Постановление Арбитражного суда Западно-Сибирского округа от 8 июня 2023 г. N Ф04-1491/23 по делу N А03-1555/2022

г. Тюмень

8 июня 2023 г.

Дело N А03-1555/2022

Резолютивная часть постановления объявлена 01 июня 2023 года.

Постановление изготовлено в полном объеме 08 июня 2023 года.

Арбитражный суд Западно-Сибирского округа в составе:

председательствующего Севастьяновой М.А,.

судей Зиновьевой Т.А.,

Полосина А.Л.,

при ведении судебного заседания с использованием средств аудиозаписи, рассмотрел кассационную жалобу открытого акционерного общества "Российские железные дороги" в лице филиала Западно-Сибирская железная дорога на постановление Седьмого арбитражного апелляционного суда от 13.02.2023 (судьи Киреева О.Ю., Афанасьева Е.В., Сорокина Е.А.) по делу N А03-1555/2022 по иску открытого акционерного общества "Российские железные дороги" в лице филиала Западно-Сибирской железной дороги (город Москва, улица Новая Басманная, дом 2/1; 630004, город Новосибирск, улица Вокзальная магистраль, дом 14, ИНН 7708503727, ОГРН 1037739877295) к индивидуальным предпринимателям Боярищеву Игорю Борисовичу (ИНН 220410720890, (ОГРНИП 308220427300013), Боярищевой Ларисе Вениаминовне (ИНН 220414812904, ОГРНИП 312220415700042) о признании отсутствующим права собственности на железнодорожный путь.

Третье лицо, не заявляющее самостоятельных требований относительно предмета спора, общество с ограниченной ответственностью "Межа" (659300, Алтайский край, город Бийск, улица Льва Толстого, дом 145, ОГРН 1022200570369, ИНН 2204003028).

В судебном заседании принял участие представитель открытого акционерного общества "Российские железные дороги" - Агарев В.В. по доверенности от 03.02.2021.

Суд установил:

открытое акционерное общество "Российские железные дороги" в лице филиала Западно-Сибирская железная дорога (далее - ОАО "РЖД") обратилось в Арбитражный суд Алтайского края с исковым заявлением к индивидуальным предпринимателям Боярищеву Игорю Борисовичу, Боярищевой Ларисе Вениаминовне (далее - ИП Боярищев И.Б., ИП Боярищева Л.В., предприниматели) о признании отсутствующим права собственности на железнодорожный путь протяженностью 200 м, расположенного по адресу: Алтайский край, город Бийск, улица Мамонтова, дом 22а, зарегистрированное в Едином государственном реестре прав на недвижимое имущество и сделок ним (далее - ЕГРН).

К участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечено общество с ограниченной ответственностью "Межа" (далее - ООО "Межа").

постановлением Седьмого арбитражного апелляционного суда от 13.02.2023, в удовлетворении исковых требований отказано.

Не согласившись с решением и постановлением, ОАО "РЖД" обратилось с кассационной жалобой, в которой просит их отменить и направить дело на новое рассмотрение в Арбитражный суд Алтайского края.

В обоснование жалобы заявитель приводит следующие доводы: доказательства, положенные арбитражный судом в основу решения являются противоречивыми; суды обеих инстанций безосновательно назвали участок пути от стрелки 218 до стрелки 220 (путь 30) магистральным железнодорожным путем, тогда как такого наименования не имеется в действующем законодательстве Российской Федерации; суд апелляционной инстанции оставил без внимания факт непредоставления органом инвентаризации инвентарного дела в отношении спорного объекта - железнодорожный путь 200 м, представленные органом инвентаризации в суд первой инстанции материалы инвентарного дела содержат только копию технического паспорта, тогда как согласно пункту 10.3 Рекомендаций по технической инвентаризации, принятых Росжилкоммунсоюзом 01.01.1991 материалы инвентарного дела разделяются на три группы документов: материалы последней хронологии инвентаризации (технический паспорт); правоустанавливающие документы и копии с них, зарегистрированные в книге регистрации; полевые и расчетные материалы (абриса, журналы подсчета площадей, технические документы, составленные в результате предшествующих обследований (инвентаризации); указание судами на то, что право ответчиков на спорные пути зарегистрировано ранее регистрации права ОАО "РЖД" не может служить основанием для вывода о принадлежности спорного пути предпринимателям; мнение суда об отсутствии идентификации путей истца является недостоверным, поскольку путь 34 до передачи в уставный капитал ОАО "РЖД" являлся государственной собственностью, в связи с чем был индивидуализирован (начиная с 1998 года) от стрелки 218 через стрелки 222, 246, 248 и 244 до стрелки 220, в то время как представленные ответчиками документы такой индивидуализации не содержат; судом апелляционной инстанции дана неверная оценка датам ввода в эксплуатацию спорного железнодорожного пути.

ИП Боярищев И.Б. в отзыве на кассационную жалобу просит судебные акты оставить без изменения, кассационную жалобу - без удовлетворения.

ООО "Межа" в отзыве на кассационную жалобу поддержало позицию ОАО "РЖД", просило кассационную жалобу удовлетворить, отменить принятые по делу судебные акты и направить дело на новое рассмотрение в Арбитражный суд Алтайского края.

В судебном заседании представитель ОАО "РЖД" поддержал доводы кассационной жалобы.

Учитывая надлежащее извещение предпринимателей и ООО "Межа" о времени и месте проведения судебного заседания, согласно части 3 статьи 284 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ) дело рассмотрено в отсутствие их представителей.

Проверив в соответствии с положениями статей 284, 286 АПК РФ законность обжалуемых судебных актов исходя из приведенных в кассационной жалобе доводов, суд округа приходит к выводу об отсутствии оснований для их отмены.

Как установлено судами и следует из материалов дела, согласно перечню объектов недвижимого имущества Алтайского отделения дороги от 11.06.1999 N JI-1049y, за федеральным государственным унитарным предприятием "Западно-Сибирская железная дорога Министерства путей сообщения России" (далее - ФГУП "Западно-Сибирская железная дорога МПС России") на праве хозяйственного ведения закреплено верхнее строение пути (подъездной путь N 34) в полосе отвода с инвентарным номером N 024917.

Распоряжением Министерства путей и сообщений России от 28.12.2001 N 291/р указанный путь необщего пользования закреплен на праве хозяйственного ведения за ФГУП "Западно-Сибирская железная дорога МПС России" (в соответствии с Перечнем объектов недвижимости 2001).

Таким образом, в 2001 году за ФГУП "Западно-Сибирская железная дорога" закреплена на праве хозяйственного ведения вся подъездная железнодорожная ветка, расположенная в границах при станции Бийск (парк Чемровка) Западно-Сибирской железной дороги.

Порядок приватизации имущества федерального железнодорожного транспорта установлен Федеральным законом от 27.02.2003 N 29-ФЗ "Об особенностях управления и распоряжения имуществом железнодорожного транспорта" (далее - Закон N 29-ФЗ).

Согласно абзацу 6 пункта 3 статьи 3 Закона N 29-ФЗ внесение недвижимого имущества организаций федерального железнодорожного транспорта в уставный капитал единого хозяйствующего субъекта (ОАО "РЖД") осуществляется без предварительной государственной регистрации права собственности Российской Федерации, права хозяйственного ведения или права оперативного управления организаций федерального железнодорожного транспорта на указанное имущество. Основанием государственной регистрации такого имущества является сводный передаточный акт.

Согласно статье 4 Закона N 29-ФЗ учредителем единого хозяйствующего субъекта (ОАО "РЖД") является Российская Федерация. Формирование уставного капитала осуществлялось на основании сводного передаточного акта, который являлся основанием для регистрации внесенного в уставный капитал недвижимого имущества.

Согласно Приложению N 2 к распоряжению Правительства Российской Федерации от 11.08.2003 N 1111-р "О внесении изменений в прогнозный план (программу) приватизации федерального имущества на 2003 год, утвержденный распоряжением Правительства РФ от 20.08.2002 N 1155-р" в Перечень имущества и имущественных комплексов организаций федерального железнодорожного транспорта, которые запланировано приватизировать в 2003 году путем изъятия и внесения их в уставный капитал единого хозяйствующего субъекта на железнодорожном транспорте вошла Западно-Сибирская железная дорога Министерства путей сообщения России.

Постановлением Правительства Российской Федерации от 18.09.2003 N 585 "О создании открытого акционерного общества "Российские железные дороги" учреждено ОАО "РЖД".

В силу абзаца четвертого пункта 2 указанного постановления пообъектный перечень имущества федерального железнодорожного транспорта, которое вносится в уставный капитал ОАО "РЖД", содержится в сводном передаточном акте.

Распоряжением Минимущества России, Федеральной энергетической комиссии Российской Федерации, Министерства путей сообщения России от 30.09.2003 N 4557-р/6-р/884р утвержден Сводный передаточный акт на имущество и обязательства организаций федерального железнодорожного транспорта, передаваемые в качестве вклада в уставный капитал ОАО "РЖД".

В соответствии с Приложением от 30.09.2003 N 691 к Сводному передаточному акту на имущество и обязательства организаций федерального железнодорожного транспорта, передаваемые в качестве вклада в уставный капитал ОАО "РЖД"; имущественный комплекс ФГУП "Западно-Сибирская железная дорога МПС России" внесен в уставный капитал ОАО "РЖД".

На основании вышеуказанных указанных правоустанавливающих документов, ОАО "РЖД" осуществлена техническая инвентаризация имущества, внесенного в уставной капитал ОАО "РЖД".

Согласно технической документации, ФГУП "Ростехинвентаризация" на имущественный комплекс Алтайской дистанции пути, подготовленной по состоянию на 06.02.2004, в состав данного имущественного комплекса вошел путь необщего пользования N 34 общей протяженностью 671,6 м литера С142/1, станции Бийск, парк Чемровка.

На техническом паспорте ФГУП "Ростехинвентаризация" имеется отметка о соответствии "Особому порядку подготовки технической документации на объекты недвижимости железнодорожного транспорта, вносимые в уставный капитал ОАО "РЖД", утвержденному приказом Госстроя России от 19.09.2003 N 356.

Сводный передаточный акт от 30.09.2003 явился правоустанавливающим документом для государственной регистрации права ОАО "РЖД" на сооружение - комплекс Алтайской дистанции пути с инвентарным номером 01:413:0016002320013 в 2003 году (свидетельство о государственной регистрации права от 17.02.2004 серии 22ВЖ 557231), в состав которой вошел путь необщего пользования N 34.

Впоследствии участок пути N 34 (от стрелки N 246 через стрелку N 244) определен как путь N 29.

Согласно распоряжению ОАО "РЖД" от 29.06.2007 N 1214р принято решение о пообъектной государственной регистрации прав на недвижимое имущество, в результате чего в 2013 году зарегистрировано право собственности ОАО "РЖД" на железнодорожные пути:

- путь N 34 с кадастровым номером 22:65:010201:0001:01:405:004:000025890 общей протяженностью 671,6 м, расположенный по адресу: Алтайский край, город Бийск, станция Бийск, парк Чемровка, литера С 142/1 и земляное полотно общей протяженностью 671,6 м литера С142/2 (запись в Едином государственном реестре недвижимости (далее - ЕГРН) от 13.03.2013 N 22-22- 01/056/2013-737);

- путь N 29 с кадастровым номером 22:65:010201:0001:01:405:004:000025730 общей протяженностью 261,20 м, расположенный по адресу: Алтайский край, город Бийск, станция Бийск, парк Чемровка, литера С 149/1 (запись в ЕГРН от 13.03.2013 N 22-22-01/056/2013-733).

В сентябре 2021 года ОАО "РЖД" поступило письмо от ООО "АгроБийскПереработка" с указанием информации о наличии притязаний со стороны предпринимателей на указанные пути необщего пользования.

Ссылаясь на то, что правоустанавливающие документы ОАО "РЖД" на путь необщего пользования N 34 и N 29 полностью соотносятся с техническими паспортами данных объектов и позволяют установить их на местности, а также на то, что с момента строительства пути необщего пользования N 34, земельный участок под ним отнесен к железнодорожным транспортным землям, в связи с чем путь необщего пользования N 34 находится во владении ОАО "РЖД", учитывая, что право собственности на спорные железнодорожные пути необщего пользования N 34 и N 29 может быть защищено только путем признания отсутствующим права предпринимателей на железнодорожный путь протяженностью 200 м, расположенный по адресу: Алтайский край, город Бийск, улица Мамонтова, дом 22а, и зарегистрированный в ЕГРН от 27.03.2002 за N 013070 серии 22ВГ, ОАО "РЖД" обратилось в арбитражный суд с настоящим иском.

Возражая по иску, в обоснование права собственности предпринимателей на железнодорожный путь протяженностью 200 м, расположенный по адресу: Алтайский край, город Бийск, улица Мамонтова, дом 22а (свидетельство о государственной регистрации права от 27.03.2002 N 013070 серии 22ВГ), ИП Боярищевым И.Б. представлено постановление Правления Горно-Алтайского Республиканского потребительского союза Республики Алтай (далее - Респотребсоюз) от 04.04.1996, на основании которого Бийской торговой базе в счет погашения задолженности по бюджетной ссуде разрешено передать Правительству Республики Алтай ряд объектов недвижимого имущества (склады), а также железнодорожные пути.

Распоряжением Правительства Республики Алтай от 16.07.1996 N 467-р имущество изъято из хозяйственного ведения Бийской торгово-закупочной базы и объявлено собственностью Республики Алтай, а затем передано в аренду Бийской торгово-закупочной базе.

Согласно акту от 24.07.1996 Респотребсоюз передал Государственному комитету Республики Алтай по управлению госимуществом в государственную собственность шесть объектов недвижимого имущества и железнодорожный путь длиной 200 м (регистрационное удостоверение Бийского муниципального предприятия "Инвентаризатор" от 15.12.1996 N 2704, запись в Реестровой книге под N 3114/А).

В последующем на основании решения Госкомитета Республики Алтай по управлению госимуществом от 16.06.1997 N 66 открытому акционерному обществу "Республиканская универсальная оптово-розничная база" (в качестве учредительного взноса в уставной капитал) передано имущество бывшей торговой базы Респотребсоюза, в том числе: склады литера "ж", литера "е", литера "и", литера "з", проезды, железнодорожный путь длиной 200 м, распложенные по адресу Алтайский край, город Бийск, улица Мамонтова, дом 22А.

Указанное имущество передано открытому акционерному обществу "Республиканская универсальная оптово-розничная база" по акту.

На основании договора купли-продажи нежилых зданий от 25.03.2002 предприниматель приобрел в собственность у ОАО "Республиканская универсальная оптово-розничная база (продавец) комплекс нежилых зданий - четыре склада с железнодорожными подъездными путями, расположенный по адресу: Алтайский край, город Бийск, улица Мамонтова, дом 22-а.

Согласно пункту 2.3 договора отчуждаемые железнодорожные пути с кадастровым номером 22:65:000000:00:91/3124/а/А протяженностью 200 м, нежилые здания с железнодорожными путями расположены на земельном участке обшей площадью 23 100 кв. м, находящемся по адресу: Алтайский край, город Бийск, улица Мамонтова, дом 22.

Пунктом 6.2 договора предусмотрено, что с момента подписания договора обязанность продавца по передаче нежилых зданий с железнодорожными путями считается исполненной, как и обязанность покупателя принять их.

Собственниками сооружения - железнодорожные пути с кадастровым номером 22:65:000000:00:91/3124/а/А протяженностью 200 м, расположенные по адресу: Алтайский край, город Бийск, улица Мамонтова, дом 22а являются Боярищева Л.В. и Боярищев И.Б. (свидетельство о государственной регистрации права 22ВГ N 018070).

Земельный участок с кадастровым номером 22:65:010406:146 общей площадью 93,55 кв. м, расположенный по адресу: Алтайский край, город Бийск, в 23 м восточнее здания по улице Мамонтова, дом 22а, принадлежит предпринимателям на праве общей совместной собственности на основании договора купли-продажи земельного участка от 19.08.2011 N 245 и предназначен для эксплуатации сооружения железнодорожные пути (земельные участки, предназначенные для размещения производственных и административных зданий, строений, сооружений промышленности) (свидетельство о государственной регистрации права от 16.11.2011 22АВ N 954762).

Земельный участок с кадастровым номером 22:65:010406:142 общей площадью 433,98 кв. м, расположенный по адресу: Алтайский край, город Бийск, в 8 м северо-восточнее здания 22А по улице Мамонтова, также принадлежит на праве общей совместной собственности предпринимателям на основании договора купли-продажи земельного участка от 19.08.2011 N 247 и предназначен для эксплуатации сооружения железнодорожные пути (земельные участки, предназначенные для размещения производственных и административных зданий, строений, сооружений промышленности) (свидетельство о государственной регистрации права от 15.11.2011 22АВ N 954549).

Поскольку исковые требования ОАО "РЖД" основаны на наличии "двойной" регистрации права собственности истца и ответчиков на одно и то же имущество, суд первой инстанции принял процессуальные меры к проверке обстоятельств наличия наложения железнодорожного пути необщего пользования протяженностью 200 м, право собственности на которые зарегистрировано за ответчиками, и железнодорожного пути необщего пользования N 34 с кадастровым номером 22:65:010104:368 протяженностью 671,6 м и железнодорожный пути необщего пользования N 29 с кадастровым номером 22:65:010104:465 протяженностью 261,2 м, право собственности на которые зарегистрировано за ОАО "РЖД". В этих целях судом истребованы в порядке статьи 66 АПК РФ документы технического учета объектов, назначена судебная экспертиза, проведение которой поручено эксперту некоммерческого партнерства "Палата судебных экспертов Сибири".

На разрешение эксперта поставлены следующие вопросы имеется ли совпадение местоположения (двойной кадастровый учет и регистрация прав) следующих железнодорожных объектов:

1) местоположение сооружения - железнодорожные пути с кадастровым номером 22:65:010406:350 протяженностью 200 м, расположенного по адресу: Алтайский край, город Бийск, улица Мамонтова, дом 22А с местоположением сооружения - железнодорожный путь N 34 с кадастровым номером 22:65:010104:368 протяженностью 671,6 м, расположенного по адресу: Алтайский край, город Бийск, станция Бийск, парк Чемровка;

- местоположение сооружения - железнодорожные пути с кадастровым номером 22:65:010406:350 протяженностью 200 м, расположенного по адресу: Алтайский край, город Бийск, улица Мамонтова, дом 22А с местоположением сооружения железнодорожный путь N 29 с кадастровым номером 22:65:010104:465 протяженностью 261,2 м, расположенного по адресу: Алтайский край, город Бийск, станция Бийск, парк Чемровка.

Согласно заключению эксперта от 06.07.2022 N 38-22-07-1 имеется совпадение местоположения (двойной кадастровый учет и регистрация прав) следующих железнодорожных объектов:

- местоположение сооружения - железнодорожные пути с кадастровым номером 22:65:010406:350 протяженностью 200 м, расположенного по адресу: Алтайский край, город Бийск, улица Мамонтова, дом 22А с местоположением сооружения - железнодорожный путь N 34 с кадастровым номером 22:65:010104:368 протяженностью 671,6 м, расположенного по адресу: Алтайский край, город Бийск, станция Бийск, парк Чемровка в границах от стрелочного перевода N 222 до разобранного стрелочного перевода N 246;

- местоположение сооружения - железнодорожные пути с кадастровым номером 22:65:010406:350 протяженностью 200 м, расположенного по адресу: Алтайский край, город Бийск, улица Мамонтова, дом 22А с местоположением сооружения с местоположением сооружения железнодорожный путь N 29 с кадастровым номером 22:65:010104:465 протяженностью 261,2 м, расположенного по адресу: Алтайский край, город Бийск, станция Бийск, парк Чемровка в границах от разобранного стрелочного перевода N 246 до стрелочного перевода N 244.

Исследовав и оценив представленные в дело доказательства в их совокупности и взаимной связи по правилам статей 64. 67, 68, 71 АПК РФ, учитывая, что наложение железнодорожного пути, право собственности на которые зарегистрировано за ответчиками в 2002 году на железнодорожные пути, право собственности на которые зарегистрировано за ОАО "РЖД" в 2003 году подтверждено, суд первой инстанции разрешил спор о праве на железнодорожный путь железнодорожный путь с кадастровым номером 22:65:010406:350 протяженностью 200 м.

Отказывая в удовлетворении заявленных требований, суды первой и апелляционной инстанций исходили из доказанности возникновения права собственности предпринимателей на спорный железнодорожный путь, поскольку его приобретение в 2002 году у ОАО "Республиканская универсальная оптово-розничная база" в составе имущественного комплекса бывшей торговой базы Респотребсоюза (в том числе: склады литера "ж", литера "е", литера "и", литера "з", проезды, железнодорожный путь длиной 200 м, распложенные по адресу Алтайский край, город Бийск, улица Мамонтова, дом 22А) подтверждено документально, характеристики сооружения определяются планом его технической инвентаризации, а также принадлежность железнодорожного пути бывшей торговой базе Респотребсоюза в качестве подъездного пути к принадлежащим ей складам обосновывается характером деятельности данной организации, кроме того из технического паспорта на железнодорожные пути ответчиков следует, что ранее единый земельный участок с кадастровым номером 22:65:010406:54 разделен на 8 земельных участков, одному из которых присвоен кадастровый номер 22:65:010406:142 и последний предоставлен ответчикам в общую совместную собственность при переоформлении ими права аренды, основанного на договоре аренды от 06.01.2004 N 5, для эксплуатации сооружения железнодорожного пути.

Совокупность исследованных и надлежащим образом оцененных судами доказательств подтверждает обоснованность выводов судов по установленным на основе доказательств фактическим обстоятельствам дела, в связи с чем оснований для отмены обжалуемых судебных актов судом округа не установлено.

Согласно разъяснениям, приведенным в пункте 52 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации N 10, Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации N 22 от 29.04.2010 "О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при разрешении споров, связанных с защитой права собственности и других вещных прав" (далее - Постановление N 10/22), государственная регистрация является единственным доказательством существования зарегистрированного права. Зарегистрированное право на недвижимое имущество может быть оспорено только в судебном порядке. Поскольку при таком оспаривании суд разрешает спор о гражданских правах на недвижимое имущество, соответствующие требования рассматриваются в порядке искового производства.

Оспаривание зарегистрированного права на недвижимое имущество осуществляется путем предъявления исков, решения по которым являются основанием для внесения записи в ЕГРП. В частности, если в резолютивной части судебного акта решен вопрос о наличии или отсутствии права либо обременения недвижимого имущества, о возврате имущества во владение его собственника, о применении последствий недействительности сделки в виде возврата недвижимого имущества одной из сторон сделки, то такие решения являются основанием для внесения записи в ЕГРП.

В случаях, когда запись в ЕГРП нарушает право истца, которое не может быть защищено путем признания права или истребования имущества из чужого незаконного владения (право собственности на один и тот же объект недвижимости зарегистрировано за разными лицами, право собственности на движимое имущество зарегистрировано как на недвижимое имущество, ипотека или иное обременение прекратились), оспаривание зарегистрированного права или обременения может быть осуществлено путем предъявления иска о признании права или обременения отсутствующими.

Основываясь на приведенных разъяснениях, установив, что на один и тот же объект недвижимости зарегистрировано право собственности предпринимателей и ОАО "РЖД", суд первой инстанции принял необходимые процессуальные меры для разрешения спора о праве на спорный объект. При этом собранные по делу доказательства определяют принадлежность железнодорожного пути протяженностью 200 метров ответчикам.

Вопреки доводам кассационной жалобы, выводы суда по существу спора основаны на вышеприведенных доказательствах, наличия противоречий в которых не установлено.

Доказательств, определенно указывающих на принадлежность спорного имущества истцу, в материалы дела не представлено, из перечня объектов, включенных в план приватизации ОАО "РЖД", такого вывода не следует в связи с отсутствием возможности идентификации спорного сооружения.

Ссылка заявителя жалобы на то, что истребованное судом у органа инвентаризации имущества инвентарное дело по сооружению ответчиков не содержит всех необходимых разделов, не может быть принята во внимание, поскольку в материалы дела представлена та информация, которая у данной организации имелась. Наличие иных документов технического учета в отношении спорного объекта не подтверждено.

Мнение ОАО "РЖД" о том, что выводы суда о принадлежности имущества ответчикам в связи с тем, что их право собственности зарегистрировано ранее, чем осуществлена государственная регистрация права собственности истца, отклоняется как ошибочное, поскольку выводы по существу спора суды первой и апелляционной инстанции обосновали результатом исследования и оценки представленных доказательств, дополнительно лишь отметив даты регистрации прав истца и ответчиков.

Изложенная истцом в кассационной жалобе просьба направить дело на новое рассмотрение не содержит обоснования того, какие конкретно доказательства судами при рассмотрении настоящего дела не исследованы и не оценены, исследование которых приведет к иным выводам по фактическим обстоятельствам дела. Таким образом, оснований полагать, что при повторном рассмотрении дела могут быть установлены иные обстоятельства и подтверждено право собственности истца, у суда кассационной инстанции не имеется, учитывая также, что основания приобретения права собственности ответчиков не оспорено, в кассационной жалобе не приведено основанных на доказательственной базе доводов, указывающих на то, что право собственности на спорное имущество принадлежит истцу.

Ссылка заявителя жалобы на неправильное указание судами наименования участка пути от стрелки 218 до стрелки 220 (путь 30) как магистрального железнодорожного пути, подлежит отклонению, поскольку использование такого название данного объекта не изменяет его существующих технических характеристик, и не повлекло неправильных выводов судов по существу спора.

При рассмотрении дела судами полно и всесторонне исследованы все доказательства, на основании которых, с учетом доводов и возражений сторон правильно установлены фактические обстоятельства дела, к которым применены регулирующие спорные правоотношения нормы материального права, процессуальные положения судами не нарушены.

На основании вышеизложенного отсутствуют основания для удовлетворения кассационной жалобы.

В порядке статьи 110 АПК РФ по результату рассмотрения кассационной жалобы судебные расходы по уплате государственной пошлины относятся на заявителя.

Руководствуясь пунктом 1 части 1 статьи 287, статьей 289 АПК РФ, Арбитражный суд Западно-Сибирского округа

ПОСТАНОВИЛ:

постановление Седьмого арбитражного апелляционного суда от 13.02.2023 по делу N А03-1555/2022 оставить без изменения, кассационную жалобу - без удовлетворения.

Постановление может быть обжаловано в Судебную коллегию Верховного Суда Российской Федерации в срок, не превышающий двух месяцев со дня его принятия, в порядке, предусмотренном статьей 291.1 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Председательствующий

М.А. Севастьянова

Судьи

Т.А. Зиновьева А.Л. Полосин