Вход
Купить систему ГАРАНТ
Получить демо-доступ
Узнать стоимость
Информационный банк
Подобрать комплект
Семинары
Решение Комиссии Таможенного союза от 18 октября 2011 г. N 826 "О принятии технического регламента Таможенного союза "О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту" (с изменениями и дополнениями)
Решение Комиссии Таможенного союза от 18 октября 2011 г. N 826
"О принятии технического регламента Таможенного союза "О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту"
С изменениями и дополнениями от:
23, 25 июня 2014 г., 28 апреля, 2 декабря 2015 г., 30 июня 2017 г.
В соответствии со статьей 13 Соглашения о единых принципах и правилах технического регулирования в Республике Беларусь, Республике Казахстан и Российской Федерации от 18 ноября 2010 года Комиссия Таможенного союза (далее - Комиссия) решила:
1. Принять технический регламент Таможенного союза "О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту" (ТР ТС 013/2011) (прилагается).
Информация об изменениях:
Пункт 2 изменён со 2 августа 2017 г. - Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 30 июня 2017 г. N 72
2. Утвердить прилагаемый перечень стандартов, содержащих правила и методы исследований (испытаний) и измерений, в том числе правила отбора образцов, необходимые для применения и исполнения требований технического регламента Таможенного союза "О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту" (ТР ТС 013/2011) и осуществления оценки соответствия объектов технического регулирования.
3. Установить:
3.1. Технический регламент Таможенного союза "О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту" (далее -Технический регламент) вступает в силу с 31 декабря 2012 года;
Информация об изменениях:
Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии от 25 июня 2014 г. N 95 в подпункт 3.2 внесены изменения, вступающие в силу с даты вступления в силу решения Совета Евразийской экономической комиссии от 23 июня 2014 г. N 43
3.2. Документы об оценке (подтверждении) соответствия обязательным требованиям, установленным законодательством государства - члена Таможенного союза или нормативными правовыми актами Таможенного союза, выданные или принятые в отношении продукции, являющейся объектом технического регулирования Технического регламента (далее - продукция), до дня вступления в силу Технического регламента, действительны до окончания срока их действия, но не позднее 30 июня 2014 года, за исключением документов об оценке (подтверждении) соответствия требованиям, установленным законодательством государства - члена Таможенного союза или нормативными правовыми актами Таможенного союза, выданных или принятых в отношении топлива для реактивных двигателей марки РТ, которые действуют до 1 января 2015 года. Указанные документы, выданные или принятые до дня официального опубликования настоящего Решения, действительны до окончания срока их действия.
Со дня вступления в силу Технического регламента выдача или принятие документов об оценке (подтверждении) соответствия продукции обязательным требованиям, ранее установленным нормативными правовыми актами Таможенного союза или законодательством государства - члена Таможенного союза, не допускается;
Информация об изменениях:
Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии от 25 июня 2014 г. N 95 в подпункт 3.3 внесены изменения, вступающие в силу с даты вступления в силу решения Совета Евразийской экономической комиссии от 23 июня 2014 г. N 43
3.3. До 30 июня 2014 года допускается производство и выпуск в обращение продукции в соответствии с обязательными требованиями, ранее установленными нормативными правовыми актами Таможенного союза или законодательством государства-члена Таможенного союза, при наличии документов об оценке (подтверждении) соответствия продукции указанным обязательным требованиям, выданных или принятых до дня вступления в силу Технического регламента, за исключением топлива для реактивных двигателей марки РТ, производство и выпуск в обращение которого при наличии таких документов допускается до 1 января 2015 года.
Указанная продукция маркируется национальным знаком соответствия (знаком обращения на рынке) в соответствии с законодательством государства - члена Таможенного союза.
Маркировка такой продукции единым знаком обращения продукции на рынке государств - членов Таможенного союза не допускается;
3.4. Обращение продукции, выпущенной в обращение в период действия документов об оценке (подтверждении) соответствия, указанных в подпункте 3.2 настоящего Решения, допускается в течение срока годности продукции, установленного в соответствии с законодательством государства - члена Таможенного союза;
Информация об изменениях:
Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии от 25 июня 2014 г. N 95 пункт 3 дополнен подпунктом 3.5, вступающим в силу с даты вступления в силу решения Совета Евразийской экономической комиссии от 23 июня 2014 г. N 43
3.5. Документы об оценке (подтверждении) соответствия топлива для реактивных двигателей и мазута требованиям, установленным Техническим регламентом, выданные или принятые до дня вступления в силу изменений в Технический регламент согласно Решению Совета Евразийской экономической комиссии от 23 июня 2014 г. N 43 "О внесении изменений в технический регламент Таможенного союза "О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту" (ТР ТС 013/2011)", действительны до окончания срока их действия.
Обращение топлива для реактивных двигателей и мазута, выпущенных в обращение в период действия документов об оценке (подтверждении) соответствия, указанных в абзаце первом настоящего пункта, допускается в течение срока годности продукции, установленного в соответствии с законодательством государства - члена Таможенного союза и Единого экономического пространства.
4. Секретариату Комиссии совместно со Сторонами подготовить проект Плана мероприятий, необходимых для реализации Технического регламента, и в трехмесячный срок со дня вступления в силу настоящего Решения обеспечить представление его на утверждение Комиссией в установленном порядке.
5. Казахстанской Стороне с участием Сторон на основании мониторинга результатов применения стандартов обеспечить подготовку предложений по актуализации Перечня стандартов, указанных в пункте 2 настоящего Решения, и представление не реже одного раза в год со дня вступления в силу Технического регламента в Секретариат Комиссии для утверждения Комиссией в установленном порядке.
6. Сторонам:
6.1. к дате вступления Технического регламента в силу определить органы государственного контроля (надзора), ответственные за осуществление государственного контроля (надзора) за соблюдением требований Технического регламента, и информировать об этом Комиссию;
6.2. обеспечить проведение государственного контроля (надзора) за соблюдением требований Технического регламента с даты вступления его в силу.
7. Настоящее Решение вступает в силу через 15 дней со дня его официального опубликования, если в течение этого срока Стороны не заявят о приостановлении своего одобрения Технического регламента.
Члены Комиссии Таможенного союза:
От Республики Беларусь
С. Румас
/подпись/
От Республики Казахстан
У. Шукеев
/подпись/
От Российской Федерации
И. Шувалов
/подпись/
ГАРАНТ:
Настоящий технический регламент вступает в силу с 31 декабря 2012 г.
Технический регламент Таможенного союза
"О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту"
(ТР ТС 013/2011)
С изменениями и дополнениями от:
23 июня 2014 г., 28 апреля, 2 декабря 2015 г.
ГАРАНТ:
См. справку о технических регламентах
О Списке товаров (разъяснении по товарам), подпадающих под действие настоящего технического регламента, с указанием кодов товаров по единой ТНВЭД ТС, применяемый исключительно при таможенных операциях и используемый таможенными органами при принятии решения о выпуске товаров см. информацию ФТС России от 16 декабря 2014 г.
Предисловие
1. Настоящий технический регламент Таможенного союза (далее - Технический регламент ТС) - разработан в соответствии с Соглашением о единых принципах и правилах технического регулирования в Республике Беларусь, Республике Казахстан и Российской Федерации от 18 ноября 2010 года.
2. Настоящий технический регламент ТС разработан с целью установления на единой таможенной территории Таможенного союза обязательных для применения и исполнения требований к выпускаемым автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту (далее - топливо), выпускаемым в обращение на единую таможенную территорию Таможенного союза.
Статья 1. Область применения
1.1. Технический регламент ТС распространяется на выпускаемое в обращение и находящееся в обращении на единой таможенной территории Таможенного союза топливо.
1.2. Технический регламент ТС устанавливает требования к топливу в целях обеспечения защиты жизни и здоровья человека, имущества, охраны окружающей среды, предупреждения действий, вводящих в заблуждение потребителей относительно его назначения, безопасности и энергетической эффективности.
1.3. Технический регламент ТС не распространяется на топливо, поставляемое по государственному оборонному заказу, на экспорт за пределы единой таможенной территории Таможенного союза, находящееся на хранении в организациях, обеспечивающих сохранность государственного материального резерва, а также для нужд собственного потребления на нефтяных промыслах и буровых платформах.
Статья 2. Определения
Информация об изменениях:
Решением Совета Евразийской экономической комиссии от 23 июня 2014 г. N 43 в пункт 2.1 внесены изменения, вступающие в силу по истечении 10 дней с даты официального опубликования названного решения
2.1. В Техническом регламенте ТС применяются следующие термины и их определения:
автомобильный и авиационный бензин - жидкое топливо для использования в двигателях внутреннего сгорания с искровым воспламенением;
выпуск в обращение - первичный переход паспортизированного топлива от изготовителя к потребителю;
дизельное топливо - жидкое топливо для использования в двигателях внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия;
изготовитель - юридическое либо физическое лицо, в том числе иностранное, осуществляющее от своего имени или по поручению изготовление и (или) реализацию топлива, ответственное за его соответствие требованиям Технического регламента ТС;
импортер - резидент государства-члена ТС, который заключает с нерезидентом государства ТС внешнеторговый договор на передачу топлива, и осуществляет хранение и реализацию (оптовая и (или) розничная торговля) этого топлива и несет ответственность за его соответствие требованиям Технического регламента ТС;
мазут - топливо, получаемое из продуктов переработки нефти, газоконденсатного сырья и предназначенное для транспортных средств, стационарных котельных и технологических установок;
марка топлива - словесное и (или) буквенное, цифровое обозначение топлива, включающее для автомобильного бензина и дизельного топлива его экологический класс;
обращение топлива на рынке - этапы движения топлива от изготовителя к потребителю, охватывающие все стадии, которые проходит паспортизированное топливо после выпуска его в обращение;
октановое число - показатель, характеризующий детонационную стойкость бензина, выраженный в единицах эталонной шкалы;
опытно-промышленная партия - партия продукции, изготовленная по вновь разработанной рабочей документации для проверки путем испытаний соответствия заданным техническим требованиям с целью принятия решения о возможности постановки на производство и (или) использования по назначению;
партия топлива - количество топлива одной марки, сопровождаемое одним документом о качестве (паспортом);
потребитель - юридическое либо физическое лицо, имеющее намерение приобрести или приобретающее паспортизированное топливо для собственных нужд;
присадка - вещество, добавляемое в топливо в целях улучшения его эксплуатационных свойств;
продавец - юридическое либо физическое лицо, являющееся резидентом государства-члена ТС, осуществляющее оптовую и (или) розничную реализацию паспортизированного топлива потребителю в соответствии с национальным законодательством государства-члена ТС и ответственное за размещение на рынке топлива, соответствующего требованиям Технического регламента ТС;
судовое топливо - жидкое топливо, используемое в судовых силовых энергетических установках;
топливо для реактивных двигателей - жидкое топливо для использования в реактивных авиационных двигателях;
уполномоченное изготовителем лицо - юридическое либо физическое лицо, зарегистрированное в установленном порядке государством-членом ТС, которое определено изготовителем на основании договора с ним для осуществления действий от его имени при подтверждении соответствия и размещении топлива на единой таможенной территории Таможенного союза, а также для возложения ответственности за несоответствие топлива требованиям Технического регламента ТС;
цетановое число - показатель, характеризующий воспламеняемость дизельного топлива, выраженный в единицах эталонной шкалы;
экологический класс топлива - классификационный код (К2, К3, К4, К5), определяющий требования безопасности топлива.
Статья 3. Требования к обращению топлива на рынке
3.1. Допускается выпуск в обращение и обращение топлива, соответствие которого подтверждено требованиям согласно статье 6 Технического регламента ТС.
Информация об изменениях:
Решением Совета Евразийской экономической комиссии от 2 декабря 2015 г. N 84 в пункт 3.2 внесены изменения, вступающие в силу по истечении 10 календарных дней с даты его официального опубликования названного решения
3.2. При реализации автомобильного бензина и дизельного топлива продавец обязан предоставить потребителю информацию о:
наименовании и марке топлива;
соответствии топлива требованиям Технического регламента ТС.
При розничной реализации автомобильного бензина и дизельного топлива информация о наименовании, марке топлива, в том числе об экологическом классе, должна быть размещена в местах, доступных для потребителей. На топливно-раздаточном оборудовании размещается и в кассовых чеках отражается информация о марке топлива.
ГАРАНТ:
В соответствии с решением Совета Евразийской экономической комиссии от 2 декабря 2015 г. N 84 требования к размещению информации при розничной реализации автомобильного бензина и дизельного топлива о наименовании, марке топлива, в том числе об экологическом классе, содержащиеся в абзаце четвертом пункта 3.2 статьи 3 технического регламента, установленные до дня вступления в силу названного решения, действуют до 1 июля 2016 г.
По требованию потребителя, продавец обязан предъявить копию документа о качестве (паспорт) топлива.
3.3. Требования к обозначению марки автомобильного бензина и дизельного топлива приведены в приложении 1.
Статья 4. Требования безопасности
4.1. Автомобильный бензин должен соответствовать требованиям, указанным в приложении 2 к Техническому регламенту ТС.
4.2. Не допускается применение в автомобильном бензине металлосодержащих присадок (содержащих марганец, свинец и железо).
Применение ароматических аминов (монометиланилинов) на территории Республики Беларусь запрещено.
4.3. Автомобильный бензин может содержать красители (кроме зеленого и голубого цвета) и вещества-метки.
4.4. Дизельное топливо должно соответствовать требованиям, указанным в приложении 3 к Техническому регламенту ТС.
Информация об изменениях:
Решением Совета Евразийской экономической комиссии от 2 декабря 2015 г. N 84 в пункт 4.5 внесены изменения, вступающие в силу по истечении 10 календарных дней с даты его официального опубликования названного решения
4.5. До 1 января 2018 года в Кыргызской Республике и в Республике Казахстан, наряду с выпуском в обращение (обращение) дизельного топлива, соответствующего требованиям, предусмотренным приложением 3 к Техническому регламенту ТС, допускается выпуск в обращение дизельного топлива, используемого для сельскохозяйственной и внедорожной техники, с цетановым числом не менее 45 и массовой долей серы не более 2000 мг/кг и без нормирования показателей "смазывающая способность" и "массовая доля полициклических ароматических углеводородов" при условии соответствия остальных характеристик требованиям, предусмотренным приложением 3 к Техническому регламенту ТС.
Данное топливо не допускается к реализации через автозаправочные станции общего пользования.
4.6. Не допускается применение в дизельном топливе металлосодержащих присадок, за исключением антистатических присадок.
4.7. Мазут должен соответствовать требованиям, определенным приложением 4 Технического регламента ТС.
4.8. Топливо для реактивных двигателей должно соответствовать требованиям, определенным приложением 5 Технического регламента ТС.
4.9. Топливо для реактивных двигателей не должно содержать поверхностно-активные и другие химические вещества в количестве, ухудшающем его свойства.
4.10. Авиационный бензин должен соответствовать требованиям, определенным приложением 6 Технического регламента ТС.
4.11. Авиационный бензин с октановым числом не менее 99,5 и сортностью не менее 130 может содержать краситель голубого цвета.
4.12. Судовое топливо должно соответствовать требованиям, определенным приложением 7 Технического регламента ТС.
4.13. Каждая партия топлива, выпускаемого в обращение и (или) находящегося в обращении, должна сопровождаться документом о качестве (паспортом).
Паспорт должен содержать:
наименование и обозначение марки топлива;
наименование изготовителя (уполномоченного изготовителем лица) или импортера, или продавца, их местонахождение (с указанием страны);
обозначение документа, устанавливающего требования к топливу данной марки (при наличии);
нормативные значения и фактические результаты испытаний, подтверждающие соответствие топлива данной марки требованиям Технического регламента ТС;
дату выдачи и номер паспорта;
подпись лица, оформившего паспорт;
сведения о декларации соответствия;
сведения о наличии присадок в топливе.
4.14. Сопроводительная документация на партию топлива, выпускаемого в обращение, выполняется на русском языке и на государственном языке государства-члена ТС, на территории которого данная партия будет находиться в обращении.
Статья 5. Обеспечение соответствия требованиям безопасности
5.1. Безопасность топлива обеспечивается соблюдением требований, установленных настоящим Техническим регламентом.
5.2. Правила и методы исследований (испытаний), в том числе отбора проб, необходимые для исполнения требований технического регламента ТС и осуществления оценки (подтверждения) соответствия продукции устанавливаются в межгосударственных стандартах, а в случае их отсутствия (до принятия межгосударственных стандартов) - национальных (государственных) стандартах государств-членов Таможенного союза.
Статья 6. Подтверждение соответствия
ГАРАНТ:
См. Перечень продукции, в отношении которой подача таможенной декларации сопровождается представлением документа об оценке (подтверждении) соответствия требованиям настоящего технического регламента, утвержденный решением Коллегии Евразийской экономической комиссии от 25 декабря 2012 г. N 298
6.1. Перед выпуском топлива в обращение проводится подтверждение соответствия топлива требованиям Технического регламента ТС в форме декларирования соответствия.
Процедуру подтверждения соответствия топлива проводит заявитель.
При декларировании соответствия топлива заявителем может быть зарегистрированное в соответствии с законодательством государства-члена ТС на его территории юридическое лицо или физическое лицо, являющееся либо изготовителем, либо уполномоченным представителем изготовителя, либо импортером.
Подтверждение соответствия топлива проводится по схемам декларирования соответствия топлива, установленным в настоящей статье и описанным в Приложении 8 к Техническому регламенту ТС.
Для целей подтверждения соответствия топлива требованиям Технического регламента ТС испытательная лаборатория (центр) должна быть аккредитована и включена в Единый реестр органов по сертификации и испытательных лабораторий Таможенного Союза.
Испытания топлива опытно-промышленной партии для целей подтверждения соответствия допускается проводить в испытательной лаборатории.
Заявитель принимает декларацию о соответствии топлива Техническому регламенту ТС по единой форме, утвержденной решением Комиссии Таможенного союза.
ГАРАНТ:
См. Единые формы сертификата соответствия и декларации о соответствии требованиям технического регламента Таможенного союза и правила их оформления, утвержденные решением Коллегии Евразийской экономической комиссии от 25 декабря 2012 г. N 293
6.2. Подтверждение соответствия топлива требованиям Технического регламента ТС осуществляется:
для серийно выпускаемых топлив - по схемам 3д или 6д;
для топлив, выпускаемых или ввозимых партиями - по схеме 4д;
для опытно-промышленных партий - по схеме 2д для автомобильного бензина, дизельного топлива, судового топлива и мазута, по схеме 4д для авиационного бензина и топлива для реактивных двигателей.
6.2.1. Для серийно выпускаемого топлива заявитель формирует и представляет для регистрации декларации о соответствии комплект документов, подтверждающий соответствие топлива требованиям Технического регламента ТС в следующем составе:
- протокол (протоколы) испытаний топлива;
- копия документа, в котором установлены требования к изготовленному топливу (при наличии);
- копия сертификата на систему менеджмента качества (при наличии и при декларировании по схеме 6д);
- декларация о соответствии топлива Техническому регламенту ТС.
6.2.2. Для топлива, выпускаемого или ввозимого партиями, заявитель формирует и представляет для регистрации декларации о соответствии комплект документов, подтверждающий соответствие топлива требованиям Технического регламента ТС в следующем составе:
- протокол (протоколы) испытаний топлива;
- копия документа, в котором установлены требования к изготовленному топливу (при наличии);
- документы, идентифицирующие и подтверждающие качество каждой ввезенной партии топлива (паспорт);
- копия сертификата на систему менеджмента качества (при наличии);
- декларация о соответствии топлива Техническому регламенту ТС.
6.2.3. Для опытно-промышленных партий заявитель формирует и представляет для регистрации декларации о соответствии комплект документов, подтверждающий соответствие топлива требованиям Технического регламента ТС в следующем составе:
- протокол (протоколы) испытаний топлива;
- документы, идентифицирующие и подтверждающие качество опытно-промышленной партии топлива (паспорт);
- копия сертификата на систему менеджмента качества (при наличии);
- декларация о соответствии топлива Техническому регламенту ТС.
6.3. Декларация о соответствии подлежит регистрации в электронной базе данных Единого реестра выданных сертификатов соответствия и зарегистрированных деклараций о соответствии, оформленных по единой форме по уведомительному принципу. Срок действия декларации о соответствии начинается с даты её регистрации.
Декларации о соответствии топлива регистрируются на срок:
при подтверждении соответствия по схеме 3д - не более 3 лет;
при подтверждении соответствия по схемам 4д и 2д - с учетом срока хранения данного топлива, но не более 3 лет;
при подтверждении соответствия по схеме 6д - не более 5 лет.
Статья 7. Защитительная оговорка
7.1. Государство-член ТС обязано предпринять меры для ограничения, запрета выпуска в обращение топлива на территории государства-члена ТС, а также изъятия с рынка топлива, не соответствующего требованиям Технического регламента ТС.
О принятом решении уведомляются другие государства-члены ТС.
7.2. В течение 3 лет со дня вступления в силу Технического регламента ТС допускается обращение топлива, выпущенного в обращение до дня вступления в силу Технического регламента ТС.
Информация об изменениях:
Решением Совета Евразийской экономической комиссии от 2 декабря 2015 г. N 84 в пункт 7.3 внесены изменения, вступающие в силу по истечении 10 календарных дней с даты его официального опубликования названного решения
7.3. Выпуск в обращение и обращение автомобильного бензина экологического класса К2 на единой таможенной территории Таможенного союза не допускается. На территории Кыргызской Республики и Республики Казахстан указанный запрет действует с 1 января 2018 года.
Определение содержания марганца, железа, монометиланилина для Республики Казахстан начинает осуществляться не позднее 1 января 2014 года.
Выпуск в обращение и обращение автомобильного бензина экологического класса К3 допускается на территории:
Республики Армения - по 31 декабря 2016 года;
Республики Беларусь - по 31 декабря 2014 года;
Республики Казахстан - по 31 декабря 2017 года;
Кыргызской Республики - по 31 декабря 2017 года;
Российской Федерации - по 31 декабря 2014 года.
Выпуск в обращение и обращение автомобильного бензина экологического класса К4 допускается на территории:
Республики Армения - по 31 декабря 2016 года;
Республики Беларусь - по 31 декабря 2015 года;
Российской Федерации - по 1 июля 2016 года.
Переход на выпуск в обращение и обращение автомобильного бензина экологических классов К4 и К5 осуществляется на территории Республики Казахстан и Кыргызской Республики не позднее 1 января 2018 года.
Выпуск в обращение и обращение автомобильного бензина экологического класса К5 не ограничен.
Информация об изменениях:
Решением Совета Евразийской экономической комиссии от 2 декабря 2015 г. N 84 в пункт 7.4 внесены изменения, вступающие в силу по истечении 10 календарных дней с даты его официального опубликования названного решения
7.4. Выпуск в обращение и обращение дизельного топлива экологического класса К2 на единой таможенной территории Таможенного союза не допускается. На территории Кыргызской Республики и Республики Казахстан указанный запрет действует с 1 января 2018 года.
Выпуск в обращение и обращение дизельного топлива экологического класса К3 на единой таможенной территории Таможенного союза не допускается. Указанный запрет действует на территориях:
Республики Армения - со 2 января 2016 года;
Республики Казахстан - с 1 января 2018 года;
Кыргызской Республики - с 1 января 2018 года;
Российской Федерации - с 1 января 2015 года.
Выпуск в обращение и обращение дизельного топлива экологического класса К4 допускается на территории:
Республики Армения - по 31 декабря 2015 года;
Республики Беларусь - по 31 декабря 2014 года;
Российской Федерации - по 31 декабря 2015 года.
Переход на выпуск в обращение и обращение дизельного топлива экологических классов К4 и К5 осуществляется на территории Республики Казахстан и Кыргызской Республики не позднее 1 января 2018 года.
Выпуск в обращение и обращение дизельного топлива экологического класса К5 не ограничен.
Приложение 1
к техническому регламенту
Таможенного союза
"О требованиях к автомобильному
и авиационному бензину, дизельному
и судовому топливу, топливу
для реактивных двигателей и мазуту"
(ТР ТС 013/2011)
Обозначение марки автомобильного бензина и дизельного топлива
С изменениями и дополнениями от:
23 июня 2014 г.
1. Обозначение автомобильного бензина включает следующие группы знаков, расположенных в определенной последовательности через дефис.
1.1. Первая группа: буквы АИ, обозначающие автомобильный бензин.
1.2.Вторая группа: цифровое обозначение октанового числа автомобильного бензина (80, 92, 93, 95, 96, 98 и др.), определенного исследовательским методом.
1.3. Третья группа: символы К2, К3, К4, К5, обозначающие экологический класс автомобильного бензина.
2. Обозначение дизельного топлива включает следующие группы знаков, расположенных в определенной последовательности через дефис.
Информация об изменениях:
Решением Совета Евразийской экономической комиссии от 23 июня 2014 г. N 43 в пункт 2.1 внесены изменения, вступающие в силу по истечении 10 дней с даты официального опубликования названного решения
2.1. Первая группа: буквы ДТ, обозначающие дизельное топливо.
2.2. Вторая группа: буквы Л (летнее), З (зимнее), А (арктическое), Е (межсезонное), обозначающие климатические условия применения.
2.3. Третья группа: символы К2, К3, К4, К5, обозначающие экологический класс дизельного топлива.
3. Обозначение марки может включать торговую марку (товарный знак) изготовителя.
Приложение 2
к техническому регламенту
Таможенного союза
"О требованиях к автомобильному
и авиационному бензину, дизельному
и судовому топливу, топливу
для реактивных двигателей и мазуту"
(ТР ТС 013/2011)
Требования
к характеристикам автомобильного бензина
|
Характеристики автомобильного бензина |
Единица измерения |
Нормы в отношении экологического класса |
|||
|
К2 |
К3 |
К4 |
К5 |
||
|
Массовая доля серы, не более |
мг/кг |
500 |
150 |
50 |
10 |
|
Объемная доля бензола, не более |
% |
5 |
1 |
1 |
1 |
|
Массовая доля кислорода, не более |
% |
не определяется |
2,7 |
2,7 |
2,7 |
|
Объемная доля углеводородов, не более: |
% |
|
|
|
|
|
ароматических |
|
не определяется |
42 |
35 |
35 |
|
олефиновых |
|
не определяется |
18 |
18 |
18 |
|
Октановое число: |
- |
|
|
|
|
|
по исследовательскому методу, не менее |
|
80 |
80 |
80 |
80 |
|
по моторному методу, не менее |
|
76 |
76 |
76 |
76 |
|
Давление насыщенных паров: |
кПа |
|
|
|
|
|
в летний период |
|
35 - 80 |
35 - 80 |
35 - 80 |
35 - 80 |
|
в зимний период |
|
35 - 100 |
35 - 100 |
35 - 100 |
35 - 100 |
|
Концентрация железа, не более |
|
отсутствие |
отсутствие |
отсутствие |
отсутствие |
|
Концентрация марганца, не более |
|
отсутствие |
отсутствие |
отсутствие |
отсутствие |
|
Концентрация свинца*, не более |
|
5 |
5 |
5 |
5 |
|
Объемная доля монометиланилина, не более |
% |
1,3 |
1,0 |
1,0 |
отсутствие |
|
Объемная доля оксигенатов, не более: |
% |
|
|
|
|
|
метанола** |
|
не определяется |
1 |
1 |
1 |
|
этанола |
|
не определяется |
5 |
5 |
5 |
|
изопропанола |
|
не определяется |
10 |
10 |
10 |
|
третбутанола |
|
не определяется |
7 |
7 |
7 |
|
изобутанола |
|
не определяется |
10 |
10 |
10 |
|
эфиров, содержащих 5 или более атомов углерода в молекуле |
|
не определяется |
15 |
15 |
15 |
|
других оксигенатов (с температурой конца кипения не выше 210°С) |
|
не определяется |
10 |
10 |
10 |
|
*- для Российской Федерации для экологических классов К2, К3, К4 и К5 отсутствие, ** - для Российской Федерации для экологических классов К3, К4 и К5 отсутствие. | |||||
Информация об изменениях:
Решением Совета Евразийской экономической комиссии от 23 июня 2014 г. N 43 в приложение внесены изменения, вступающие в силу по истечении 10 дней с даты официального опубликования названного решения
Приложение 3
к техническому регламенту
Таможенного союза
"О требованиях к автомобильному
и авиационному бензину, дизельному
и судовому топливу, топливу
для реактивных двигателей и мазуту"
(ТР ТС 013/2011)
Требования
к характеристикам дизельного топлива
С изменениями и дополнениями от:
23 июня 2014 г.
|
Характеристики дизельного топлива * |
Единица измерения |
Нормы в отношении экологического класса |
|||
|
К2 |
К3 |
К4 |
К5 |
||
|
Массовая доля серы, не более |
мг/кг |
500 |
350 |
50 |
10 |
|
Температура вспышки в закрытом тигле, не ниже: |
°С |
|
|
|
|
|
для летнего и межсезонного дизельного топлива |
|
40 |
40 |
55 |
55 |
|
для зимнего и арктического дизельного топлива |
|
30 |
30 |
30 |
30 |
|
Фракционный состав - 95 процентов объемных перегоняется при температуре, не выше |
°С |
360 |
360 |
360 |
360 |
|
Массовая доля полициклических ароматических углеводородов, не более |
% |
- |
11 |
11 |
8 |
|
Цетановое число для летнего дизельного топлива, не менее |
- |
45 |
51 |
51 |
51 |
|
Цетановое число для зимнего и арктического дизельного топлива, не менее |
- |
не определяется |
47 |
47 |
47 |
|
Смазывающая способность, не более |
мкм |
не определяется |
460 |
460 |
460 |
|
Предельная температура фильтруемости, не выше: |
°С |
|
|
|
|
|
летнее дизельное топливо |
не определяется |
не определяется |
не определяется |
не определяется |
|
|
дизельного топлива зимнего ** |
минус 20 |
минус 20 |
минус 20 |
минус 20 |
|
|
дизельного топлива арктического |
минус 38 |
минус 38 |
минус 38 |
минус 38 |
|
|
дизельного топлива межсезонного *** |
|
минус 15 |
минус 15 |
минус 15 |
минус 15 |
|
* допускается содержание в дизельном топливе не более 7% (по объему) метиловых эфиров жирных кислот. | |||||
|
** для Республики Казахстан не более минус 15°С для экологических классов К2, К3, К4 и К5. | |||||
|
*** для Республики Казахстан не более минус 5°С для экологических классов К2, К3, К4 и К5. | |||||
Информация об изменениях:
Решением Совета Евразийской экономической комиссии от 23 июня 2014 г. N 43 приложение изложено в новой редакции, вступающей в силу по истечении 10 дней с даты официального опубликования названного решения
Приложение 4
к техническому регламенту
Таможенного союза
"О требованиях к автомобильному
и авиационному бензину, дизельному
и судовому топливу, топливу
для реактивных двигателей и мазуту"
(ТР ТС 013/2011)
Требования
к характеристикам мазута
С изменениями и дополнениями от:
23 июня 2014 г., 2 декабря 2015 г.
|
Характеристика мазута |
Единица измерения |
Норма для флотского мазута |
Норма для топочного мазута |
|
Массовая доля серы, не более |
% |
2,0 |
3,5 |
|
Температура вспышки в открытом тигле, не ниже |
°С |
- |
90 |
|
Температура вспышки в закрытом тигле, не ниже |
°С |
80 |
- |
|
Выход фракции, выкипающей до 350 °С, не более |
% об. |
17* |
17* |
|
Содержание сероводорода, не более |
ppm |
10** |
10** |
_____________________________
* Норма устанавливается для Российской Федерации (для флотского мазута марки Ф-5 норма не более 22 % об.).
Информация об изменениях:
Решением Совета Евразийской экономической комиссии от 2 декабря 2015 г. N 84 в примечания ** внесены изменения, вступающие в силу по истечении 10 календарных дней с даты его официального опубликования названного решения
** Норма устанавливается для Российской Федерации с 1 января 2015 г., для Республики Казахстан с 1 января 2017 г., для Республики Беларусь с 1 января 2019 г., для Республики Армения с 1 января 2015 г..
Информация об изменениях:
Решением Совета Евразийской экономической комиссии от 23 июня 2014 г. N 43 приложение изложено в новой редакции, вступающей в силу по истечении 10 дней с даты официального опубликования названного решения
Приложение 5
к техническому регламенту
Таможенного союза
"О требованиях к автомобильному
и авиационному бензину, дизельному
и судовому топливу, топливу
для реактивных двигателей и мазуту"
(ТР ТС 013/2011)
(в редакции Решения Совета
Евразийской экономической комиссии
от 23 июня 2014 г. N 43)
Требования
к характеристикам топлива для реактивных двигателей
|
Характеристика топлива для реактивных двигателей |
Единица измерения |
Норма в отношении летательных аппаратов с дозвуковой скоростью полета |
||
|
Джет А-1 |
ТС-1 |
РТ |
||
|
Кинематическая вязкость при температуре минус 40°С, не более |
|
- |
8*(1) |
16 |
|
Кинематическая вязкость при температуре минус 20°С, не более |
|
8 |
8*(2) |
8*(2) |
|
Температура начала кристаллизации, не выше |
°С |
- |
минус 60*(3) |
минус 60*(3) |
|
Температура замерзания, не выше |
°С |
минус 47 |
- |
- |
|
Содержание механических примесей и воды |
- |
отсутствие |
отсутствие |
отсутствие |
|
Фракционный состав: |
|
|
|
|
|
10% отгоняется при температуре не выше |
°С |
205 |
165 |
175 |
|
90% отгоняется при температуре не выше |
°с |
- |
230 |
270 |
|
98% отгоняется при температуре не выше |
°с |
- |
250 |
280 |
|
остаток от разгонки, не более |
% |
1,5 |
не нормируется |
1,5 |
|
потери от разгонки, не более |
% |
1,5 |
не нормируется |
1,5 |
|
Высота некоптящего пламени, не менее или |
мм |
25 |
25 |
25 |
|
при объемной доле нафталиновых углеводородов не более 3%, не менее |
мм |
19 |
- |
- |
|
Температура вспышки в закрытом тигле, не ниже |
°С |
38 |
28 |
28 |
|
Объемная (массовая) доля ароматических углеводородов, не более |
% |
25 |
20 (22) |
20 (22) |
|
Концентрация фактических смол, не более |
|
7 |
5 |
4 |
|
Массовая доля общей серы, не более |
% |
0,25 |
0,20 |
0,10 |
|
Массовая доля меркаптановой серы, не более |
% |
0,003 |
0,003 |
0,003 |
|
Термоокислительная стабильность при контрольной температуре, не ниже |
°С |
260 |
260 |
260 (275)*(4) |
|
Перепад давления на фильтре, не более |
мм рт. ст. |
25 |
25 |
25 |
|
Цвет отложений на трубке (при отсутствии нехарактерных отложений), не более |
баллы по цветовой шкале |
3 |
3 |
3 |
|
Удельная электрическая проводимость*(5): без антистатической присадки, не более с антистатической присадкой |
пСм/м |
10 50 - 600 |
10 50 - 600 |
10 50-600 |
_____________________________
*(1) Норма устанавливается для Республики Казахстан.
*(2) Норма устанавливается для Республики Беларусь и Российской Федерации.
*(3) Допускается вырабатывать с температурой начала кристаллизации не выше минус 50°С, за исключением применения топлива в холодных и арктических климатических районах.
*(4) По требованию потребителей допускается определять термоокислительную стабильность для топлив при температуре не ниже 275°С.
*(5) Определяется на стадии подготовки производства и гарантируется изготовителем.
Приложение 6
к техническому регламенту
Таможенного союза
"О требованиях к автомобильному
и авиационному бензину, дизельному
и судовому топливу, топливу
для реактивных двигателей и мазуту"
(ТР ТС 013/2011)
Требования
к характеристикам авиационного бензина
|
Характеристики авиационного бензина |
Единица измерения |
Нормы |
|
Октановое число по моторному методу, не менее |
- |
91 |
|
Сортность* (богатая смесь), не менее |
- |
115 |
|
Температура начала кристаллизации, не выше |
°C |
минус 60 |
|
Содержание механических примесей и воды |
- |
отсутствие |
|
Давление насыщенных паров |
кПа |
29,3 - 49 |
|
Фракционный состав: |
|
|
|
10 процентов отгоняется при температуре не выше |
°C |
82 |
|
50 процентов отгоняется при температуре не выше |
°C |
105 |
|
90 процентов отгоняется при температуре не выше |
°C |
170 |
|
остаток от разгонки, не более |
% |
1,5 |
|
потери от разгонки, не более |
% |
1,5 |
|
Содержание фактических смол, не более |
|
3 |
|
Массовая доля общей серы, не более |
% |
0,03 |
|
Цвет |
- |
зеленый |
|
* - определяется на стадии подготовки производства и гарантируется изготовителем. | ||
Приложение 7
к техническому регламенту
Таможенного союза
"О требованиях к автомобильному
и авиационному бензину, дизельному
и судовому топливу, топливу
для реактивных двигателей и мазуту"
(ТР ТС 013/2011)
Требования
к характеристикам судового топлива
Приложение 8
к техническому регламенту
Таможенного союза
"О требованиях к автомобильному
и авиационному бензину, дизельному
и судовому топливу, топливу
для реактивных двигателей и мазуту"
(ТР ТС 013/2011)
Схемы декларирования соответствия топлива*
|
Номер схемы |
Элементы схемы |
Применение |
Документ подтверждающий соответствие |
||
|
Испытания продукции, исследование типа |
Оценка производства |
Производственный контроль |
|||
|
2д |
Испытание партии продукции осуществляется в испытательной лаборатории или аккредитованной испытательной лаборатории (центре) |
- |
- |
Для опытно-промышленной партии |
Декларация о соответствии на партию продукции |
|
Заявитель - изготовитель государства - члена Таможенного союза или уполномоченное иностранным изготовителем лицо на территории Таможенного союза | |||||
|
3д |
Испытание образцов топлива в аккредитованной испытательной лаборатории (центре) |
- |
Производственный контроль осуществляет изготовитель |
Для топлива, выпускаемого серийно, Заявитель - изготовитель государства члена ТС или уполномоченное изготовителем лицо |
Декларация о соответствии на топливо, выпускаемое серийно |
|
4д |
Испытание партии топлива в аккредитованной испытательной лаборатории (центре) |
- |
- |
Для партии топлива, Заявитель - изготовитель государства - члена ТС или уполномоченное изготовителем лицо или импортер |
Декларация о соответствии на партию топлива |
|
6д |
Испытание образцов топлива в аккредитованной испытательной лаборатории (центре) |
сертификат системы менеджмента качества и инспекционный контроль органом по сертификации систем менеджмента |
Производственный контроль осуществляет изготовитель |
Для топлива, выпускаемого серийно, Заявитель - изготовитель государства - члена ТС или уполномоченное изготовителем лицо |
Декларация о соответствии на топливо, выпускаемое серийно. |
|
* Согласно Положению о порядке применения типовых схем оценки (подтверждения) соответствия в техническом регламенте Таможенного союза, утвержденного решением Комиссии Таможенного союза от 7 апреля 2011 года N 621. | |||||
Описание схем декларирования соответствия топлива
1. Схема декларирования 2д
1.1. Схема 2д включает следующие процедуры:
- формирование и анализ технической документации;
- проведение испытаний опытно-промышленной партии;
- принятие и регистрация декларации о соответствии.
1.2. Заявитель формирует техническую документацию и проводит ее анализ.
1.3. Заявитель проводит испытания образцов продукции для обеспечения подтверждения заявленного соответствия продукции требованиям технического регламента. Испытания образцов продукции проводят по выбору заявителя в испытательной лаборатории или аккредитованной испытательной лаборатории (центре).
1.4. Заявитель оформляет декларацию о соответствии.
2. Схема декларирования 3д
2.1. Схема 3д включает следующие процедуры:
- формирование и анализ технической документации;
- осуществление производственного контроля;
- проведение испытаний образцов топлива;
- принятие и регистрация декларации о соответствии.
2.2. Заявитель принимает все необходимые меры, чтобы процесс производства был стабильным и обеспечивал соответствие изготавливаемого топлива требованиям Технического регламента ТС, формирует техническую документацию и проводит ее анализ.
2.3. Заявитель обеспечивает проведение производственного контроля.
2.4. С целью контроля соответствия топлива требованиям Технического регламента ТС заявитель проводит испытания образцов топлива. Испытание образцов топлива проводится в аккредитованной испытательной лаборатории (центре).
2.5. Заявитель оформляет декларацию о соответствии.
3. Схема декларирования 4д
3.1. Схема 4д включает следующие процедуры:
- формирование и анализ технической документации;
- проведение испытаний партии топлива;
- принятие и регистрация декларации о соответствии.
3.2. Заявитель формирует техническую документацию и проводит ее анализ.
3.3. Заявитель проводит испытание образцов топлива для обеспечения подтверждения заявленного соответствия топлива требованиям Технического регламента ТС. Испытания образцов топлива проводятся в аккредитованной испытательной лаборатории (центре).
3.4. Заявитель оформляет декларацию о соответствии.
4. Схема декларирования 6д
4.1. Схема декларирования 6д включает следующие процедуры:
- формирование и анализ технической документации, в состав которой в обязательном порядке включается копия сертификата на систему менеджмента (копия сертификата), выданный органом по сертификации систем менеджмента.
- формирование и анализ технической документации, в состав которой в обязательном порядке включается копия сертификата на систему менеджмента;
- осуществление производственного контроля;
- проведение испытаний образцов топлива;
- принятие и регистрация декларации о соответствии;
- контроль за стабильностью функционирования системы менеджмента.
4.2. Изготовитель принимает все необходимые меры для того, чтобы процесс производства и стабильное функционирование системы менеджмента обеспечивали соответствие продукции требованиям технического регламента ТС.
4.3. Заявитель обеспечивает проведение производственного контроля и информирует орган по сертификации систем менеджмента обо всех запланированных изменениях в системе менеджмента.
4.4. Заявитель проводит испытание образцов топлива. Испытания образцов топлива проводятся в аккредитованной испытательной лаборатории (центре).
4.5. Заявитель оформляет декларацию о соответствии.
4.6. Орган по сертификации систем менеджмента осуществляет инспекционный контроль за функционированием сертифицированной системой менеджмента.
При отрицательных результатах инспекционного контроля заявитель принимает одно из следующих решений:
- приостановить действие декларации о соответствии;
- отменить действие декларации о соответствии.
В Единый реестр выданных сертификатов соответствия и зарегистрированных деклараций о соответствии, оформленных по единой форме заявителем вносится соответствующая запись.
5. Хранение технической документации
На единой таможенной территории Таможенного союза должен храниться комплект документов на:
- Выпускаемые серийно автомобильный и авиационный бензин, дизельное, судовое топливо и топливо для реактивных двигателей, мазут - у изготовителя или уполномоченного изготовителем лица в течение не менее 10 лет со дня снятия (прекращения) с производства указанных автомобильного и авиационного бензина, дизельного, судового топлива, топлива для реактивных двигателей, мазута;
- партию автомобильного и авиационного бензина, дизельного, судового топлива, топлива для реактивных двигателей, мазута - у импортера в течение не менее 10 лет от даты реализации данной партии.
Комплект документов должен предоставляться органам государственного надзора по их требованию.
Информация об изменениях:
Перечень изменён со 2 августа 2017 г. - Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 30 июня 2017 г. N 72
УТВЕРЖДЕН
Решением Комиссии Таможенного союза
от 18 октября 2011 г. N 826
Перечень
стандартов, содержащих правила и методы исследований (испытаний) и измерений, в том числе правила отбора образцов, необходимые для применения и исполнения требований технического регламента Таможенного союза "О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту" (ТР ТС 013/2011) и осуществления оценки соответствия объектов технического регулирования
С изменениями и дополнениями от:
30 июня 2017 г.
|
N п/п |
Элементы технического регламента Таможенного союза |
Обозначение стандарта |
Наименование стандарта |
Примечание |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
I. Требования к характеристикам автомобильного бензина (приложение 2 к техническому регламенту) | ||||
|
1 |
Массовая доля серы |
ГОСТ ISO 8754-2013 |
Нефтепродукты. Определение содержания серы методом энергодисперсионной рентгенофлуоресцентной спектрометрии |
|
|
2 |
СТ РК ИСО 8754-2004 |
Нефтепродукты. Определение содержания серы. Метод энергодисперсионной рентгеновской флуоресценции |
применяется до 01.01.2019 |
|
|
3 |
ГОСТ ИСО 13032-2014 |
Нефтепродукты. Определение низких концентраций серы в автомобильных топливах методом энергодисперсионной рентгеновской флуоресцентной спектрометрии |
|
|
|
4 |
ГОСТ ISO 16591-2015 |
Нефтепродукты. Определение содержания серы. Метод окислительной микрокулонометрии |
|
|
|
5 |
Нефтепродукты. Определение серы методом ультрафиолетовой флуоресценции |
применяется до 01.01.2019 |
||
|
6 |
Нефтепродукты. Определение серы методом ультрафиолетовой флуоресценции |
|
||
|
7 |
СТБ ИСО 20846-2005 |
Нефтепродукты жидкие. Определение содержания серы в автомобильном топливе методом ультрафиолетовой флуоресценции |
применяется до 01.01.2018 |
|
|
8 |
Нефтепродукты. Определение содержания серы методом ультрафиолетовой флуорисценции |
применяется до 01.01.2019 |
||
|
9 |
ГОСТ ISO 20847-2014 |
Нефтепродукты. Определение содержания серы в топливе для двигателей внутреннего сгорания. Рентгеновская флуоресцентная спектрометрия на основе энергетической дисперсии |
|
|
|
10 |
СТБ 2141-2010 (ISO 20847:2004) |
Нефтепродукты. Определение содержания серы в автомобильных топливах методом рентгенофлуоресцентной спектрометрии с дисперсией по энергии |
применяется до 01.01.2019 |
|
|
11 |
Топлива автомобильные. Метод определения содержания серы рентгенофлуоресцентной спектрометрией с дисперсией по длине волны |
применяется до 01.01.2019 |
||
|
12 |
ГОСТ ISO 20884-2016 |
Топлива автомобильные. Метод определения содержания серы рентгенофлуоресцентной спектрометрией с дисперсией по длине волны (метод, применяемый при возникновении спорных ситуаций для классов К3, К4 и К5 с 01.01.2019) |
|
|
|
13 |
(ЕН ИСО 20884:2004) |
Топлива автомобильные. Метод определения содержания серы рентгенофлуоресцентной спектрометрией с дисперсией по длине волны (метод, применяемый при возникновении спорных ситуаций для классов К3, К4 и К5) |
применяется до 01.01.2019 |
|
|
14 |
ГОСТ 32139-2013 |
Нефть и нефтепродукты. Определение содержания серы методом энергодисперсионной рентгенофлуоресцентной спектрометрии (метод, применяемый при возникновении спорных ситуаций для классов К2, К3 и К4 с 01.01.2019) |
|
|
|
15 |
СТБ 1420-2003 |
Нефть и нефтепродукты. Определение содержания серы методом рентгенофлуоресцентной спектрометрии |
применяется до 01.01.2019 |
|
|
16 |
Нефть и нефтепродукты. Определение серы методом энергодисперсионной рентгенофлуоресцентной спектрометрии (метод, применяемый при возникновении спорных ситуаций для класса К2 и К3) |
применяется до 01.01.2019 |
||
|
17 |
ГОСТ 32403-2013 |
Нефтепродукты. Определение содержания серы (ламповый метод) |
|
|
|
18 |
ГОСТ 33194-2014 |
Нефть и нефтепродукты. Определение содержания серы методом рентгенофлуоресцентной спектрометрии с волновой дисперсией |
|
|
|
19 |
СТБ 1469-2004 |
Нефть и нефтепродукты. Определение содержания серы методом волновой дисперсионной рентгенофлуоресцентной спектрометрии |
применяется до 01.01.2019 |
|
|
20 |
Нефтепродукты. Определение серы методом рентгенофлуоресцентной спектрометрии с дисперсией по длине волны |
|
||
|
21 |
Объемная доля бензола |
ГОСТ ISO 22854-2015 |
Нефтепродукты жидкие. Определение группового содержания углеводородов и кислородсодержащих соединений в автомобильном бензине и автомобильном этанольном топливе (Е85) методом многомерной газовой хроматографии |
|
|
22 |
СТБ ISO 22854-2011 |
Нефтепродукты жидкие. Определение группового содержания углеводородов и кислородосодержащих соединений в автомобильном бензине методом многомерной газовой хроматографии |
применяется до 01.01.2019 |
|
|
23 |
Жидкие нефтепродукты. Бензин. Определение содержания бензола газохроматографическим методом |
|
||
|
24 |
СТБ ЕН 12177-2005 |
Нефтепродукты жидкие. Неэтилированный бензин. Определение содержания бензола методом газовой хроматографии |
применяется до 01.01.2019 |
|
|
25 |
СТ РК 2051-2010 |
Жидкие нефтепродукты. Бензин. Определение содержания бензола газохроматографическим методом |
применяется до 01.01.2019 |
|
|
26 |
Жидкие нефтепродукты. Бензин. Определение содержания бензола газохроматографическим методом |
применяется до 01.01.2019 |
||
|
27 |
Бензины. Метод определения бензола и суммарного содержания ароматических углеводородов |
|
||
|
28 |
Бензины автомобильные и жидкие углеводородные смеси. Определение индивидуального и группового углеводородного состава методом капиллярной газовой хроматографии (метод, применяемый при возникновении спорных ситуаций с 01.01.2019) |
|
||
|
29 |
Бензины автомобильные. Определение индивидуального и группового углеводородного состава методом капиллярной газовой хроматографии (метод, применяемый при возникновении спорных ситуаций) |
применяется до 01.01.2019 |
||
|
30 |
Бензины автомобильные и авиационные. Определение бензола методом инфракрасной спектроскопии |
|
||
|
31 |
Бензины автомобильные и авиационные. Определение бензола методом инфракрасной спектроскопии |
применяется до 01.01.2019 |
||
|
32 |
Массовая доля кислорода |
ГОСТ EN 1601-2017 |
Нефтепродукты жидкие. Бензин неэтилированный. Определение органических кислородосодержащих соединений и общего содержания органически связанного кислорода методом газовой хроматографии с использованием пламенно-ионизационного детектора по кислороду (O-FID) |
|
|
33 |
ГОСТ EN 1601-2012 |
Нефтепродукты жидкие. Бензин неэтилированный. Определение органических кислородосодержащих соединений и общего содержания органически связанного кислорода методом газовой хроматографии с использованием пламенно-ионизационного детектора по кислороду (O-FID) |
применяется до 01.01.2019 |
|
|
34 |
Нефтепродукты жидкие. Бензин неэтилированный. Определение органических кислородсодержащих соединений и общего содержания органически связанного кислорода методом газовой хроматографии с использованием пламенно-ионизационного детектора по кислороду (O-FID) |
применяется до 01.01.2019 |
||
|
35 |
СТБ ЕН 1601-2005 |
Нефтепродукты. Неэтилированные бензины. Определение органических кислородсодержащих соединений и общего содержания кислорода методом газовой хроматографии (О-ПИД) |
применяется до 01.06.2018 |
|
|
36 |
ГОСТ EN 13132-2012 |
Нефтепродукты жидкие. Бензин неэтилированный. Определение органических кислородосодержащих соединений и общего содержания органически связанного кислорода методом газовой хроматографии с использованием переключающихся колонок (метод, применяемый при возникновении спорных ситуаций с 01.01.2019) |
|
|
|
37 |
Нефтепродукты жидкие. Бензин неэтилированный. Определение органических кислородосодержащих соединений и общего содержания органически связанного кислорода методом газовой хроматографии с использованием переключающихся колонок (метод, применяемый при возникновении спорных ситуаций) |
применяется до 01.01.2019 |
||
|
38 |
СТБ ЕН 13132-2006 |
Нефтепродукты жидкие. Бензин неэтилированный. Определение органических кислородосодержащих соединений и общего содержания органически связанного кислорода методом газовой хроматографии с использованием переключающихся колонок |
применяется до 01.06.2018 |
|
|
39 |
ГОСТ ISO 22854-2015 |
Нефтепродукты жидкие. Определение группового содержания углеводородов и кислородсодержащих соединений в автомобильном бензине и автомобильном этанольном топливе (Е85) методом многомерной газовой хроматографии |
|
|
|
40 |
СТБ ИСО 22854-2011 |
Нефтепродукты жидкие. Определение группового содержания углеводородов и кислородосодержащих соединений в автомобильном бензине методом многомерной газовой хроматографии |
применяется до 01.01.2019 |
|
|
41 |
Бензины. Определение МТБЭ, ЭТБЭ, ТАМЭ, ДИПЭ, метанола, этанола и трет-бутанола методом инфракрасной спектроскопии |
|
||
|
42 |
Бензины. Определение МТБЭ, ЭТБЭ, ТАМЭ, ДИПЭ, метанола, этанола и трет-бутанола методом инфракрасной спектроскопии |
применяется до 01.01.2019 |
||
|
43 |
Объемная доля углеводородов: ароматических олефиновых |
Бензины автомобильные и жидкие углеводородные смеси. Определение индивидуального и группового углеводородного состава методом капиллярной газовой хроматографии (метод, применяемый при возникновении спорных ситуаций с 01.01.2019) |
|
|
|
44 |
Бензины автомобильные. Определение индивидуального и группового углеводородного состава методом капиллярной газовой хроматографии (метод, применяемый при возникновении спорных ситуаций) |
применяется до 01.01.2019 |
||
|
45 |
ГОСТ 31872-2012 |
Нефтепродукты жидкие. Определение группового углеводородного состава методом флуоресцентной индикаторной адсорбции |
|
|
|
46 |
Нефтепродукты жидкие. Определение группового углеводородного состава методом флуоресцентной индикаторной адсорбции |
применяется до 01.01.2019 |
||
|
47 |
СТБ 1539-2005 |
Нефтепродукты жидкие. Определение типов углеводородов методом адсорбции с флуоресцентным индикатором |
применяется до 01.01.2019 |
|
|
48 |
ГОСТ ISO 22854-2015 |
Нефтепродукты жидкие. Определение группового содержания углеводородов и кислородсодержащих соединений в автомобильном бензине и автомобильном этанольном топливе (Е85) методом многомерной газовой хроматографии |
|
|
|
49 |
СТБ ISO 22854-2011 |
Нефтепродукты жидкие. Определение группового содержания углеводородов и кислородосодержащих соединений в автомобильном бензине методом многомерной газовой хроматографии |
применяется до 01.01.2019 |
|
|
50 |
Октановое число по исследовательскому методу |
Нефтепродукты. Определение детонационных характеристик моторных топлив. Исследовательский метод (метод, применяемый при возникновении спорных ситуаций с 01.01.2019) |
|
|
|
51 |
(ЕН ИСО 5164:2005) |
Нефтепродукты. Определение детонационных характеристик моторных топлив. Исследовательский метод (метод, применяемый при возникновении спорных ситуаций) |
применяется до 01.01.2019 |
|
|
52 |
СТ РК ИСО 5164-2008 |
Нефтепродукты. Определение антидетонационных свойств моторного топлива. Исследовательский метод |
применяется до 01.01.2019 |
|
|
53 |
СТБ ISO 5164-2008 |
Нефтепродукты. Определение детонационных характеристик автомобильных топлив. Исследовательский метод |
применяется до 01.01.2018 |
|
|
54 |
Топливо для двигателей. Исследовательский метод определения октанового числа |
|
||
|
55 |
Топливо для двигателей. Исследовательский метод определения октанового числа |
применяется до 01.01.2019 |
||
|
56 |
Октановое число по моторному методу |
Топливо для двигателей. Моторный метод определения октанового числа |
|
|
|
57 |
Топлива для двигателей. Моторный метод определения октанового числа |
применяется до 01.01.2019 |
||
|
58 |
ГОСТ 32340-2013 (ISO 5163:2005) |
Нефтепродукты. Определение детонационных характеристик моторных и авиационных топлив. Моторный метод (метод, применяемый при возникновении спорных ситуаций с 01.01.2019) |
|
|
|
59 |
(ЕН ИСО 5163:2005) |
Нефтепродукты. Определение детонационных характеристик моторных и авиационных топлив. Моторный метод (метод, применяемый при возникновении спорных ситуаций) |
применяется до 01.01.2019 |
|
|
60 |
СТ РК ИСО 5163-2008 |
Нефтепродукты. Определение детонационной стойкости автомобильного и авиационного топлива. Моторный метод |
применяется до 01.01.2019 |
|
|
61 |
СТБ ISO 5163-2008 |
Нефтепродукты. Определение детонационных характеристик автомобильных и авиационных топлив. Моторный метод |
применяется до 01.01.2018 |
|
|
62 |
Давление насыщенных паров |
Нефтепродукты жидкие. Часть 1. Определение давления насыщенных паров, содержащих воздух (ASVP) и расчет эквивалентного давления сухих паров (DVPE) (метод, применяемый при возникновении спорных ситуаций с 01.01.2019) |
|
|
|
63 |
СТБ ЕN 13016-1-2011 |
Нефтепродукты жидкие. Давление паров. Часть 1. Определение давления насыщенных воздухом паров (ASVP) и расчетного эквивалентного давления сухих паров (DVPE) |
применяется до 01.01.2019 |
|
|
64 |
Нефтепродукты жидкие. Часть 1. Определение давления насыщенных паров, содержащих воздух (ASVP) (метод, применяемый при возникновении спорных ситуаций) |
применяется до 01.01.2019 |
||
|
65 |
Нефть сырая и нефтепродукты. Определение давления насыщенных паров методом Рейда |
|
||
|
66 |
ГОСТ 33117-2014 |
Бензины автомобильные. Метод определения давления насыщенных паров бензина и смеси бензина с кислородсодержащими добавками (сухой метод) |
|
|
|
67 |
ГОСТ 33157-2014 |
Нефтепродукты. Метод определения давления насыщенных паров (мини-метод) |
|
|
|
68 |
Нефтепродукты. Определение давления насыщенных паров |
|
||
|
69 |
Нефть и нефтепродукты. Метод определения давления насыщенных паров на аппарате с механическим диспергированием |
|
||
|
70 |
СТБ 1425-2003 |
Нефтепродукты. Определение давления насыщенных паров по методу Рейда |
|
|
|
71 |
Объемная доля оксигенатов |
ГОСТ EN 1601-2017 |
Нефтепродукты жидкие. Бензин неэтилированный. Определение органических кислородосодержащих соединений и общего содержания органически связанного кислорода методом газовой хроматографии с использованием пламенно-ионизационного детектора по кислороду (O-FID) |
|
|
72 |
ГОСТ EN 1601-2012 |
Нефтепродукты жидкие. Бензин неэтилированный. Определение органических кислородосодержащих соединений и общего содержания органически связанного кислорода методом газовой хроматографии с использованием пламенно-ионизационного детектора по кислороду (O-FID) |
применяется до 01.01.2019 |
|
|
73 |
СТБ ЕН 1601-2005 |
Нефтепродукты. Неэтилированные бензины. Определение органических кислородосодержащих соединений и общего содержания кислорода методом газовой хроматографии (О-ПИД) |
применяется до 01.06.2018 |
|
|
74 |
ГОСТ EN 13132-2012 |
Нефтепродукты жидкие. Бензин неэтилированный. Определение органических кислородосодержащих соединений и общего содержания органически связанного кислорода методом газовой хроматографии с использованием переключающихся колонок (метод, применяемый при возникновении спорных ситуаций) |
|
|
|
75 |
СТБ ЕН 13132-2006 |
Нефтепродукты жидкие. Бензин неэтилированный. Определение органических кислородосодержащих соединений и общего содержания органически связанного кислорода методом газовой хроматографии с использованием переключающихся колонок |
применяется до 01.06.2018 |
|
|
76 |
ГОСТ ISO 22854-2015 |
Нефтепродукты жидкие. Определение группового содержания углеводородов и кислородсодержащих соединений в автомобильном бензине и автомобильном этанольном топливе (Е85) методом многомерной газовой хроматографии |
|
|
|
77 |
СТБ ISO 22854-2011 |
Нефтепродукты жидкие. Определение группового содержания углеводородов и кислородосодержащих соединений в автомобильном бензине методом многомерной газовой хроматографии |
применяется до 01.01.2019 |
|
|
78 |
Бензины. Определение МТБЭ, ЭТБЭ, ТАМЭ, ДИПЭ, метанола, этанола и трет-бутанола методом инфракрасной спектроскопии |
|
||
|
79 |
Бензины. Определение МТБЭ, ЭТБЭ, ТАМЭ, ДИПЭ, метанола, этанола и трет-бутанола методом инфракрасной спектроскопии |
применяется до 01.01.2019 |
||
|
80 |
Концентрация железа |
Бензины автомобильные. Фотоколориметрический метод определения железа |
|
|
|
81 |
Государственная система обеспечения единства измерений. Бензин автомобильный. Прямой метод определения свинца, железа и марганца |
применяется до 01.01.2019 |
||
|
82 |
Бензины автомобильные. Фотоколориметрический метод определения железа |
применяется до 01.01.2019 |
||
|
83 |
Концентрация марганца |
ГОСТ 33158-2014 |
Бензины. Определение марганца методом атомно-абсорбционной спектроскопии |
|
|
84 |
Государственная система обеспечения единства измерений. Бензин автомобильный. Прямой метод определения свинца, железа и марганца |
применяется до 01.01.2019 |
||
|
85 |
Бензины. Определение марганца методом атомно-абсорбционной спектроскопии |
применяется до 01.01.2019 |
||
|
86 |
Концентрация свинца |
Нефтепродукты жидкие. Определение низких концентраций свинца методом атомно-абсорбционной спектрометрии (метод, применяемый при возникновении спорных ситуаций с 01.01.2019) |
|
|
|
87 |
СТБ ЕН 237-2005 |
Нефтепродукты жидкие. Бензин. Определение малых концентраций свинца методом атомно-абсорбционной спектрометрии |
применяется до 01.01.2019 |
|
|
88 |
СТ РК ЕН 237-2008 |
Жидкие нефтепродукты. Определение малых концентраций свинца методом атомно-абсорбционной спектрометрии |
применяется до 01.01.2019 |
|
|
89 |
Нефтепродукты жидкие. Определение малых концентраций свинца методом атомно-абсорбционной спектрометрии (метод, применяемый при возникновении спорных ситуаций) |
применяется до 01.01.2019 |
||
|
90 |
Бензины. Определение свинца методом атомно-абсорбционной спектрометрии |
|
||
|
91 |
Государственная система обеспечения единства измерений. Бензин автомобильный. Прямой метод определения свинца, железа и марганца |
применяется до 01.01.2019 |
||
|
92 |
Бензины. Определение свинца методом атомно-абсорбционной спектрометрии |
применяется до 01.01.2019 |
||
|
93 |
Бензины. Метод определения свинца |
|
||
|
94 |
Объемная доля монометиланилина |
Бензины автомобильные. Определение N-метиланилина методом капиллярной газовой хроматографии |
|
|
|
95 |
Бензины автомобильные. Определение N-метиланилина методом капиллярной газовой хроматографии |
применяется до 01.01.2019 |
||
|
II. Требования к характеристикам дизельного топлива (приложение 3 к техническому регламенту) | ||||
|
96 |
Массовая доля серы |
Нефтепродукты. Определение серы методом ультрафиолетовой флуоресценции |
применяется до 01.01.2019 |
|
|
97 |
Нефтепродукты. Определение серы методом ультрафиолетовой флуоресценции |
|
||
|
98 |
Нефтепродукты. Определение содержания серы в топливе для двигателей внутреннего сгорания. Метод с применением флуоресценции в ультрафиолете |
применяется до 01.01.2019 |
||
|
99 |
СТБ ИСО 20846-2005 |
Нефтепродукты жидкие. Определение содержания серы в автомобильном топливе методом ультрафиолетовой флуоресценции |
применяется до 01.01.2018 |
|
|
100 |
ГОСТ ISO 20847-2014 |
Нефтепродукты. Определение содержания серы в топливе для двигателей внутреннего сгорания. Рентгеновская флуоресцентная спектрометрия на основе энергетической дисперсии |
|
|
|
101 |
СТБ 2141-2010 (ISO 20847:2004) |
Нефтепродукты. Определение содержания серы в автомобильных топливах методом рентгенофлуоресцентной спектрометрии с дисперсией по энергии |
применяется до 01.01.2019 |
|
|
102 |
Топлива автомобильные. Метод определения содержания серы рентгенофлуоресцентной спектрометрией с дисперсией по длине волны |
применяется до 01.01.2019 |
||
|
103 |
ГОСТ ISO 20884-2016 |
Топлива автомобильные. Метод определения содержания серы рентгенофлуоресцентной спектрометрией с дисперсией по длине волны (метод, применяемый при возникновении спорных ситуаций для классов К4 и К5 с 01.01.2019) |
|
|
|
104 |
(ЕН ИСО 20884:2004) |
Топлива автомобильные. Метод определения содержания серы рентгенофлуоресцентной спектрометрией с дисперсией по длине волны (метод, применяемый при возникновении спорных ситуаций для классов К4 и К5) |
применяется до 01.01.2019 |
|
|
105 |
ГОСТ ISO 8754-2013 |
Нефтепродукты. Определение содержания серы методом энергодисперсионной рентгенофлуоресцентной спектрометрии |
|
|
|
106 |
СТ РК ИСО 8754:2004 |
Нефтепродукты. Определение содержания серы. Метод энергодисперсионной рентгеновской флуоресценции |
применяется до 01.01.2019 |
|
|
107 |
ГОСТ ISO 16591-2015 |
Нефтепродукты. Определение содержания серы. Метод окислительной микрокулонометрии |
|
|
|
108 |
ГОСТ 32139-2013 |
Нефть и нефтепродукты. Определение содержания серы методом энергодисперсионной рентгенофлуоресцентной спектрометрии (метод, применяемый при возникновении спорных ситуаций для классов К2 и К3 с 01.01.2019) |
|
|
|
109 |
Нефть и нефтепродукты. Определение серы методом энергодисперсионной рентгенофлуоресцентной спектрометрии (метод, применяемый при возникновении спорных ситуаций для класса К2 и К3) |
применяется до 01.01.2019 |
||
|
110 |
СТБ 1420-2003 |
Нефть и нефтепродукты. Определение содержания серы методом рентгенофлуоресцентной спектрометрии |
применяется до 01.01.2019 |
|
|
111 |
ГОСТ 33194-2014 |
Нефть и нефтепродукты. Определение содержания серы методом рентгенофлуоресцентной спектрометрии с волновой дисперсией |
|
|
|
112 |
СТБ 1469-2004 |
Нефть и нефтепродукты. Определение содержания серы методом волновой дисперсионной рентгенофлуоресцентной спектрометрии |
применяется до 01.01.2019 |
|
|
113 |
ГОСТ 32403-2013 |
Нефтепродукты. Определение содержания серы (ламповый метод) |
|
|
|
114 |
Температура вспышки в закрытом тигле |
ГОСТ ISO 2719-2017 |
Нефтепродукты и другие жидкости. Методы определения температуры вспышки в приборе Мартенс-Пенского с закрытым тиглем (метод, применяемый при возникновении спорных ситуаций с 01.01.2019) |
|
|
115 |
ГОСТ ISO 2719-2013 |
Нефтепродукты. Методы определения температуры вспышки в закрытом тигле Пенски-Мартенса (метод, применяемый при возникновении спорных ситуаций) |
применяется до 01.01.2019 |
|
|
116 |
Нефтепродукты. Методы определения температуры вспышки в закрытом тигле Пенски-Мартенса |
применяется до 01.01.2019 |
||
|
117 |
СТБ ИСО 2719-2002 |
Метод определения температуры вспышки на приборе Мартенс-Пенского с закрытым тиглем |
применяется до 01.01.2019 |
|
|
118 |
ГОСТ ISO 3679-2017 |
Нефтепродукты и другие жидкости. Ускоренный метод определения температуры вспышки в закрытом тигле в равновесных условиях |
|
|
|
119 |
ГОСТ ISO 3679-2014 |
Нефтепродукты и другие жидкости. Ускоренный метод определения температуры вспышки в закрытом тигле в равновесных условиях |
применяется до 01.01.2019 |
|
|
120 |
ГОСТ ISO 13736-2009 |
Нефтепродукты и другие жидкости. Определение температуры вспышки в закрытом тигле по методу Абеля |
|
|
|
121 |
Нефтепродукты. Метод определения температуры вспышки в закрытом тигле |
|
||
|
122 |
СТ РК ASTM D 3828-2013 |
Методы определения температуры вспышки в закрытом тигле малого размера |
|
|
|
123 |
Фракционный состав |
Нефтепродукты. Определение фракционного состава при атмосферном давлении |
|
|
|
124 |
Нефтепродукты. Метод определения фракционного состава при атмосферном давлении |
применяется до 01.01.2019 |
||
|
125 |
СТБ ИСО 3405-2003 |
Нефтепродукты. Метод определения фракционного состава при атмосферном давлении |
применяется до 01.01.2018 |
|
|
126 |
СТБ 1934-2015 |
Нефтепродукты. Метод определения фракционного состава при атмосферном давлении |
применяется до 01.01.2019 |
|
|
127 |
ГОСТ 33098-2014 |
Нефтепродукты. Метод определения фракционного состава при атмосферном давлении |
|
|
|
128 |
Нефтепродукты. Методы определения фракционного состава (метод А - метод, применяемый при возникновении спорных ситуаций) |
|
||
|
129 |
Массовая доля полициклических ароматических углеводородов |
ГОСТ EN 12916-2017 |
Нефтепродукты. Определение типов ароматических углеводородов в средних дистиллятах. Метод высокоэффективной жидкостной хроматографии с обнаружением по показателю преломления (метод, применяемый при возникновении спорных ситуаций с 01.01.2019) |
|
|
130 |
ГОСТ EN 12916-2012 |
Нефтепродукты. Определение типов ароматических углеводородов в средних дистиллятах. Метод высокоэффективной жидкостной хроматографии с детектированием по коэффициенту |
применяется до 01.01.2019 |
|
|
131 |
Нефтепродукты. Определение типов ароматических углеводородов в средних дистиллятах. Метод высокоэффективной жидкостной хроматографии с детектированием по коэффициенту рефракции (метод, применяемый при возникновении спорных ситуаций) |
применяется до 01.01.2019 |
||
|
132 |
СТБ EN 12916-2011 |
Нефтепродукты. Определение типов ароматических углеводородов в средних дистиллятах. Метод высокоэффективной жидкостной хроматографии с обнаружением по показателю преломления |
применяется до 01.01.2018 |
|
|
133 |
Цетановое число |
ГОСТ ISO 5165-2014 |
Нефтепродукты. Воспламеняемость дизельного топлива. Определение цетанового числа моторным методом |
|
|
134 |
СТБ ИСО 5165-2002 |
Нефтепродукты. Определение воспламеняемости дизельного топлива. Определение цетанового числа моторным методом |
применяется до 01.01.2019 |
|
|
135 |
ГОСТ EN 15195-2014 |
Нефтепродукты жидкие. Средние дистиллятные топлива. Метод определения задержки воспламенения и получаемого цетанового числа (DCN) сжиганием в камере постоянного объема |
|
|
|
136 |
Нефтепродукты жидкие. Средние дистиллятные топлива. Метод определения задержки воспламенения и получаемого цетанового числа (DCN) сжиганием в камере постоянного объема |
применяется до 01.01.2019 |
||
|
137 |
ГОСТ 32508-2013 |
Топлива дизельные. Определение цетанового числа (метод, применяемый при возникновении спорных ситуаций с 01.01.2019) |
|
|
|
138 |
Топлива дизельные. Определение цетанового числа (метод, применяемый при возникновении спорных ситуаций) |
применяется до 01.01.2019 |
||
|
139 |
Топлива дизельные. Метод определения цетанового числа |
|
||
|
140 |
Смазывающая способность |
ГОСТ ISO 12156-1-2012 |
Топливо дизельное. Определение смазывающей способности на аппарате HFRR. Часть 1. Метод испытаний (метод, применяемый при возникновении спорных ситуаций с 01.01.2019) |
|
|
141 |
СТ РК ИСО 12156-1-2005 |
Топливо дизельное. Оценка смазывающей способности, используя стенд с высокой частотой возвратно-поступательного движения (HFRR). Часть 1. Метод испытания |
применяется до 01.01.2019 |
|
|
142 |
Топливо дизельное. Определение смазывающей способности на аппарате HFRR. Часть 1. Метод испытаний (метод, применяемый при возникновении спорных ситуаций) |
применяется до 01.01.2019 |
||
|
143 |
СТБ ISO 12156-1-2011 |
Топливо дизельное. Оценка смазывающей способности с использованием установки с возвратно-поступательным движением высокой частоты (HFRR). Часть 1. Метод испытания |
применяется до 01.06.2018 |
|
|
144 |
СТ РК АСТМ Д 6079-2010 |
Метод определения смазывающей способности дизельных топлив |
|
|
|
145 |
Предельная температура фильтруемости |
Топлива дизельные и печные бытовые. Метод определения предельной температуры фильтруемости (метод, применяемый при возникновении спорных ситуаций) |
|
|
|
146 |
СТБ ЕН 116-2002 |
Топливо дизельное и бытовое жидкое. Метод определения предельного значения температуры фильтруемости |
применяется до 01.01.2018 |
|
|
147 |
Топливо дизельное. Метод определения предельной температуры фильтруемости на холодном фильтре |
|
||
|
148 |
Содержание метиловых эфиров жирных кислот (по объему) |
ГОСТ EN 14078-2016 |
Нефтепродукты жидкие. Определение метиловых эфиров жирных кислот в средних дистиллятах. Метод инфракрасной спектрометрии |
|
|
149 |
ГОСТ Р ЕН 14078-2010 |
Нефтепродукты жидкие. Определение метиловых эфиров жирных кислот (FAME) в средних дистиллятах методом инфракрасной спектроскопии |
применяется до 01.01.2019 |
|
|
150 |
СТБ EN 14078-2012 |
Нефтепродукты жидкие. Определение содержания метиловых эфиров жирных кислот (FAME) в средних дистиллятах методом инфракрасной спектрометрии |
применяется до 01.01.2019 |
|
|
151 |
СТ РК EN 14078-2014 |
Нефтепродукты жидкие Определение содержания метиловых эфиров жирных кислот в средних дистиллятах. Метод инфракрасной спектрометрии |
применяется до 01.01.2019 |
|
|
III. Требования к характеристикам мазута (приложение 4 к техническому регламенту) | ||||
|
152 |
Массовая доля серы |
ГОСТ ISO 16591-2015 |
Нефтепродукты. Определение содержания серы. Метод окислительной микрокулонометрии |
|
|
153 |
ГОСТ ISO 8754-2013 |
Нефтепродукты. Определение содержания серы методом энергодисперсионной рентгенофлуоресцентной спектрометрии |
|
|
|
154 |
ГОСТ 32139-2013 |
Нефть и нефтепродукты. Определение содержание серы методом энергодисперсионной рентгенофлуоресцентной спектрометрии (метод, применяемый при возникновении спорных ситуаций с 01.01.2019) |
|
|
|
155 |
Нефть и нефтепродукты. Определение серы методом энергодисперсионной рентгенофлуоресцентной спектрометрии (метод, применяемый при возникновении спорных ситуаций) |
применяется до 01.01.2019 |
||
|
156 |
СТБ 1420-2003 |
Нефть и нефтепродукты. Определение содержания серы методом рентгенофлуоресцентной спектрометрии |
применяется до 01.01.2019 |
|
|
157 |
Нефтепродукты темные. Ускоренный метод определения серы |
|
||
|
158 |
Температура вспышки в открытом тигле |
ГОСТ 4333-2014 (ISO 2592:2000) |
Нефтепродукты. Методы определения температур вспышки и воспламенения в открытом тигле (метод, применяемый при возникновении спорных ситуаций) |
|
|
159 |
Нефтепродукты. Методы определения температур вспышки и воспламенения в открытом тигле (метод, применяемый при возникновении спорных ситуаций) |
применяется до 01.01.2019 |
||
|
160 |
СТБ ИСО 2592-2010 |
Нефтепродукты. Определение температур вспышки и воспламенения в приборе с открытым тиглем по методу Кливленда |
|
|
|
161 |
СТБ 1651-2006 |
Нефтепродукты. Определение температур вспышки и воспламенения в приборе с открытым тиглем по методу Кливленда |
|
|
|
162 |
Температура вспышки в закрытом тигле |
ГОСТ ISO 2719-2017 |
Нефтепродукты и другие жидкости. Методы определения температуры вспышки в приборе Мартенс-Пенского с закрытым тиглем (метод, применяемый при возникновении спорных ситуаций с 01.01.2019) |
|
|
163 |
ГОСТ ISO 2719-2013 |
Нефтепродукты. Методы определения температуры вспышки в закрытом тигле Пенски-Мартенса (метод, применяемый при возникновении спорных ситуаций) |
применяется до 01.01.2019 |
|
|
164 |
ГОСТ 33192-2014 |
Нефтепродукты и другие жидкости. Метод определения температуры вспышки на приборе Тага с закрытым тиглем |
|
|
|
165 |
Нефтепродукты. Метод определения температуры вспышки в закрытом тигле |
|
||
|
166 |
Выход фракции, выкипающей до 350°С |
Топлива остаточные. Определение прямогонности. Определение кривой дистилляции при давлении 0,133 кПа (1 мм рт. ст.) |
|
|
|
167 |
СТ РК АСТМ Д 1160-2010 |
Определение фракционного состава тяжелых и остаточных нефтепродуктов |
|
|
|
168 |
СТБ 1559-2005 |
Нефтепродукты. Метод определения фракционного состава при пониженном давлении |
|
|
|
169 |
Содержание сероводорода |
Топлива нефтяные жидкие. Определение сероводорода (метод, применяемый при возникновении спорных ситуаций с 01.01.2019) |
|
|
|
170 |
Топлива жидкие. Определение сероводорода. (метод, применяемый при возникновении спорных ситуаций) |
применяется до 01.01.2019 |
||
|
171 |
ГОСТ 33198-2014 |
Топлива нефтяные. Определение содержания сероводорода. Экспресс-методы жидкофазной экстракции |
|
|
|
| ||||
|
IV. Требования к характеристикам топлива для реактивных двигателей (приложение 5 к техническому регламенту) | ||||
|
172 |
Кинематическая вязкость при температуре минус 40°С |
ГОСТ 31391-2009 |
Нефтепродукты. Прозрачные и непрозрачные жидкости. Метод определения кинематической вязкости и расчет динамической вязкости |
|
|
173 |
ГОСТ 33-2000 (ИСО 3104-94) |
Нефтепродукты. Прозрачные и непрозрачные жидкости. Определение кинематической вязкости и расчет динамической вязкости |
|
|
|
174 |
СТБ 1798-2007 |
Нефтепродукты. Прозрачные и непрозрачные жидкости. Метод определения кинематической вязкости и расчет динамической вязкости |
применяется до 01.01.2019 |
|
|
175 |
Кинематическая вязкость при температуре минус 20°С |
ГОСТ 31391-2009 |
Нефтепродукты. Прозрачные и непрозрачные жидкости. Метод определения кинематической вязкости и расчет динамической вязкости |
|
|
176 |
ГОСТ 33-2000 (ИСО 3104-94) |
Нефтепродукты. Прозрачные и непрозрачные жидкости. Определение кинематической вязкости и расчет динамической вязкости |
|
|
|
177 |
СТБ 1798-2007 |
Нефтепродукты. Прозрачные и непрозрачные жидкости. Метод определения кинематической вязкости и расчет динамической вязкости |
применяется до 01.01.2019 |
|
|
178 |
Температура начала кристаллизации |
ГОСТ 32402-2013 |
Топлива авиационные. Определение температуры кристаллизации автоматическим лазерным методом |
|
|
179 |
ГОСТ 33195-2014 |
Топлива авиационные. Определение температуры кристаллизации |
|
|
|
180 |
ГОСТ 33197-2014 |
Топлива авиационные. Определение температуры кристаллизации автоматическим методом фазового перехода |
|
|
|
181 |
ГОСТ 5066-91 (ИСО 3013-74) |
Топлива моторные. Методы определения температуры помутнения, начала кристаллизации и кристаллизации (метод Б применяется при возникновении спорных ситуаций) |
|
|
|
182 |
СТ РК АСТМ Д 7154-2011 |
Метод определения температуры замерзания авиационного топлива (автоматический волоконно-оптический метод) |
|
|
|
183 |
Температура замерзания |
ГОСТ 33195-2014 |
Топлива авиационные. Определение температуры кристаллизации |
|
|
184 |
СТБ 1633-2006 |
Топлива авиационные. Определение температуры кристаллизации |
применяется до 01.01.2019 |
|
|
185 |
СТБ 1615-2006 |
Топлива авиационные. Метод определения температуры кристаллизации (автоматический метод фазового перехода) |
применяется до 01.01.2019 |
|
|
186 |
ГОСТ 32402-2013 |
Топлива авиационные. Определение температуры кристаллизации автоматическим лазерным методом |
|
|
|
187 |
СТБ 2009-2009 |
Топлива авиационные. Определение температуры кристаллизации автоматическим лазерным методом |
применяется до 01.01.2019 |
|
|
188 |
ГОСТ 5066-91 (ИСО 3013-74) |
Топлива моторные. Методы определения температуры помутнения, начала кристаллизации и кристаллизации (метод, применяемый при возникновении спорных ситуаций) |
|
|
|
189 |
Топлива авиационные. Определение температуры кристаллизации методом автоматического фазового перехода |
|
||
|
190 |
СТ РК АСТМ Д 7154-2011 |
Метод определения температуры замерзания авиационного топлива (автоматический волоконно-оптический метод) |
|
|
|
191 |
СТ РК 2418-2013 |
Определение температуры замерзания в авиационных топливах (Метод автоматического фазового перехода) |
|
|
|
192 |
СТ РК 2415-2013 |
Метод определения температуры замерзания авиационных топлив |
|
|
|
193 |
Содержание механических примесей и воды |
Топлива авиационные. Метод определения механических примесей |
|
|
|
194 |
ГОСТ 33196-2014 |
Топлива дистиллятные. Определение свободной воды и механических примесей визуальным методом |
|
|
|
195 |
СТБ 1634-2006 |
Топлива дистиллятные. Определение свободной воды и механических примесей визуальным методом |
применяется до 01.01.2019 |
|
|
196 |
ГОСТ 10227-2013 |
Топливо для реактивных двигателей. Технические условия |
|
|
|
197 |
ГОСТ 10227-86 |
Топлива для реактивных двигателей. Технические условия |
применяется до 01.01.2019 |
|
|
198 |
СТ РК ЕN 12662-2011 |
Жидкие нефтепродукты. Метод определения механических примесей в средних дистиллятах |
|
|
|
199 |
Фракционный состав |
Нефтепродукты. Метод определения фракционного состава при атмосферном давлении |
|
|
|
200 |
Нефтепродукты. Метод определения фракционного состава при атмосферном давлении |
применяется до 01.01.2019 |
||
|
201 |
СТБ ИСО 3405-2003 |
Нефтепродукты. Метод определения фракционного состава при атмосферном давлении |
применяется до 01.01.2018 |
|
|
202 |
СТБ 1934-2015 |
Нефтепродукты. Метод определения фракционного состава при атмосферном давлении |
применяется до 01.01.2019 |
|
|
203 |
ГОСТ 33098-2014 |
Нефтепродукты. Метод определения фракционного состава при атмосферном давлении |
|
|
|
204 |
Нефтепродукты. Методы определения фракционного состава (метод А - метод, применяемый при возникновении спорных ситуаций) |
|
||
|
205 |
Высота некоптящего пламени |
ГОСТ 33193-2014 |
Топлива авиационные для газотурбинных двигателей и керосин. Определение максимальной высоты некоптящего пламени |
|
|
206 |
Топливо для авиационных газотурбинных двигателей. Определение максимальной высоты некоптящего пламени |
|
||
|
207 |
СТ РК ASTM D 1322-2013 |
Метод определения высоты некоптящего пламени керосина и авиационного турбинного топлива |
|
|
|
208 |
Температура вспышки в закрытом тигле |
ГОСТ ISO 2719-2017 |
Нефтепродукты и другие жидкости. Методы определения температуры вспышки в приборе Мартенс-Пенского с закрытым тиглем |
|
|
209 |
ГОСТ ISO 2719-2013 |
Нефтепродукты. Методы определения температуры вспышки в закрытом тигле Пенски-Мартенса |
применяется до 01.01.2019 |
|
|
210 |
ГОСТ ИСО 13736-2009 |
Нефтепродукты и другие жидкости. Определение температуры вспышки в закрытом тигле по методу Абеля |
|
|
|
211 |
СТБ ИСО 13736-2007 |
Нефтепродукты и другие жидкости. Определение температуры вспышки в закрытом тигле по методу Абеля |
применяется до 01.01.2019 |
|
|
212 |
ГОСТ ISO 3679-2017 |
Нефтепродукты и другие жидкости. Ускоренный метод определения температуры вспышки в закрытом тигле в равновесных условиях |
|
|
|
213 |
ГОСТ ISO 3679-2014 |
Нефтепродукты и другие жидкости. Ускоренный метод определения температуры вспышки в закрытом тигле в равновесных условиях |
применяется до 01.01.2019 |
|
|
214 |
ГОСТ 33192-2014 |
Нефтепродукты. Метод определения температуры вспышки на приборе Тага с закрытым тиглем |
|
|
|
215 |
СТБ 1576-2005 |
Нефтепродукты. Метод определения температуры вспышки на приборе Тага с закрытым тиглем |
применяется до 01.01.2019 |
|
|
216 |
Нефтепродукты. Метод определения температуры вспышки в закрытом тигле |
|
||
|
217 |
СТ РК ASTM D 3828-2013 |
Методы определения температуры вспышки в закрытом тигле малого размера |
|
|
|
218 |
СТ РК 2424-2013 |
Метод определения температуры вспышки в закрытом тигле Тага |
|
|
|
219 |
ГОСТ 31872-2012 |
Нефтепродукты жидкие. Определение группового углеводородного состава методом флуоресцентной индикаторной адсорбции (метод, применяемый при возникновении спорных ситуаций) |
|
|
|
220 |
Нефтепродукты жидкие. Определение группового углеводородного состава методом флуоресцентной индикаторной адсорбции |
применяется до 01.01.2019 |
||
|
221 |
СТБ 1539-2005 |
Нефтепродукты жидкие. Определение типов углеводородов методом адсорбции с флуоресцентным индикатором |
применяется до 01.01.2019 |
|
|
222 |
Массовая доля ароматических углеводородов |
ГОСТ EN 12916-2017 |
Нефтепродукты. Определение типов ароматических углеводородов в средних дистиллятах. Метод высокоэффективной жидкостной хроматографии с обнаружением по показателю преломления |
|
|
223 |
ГОСТ EN 12916-2012 |
Нефтепродукты. Определение типов ароматических углеводородов в средних дистиллятах. Метод высокоэффективной жидкостной хроматографии с детектированием по коэффициенту рефракции |
применяется до 01.01.2019 |
|
|
224 |
СТБ EN 12916-2011 |
Нефтепродукты. Определение типов ароматических углеводородов в средних дистиллятах. Метод высокоэффективной жидкостной хроматографии с обнаружением по показателю преломления |
применяется до 01.01.2018 |
|
|
225 |
СТБ 1539-2005 |
Нефтепродукты жидкие. Определение типов углеводородов методом адсорбции с флуоресцентным индикатором |
применяется до 01.01.2019 |
|
|
226 |
Нефтепродукты светлые. Метод определения ароматических углеводородов |
|
||
|
227 |
Концентрация фактических смол |
ГОСТ 32404-2013 |
Нефтепродукты. Метод определения концентрации фактических смол выпариванием струей |
|
|
228 |
СТБ 1652-2006 |
Нефтепродукты. Определение содержания смол в топливах методом выпаривания струей |
применяется до 01.01.2019 |
|
|
229 |
(ИСО 6246-95) |
Нефтепродукты. Бензины автомобильные и топлива авиационные. Метод определения смол выпариванием струей |
применяется до 01.01.2019 |
|
|
230 |
Массовая доля общей серы |
СТБ 1469-2004 |
Нефть и нефтепродукты. Определение содержания серы методом волновой дисперсионной рентгенофлуоресцентной спектрометрии |
применяется до 01.01.2019 |
|
231 |
Нефтепродукты. Определение серы методом ультрафиолетовой флуоресценции |
применяется до 01.01.2019 |
||
|
232 |
Нефтепродукты. Определение серы методом ультрафиолетовой флуоресценции |
|
||
|
233 |
Топлива автомобильные. Метод определения содержания серы рентгенофлуоресцентной спектрометрией с дисперсией по длине волны |
применяется до 01.01.2019 |
||
|
234 |
ГОСТ ISO 20884-2016 |
Топлива автомобильные. Метод определения содержания серы рентгенофлуоресцентной спектрометрией с дисперсией по длине волны |
|
|
|
235 |
ГОСТ ISO 16591-2015 |
Нефтепродукты. Определение содержания серы. Метод окислительной микрокулонометрии |
|
|
|
236 |
ГОСТ ISO 8754-2013 |
Нефтепродукты. Определение содержания серы методом энергодисперсионной рентгенофлуоресцентной спектрометрии |
|
|
|
237 |
ГОСТ 32139-2013 |
Нефть и нефтепродукты. Определение содержание серы методом энергодисперсионной рентгенофлуоресцентной спектрометрии (метод, применяемый при возникновении спорных ситуаций с 01.01.2019) |
|
|
|
238 |
Нефть и нефтепродукты. Определение серы методом энергодисперсионной рентгенофлуоресцентной спектрометрии (метод, применяемый при возникновении спорных ситуаций) |
применяется до 01.01.2019 |
||
|
239 |
СТБ 1420-2003 |
Нефть и нефтепродукты. Определение содержания серы методом рентгенофлуоресцентной спектрометрии |
применяется до 01.01.2019 |
|
|
240 |
ГОСТ 32403-2013 |
Нефтепродукты. Определение содержания серы (ламповый метод) |
|
|
|
241 |
ГОСТ 33194-2014 |
Нефть и нефтепродукты. Определение содержания серы методом рентгенофлуоресцентной спектрометрии с волновой дисперсией |
|
|
|
242 |
Нефтепродукты. Определение серы ламповым методом |
|
||
|
243 |
СТ РК 2412-2013 |
Определение серы методом рентгенофлуоресцентной спектрометрии с дисперсией длины волны |
|
|
|
244 |
СТБ ИСО 14596-2002 |
Нефтепродукты. Определение содержания серы методом рентгеновской флуоресцентной спектрометрии |
|
|
|
245 |
Массовая доля меркаптановой серы |
ГОСТ 32462-2013 |
Нефтепродукты жидкие. Потенциометрический метод определения меркаптановой серы (метод, применяемый при возникновении спорных ситуаций с 01.01.2019) |
|
|
246 |
Нефтепродукты. Потенциометрический метод определения меркаптановой серы (метод, применяемый при возникновении спорных ситуаций) |
применяется до 01.01.2019 |
||
|
247 |
Топливо для двигателей. Метод определения меркаптановой и сероводородной серы потенциометрическим титрованием |
|
||
|
248 |
СТ РК АСТМ Д 3227-2011 |
Потенциометрический метод определения меркаптановой (тиоловой) серы в бензине, керосине, авиационных турбинных и дистиллятных топливах |
|
|
|
249 |
СТ РК 1751-2008 |
Промышленность нефтяная и газовая. Метод исследования меркаптановой серы в нефтепродуктах |
|
|
|
250 |
Термоокислительная стабильность при контрольной температуре |
ГОСТ 33848-2016 |
Топлива авиационные газотурбинные. Метод определения термоокислительной стабильности |
|
|
251 |
СТБ 1665-2012 |
Топлива авиационные для газотурбинных двигателей. Метод определения термоокислительной стабильности |
применяется до 01.01.2019 |
|
|
252 |
СТ РК АСТМ Д 3241-2011 |
Метод определения термоокислительной стабильности авиационных турбинных топлив (метод на установке jftot) |
применяется до 01.01.2019 |
|
|
253 |
СТ РК GB/T 9169-2013 |
Нефтепродукты. Определение термоокислительной стабильности топлив для газовых турбин. Метод JFTOT |
применяется до 01.01.2019 |
|
|
254 |
ГОСТ Р 52954-2013 |
Нефтепродукты. Определение термоокислительной стабильности топлив для газовых турбин |
применяется до 01.01.2019 |
|
|
255 |
Перепад давления на фильтре |
ГОСТ 33848-2016 |
Топлива авиационные газотурбинные. Метод определения термоокислительной стабильности |
|
|
256 |
СТБ 1665-2012 |
Топлива авиационные для газотурбинных двигателей. Метод определения термоокислительной стабильности |
применяется до 01.01.2019 |
|
|
257 |
СТ РК АСТМ Д 3241-2011 |
Метод определения термоокислительной стабильности авиационных турбинных топлив (метод на установке jftot) |
применяется до 01.01.2019 |
|
|
258 |
СТ РК GB/T 9169-2013 |
Нефтепродукты. Определение термоокислительной стабильности топлив для газовых турбин. Метод JFTOT |
применяется до 01.01.2019 |
|
|
259 |
ГОСТ Р 52954-2013 |
Нефтепродукты. Определение термоокислительной стабильности топлив для газовых турбин |
применяется до 01.01.2019 |
|
|
260 |
Цвет отложений на трубке (при отсутствии нехарактерных отложений) |
ГОСТ 33848-2016 |
Топлива авиационные газотурбинные. Метод определения термоокислительной стабильности |
|
|
261 |
СТБ 1665-2012 |
Топлива авиационные для газотурбинных двигателей. Метод определения термоокислительной стабильности |
применяется до 01.01.2019 |
|
|
262 |
СТ РК АСТМ Д 3241-2011 |
Метод определения термоокислительной стабильности авиационных турбинных топлив (метод на установке jftot) |
применяется до 01.01.2019 |
|
|
263 |
СТ РК GB/T 9169-2013 |
Нефтепродукты. Определение термоокислительной стабильности топлив для газовых турбин. Метод JFTOT |
применяется до 01.01.2019 |
|
|
264 |
ГОСТ Р 52954-2013 |
Нефтепродукты. Определение термоокислительной стабильности топлив для газовых турбин |
применяется до 01.01.2019 |
|
|
265 |
Удельная электрическая проводимость |
ГОСТ 33461-2015 |
Топлива авиационные и дистиллятные. Методы определения электрической проводимости |
|
|
266 |
Топливо для реактивных двигателей с антистатической присадкой. Метод определения удельной электрической проводимости |
|
||
|
267 |
СТ РК 2416-2013 |
Метод определения удельной электрической проводимости авиационных и дистиллятных топлив |
|
|
|
V. Требования к характеристикам авиационного бензина (приложение 6 к техническому регламенту) | ||||
|
268 |
Октановое число (по моторному методу) |
Топливо для двигателей. Моторный метод определения октанового числа |
|
|
|
269 |
Топлива для двигателей. Моторный метод определения октанового числа |
применяется до 01.01.2019 |
||
|
270 |
ГОСТ 32340-2013 (ISO 5163:2005) |
Нефтепродукты. Определение детонационных характеристик моторных и авиационных топлив. Моторный метод (метод, применяемый при возникновении спорных ситуаций с 01.01.2019) |
|
|
|
271 |
(ЕН ИСО 5163:2005) |
Нефтепродукты. Определение детонационных характеристик моторных и авиационных топлив. Моторный метод (метод, применяемый при возникновении спорных ситуаций) |
|
|
|
272 |
Сортность (богатая смесь) |
Бензин авиационный. Метод определения сортности на богатой смеси |
|
|
|
273 |
Бензины авиационные. Метод определения сортности на богатой смеси |
применяется до 01.05.2018 |
||
|
274 |
Температура начала кристаллизации |
ГОСТ 33195-2014 |
Топлива авиационные. Определение температуры кристализации# |
|
|
275 |
ГОСТ 33197-2014 |
Топлива авиационные. Определение температуры кристализации# автоматическим методом фазового перехода |
|
|
|
276 |
ГОСТ 5066-91 (ИСО 3013-74) |
Топлива моторные. Методы определения температуры помутнения, начала кристаллизации и кристаллизации |
|
|
|
277 |
Содержание механических примесей и воды |
ГОСТ 1012-2013 |
Бензины авиационные. Технические условия |
|
|
278 |
ГОСТ 1012-72 |
Бензины авиационные. Технические условия |
применяется до 01.01.2019 |
|
|
279 |
Топлива авиационные. Метод определения механических примесей |
|
||
|
280 |
Цвет |
ГОСТ 1012-2013 |
Бензины авиационные. Технические условия |
|
|
281 |
ГОСТ 1012-72 |
Бензины авиационные. Технические условия |
применяется до 01.01.2019 |
|
|
282 |
ГОСТ 33092-2014 |
Нефтепродукты. Определение цвета автоматическим трехцветным спектрофотометром |
|
|
|
283 |
Давление насыщенных паров |
Нефтепродукты жидкие. Часть 1. Определение давления насыщенных паров, содержащих воздух (ASVP), и расчет эквивалентного давления сухих паров (DVPE) |
|
|
|
284 |
ГОСТ 33157-2014 |
Нефтепродукты. Метод определения давления насыщенных паров (мини-метод) |
|
|
|
285 |
Нефть сырая и нефтепродукты. Определение давления насыщенных паров методом Рейда |
|
||
|
286 |
Нефтепродукты. Определение давления насыщенных паров |
|
||
|
287 |
Фракционный состав |
Нефтепродукты. Определение фракционного состава при атмосферном давлении |
|
|
|
288 |
Нефтепродукты. Метод определения фракционного состава при атмосферном давлении |
применяется до 01.01.2019 |
||
|
289 |
Нефтепродукты. Методы определения фракционного состава (метод А - метод, применяемый при возникновении спорных ситуаций) |
|
||
|
290 |
ГОСТ 33098-2014 |
Нефтепродукты. Метод определения фракционного состава при атмосферном давлении |
|
|
|
291 |
СТБ 1934-2015 |
Нефтепродукты. Метод определения фракционного состава при атмосферном давлении |
|
|
|
292 |
Содержание фактических смол |
ГОСТ 32404-2013 |
Нефтепродукты. Метод определения концентрации фактических смол выпариванием струей |
|
|
293 |
Нефтепродукты. Бензины автомобильные и топлива авиационные. Метод определения смол выпариванием струей |
применяется до 01.01.2019 |
||
|
294 |
Массовая доля общей серы |
ГОСТ ISO 8754-2013 |
Нефтепродукты. Определение содержания серы методом энергодисперсионной рентгенофлуоресцентной спектрометрии |
|
|
295 |
Топлива автомобильные. Метод определения содержания серы рентгенофлуоресцентной спектрометрией с дисперсией по длине волны |
применяется до 01.01.2019 |
||
|
296 |
ГОСТ ISO 20884-2016 |
Топлива автомобильные. Метод определения содержания серы рентгенофлуоресцентной спектрометрией с дисперсией по длине волны |
|
|
|
297 |
Нефтепродукты. Определение серы методом ультрафиолетовой флуоресценции |
применяется до 01.01.2019 |
||
|
298 |
ГОСТ ISO 20846-2016 |
Нефтепродукты. Определение серы методом ультрафиолетовой флуоресценции |
|
|
|
299 |
ГОСТ ISO 16591-2015 |
Нефтепродукты. Определение содержания серы. Метод окислительной микрокулонометрии |
|
|
|
300 |
ГОСТ 32139-2013 |
Нефть и нефтепродукты. Определение серы методом энергодисперсионной рентгенофлуоресцентной спектрометрии (метод, применяемый при возникновении спорных ситуаций с 01.01.2019) |
|
|
|
301 |
Нефть и нефтепродукты. Определение серы методом энергодисперсионной рентгенофлуоресцентной спектрометрии (метод, применяемый при возникновении спорных ситуаций) |
применяется до 01.01.2019 |
||
|
302 |
ГОСТ 33194-2014 |
Нефть и нефтепродукты. Определение содержания серы методом рентгенофлуоресцентной спектрометрии с волновой дисперсией |
|
|
|
303 |
ГОСТ 32403-2013 |
Нефтепродукты. Определение содержания серы (ламповый метод) |
|
|
|
304 |
Нефтепродукты. Метод определения содержания серы сжиганием в лампе |
|
||
|
305 |
Нефтепродукты. Метод определения серы сжиганием в калориметрической бомбе |
|
||
|
306 |
Нефтепродукты. Определение серы ламповым методом |
|
||
|
VI. Требования к характеристикам судового топлива (приложение 7 к техническому регламенту) | ||||
|
307 |
Массовая доля серы |
ГОСТ ISO 8754-2013 |
Нефтепродукты. Определение содержания серы методом энергодисперсионной рентгенофлуоресцентной спектрометрии |
|
|
308 |
Нефтепродукты. Определение серы методом ультрафиолетовой флуоресценции |
применяется до 01.01.2019 |
||
|
309 |
Нефтепродукты. Определение серы методом ультрафиолетовой флуоресценции |
|
||
|
310 |
ГОСТ ISO 16591-2015 |
Нефтепродукты. Определение содержания серы. Метод окислительной микрокулонометрии |
|
|
|
311 |
ГОСТ 32139-2013 |
Нефть и нефтепродукты. Определение содержание серы методом энергодисперсионной рентгенофлуоресцентной спектрометрии (метод, применяемый при возникновении спорных ситуаций с 01.01.2019) |
|
|
|
312 |
Нефть и нефтепродукты. Определение серы методом энергодисперсионной рентгенофлуоресцентной спектрометрии (метод, применяемый при возникновении спорных ситуаций) |
применяется до 01.01.2019 |
||
|
313 |
СТБ 1420-2003 |
Нефть и нефтепродукты. Определение содержания серы методом рентгенофлуоресцентной спектрометрии |
применяется до 01.01.2019 |
|
|
314 |
ГОСТ 33194-2014 |
Нефть и нефтепродукты. Определение содержания серы методом рентгенофлуоресцентной спектрометрии с волновой дисперсией |
|
|
|
315 |
ГОСТ 32403-2013 |
Нефтепродукты. Определение содержания серы (ламповый метод) |
|
|
|
316 |
Нефтепродукты. Метод определения содержания серы сжиганием в лампе |
|
||
|
317 |
Нефтепродукты. Метод определения серы сжиганием в калориметрической бомбе |
|
||
|
318 |
Нефтепродукты темные. Ускоренный метод определения серы |
|
||
|
319 |
СТБ 1469-2004 |
Нефть и нефтепродукты. Определение содержания серы методом волновой дисперсионной рентгенофлуоресцентной спектрометрии |
применяется до 01.01.2019 |
|
|
320 |
Температура вспышки в закрытом тигле |
ГОСТ ISO 2719-2017 |
Нефтепродукты и другие жидкости. Методы определения температуры вспышки в приборе Мартенс-Пенского с закрытым тиглем (метод, применяемый при возникновении спорных ситуаций с 01.01.2019) |
|
|
321 |
ГОСТ ISO 2719-2013 |
Нефтепродукты. Методы определения температуры вспышки в закрытом тигле Пенски-Мартенса |
применяется до 01.01.2019 |
|
|
322 |
Нефтепродукты. Методы определения температуры вспышки в закрытом тигле Пенски-Мартенса (метод, применяемый при возникновении спорных ситуаций) |
применяется до 01.01.2019 |
||
|
323 |
СТБ ИСО 2719-2002 |
Метод определения температуры вспышки на приборе Пенски-Мартенса с закрытым тиглем |
применяется до 01.01.2019 |
|
|
324 |
ГОСТ ISO 3679-2017 |
Нефтепродукты и другие жидкости. Ускоренный метод определения температуры вспышки в закрытом тигле в равновесных условиях |
|
|
|
325 |
ГОСТ ISO 3679-2014 |
Нефтепродукты и другие жидкости. Ускоренный метод определения температуры вспышки в закрытом тигле в равновесных условиях |
применяется до 01.01.2019 |
|
|
326 |
ГОСТ ISO 13736-2009 |
Нефтепродукты и другие жидкости. Определение температуры вспышки в закрытом тигле по методу Абеля |
|
|
|
327 |
Нефтепродукты. Метод определения температуры вспышки в закрытом тигле |
|
||
|
328 |
Отбор проб |
Нефть и нефтепродукты. Методы ручного отбора проб |
|
|
|
329 |
СТБ ИСО 3170-2004 |
Нефтепродукты жидкие. Ручные методы отбора проб |
применяется до 01.01.2019 |
|
|
330 |
Нефть и нефтепродукты. Методы отбора проб |
|
||
|
331 |
Нефть и нефтепродукты. Методы отбора проб |
применяется до 01.01.2018 |
||
Откройте актуальную версию документа прямо сейчас
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Установлены единые требования к выпускаемым и обращающимся в ТС автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту.
Они не распространяются на топливо, поставляемое по гособоронзаказу, на экспорт за пределы ТС, хранящееся как государственный материальный резерв, а также для нужд собственного потребления на нефтяных промыслах и буровых платформах.
При реализации топлива продавец обязан предоставить потребителю информацию о марке, а также по требованию покупателя - документ о качестве (паспорт). В последнем, в частности, указываются наименование изготовителя (импортера, продавца), нормативные значения и фактические результаты испытаний, подтверждающие, что топливо отвечает установленным требованиям, сведения о декларации соответствия. Марка автомобильного бензина должна включать буквы АИ, цифровое обозначение октанового числа (80, 92, 93, 95, 96, 98 и др.) и экологический класс (К2, К3, К4 и К5); марка дизельного топлива - ДТ, буквы Л (летнее), З (зимнее), А (арктическое), Е (межсезонное), обозначающие климатические условия применения, и экологический класс. Минимальное октановое число для всех экологических классов автобензина - 80.
В автомобильном бензине не должно быть металлосодержащих присадок (с наличием марганца, свинца и железа). То же самое касается дизельного топлива (исключение - антистатические присадки).
На территории Белоруссии запрещено применять ароматические амины (монометиланилины).
Автомобильный бензин может содержать красители (кроме зеленого и голубого цвета) и вещества-метки. В топливе для реактивных двигателей не должно быть поверхностно-активных и других химвеществ в количестве, ухудшающем его свойства. Авиационный бензин с октановым числом не менее 99,5 и сортностью не менее 130 допускается окрашивать в голубой цвет.
Для всех видов автомобильного бензина установлено единое требование к давлению насыщенных паров: 35-80 кПа в летний период и 35-100 в зимний (согласно Техрегламенту, действующему в России до вступления в силу требований ТС, этот показатель составляет 45-80 и 50-100 соответственно, кроме топлива К2, для которого он не определен). В отношении Белоруссии и Казахстана закреплена допустимая концентрация свинца - не более 5 мг/дм3 (для всех экологических классов), а также метанола - не более 1% (для К3, К4 и К5).
Требования к авиационному бензину изменились только в части максимальной массовой доли серы. Допустимое значение снизилось с 0,05% до 0,03%. Указанный показатель для судового топлива составляет 3,5% - по 31 декабря 2011 г., 2% - по 31 декабря 2012 г., 1,5% - с 1 января 2013 г. и 0,5 - с 1 января 2020 г.
Установлены перечень стандартов, которые могут использоваться на добровольной основе для соблюдения требований техрегламента, а также соответствующие правила и методы исследований (испытаний) и измерений.
Техрегламент применяется с 31 декабря 2012 г. Топливо, выпущенное в обращение до указанной даты, может использоваться до конца 2015 г. Предусмотрены особые ограничения для топлива класса К2, К3 и К4. Документы о подтверждении соответствия, выданные до 31 декабря 2012 г., легальны до окончания срока их действия, но не позднее 30 июня 2014 г., а полученные до 24 октября 2011 г., - до окончания срока их действия.
Решение вступает в силу через 15 дней с даты его официального опубликования, если в течение этого срока стороны не заявят о приостановлении своего одобрения Техрегламента.
Решение Комиссии Таможенного союза от 18 октября 2011 г. N 826 "О принятии технического регламента Таможенного союза "О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту"
Настоящее решение вступает в силу через 15 дней со дня его официального опубликования, если в течение этого срока Стороны не заявят о приостановлении своего одобрения Технического регламента
Технический регламент, утвержденный настоящим решением, вступает в силу с 31 декабря 2012 г.
Текст решения опубликован на сайте Комиссии Таможенного союза (http://www.tsouz.ru) 21 октября 2011 г.
В настоящий документ внесены изменения следующими документами:
Решение Совета Евразийской экономической комиссии от 24 ноября 2023 г. N 138
Изменения вступают в силу с 9 декабря 2023 г.
Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 15 августа 2023 г. N 114
Изменения вступают в силу с 13 февраля 2024 г.
Решение Совета Евразийской экономической комиссии от 19 декабря 2019 г. N 108
Изменения вступают в силу с 3 января 2020 г.
Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 30 июня 2017 г. N 72
Изменения вступают в силу со 2 августа 2017 г.
Решение Совета Евразийской экономической комиссии от 2 декабря 2015 г. N 84
Изменения вступают в силу по истечении 10 календарных дней с даты его официального опубликования названного решения
Решение Совета Евразийской экономической комиссии от 28 апреля 2015 г. N 36
Изменения вступают в силу по истечении 10 календарных дней с даты его официального опубликования названного решения
Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 25 июня 2014 г. N 95
Изменения вступают в силу с даты вступления в силу решения Совета Евразийской экономической комиссии от 23 июня 2014 г. N 43
Решение Совета Евразийской экономической комиссии от 23 июня 2014 г. N 43
Изменения вступают в силу по истечении 10 дней с даты официального опубликования названного решения