Приложение. Международный Кодекс по применению методик испытаний на огнестойкость 2010 года (Кодекс МИО 2010 года)

Приложение

Международный Кодекс
по применению методик испытаний на огнестойкость 2010 года
(Кодекс МИО 2010 года)

1 Сфера применения

1.1 Настоящий Кодекс предназначен для использования Администрацией и компетентным органом государства флага при одобрении изделий для установки на судах, плавающих под флагом государства флага, в соответствии с требованиями пожарной безопасности, содержащимися в Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года с поправками.

1.2 Настоящий Кодекс должен использоваться испытательными лабораториями при испытании и оценке изделий согласно настоящему Кодексу.

2 Применение

2.1 Настоящий Кодекс применяется к изделиям, которые требуется испытать, оценить и одобрить в соответствии с Кодексом по методикам испытаний на огнестойкость, упомянутом в Конвенции.

2.2 Если ссылка на Кодекс представлена в Конвенции в виде выражения "...в соответствии с Кодексом по методикам испытаний на огнестойкость", данное изделие должно быть испытано в соответствии с применимой методикой или методиками испытаний на огнестойкость, упомянутыми в пункте 4.1.

2.3 Если ссылка, представленная в Конвенции, делается только на поведение образца при воздействии огня с использованием такого выражения, как "... а их открытые поверхности должны иметь характеристики медленного распространения пламени", данное изделие должно быть испытано в соответствии с применимой методикой или методиками испытаний на огнестойкость, упомянутыми в пункте 4.1.

3 Определения

3.1 Администрация означает правительство государства, под флагом которого судно имеет право плавать.

3.2 Дата истечения действительности одобрения означает последнюю дату, на которую одобрение, выданное в результате испытания, является действительным как доказательство соответствия требованиям Конвенции относительно пожарной безопасности.

3.3 Компетентный орган означает организацию, уполномоченную Администрацией выполнять функции, требуемые настоящим Кодексом.

3.4 Конвенция означает Международную конвенцию по охране человеческой жизни на море 1974 года с поправками.

3.5 Кодекс по методикам испытаний на огнестойкость означает Международный кодекс по применению методик испытаний на огнестойкость, как он определен в главе II-2 Конвенции СОЛАС 1974 года с поправками.

3.6 Кодекс по высокоскоростным судам 1994 года (Кодекс ВС 1994 года) означает Международный кодекс безопасности высокоскоростных судов, одобренный Комитетом по безопасности на море Организации резолюцией MSC.36(63), с поправками.

3.7 Кодекс по высокоскоростным судам 2000 года (Кодекс ВС 2000 года) означает Международный кодекс безопасности высокоскоростных судов, одобренный Комитетом по безопасности на море Организации резолюцией MSC.97(73), с поправками.

3.8 Лаборатория, признанная Администрацией, означает испытательную лабораторию, которая допущена соответствующей Администрацией. Другие испытательные лаборатории могут признаваться на эпизодической основе для специфических одобрений по согласованию с соответствующей Администрацией.

3.9 Стандартное испытание на огнестойкость означает испытание, при котором образцы подвергаются нагреву в испытательной печи при температурах, приблизительно соответствующих стандартной кривой "время-температура".

3.10 Устойчивое воспламенение означает наличие пламени на любой части образца или поверх нее в течение 5 с или более.

3.11 Дата истечения действительности испытания означает последнюю дату, на которую данная методика может быть использована для испытания и последующего одобрения любого изделия согласно Конвенции.

3.12 Стандартная кривая "время-температура" означает кривую "время-температура", определяемую по формуле:

Т= 345 log10(8t+1) + 20,

где T - средняя температура печи (°С);

t - время (минуты).

4 Проведение испытания

4.1 Методики испытаний на огнестойкость

4.1.1 В приложении 1 к настоящему Кодексу представлены требуемые методики испытаний, которые должны применяться при испытании изделий с целью их одобрения (включая возобновление одобрения), за исключением случаев, предусмотренных в пункте 8.

4.1.2 Методики испытаний устанавливают методы испытаний, а также критерии для принятия и классификации.

4.2 Испытательные лаборатории

4.2.1 Испытания должны проводиться в испытательных лабораториях, признанных соответствующими Администрациями.

4.2.2 При признании лаборатории Администрация должна принять во внимание следующие критерии:

.1 лаборатория в качестве обычной своей деятельности выполняет проверки и испытания, идентичные испытаниям, описанным в соответствующей части, или подобные им;

.2 лаборатория имеет доступ к устройствам, оборудованию, персоналу и калибровочным приборам, необходимым для выполнения этих испытаний и проверок; и

.3 лаборатория не принадлежит изготовителю, продавцу или поставщику испытуемого изделия и не контролируется ими.

4.2.3 Испытательная лаборатория должна применять систему контроля качества, проверенную компетентным органом на основании стандарта ИСО 17025.

4.3 Протоколы испытаний

4.3.1 В целом протоколы испытаний должны соответствовать стандарту ИСО/МЭК 17025.

4.3.2 Содержание протоколов испытаний должно быть таким, как указано в методиках испытаний.

4.3.3 Обычно протокол испытания является собственностью заказчика проведения испытания.

5 Одобрение

5.1 Общие положения

5.1.1 Администрация должна одобрять изделия в соответствии с установленными ею процедурами одобрения с применением процедуры одобрения типа (см. пункт 5.2) или эпизодического одобрения (см. пункт 5.3).

5.1.2 Администрация может уполномочить компетентные органы выдавать одобрения от ее имени.

5.1.3 Заявитель, обратившийся за одобрением, имеет законное право использовать протоколы испытаний, на основании которых делается его заявка (см. пункт 4.3.3).

5.1.4 Администрация может потребовать, чтобы одобренные изделия были снабжены специальной маркировкой, указывающей на то, что изделие одобрено.

5.1.5 Одобрение должно быть действительным, когда изделие устанавливается на судне. Если изделие одобрено при его изготовлении, но действительность одобрения истекает до того, как изделие будет установлено на судне, изделие может быть установлено как одобренный материал, при условии что критерии не изменились с даты истечения действительности свидетельства об одобрении.

5.1.6 Заявка на одобрение должна подаваться в Администрацию или в компетентный орган. Заявка должна содержать по меньшей мере следующее:

.1 наименование и адрес заявителя и изготовителя;

.2 наименование или торговое наименование изделия;

.3 специфические качества, в отношении которых запрашивается одобрение;

.4 чертежи или описания сборки и материалов изделия, а также инструкции, если это применимо, по его установке и использованию;

.5 протокол испытания(й) на огнестойкость; и

.6 в случаях, когда до окончательного испытания с целью одобрения было проведено неудачное испытание, - описание изменений, внесенных в испытательный образец, благодаря которым стало возможным успешное проведение испытания.

5.1.7 После любого существенного изменения изделия соответствующее одобрение должно становиться недействительным. Для получения нового одобрения изделие должно быть вновь испытано.

5.2 Одобрение типа

5.2.1 Свидетельства об одобрении типа не должны выдаваться на основании протоколов испытаний, которые на момент представления в Администрацию старше 5 лет. Если одобрение основывается на нескольких протоколах испытаний с разными датами, определяющей будет дата наиболее раннего протокола. Однако Администрация может возобновить одобрение типа изделия без повторного испытания, при условии что протокол испытания не старше 15 лет и в состав компонентов или структуру изделия не было внесено никаких изменений.

5.2.2 Администрация должна требовать, чтобы изготовители имели систему контроля качества, проверенную компетентным органом, для обеспечения постоянного соответствия условиям одобрения типа. В качестве альтернативы Администрация может использовать процедуры окончательной проверки изделия, если соответствие свидетельству об одобрении типа подтверждено компетентным органом до того, как изделие будет установлено на судне.

5.2.3 Свидетельства об одобрении типа должны быть действительны в течение не более 5 лет с даты выдачи.

5.2.4 Свидетельства об одобрении типа должны включать по меньшей мере следующее:

.1 идентификацию (наименование или торговое наименование и описание) изделия;

.2 в свидетельствах об одобрении типа для материалов поверхности должно быть указано, какой субстрат применялся в ходе испытания. Должны учитываться ограничения по материалам основы, на которые будут наноситься изделия (см. приложение 1, часть 5, добавление 4, пункт 3);

.3 в свидетельствах об одобрении типа для материалов поверхности должна указываться информация об образцах, такая как цвет, содержание органических веществ и толщина изделий. В этой информации должны учитываться ограничения по применению изделий (см. приложение 1, часть 5, добавление 4, пункт 3);

.4 в свидетельствах об одобрении типа для перекрытий классов "А", "В" и "F" должна содержаться подробная информация о толщине и плотности изоляционных материалов, о том, как крепить материалы к перекрытию и как - к ребру жесткости на судах. В этой информации должны учитываться ограничения по применению изделий;

.5 в свидетельствах об одобрении типа для негорючих материалов должно указываться содержание органических веществ;

.6 классификацию и любые ограничения на использование изделий;

.7 наименование и адрес изготовителя и заявителя;

.8 используемую(ые) методику(и) испытания(й);

.9 идентификацию протокола(ов) испытания(й) и применимые записи (включая дату выдачи, возможный номер формуляра и наименование и адрес испытательной лаборатории);

.10 дату выдачи и возможный номер свидетельства об одобрении типа;

.11 дату истечения действительности свидетельства;

.12 наименование организации (компетентного органа), выдавшей свидетельство, и, если применимо, разрешение;

.13 в свидетельствах об одобрении типа для окон должно указываться, какая сторона окна подвергалась нагреванию во время испытания;

.14 в свидетельстве должна содержаться ссылка на необязательное(ые) испытание(я), такие как испытание струей из рукава и/или испытание тепловым излучением; и

.15 информация, требуемая в подпунктах .2-.5, может быть указана в пособии/буклете по изделию, на которое в свидетельстве должна иметься четкая ссылка.

5.2.5 Обычно изделия, получившие одобрение типа, могут устанавливаться для их предполагаемого использования на судах, плавающих под флагом одобрившей их Администрации.

5.3 Эпизодическое одобрение

5.3.1 При эпизодическом одобрении изделие одобряется с целью установки на конкретном судне без использования свидетельства об одобрении типа.

5.3.2 Администрация может одобрять изделия, используя применимые методики испытаний, для применения на конкретном судне без выдачи свидетельства об одобрении типа. Эпизодическое одобрение действительно только для конкретного судна.

6 Изделия, которые могут быть установлены без проведения испытания и/или одобрения

В приложении 2 к настоящему Кодексу приводятся группы изделий, которые (если таковые имеются) считаются отвечающими конкретным правилам Конвенции относительно пожарной безопасности и которые могут быть установлены без проведения испытания и/или одобрения.

7 Использование равноценных замен и современной технологии

7.1 В целях внедрения современной технологии и усовершенствования изделий Администрация может одобрять изделия, которые должны быть установлены на судах, на основе испытаний и проверок, конкретно не упомянутых в настоящем Кодексе, но которые Администрация считает равноценными заменами того, что предусматривается применимыми требованиями Конвенции относительно пожарной безопасности.

7.2 Администрация должна сообщить Организации об одобрениях, упомянутых в пункте 7.1, в соответствии с правилом I/5 Конвенции и придерживаться изложенных ниже процедур выдачи документов:

.1 в случае новых и необычных изделий - анализ в письменной форме, указывающий причины, по которым существующая(ие) методика(и) испытаний не может(могут) использоваться для испытания данного конкретного изделия;

.2 анализ в письменной форме, указывающий, каким образом предложенная альтернативная методика испытания позволит установить, что качества изделия отвечают эксплуатационным требованиям Конвенции; и

.3 анализ в письменной форме, содержащий сравнение предложенной альтернативной методики испытания с методикой, требуемой Кодексом.

8 Льготный период для одобрений типа, выданных в соответствии с предыдущим Кодексом МИО

8.1 Новейшие методики испытаний, одобренные Организацией, считаются наиболее подходящими для демонстрации того, что соответствующие изделия отвечают применимым требованиям Конвенции относительно пожарной безопасности.

8.2 Администрация может выдавать свидетельства об одобрении типа для изделий, испытанных в соответствии с предыдущей редакцией Кодекса, при условии что испытания были проведены не позднее, чем через год после вступления в силу настоящего Кодекса. Цель заключается в том, чтобы предоставить испытательным лабораториям практически возможный льготный период для приобретения испытательного оборудования, необходимого для соответствия настоящему Кодексу. Испытания, проведенные позднее, чем через год после вступления в силу настоящего Кодекса, должны проводиться в соответствии с настоящей редакцией.

8.3 Администрация может возобновлять одобрение типа для изделия, испытанного в соответствии с предыдущей редакцией настоящего Кодекса, без повторного проведения испытаний, при условии что протокол испытания не старше 15 лет и в состав компонентов или структуру изделия не было внесено никаких изменений.

9 Справочные документы

В настоящем Кодексе делаются ссылки на нижеследующие стандарты ИСО и МЭК. Там, где делается ссылка на стандарты ИСО или МЭК, год опубликования должен пониматься, как указано ниже:

.1 ИСО 834-1:1999. Испытания на огнестойкость. Элементы строительной конструкции. Часть 1. Общие требования;

.2 ИСО 1182:2010. Реакция строительных материалов при испытании на огнестойкость. Испытание на невоспламеняемость;

.3 ИСО 1716:2010. Изделия строительные. Реакция на испытания на огнестойкость. Определение теплоты сгорания;

.4 ИСО 5658-2:2006. Испытания на определение реакции на огонь. Распространение пламени. Часть 2. Горизонтальное распространение на вертикально расположенных строительных и транспортных изделиях;

.5 ИСО 5659-2:2006. Пластмассы. Образование дыма. Часть 2. Определение оптической плотности при испытании в одной камере;

.6 ИСО 5660-1:2002. Проверка реакции на горение. Скорость тепловыделения, дымовыделения и потери массы. Часть 1. Скорость тепловыделения (метод конического калориметра);

.7 ИСО 5660-2:2002. Проверка реакции на горение. Скорость тепловыделения, дымовыделения и потери массы. Часть 2. Скорость дымовыделения (динамическое измерение);

.8 ИСО 9705:1993. Испытания на огнестойкость. Натурные испытания поверхностных изделий в помещении;

.9 ИСО 13943:2008. Противопожарная безопасность. Словарь;

.10 ИСО 14934-3:2006. Испытания на огнестойкость. Калибровка и применение тепломеров. Часть 3. Метод вторичной калибровки;

.11 ИСО/МЭК 17025:2005. Общие требования к компетентности испытательных и калибровочных лабораторий;

.12 ИСО 19702:2006. Испытания горючих сточных вод на токсичность. Руководство по анализу газов и паров в горючих сточных водах с использованием инфракрасной спектроскопии с преобразованием Фурье для анализа содержания газов;

13 ИСО 291:2005. Пластмассы. Стандартные атмосферы для кондиционирования и испытаний;

14 ИСО 554:1976. Атмосферы стандартные для кондиционирования и(или) испытаний. Технические требования;

15 ИСО 14697:2007. Испытания на огнестойкость. Руководство по выбору подложек для строительных изделий; и

16 МЭК 60584-1:1995. Термопары. Часть 1. Справочные таблицы.

ЗАВЕРЕННАЯ КОПИЯ текста Международного кодекса по применению методик испытаний на огнестойкость 2010 года (Кодекс МИО 2010 года), одобренного 3 декабря 2010 года, на восемьдесят восьмой сессии Комитета по безопасности на море Международной морской организации резолюцией MSC.307(88) Комитета, подлинный текст которого сдан на хранение Генеральному секретарю Международной морской организации.

За Генерального секретаря Международной морской организации

Лондон, 11.10.2011