перевозок грузов и пассажиров автомобильным транспортом; обеспечение круглогодичного транспортного сообщения с населенными пунктами, повышение безопасности дорожного движения, сокращение количества и величины потерь от дорожно-транспортных происшествий, снижение отрицательного воздействия транспортно-дорожного комплекса на окружающую среду; повышение эффективности расходов на дорожное хозяйство (за счет повышения эффективности системы управления и системы финансирования дорожного хозяйства, совершенствования систем ценообразования и закупок для нужд дорожного хозяйства); повышение качества дорожных работ, применение новых технологий и материалов, внедрение достижений научно-технического прогресса отечественного дорожного машиностроения и дорожно-строительной отрасли

Срок реализации программы

2007-2010 годы

Перечень подпрограмм программы

Программа состоит из трех подпрограмм: подпрограмма "Обеспечение сохранности, модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования"; подпрограмма "Устройство асфальтобетонного покрытия на автомобильных дорогах, проходящих по территории поселений"; подпрограмма "Мероприятия по строительству и реконструкции федеральной автомобильной дороги М-60 "Уссури" Хабаровск-Владивосток в Приморском крае"

Исполнители программы

организации, определяемые государственным заказчиком программы на конкурсной основе в соответствии с Федеральным законом от 21 июля 2005 года N 94-ФЗ "О размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд"

Объем и источники финансирования программы

источниками финансирования Программы являются средства краевого бюджета и средства федерального бюджета; всего на реализацию Программы предусматривается выделение средств в ценах 2007 года в размере: 33933786 тыс. рублей, в том числе средства: краевого бюджета - 13169929 тыс. рублей; федерального бюджета - 20763857 тыс. рублей; в том числе по годам: 2007 год - 4283018 тыс. рублей: краевой бюджет - 2415029 тыс. рублей; федеральный бюджет - 1867989 тыс. рублей; 2008 год - 8114691 тыс. рублей: краевой бюджет - 3723912 тыс. рублей; федеральный бюджет - 4390779 тыс. рублей; 2009 год - 12259207 тыс. рублей: краевой бюджет - 3245527 тыс. рублей; федеральный бюджет - 9013680 тыс. рублей; 2010 год - 9276870 тыс. рублей: краевой бюджет - 3785461 тыс. рублей; федеральный бюджет - 5491409 тыс. рублей

Ожидаемые конечные результаты реализации программы

обеспечение нормативного содержания сети автомобильных дорог, находящихся в государственной собственности Приморского края;

выполнение ремонта, реконструкции и строительства наиболее важных участков автомобильных дорог общего пользования, искусственных сооружений на них;

развитие на территории Приморского края международных транспортных коридоров;

уменьшение выбросов в атмосферу вредных веществ при эксплуатации пассажирского транспорта, снижение негативного влияния автомобильных дорог на население и придорожные экосистемы. В результате реализации Программы будет введено в эксплуатацию 468,45 км автомобильных дорог и 9492,27 п. м искусственных сооружений, отремонтировано 1904 км автомобильных дорог и 130 мостов, отремонтировано и перестроено 257 водопропускных труб. В 200 населенных пунктах края на 396,86 км автомобильных дорог будет обеспечена постоянная круглогодичная связь с сетью дорог общего пользования федерального и краевого значения по автомобильным дорогам с твердым покрытием.

Планируется снижение аварийности на дорогах края до 20 процентов. Увеличение скорости движения автотранспорта сократит время транспортирования грузов и пребывания пассажиров в пути

Организация контроля за реализацией программы

контроль за ходом реализации Программы осуществляет государственный заказчик - департамент дорожного хозяйства администрации Приморского края, департамент финансов администрации Приморского края, комитет экономического развития администрации Приморского края

 

1. Содержание проблемы и обоснование необходимости ее решения
программными методами

 

Автомобильные дороги являются важнейшей составной частью транспортной системы страны. От уровня транспортно-эксплуатационного состояния и развития сети автомобильных дорог, обеспечивающих связь между регионами и населенными пунктами Российской Федерации и, в частности, Приморского края, а также с дорожной сетью сопредельных государств, во многом зависит решение задач достижения устойчивого экономического роста страны, улучшение условий предпринимательской деятельности и повышение качества жизни населения, проведение структурных реформ, укрепление национальной безопасности государства и интеграции транспортной системы России в международную транспортную систему.

Согласно положениям транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2020 года развитие сети автомобильных дорог должно соответствовать темпам социально-экономического развития России и обеспечивать потребность в перевозках в соответствии с ростом парка автотранспортных средств.

В настоящее время социально-экономическое развитие во многом сдерживается по причине неудовлетворительного транспортно-эксплуатационного состояния и недостаточного уровня развития автомобильных дорог. Значительная часть автомобильных дорог общего пользования имеет высокую степень износа и практически исчерпала пропускную способность. Недостаточное развитие сети автомобильных дорог в северных районах сдерживает развитие и вовлечение в хозяйственный оборот огромных территорий, богатых природными ресурсами. Многие населенные пункты Приморского края не имеют круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог федерального и краевого значения по автомобильным дорогам с твердым покрытием, что приводит к сокращению производства, в том числе и сельскохозяйственного, оттоку населения из этих районов.

Темпы дорожного строительства сегодня отстают от темпов роста автомобильного парка Приморского края. Так, за период 2002-2006 годы протяженность автомобильных дорог общего пользования увеличилась на 0,17 процента при росте автомобильного парка на 20 процентов. Рост парка автотранспортных средств сказывается на интенсивности движения автотранспортных потоков, которая на опорной сети автомобильных дорог за последние годы возросла более чем в два раза. То есть около 30 процентов общего объема перевозок по автомобильным дорогам осуществляется в условиях превышения нормативного уровня загрузки дорог. Это приводит к росту затрат на автомобильные перевозки на 20-30 процентов по сравнению с нормальными условиями движения, создает угрозу ограничения экономического роста и замедления социального развития края, приводит к возникновению системных транспортных заторов из-за недостаточной пропускной способности сети автомобильных дорог.

Сеть автомобильных дорог Приморского края перестает отвечать потребностям экономики региона. Россия существенно отстает от ведущих зарубежных стран по показателям подвижности населения, скорости доставки грузов, плотности сети автомобильных дорог. Это приводит к снижению конкурентоспособности российских производителей, большой доле транспортной составляющей в себестоимости продукции, сдерживанию роста производительности труда и объемов инвестиций.

Общая протяженность сети автомобильных дорог общего пользования Приморского края составляет 6 652 км, в том числе с усовершенствованным типом покрытия - 3 049 км, грунтовым покрытием - 112 км, с гравийным покрытием - 3 491 км. Общая балансовая стоимость имущества дорожного хозяйства Приморского края, составляет 33 млрд. рублей, из них: стоимость краевых автомобильных дорог общего пользования Приморского края - 31,271 млрд рублей.

В результате проведения реформы местного самоуправления к автомобильным дорогам общего пользования отнесены автомобильные дороги, находящиеся в собственности муниципальных образований. По результатам их инвентаризации протяженность автомобильных дорог местного значения оценивается в 8909 км.

Основная часть автомобильных дорог общего пользования Приморского края - это дороги III, IV и V категорий. Протяженность дорог II категории составляет 2,6 процента, III категории - 19 процентов. Около 3491 км автомобильных дорог имеют дорожные одежды переходного и низшего типа. Для обеспечения пропуска современных большегрузных автотранспортных средств необходимо проведение реконструкции на участках, составляющих большую часть протяженности автомобильных дорог общего пользования.

Данные диагностики показали, что:

16 процентов общей протяженности дорог (1064 км) требуют ремонта дорожной одежды;

неудовлетворительную прочность дорожных покрытий имеют 26 процентов протяженности (1762 км) автомобильных дорог;

неудовлетворительную ровность дорожных покрытий имеют 30 процентов протяженности (1968 км) автомобильных дорог;

неудовлетворительные сцепные свойства дорожных покрытий имеют 11 процентов протяженности (750 км) автомобильных дорог.

Интенсивность движения на автомобильных дорогах, выходящих из городов Владивостока, Уссурийска, Находки, составляют от 29782 до 37658 автомобилей в сутки. В летний период многие участки дорог работают в режиме перегрузки. Выполненные расчеты показывают, что в ближайшие годы будет полностью исчерпана пропускная способность автомобильных дорог "Уссурийск - Пограничный - Госграница", "Владивосток - Находка - порт Восточный", "Хабаровск-Владивосток" М-60 "Уссури" (отдельные участки).

На сети автомобильных дорог общего пользования эксплуатируются 1584 мостов и путепроводов общей протяженностью 59,9 тыс. п. м, включая 37 деревянных мостов. Результаты диагностики искусственных сооружений показали, что в неудовлетворительном состоянии находятся 689 мостов (43 процента) суммарной протяженностью 26,513 тыс. п. м, из которых 374 сооружения имеют габариты, не соответствующие категории автомобильной дороги, 610 сооружений - недостаточную грузоподъемность, 360 сооружений - низкий уровень безопасности движения и 434 сооружения - износ, близкий к предельному. Около 57 процентов мостов и путепроводов построены более 40 лет назад и не соответствуют современным требованиям по грузоподъемности. Все несоответствующие нормативам мостовые сооружения требуют усиления, частичной или полной замены пролетных строений и опор, а также значительного расширения в целях доведения габарита проезжей части до норматива, соответствующего категории автомобильной дороги.

В настоящее время 12 населенных пунктов не имеют связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, 165 населенных пунктов не имеют связи с сетью автомобильных дорог общего пользования по автомобильным дорогам с твердым покрытием.

В последние годы увеличение экономической активности населения и рост парка автотранспортных средств привели к резкому увеличению числа дорожно-транспортных происшествий. Доля дорожно-транспортных происшествий, произошедших по причине сопутствующих дорожных условий, связанных как с неудовлетворительным содержанием автомобильных дорог, так и их недостаточным техническим оснащением, составляет 24 процента общего количества дорожно-транспортных происшествий. Увеличение количества автотранспортных средств у населения и увеличение интенсивности их эксплуатации будет обострять проблему безопасности дорожного движения и, при сохранении сложившихся тенденций, увеличивать человеческие и экономические потери, а также негативно влиять на окружающую среду.

Развитие автомобильного транспорта и расширение автомобильных перевозок способствуют усилению отрицательных экологических последствий и воздействия на окружающую среду. Доля автомобильного транспорта в суммарных выбросах загрязняющих веществ в атмосферу всеми техногенными источниками достигает 45 процентов, а в шумовом воздействии на население городов - 85-95 процентов.

Рост парка автомобильного транспорта, концентрация его в крупных городах и вблизи важнейших транспортных узлов вместе с увеличением загруженности дорог и снижением средних скоростей движения приводит к ухудшению экологической обстановки. В отдельных районах валовые выбросы от автомобильного транспорта превышают выбросы от стационарных источников. В крупных городах имеют место случаи образования тропосферного озона (смога), формирующегося в условиях жаркой солнечной погоды. Выбросы автомобильного транспорта представляют значительную опасность для водителей и пассажиров, а также для населения, проживающего в непосредственной близости от автомобильных дорог. Это вызывает увеличение заболеваемости и смертности, возникновение специфических, в том числе детских болезней, связанных в попаданием в организм свинца. Экологическая ситуация существенно ухудшается при снижении средних скоростей движения и образовании транспортных заторов.

Дорожное хозяйство и автомобильный транспорт оказывают негативное воздействие на загрязнение почвы (нефтепродуктами, химическими реагентами, хлоридами, тяжелыми металлами, пылью, мусором), рек и водоемов, вызывают изменение режима стока поверхностных и грунтовых вод, эрозию почв и грунтов, акустическое, вибрационное, электромагнитное загрязнение и т.д.

Объемы финансирования дорожного хозяйства в последние годы не стабильны и меняются из года в год, что при длительных инвестиционных циклах дорожных проектов (от 3 до 7 лет) приводит к резкому снижению эффективности и без того ограниченных средств.

Существенным недостатком действующей системы финансирования автомобильных дорог является отсутствие законодательной основы и механизмов привлечения частного капитала в дорожное строительство, возможности, в необходимых случаях, привлечения внутренних займов и других внебюджетных источников. Рост числа транспортных средств и интенсивности использования дорожной сети позволяют расширить финансирование дорожного хозяйства за счет возможного привлечения внебюджетных источников, что требует принятия соответствующих законодательных и нормативных правовых актов. При этом необходимо учитывать, что возможности привлечения заемных средств и средств частных инвесторов существенно ограничены и могут обеспечивать решение проблем только на участках движения с высокой интенсивностью движения, протяженность которых не превышает 5 процентов протяженности магистральных дорог.

В результате недостаточного финансирования работ по содержанию, ремонту и модернизации, из-за несоответствия транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог нормативным требованиям затраты на автомобильные перевозки дополнительно возрастают в 1,3-1,5 раза, а потери от дорожно-транспортных происшествий - на 12-15 процентов. Из-за недостаточной плотности дорожной сети часть меж- и внутрирегиональных, а также местных перевозок осуществляется со значительным перепробегом, что обусловливает дополнительные транспортные расходы. Отсутствие подъездов с твердым покрытием к малонаселенным и отдаленным сельским населенным пунктам обуславливает значительные затраты на перевозки по грунтовым дорогам, которые в 1,8 - 2,2 раза выше, чем по дорогам с твердым покрытием, и в 3-4 раза выше, чем по дорогам с усовершенствованным покрытием. Протяженность грунтовых дорог к указанным населенным пунктам составляет 112 км, движение по этим дорогам крайне затруднено в осенне-весенний период. Затрудненный подъезд по этим дорогам к земельным угодьям из-за несвоевременного выполнения посевных, уборочных и других работ также приводит к значительным потерям сельскохозяйственных предприятий.

Неразвитость краевых автомобильных дорог усугубляет проблемы в социальной сфере из-за несвоевременного оказания срочной и профилактической медицинской помощи, дополнительных потерь времени и ограничений на поездки. Отсутствие подъездов по дорогам с твердым покрытием к населенным пунктам сдерживает развитие последних.

Недостаточный уровень развития дорожной сети в северных и восточных регионах обуславливает дополнительные затраты на обеспечение северного завоза. Указанные дополнительные затраты возникают при перевозках по автозимникам, при перевозках несколькими видами транспорта с повторной перевалкой грузов, при хранении грузов в период межсезонья и т.д.

Отставание развития дорожной сети от темпов автомобилизации приводит к сдерживанию социально-экономического развития во всех отраслях экономики из-за невозможности расширения границ товарных рынков, а также слабого развития отечественного и иностранного автотуризма, который в странах с развитой дорожной сетью является существенным источником доходов.

Потери от дорожно-транспортных происшествий, связанные с гибелью и ранениями людей, с повреждением автомобильного транспорта влекут за собой расходы бюджетной системы на медицинское обслуживание, административные расходы и расходы по восстановлению технического оснащения дорог.

Отставание в развитии дорожной сети будет являться сдерживающим фактором развития промышленности, сельского хозяйства и других отраслей экономики и препятствовать укреплению страны как единого экономического и социального пространства.

В условиях социально-экономического развития, сфера применения автомобильного транспорта интенсивно расширяется. Автомобильный транспорт используется для перевозки высокоценных и скоропортящихся грузов на дальние расстояния, а также занимает доминирующее положение в перевозках на средние расстояния в 500-1000 км и особенно в перевозках на короткие расстояния до 100 км.

Дальнейший рост объемов перевозок на автомобильном транспорте будет связан с увеличением объемов производства, развитием предпринимательской деятельности, расширением сферы услуг, повышением уровня жизни населения, освоением новых территорий и месторождений полезных ископаемых, расширением международной торговли, развитием транзитных перевозок по трассам международных транспортных коридоров, проходящих по территории Приморского края, и т.д.

Повышение уровня доходов населения будет способствовать росту уровня автомобилизации - к 2025 году прогнозируется увеличение количества легковых автомобилей до 350-400 шт. на 1 тыс. жителей, что соответствует современному уровню развитых стран. Предполагается, что значительно возрастет мобильность населения за счет массового использования личных легковых автомобилей, количество которых увеличится до 55-60 млн шт. При этом доля личного легкового автотранспорта в объеме автомобильных пассажирских перевозок страны возрастет до 50-55 процентов.

Прогнозируемый рост количества транспортных средств и увеличение объема грузовых и пассажирских перевозок на автомобильном транспорте приведет к увеличению интенсивности движения, что в существующих условиях будет способствовать появлению системных транспортных заторов, снижению скоростей движения, росту транспортных издержек и ухудшению экологической обстановки.

Прогнозные параметры социально-экономического развития Российской Федерации предполагают увеличение темпов роста автомобилизации и автомобильных перевозок. В соответствии с этим необходимы изменения системы мероприятий по развитию дорожной сети, в частности по повышению пропускной способности автомобильных магистралей и развитию автотранспортных коридоров.

Программа разработана для решения задач по развитию и совершенствованию технико-эксплуатационного состояния сети автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них, находящихся в как в государственной собственности Приморского края, так и в муниципальной собственности.

В создавшейся ситуации необходимо принимать неотложные меры по качественному изменению состояния автомобильных дорог, чтобы обеспечить их ускоренное развитие в соответствии с потребностями экономики, населения и государства. Часть этой комплексной и масштабной задачи на территории Приморского края предполагается решить с помощью настоящей Программы.

 

2. Цели и задачи Программы

 

Целями Программы являются:

повышение благосостояния и комфортности проживания населения края;

удовлетворение потребностей населения и экономики Приморского края в транспортной инфраструктуре;

увеличение мобильности населения и стимулирование экономической активности населения;

повышение безопасности и укрепление обороноспособности Российской Федерации.

Достижение данных целей обеспечивается за счет решения следующих задач:

формирование единой дорожной сети, включающей федеральные, краевые и муниципальные автомобильные дороги, отвечающей растущим потребностям в перевозках автомобильным транспортом и обеспечивающей круглогодичные связи между районами и населенными пунктами Приморского края;

обеспечение сохранности существующей дорожной сети, приоритетное выполнение работ по содержанию, ремонту и модернизации существующих автомобильных дорог;

формирование сети современных скоростных автомобильных магистралей на основных направлениях автотранспортных потоков, в том числе в составе международных транспортных коридоров, с доведением допустимых нагрузок и габаритов до международных норм;

строительство новых и повышение технического уровня существующих автомобильных дорог там, где это целесообразно, увеличение пропускной способности, строительство обходов населенных пунктов, обеспечение подъезда к важнейшим транспортным узлам, железнодорожным станциям, морским портам, пунктам пропуска через Государственную границу Российской Федерации, аэропортам, терминалам и другим объектам транспортной инфраструктуры;

сокращение транспортных издержек, повышение скоростей движения, оптимизация конфигурации дорожной сети и снижение перепробега автомобильного транспорта, улучшение качества и снижение времени перевозок грузов и пассажиров автомобильным транспортом;

обеспечение круглогодичного транспортного сообщения с населенными пунктами, повышение безопасности дорожного движения, сокращение количества и величины потерь от дорожно-транспортных происшествий, снижение отрицательного воздействия транспортно-дорожного комплекса на окружающую среду;

повышение эффективности расходов на дорожное хозяйство за счет повышения эффективности системы управления и системы финансирования дорожного хозяйства, совершенствования систем ценообразования и закупок для нужд дорожного хозяйства;

повышение качества дорожных работ с использованием новых технологий и материалов, внедрение достижений научно-технического прогресса отечественного дорожного машиностроения и дорожно-строительной отрасли.

 

3. Сроки и этапы реализации Программы

 

Срок реализации Программы - 2007-2010 годы - учитывает ресурсные возможности обеспечения программных мероприятий на краевом и федеральном уровнях.

Реализация Программы не предусматривает деление на этапы. Объекты, подлежащие выполнению в рамках программы, сформированы в подпрограммы с разбивкой на разделы по функциональному назначению и по годам.

 

4. Перечень основных мероприятий Программы

 

Включенные в Программу мероприятия сгруппированы в подпрограммы по функциональному признаку с учетом их однородности и взаимосвязанности, а также рационального управления реализацией программы. Программа включает в себя три подпрограммы:

"Обеспечение сохранности, модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования";

"Устройство асфальтобетонного покрытия на автомобильных дорогах, проходящих по территории поселений";

"Мероприятия по строительству и реконструкции федеральной автомобильной дороги М-60 "Уссури" Хабаровск-Владивосток в Приморском крае".

Во всех подпрограммах сформированы задачи, для решения которых предусмотрено ресурсное обеспечение. Подпрограммы дополняются перечнями более детально проработанных проектов и мероприятий, характеризующихся техническими, технологическими и другими особенностями.

 

5. Механизм реализации Программы

 

Механизм реализации Программы основан на обеспечении достижения запланированных результатов и величин установленных в Программе показателей в рамках выделяемых средств из краевого и федерального бюджетов, а также с учетом выполнения предусмотренных Программой мероприятий по повышению эффективности системы управления дорожным хозяйством.

Реализация Программы предусматривает целевое использование денежных средств в соответствии с поставленными задачами, определенными мероприятиями, а также регулярное проведение мониторинга достигаемых результатов и эффективности расходования бюджетных средств.

Ежегодные планы работ по выполнению конкретных мероприятий разрабатываются и утверждаются государственным заказчиком Программы. При формировании программных мероприятий на очередной финансовый год учитываются предложения органов исполнительной власти Приморского края, депутатов Законодательного Собрания Приморского края, органов местного самоуправления, а также обращения организаций и жителей Приморского края.

Реализация программных мероприятий осуществляется на основе действующего законодательства о конкурсах на размещение заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных нужд. Государственный заказчик заключает государственные контракты либо договоры с исполнителями мероприятий настоящей Программы.

Государственный заказчик осуществляет постоянный, в том числе оперативный, контроль за выполнением программных мероприятий и целевым использованием выделенных на их реализацию финансовых средств, обеспечивает взаимодействие участников настоящей Программы с исполнительными органами государственной власти Приморского края, органами местного самоуправления Приморского края, а также предприятиями, организациями и учреждениями по вопросам реализации настоящей Программы.

Государственный заказчик Программы обеспечивает подготовку отчетных данных и ежегодно в установленный срок представляет отчет о выполнении Программы на рассмотрение администрации Приморского края и Законодательного Собрания Приморского края.

 

6. Ресурсное обеспечение Программы

 

Финансирование Программы осуществляется за счет средств краевого и федерального бюджетов.

Объемы и источники финансирования Программы подлежат ежегодному уточнению в соответствии с реальными возможностями бюджетов.

Объем средств, выделяемых на реализацию мероприятий Программы из краевого бюджета, утверждается ежегодно законом Приморского края о краевом бюджете на соответствующий финансовый год. Размеры финансирования из федерального бюджета определяются в соответствии с нормативным правовым актом о направлении субсидий на финансирование дорожного хозяйства Приморского края на очередной финансовый год и договорами с федеральными органами государственной власти.

Всего на реализацию Программы предусматривается выделение средств в ценах 2007 года в размере 33933786 тыс. рублей, в том числе: средства краевого бюджета - 13169929 тыс. рублей, федерального бюджета - 20763857 тыс. рублей.

На 2007 год запланировано 4283018 тыс. рублей: из средств краевого бюджета - 2415029 тыс. рублей, из средств федерального бюджета - 1867989 тыс. рублей.

На 2008 год запланировано 8114691 тыс. рублей: из средств краевого бюджета - 3723912 тыс. рублей, из средств федерального бюджета - 4390779 тыс. рублей.

На 2009 год запланировано 12259207 тыс. рублей: из средств краевого бюджета - 3245527 тыс. рублей, из средств федерального бюджета - 9013680 тыс. рублей.

На 2010 год запланировано 9276870 тыс. рублей: из средств краевого бюджета - 3785461 тыс. рублей, из средств федерального бюджета - 5491409 тыс. рублей.

Потребность в финансовых ресурсах на Программы по годам и с разбивкой на подпрограммы приведена в приложении к Программе.

 

7. Координация программных мероприятий

 

Координацию мероприятий, направленных на реализацию Программы, осуществляет администрация Приморского края.

Государственным заказчиком Программы и главным распорядителем выделяемых на ее реализацию бюджетных средств является департамент дорожного хозяйства администрации Приморского края. Государственный заказчик Программы с учетом размеров фактически выделяемых финансовых средств и на основании предварительных результатов ее выполнения уточняет промежуточные сроки реализации мероприятий Программы и объемы их финансирования.

При текущем управлении Программой департамент дорожного хозяйства администрации Приморского края выполняет основные задачи:

осуществляет мониторинг выполнения показателей подпрограмм;

обеспечивает согласованные действия по подготовке и реализации программных мероприятий, целевому и эффективному использованию средств;

осуществляет взаимодействие с исполнителями программных мероприятий;

при изменении мероприятий, объемов выполняемых работ, источников финансирования, иных показателей своевременно вносит на рассмотрение Законодательного Собрания Приморского края изменения в настоящую Программу;

представляет отчеты о ходе реализации программных мероприятий.

 

8. Оценка эффективности реализации Программы

 

Социально-экономическая эффективность программы определяется влиянием модернизации и развития сети автомобильных дорог на затраты автомобильного транспорта и на спрос на автомобильные перевозки. Уменьшение затрат автомобильного транспорта создает возможность для снижения тарифов на перевозки грузов и пассажиров, что влияет на стоимость товаров, работ и услуг в промежуточном и конечном потреблении и ведет к снижению себестоимости производства, позволяя увеличить добавленную стоимость, создаваемую в отраслях, или способствует снижению цен производителей, что приводит к увеличению спроса на произведенные товары и услуги.

Технико-эксплуатационное состояние автомобильных дорог также оказывает влияние на повышение скорости доставки грузов и их сохранности. Повышение скорости движения грузовых автомобилей позволяет покупателям расширить зону, в которой расположены доступные поставщики, что усиливает конкуренцию.

Эффект от развития и улучшения сети краевых дорог формируется вследствие существенного снижения (вплоть до практической ликвидации) потерь продукции сельскохозяйственного производства, вызываемых как несвоевременным осуществлением работ, вывозом продукции с полей и складов, так и ее частичной утратой и снижением ее потребительских качеств во время перевозок по неблагоустроенным дорогам.

Исходя из изложенных выше подходов, социально-экономическая эффективность определяется как совокупный общественный эффект с учетом последствий реализации Программы как для пользователей автомобильных дорог (транспортный эффект), так и в целом для населения и хозяйственного комплекса страны (внетранспортный эффект).

Транспортный эффект характеризует прямые выгоды для пользователей автомобильных дорог от улучшения дорожных условий и заключается в экономии затрат на эксплуатацию транспортных средств, сокращения времени нахождения в пути, сокращения потребности в транспортных средствах вследствие повышения их производительности, уменьшении рисков дорожно-транспортных происшествий, повышении комфортности движения и удобств в пути следования. Транспортный эффект определяется в стоимостном выражении на основе изменения показателей себестоимости перевозок, экономических потерь от дорожно-транспортных происшествий, стоимостной оценки времени, экономии ресурсов за счет ускорения оборачиваемости автомобилей.

Внетранспортный эффект отражает влияние модернизации и развития сети автомобильных дорог на социально-экономическое развитие страны и экологическую обстановку. К числу наиболее значимых социально-экономических последствий модернизации и развития сети автомобильных дорог относятся:

повышение уровня и улучшение социальных условий жизни населения;

активизация экономической деятельности, содействие освоению новых территорий и ресурсов, расширение рынков сбыта продукции;

снижение транспортной составляющей в цене товаров и услуг;

ликвидация бездорожья в сельской местности в результате строительства подъездов с твердым покрытием ко всем сельским населенным пунктам;

создание новых рабочих мест;

сокращение негативного влияния транспортно-дорожного комплекса на окружающую среду;

снижение отрицательных последствий чрезвычайных ситуаций.

В результате реализации Программы планируется сокращение расходов на грузовые и пассажирские автомобильные перевозки на 1-3 процента. В результате сокращения транспортных расходов предполагается рост производства и повышение уровня жизни населения, что, в свою очередь, будет способствовать закреплению населения в местах проживания.

Будет введено в эксплуатацию 468,45 км автомобильных дорог и 9492,27 п. м искусственных сооружений, отремонтировано 1904 км автомобильных дорог и 130 мостов, отремонтировано и перестроено 257 водопропускных труб, восстановлено 92 объекта автопавильонов и посадочных площадок, в 200 населенных пунктах края на 396,86 км автомобильных дорог будет обеспечена постоянная круглогодичная связь с сетью дорог общего пользования федерального и краевого значения по автомобильным дорогам с твердым покрытием, снизится аварийность на дорогах края до 20 процентов.

Программой предусмотрены мероприятия по строительству и реконструкции федеральной автомобильной дороги М-60 "Уссури" Хабаровск-Владивосток на территории Приморского края. В соответствующей подпрограмме предусмотрено строительство участков 672,65-681,4 км, "Обхода г. Уссурийска" 639,15-663,7 км.

 

9. Система контроля за реализацией Программы

 

Управление и контроль за реализацией Программы осуществляет государственный заказчик - департамент дорожного хозяйства администрации Приморского края, определяющий требования к содержанию программных мероприятий и контролирующий ход их выполнения.

Ежегодно государственный заказчик Программы с участием исполнителей Программы подготавливает и представляет отчет о ходе реализации Программы за прошедший год губернатору Приморского края и в Законодательное Собрание Приморского края с предложениями по корректировке программы на следующий за отчетным год.

Государственный заказчик Программы с учетом выделенных на ее реализацию бюджетных средств ежегодно уточняет целевые показатели и затраты на программные мероприятия.

Контроль ведется на основании отчетности исполнителей о реализации программных мероприятий и включает:

контроль за целевым и эффективным использованием выделенных средств;

контроль за выполнением объемов запланированных работ и качеством их выполнения.

Государственный заказчик отчитывается об освоении выделенных им средств и выполнении программных мероприятий в соответствии с установленным порядком.

Департамент финансов администрации Приморского края и комитет экономического развития администрации Приморского края осуществляют контроль за реализацией Программы в пределах своих полномочий.

 

Приложение

к краевой целевой программе

"Дороги края (2007-2010 годы)"

 

Потребность в финансовых ресурсах
на реализацию краевой целевой программы "Дороги края (2007-2010 годы)"

 

(тыс. рублей)

N п/п

Наименование подпрограммы

2007 год

2008 год

2009 год

2010 год

Всего

1.

Подпрограмма "Обеспечение сохранности, модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования"

2 664 519

4 128 198

4 711 095

5 287 677

16 791 488

 

в том числе:

 

 

 

 

 

 

за счет средств краевого бюджета

1 565 029

2 805 227

3 245 527

3 785 461

11 401 244

 

за счет средств федерального бюджета

1 099 490

1 322 971

1 465 568

1 502 216

5 390 245

2.

Подпрограмма "Устройство асфальтобетонного покрытия на автомобильных дорогах, проходящих по территории поселений"

850 000

918 685

0

0

1 768 685

 

в том числе:

 

 

 

 

 

 

за счет средств краевого бюджета

850 000

918 685

0

0

1 768 685

 

за счет средств федерального бюджета

0

0

0

0

0

3.

Подпрограмма "Мероприятия по строительству и реконструкции федеральной автомобильной дороги М-60 "Уссури" Хабаровск-Владивосток в Приморском крае"

768 499

3 067 808

7 548 112

3 989 193

15 373 612

 

в том числе:

 

 

 

 

 

 

за счет средств краевого бюджета

0

0

0

0

0

 

за счет средств федерального бюджета

768 499

3 067 808

7 548 112

3 989 193

15 373 612

 

Всего по Программе

4 283 018

8 114 691

12 259 207

9 276 870

33 933 786

 

в том числе:

 

 

 

 

 

 

за счет средств краевого бюджета

2 415 029

3 723 912

3 245 527

3 785 461

13 169 929

 

за счет средств федерального бюджета

1 867 989

4 390 779

9 013 680

5 491 409

20 763 857

 

Подпрограмма
"Обеспечение сохранности, модернизация и развитие автомобильных дорог
общего пользования" краевой целевой программы
"Дороги края (2007-2010 годы)"

 

Паспорт
подпрограммы "Обеспечение сохранности, модернизация и развитие
автомобильных дорог общего пользования" краевой целевой программы "Дороги
края (2007-2010 годы)"

 

Наименование подпрограммы

подпрограмма "Обеспечение сохранности, модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования" (далее - подпрограмма)

Основание разработки подпрограммы

бюджетное послание Президента Российской Федерации Федеральному Собранию от 30 мая 2006 года "О бюджетной политике в 2007 году";

федеральная целевая программа "Модернизация транспортной системы России" (2002-2010 годы), утвержденная постановлением Правительства Российской Федерации от 5 декабря 2001 года N 848; федеральная целевая программа "Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья на 1996-2005 годы и до 2010 года", утвержденная постановлением Правительства Российской Федерации от 15 апреля 1996 года N 480;

поручение губернатора Приморского края (протокол заседания администрации Приморского края от 18 января 2007 года N 1)

Государственный заказчик подпрограммы

департамент дорожного хозяйства администрации Приморского края

Основной разработчик подпрограммы

департамент дорожного хозяйства администрации Приморского края

Цель и задачи подпрограммы

цель: сохранить существующую сеть автомобильных дорог, усовершенствовать ее для повышения уровня жизни населения, роста численности населения, содействия экономическому росту Приморского края, повышению его инвестиционной привлекательности, укреплению экономической безопасности края, укреплению обороноспособности России в пределах края;

задачи: повышение эффективности и безопасности функционирования транспортной системы, обеспечивающей жизненно важные интересы Приморского края; создание организационно-правовых и экономических условий для обеспечения качественного содержания, своевременного ремонта, реконструкции, строительства автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них, находящихся на территории Приморского края;

повышение технической категории наиболее перегруженных участков автомобильных дорог общего пользования, а также участков дорог, выходящих к международным портам и пунктам пропуска через Государственную границу Российской Федерации;

повышение пропускной способности и транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог общего пользования на территории Приморского края; обеспечение безопасности дорожного движения автотранспорта по дорогам общего пользования Приморского края; обеспечение сохранности автомобильных дорог общего пользования и дорожных сооружений на них с целью поддержания их состояния в соответствии с требованиями обеспечения круглогодичного и безопасного движения

Срок реализации подпрограммы

2007-2010 годы

Основные мероприятия подпрограммы

подпрограмма включает комплекс взаимоувязанных и скоординированных мероприятий по содержанию, ремонту, строительству и реконструкции, модернизации и капитальному ремонту автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них. Состоит из четырех разделов: раздел 1. "Содержание автомобильных дорог и искусственных сооружений на них";

раздел 2. "Ремонт автомобильных дорог и искусственных сооружений на них";

раздел 3. "Строительство и реконструкция автомобильных дорог и искусственных сооружений на них";

раздел 4. "Модернизация и капитальный ремонт автомобильных дорог и искусственных сооружений на них"

Исполнители подпрограммы

организации, определяемые государственным заказчиком программы на конкурсной основе в соответствии с Федеральным законом от 21 июля 2005 года N 94-ФЗ "О размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд"

Объем и источники финансирования подпрограммы

источниками финансирования являются средства краевого и федерального бюджетов. Всего на реализацию подпрограммы предусматривается выделение средств в ценах 2007 года в размере 16791489 тыс. рублей, в том числе средства: краевого бюджета - 11401244 тыс. рублей;

федерального бюджета - 5390245 тыс. рублей;

в том числе по годам: 2007 год - 2664519 тыс. рублей: краевой бюджет - 1565029 тыс. рублей;

федеральный бюджет - 1099490 тыс. рублей;

2008 год - 4128198 тыс. рублей: краевой бюджет - 2805227 тыс. рублей;

федеральный бюджет - 1322971 тыс. рублей;

2009 год - 4711095 тыс. рублей: краевой бюджет - 3245527 тыс. рублей;

федеральный бюджет - 1465568 тыс. рублей;

2010 год - 5287677 тыс. рублей: краевой бюджет - 3785461 тыс. рублей;

федеральный бюджет - 1502216 тыс. рублей

Ожидаемые конечные результаты реализации подпрограммы

исполнение подпрограммы позволит обеспечить на нормативном уровне содержание сети автомобильных дорог, находящихся в государственной собственности Приморского края, и выполнить программные мероприятия по ремонту, реконструкции и строительству, капитальному ремонту автомобильных дорог общего пользования, искусственных сооружений на них

Организация контроля за реализацией подпрограммы

контроль за ходом реализации программы осуществляет государственный заказчик - департамент дорожного хозяйства администрации Приморского края, департамент финансов администрации Приморского края, комитет экономического развития администрации Приморского края

 

1. Содержание проблемы и обоснование необходимости ее решения
программными методами

 

Большинство автомобильных дорог Приморского края были построены в 40-х - 50-х годах ХХ века, что отрицательно сказывается на состоянии их покрытия и пропускной способности. Дорожная сеть Приморского края испытывает повышенную транспортную нагрузку, которая постоянно увеличивается. Это требует принятия эффективных мер по повышению пропускной способности автомобильных дорог.

Данные диагностики транспортно-эксплуатационного состояния дорог общего пользования Приморского края свидетельствуют о том, что значительная часть краевых дорог находится в неудовлетворительном состоянии и требует проведения ремонтных работ, а именно:

1762 км краевых дорог имеют недостаточную прочность дорожного покрытия и нуждаются в ее восстановлении и усилении;

1968 км краевых дорог имеют неудовлетворительную ровность покрытия и требуют ее восстановления;

на 750 км краевых дорог необходимо выполнить работы по устройству поверхностной обработки в целях обеспечения нормативного коэффициента сцепления между шиной колеса и поверхностью дороги.

Таким образом, на 3646 км краевых автомобильных дорог общего пользования требуется реконструкция или капитальный ремонт.

На краевых автомобильных дорогах общего пользования эксплуатируются 1584 моста и путепровода общей протяженностью 59900 п. м и 6060 штук водопропускных труб. По данным проведенной диагностики искусственных сооружений установлено, что в неудовлетворительном состоянии находится 689 мостов общей протяженностью 26513 п. м. При этом показателями неудовлетворительного состояния мостового хозяйства являлись: недостаточная пропускная способность (374 сооружения имеют габарит, не соответствующий категории дороги), недостаточная грузоподъемность (610 сооружений), низкий уровень безопасности движения (360 сооружений), износ, близкий к предельному (434 сооружения). Все мостовые сооружения, не соответствующие действующим нормативам, требуют усиления, частичной или полной замены несущих конструкций пролетных строений, опор.

Состояние сети автомобильных дорог края также вызывает особое беспокойство. В 2004-2005 годах ежегодно ремонтировалось около 587 км дорог, что составляет около 42 процентов нормативной потребности. Необеспечение восстановления ежегодного износа автомобильных дорог влечет необратимый процесс разрушения государственного имущества. Ремонт и восстановление автомобильных дорог в таких условиях обойдется в 2,5-3 раза дороже, чем затраты на ремонт и модернизацию при своевременном их проведении.

Выполнение комплекса работ по ремонту и содержанию автомобильных дорог является одним из важнейших условий обеспечения их сохранности, повышения безопасности движения и экологической безопасности объектов, долговечности и надежности автомобильных дорог и сооружений на них, эффективности обслуживания пользователей и оптимизации расходования средств, выделяемых на нужды дорожного хозяйства.

Настоящая подпрограмма разработана для решения задач по обеспечению на нормативном уровне содержания сети автомобильных дорог, находящихся в государственной собственности Приморского края, и предполагает выполнение мероприятий по ремонту, реконструкции и строительству, капитальному ремонту автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них.

 

2. Цели и задачи подпрограммы

 

Цель подпрограммы - сохранить существующую сеть автомобильных дорог, усовершенствовать ее для обеспечения конституционного права населения края на свободу передвижения, повышения уровня жизни населения, роста численности населения, содействия экономическому росту Приморского края, повышению его инвестиционной привлекательности, укреплению экономической безопасности края, укреплению обороноспособности России в пределах края.

Подпрограмма представляет собой комплекс мероприятий, обеспечивающих решение актуальных для Приморского края задач по улучшению технико-эксплуатационного состояния дорожной сети, по повышению ее пропускной способности и по обновлению основных фондов в дорожном хозяйстве.

Основными задачами настоящей подпрограммы являются:

повышение эффективности и безопасности функционирования транспортной системы, обеспечивающей жизненно важные интересы Приморского края;

создание организационно-правовых и экономических условий для обеспечения качественного содержания, своевременного ремонта, реконструкции, строительства автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них, находящихся на территории Приморского края;

повышение технической категории наиболее перегруженных участков автомобильных дорог общего пользования, а также участков дорог, выходящих к международным портам и пунктам пропуска через Государственную границу Российской Федерации;

повышение пропускной способности и транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог общего пользования на территории Приморского края;

обеспечение безопасности дорожного движения автотранспорта по дорогам общего пользования Приморского края;

обеспечение сохранности автомобильных дорог общего пользования и дорожных сооружений на них с целью поддержания их состояния в соответствии с требованиями обеспечения круглогодичного и безопасного движения.

 

3. Сроки и этапы реализации подпрограммы

 

Срок реализации подпрограммы - 2007-2010 годы - учитывает ресурсные возможности обеспечения подпрограммных мероприятий на краевом и федеральном уровнях.

Реализация подпрограммы не предусматривает деление на этапы. Объекты, подлежащие выполнению в рамках подпрограммы, сформированы в разделы по функциональному назначению и разбиты по годам.

 

4. Перечень основных мероприятий подпрограммы

 

В составе подпрограммы предусмотрены мероприятия по сохранению, совершенствованию и развитию сети автомобильных дорог Приморского края. Наименование мероприятий и разделов подпрограммы с разбивкой на сроки исполнения, объемы и источники финансирования, в том числе по годам, виды работ указаны в приложении 1.

 

Раздел 1 "Содержание автомобильных дорог
и искусственных сооружений на них"

 

Содержание автомобильных дорог предусматривает обязательное проведение полного комплекса круглогодичных работ на всей сети краевых автомобильных дорог в соответствии с действующими нормативными документами. Состав работ по содержанию краевых автомобильных дорог общего пользования жестко регламентирован.

Виды работ подразделяются в зависимости от сезона (зимние и летние), от типа дорожного покрытия (переходный или усовершенствованный), от эксплуатационной категории (интенсивность движения) и т.д. Кроме того, отдельно регламентируются работы по содержанию инженерных сооружений - мостов, путепроводов, водопропускных труб, автобусных остановок. В состав работ по содержанию входят также работы по нанесению горизонтальной разметки, замене и установке вновь барьерного ограждения, разработке дислокаций и схем разметки, паспортизации дорог, содержания пунктов весового контроля.

Стоимость работ по содержанию автомобильных дорог на планируемый период (один год) определяется на допустимый уровень содержания на основании ценовых нормативов с учетом исходных данных, описанных выше, а также цикличности (повторяемости) выполнения работ. Ценовой норматив является укрупненной расценкой, составляемой на каждый элемент дороги и учитывающей комплекс работ, подлежащий выполнению. Стоимость каждого вида работ, входящих в комплекс, рассчитывается на основании утвержденных государственных расценок.

Таким образом, стоимость работ по содержанию краевых дорог общего пользования есть величина, жестко регламентируемая и нормируемая.

От того, насколько качественно и полно выполняются работы по содержанию автомобильных дорог, зависит не только их внешний вид, но и обеспечение их сохранности и, самое главное, уровень безопасности дорожного движения. Показатели раздела представлены в приложении 2.

Содержанию подлежат 6540 км автомобильных дорог, 6089 труб и 1584 моста. Нормативная потребность в финансировании работ по содержанию дорог общего пользования на 2007-2010 годы составляет 3370850 тыс. рублей в ценах 2007 года. Подпрограммой предусматривается доведение объема финансирования на содержание автомобильных дорог к концу выполнения действия программы до уровня нормативных.

 

Раздел 2 "Ремонт автомобильных дорог и искусственных сооружений на них"

 

Мероприятия по ремонту направлены на поддержание сети автомобильных дорог в нормативном эксплуатационном состоянии с учетом межремонтных сроков. Участки автомобильных дорог и инженерные сооружения, подлежащие ремонту, определяются на основании данных диагностической лаборатории и мостоиспытательной станции департамента дорожного хозяйства, в зависимости от технико-эксплуатационного состояния, интенсивности движения и объема финансирования. На их основе составляются дефектные ведомости, определяющие виды и объемы ремонтных работ, составляются и утверждаются сметы, которые являются основанием для заключения договоров подряда, приемки и оплаты выполненных работ.

Нормативные межремонтные сроки зависят от технической и эксплутационной категории дороги и типа покрытия.

Межремонтные сроки по ремонту покрытия в зависимости от его типа составляют:

Тип покрытия Межремонтный срок

Асфальтобетонное 14 лет

Черно-гравийное 10 лет

Гравийное, щебеночное 6 лет

Показатели раздела представлены в приложении 3.

Согласно расчетам ремонту подлежат 1904 км автомобильных дорог, 257 водопропускных труб, в том числе и их перестройка, 130 мостов, восстановление автопавильонов - 92 шт., установка дорожных знаков - 7119 шт. Нормативная потребность в финансировании работ по ремонту на период 2007-2010 годов составляет 3646157 тыс. рублей в ценах 2007 года.

 

Раздел 3 "Строительство и реконструкция автомобильных дорог
и искусственных сооружений на них"

 

Предлагаемый раздел подпрограммы включает в себя предложения в план реализации федеральной целевой программы "Модернизация транспортной системы России (2002-2010 годы)" и федеральной целевой программы "Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья на 2007-2010 годы и до 2013 года", что позволит в значительной степени решить задачи опережающего развития транспортных связей в контексте ускоренного наращивания собственного экономического и демографического потенциалов края и укрепления геостратегического положения России в АТР.

Приоритетными являются объекты, направленные на завершение строительства автомобильных дорог, обеспечивающих функционирование международных транспортных коридоров и обеспечивающих более активный "выход" края к морю и сопредельным странам.

В рамках международного транспортного коридора "Приморье-2" (PR2) автомобильная дорога "Раздольное-Хасан" обеспечивает транспортную связь погранпереходов Россия - КНР и Россия - КНДР с портами Приморья и обеспечивает выход к международному транспортному коридору "Транссиб" (TSA) и федеральной автомобильной дороги М60 "Уссури" Хабаровск-Владивосток и Хабаровскому краю. В настоящее время автомобильная дорога реконструируется отдельными участками и требует скорейшего завершения работ.

В рамках международного транспортного коридора "Приморье-1" (PR1) автомобильная дорога "Уссурийск-Пограничный-Госграница" обеспечивает устойчивую транспортную связь между пограничными переходами Россия - КНР и портами Приморья, а также выход к Хабаровскому краю и далее. Она нуждается в реконструкции в связи с возрастающей интенсивностью и нагрузками подвижного состава, объемами грузопотоков и пассажиров, пропускная способность дороги исчерпана.

В рамках международного транспортного коридора "Приморье-1" (PR1) автомобильная дорога "Владивосток-Находка-порт Восточный" обеспечивает автомобильное сообщение между южными районами Приморского края и выходы на федеральные автомобильные дороги "Уссури" и "Восток". Пропускная способность этой автомобильной дороги тоже исчерпана.

Показатели раздела представлены в приложении 4.

Результат выполнения работ по разделу 3 - ввод в эксплуатацию 159,58 км автомобильных дорог, в том числе 3307,37 п. м мостов и путепроводов.

Общая потребность финансирования работ на 2007-2010 годы составляет 7768864 тыс. рублей в ценах 2007 года.

 

Раздел 4 "Модернизация и капитальный ремонт автомобильных дорог
и искусственных сооружений на них"

 

Капитальный ремонт дорожных покрытий обеспечит более безопасные и комфортные условия перевозок пассажиров на действующих автобусных маршрутах, проходящих в настоящее время по гравийным покрытиям. Приоритетными по капитальному ремонту являются магистральные направления (восточная магистраль, южная, центральная и северная широтные магистрали), предусмотренные в рамках программы развития дорожной сети Приморского края на 2004-2010 годы "Стратегии социально-экономического развития Приморского края на 2004-2010 годы", и маршрутные направления, принятые от ведомственных организаций. Например, от Министерства обороны Российской Федерации принята автомобильная дорога "337 км автомобильной дороги "Находка-Лазо-Ольга-Кавалерово-Веселый Яр".

В разделе выделен подраздел "Модернизация и капитальный ремонт аварийных мостов". В него входят мосты в аварийном или крайне неудовлетворительном состоянии, имеющие недостаточную грузоподъемность, низкий уровень безопасности и износ, близкий к предельному.

Показатели раздела представлены в приложении 5.

Результатом выполнения работ по разделу должен стать ввод в эксплуатацию 101,87 км автомобильных дорог, в том числе 1712,5 п. м мостов и путепроводов.

Общая потребность финансирования работ на 2007-2010 годы составляет 2005618 тыс. рублей в ценах 2007 года.

 

5. Механизм реализации подпрограммы

 

Механизм реализации подпрограммы основан на обеспечении достижения запланированных результатов и величин установленных в подпрограмме показателей в рамках выделяемых в соответствии с подпрограммой финансовых ресурсов из краевого и федерального бюджетов, а также с учетом выполнения предусмотренных подпрограммой мероприятий по повышению эффективности системы управления дорожным хозяйством.

Реализация подпрограммы предусматривает целевое использование средств в соответствии с поставленными задачами, регулярное проведение мониторинга достигаемых результатов и эффективности расходования бюджетных средств. Подпрограмма предусматривает реализацию до 2010 года системы мероприятий, ориентированных на решение проблем дорожного хозяйства.

Управление настоящей подпрограммой осуществляется государственным заказчиком посредством заключения в установленном порядке государственных контрактов либо договоров с исполнителями мероприятий настоящей подпрограммы.

 

6. Ресурсное обеспечение подпрограммы

 

Финансирование настоящей подпрограммы осуществляется за счет средств краевого и федерального бюджетов.

Объем и источники финансирования подпрограммы подлежат ежегодному уточнению в соответствии с реальными возможностями бюджетов всех уровней и с учетом фактического выполнения подпрограммных мероприятий.

Размеры средств, выделяемых на реализацию мероприятий настоящей подпрограммы, утверждаются ежегодно законами Приморского края о краевом бюджете на соответствующий финансовый год. Размеры финансирования из федерального бюджета определяются в соответствии с нормативным правовым актом о направлении субсидий на финансирование дорожного хозяйства Приморского края на очередной финансовый год и договорами с федеральными органами государственной власти.

Всего на реализацию настоящей подпрограммы предусматривается выделение 16791489 тыс. рублей в ценах 2007 года, в том числе за счет средств краевого бюджета 11401244 тыс. рублей; федерального бюджета - 5390245 тыс. рублей. Общие расходы на реализацию подпрограммы представлены в приложении 1.

На 2007 год запланировано 2664519 тыс. рублей, из них - из краевого бюджета - 1565029 тыс. рублей; из федерального бюджета - 1099490 тыс. рублей.

На 2008 год запланировано 4128198 тыс. рублей, из них - из краевого бюджета - 2805227 тыс. рублей; из федерального бюджета - 1322971 тыс. рублей.

На 2009 год запланировано 4711095 тыс. рублей, из них - из краевого бюджета - 3245527 тыс. рублей; из федерального бюджета - 1465568 тыс. рублей.

На 2010 год запланировано 5287677 тыс. рублей, из них - из краевого бюджета - 3785461 тыс. рублей, из федерального бюджета - 1502216 тыс. рублей.

 

7. Координация мероприятий подпрограммы

 

Координацию мероприятий, направленных на реализацию подпрограммы, осуществляет администрация Приморского края.

Государственным заказчиком подпрограммы и главным распорядителем выделяемых на ее реализацию бюджетных средств является департамент дорожного хозяйства администрации Приморского края. Государственный заказчик подпрограммы с учетом финансовых средств, выделяемых из различных источников, и на основании предварительных результатов ее выполнения уточняет промежуточные сроки реализации мероприятий подпрограммы и объемы их финансирования.

При текущем управлении подпрограммой департамент дорожного хозяйства администрации Приморского края выполняет основные задачи:

осуществляет мониторинг выполнения показателей подпрограммы;

обеспечивает согласованные действия по подготовке и реализации мероприятий, целевому и эффективному использованию средств;

осуществляет взаимодействие с ответственными за выполнение мероприятий;

при изменении объектов ремонта, объемов выполняемых работ, источников финансирования, иных показателей своевременно вносит на рассмотрение Законодательного Собрания Приморского края изменения в настоящую подпрограмму;

представляет отчеты о ходе реализации подпрограммных мероприятий.

 

8. Оценка эффективности реализации подпрограммы

 

В ходе реализации подпрограммы, помимо обязательного проведения полного комплекса круглогодичных работ по содержанию всей сети краевых автомобильных дорог, будет введено в эксплуатацию 261,45 км автомобильных дорог и 5019,87 п. м искусственных сооружений, отремонтировано 1 904 км автомобильных дорог и 130 мостов, отремонтировано и перестроено 257 водопропускных труб, восстановлено 92 автопавильона и посадочных площадок.

 

9. Система контроля за реализацией подпрограммы

 

Управление и контроль за реализацией подпрограммы осуществляет государственный заказчик - департамент дорожного хозяйства администрации Приморского края, определяющий требования к содержанию мероприятий подпрограммы и контролирующий ход их выполнения.

Ежегодно государственный заказчик подпрограммы с участием исполнителей подпрограммы подготавливает и представляет отчет о ходе реализации подпрограммы за прошедший год губернатору Приморского края и в Законодательное Собрание Приморского края с предложениями по корректировке подпрограммы на следующий за отчетным год.

Государственный заказчик подпрограммы с учетом выделенных на ее реализацию бюджетных средств ежегодно уточняет целевые показатели и затраты на мероприятия подпрограммы.

Контроль ведется на основании отчетности исполнителей о реализации мероприятий подпрограммы и включает:

контроль за целевым и эффективным использованием выделенных средств;

контроль за выполнением объемов запланированных работ и качеством их выполнения.

Государственный заказчик отчитывается об освоении выделенных им средств и выполнении мероприятий подпрограммы в соответствии с установленным порядком.

Департамент финансов администрации Приморского края и комитет экономического развития администрации Приморского края осуществляют контроль за реализацией подпрограммы в пределах своих полномочий.

 

Приложение 1

к подпрограмме "Обеспечение

сохранности, модернизация

и развитие автомобильных

дорог общего пользования"

краевой целевой программы

"Дороги края (2007-2010 годы)"

 

Потребность в финансовых ресурсах на реализацию подпрограммы
"Обеспечение сохранности, модернизация и развитие автомобильных дорог
общего пользования" на 2007-2010 годы

 

 

(тыс. рублей)

N п/п

Наименование разделов

2007 год

2008 год

2009 год

2010 год

Всего

1.

Раздел 1. Содержание автомобильных дорог и искусственных сооружений на них

649 880

769 020

869 158

1 082 792

3 370 850

 

в том числе:

 

 

 

 

 

 

за счет средств краевого бюджета

649 880

769 020

869 158

1 082 792

3 370 850

 

за счет средств федерального бюджета

0

0

0

0

0

2.

Раздел 2. Ремонт автомобильных дорог и искусственных сооружений на них

565 222

785 084

1 025 640

1 270 211

3 646 157

 

в том числе:

 

 

 

 

 

 

за счет средств краевого бюджета

565 222

785 084

1 025 640

1 270 211

3 646 157

 

за счет средств федерального бюджета

0

0

0

0

0

3.

Раздел 3. Строительство и реконструкция автомобильных дорог и искусственных сооружений на них

1 292 090

2 094 391

2 231 035

2 151 348

7 768 864

 

в том числе:

 

 

 

 

 

 

за счет средств краевого бюджета

192 600

771 420

765 467

649 132

2 378 619

 

за счет средств федерального бюджета

1 099 490

1 322 971

1 465 568

1 502 216

5 390 245

4.

Раздел 4. Модернизация и капитальный ремонт автомобильных дорог и искусственных сооружений на них

157 327

479 703

585 262

783 326

2 005 618

 

за счет средств краевого бюджета

157 327

479 703

585 262

783 326

2 005 618

 

за счет средств федерального бюджета

0

0

0

0

0

 

Всего

2 664 519

4 128 198

4 711 095

5 287 677

16 791 489

 

в том числе:

 

 

 

 

 

 

за счет средств краевого бюджета

1 565 029

2 805 227

3 245 527

3 785 461

11 401 244

 

за счет средств федерального бюджета

1 099 490

1 322 971

1 465 568

1 502 216

5 390 245

Приложение 2

к подпрограмме "Обеспечение

сохранности, модернизация

и развитие автомобильных

дорог общего пользования"

краевой целевой программы

"Дороги края (2007-2010 годы)"

 

Содержание автомобильных дорог
и искусственных сооружений на них

 

N п/п

Наименование объекта, мероприятия

2007 год

2008 год

2009 год

2010 год

Стоимость

всего,

тыс. рублей

объем

стоимость,

тыс. рублей

объем

стоимость,

тыс. рублей

объем

стоимость,

тыс. рублей

объем

стоимость,

тыс. рублей

1.

Нормативное содержание

 

601 211

 

709 407

 

806 532

 

1 014 101

3 131 251

 

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1.1

автомобильных дорог

6 540

496 492

6 560

561 533

6 570

635 094

6 590

760 462

2 453 581

 

зимнее содержание, км

6 540

198 412

6 560

224 404

6 570

253 801

6 590

306 056

982 673

 

летнее содержание, км

6 540

298 080

6 560

337 129

6 570

381 293

6 590

454 406

1 470 908

1.2

искусственных сооружений

 

68 281

 

106 663

 

124 828

 

159 748

459 520

 

труб, шт.

6 089

16 578

6 089

48 187

6 089

58 692

6 089

76 574

200 031

 

мостов, шт.

1 584

51 703

1 581

58 476

1 581

66 136

1 581

83 174

259 489

1.3

обстановки пути

 

36 438

 

41 211

 

46 610

 

93 891

218 150

2.

Прочие работы по содержанию

 

48 669

 

59 613

 

62 626

 

68 691

239 599

 

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2.1

устройство горизонтальной разметки, км

3 059

15 000

3 083

16 965

3 111

19 188

3 149

25 253

76 406

2.2

проведение планово-предупредительного ремонта мостов, п. м

790

10 600

870

18 125

870

18 825

870

18 825

66 375

2.3

разработка дислокаций и схем разметки, км

760

0

800

986

800

986

800

986

2 958

2.4

паспортизация автомобильных дорог общего пользования, км

168

3 404

324

1 859

324

1 859

324

1 859

8 981

2.5

землеустроительные работы (инвентаризация), га

0

4 665

270

3 555

270

3 555

270

3 555

15 330

2.6

содержание ПВК, шт.

9

15 000

9

18 123

9

18 213

9

18 213

69 549

 

Всего

 

649 880

 

769 020

 

869 158

 

1 082 792

3 370 850

 

Приложение 3

к подпрограмме "Обеспечение

сохранности, модернизация

и развитие автомобильных

дорог общего пользования"

краевой целевой программы

"Дороги края (2007-2010 годы)"

 

Ремонт автомобильных дорог и искусственных сооружений на них

 

N п/п

Наименование

работы

2007 год

2008 год

2009 год

2010 год

Всего

объем

стоимость,

тыс. рублей

объем

стоимость,

тыс. рублей

объем

стоимость,

тыс. рублей

объем

стоимость,

тыс. рублей

объем

стоимость,

тыс. рублей

1.

Восстановление изношенных слоев покрытии усовершенствованного типа, км

36

151 631

68

280 254

85

350 318

120

494 565

309

1 276 768

2.

Устройство поверхностной обработки, км

158

140 832

250

226 323

300

271 587

350

316 852

1 058

955 594

3.

Восстановление изношенных слоев покрытии переходного типа, км

87

75 007

100

80 116

150

120 174

200

160 233

537

435 530

4.

Ремонт и перестройка, шт.

27

21 525

50

37 500

80

60 000

100

75 000

257

194 025

5.

Ремонт мостов, шт.

23

102 431

25

96 591

41

158 409

41

158 409

130

515 840

6.

Восстановление автопавильонов, посадочных площадок, шт.

17

4 420

21

5 460

27

5 460

27

5 460

92

20 800

7.

Установка дорожных знаков, шт.

1 119

5 595

2 000

7 280

2 000

7 280

2 000

7 280

7 119

27 435

8.

Устройство съездов, шт.

0

0

6

1 560

10

2 412

10

2 412

26

6 384

9.

Резерв средств на аварийно-восстанови-тельные работы

 

63 781

 

50 000

 

50 000

 

50 000

 

213 781

 

Итого

 

565 222

 

785 084

 

1 025 640

 

1 270 211

 

3 646 157

 

Приложение 4

к подпрограмме "Обеспечение

сохранности, модернизация

и развитие автомобильных

дорог общего пользования"

краевой целевой программы

"Дороги края (2007-2010 годы)"

 

Строительство и реконструкция автомобильных дорог и искусственных
сооружений на них

 

N п/п

Наименование объектов

Мощность, км/п. м

Стоимость, тыс. рублей

по проекту

ввод

2007-2010

годы

2007 год

2008 год

2009 год

2010 год

всего

1.

Международный транспортный коридор "Приморье-1" (PR1)

55,455/ 628,92

41,455/ 309,48

428 656

597 125

784 596

397 452

2 207 829

 

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

за счет средств краевого бюджета

 

 

5 476

179 137

235 379

119 236

539 228

 

за счет средств федерального бюджета

 

 

423 180

417 987

549 217

278 216

1 668 601

 

в том числе по объектам:

 

 

 

 

 

 

 

1.1

Автомобильная дорога Уссурийск-Пограничный-Госграница на участке км 13-км 20

7,0/ 182,41

0

0

0

0

25 000

25 000

1.2

Автомобильная дорога Уссурийск-Пограничный-Госграница на участке км 20-км 35

15/-

15/-

0

194 285

364 542

0

558 827

1.3

Автомобильная дорога Уссурийск-Пограничный-Госграница на участке км 35-км 51

12,455/ 158,61

12,455/ 158,61

428 656

252 872

0

0

681 528

1.4

Автомобильная дорога Уссурийск-Пограничный-Госграница на участке км 51-км 72

21,0/ 287,9

14,0/ 150,87

0

149 968

420 054

372 452

942 474

2.

Магистраль, связующая между-народный транспортный коридор "Приморье-1" (PR1) и международный транспортный коридор "Приморье-2" (PR2)

86,76/ 1432,76

76,76/ 1432,76

858 434

1 238 690

998 787

935 662

4 031 533

 

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

за счет средств краевого бюджета

 

 

182 124

371 607

299 636

280 687

1 134 054

 

за счет средств федерального бюджета

 

 

676 310

867 083

699 151

654 935

2 897 479

 

в том числе по объектам:

 

 

 

 

 

 

 

2.1

Автомобильная дорога Раздольное-Хасан на участке км 14-км 23

8,714/ 373,35

8,714/ 373,35

203 623

450 000

236 735

0

890 358

2.2

Автомобильная дорога Раздольное-Хасан на участке км 49-км 60

10,6/ 173,5

10,6/ 173,5

494 771

231 583

0

0

726 354

2.3

Автомобильная дорога Раздольное-Хасан на участке км 87-км 99

11,78/ 180

11,78/ 180

35 040

480 000

362 094

0

877 134

2.4

Автомобильная дорога Раздольное-Хасан на участке км 100-км 107

7,061/ 261,2

7,061/ 261,2

125 000

0

0

0

125 000

2.5

Автомобильная дорога Раздольное-Хасан на участке км 170-км 176+380

6,38/ 43,0

6,38/ 43,0

0

0

0

222 951

222 951

2.6

Автомобильная дорога Раздольное-Хасан на участке км 176+380-км 180

3,62/ 54,6

3,62/ 54,6

0

0

120 432

0

120 432

2.7

Автомобильная дорога Раздольное-Хасан на участке км 180-км 216+600

36,6/ 286,4

36,6/ 286,4

0

77 107

279 526

566 241

922 874

2.8

Автомобильная дорога Раздольное-Хасан на участке Подъезд к пгт Хасан

2,0/ 60,6

2,0/ 60,6

0

0

0

146 430

146 430

3.

Международный транспортный коридор "Приморье-1" (PR1)

17,3/ 1483,2

9,3/ 502,2

0

37 901

217 200

569 064

824 165

 

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

за счет средств краевого бюджета

 

 

0

0

0

0

0

 

за счет средств федерального бюджета

 

 

0

37 901

217 200

569 064

824 165

 

в том числе по объектам:

 

 

 

 

 

 

 

3.1

Автомобильная дорога Владивосток-Находкапорт Восточный на участке км 18+500-км 26+500

8,0/ 981,0

0

0

0

37 200

68 765

105 965

3.2

Автомобильная дорога Владивосток-Находкапорт Восточный на участке км 31+500-км 40+800

9,3/ 502,2

9,3/ 502,2

0

37 901

180 000

500 299

718 200

4.

Магистральные направления автомо-бильных дорог, предусмотренные в рамках "Стратегии социально-экономического развития Приморского края на 2004-2010 годы"

21,6/ 148,24

21,6/ 148,24

0

56 222

51 394

152 370

259 986

 

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

за счет средств краевого бюджета

 

 

0

56 222

51 394

152 370

259 986

 

за счет средств федерального бюджета

 

 

0

0

0

0

0

 

в том числе по объектам:

 

 

 

 

 

 

 

4.1

Автомобильная дорога Находка-Лазо-ОльгаКавалерово на участке км 140-км 153

13,1/ 18,64

13,1/ 18,64

0

0

51 394

79 170

130 564

4.2

Автомобильная дорога Находка-Лазо-ОльгаКавалерово на участке км 202-км 210

8,0/ 49,6

8,0/ 49,6

0

56 222

0

0

56 222

4.3

Автомобильная дорога Рудная Пристань - Терней, мост на км 59

0,5/80

0,5/80

0

0

0

73 200

73 200

5.

Прочие автомобильные дороги и искусственные сооружения

10,47/ 914,69

10,47/ 914,69

0

123 583

150 658

74 840

349 081

 

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

за счет средств краевого бюджета

 

 

0

123 583

150 658

74 840

349 081

 

за счет средств федерального бюджета

 

 

0

0

0

0

0

 

в том числе по объектам:

 

 

 

 

 

 

 

5.1

Автомобильная дорога Михайловка-Турий Рог, мост через реку Мельгуновку на участке км 71+456

1,0/ 791,1

1,0/ 791,1

0

70 000

150 658

0

220 658

5.2

Автомобильная дорога Дальнереченск-Ариадное на участке км 14-км 21

7,6/-

7,6/-

0

0

0

74 840

74 840

5.3

Автомобильная дорога Дальнереченск-Ариадное, мост через реку Мельничную на участке км 116+720

1,0/ 72,81

1,0/ 72,81

0

18 669

0

0

18 669

5.4

Автомобильная дорога Дальнереченск-РощиноВосток, мост на км 52

0,87/ 50,78

0,87/ 50,78

0

34 914

0

0

34 914

6.

Проектно-изыскательские работы

 

 

5 000

40 870

28 400

22 000

96 270

 

Итого

191,58/ 4607,81

159,58/ 3307,37

1 292 090

2 094 391

2 231 035

2 151 348

7 768 864

 

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

за счет средств краевого бюджета

 

 

192 600

771 420

765 467

649 132

2 378 619

 

за счет средств федерального бюджета

 

 

1 099 490

1 322 971

1 465 568

1 502 216

5 390 245

 

Приложение 5

к подпрограмме "Обеспечение

сохранности, модернизация

и развитие автомобильных

дорог общего пользования"

краевой целевой программы

"Дороги края (2007-2010 годы)"

 

Модернизация и капитальный ремонт автомобильных дорог
и искусственных сооружений на них

 

N п/п

Наименование объектов

Срок исполнения

Длина,

км/п. м

Стоимость, тыс. рублей

2007 год

2008 год

2009 год

2010 год

всего

1.

Магистральные направления автомобильных дорог

 

83,82/-

147 327

330 553

190 557

298 838

967 275

 

в том числе по направлениям и объектам:

 

 

 

 

 

 

 

1.1

Восточная магистраль

 

42,8/-

147 327

190 553

75 595

73 942

487 417

1.1.1

Автомобильная дорога

Находка-Лазо-Ольга-Кавалерово на участке км 283-км 292

2009-2010 годы

9,0/-

0

0

62 940

73 942

136 882

1.1.2

Автомобильная дорога

Находка-Лазо-Ольга-Кавалерово на участке км 129-км 136

2008 год

7,0/-

0

61 354

0

0

61 354

 

Автомобильные дороги,

примыкающие к Восточной магистрали

 

 

 

 

 

 

 

1.1.3

Автомобильная дорога

337 км автомобильной дороги Находка-Лазо-Ольга-Кавалерово-Веселый Яр на участке км 17+300-км 26+800

2007 год

9,5/-

24 327

0

0

0

24 327

1.1.4

Автомобильная дорога

337 км автомобильной дороги Находка-Лазо-Ольга-Кавалерово-Веселый Яр на участке км 0-км 17+300

2007-2008 годы

17,3/-

123 00

129 199

0

0

252 199

1.1.5

Автомобильная дорога

Лазо-Заповедный на участке км 42

2009 год

0,7/-

0

0

12 665

0

12 665

1.2

Южная широтная магистраль

 

26,937/-

0

140 000

49 093

71 752

260 845

1.2.1

Автомобильная дорога Раздольное-Хасан на участке км 60+785-км 65+482

2009 год

4,697/-

0

0

49 093

0

49 093

1.2.2

Автомобильная дорога

Раздольное-Хасан на участке Нарвинский перевал км 74км 79

2010 год

5,54/-

0

0

0

71 752

71 752

 

Дороги, примыкающие к Южной широтной магистрали:

 

 

 

 

 

 

 

1.2.3

Автомобильная дорога

Владивосток-Находка-порт Восточный-Новонежино-Анисимовка на участке Новонежино-Анисимовка

2008 год

16,7/-

0

140 000

0

0

140 000

1.3

Центральная широтная магистраль

 

6,9/-

0

0

11 329

73 144

84 473

1.3.1

Автомобильная дорога

Осиновка-Рудная Пристань на участке км 163-км 165

2010 год

2,0/-

0

0

0

20 141

20 141

 

Дороги, примыкающие к Центральной широтной магистрали:

 

 

 

 

 

 

 

1.3.2

Автомобильная дорога

Абрамовка-Павловка км 6-км 8

2009 год

2,0/-

0

0

11 329

0

11 329

1.3.3

Автомобильная дорога

Уссурийск-Раковка-Осиновка на участке км 5-км 7

2010 год

2,0/-

0

0

0

45 450

45 450

1.3.4

Автомобильная дорога

Госдорога-Новошахтинск на участке км 5-км 5+900

2010 год

0,9/-

0

0

0

7 553

7 553

1.4

Северная широтная магистраль

 

7,178/-

0

0

54 540

80 000

134 540

1.4.1

Автомобильная дорога

Дальнереченск-Рощино-Восток на участке км 88+717км 95+895

2009-2010 годы

7,178/-

0

0

54 540

80 000

134 540

2.

Прочие автомобильные дороги,

в том числе по объектам

 

16,8/-

0

0

80 564

79 306

159 870

2.1

Автомобильная дорога

Спасск-Варфоломеевка на участке км 48-км 54

2009 год

6,0/-

0

0

62 940

0

62 940

2.2

Автомобильная дорога

Ясная Поляна-Завитая,

берегоукрепительные работы у моста через реку Ореховку на км 0+760

2009 год

0

0

0

8 812

0

8 812

2.3

Автомобильная дорога

Осиновка-Кремово-Нефтебаза на участке км 9-км 10

2010 год

1,0/-

0

0

0

21 400

21 400

2.4

Автомобильная дорога

Михайловка-Турий Рог на участке км 148-км 151

2010 год

3,0/-

0

0

0

27 694

27 694

2.5

Автомобильная дорога

Дальнереченск-Ариадное на участке км 41+600-км 42

2009 год

0,4/-

0

0

2 518

0

2 518

2.6

Автомобильная дорога

Лазо-Грушевое на участке км 2-км 3+600

2010 год

1,6/-

0

0

0

8 812

8 812

2.7

Автомобильная дорога

Лучегорск-Стольное на участке км 10+500-км 11+900

2009 год

1,4/-

0

0

6 294

0

6 294

2.8

Автомобильная дорога

Федосьевка-Верхний Перевал на участке км 1-км 4+400

2010 год

3,4

0

0

0

21 400

21 400

3.

Модернизация

и капитальный ремонт аварийных мостов

 

7,26/1712,5

0

132 724

303 458

395 182

831 364

3.1

Автомобильная дорога

Находка-Лазо-Ольга-Кавалерово:

 

 

 

 

 

 

 

3.1.1

км 320+700

2010 год

-/12,05

0

0

0

5 737

5 737

3.1.2

км 313+900

2010 год

-/12,05

0

0

0

7 607

7 607

3.1.3

км 219+550

2010 год

-/12,05

0

0

0

6 236

6 236

3.1.4

км 317+420

2008 год

-/223,3

0

42 886

0

0

42 886

3.2

Автомобильная дорога

Лазо-Заповедный

 

 

 

 

 

 

 

3.2.1

км 32+855

2009 год

-/182,7

0

0

43 603

0

43 603

3.2.2

км 55+072

2009 год

-/18,0

0

0

4 227

0

4 227

3.3

Автомобильная дорога

Раздольное-Хасан-Овчинниково, ключ Бархатный, км 5+768

2009 год

-/18,1

0

0

14 325

0

14 325

3.4

Автомобильная дорога

Раздольное-Хасан-Славянка, км 4+250

2008 год

0,182/-

0

11 515

0

0

11 515

3.5

Автомобильная дорога

Ракитное-Маревка, река Ореховка, км 14+710

2008 год

-/59,72

0

32 677

0

0

32 677

3.6

Автомобильная дорога ст. Сухановка-Андреевка, км 1+733

2009 год

-/12,0

0

0

4 060

0

4 060

3.7

Автомобильная дорога

подъезд к г. Артему от автомобильной дороги Хабаровск-Владивосток, км 3+966

2010 год

-/13,9

0

0

0

8 128

8 128

3.8

Автомобильная дорога

Владивосток-Находка-порт Восточный

 

 

 

 

 

 

 

3.8.1

км 7+465

2009 год

-/7,5

0

0

6 608

0

6 608

3.8.2

км 50+406

2009 год

-/13,2

0

0

16 240

0

16 240

3.9

Автомобильная дорога

Сибирцево-Жариково-Комиссарово

 

 

 

 

 

 

 

3.9.1

км 98+386

2010 год

-/11,25

0

0

0

12 558

12 558

3.9.2

км 101+838

2009 год

-/18,5

0

0

9 263

0

9 263

3.10

Автомобильная дорога

Сибирцево-Жариково-Комиссарово-Приозерное, км 0+810

2009 год

-/24,15

0

0

8 843

0

8 843

3.11

Автомобильная дорога

Осиновка-Рудная Пристань-Ленино, км 4+950 км 13+100

2008 год

0,874/-

0

13 979

0

0

13 979

3.12

Автомобильная дорога

Уборка-Самарка-Ариадное

 

 

 

 

 

 

 

3.12.1

км 81+200

2010 год

-/18,2

0

0

0

13 968

13 968

3.12.2

км 81+900

2009 год

-/12,1

0

0

9 376

0

9 376

3.12.3

км 82+716

2009 год

-/12,1

0

0

7 165

0

7 165

3.12.4

км 83+900

2009 год

-/18,1

0

0

10 716

0

10 716

3.12.5

км 86+316

2009 год

-/12,2

0

0

9 376

0

9 376

3.12.6

км 88+900

2009 год

-/30,5

0

0

12 748

0

12 748

3.12.7

км 91+546

2009 год

-/12,1

0

0

9 376

0

9 376

3.12.8

км 93+450

2010 год

-/24,3

0

0

0

9 054

9 054

3.12.9

км 94+180

2009 год

0,2/-

0

0

2 000

0

2 000

3.13

Автомобильная дорога

Кавалерово-Хрустальный, км 1+600

2008 год

-/34,95

0

6 063

0

0

6 063

3.14

Автомобильная дорога

Галенки-Новогеоргиевка, мост через реку Раздольную, км 39

2009 год

-/292,517

0

0

37 264

0

37 264

3.15

Автомобильная дорога

подъезд к пгт Рудный, км 6+956

2010 год

0,3/-

0

0

0

6 859

6 859

3.16

Автомобильная дорога

Новопокровка-Ромны-Завитая

 

 

 

 

 

 

 

3.16.1

км 6+050

2010 год

-/24,15

0

0

0

8 844

8 844

3.16.2

км 13+650

2010 год

-/12,05

0

0

0

4 413

4 413

3.16.3

км 15+300

2010 год

-/30,2

0

0

0

11 059

11 059

3.16.4

км 19+150

2010 год

-/30,2

0

0

0

11 059

11 059

3.17

Автомобильная дорога

Устиновка-Зеркальное, км 17+480

2008 год

-/12,5

0

10 410

0

0

10 410

3.18

Автомобильная дорога

Уссурийск-Пограничный-Госграница, км 4+842

2010 год

-/6,0

0

0

0

8 120

8 120

3.19

Автомобильная дорога

Хабаровск-Владивосток-Васильевка

 

 

 

 

 

 

 

3.19.1

км 3+151

2010 год

-/12,04

0

0

0

3 801

3 801

3.19.2

км 3+978

2010 год

-/12,04

0

0

0

3 801

3 801

3.20

Автомобильная дорога

Хабаровск-Владивосток-Соловей Ключ-Ясное, км 8+295

2008 год

-/24,12

0

6 103

0

0

6 103

3.21

Автомобильная дорога

Хабаровск-Владивосток-Песчаное, км 2+905

2010 год

-/3,6

0

0

0

5 254

5 254

3.22

Автомобильная дорога

Осиновка-Рудная Пристань, км 196+612

2010 год

0,2/42,0

0

0

0

45 410

45 410

3.23

Автомобильная дорога

Достоевка-Покровка-Минеральное, км 1+120

2010 год

0,2/30,0

0

0

0

26 435

26 435

3.24

Автомобильная дорога

Кировский-Николо-МихайловкаЯковлевка

 

 

 

 

 

 

 

3.24.1

км 16+700

2009 год

0,3/50,78

0

0

16 139

0

16 139

3.24.2

км 23+830

2009 год

0,6/78,57

0

0

41 726

0

41 726

3.24.3

км 43+200

2010 год

-/6,0

0

0

0

3 080

3 080

3.25

Автомобильная дорога

Лукьяновка-Новополтавка, река Вороновка, км 10+900

2009 год

0,8/36,71

0

0

15 453

0

15 453

3.26

Автомобильная дорога

Хабаровск-Владивосток-Давыдовка, мост на км 8+479

2009 год

0,6/44,2

0

0

24 950

0

24 950

3.27

Автомобильная дорога

Хабаровск-Владивосток-Ильмовка, км 12+083

2010 год

-/12,05

0

0

0

16 142

16 142

3.28

Автомобильная дорога

Хабаровск-Владивосток-Тургенево, км 3+870

2008 год

0,2/20,1

0

9 091

0

0

9 091

3.29

Автомобильная дорога

Борисовка-Кугуки-ЛиневичиУтесное, река Казачка, км 3+164

2010 год

-/48,35

0

0

0

15 100

15 100

3.30

Автомобильная дорога

Валентин-Глазковка, км 9+300

2010 год

-/12,0

0

0

0

5 700

5 700

3.31

Автомобильная дорога

Дальнереченск-Рощино-Восток, кл. Кабаний, км 181+510

2010 год

0,5/30,0

0

0

0

20 627

20 627

3.32

Автомобильная дорога

Ласточка-Емельяновка, км 6+960

2010 год

-/12,05

0

0

 

3850

3850

3.33

Автомобильная дорога

Рубиновка-Госграница

 

 

 

 

 

 

 

3.33.1

км 37+209

2010 год

0,5/30,0

0

0

0

13 830

13 830

3.33.2

км 39+558

2010 год

0,2/12,0

0

0

0

6 915

6 915

3.33.3

км 41+500

2010 год

0,2/15,0

0

0

0

8 644

8 644

3.33.4

км 50+718

2010 год

0,5/45,0

0

0

0

25 931

25 931

3.33.5

км 51+300

2010 год

0,2/15,0

0

0

0

8 644

8 644

3.33.6

км 53+706

2010 год

0,2/12,0

0

0

0

6 915

6 915

3.33.7

км 53+926

2010 год

0,5/45,0

0

0

0

25 931

25 931

3.34

Автомобильная дорога

Сергеевка-Молчановка, км 15+600

2010 год

-/8,0

0

0

0

8 500

8 500

3.35

Автомобильная дорога

подъезд к о/к Евгеньевская, км 0+710

2010 год

-/69,5

0

0

0

27 000

27 000

4.

Проектно-изыскательские работы

2007-2010 годы

 

10 000

16 426

10 683

10 000

47 109

 

Итого

 

101,87/1712,5

157 327

479 703

585 262

783 326

2 005 618

 

Подпрограмма
"Устройство асфальтобетонного покрытия на автомобильных дорогах,
проходящих по территории поселений" краевой целевой программы
"Дороги края (2007-2010 годы)"

С изменениями и дополнениями от:

9 августа 2007 г.

 

Паспорт
подпрограммы "Устройство асфальтобетонного покрытия на автомобильных
дорогах, проходящих по территории поселений" краевой целевой программы
"Дороги края (2007-2010 годы)"

 

Наименование подпрограммы

подпрограмма "Устройство асфальтобетонного покрытия на автомобильных дорогах, проходящих по территории поселений" (далее - подпрограмма)

Основание разработки подпрограммы

Бюджетное послание Президента Российской Федерации Федеральному Собранию от 30 мая 2006 года "О бюджетной политике в 2007 году";

федеральная целевая программа "Модернизация транспортной системы России" (2002-2010 годы), утвержденная постановлением Правительства Российской Федерации от 5 декабря 2001 года N 848;

поручение губернатора Приморского края (протокол заседания администрации Приморского края от 18 января 2007 года N 1)

Государственный заказчик подпрограммы

департамент дорожного хозяйства администрации Приморского края

Основной разработчик подпрограммы

департамент дорожного хозяйства администрации Приморского края

Цель и задачи подпрограммы

цель: создание благоприятных условий для проживания населения в сельской местности Приморского края;

задачи: повышение транспортно-эксплутационного состояния автомобильных дорог общего пользования;

обеспечение безопасности дорожного движения автотранспорта по автомобильным дорогам

Срок реализации подпрограммы

2007-2008 годы

Перечень основных мероприятий подпрограммы

подпрограммой предусмотрено выполнение работ по устройству асфальтобетонного покрытия на автомобильных дорогах, проходящих по территории поселений. Подпрограмма включает два раздела:

раздел 1. Автомобильные дороги общего пользования, проходящие по сельским населенным пунктам;

раздел 2. Автомобильные дороги и улицы поселений

Исполнители подпрограммы

организации, определяемые государственным заказчиком Программы на конкурсной основе в соответствии с Федеральным законом от 21 июля 2005 года N 94-ФЗ "О размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд"

Объем и источники финансирования подпрограммы

источниками финансирования подпрограммы являются средства краевого бюджета. Всего на реализацию подпрограммы предусматривается выделение средств в ценах 2007 года в размере 1768685 тыс. рублей, в том числе по годам: 2007 год - 850000 тыс. рублей;

2008 год - 918685 тыс. рублей

Ожидаемые конечные результаты реализации подпрограммы

исполнение настоящей подпрограммы обеспечит транспортную доступность сельских населенных пунктов и поселений Приморского края и их привлекательность для проживания

Организация контроля за реализацией подпрограммы

контроль за ходом реализации подпрограммы осуществляет государственный заказчик - департамент дорожного хозяйства администрации Приморского края, департамент финансов администрации Приморского края, комитет экономического развития администрации Приморского края

 

1. Содержание проблемы и обоснование необходимости ее решения
программными методами

 

Общая протяженность сети автомобильных дорог, проходящих по территории поселений, составляет 15561 км. 1076,8 км автомобильных дорог общего пользования проходит по территории сельских населенных пунктов. По типам дорожного покрытия автомобильные дороги и улицы характеризуются следующим образом:

1) краевые автомобильные дороги общего пользования:

с усовершенствованным типом покрытия - 702, 2 км или 69,7 процента;

с переходным типом - 305,6 км или 30,3 процента;

2) автомобильные дороги и улицы поселений края:

с усовершенствованным типом покрытия - 2291 км или 25,7 процента;

с переходным типом - 3267 км или 36,7 процента;

грунтовые - 3351 км или 37,6 процента.

Техническое состояние автомобильных дорог и улиц поселений можно расценивать как критическое. Большая часть дорог с усовершенствованным покрытием имеет недостаточную прочность дорожной одежды. Отсутствуют дороги, рассчитанные под осевую нагрузку 10 тонн, в то время как большинство грузовых автомобилей и автобусов имеют нагрузку на ось 8-10 тонн. Не менее сложной проблемой является транспортно-эксплутационное состояние мостов и путепроводов. Сооружения не подвергаются регламентным обследованиям и испытаниям, в результате чего не представляется возможным определить их состояние по грузоподъемности и надежности.

Недооценка роли автомобильных дорог, исторически сложившаяся в нашей стране, имеет крайне отрицательные последствия в экономической и социальной сфере. Отсутствие нормального транспортного сообщения между сельскими населенными пунктами негативно отражается на развитии данных населенных пунктов. В сельской местности проживает всего 24,6 процента жителей края и продолжается отток населения в город.

Проблема доступности сельских населенных пунктов обозначена на всех уровнях государственной власти. Исходными установками для разработки подпрограммы явились положения Основных направлений социально-экономической политики Правительства Российской Федерации на долгосрочную перспективу, Бюджетного послания Президента Российской Федерации Федеральному Собранию "О бюджетной политике в 2007 году", "Стратегии социально-экономического развития Приморского края на 2004-2010 годы" и наказы избирателей, данные депутатам Законодательного Собрания Приморского края.

Перевод автомобильных дорог и улиц с переходным типом покрытия в автомобильные дороги и улицы с усовершенствованным покрытием является одним из основных направлений деятельности администрации Приморского края в рамках мероприятий по созданию достойных условий для проживания населения в сельской местности.

Реализация подпрограммы окажет благоприятное воздействие на условия проживания в поселениях, их экономическую сферу и экологическую обстановку. Улучшение дорожных условий повысит комфортность и привлекательность поселений. Снизит издержки муниципальных образований на благоустройство придомовых территорий, изменит их социальную направленность.

 

2. Цель и задачи подпрограммы

 

Основной целью подпрограммы является создание благоприятных условий для проживания населения в сельской местности Приморского края и повышение привлекательности сельских населенных пунктов для населения, особенно молодежи.

Основными задачами подпрограммы являются:

сохранение существующей сети автомобильных дорог на территории Приморского края;

повышение транспортно-эксплутационного состояния автомобильных дорог общего пользования путем устройства асфальтобетонных покрытий;

повышение уровня социальных условий жизни населения;

сокращение смертности в сельской местности вследствие своевременного оказания медицинской помощи;

обеспечение безопасности дорожного движения транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования на территории Приморского края;

улучшение качества экологической сферы проживания населения;

создание новых рабочих мест.

 

3. Срок реализации подпрограммы

 

Срок реализации подпрограммы - 2007-2008 годы - учитывает ресурсные возможности обеспечения программных мероприятий на краевом уровне.

Реализация подпрограммы не предусматривает деление на этапы. Объекты, подлежащие ремонту в рамках подпрограммы, сформированы в перечне согласно приложениям к подпрограмме в зависимости от социальной значимости объекта и выполнения работ на нем.

 

Информация об изменениях:

Законом Приморского края от 9 августа 2007 г. N 123-КЗ в раздел 4 настоящей подпрограммы внесены изменения, вступающие в силу со дня официального опубликования названного Закона Приморского края

См. текст раздела в предыдущей редакции

4. Перечень мероприятий подпрограммы

 

Подпрограмма включает в себя два раздела, представленных в приложении 1.

Раздел 1. Автомобильные дороги общего пользования, проходящие по сельским населенным пунктам.

Раздел 2. Автомобильные дороги и улицы поселений.

Программные мероприятия первого и второго разделов предусматривают выполнение работ по ремонту автомобильных дорог общего пользования, проходящих по сельским населенным пунктам, и автомобильных дорог и улиц поселений.

Перечень объектов сформирован на основании данных об интенсивности движения автомобильного транспорта и технико-эксплуатационного состояния участков автомобильных дорог и улиц поселений.

Сроки исполнения, объемы и источники финансирования, в том числе по годам реализации, указаны в приложениях 2, 3 и 4 к подпрограмме.

 

5. Механизм реализации подпрограммы

 

Механизм реализации подпрограммы базируется на принципах социального партнерства сельского населения, органов исполнительной власти Приморского края и органов местного самоуправления Приморского края.

Управление настоящей подпрограммой осуществляется государственным заказчиком подпрограммы посредством заключения в установленном порядке государственных контрактов либо договоров с исполнителями мероприятий настоящей подпрограммы.

Государственный заказчик осуществляет постоянный, в том числе оперативный, контроль за выполнением программных мероприятий и целевым использованием выделенных на их реализацию финансовых средств, обеспечивает взаимодействие участников настоящей подпрограммы с исполнительными органами государственной власти Приморского края, органами местного самоуправления и организациями по вопросам реализации настоящей подпрограммы.

Государственный заказчик подпрограммы обеспечивает подготовку отчетных данных об исполнении подпрограммных мероприятий и ежегодно в установленный срок представляет отчет о выполнении настоящей подпрограммы за отчетный период на рассмотрение администрации Приморского края и Законодательного Собрания Приморского края.

Население и органы местного самоуправления обеспечивают подготовку предложений по подпрограммным мероприятиям, выявление наиболее значимых объектов, ремонт на которых необходимо осуществить в первоочередном порядке.

 

6. Ресурсное обеспечение подпрограммы

 

Финансирование подпрограммы осуществляется из средств краевого бюджета.

Объем и структура бюджетного финансирования подпрограммы подлежат ежегодному уточнению в соответствии с реальными возможностями бюджета.

Размеры средств, выделяемых на реализацию мероприятий настоящей подпрограммы, утверждаются ежегодно законом Приморского края о краевом бюджете на соответствующий финансовый год.

Всего на реализацию настоящей подпрограммы предусматривается выделение ассигнований в ценах 2007 года в размере 1768685 тыс. рублей.

На 2007 год запланировано 850000 тыс. рублей, на 2008 год - 918685 тыс. рублей.

 

7. Координация программных мероприятий

 

Координацию мероприятий, направленных на реализацию подпрограммы, осуществляет администрация Приморского края и департамент дорожного хозяйства администрации Приморского края, являющийся государственным заказчиком подпрограммы.

Департамент дорожного хозяйства администрации Приморского края:

обеспечивает согласованные действия по подготовке и реализации программных мероприятий, целевому и эффективному использованию средств;

осуществляет взаимодействие с ответственными за выполнение программных мероприятий;

при изменении объектов ремонта, объемов выполняемых работ, источников финансирования, иных показателей своевременно вносит на рассмотрение Законодательного Собрания Приморского края изменения в настоящую подпрограмму;

представляет отчеты о ходе реализации подпрограммных мероприятий.

Исполнители подпрограммы ежеквартально представляют государственному заказчику подпрограммы информацию о ходе реализации мероприятий подпрограммы.

 

8. Оценка эффективности реализации подпрограммы

 

Реализация подпрограммы позволит осуществить перевод 389,96 км гравийных автомобильных дорог в автомобильные дороги с асфальтобетонным покрытием.

 

9. Организация контроля за реализацией подпрограммы

 

Управление и контроль за реализацией подпрограммы осуществляет государственный заказчик - департамент дорожного хозяйства администрации Приморского края, определяющий требования к содержанию подпрограммы, оказывающий содействие в ресурсном обеспечении и контролирующий ход их выполнения.

Государственный заказчик подпрограммы с учетом выделенных на ее реализацию бюджетных средств ежегодно уточняет целевые показатели и затраты на программные мероприятия.

Контроль ведется на основании отчетности исполнителей о реализации программных мероприятий; контроль за целевым и эффективным использованием выделенных средств; контроль за выполнением объемов запланированных работ и качеством их выполнения.

Государственный заказчик ежегодно направляет губернатору Приморского края и в Законодательное Собрание Приморского края отчеты о реализации подпрограммы и эффективности использования финансовых средств.

Департамент финансов администрации Приморского края и комитет экономического развития администрации Приморского края осуществляют контроль за реализацией подпрограммы в пределах своих полномочий.

 

Приложение 1

к подпрограмме "Устройство

асфальтобетонных покрытий

на автомобильных дорогах,

проходящих по территории поселений"

краевой целевой программы

"Дороги края (2007-2010 годы)"

 

Потребность в финансовых ресурсах на реализацию подпрограммы
"Устройство асфальтобетонного покрытия на автомобильных дорогах,
проходящих по территории поселений"

 

(тыс. рублей)

N п/п

Наименование раздела

2007 год

2008 год

Всего

1.

Раздел 1. Автомобильные дороги общего пользования, проходящие по сельским населенным пунктам:

 

 

 

 

за счет средств краевого бюджета

100 000

518 685

618 685

 

за счет средств федерального бюджета

0

0

0

2.

Раздел 2. Устройство асфальтобетонного покрытия на автомобильных дорогах и улицах поселений в рамках реализации Закона Приморского края "О наказах избирателей":

 

 

 

 

за счет средств краевого бюджета

750 000

400 000

1 150 000

 

за счет средств федерального бюджета

0

0

0

 

Всего

 

 

 

 

за счет средств краевого бюджета

850 000

918 685

1 768 685

 

за счет средств федерального бюджета

0

0

0

 

Приложение 2

к подпрограмме "Устройство

асфальтобетонных покрытий

на автомобильных дорогах,

проходящих по территории поселений,

краевой целевой программы

"Дороги края (2007-2010 годы)"

 

Автомобильные дороги общего пользования,
проходящие по сельским населенным пунктам

 

N п/п

Муниципальное образование

Наименование населенного пункта

Наименование объектов

Тип покрытия

Вид собственности

Протяженность, км

Стоимость, тыс. рублей

всего

в том числе по годам

всего

в том числе по годам

2007 год

2008 год

2007 год

2008 год

1.

Артемовский

городской округ

с. Ясное

Владивосток-Находка-Ясное

гравийное

краевая

0,85

0,85

0

2 878

2 878

0

Итого

0,85

0,85

0

2 878

2878

0

2.

Дальнегорский

городской округ

пос. Смычка

Мономахово-Смычка

 

 

1,16

0,57

0,59

2720

0

2 720

пос. Монастырка

Мономахово-Зеркальный

гравийное

краевая

0,40

0

0,40

1 844

0

1 844

дер. Черемшаны

Дальнегорск-Черемшаны

гравийное

краевая

1,00

0

1,00

4 611

0

4 611

с. Каменка

подъезд к с. Каменка

гравийное

краевая

0,40

0,40

0

1 844

1 844

0

Итого

2,96

0,97

1,99

11019

1844

9 175

3.

Лесозаводский

городской округ

ж.-д. ст. Прохаско

ПантелеймоновкаПрохаско-Буссе

гравийное

краевая

0,70

0

0,70

3 228

0

3 228

с. Буссе

гравийное

краевая

0,65

0,65

0

1 997

1 997

0

с. Тургенево

ГострассаТургенево

гравийное

краевая

1,75

0

1,75

8 069

0

8 069

Итого

3,10

0,65

2,45

13 293

1 997

11 296

4.

Находкинский

городской округ

с. Анна

Душкино-Анна

гравийное

краевая

1,00

1,00

0

3 611

3 611

0

с. Ливадия

черногравийное

краевая

1,80

0

1,80

6 060

0

6 060

с. Васильевка

Новолитовск-Васильевка

гравийное

краевая

0,20

0,20

0

922

922

0

Итого

3,00

1,20

1,80

10 593

4 533

6 060

5.

Партизанский

городской округ

с. Мельники

Бровничи-Тигровое

гравийное

краевая

0,90

0,90

0

3 150

3 150

0

с. Залесье

гравийное

краевая

0,57

0

0,57

2 628

0

2 628

с. Тигровое

гравийное

краевая

2,40

0

2,40

11 066

0

11 066

с. Бровничи

гравийное

краевая

2,00

0

2,00

9 221

0

9 221

 

Итого

5,87

0,90

4,97

26 065

3 150

22 915

6.

Уссурийский

городской округ

ж.-д. ст. Воздвиженская

Хабаровск-Владивосток-Воздвиженская

гравийное

краевая

1,25

0

1,25

5 763

0

5 763

с. Баневурово

Хабаровск-Владивосток-Баневурово

гравийное

краевая

0,80

0

0,80

3 689

0

3 689

с. Загородное

Уссурийск-Загородное-Доброполье

гравийное

краевая

0,35

0

0,35

1 614

0

1 614

с. Корфовка

проезд по

с. Корфовка

гравийное

краевая

1,15

0

1,15

5 302

0

5 302

с. Монакино

Улитовка-ПуциловкаБогатырка-Монакино

гравийное

краевая

0,10

0,10

0

461

461

0

с. Заречное

Комарово-Заповедный-Заречное-Глуховка

гравийное

краевая

1,25

1,25

0

3 763

3 763

0

с. Улитовка

Доброполье-НиколоЛьвовское

гравийное

краевая

0,80

0

0,80

3 689

0

3 689

Итого

4,45

1,35

3,10

24 281

4 224

20 057

7.

Анучинский

муниципальный район

с. Рисовое

Чернышевка-Новопокровка

гравийное

краевая

1,50

1,50

0

3619

3619

0

с. Новопокровка

гравийное

краевая

2,00

0

2,00

9 221

0

9 221

с. Пухово

Гражданка-Пухово

гравийное

краевая

1,60

0

1,60

7 377

0

7 377

с. Новотроицкое

Корниловка-Чернышевка-Новотроицкое

гравийное

краевая

0,20

0

0,20

922

0

922

Итого

5,30

1,50

3.80

21 140

3619

17 521

8.

Дальнереченский

муниципальный район

с. Лобановка

подъезд

к с. Лобановка

гравийное

краевая

1,30

0

1,30

5 994

0

5 994

с. Рождественка

Кукс-Матвеевка

гравийное

краевая

0,50

0

0,50

2 305

0

2 305

с. Сухановка

Хабаровск-Владивосток-Сухановка

гравийное

краевая

0,85

0

0,85

3 919

0

3 919

с. Мартынова Поляна

Маревка-Мартынова Поляна

гравийное

краевая

1,15

0

1,15

5 302

0

5 302

с. Ариадное

Дальнереченск-Ариадное

гравийное

краевая

1,30

0

1,30

5 994

0

5 994

с. Малиново

гравийное

краевая

2,00

1,00

1,00

7 711

3 100

4 611

ж.-д. ст. Эбергардт

Хабаровск-Владивосток-Княжевка

гравийное

краевая

0,70

0

0,70

3 228

0

3 228

Итого

7,80

1,00

6,80

34 453

3 100

31 353

9.

Кавалеровский

муниципальный район

с. Ленино

подъзд

к с. Ленино

гравийное

краевая

0,80

0,80

0

2 689

2 689

0

с. Суворово

подъезд

к с. Суворово

черногравийное

краевая

1,14

0

1,14

5 256

0

5 256

с. Зеркальное

Устиновка-Зеркальное

гравийное

краевая

0,80

0

0,80

3 689

0

3 689

Итого

2,74

0,80

1,94

11 634

2 689

8 945

10.

Кировский

муниципальный район

с. Марьяновка

Кировский-Новомихайловка-Яковлевка

гравийное

краевая

0,40

0,40

0

1 844

1 844

0

с. Луговое

подъезд

к с. Луговое

гравийное

краевая

0,40

0

0,40

1 844

0

1 844

с. Афанасьевка

Руновка-Афанасьевка

гравийное

краевая

0,90

0

0,90

4 150

0

4 150

 

 

с. Степановка

Руновка-Степановка

гравийное

краевая

1,20

0

1,20

5 533

0

5 533

с. Подгорное

подъезд

к с. Подгорное

гравийное

краевая

0,32

0,32

0

1 475

1 475

0

с. Владимировка

подъезд

к с. Владимировка

гравийное

краевая

0,83

0

0,83

3 827

0

3 827

с. Комаровка

Хабаровск-Владивосток-Комаровка

гравийное

краевая

1,00

0

1,00

4 611

0

4 611

Итого

5,05

0,72

4,33

23 284

3 320

19 964

11.

Красноармейский

муниципальный район

с. Саровка

Муровка-Покровка

гравийное

краевая

1,20

0

1,20

5 533

0

5 533

с. Вербовка

Дальнереченск-Рощино-Восток

гравийное

краевая

1,00

1,00

0

3 611

3 611

0

Итого

2,20

1,00

1,20

9 144

3 611

5 533

12.

Лазовский

муниципальный район

с. Валентин

Сокольчи-Валентин

гравийное

краевая

1,75

0

1,75

8 069

0

8 069

с. Беневское

Лазо-Заповедный

гравийное

краевая

2,10

0,75

1,35

6 011

1 504

4 507

с. Свободное

гравийное

краевая

0,90

0

0,90

4 150

0

4 150

с. Чистоводное

Звездочка-Чистоводное

гравийное

краевая

1,27

1,00

0,27

3 896

2 651

1 245

с. Данильченково

Находка-Лазо-Ольга-Кавалерово

гравийное

краевая

0,50

0

0,50

2 305

0

2 305

с. Сокольчи

гравийное

краевая

1,00

0

1,00

3 338

0

3 338

Итого

7,52

1,75

5,77

27 769

4 155

23 614

13.

Михайловский

муниципальный район

с. Абрамовка

Абрамовка-Павловка

гравийное

краевая

0,75

0

0,75

3 458

0

3 458

с. Ляличи

Ляличи-Перелетный

гравийное

краевая

0,70

0

0,70

3 228

0

3 228

с. Дальнее

Михайловка-Дальнее

гравийное

краевая

0,60

0

0,60

2 766

0

2 766

с. Степное

гравийное

краевая

1,10

0

1,10

5 072

0

5 072

с. Первомайское

гравийное

краевая

1,00

0

1,00

4 611

0

4 611

с. Некруглово

Хабаровск-Владивосток-Некруглово

гравийное

краевая

0,50

0

0,50

2 305

0

2 305

с. Даниловка

Уссурийск-РаковкаОсиновка

гравийное

краевая

2,00

2,00

0

6 221

6 221

0

с. Тарасовка

Ширяевка-Тарасовка

гравийное

краевая

0,50

0

0,50

2 305

0

2 305

с. Отрадное

Штыково-ИвановкаРеттиховка

гравийное

краевая

1,10

0

1,10

5 072

0

5 072

Итого

8,25

2,00

6,25

35 038

6 221

28 817

14.

Надеждинский

муниципальный район

с. Тихое

Раздольное-Хасанс. Тихое

гравийное

краевая

1,00

0

1,00

4 611

0

4 611

с. Давыдовка

подъезд

к с. Давыдовка

гравийное

краевая

0,35

0

0,35

1 614

0

1 614

с. Тереховка

Уссурийск-УтесноеКрасный Яр-Тереховка

гравийное

краевая

0,50

0,50

0

2 305

2 305

0

пос. Девятый Вал

Гострасса-Тавричанка

черногравийное

краевая

0,35

0

0,35

1 614

0

1 614

пос. СоловейКлюч

Хабаровск-Владивосток-Соловей-Ключ-Ясное

гравийное

краевая

2,70

1,00

1,70

11 449

3 611

7 838

Итого

4,90

1,50

3,40

21 593

5 916

15 676

15.

Октябрьский

муниципальный район

с. Синельниково

Гранатовка-Синельниково

гравийное

краевая

1,00

0,50

0,50

3 610

1 305

2 305

с. Гранатовка

гравийное

краевая

0,25

0,25

0

1 153

1 153

0

с. Элитное

подъезд

к с. Элитное

гравийное

краевая

0,70

0

0,70

3 228

0

3 228

с. Константиновка

Галенки-Новогеоргиевка-Константиновка

гравийное

краевая

1,00

0

1,00

4 611

0

4 611

с. Чернятино

Покровка-Новогеоргиевка

черногравийное

краевая

1,00

0

1,00

4 611

0

4 611

с. Заречное

подъезд

к с. Покровка

от автомобильной дороги Доброполье -НиколоЛьвовское

гравийное

краевая

1,00

0

1,00

4 611

0

4 611

Итого

4,95

0,75

4,20

21 823

2 458

19 365

16.

Ольгинский

муниципальный район

с. Милоградово

Находка-Лазо-Ольга-Кавалерово

гравийное

краевая

0,50

0,50

0

2 305

2 305

0

пос. Моряк-Рыболов

Маргаритово-МорякРыболов

гравийное

краевая

2,06

0

2,06

9 498

0

9 498

с. Лиственное

205 км-Лиственное

гравийное

краевая

1,76

0,76

1,00

6 115

1 504

4 611

с. Фурманов

300-Фурманово

гравийное

краевая

1,00

0

1,00

4 611

0

4 611

Итого

5,32

1,26

4,06

22 529

3 809

18 720

17.

Партизанский

муниципальный район

с. Молчановка

Сергеевка-Молчановка

гравийное

краевая

1,80

0,80

1,00

7300

2 689

4 611

с. Хмыловка

БереговаяХмыловка

гравийное

краевая

0,50

0

0,50

2 305

0

2 305

Итого

2,30

0,80

1,50

9 605

2 689

6 916

18.

Пограничный

муниципальный район

с. Украинка

Уссурийск-Пограничный-Сергеевка

гравийное

краевая

0,80

0

0,80

3 689

0

3 689

с. Жариково

Гострасса-ЖариковоГострасса

гравийное

краевая

1,00

0

1,00

4 611

0

4 611

с. СофьеАлексеевское

Уссурийск-Пограничный-Байкал

гравийное

краевая

1,00

0

1,00

4 611

0

4 611

пос. Байкал

гравийное

краевая

0,83

0

0,83

3 827

0

3 827

с. БараноОренбургское

Гродеково-Барановка-Садовый

гравийное

краевая

1,15

1,15

0

4 302

4 302

0

ж.-д. ст. Пржевальская

подъезд к ж.-д. ст. Пржевальская

гравийное

краевая

1,00

0

1,00

4 611

0

4 611

Итого

5,78

1,15

4,63

25 650

4 302

21 348

19.

Пожарский

муниципальный район

с. Емельяновка

Ласточка-Емельяновка

гравийное

краевая

0,30

0

0,30

1 383

0

1 383

с. Новостройка

Знаменка-Новостройка-Каменушка

гравийное

краевая

0,50

0

0,50

1 305

1 305

0

с. Губерово

Губерово-Тарташевка

гравийное

краевая

1,70

0

1,70

7 838

0

7 838

Итого

2,50

0,50

2,00

10 526

1 305

9 221

20.

Спасский

муниципальный район

с. Никитовка

Хабаровск--Владивосток-Никитовка

гравийное

краевая

1,20

0,60

0,60

4 532

1 766

2 766

с. Зеленовка

Славинка-Зеленовка

черногравийное

краевая

1,30

0

1,30

4 030

0

4 030

ж.-д. ст. Кнорринг

Хабаровск-Владивосток-Прохоры-Кноринг

гравийное

краевая

0,60

0

0,60

2 776

0

2 776

Итого

3,10

0,60

2,50

11 328

1 766

9 562

21.

Тернейский

муниципальный район

пгт Терней

Терней-Малая Кема

гравийное

краевая

1,30

0

1,30

5 994

0

5 994

пос. Артемово

гравийное

краевая

0,80

0,80

0

1 689

1 689

0

Итого

2,10

0,80

1,30

7 683

1 689

5 994

22.

Ханкайский

муниципальный район

с. Мельгуновка

Михайловка-Турий Рог

гравийное

краевая

1,0

0

1,0

4 611

0

4 611

ж.-д. ст. Ильинка

Михайловка-Турий Рог-Ильинка

гравийное

краевая

0,21

0

0,21

968

0

968

с. Новокачалинск

подъезд к Новокачалинску

гравийное

краевая

2,18

1,00

1,18

8 052

2 611

5 441

с. Дворянка

Сибирцево-Жариково-Комиссарово-Дворянка

гравийное

краевая

1,40

0

1,40

6 455

0

6 455

с. Комиссарово

Сибирцево-Жариково-Комиссарово

гравийное

краевая

1,30

0

1,30

5 994

0

5 994

с. Новоселище

подъезд к с. Камень-Рыболов от автомобильной дороги Сибирцево-ЖариковоКомиссарово

гравийное

краевая

2,25

0,50

1,75

8069

0

8 069

с. Рассказово

Михайловка-Турий Рог-Рассказово

гравийное

краевая

1,0

0

1,0

4 611

0

4 611

с. Первомайское

гравийное

краевая

0,80

0

0,80

3 689

0

3 689

с. Кировка

Михайловка-Турий Рог-Кировка

гравийное

краевая

0,95

0

0,95

4 380

0

4 380

с. Алексеевка

Михайловка-Турий Рог-Алексеевка

гравийное

краевая

0,98

0

0,98

4 519

0

4 519

с. Октябрьское

Михайловка-Турий Рог-Майское-Октябрьское

гравийное

краевая

1,00

0

1,00

4 611

0

4 611

Итого

13,07

1,50

11,57

55 958

2 611

53 347

23.

Хасанский

муниципальный район

пгт Приморский

Барабаш-Приморский-Перевозная-Безверхово

гравийное

краевая

3,00

1,00

2,00

12 832

3 611

9 221

с. Перевозное

 

гравийное

краевая

1,00

0

1,00

4 611

0

4 611

пгт Хасан

Хасанж.-д. ст. Хасан

гравийное

краевая

1,00

0

1,00

4 611

0

4 611

с. Гвоздево

Раздольное -Хасан-Гвоздево

гравийное

краевая

0,64

0

0,64

2 951

0

2 951

Итого

5,64

1,00

4,64

25 005

3 611

21 394

24.

Хорольский

муниципальный район

с. Прилуки

Сибирцево-Жариково-Комиссарово-Прилуки-Усачево

гравийное

краевая

0,83

0,25

0,58

3 827

1 153

2 674

 

 

с. Поповка

Михайловка-Турий Рог-Хороль -ПоповкаЛукашевка

гравийное

краевая

0,45

0

0,45

2 075

0

2 075

с. Новодевица

Михайловка-Турий Рог-Новодевица-Стародевица

гравийное

краевая

0,10

0,10

0

461

461

0

с. Лучки

Сибирцево-Жариково-Комиссарово-Вознесеновка-Лучки-Петровичи

гравийное

краевая

0,55

0

0,55

2 536

0

2 536

с. Петровичи

гравийное

краевая

1,06

0

1,06

4 887

0

4 887

с. Дальзаводское

Сибирцево-Жариково-Комиссарово-Вознесеновка-Малая Ярославка

гравийное

краевая

2,63

0

2,63

12 126

0

12 126

с. Малая Ярославка

Малая ЯрославкаЧапаево

гравийное

краевая

2,40

1,20

1,20

9 066

3 533

5 533

Итого

8,02

1,55

6,47

34 978

5 147

29 831

25.

Черниговский

муниципальный район

ж.-д. ст. Тиховодная

Синий Гай-Тиховодное

гравийное

краевая

0,65

0

0,65

2 997

0

2 997

с. Синий Гай

гравийное

краевая

0,75

0

0,75

3 458

0

3 458

с. Халкидон

Хабаровск-Владивосток-Халкидон

гравийное

краевая

0,90

0

0,90

4 150

0

4 150

с Реттиховка

Хороль-Реттиховка-Арсеньев

гравийное

краевая

1,00

1,0

0

3 611

3 611

0

с. Буянки

гравийное

краевая

1,47

0

1.47

6 778

0

6 778

с. Горный Хутор

Хабаровск-Владивосток-Горный Хутор

черногравийное

краевая

0,60

0

0,60

2 766

0

2 766

с. Вассиановка

Штыково-Ивановка-Реттиховка-Каленовка

черногравийное

краевая

0,40

0,40

0

1 844

1 844

0

с. Каленовка

гравийное

краевая

0,70

0

0,70

3 228

0

3 228

Итого

6,47

1,40

5,07

28 831

5 455

23 376

26.

Чугуевский

муниципальный район

с. Заметное

Осиновка-Рудная Пристань-Заметное

гравийное

краевая

1,70

0

1,70

7 838

0

7 838

с. Павловка

Осиновка-Рудная Пристань-Павловка

гравийное

краевая

1,00

1,00

0

3 611

3 611

0

с. Пшеницыно

Осиновка-Рудная Пристань-Пшеницыно

гравийное

краевая

0,50

0

0,50

2 305

0

2 305

с. Саратовка

Уборка-Самарка-Ариадное-Саратовка

гравийное

краевая

1,50

0

1.50

6 916

0

6 916

с. Верхняя Бреевка

Новомихайловка-Чугуевка-Лазо

гравийное

краевая

1,00

0

1,00

4 611

0

4 611

с. Архиповка

гравийное

краевая

1,30

0

1,30

5 994

0

5 994

с. Ясное

гравийное

краевая

1,30

0

1,30

5 994

0

5 994

Итого

8,30

1,00

7,30

37 269

3 611

33 658

27.

Шкотовский

муниципальный район

с. Новороссия

подъезд

к с. Новороссия,

с. Центральное

гравийное

краевая

1,50

0

1,50

6 916

0

6 916

с. Центральное

гравийное

краевая

1,20

0

1.20

5 533

0

5 533

дер. Речица

подъезд к дер. Речица

гравийное

краевая

1,00

0

1,00

4 611

0

4 611

пос. Новонежино

Новонежино-Анисимовка

гравийное

краевая

2,65

1,65

1,00

9 119

4 508

4 611

с. Анисимовка

гравийное

краевая

1,25

0

1,25

5 763

0

5 763

пос. Мысовой

Большой Камень-Стрелок

гравийное

краевая

0,65

0,65

0

2 170

2 170

0

Итого

8,25

2,30

5,95

34 112

6 678

27 434

28.

Яковлевский

муниципальный район

с. Андреевка

Яковлевка-Андреевка

гравийное

краевая

1,00

0

1,00

4 611

0

4 611

с. Яковлевка

обход с. Яковлевка

гравийное

краевая

1,00

0

1,00

4 611

0

4 611

с. Достоевка

Достоевка-Покровка-Минеральное

гравийное

краевая

1,00

1,00

0

3 611

3 611

0

с. Николо-Михайловка

Николо-МихайловкаОзерное-Бельцово

черногравийное

краевая

1,40

0

1,40

4 340

0

4 340

с. Яблоновка

Кировский-Николо-Михайловка-Яковлевка

черногравийное

краевая

1,30

0

1,30

4 030

0

4 030

Итого

5,70

1,00

4,70

21 202

3 611

17 591

 

Всего

145,49

31,80

113,69

618 685

100 000

518 685

 

Информация об изменениях:

Законом Приморского края от 3 декабря 2007 г. N 163-КЗ настоящее приложение изложено в новой редакции. Изменения вступают в силу со дня его официального опубликования названного Закона Приморского края

См. текст Приложения в предыдущей редакции

Приложение 3

к подпрограмме "Устройство

асфальтобетонных покрытий

на автомобильных дорогах,

проходящих по территории поселений"

краевой целевой программы

"Дороги края (2007-2010 годы)"

 

Устройство
асфальтобетонного покрытия на автомобильных дорогах и улицах поселений
в рамках реализации Закона Приморского края "О наказах избирателей"
(с изменениями 3 декабря 2007 г.)

 

N п/п

Муниципальное образование

Наименование населенного пункта

Наименование автомобильных дорог и улиц

Тип покрытия

Протяженность, км

Стоимость, тыс. рублей

всего

в том числе по годам

всего

в том числе по годам

2007 год

2008 год

2007 год

2008 год

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

1.

Артемовский городской округ

г. Артем

ул. Достоевского

гравийное

8,60

1,62

6,98

27142,86

7142,86

20000

 

 

ул. Космонавтов

гравийное

 

 

 

 

 

 

ул. Луговая,

2-я Пятилетка

а/бетонное

 

ул. Есенина

(подъезд к кладбищу)

а/бетонное

3500

1500

2000

Итого

8,60

1,62

6,98

30642,86

8642,86

22000

2.

Арсеньевский городской округ

г. Арсеньев

пр-т Горького

(от ул. Островского

до ул. Ленинской)

а/бетонное

8,05

1,24

6,81

16200

3000

13200

 

 

 

ул. Островского

(от ул. Жуковского

до ул. Ломоносова)

а/бетонное

 

 

 

 

 

 

Итого

8,05

1,24

6,81

16200

3000

13200

3.

Владивостокский городской округ

г. Владивосток

ул. О. Кошевого, 23,

Бурачека, Терешковой, 10,

территория Православной гимназии

а/бетонное

8,06

1,62

6,44

36666,66

16666,66

20000

ул. 1-я Поселковая, 9,

2-я Поселковая, 34

а/бетонное

 

ул. Связи, 5 до выезда

к автобусной остановке

"Фрегат"

а/бетонное

ул. Воропаева, 31-35

а/бетонное

ул. Калинина, 217,

дорога

на Морское кладбище

от ул. Катерной

гравийное

ул. Полярная, 7-б до выезда

к автобусной остановке "Трудовая",

Кипарисовая, 4,

ул. Каштановая - Тамбовская - Адм. Макарова

а/бетонное

ул. Никифорова, 4-6-8

а/бетонное

7,8

1,62

6,18

36666,66

16666,66

20000

ул. Сафонова, 24-26, 34

а/бетонное

ул. Нарвская, 6

а/бетонное

ул. 2-я Строительная, 13, 17-19

а/бетонное

ул. Новожилова-

50 м на подъеме

от дома N 4

по ул. Никифорова,

подъем

от ул. Монтажной

на ул. Новожилова

а/бетонное

ул. Талалихина, 1, 2

а/бетонное

ул. Нейбута, 10, 12, 53

а/бетонное

ул. Каплунова, 1-23

(замена бордюра)

а/бетонное

ул. Фадеева, 4, 4-а, 4-б, 6

а/бетонное

ул. Адм. Кузнецова, 88

а/бетонное

ул. Космонавтов, 1-13

а/бетонное

ул. Светланская, 193, 195, 195-а

а/бетонное

7,44

1,62

5,82

36666,66

16666,66

20000

 

 

 

ул. Горная

а/бетонное

 

 

 

 

 

 

ул. Адм. Кузнецова, 60, 62, 64, 66, 66-а, 68, 70, 72

а/бетонное

ул. Шилкинская, 13, 15, 21

а/бетонное

ул. Гульбиновича, 18

а/бетонное

ул. 50 лет ВЛКСМ, 30

а/бетонное

ул. Зои Космодемьянской, 38

а/бетонное

ул. Калинина, 19, Бурачека, 11, Херсонская, 11-12

а/бетонное

ул. Луговая, 49-81-а

а/бетонное

ул. Амурская, 1-8, 82-103

а/бетонное

8,06

1,60

6,46

36666,66

16666,66

20000

пр-т Красного Знамени, 25-а, 73-85, 93-101

а/бетонное

пр-т Острякова, 4 -

Океанский пр-т, 106

а/бетонное

ул. Хабаровская, 24-24-б

а/бетонное

Партизанский пр-т, 58-59

а/бетонное

ул. Авраменко

(устройство покрытия

с восстановлением ливневой канализации)

а/бетонное

ул. Береговая, 3, 6, 8

а/бетонное

пер. Краснознаменный

а/бетонное

ул. Постышева, 3, 5

а/бетонное

7,80

1,62

6,18

36666,66

16666,66

20000

ул. Тухачевского, 62, 64

а/бетонное

ул. Овчинникова, 14, 16

а/бетонное

ул. Бородинская (четная)

а/бетонное

ул. Вострецова

а/бетонное

пр-т 100-летия Владивостоку, 30,

30-а, 30-б, 30-в, 32, 32-а, 32-б,

34, 34-а, 36, 36-а, 36-б, 38, 38-а

а/бетонное

ул. Сабанеева, 15, 16, 22,

Котельникова, 7,

Жигура, 30,

Волховская,

Луговая, 50, 50-а, 56, 58, 62

а/бетонное

пр-т 100-летия Владивостоку, 125

а/бетонное

7,80

1,42

6,38

36666,66

16666,7

20000

ул. Угрюмова

а/бетонное

пр-т Восточный, ул. Разина

а/бетонное

 

 

 

ул. Кирова, 32-36, 48-62, 64-70, 16-а, 20, 22, 24, 26, 28

а/бетонное

 

 

 

 

 

 

пр-т 100-летия Владивостоку, 133, 135, 137, 137-а, 139, 141

а/бетонное

площадка и тротуары

напротив домов N 81, 83, 85

по ул. Лермонтова

а/бетонное

подъезд к газгольдерной станции

а/бетонное

ул. Полетаева

а/бетонное

Итого

46,96

9,5

37,46

220000

100000

120000

4.

Дальнегорский городской округ

с. Каменка

ул. Партизанская

а/бетонное

5,30

0,70

4,6

8742,85

3142,85

5600

Итого

 

 

 

5,30

0,70

4,6

8742,85

3142,85

5600

5.

Дальнереченский городской округ

г. Дальнереченск

ул. Свободы

а/бетонное

6,70

0,70

6,00

7142,86

1142,86

6000

ул. Татаринцева

а/бетонное

Итого

6,70

0,70

6,00

7142,86

1142,86

6000

6.

Лесозаводский городской округ

г. Лесозаводск

ул. Челюскина до путепровода

под ж.-д. линией и путепроводом

до ул. Милицейской

а/бетонное

7,40

1,7

5,7

14492,85

4642,85

9800

ул. Дорожная, Королева

а/бетонное

ул. Школьная, Партизанская

а/бетонное

Итого

7,40

1,7

5,7

14492,85

4642,85

9800

7.

Находкинский городской округ

г. Находка

ул. Луговая

а/бетонное

8,14

2,33

5,81

27142,86

7142,86

20000

ул. Пушкинская

а/бетонное

ул. Гагарина (вдоль сквера)

а/бетонное

 

ул. Гончарова

а/бетонное

ул. Первостроителей, 2,

пр-т Приморский, 2-8

а/бетонное

3680

1680

2000

ул. Лигова

а/бетонное

4308

1436

2872

ул. Центральная

а/бетонное

ул. Лермонтова

а/бетонное

Итого

8,14

2,33

5,81

35130,86

10258,86

24872

8.

Партизанский городской округ

г. Партизанск

ул. Пушкинская

а/бетонное

6,60

1,20

5,40

14834,86

3706,86

11128

Итого

6,60

1,20

5,40

14834,86

3706,86

11128

9.

Городской округ Спасск-Дальний

г. СпасскДальний

ул. Вокзальная

а/бетонное

5,26

0,80

4,46

10842

2842,0

8000

 

Итого

5,26

0,80

4,46

10842

2842,0

8000

10.

Уссурийский городской округ

г. Уссурийск

ул. Советская

(от ул. Плеханова

до ул. Комарова)

а/бетонное

11,30

1,90

9,40

35165,72

9165,72

26000

Итого

11,30

1,90

9,40

35165,72

9165,72

26000

11.

Городской округ ЗАТО г. Фокино

пгт Дунай

ул. Прибрежная

а/бетонное

1,20

0,40

0,80

2400

1000

1400

Итого

1,20

0,40

0,80

2400

1000

1400

12.

Городской округ ЗАТО г. Большой Камень

г. Большой Камень

ул. Андреевская

а/бетонное

4,80

0,80

4,00

11500

2500

9000

Итого

4,80

0,80

4,00

11500

2500

9000

13.

Анучинский муниципальный район

с. Анучино

ул. Комсомольская

а/бетонное

2,95

0,65

2,30

8242,85

2642,85

5600

ул. Степная

а/бетонное

Итого

2,95

0,65

2,30

8242,85

2642,85

5600

14.

Дальнереченский муниципальный район

с. Лобановка

ул. Центральная

гравийное

4,00

1,00

3,00

7400

1400

6000

Итого

4,00

1,00

3,00

7400

1400

6000

15.

Кавалеровский муниципальный район

пгт Горнореченский

ул. Садовая, Советская

а/бетонное

7,20

1,00

6,20

9600

2000

7600

Итого

7,20

1,00

6,20

9600

2000

7600

16.

Кировский муниципальный район

пгт Кировский

ул. Уткинская, Набережная

а/бетонное

5,09

1,03

4,06

9400

2000

7400

Итого

5,09

1,03

4,06

9400

2000

7400

17.

Красноармейский муниципальный район

с. Новопокровка

ул. Чапаева

гравийное

2,80

1,0

1,8

7000

3000

4000

с. Рощино

ул. Луговая

а/бетонное

Итого

2,80

1,0

1,8

7000

3000

4000

18.

Лазовский муниципальный район

с. Беневское

ул. Горького

а/бетонное

7,80

0,8

7,0

10262,86

2262,86

8000

Итого

7,80

0,8

7,0

10262,86

2262,86

8000

19.

Михайловский муниципальный район

пгт Новошахтинский

ул. Ленинская

а/бетонное

4,40

0,80

3,60

8300

2300

6000

с. Абрамовка

ул. Советская

а/бетонное

с. Ляличи

ул. Ленинская

гравийное

7,00

1,00

6,00

2200

1000

1200

Итого

11,40

1,80

9,60

10500

3300

7200

20.

Надеждинский муниципальный район

с. Вольно-Надеждинское

ул. Пушкинская

а/бетонное

8,20

1,2

7,0

11799

2799

9000

ул. Первомайская

гравийное

 

ул. 50 лет Октября

а/бетонное

 

пос. Раздольное

ул. Блюхера, 1

гравийное

 

 

пос. Тавричанка

ул. Индустриальная

(устройство съезда)

гравийное

 

 

 

 

 

 

Итого

8,20

1,2

7,0

11799

2799

9000

21.

Октябрьский муниципальный район

с. Покровка

ул. Буденного, Кирова

а/бетонное

5,40

0,80

4,60

10820

2820

8000

Итого

5,40

0,80

4,60

10820

2820

8000

22.

Ольгинский муниципальный район

пос. Тимофеевка

ул. Шоссейная

а/бетонное

3,00

1,00

2,00

8500

1500

7000

Итого

3,00

1,00

2,00

8500

1500

7000

23.

Партизанский муниципальный район

с. Владимиро-Александровское

ул. Комсомольская

а/бетонное

3,31

0,77

2,54

10000

2000

8000

с. Сергеевка

ул. Матросова

а/бетонное

Итого

3,31

0,77

2,54

10000

2000

8000

24.

Пограничный муниципальный район

пгт Пограничный

ул. Гагарина, Буденного

а/бетонное

3,2

0,60

2,60

7100

2000

6000

Итого

3,2

0,60

2,60

7100

2000

6000

25.

Пожарский муниципальный район

с. Нагорное

ул. 22 Января

щебеночное

10,00

1,00

9,00

5800

1600

4000

с. Емельяновка

дорога на кладбище

гравийное

с. Федосьевка

дорога на кладбище

гравийное

Итого

10,00

1,00

9,00

5800

1600

4000

26.

Спасский муниципальный район

с. Чкаловское

ул. Ленина

а/бетонное

4,71

1,11

3,60

7500

2300

6000

пер. Торговый

а/бетонное

пер. Первомайский

а/бетонное

Итого

4,71

1,11

3,60

7500

2300

6000

27.

Тернейский муниципальный район

пгт Терней

ул. Ивановская

а/бетонное

5,00

1,00

4,00

8800

2000

6800

Итого

 

5,00

1,00

4,00

8800

2000

6800

28.

Ханкайский муниципальный район

с. Астраханка

ул. Лузанова

гравийное

4,70

0,70

4,00

8000

2000

6000

с. Камень-Рыболов

ул. Дзержинского

а/бетонное

Итого

4,70

0,70

4,00

8000

2000

6000

29.

Хасанский муниципальный район

с. Барабаш

ул. Центральная

а/бетонное

6,00

1,00

5,0

11843,86

2843,86

9000

Итого

6,00

1,00

5,0

11843,86

2843,86

9000

30.

Хорольский муниципальный район

пгт Ярославский

ул. Комсомольская

гравийное

12,10

0,70

11,40

8000

2000

6000

Итого

12,10

0,70

11,40

8000

2000

6000

31.

Черниговский муниципальный район

с. Черниговка

ул. Полтавская

гравийное

5,40

0,80

4,60

11143,71

2000,86

8000

ул. Красноармейская

а/бетонное

пгт Сибирцево

ул. Ленинская

а/бетонное

1142,85

ул. Южная

а/бетонное

Итого

5,40

0,80

4,60

11143,71

3143,71

8000

32.

Чугуевский муниципальный район

с. Саратовка

ул. Центральная

а/бетонное

1,4

0,8

0,60

2700

1700

1000

Итого

1,4

0,8

0,60

2700

1700

1000

33.

Шкотовский муниципальный район

пгт Смоляниново

подъезд к кладбищу

гравийное

6,00

1,20

4,80

9042,86

2642,86

6400

с. Новороссия-1

подъезд к с. Новороссия-1

гравийное

Итого

6,00

1,20

4,80

9042,86

2642,86

6400

34.

Яковлевский муниципальный район

ж.-д. ст. Варфоломеевка

ул. Набережная

гравийное

3,20

0,60

2,60

4200

1000

3200

с. Бельцово

ул. Центральная

а/бетонное

2,80

0,40

2,40

3800

1000

2800

Итого

6,00

1,00

5,00

8000

2000

6000

 

Резерв средств

-

-

-

-

550000

-

 

Всего

245,97

43,85

202,12

1150000

750000

400000

 

Информация об изменениях:

Законом Приморского края от 3 декабря 2007 г. N 163-КЗ настоящее приложение изложено в новой редакции. Изменения вступают в силу со дня его официального опубликования названного Закона Приморского края

См. текст Приложения в предыдущей редакции

Приложение 4

к подпрограмме "Устройство

асфальтобетонных покрытий

на автомобильных дорогах,

проходящих по территории поселений"

краевой целевой программы

"Дороги края (2007-2010 годы)"

 

Перечень
объектов по устройству асфальтобетонного покрытия на автомобильных
дорогах и улицах поселений в рамках реализации Закона Приморского края
"О наказах избирателей" на 2007 год, финансируемых за счет резерва
средств, предусмотренных подпрограммой "Устройство асфальтобетонных
покрытий на автомобильных дорогах, проходящих по территории поселений"
(с изменениями 3 декабря 2007 г.)

 

N п/п

Муниципальное образование

Название населенного пункта

Наименование дорог и улиц

Существующий тип покрытия

Стоимость,

тыс. рублей

1

2

3

4

5

6

1.

Арсеньевский городской округ

г. Арсеньев

ул. Жуковского

(ул. Островского - ул. Ленина)

а/бетонное

14872

 

 

 

ул. Калининская -

с установкой бордюра по левой стороне

(ул. Новикова - ул. Жуковского)

а/бетонное

 

 

 

 

ул. Новикова

(ул. Калининская - ул. Ленинская)

а/бетонное

 

 

 

 

ул. Суличевского

(от магазина до дома N 32/2)

а/бетонное

 

 

 

 

проезд к ОАО ААК "Прогресс"

а/бетонное

 

 

Итого

14872

2.

Артемовский городской округ

г. Артем

ул. Батарейная

а/бетонное

50000

ул. Шахтерская,

от ул. Шахтерской

до дома N 25 по ул. 2-я Рабочая

с придомовой территорией

(дома N 4, 8, 23, 25, 32)

а/бетонное

ул. Панфилова

а/бетонное

ул. Анисимова

а/бетонное

ул. 1-й Линейный переулок

а/бетонное

ул. Фрунзе, 20

(детская школа искусств)

а/бетонное

ул. Лесная

а/бетонное

ул. Кузбасская

а/бетонное

ул. Донбасская

а/бетонное

ул. Уссурийская

а/бетонное

ул. Хасанская

а/бетонное

от ул. Полтавской

до автотранспортного предприятия

а/бетонное

ул. Нововокзальная

а/бетонное

тротуар к ж.-д. ст. "Аэропорт"

а/бетонное

ул. 7-я Рудничная

а/бетонное

ул. 2-я Рабочая

а/бетонное

ул. Луговая - ул. 2-я Пятилетка

а/бетонное

ул. Севастопольская (путепровод)

а/бетонное

ул. Березарина

а/бетонное

 

ул. Ворошилова -

подъезды к школам N 2, N 31

а/бетонное

ул. Силина

а/бетонное

ул. Братская, 59 (труба)

а/бетонное

территория бывшего пгт Заводской

ул. Ленина с территорией возле памятника

а/бетонное

с. Кневичи

ул. Центральная

а/бетонное

ул. Новгородская

(с подъездом к школе N 6)

а/бетонное

 

Итого

50000

3.

Дальнереченский городской округ

г. Дальнереченск

ул. Уссурийская

а/бетонное

8850

 

ул. Энгельса

а/бетонное

 

 

ул. Плеханова

а/бетонное

 

 

 

ул. Рябуха

а/бетонное

 

 

 

ул. Тухачевского

а/бетонное

 

 

Итого

8850

4.

Дальнегорский городской округ

г. Дальнегорск

проезд пр-т 50 лет Октября, 123 -

ул. Советская, 1

а/бетонное

15147

проезд по парку Пушкина

к ДК "Горняк"

а/бетонное

 

 

 

 

проезды к домам N 11, 13, 26-28, 51, 52, 55-57, 72-74, 87-89, 120 по пр-ту 50 лет Октября с ремонтом парковочных площадок

а/бетонное

 

 

 

 

ул. Сухановская

а/бетонное

 

 

 

 

подъезд к дому N 73

по пр-ту 50 лет Октября

а/бетонное

 

 

 

 

проезд пр-т 50 лет Октября, 67 -

ул. Пионерская

а/бетонное

 

 

 

 

проезд от дома N 75

по пр-ту 50 лет Октября

к ул. Пионерской

а/бетонное

 

 

 

 

ул. Железнодорожная -

ул. Солнечная

а/бетонное

 

 

 

 

подъезд к домам N 128, 129

по пр-ту 50 лет Октября

а/бетонное

 

 

 

 

подъезд к домам N 54, 56, 57

по ул. Строительной

а/бетонное

 

 

 

 

проезд пр-т 50 лет Октября, 24 -

ул. Набережная

а/бетонное

 

 

 

 

ремонт покрытия ул. О. Кошевого

а/бетонное

 

 

 

 

проезд ул. 8 Марта, 10, 12, 14 -

ул. Матросова

а/бетонное

 

 

 

с. Рудная Пристань

внутриквартальный проезд

ул. Арсеньева, 22, 24 -

ул. Шахтерская, 9

а/бетонное

 

 

 

ул. Шахтерская, 1-3

а/бетонное

 

 

 

 

проезд ул. Арсеньева, 2-а -

ул. 4-я Шахтерская, 6

а/бетонное

 

 

 

 

ул. Арсеньева, 3, 3-а

гравийное

 

 

 

ул. Григория Милая с подъездами к поликлинике

а/бетонное

 

 

 

ул. Озерная

гравийное

 

 

 

ул. Ключевская

гравийное

 

 

 

ул. Линейная

гравийное

 

 

 

дер. Мономахово

ул. Лавренова

гравийное

 

 

 

с. Сержантово

ул. Ленинская

а/бетонное

 

 

 

с. Краснореченский

ул. Октябрьская

а/бетонное

 

 

 

ул. Первомайская (Тайга)

а/бетонное

 

 

 

с. Каменка

проезд к дому N 1

по ул. Пионерской

а/бетонное

 

 

Итого

15147

5.

Лесозаводский городской округ

г. Лесозаводск

ул. Водная, Лизы Чайкиной,

Паровозная, Садовая,

Милицейская (ж.-д. ст. Ружино)

а/бетонное

17272

ул. Старорусская - старая база Уссури

гравийное

ул. Луговая

а/бетонное

ул. Заводская

а/бетонное

ул. Калининская (тротуар)

а/бетонное

подъезд к музыкальной школе

а/бетонное

ул. Будника, 115

а/бетонное

ул. Октябрьская

а/бетонное

ул. Прудовая (объездная дорога)

а/бетонное

с. Полевое

подъезд к кладбищу

гравийное

с. Тихменево

подъезд к кладбищу

гравийное

 

Итого

17272

6.

Партизанский городской округ

г. Партизанск

ул. Пушкинская

а/бетонное

16000

ул. Партизанская

а/бетонное

ул. Обогатительная

а/бетонное

с. Авангард

ул. Кирова

а/бетонное

 

 

с. Серебряное

транзитное движение

гравийное

 

 

Итого

16000

7.

Спасский городской округ

г. Спасск-Дальний

ул. Вокзальная

а/бетонное

15001

 

ул. 3-я Загородная -

ул. Грибоедова,

ул. Загородная от ул. Горького

до путепровода

а/бетонное

 

 

 

 

 

ул. Приморская

(от ул. Краснознаменной

до магазина "Тамерлан")

а/бетонное

 

 

 

 

ул. Парковая

а/бетонное

 

 

Итого

15001

8.

Находкинский городской округ

г. Находка

съезд на ул. Нахимовскую

с объездной дороги до дома N 37

гравийное